Xe ghép Tân Uyên đi Đắk Nông

Chọn hạng xe cho chặng này

Loại xe quyết định bạn trả bao nhiêu, vì tiền một chuyến 208 km chia cho số ghế bán ra. Năm mức đang áp cho chặng Tân Uyên – Đắk Nông:

• Sedan 4 chỗ, ghép tối đa 3 khách — chỉ ba người chia tiền một chuyến 208 km nên giá mỗi ghế nhỉnh hơn mức 450.000đ của xe 7 chỗ. Đổi lại chỗ để chân rộng và ít lần ghé đón.
• Xe 7 chỗ, ghép tối đa 6 khách — từ 450.000đ một ghế, cũng chính là mức niêm yết trên trang này vì nó chiếm phần lớn chuyến.
• Limousine — từ 550.000đ một ghế, đắt hơn ghép thường do mỗi xe bán ít ghế hơn và ghế rộng hơn.
• Bao nguyên xe 4 chỗ — từ 1.150.000đ, chở tối đa 3 khách, xe đi thẳng không đón ai dọc đường.
• Bao nguyên xe 7 chỗ — từ 1.400.000đ; xe 16 chỗ từ 2.000.000đ cho đoàn đông hoặc nhóm nhiều hành lý.

Đây là mức khởi điểm, không phải giá cứng. Ba thứ làm nó xê dịch: khung giờ bạn chọn, số khách ghép được cùng chiều, và khoảng cách từ điểm đón tới trục chính — với Thành phố Tân Uyên phần này ước chừng 15 km, tương đương khoảng 30.000đ. Cự ly 208 km ghi trên trang đo từ trung tâm Bình Dương, và tổng đài tính lại theo địa chỉ thật của bạn trước khi bạn chốt.

Từ Tân Uyên đi Đắk Nông bao xa, mất bao lâu?

Câu trả lời ngắn: 208 km và 3 giờ nếu tính từ trung tâm Bình Dương. Từ Tân Uyên thì có thể ngắn hơn, cũng có thể dài hơn, tuỳ Tân Uyên nằm về phía nào của Bình Dương.

Nếu Tân Uyên nằm cùng phía với Đắk Nông, xe ra thẳng trục chính mà không phải vòng lại, bạn bớt được chừng 15 km và 25 phút — chặng còn khoảng 193 km. Nếu nằm phía ngược lại, xe phải chạy ngược qua trung tâm trước, chặng thành khoảng 223 km.

Phần chênh đó thường chưa đủ để làm đổi bậc giá, nên mức 450.000đ một chỗ vẫn giữ nguyên cho hầu hết địa chỉ trong Tân Uyên. Nhưng đây là ước tính chứ không phải số đo, và số chốt vẫn là số tổng đài đọc cho bạn sau khi nghe địa chỉ.

Đón tận nơi trong Tân Uyên thế nào

Nói trước những trường hợp xe không vào được tận cửa, để bạn khỏi bất ngờ lúc tài xế gọi:

• Ngõ hẹp dưới 3 mét hoặc đường cụt không có chỗ quay đầu — tài xế đỗ ở đầu ngõ và gọi trước khoảng 10 phút để bạn ra kịp.
• Phố cấm ô tô theo giờ trong Tân Uyên — rơi vào khung cấm thì hẹn ở tuyến phố song song gần nhất, thường cách chừng vài trăm mét.
• Địa chỉ cách trục chính quá xa so với mặt bằng chung của Tân Uyên — vẫn đi được, nhưng cộng phụ phí quãng vòng và tổng đài báo số trước khi bạn đồng ý, không tính lại lúc xuống xe.
• Chuyến đêm sau 22h ở khu vực không đèn — chúng tôi xin hẹn tại một điểm sáng và dễ nhận biết, cho cả bạn lẫn tài xế.
• Hành lý cồng kềnh vượt quá suất một vali — báo lúc đặt để đổi sang xe cốp rộng; tới nơi mới lòi ra thùng thừa thì không còn cách nào ngoài bỏ lại.

Ngoài năm trường hợp trên, xe vào tận địa chỉ bạn hẹn và giá vẫn là 450.000đ một chỗ như niêm yết. Nếu chuyến của bạn rơi đúng một trường hợp nào đó và bạn không muốn đi bộ ra điểm hẹn, phương án còn lại là bao nguyên xe 4 chỗ từ 1.150.000đ — xe nhỏ luồn được vào chỗ xe 7 chỗ chịu thua.

Đi giờ nào dễ ghép, giờ nào nên tránh

Khung đông không phải khung xấu — càng nhiều người cùng chiều thì càng dễ ghép đủ và giá càng sát 450.000đ. Khung vắng mới là lúc bạn có thể phải chờ, hoặc trả theo hướng bao xe, trên chặng 208 km này là 1.400.000đ cho cả chiếc 7 chỗ. Riêng với khách ở Tân Uyên, khung sáng sớm còn một cái lợi nữa: đường trong thành phố chưa đông xe máy nên xe vào đón nhanh hơn, đỡ được chừng 10 tới 15 phút.

Ai hay đi tuyến Tân Uyên – Đắk Nông?

Ngược lại, có những trường hợp chúng tôi khuyên bạn đừng chọn ghép chỗ trên chặng này:

• Bạn phải có mặt ở Đắk Nông đúng một mốc giờ cứng. Xe còn đón vài điểm khác trong Bình Dương, chỉ một điểm kẹt là cả 208 km lệch theo. Trường hợp này bao xe 7 chỗ từ 1.400.000đ là đúng hơn.
• Bạn đi từ ba người trở lên. Ba ghế ghép đã 1.350.000đ trong khi bao trọn xe 4 chỗ chỉ 1.150.000đ — ghép lúc này vừa đắt hơn vừa ít thoải mái hơn.
• Bạn mang hàng cồng kềnh, đồ dễ vỡ hoặc thú cưng. Xe ghép phần lớn từ chối, và đồ chiếm chỗ ngồi thì vẫn tính bằng một ghế 450.000đ.
• Người đi là ca cấp cứu hoặc cần nằm, cần thiết bị y tế. Xe ghép không có băng ca, không có bình oxy và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy — trường hợp đó gọi 115 hoặc xe của bệnh viện.
• Bạn ở ngay cạnh một điểm đón xe khách tuyến cố định trong Tân Uyên, đi một mình và không vướng hành lý. Khi đó xe khách rẻ hơn, và chúng tôi nói thẳng thay vì cố giữ khách.

Ngoài năm trường hợp trên, ghép chỗ 450.000đ là cách rẻ nhất mà vẫn được đón tận nơi ở Tân Uyên và trả tận nơi ở Đắk Nông. Chúng tôi nói trước những chỗ không hợp để bạn khỏi phát hiện ra lúc xe đã tới cửa.

Đi và về cùng lúc

Đi và về trong ngày là một phép trừ đơn giản: 6 giờ 50 phút nằm trên đường, phần còn lại của ngày mới là thời gian bạn thật sự có ở Đắk Nông. Chặng này phép trừ đó vẫn còn dư, nên rời Tân Uyên lúc 5h sáng thì bạn kịp làm việc rồi về trong tối.

Con số 3 giờ 25 phút mỗi chiều đã cộng quãng từ Tân Uyên ra trục chính, ước chừng 15 km, chứ không phải 3 giờ như bảng giá đo từ trung tâm Bình Dương. Chênh mỗi chiều không lớn, nhưng nhân đôi rồi cộng vào hai đầu ngày thì nó quyết định bạn có kịp hay không; ngày đường thoáng thì mỗi chiều còn quanh 2 giờ 32 phút.

Chỗ hay hụt nhất là chuyến về khung tối. Sau 19h số xe chạy ngược về Bình Dương thưa hẳn, và về tới địa chỉ trong Tân Uyên thì lại càng ít lựa chọn. Nếu công việc của bạn có khả năng kéo tới chiều muộn, đặt sẵn hai khung cho chiều về rồi bỏ một khung còn hơn là gọi lúc 20h mới tìm xe.

Trẻ em và người cao tuổi trên chặng này

Với người lớn tuổi, thứ xe ghép thay đổi được nhiều nhất nằm ở hai đầu hành trình chứ không phải trên đường. Xe vào tận sân nhà ở Thành phố Tân Uyên, nên ông bà bỏ hẳn chặng ra bến — riêng chặng đó ở đây đã mất chừng 25 phút và khoảng 110.000đ tiền xe ôm, chưa kể phải xách đồ.

Nếu chuyến này là đi khám, cách đặt đúng là tính ngược từ giờ phát số. Phần lớn bệnh viện phát số 6h30 đến 7h; trừ 3 giờ 25 phút chạy đường và nửa tiếng dự phòng tắc đường là ra giờ xe phải có mặt trước cửa nhà bạn. Con số đó thường sớm hơn bạn tưởng, nên chốt trước một ngày.

Điều xe ghép không làm được, nói thẳng: không có băng ca, không có bình oxy, và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy. Cấp cứu thì gọi 115 hoặc xe của bệnh viện chứ đừng ngồi chờ ghép. Người bệnh yếu cần ngả lưng thì chọn limousine từ 550.000đ một ghế, hoặc bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.400.000đ để có không gian riêng.

So chi phí các phương án rời Tân Uyên

Cột tiền của xe khách trong bảng đã cộng 110.000đ bắt xe từ Tân Uyên ra bến, vì đó là khoản thật bạn phải trả chứ không phải khoản đáng lờ đi. Cộng xong vẫn còn khoảng 320.000đ, tức xe ghép đắt hơn chừng 41%. Phần chênh đó đổi lấy việc không phải xách đồ ra bến, không phải chờ xe đủ khách, và được trả đúng địa chỉ trong Đắk Nông. Nhà bạn ngay cạnh bến và bạn đi tay không thì xe khách vẫn rẻ hơn — chúng tôi không giấu chỗ đó.

Bảng giá từ Tân Uyên

Bốn mức trên đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường 208 km, đón tận nơi trong Tân Uyên và trả tận nơi ở Đắk Nông — không có phí đón tận nhà tính riêng. Chỗ duy nhất làm giá nhích lên là cự ly: bảng này ứng với 208 km đo từ trung tâm Bình Dương, còn địa chỉ nằm sâu trong Tân Uyên có thể đội thêm 15 km mà thường chưa đủ để đổi bậc giá. Tổng đài báo con số đó trước khi bạn chốt.

Bạn được đảm bảo điều gì

Cam kết đo được bằng chuyện xảy ra khi chúng tôi sai. Bốn tình huống và cách xử lý cố định:

• Xe tới Tân Uyên muộn quá 30 phút so với giờ hẹn — bạn huỷ không mất phí, tiền đã chuyển hoàn đủ trong ngày.
• Đổi loại xe mà không báo trước, ví dụ bạn đặt limousine 550.000đ mà xe tới là xe ghép thường — hoàn phần chênh, không cần bạn đòi.
• Báo nhầm giá lúc đặt — giữ nguyên con số đã báo cho chuyến đó, phần lệch chúng tôi chịu. Chuyến sau mới áp mức đúng.
• Bỏ chuyến vì xe hỏng — tìm xe thay trong cùng khung giờ; không có thì hoàn đủ tiền và báo bạn sớm nhất có thể để bạn còn xoay cách khác.

Điều chúng tôi không xử lý được là hệ quả kéo theo: lỡ giờ hẹn hay lỡ chuyến bay ở Đắk Nông thì chúng tôi chỉ hoàn tiền vé xe, không đền phần đó. Nên nếu bạn có mốc giờ cứng, hãy đặt lùi lên một khung, hoặc bao nguyên xe từ 1.400.000đ để giờ chạy do bạn quyết.

Huỷ chuyến và đổi giờ

Phần lớn trường hợp bạn không cần huỷ, chỉ cần đổi. Năm kiểu thay đổi hay gặp và mức tính của từng kiểu:

• Đổi giờ trong ngày — miễn phí nếu khung mới còn chỗ. Chặng 3 giờ này thường có vài khung mỗi ngày, đẩy lên sớm hay lùi lại chiều đều được.
• Đổi điểm đón sang địa chỉ khác trong Tân Uyên — miễn phí khi vẫn nằm trên cung đường xe đang đi và bạn báo trước giờ đón. Đổi lúc xe đã tới nơi thì có thể tính phí chờ.
• Đổi điểm trả ở Đắk Nông — miễn phí trong 8 khu vực đã nhận trả, ra ngoài thì cộng phí quãng vòng và tổng đài báo số trước.
• Thêm hoặc bớt người — bớt thì trả theo số ghế còn lại; thêm thì tuỳ xe còn chỗ. Từ 4 người trở lên nên hỏi lại giá bao xe 7 chỗ 1.400.000đ.
• Đổi loại xe, ví dụ sang limousine 550.000đ một ghế — được, nhưng phải báo sớm vì mỗi khung giờ chỉ có vài xe mỗi hạng chạy tuyến này.

Điều duy nhất chúng tôi không xoay kịp là báo đổi khi tài xế đã đứng trước cửa nhà bạn. Lúc đó xe đã bỏ qua các điểm đón khác để tới Tân Uyên, nên trường hợp này tính như huỷ muộn: 100% giá ghế. Còn lại, gọi trước là gần như luôn có cách.

Mẹo cho chuyến đi êm hơn

Năm điều nhỏ cho quãng 208 km ngồi trên xe:

• Lưu số tài xế ngay khi nhận tin nhắn. Việc vặt dọc đường gọi thẳng tài xế là xong, khỏi phải qua tổng đài.
• Túi nhỏ để trước mặt, vali cho vào cốp. Giấy tờ, thuốc, nước và sạc nên nằm trong tầm tay vì cốp không mở giữa đường.
• Chặng 3 giờ thường chạy thẳng không có điểm dừng cố định. Giải quyết mọi việc trước lúc lên xe; cần dừng giữa chừng thì báo tài xế, mất thêm chừng 10 phút của cả xe.
• Đừng canh giờ tới nơi theo từng phút. Xe còn trả vài khách khác ở Đắk Nông và thứ tự trả chạy theo cung đường, nên bạn có thể xuống đầu tiên mà cũng có thể ngồi thêm 15 đến 20 phút.
• Định quay lại trong ngày thì hỏi luôn chuyến ngược chiều lúc đang gọi. Chiều về khó xếp hơn chiều đi vì phải khớp bạn với nhóm khách đang ở đầu Đắk Nông.

Không việc nào trong năm việc trên tốn tiền, nhưng chúng là phần khác nhau giữa lần đi đầu tiên và lần thứ mười trên tuyến này.

Xe ghép hoạt động được nhờ đâu

Câu hỏi thật ra là vì sao đón tận Tân Uyên mà không tính thêm tiền. Lý do: xe rời Bình Dương thì đằng nào cũng phải gom khách trên đường ra, nên ghé thêm một điểm nằm đúng cung đường gần như không tốn thêm ki-lô-mét nào.

Nhưng nói cho hết: khi điểm đón nằm xa trục đường chính thì xe phải chạy vòng thật, và chỗ đó có phụ phí quãng đường. Cự ly 208 km ghi trên trang đo từ trung tâm Bình Dương, còn Thành phố Tân Uyên có thể lệch chừng 10 đến 25 km — con số ước lượng theo địa bàn, tổng đài tính lại khi bạn báo địa chỉ cụ thể và báo trước khi bạn chốt.

Tuyến này chạy được đều còn vì hai đầu đều có khách: chúng tôi nối các khu vực đón trong Bình Dương với 8 khu vực trả ở Đắk Nông. Có khách đều thì có xe đều, và giá một ghế mới giữ được ở 450.000đ thay vì chia nhau 1.400.000đ tiền bao xe.

Cước gửi đồ trên chặng này

Từ Tân Uyên, Bình Dương bạn có vài cách gửi đồ đi Đắk Nông, và mỗi cách mạnh ở một chỗ khác nhau:

• Gửi theo xe ghép — khoảng 3 giờ 25 phút là tới, lấy và giao tận nhà hai đầu, từ 180.000đ cho kiện dưới 5 kg. Mạnh nhất ở tốc độ và ở chỗ không phải ra đâu cả.
• Gửi chành xe — cước rẻ hơn cho kiện nặng, nhưng bạn phải mang hàng ra bến hoặc kho, và người nhận cũng phải ra kho lấy. Tính cả hai chặng đó thì chênh lệch giá thu hẹp lại nhiều.
• Bưu điện và chuyển phát thường — rẻ nhất cho kiện nhỏ, đổi lại thường một đến hai ngày, có khi hơn nếu Đắk Nông không phải điểm phát trong ngày.
• Chuyển phát nhanh — nhanh gần bằng nhưng cước cao hơn với kiện nặng, và phần lớn không nhận hàng cồng kềnh, thứ mà xe ghép nhận theo chỗ ngồi từ 450.000đ.
• Tự mang đi — chỉ đáng khi bạn dù sao cũng đang đi chuyến đó. Còn nếu đi riêng để giao hàng thì một ghế đã 450.000đ, đắt hơn gửi kiện.

Nói cho công bằng: nếu hàng của bạn nặng, không gấp, và cả hai đầu đều tiện ra kho thì gửi chành vẫn rẻ hơn chúng tôi. Xe ghép ăn ở hai chỗ khác — thời gian 3 giờ 25 phút trong ngày, và việc lấy tận nơi trong Tân Uyên. Với hàng dễ vỡ hoặc giá trị cao, thêm một điểm nữa là kiện nằm cùng khoang với khách suốt hành trình chứ không qua tay nhiều kho.

Tới Đắk Nông xe trả bạn ở đâu?

Trước khi vào Đắk Nông chừng 20 phút, tài xế gọi xác nhận lại địa chỉ và hỏi bạn muốn xuống đầu đường hay vào tận cửa. Đây là lúc nên gửi định vị nếu nơi cần tới khó tìm.

Nếu trên xe có vài khách cùng xuống Đắk Nông, thứ tự trả chạy theo cung đường chứ không theo thứ tự đặt chỗ. Sau 208 km bạn có thể là người xuống đầu tiên, cũng có thể ngồi thêm 15 tới 25 phút để xe vòng qua các điểm còn lại. Nói trước để bạn không bực ở đoạn cuối, vì đây là phần khách hay phàn nàn nhất.

Đổi điểm trả sang chỗ khác trong cùng nội thị thì báo tài xế là được, thường không phát sinh. Đổi sang một huyện khác trong 8 khu vực của Đắk Nông thì gọi tổng đài, vì nó làm đổi cả cung đường trả của những khách còn lại trên xe.

Người đặt và người đi khác nhau

Lỗi hay gặp nhất khi đặt hộ là địa chỉ, và ở tầng quận huyện nó gặp nhiều hơn hẳn so với đặt từ trung tâm. Người đặt ở xa mô tả theo trí nhớ, tài xế tới nơi thì không khớp. Bình Dương có 9 đơn vị hành chính cấp huyện, không tài xế nào thuộc hết đường ngang ngõ tắt của từng nơi.

Cách chắc nhất là hỏi lại chính người đi rồi ghi kèm một mốc dễ thấy — chợ, trường học, cây xăng, toà nhà cao nhất khu. Thêm số nhà và tên ngõ đầy đủ. Ngõ ô tô không vào được thì tài xế hẹn ở đầu ngõ, thường chỉ cách vài chục mét, nhưng người đi cần biết trước điều đó.

Lỗi thứ hai là người đi không biết mình đã được đặt xe. Bạn báo họ trước, hoặc nhờ tổng đài gọi xác nhận. Người lớn tuổi nghe số lạ hẹn đi 208 km sang Đắk Nông thường không tin, và đó mới là nguyên nhân trễ giờ chứ không phải tại xe. Đổi điểm đón hay giờ đón từ xa thì gọi tổng đài, xếp lại được nếu báo trước vài tiếng; đổi khi xe đã rẽ vào Tân Uyên thì có thể phát sinh phí chờ.

Hành lý trên chặng 208 km

Nghĩ về cốp xe như một chỗ ngồi thứ bảy thì dễ hình dung hơn. Cốp xe 7 chỗ khi đã ghép đủ sáu khách vừa đúng bốn vali cỡ vừa, và đây là cách nó được chia:

• Mỗi khách một vali dưới 24 inch cộng một túi cầm tay. Đủ sáu khách thì cốp đã chật, nên vali thứ hai của một người là chỗ của người khác.
• Ai được đón trước thì đồ nằm phía trong. Không phải quy tắc chúng tôi tự đặt ra, tài xế chỉ xếp cốp theo thứ tự đón; nếu điểm đón của bạn ở cuối lộ trình gom khách thì phần cốp còn lại là phần bạn nhận.
• Đồ quý, đồ dễ vỡ và giấy tờ giữ trong khoang khách, đừng cho vào cốp. Cốp mở ra mở vào nhiều lần dọc 208 km, và va chạm hầu hết xảy ra ở những lần đó.
• Muốn chắc chỗ cho kiện thứ hai thì báo lúc đặt và trả thêm khoảng 110.000đ. Không báo mà tới nơi mới đưa ra, tài xế có quyền từ chối vì cốp đã đầy — chúng tôi nói trước để bạn không bị kẹt ở đầu ngõ.
• Đi hai người mà mỗi người hai vali thì bốn suất cốp đã hết. Lúc đó bao nguyên xe 7 chỗ 1.400.000đ thường gọn hơn, vì bạn dùng trọn cốp và cả hàng ghế cuối.

Định mức trên áp cho xe 7 chỗ, là loại chiếm phần lớn chuyến. Đi sedan 4 chỗ thì cốp nhỏ hơn nhưng chỉ ba khách chia nên thực tế mỗi người rộng hơn một chút; limousine từ 550.000đ một ghế có khoang đồ riêng, nên vali của bạn không phải xếp chung với ai. Báo số kiện lúc đặt là tổng đài chọn được đúng xe cho bạn.

Trả trước hay trả sau?

Cách trả tiền chọn theo tình huống của bạn, không theo quy định cứng của chúng tôi:

• Bạn tự đi một mình — tiền mặt đầu chuyến hay cuối chuyến đều được, 450.000đ một chỗ, không đặt cọc.
• Bạn đặt cho bố mẹ hoặc con cái ở Tân Uyên — chuyển khoản trước rồi báo tổng đài, người đi lên xe là đi, không phải trả gì cho tài xế.
• Nhà đi bốn người — hỏi cả hai giá rồi mới chuyển: bốn ghế ghép là 1.800.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.400.000đ, một hoá đơn duy nhất.
• Công ty cử người đi Đắk Nông — chuyển khoản trong ngày kèm mã số thuế, hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc để quyết toán công tác phí.
• Bạn chạy tuyến này thường xuyên — gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, kèm bảng kê từng chuyến có ngày, biển số và số tiền.

Chọn cách nào thì con số vẫn là con số đã chốt lúc đặt. Điều duy nhất làm giá đổi giữa chừng là chính bạn đổi yêu cầu — thêm người, thêm kiện hàng, đổi điểm đón sang xã khác trong Tân Uyên nằm xa trục đường. Khi đó tổng đài báo lại mức mới và chờ bạn đồng ý.

Các bước đặt chuyến từ Tân Uyên

Chuyến trượt giờ hầu như luôn vì thiếu thông tin lúc đặt chứ không vì thiếu xe. Năm thứ nên chuẩn bị sẵn trước khi gọi:

• Địa chỉ đón kèm một mốc nhìn thấy được từ ngoài đường — số nhà trong Tân Uyên nhiều chỗ trùng nhau giữa các ngõ, còn tên trường hay cây xăng thì không.
• Số điện thoại của chính người sẽ lên xe. Nếu bạn đặt hộ bố mẹ hay con cái, tài xế cần gọi thẳng người đó chứ gọi bạn thì xe vẫn đứng chờ ở đầu ngõ.
• Số kiện hành lý. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn vali cỡ 24 inch khi đã ghép đủ khách, kiện thứ hai thường tính thêm 20 đến 30% giá ghế.
• Khung giờ dạng khoảng chứ đừng dạng điểm. "Từ 6h đến 7h" ghép được ngay, "đúng 6h15" thì tổng đài phải tìm cho ra một xe trống đúng phút đó và giá dễ nhích lên.
• Điểm trả ở đầu kia. Trong 8 khu vực chúng tôi nhận trả tại Đắk Nông thì không phụ thu; ra ngoài phạm vi đó có phí quãng vòng và bạn biết số trước khi gật.

Đủ năm thứ trên thì cuộc gọi đặt xe mất chừng hai phút và giá 450.000đ một chỗ chốt luôn tại đó. Thiếu địa chỉ chi tiết thì tổng đài chỉ báo được khoảng giá, và con số cuối vẫn phải đợi tới lúc bạn gửi định vị.

Xe đi đường nào từ Tân Uyên sang Đắk Nông?

Bạn tra bản đồ ra một đường, tài xế có thể chạy đường khác. Hướng cao tốc thường dài hơn vài ki-lô-mét nhưng về sớm hơn; hướng quốc lộ ngắn hơn lại vướng thị trấn và đèn đỏ. Người chạy tuyến này hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào.

Riêng đoạn từ Tân Uyên ra trục chính thì gần như không có lựa chọn: mỗi thành phố chỉ có một hai lối chính nối ra quốc lộ. Gặp sửa đường hay tai nạn trên đúng lối đó, xe phải vòng và chặng 15 km ban đầu có thể thành gấp đôi. Đây là rủi ro thật của các chuyến xuất phát ngoài trung tâm Bình Dương, chúng tôi không giấu.

Từ chỗ nhập trục trở đi, tuyến bắc qua hai vùng khác nhau nên có đoạn đổi địa hình rõ rệt, thường cũng là đoạn đường xấu nhất. Trời hai đầu có thể lệch hẳn nhau, và mùa mưa thì 2 giờ 32 phút đường thoáng dễ thành hơn 3 giờ.

Tài xế và cách liên hệ

Tài xế thuộc đường trục, không thuộc từng ngõ. Người chạy tuyến này hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào để rút ngắn 3 giờ chạy đường, nhưng ngõ nhỏ trong Tân Uyên thì không ai nhớ hết được.

Nên việc chia ra rõ ràng: đoạn 208 km đường trường là phần của tài xế, còn đoạn vài trăm mét cuối vào tận cửa nhà là phần bạn giúp. Gửi định vị ngay khi nhận số, thêm một mốc lớn gần nhất, và nghe máy lúc tài xế gọi trước 10 đến 15 phút.

Không làm phần đó thì hậu quả rơi vào cả xe chứ không riêng bạn: mỗi phút tài xế dò đường ở Tân Uyên là một phút bốn năm khách khác ngồi đợi. Đây cũng là lý do chúng tôi hỏi kỹ địa chỉ lúc đặt thay vì nhận rồi tính sau.

Tuyến khác từ Tân Uyên

• Tân Uyên → Đồng Nai
• Tân Uyên → TP Hồ Chí Minh
• Tân Uyên → Long An
• Tân Uyên → Tây Ninh
• Tân Uyên → Bình Phước
• Tân Uyên → Tiền Giang

Quận huyện khác của Bình Dương đi Đắk Nông

• Bến Cát → Đắk Nông
• Dĩ An → Đắk Nông
• Thủ Dầu Một → Đắk Nông
• Thuận An → Đắk Nông
• Bàu Bàng → Đắk Nông
• Bắc Tân Uyên → Đắk Nông

Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép Bình Dương Đắk Nông

Hỏi đáp: Tân Uyên đi Đắk Nông

Xe ghép Tân Uyên đi Đắk Nông giá bao nhiêu?

Từ 450.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.400.000đ.

Có đón tận nhà ở Tân Uyên không?

Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.

Đi mất bao lâu?

Khoảng 3 giờ cho quãng 208 km tính từ trung tâm Bình Dương, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.

Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?

Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 1.800.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 1.400.000đ.

Gửi hàng Tân Uyên đi Đắk Nông được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở Tân Uyên và giao tận nơi trong Đắk Nông cùng ngày xe chạy.

Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?

Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.

Cự ly 208 km tính từ đâu?

Từ trung tâm Bình Dương tới trung tâm Đắk Nông. Điểm đón ở Tân Uyên có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.