Xe ghép Bến Tre đi Tây Ninh

Nếu chúng tôi làm sai thì sao?

Cam kết mà không nói giới hạn thì rỗng, nên chúng tôi ghi cả hai cột. Chúng tôi nhận:

• Báo giá trước và giữ đúng con số đó — 350.000đ một ghế ngày thường trên chặng 149 km.
• Đón tận nơi trong Bến Tre, trả tận nơi trong 9 khu vực của Tây Ninh.
• Không nhận là: giờ đón chính xác tới từng phút. Xe còn ghé vài điểm trước bạn, lệch 15 đến 30 phút là chuyện thường; lệch quá 30 phút mới là lỗi của chúng tôi.
• Không nhận là: cự ly tuyệt đối chính xác. Con số 149 km đo từ trung tâm Bến Tre, điểm đón thật ở Bến Tre có thể lệch chừng 10 đến 25 km — đây là ước lượng, tổng đài tính lại khi bạn báo địa chỉ.
• Không nhận là: chở hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ, động vật sống không lồng — từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi bỏ lại giữa đường.

Cột thứ hai mới là cột đáng đọc kỹ. Một dịch vụ hứa mọi thứ trên chặng 2 giờ 20 phút này là một dịch vụ chưa chạy nó bao giờ, còn chúng tôi thì nói trước để bạn tự cân xem có hợp không.

Điểm đón tại Thành phố Bến Tre

Bất kỳ địa chỉ nào trong Thành phố Bến Tre, không phải ra bến và không phải ra trung tâm Bến Tre. Cụ thể chúng tôi nhận đón tại:

• Nhà riêng, chung cư — vào tận sảnh hoặc chân toà; hầm để xe thì hẹn ở lối ra cho nhanh.
• Cơ quan, công ty, khu công nghiệp trong địa bàn — đón ở cổng, hợp với chuyến đi ngay sau giờ tan ca.
• Bệnh viện, trung tâm y tế Bến Tre — hay dùng cho chuyến chuyển tuyến lên Tây Ninh.
• Trường học, ký túc xá — nhóm sinh viên về cùng thì báo một địa chỉ chung cho gọn.
• Bến xe, ga tàu, điểm dừng trên trục quốc lộ qua Bến Tre — dành cho ai vừa xuống một chặng khác và đi tiếp.

Việc đón tận nơi này đã nằm trong mức 350.000đ một chỗ, không tính thêm khoản nào. Cái bạn đánh đổi là thời gian: xe còn ghé một hai điểm nữa trong số 9 quận huyện của Bến Tre rồi chạy thêm ước chừng 15 km mới ra tới trục chính, nên giờ lăn bánh thật thường muộn hơn giờ hẹn 15–20 phút.

Trả trước hay trả sau?

Bốn cách dưới đây khác nhau chủ yếu ở chỗ bạn giữ lại được chứng từ gì sau chuyến 2 giờ 20 phút:

• Tiền mặt — nhanh gọn, nhưng bạn chỉ có tin nhắn xác nhận chuyến và biển số, không có biên lai giấy. Đủ dùng cho việc cá nhân, không đủ cho quyết toán.
• Chuyển khoản trước giờ đón — có sao kê đứng tên bạn, tiện nhất khi người đặt ở một nơi còn người đi đứng chờ ở Bến Tre.
• Chuyển khoản sau khi tới Tây Ninh — chỉ mở cho khách quen, vì với người lạ thì rủi ro nằm hết về phía tài xế đã chạy xong 149 km.
• Hoá đơn điện tử — báo mã số thuế ngay lúc đặt, không xin lại được sau khi chuyến đã đóng. Hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc.

Hai điều nên nhớ. Thứ nhất, chúng tôi không thu tiền giữ chỗ, nên số tài khoản chỉ do tổng đài đọc cho bạn khi bạn chủ động hỏi. Thứ hai, mọi mức trên trang này — 350.000đ một ghế, 1.100.000đ cả xe 7 chỗ — là giá khởi điểm ngày thường; dịp lễ và khung đêm có phụ thu, và tổng đài đọc con số đó trước khi bạn chuyển tiền.

Cước gửi đồ trên chặng này

Từ Thành phố Bến Tre bạn có vài cách gửi đồ đi Tây Ninh, và mỗi cách mạnh ở một chỗ khác nhau:

• Gửi theo xe ghép — khoảng 2 giờ 45 phút là tới, lấy và giao tận nhà hai đầu, từ 140.000đ cho kiện dưới 5 kg. Mạnh nhất ở tốc độ và ở chỗ không phải ra đâu cả.
• Gửi chành xe — cước rẻ hơn cho kiện nặng, nhưng bạn phải mang hàng ra bến hoặc kho, và người nhận cũng phải ra kho lấy. Tính cả hai chặng đó thì chênh lệch giá thu hẹp lại nhiều.
• Bưu điện và chuyển phát thường — rẻ nhất cho kiện nhỏ, đổi lại thường một đến hai ngày, có khi hơn nếu Tây Ninh không phải điểm phát trong ngày.
• Chuyển phát nhanh — nhanh gần bằng nhưng cước cao hơn với kiện nặng, và phần lớn không nhận hàng cồng kềnh, thứ mà xe ghép nhận theo chỗ ngồi từ 350.000đ.
• Tự mang đi — chỉ đáng khi bạn dù sao cũng đang đi chuyến đó. Còn nếu đi riêng để giao hàng thì một ghế đã 350.000đ, đắt hơn gửi kiện.

Nói cho công bằng: nếu hàng của bạn nặng, không gấp, và cả hai đầu đều tiện ra kho thì gửi chành vẫn rẻ hơn chúng tôi. Xe ghép ăn ở hai chỗ khác — thời gian 2 giờ 45 phút trong ngày, và việc lấy tận nơi trong Bến Tre. Với hàng dễ vỡ hoặc giá trị cao, thêm một điểm nữa là kiện nằm cùng khoang với khách suốt hành trình chứ không qua tay nhiều kho.

Đường chạy cụ thể ra sao

Bạn tra bản đồ ra một đường, tài xế có thể chạy đường khác. Hướng cao tốc thường dài hơn vài ki-lô-mét nhưng về sớm hơn; hướng quốc lộ ngắn hơn lại vướng thị trấn và đèn đỏ. Người chạy tuyến này hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào.

Riêng đoạn từ Bến Tre ra trục chính thì gần như không có lựa chọn: mỗi thành phố chỉ có một hai lối chính nối ra quốc lộ. Gặp sửa đường hay tai nạn trên đúng lối đó, xe phải vòng và chặng 15 km ban đầu có thể thành gấp đôi. Đây là rủi ro thật của các chuyến xuất phát ngoài trung tâm Bến Tre, chúng tôi không giấu.

Từ chỗ nhập trục trở đi thì dễ thở hơn. Hai tỉnh cùng một vùng nên địa hình đồng đều, ít đèo dốc, thời tiết hai đầu thường giống nhau, và chênh giữa ngày đường thoáng 2 giờ 4 phút với ngày xấu nhất hiếm khi quá nửa tiếng.

Đặt giúp bố mẹ, con cái

Lỗi hay gặp nhất khi đặt hộ là địa chỉ, và ở tầng quận huyện nó gặp nhiều hơn hẳn so với đặt từ trung tâm. Người đặt ở xa mô tả theo trí nhớ, tài xế tới nơi thì không khớp. Bến Tre có 9 đơn vị hành chính cấp huyện, không tài xế nào thuộc hết đường ngang ngõ tắt của từng nơi.

Cách chắc nhất là hỏi lại chính người đi rồi ghi kèm một mốc dễ thấy — chợ, trường học, cây xăng, toà nhà cao nhất khu. Thêm số nhà và tên ngõ đầy đủ. Ngõ ô tô không vào được thì tài xế hẹn ở đầu ngõ, thường chỉ cách vài chục mét, nhưng người đi cần biết trước điều đó.

Lỗi thứ hai là người đi không biết mình đã được đặt xe. Bạn báo họ trước, hoặc nhờ tổng đài gọi xác nhận. Người lớn tuổi nghe số lạ hẹn đi 149 km sang Tây Ninh thường không tin, và đó mới là nguyên nhân trễ giờ chứ không phải tại xe. Đổi điểm đón hay giờ đón từ xa thì gọi tổng đài, xếp lại được nếu báo trước vài tiếng; đổi khi xe đã rẽ vào Bến Tre thì có thể phát sinh phí chờ.

Các bước đặt chuyến từ Bến Tre

Một cuộc gọi là đặt xong, nhưng đây là trình tự đầy đủ của chặng Bến Tre – Tây Ninh, 149 km:

• Bạn báo ba thứ: ngày và khung giờ muốn đi, địa chỉ đón trong Thành phố Bến Tre, địa chỉ trả ở Tây Ninh. Thiếu địa chỉ đón thì tổng đài không chốt giá chính xác được, vì Bến Tre lệch so với trung tâm Bến Tre một quãng.
• Tổng đài báo giá và loại xe ngay trong cuộc gọi đó: ghép từ 350.000đ một chỗ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.100.000đ. Bạn đồng ý thì chỗ mới được giữ, không phải đặt cọc trước.
• Trước giờ đón khoảng 2 tiếng, bạn nhận tin nhắn có tên tài xế, biển số và số điện thoại. Đây là lúc gửi định vị điểm đón nếu nhà bạn khó tìm.
• Tài xế gọi trước 10 đến 15 phút khi sắp tới Bến Tre. Xe còn ghé vài điểm khác nên lệch 15 phút quanh giờ hẹn là bình thường.
• Lên xe, chạy khoảng 2 giờ 20 phút, xuống đúng địa chỉ đã hẹn trong Tây Ninh chứ không thả ở bến.

Đặt trước một ngày là đủ cho ngày thường. Khung 10h đến 15h ít xe cùng chiều hơn hẳn, đặt sát giờ vào khung đó có thể phải chờ ghép hoặc chuyển sang giá bao xe — nói trước để bạn khỏi bị động.

Đổi lịch có mất phí không?

Mốc quyết định là 2 tiếng trước giờ đón. Trước mốc đó bạn huỷ không mất gì, sau mốc đó thì có phí vì xe đã chạy về phía Bến Tre:

• Huỷ trước giờ đón trên 2 tiếng — không mất phí, không cần lý do.
• Huỷ trong vòng 2 tiếng cuối — phí điều xe 30% giá ghế, tức khoảng 105.000đ cho một chỗ trên chặng 149 km.
• Huỷ khi tài xế đã tới điểm đón trong Bến Tre — tính đủ 350.000đ, vì lúc đó chỗ của bạn không bán lại cho ai kịp nữa.
• Đổi sang khung giờ khác trong cùng ngày — miễn phí nếu khung đó còn chỗ.
• Đổi sang ngày khác — miễn phí nếu bạn báo trước 4 tiếng.

Phí huỷ sát giờ không phải khoản phạt cho vui. Xe ghép gom khách theo cung đường, bạn rút lúc xe đã lăn bánh thì cả chuyến vẫn phải chạy đủ 149 km với một ghế trống. Ngược lại, nếu bạn huỷ vì lỗi của chúng tôi — xe tới muộn quá 30 phút, hoặc đổi loại xe mà không báo — thì không mất đồng nào.

Vì sao tuyến này lúc nào cũng có xe

Câu hỏi thật ra là vì sao đón tận Bến Tre mà không tính thêm tiền. Lý do: xe rời Bến Tre thì đằng nào cũng phải gom khách trên đường ra, nên ghé thêm một điểm nằm đúng cung đường gần như không tốn thêm ki-lô-mét nào.

Nhưng nói cho hết: khi điểm đón nằm xa trục đường chính thì xe phải chạy vòng thật, và chỗ đó có phụ phí quãng đường. Cự ly 149 km ghi trên trang đo từ trung tâm Bến Tre, còn Thành phố Bến Tre có thể lệch chừng 10 đến 25 km — con số ước lượng theo địa bàn, tổng đài tính lại khi bạn báo địa chỉ cụ thể và báo trước khi bạn chốt.

Tuyến này chạy được đều còn vì hai đầu đều có khách: chúng tôi nối các khu vực đón trong Bến Tre với 9 khu vực trả ở Tây Ninh. Có khách đều thì có xe đều, và giá một ghế mới giữ được ở 350.000đ thay vì chia nhau 1.100.000đ tiền bao xe.

So chi phí các phương án rời Bến Tre

Đọc bảng theo hàng thứ ba và thứ tư là ra điểm đổi chiều: dưới ngưỡng đó mua lẻ ghế rẻ hơn, trên ngưỡng đó bao trọn xe vừa rẻ hơn vừa được đi thẳng không đón ai dọc đường. Hai điều bảng không nói ra: bao xe không rẻ đi khi nhóm bạn ít người, và mọi con số ở đây đo từ trung tâm Bến Tre, còn điểm đón trong Bến Tre ước lệch thêm chừng 15 km nên có thể cộng khoảng 30.000đ. Tổng đài chốt con số cuối trước khi xe lăn bánh.

Chọn giờ khởi hành từ Bến Tre

Chọn giờ là cách rẻ nhất để kéo chi phí chuyến này xuống, rẻ hơn mọi việc mặc cả. Đi trùng khung đông người cùng chiều thì xe ghép đủ nhanh và bạn trả sát 350.000đ; đi khung vắng, xe có nguy cơ chạy thiếu khách và phần thiếu đó rơi vào giá của bạn. Nếu giờ của bạn cố định không đổi được, đặt trước một ngày để tổng đài kịp gom người cho chặng 149 km — đặt sát giờ ở Bến Tre khó hơn ở trung tâm Bến Tre, vì xe phải chạy thêm 15 km để vào đón.

Giá xe ghép Bến Tre đi Tây Ninh

Bốn mức trên đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường 149 km, đón tận nơi trong Bến Tre và trả tận nơi ở Tây Ninh — không có phí đón tận nhà tính riêng. Chỗ duy nhất làm giá nhích lên là cự ly: bảng này ứng với 149 km đo từ trung tâm Bến Tre, còn địa chỉ nằm sâu trong Bến Tre có thể đội thêm 15 km mà thường chưa đủ để đổi bậc giá. Tổng đài báo con số đó trước khi bạn chốt.

Kinh nghiệm đi Bến Tre – Tây Ninh

Năm cách kéo tiền chuyến Bến Tre – Tây Ninh xuống mà không phải mặc cả:

• Đi trùng khung đông người cùng chiều, thường là 5h đến 8h sáng. Càng nhiều khách ghép chung thì giá càng sát 350.000đ; khung 10h đến 15h vắng, có hôm phải tính theo hướng bao xe.
• Đặt trước một ngày thay vì đặt sát giờ. Không phải vì hết chỗ, mà vì đặt sớm bạn còn chọn được khung dễ ghép.
• Từ 4 người trở lên thì hỏi luôn giá bao xe. 4 ghế ghép là 1.400.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.100.000đ mà lại chạy thẳng, không vòng đón ai.
• Quy về đơn giá để so cho nhanh: khoảng 2.300đ mỗi ki-lô-mét cho một người trên chặng 149 km. Ai báo giá thấp hơn hẳn mức này thì nên hỏi kỹ xem đã gồm phí cầu đường và đón tận nơi chưa.
• Đi lệch ngày cao điểm một hôm nếu lịch cho phép. Phụ thu lễ Tết là thật, và lệch một ngày thường đủ để về lại mức thường ngày.

Thứ không nên tiết kiệm là thông tin. Giấu bớt số kiện hành lý hay số người đi để giá nhìn rẻ hơn lúc gọi thì tới lúc xe tới Bến Tre vẫn phải tính lại, mà lúc đó bạn hết đường chọn.

Tài xế chạy tuyến này là ai

Trong ngày đi, bạn có hai số trong tay và nên dùng đúng chỗ. Suốt 2 giờ 45 phút kể từ lúc rời Bến Tre, việc thuộc riêng chuyến của bạn — đổi chỗ đứng đợi, nhắc lấy hộ kiện hàng, xin dừng dọc đường — gọi thẳng tài xế cho nhanh.

Việc thuộc về cả chuyến thì gọi tổng đài: đổi giờ, đổi ngày, đổi điểm trả ở Tây Ninh, hoặc mọi chuyện liên quan tới tiền. Tài xế không có quyền tự thay đổi mức 350.000đ đã chốt, nên ai đó đòi thu thêm ngay trên xe là dấu hiệu bạn phải gọi tổng đài ngay lúc ấy.

Chuyến xong, chúng tôi hỏi lại bạn một câu về tài xế. Phản ánh về chạy ẩu, hút thuốc trong xe, thu thêm tiền hoặc nói năng khó chịu đều được ghi lại; đủ nặng thì tài xế bị cắt khỏi cung 149 km này. Nói thẳng giới hạn: chúng tôi không thể hứa bạn luôn gặp đúng một người quen, vì xe nào trống ghế đúng khung giờ thì xe đó nhận.

Điểm trả trong Tây Ninh

Đích đến là địa chỉ bạn đọc lúc đặt, và xe chạy tới đó chứ không dừng giữa chừng. Với người từ Bến Tre lên Tây Ninh lần đầu, đây là phần đáng tiền nhất của chuyến: bạn không phải đoán mình đang đứng ở đâu trong một thành phố lạ.

Trường hợp hay gặp là đi khám. Xe đưa thẳng tới cổng viện, người nhà không phải dìu người bệnh qua thêm một chặng taxi. Trường hợp thứ hai là hành lý nặng hoặc đi cùng người lớn tuổi — đúng đoạn cuối 149 km này mới là đoạn mệt nhất, và trả tận cửa xoá hẳn một lượt khuân đồ xuống rồi khuân lên.

Phần bất lợi cần biết: xe không đỗ chờ. Tới nơi, tài xế giúp bạn hạ đồ rồi đi tiếp cho kịp khách sau, nên nếu bạn cần xe đợi để quay đầu ngay thì phải bao nguyên xe từ 1.100.000đ chứ ghép chỗ không làm được. Chuyến kết thúc lúc đêm thì nên chọn điểm xuống có đèn và dễ gọi xe đi tiếp.

Quãng đường Bến Tre – Tây Ninh

Câu trả lời ngắn: 149 km và 2 giờ 20 phút nếu tính từ trung tâm Bến Tre. Từ Bến Tre thì có thể ngắn hơn, cũng có thể dài hơn, tuỳ Bến Tre nằm về phía nào của Bến Tre.

Nếu Bến Tre nằm cùng phía với Tây Ninh, xe ra thẳng trục chính mà không phải vòng lại, bạn bớt được chừng 15 km và 25 phút — chặng còn khoảng 134 km. Nếu nằm phía ngược lại, xe phải chạy ngược qua trung tâm trước, chặng thành khoảng 164 km.

Phần chênh đó thường chưa đủ để làm đổi bậc giá, nên mức 350.000đ một chỗ vẫn giữ nguyên cho hầu hết địa chỉ trong Bến Tre. Nhưng đây là ước tính chứ không phải số đo, và số chốt vẫn là số tổng đài đọc cho bạn sau khi nghe địa chỉ.

Ai hay đi tuyến Bến Tre – Tây Ninh?

Ngược lại, có những trường hợp chúng tôi khuyên bạn đừng chọn ghép chỗ trên chặng này:

• Bạn phải có mặt ở Tây Ninh đúng một mốc giờ cứng. Xe còn đón vài điểm khác trong Bến Tre, chỉ một điểm kẹt là cả 149 km lệch theo. Trường hợp này bao xe 7 chỗ từ 1.100.000đ là đúng hơn.
• Bạn đi từ ba người trở lên. Ba ghế ghép đã 1.050.000đ trong khi bao trọn xe 4 chỗ chỉ 900.000đ — ghép lúc này vừa đắt hơn vừa ít thoải mái hơn.
• Bạn mang hàng cồng kềnh, đồ dễ vỡ hoặc thú cưng. Xe ghép phần lớn từ chối, và đồ chiếm chỗ ngồi thì vẫn tính bằng một ghế 350.000đ.
• Người đi là ca cấp cứu hoặc cần nằm, cần thiết bị y tế. Xe ghép không có băng ca, không có bình oxy và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy — trường hợp đó gọi 115 hoặc xe của bệnh viện.
• Bạn ở ngay cạnh một điểm đón xe khách tuyến cố định trong Bến Tre, đi một mình và không vướng hành lý. Khi đó xe khách rẻ hơn, và chúng tôi nói thẳng thay vì cố giữ khách.

Ngoài năm trường hợp trên, ghép chỗ 350.000đ là cách rẻ nhất mà vẫn được đón tận nơi ở Bến Tre và trả tận nơi ở Tây Ninh. Chúng tôi nói trước những chỗ không hợp để bạn khỏi phát hiện ra lúc xe đã tới cửa.

Đi Tây Ninh có những loại xe nào

Xe chạy chặng này tới từ vài nguồn khác nhau, và nguồn nào có mặt ở Bến Tre thì hạng xe đó dễ đặt. Xếp theo mức độ sẵn có:

• Xe 7 chỗ của nhà xe chạy lịch cố định — nhiều nhất, ngày nào cũng có, từ 350.000đ một ghế. Đây là hạng bạn gần như luôn đặt được kể cả khi báo trước vài tiếng.
• Xe quay đầu sau khi trả khách ở Tây Ninh — giá tốt vì dù sao cũng chạy về, nhưng giờ do chuyến trước quyết chứ không do bạn. Hợp khi bạn linh động được nửa buổi.
• Sedan 4 chỗ của tài xế sống trong vùng — ít ghế nên giá mỗi ghế nhỉnh hơn, đổi lại xe xuất phát ngay tại Bến Tre, không mất thời gian chạy rỗng tới đón.
• Limousine — từ 450.000đ một ghế, chạy vài khung cố định trong ngày. Bến Tre nằm trên hướng xe chạy nên đặt được, nhưng thân xe dài khó quay đầu, ngõ nhỏ thì bạn phải ra đầu đường đứng đợi.
• Xe 16 chỗ và xe 7 chỗ bao trọn — từ 1.550.000đ và 1.100.000đ, luôn có nếu đặt trước một ngày, vì đây là loại điều xe được chứ không phụ thuộc có ai ghép cùng hay không.

Muốn chắc một hạng cụ thể thì đặt trước một ngày, đừng gọi trước hai tiếng rồi mong có limousine. Trong khung 5h–8h sáng, nguồn xe rời Bến Tre dày nhất nên gần như hạng nào cũng có; khung giữa trưa thì thường chỉ còn xe 7 chỗ, và nếu không ghép đủ khách bạn sẽ được hỏi có muốn chuyển sang bao xe 1.100.000đ hay chờ chuyến sau.

Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi

Với người lớn tuổi, thứ xe ghép thay đổi được nhiều nhất nằm ở hai đầu hành trình chứ không phải trên đường. Xe vào tận sân nhà ở Thành phố Bến Tre, nên ông bà bỏ hẳn chặng ra bến — riêng chặng đó ở đây đã mất chừng 25 phút và khoảng 110.000đ tiền xe ôm, chưa kể phải xách đồ.

Nếu chuyến này là đi khám, cách đặt đúng là tính ngược từ giờ phát số. Phần lớn bệnh viện phát số 6h30 đến 7h; trừ 2 giờ 45 phút chạy đường và nửa tiếng dự phòng tắc đường là ra giờ xe phải có mặt trước cửa nhà bạn. Con số đó thường sớm hơn bạn tưởng, nên chốt trước một ngày.

Điều xe ghép không làm được, nói thẳng: không có băng ca, không có bình oxy, và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy. Cấp cứu thì gọi 115 hoặc xe của bệnh viện chứ đừng ngồi chờ ghép. Người bệnh yếu cần ngả lưng thì chọn limousine từ 450.000đ một ghế, hoặc bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.100.000đ để có không gian riêng.

Hành lý trên chặng 149 km

Đồ mang tay trên tuyến này phần lớn là đồ nhà chứ không phải vali du lịch, nên chúng tôi ghi rõ nhận gì và từ chối gì:

• Thùng xốp đựng thực phẩm — nhận, với điều kiện dán kín và không rỉ nước. Thùng rỉ làm hỏng đồ của khách khác thì người gửi chịu, nên bọc thêm một lớp túi nylon bên ngoài.
• Quà bánh, rượu, đặc sản đóng hộp — nhận bình thường. Một thùng vừa tính như vali thứ hai, quanh 90.000đ; hai thùng trở lên thì nên gọi trước để tổng đài xếp xe còn cốp rộng.
• Cây giống, cây cảnh, hoa chậu — nhận nếu bó gọn và cao dưới một mét, tính bằng một chỗ ngồi từ 350.000đ. Cây bám đất ướt thì phải bọc gốc.
• Gà, vịt, chim, cá sống — chúng tôi từ chối, kể cả khi đã nhốt lồng. Mùi và tiếng trong 2 giờ 45 phút ngồi chung là thứ không khách nào chịu được, và đây là lý do chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau.
• Xe máy, xe đạp, đồ điện tử cỡ lớn — xe ghép không nhận. Trường hợp này bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.100.000đ hoặc gửi theo diện hàng hoá là hợp hơn.

Cách chắc ăn nhất là chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt, mất một phút mà bỏ hẳn phần tranh cãi ở điểm đón. Nếu tổng khối lượng vượt hẳn định mức, hỏi cả hai giá — ghép cộng phụ phí và bao nguyên xe — rồi chọn. Với nhóm ba bốn người cùng mang đồ nặng thì bao xe gần như luôn là con số thấp hơn.

Đi và về cùng lúc

Bạn đặt được cả hai chiều trong một cuộc gọi, và chiều về có thể để giờ mở, báo lại trong ngày khi biết chính xác lúc nào xong việc. Điều kiện duy nhất là chốt trước giờ về tối thiểu 2 đến 3 tiếng để tổng đài kịp xếp xe.

Hai chiều tính 700.000đ cho một người, và không có giảm giá mặc định cho việc đặt cả lượt — nói thẳng để bạn khỏi kỳ vọng nhầm. Cái bạn được là chỗ ngồi chiều về đã nắm chắc và một đầu mối duy nhất để gọi khi lịch đổi.

Chiều về xe trả bạn đúng tại Thành phố Bến Tre chứ không thả ở trung tâm Bến Tre rồi để bạn tự về, và phần rẽ vào đây — ước chừng 15 km — đã nằm trong 350.000đ tiền ghế. Chỉ khi địa chỉ nằm ngoài phạm vi 9 quận huyện chúng tôi nhận đón trả ở Bến Tre thì mới có phụ thu quãng vòng, và tổng đài báo con số trước.

Tuyến khác từ Bến Tre

• Bến Tre → Tiền Giang
• Bến Tre → Long An
• Bến Tre → Trà Vinh
• Bến Tre → Vĩnh Long
• Bến Tre → TP Hồ Chí Minh
• Bến Tre → Sóc Trăng

Quận huyện khác của Bến Tre đi Tây Ninh

• Ba Tri → Tây Ninh
• Bình Đại → Tây Ninh
• Châu Thành → Tây Ninh
• Chợ Lách → Tây Ninh
• Giồng Trôm → Tây Ninh
• Mỏ Cày Bắc → Tây Ninh

Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép Bến Tre Tây Ninh

Hỏi đáp: Bến Tre đi Tây Ninh

Gửi hàng Bến Tre đi Tây Ninh được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở Bến Tre và giao tận nơi trong Tây Ninh cùng ngày xe chạy.

Cự ly 149 km tính từ đâu?

Từ trung tâm Bến Tre tới trung tâm Tây Ninh. Điểm đón ở Bến Tre có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.

Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?

Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.

Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?

Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 1.400.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 1.100.000đ.

Đi mất bao lâu?

Khoảng 2 giờ 20 phút cho quãng 149 km tính từ trung tâm Bến Tre, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.

Có đón tận nhà ở Bến Tre không?

Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.

Xe ghép Bến Tre đi Tây Ninh giá bao nhiêu?

Từ 350.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.100.000đ.