Xe ghép Thủ Dầu Một đi Bà Rịa – Vũng Tàu
Xe ghép Thủ Dầu Một đi Bà Rịa – Vũng Tàu khoảng 113 km, chạy chừng 2 giờ 5 phút. Từ 290.000đ một chỗ, đón tận nơi tại Thủ Dầu Một và trả tận nơi ở Bà Rịa – Vũng Tàu.
Đi giờ nào dễ ghép, giờ nào nên tránh
| Chuyến đêm, lăn bánh 22h – 1h | đường trống, chạy nhanh nhất, tới Bà Rịa – Vũng Tàu lúc sáng sớm |
|---|---|
| Chuyến sáng sớm, 4h – 6h | khách đi khám và đi công việc trong ngày dồn hết vào đây |
| Chuyến sáng, 7h – 10h | dễ đặt nhất, xe nhiều, ít phải chờ ghép |
| Chuyến trưa, 11h – 15h | ít xe, hợp khi bạn linh động giờ và không vội |
| Chuyến chiều, 16h – 19h | đông thứ nhì, chậm hơn 20 – 30 phút vì tắc hai đầu |
Chọn giờ là cách rẻ nhất để kéo chi phí chuyến này xuống, rẻ hơn mọi việc mặc cả. Đi trùng khung đông người cùng chiều thì xe ghép đủ nhanh và bạn trả sát 290.000đ; đi khung vắng, xe có nguy cơ chạy thiếu khách và phần thiếu đó rơi vào giá của bạn. Nếu giờ của bạn cố định không đổi được, đặt trước một ngày để tổng đài kịp gom người cho chặng 113 km — đặt sát giờ ở Thủ Dầu Một khó hơn ở trung tâm Bình Dương, vì xe phải chạy thêm 15 km để vào đón.
Vài điều nên biết trước khi đi
Năm điều nhỏ cho quãng 113 km ngồi trên xe:
- Lưu số tài xế ngay khi nhận tin nhắn. Việc vặt dọc đường gọi thẳng tài xế là xong, khỏi phải qua tổng đài.
- Túi nhỏ để trước mặt, vali cho vào cốp. Giấy tờ, thuốc, nước và sạc nên nằm trong tầm tay vì cốp không mở giữa đường.
- Chặng 2 giờ 5 phút thường chạy thẳng không có điểm dừng cố định. Giải quyết mọi việc trước lúc lên xe; cần dừng giữa chừng thì báo tài xế, mất thêm chừng 10 phút của cả xe.
- Đừng canh giờ tới nơi theo từng phút. Xe còn trả vài khách khác ở Bà Rịa – Vũng Tàu và thứ tự trả chạy theo cung đường, nên bạn có thể xuống đầu tiên mà cũng có thể ngồi thêm 15 đến 20 phút.
- Định quay lại trong ngày thì hỏi luôn chuyến ngược chiều lúc đang gọi. Chiều về khó xếp hơn chiều đi vì phải khớp bạn với nhóm khách đang ở đầu Bà Rịa – Vũng Tàu.
Không việc nào trong năm việc trên tốn tiền, nhưng chúng là phần khác nhau giữa lần đi đầu tiên và lần thứ mười trên tuyến này.
Lộ trình Thủ Dầu Một – Bà Rịa – Vũng Tàu
Nhìn theo thứ tự thời gian: xe rời điểm tập kết trong Bình Dương, chạy vào Thủ Dầu Một đón bạn, quay ra trục chính, rồi mới bắt đầu 113 km đường trường về Bà Rịa – Vũng Tàu. Đoạn vào đón và quay ra là phần bạn không nhìn thấy trên bản đồ nhưng vẫn nằm trong 2 giờ 5 phút.
Vì thế xe hay đón khách ở Thủ Dầu Một theo cụm chứ không đón lẻ từng người rải rác. Nhà bạn nằm gần trục chính thì thường được đón sau cùng và đi luôn; nằm sâu bên trong thì được đón sớm hơn và ngồi trên xe lâu hơn khoảng 25 phút. Cùng một giá 290.000đ, nhưng thời gian ngồi xe khác nhau — nói thẳng để bạn chọn khung giờ cho hợp.
Trên đường trường, chặng 2 giờ 5 phút này đủ ngắn để chạy thẳng không dừng, nên hãy giải quyết mọi việc trước lúc lên xe. Cần dừng gấp thì báo tài xế, xe tấp vào chỗ an toàn gần nhất chứ không dừng ngay tại chỗ.
Đặt xe ghép Thủ Dầu Một đi Bà Rịa – Vũng Tàu thế nào?
Đặt lúc nào ảnh hưởng tới giá nhiều hơn đặt bằng cách nào. Trên chặng 113 km này, năm mốc thường gặp:
- Trước một ngày — dễ nhất. Bạn chọn được khung giờ đông người cùng chiều, tức xe ghép đủ nhanh và giá giữ ở mức 290.000đ một chỗ.
- Sáng cùng ngày cho chuyến chiều — vẫn kịp, vì khung 15h đến 19h là khung đông thứ nhì trên các tuyến rời Bình Dương.
- Trước 2 đến 3 tiếng — còn xe, nhưng bạn nhận khung nào có chứ khó chọn, và ghế cạnh tài xế thường đã có người nhận.
- Sát giờ vào khung 10h đến 15h — mỏng nhất trong ngày. Có hôm không ghép nổi và phương án còn lại là bao xe 4 chỗ từ 750.000đ hoặc 7 chỗ từ 900.000đ.
- Dịp lễ Tết — đặt trước 3 đến 10 ngày tuỳ đợt, và có phụ thu theo mùa. Chúng tôi báo mức phụ thu lúc bạn gọi chứ không để bạn biết khi đã ngồi trên xe.
Đổi hoặc huỷ thì gọi lại đúng số tổng đài đã đặt. Chúng tôi không thu tiền giữ chỗ, nên nếu có ai nhắn bạn chuyển cọc vào một tài khoản lạ để "khoá ghế Thủ Dầu Một đi Bà Rịa – Vũng Tàu", hãy gọi tổng đài xác minh trước đã.
Chuyến hai chiều
Chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi, tuyến ghép nào cũng vậy. Xe rời Bình Dương thì gom khách dễ, nhưng để có chuyến ngược lại đúng khung giờ bạn cần, tổng đài phải khớp bạn với một nhóm khách khác đang ở đầu Bà Rịa – Vũng Tàu.
Về tới Thủ Dầu Một còn thêm một lớp nữa: tài xế phải rẽ khỏi trục chính một quãng, ước chừng 15 km, để trả bạn. Xe nào cũng làm được việc đó, nhưng phải biết trước mới tính được lộ trình. Báo trước một ngày thì bạn vẫn trả 290.000đ một ghế; báo sát giờ thì phương án còn lại thường là bao xe 7 chỗ từ 900.000đ, đắt hơn hẳn.
Lịch kéo dài hơn dự tính thì gọi tổng đài trước giờ hẹn để đẩy sang chuyến sau, đổi giờ trong ngày không mất phí nếu còn chỗ. Phải ở lại thêm một đêm thì huỷ chiều về cũng không mất phí, miễn báo trước giờ đón hơn 2 tiếng. Điều chúng tôi không làm được là giữ cứng một chỗ suốt nhiều ngày mà không xác nhận lại.
So chi phí các phương án rời Thủ Dầu Một
| Đi 1 người | ghép 290.000đ — mức thấp nhất cho một người |
|---|---|
| Đi 2 người | ghép 580.000đ, vẫn rẻ hơn bao xe 4 chỗ 750.000đ |
| Đi 3 người | ghép 870.000đ, đã đắt hơn bao xe 4 chỗ 750.000đ |
| Đi 4 người | ghép 1.160.000đ, nên chuyển sang bao xe 7 chỗ 900.000đ |
| Đi 6 người | bao xe 7 chỗ 900.000đ, chia ra 150.000đ mỗi người |
| Đi từ 10 người | xe 16 chỗ từ 1.300.000đ, chia ra khoảng 110.000đ mỗi người |
Đọc bảng theo hàng thứ ba và thứ tư là ra điểm đổi chiều: dưới ngưỡng đó mua lẻ ghế rẻ hơn, trên ngưỡng đó bao trọn xe vừa rẻ hơn vừa được đi thẳng không đón ai dọc đường. Hai điều bảng không nói ra: bao xe không rẻ đi khi nhóm bạn ít người, và mọi con số ở đây đo từ trung tâm Bình Dương, còn điểm đón trong Thủ Dầu Một ước lệch thêm chừng 15 km nên có thể cộng khoảng 30.000đ. Tổng đài chốt con số cuối trước khi xe lăn bánh.
Xe ghép hoạt động được nhờ đâu
Câu hỏi thật ra là vì sao đón tận Thủ Dầu Một mà không tính thêm tiền. Lý do: xe rời Bình Dương thì đằng nào cũng phải gom khách trên đường ra, nên ghé thêm một điểm nằm đúng cung đường gần như không tốn thêm ki-lô-mét nào.
Nhưng nói cho hết: khi điểm đón nằm xa trục đường chính thì xe phải chạy vòng thật, và chỗ đó có phụ phí quãng đường. Cự ly 113 km ghi trên trang đo từ trung tâm Bình Dương, còn Thành phố Thủ Dầu Một có thể lệch chừng 10 đến 25 km — con số ước lượng theo địa bàn, tổng đài tính lại khi bạn báo địa chỉ cụ thể và báo trước khi bạn chốt.
Tuyến này chạy được đều còn vì hai đầu đều có khách: chúng tôi nối các khu vực đón trong Bình Dương với 7 khu vực trả ở Bà Rịa – Vũng Tàu. Có khách đều thì có xe đều, và giá một ghế mới giữ được ở 290.000đ thay vì chia nhau 900.000đ tiền bao xe.
Huỷ chuyến và đổi giờ
Ai gây ra việc huỷ mới là thứ quyết định bạn mất tiền hay không, chứ không chỉ mấy giờ đồng hồ:
- Bạn đổi kế hoạch — theo mốc 2 tiếng: trước thì miễn phí, sau thì 30% giá ghế, khoảng 87.000đ.
- Chúng tôi tới muộn quá 30 phút so với giờ đã hẹn ở Thủ Dầu Một — bạn huỷ không mất phí, tiền đã chuyển được hoàn đủ trong ngày.
- Xe hỏng hoặc tài xế bận đột xuất — chúng tôi tìm xe khác cùng khung giờ; không tìm được thì hoàn đủ và bạn không phải hỏi tới lần thứ hai.
- Bất khả kháng hai đầu tuyến — bão lũ, đường ngập, người đi nhập viện, chuyến bay ở Bà Rịa – Vũng Tàu dời giờ. Báo sớm thì xử lý miễn phí, kể cả khi đã lọt vào 2 tiếng cuối.
- Một khách khác trên xe huỷ — không liên quan tới bạn, giá 290.000đ của bạn giữ nguyên. Phần thiếu do xe chạy non khách là việc của chúng tôi.
Nói thẳng phần bất lợi: ranh giới "bất khả kháng" do tổng đài xét chứ không có bảng cứng, và chúng tôi có thể xét khác ý bạn. Cách giảm tranh cãi là báo càng sớm càng tốt, gọi thẳng số tổng đài đã đặt và nói rõ lý do ngay từ câu đầu.
Trẻ em và người cao tuổi trên chặng này
Câu hỏi thật ra không phải trẻ có đi được không, mà trẻ phải ngồi yên bao lâu. Con số 2 giờ 5 phút ghi trên bảng giá đo từ trung tâm Bình Dương; xuất phát từ Thủ Dầu Một còn phải cộng quãng ra trục chính, ước chừng 15 km, nên thực tế quanh 2 giờ 30 phút.
Trong 2 giờ 30 phút đó có khoảng 13 phút là phần xe vòng đón thêm vài khách khác — đường thật thoáng thì chỉ 2 giờ 17 phút. Với người lớn thì phần chênh này không đáng kể, với trẻ đang buồn ngủ thì nó là đoạn mệt nhất chuyến. Chọn khung 5h đến 8h sáng là cách rẻ nhất để rút nó xuống, vì xe ghép đủ khách nhanh và đường hai đầu còn vắng.
Phần bất lợi nói trước cho rõ: trên đường xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến chứ không dừng riêng cho một nhà. Trong nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt để tổng đài ghi chú. Tài xế dừng thêm được, nhưng cả xe phải chờ, nên đừng để lên xe rồi mới báo.
Đặt giúp bố mẹ, con cái
Lỗi hay gặp nhất khi đặt hộ là địa chỉ, và ở tầng quận huyện nó gặp nhiều hơn hẳn so với đặt từ trung tâm. Người đặt ở xa mô tả theo trí nhớ, tài xế tới nơi thì không khớp. Bình Dương có 9 đơn vị hành chính cấp huyện, không tài xế nào thuộc hết đường ngang ngõ tắt của từng nơi.
Cách chắc nhất là hỏi lại chính người đi rồi ghi kèm một mốc dễ thấy — chợ, trường học, cây xăng, toà nhà cao nhất khu. Thêm số nhà và tên ngõ đầy đủ. Ngõ ô tô không vào được thì tài xế hẹn ở đầu ngõ, thường chỉ cách vài chục mét, nhưng người đi cần biết trước điều đó.
Lỗi thứ hai là người đi không biết mình đã được đặt xe. Bạn báo họ trước, hoặc nhờ tổng đài gọi xác nhận. Người lớn tuổi nghe số lạ hẹn đi 113 km sang Bà Rịa – Vũng Tàu thường không tin, và đó mới là nguyên nhân trễ giờ chứ không phải tại xe. Đổi điểm đón hay giờ đón từ xa thì gọi tổng đài, xếp lại được nếu báo trước vài tiếng; đổi khi xe đã rẽ vào Thủ Dầu Một thì có thể phát sinh phí chờ.
Đi Bà Rịa – Vũng Tàu có những loại xe nào
Loại xe quyết định bạn trả bao nhiêu, vì tiền một chuyến 113 km chia cho số ghế bán ra. Năm mức đang áp cho chặng Thủ Dầu Một – Bà Rịa – Vũng Tàu:
- Sedan 4 chỗ, ghép tối đa 3 khách — chỉ ba người chia tiền một chuyến 113 km nên giá mỗi ghế nhỉnh hơn mức 290.000đ của xe 7 chỗ. Đổi lại chỗ để chân rộng và ít lần ghé đón.
- Xe 7 chỗ, ghép tối đa 6 khách — từ 290.000đ một ghế, cũng chính là mức niêm yết trên trang này vì nó chiếm phần lớn chuyến.
- Limousine — từ 350.000đ một ghế, đắt hơn ghép thường do mỗi xe bán ít ghế hơn và ghế rộng hơn.
- Bao nguyên xe 4 chỗ — từ 750.000đ, chở tối đa 3 khách, xe đi thẳng không đón ai dọc đường.
- Bao nguyên xe 7 chỗ — từ 900.000đ; xe 16 chỗ từ 1.300.000đ cho đoàn đông hoặc nhóm nhiều hành lý.
Đây là mức khởi điểm, không phải giá cứng. Ba thứ làm nó xê dịch: khung giờ bạn chọn, số khách ghép được cùng chiều, và khoảng cách từ điểm đón tới trục chính — với Thành phố Thủ Dầu Một phần này ước chừng 15 km, tương đương khoảng 30.000đ. Cự ly 113 km ghi trên trang đo từ trung tâm Bình Dương, và tổng đài tính lại theo địa chỉ thật của bạn trước khi bạn chốt.
Bốn mức giá cho chặng 113 km
| Đi một mình | 290.000đ — ghép chỗ là rẻ nhất |
|---|---|
| Hai người | 580.000đ ghép, vẫn thấp hơn 750.000đ bao xe 4 chỗ |
| Ba người | 870.000đ ghép, còn bao xe 4 chỗ chỉ 750.000đ |
| Từ bốn người | bao xe 7 chỗ 900.000đ, rẻ hơn 1.160.000đ tiền bốn ghế |
Ranh giới đổi chiều nằm ở người thứ ba, sớm hơn nhiều người tưởng: ba ghế ghép đã 870.000đ trong khi bao trọn chiếc 4 chỗ chỉ 750.000đ, mà bao xe thì bạn tự quyết giờ chạy và xe không vòng đón ai khác trong Bình Dương. Điều kiện kèm theo: xe 4 chỗ chở tối đa 3 khách và cốp chỉ vừa hai vali cỡ vừa, nên nhóm ba người mang nhiều đồ vẫn phải lên xe 7 chỗ 900.000đ.
Hẹn xe ở đâu cho dễ tìm
Chỗ hay hỏng nhất của một chuyến đón tận nơi là địa chỉ, không phải xe. Năm việc dưới đây làm tài xế tìm ra bạn ngay lần đầu:
- Ghi đủ số nhà, tên ngõ và tên phường. Trong Thủ Dầu Một có những tên đường lặp lại ở phường khác, thiếu tên phường là tài xế đi nhầm sang đầu kia thành phố.
- Kèm một mốc ai cũng thấy: toà nhà cao nhất khu, cổng trường, ngã tư có đèn. Mốc quan trọng hơn số nhà khi trời tối.
- Gửi định vị qua tin nhắn ngay lúc đặt, đừng đợi tới giờ đón. Tài xế đang cầm lái thì không dò bản đồ được, mà lúc đó gọi lại là mất thêm 10 phút của cả xe.
- Nói trước nếu đường vào nhà có đoạn xe con không quay đầu được, hoặc có cầu hạn tải. Biết trước thì tổng đài điều xe 4 chỗ thay vì 7 chỗ, biết sau thì bạn phải xách đồ ra đầu đường.
- Để số điện thoại bắt máy được trong khoảng một tiếng trước giờ hẹn. Gọi hai lần không ai nghe thì xe buộc phải đi tiếp, vì còn khách khác đang chờ trên chặng 113 km.
Nghe thì vụn vặt, nhưng đây là nguyên nhân số một gây trễ giờ trên các chuyến đón tận nơi. Địa chỉ rõ ràng còn giúp tổng đài tính đúng cự ly — quãng từ nhà bạn ra trục chính ước chừng 15 km, và con số đó ảnh hưởng thẳng tới giá bạn trả.
Mang bao nhiêu đồ thì vừa?
Đồ mang tay trên tuyến này phần lớn là đồ nhà chứ không phải vali du lịch, nên chúng tôi ghi rõ nhận gì và từ chối gì:
- Thùng xốp đựng thực phẩm — nhận, với điều kiện dán kín và không rỉ nước. Thùng rỉ làm hỏng đồ của khách khác thì người gửi chịu, nên bọc thêm một lớp túi nylon bên ngoài.
- Quà bánh, rượu, đặc sản đóng hộp — nhận bình thường. Một thùng vừa tính như vali thứ hai, quanh 70.000đ; hai thùng trở lên thì nên gọi trước để tổng đài xếp xe còn cốp rộng.
- Cây giống, cây cảnh, hoa chậu — nhận nếu bó gọn và cao dưới một mét, tính bằng một chỗ ngồi từ 290.000đ. Cây bám đất ướt thì phải bọc gốc.
- Gà, vịt, chim, cá sống — chúng tôi từ chối, kể cả khi đã nhốt lồng. Mùi và tiếng trong 2 giờ 30 phút ngồi chung là thứ không khách nào chịu được, và đây là lý do chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau.
- Xe máy, xe đạp, đồ điện tử cỡ lớn — xe ghép không nhận. Trường hợp này bao nguyên xe 7 chỗ từ 900.000đ hoặc gửi theo diện hàng hoá là hợp hơn.
Cách chắc ăn nhất là chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt, mất một phút mà bỏ hẳn phần tranh cãi ở điểm đón. Nếu tổng khối lượng vượt hẳn định mức, hỏi cả hai giá — ghép cộng phụ phí và bao nguyên xe — rồi chọn. Với nhóm ba bốn người cùng mang đồ nặng thì bao xe gần như luôn là con số thấp hơn.
Các cách thanh toán và hoá đơn
Bạn chọn một trong các cách dưới đây, cách nào cũng cùng một mức giá và không cách nào phát sinh phụ phí:
- Tiền mặt đưa tài xế khi lên xe ở Thủ Dầu Một — cách phần lớn khách dùng, không phải thao tác gì trước.
- Chuyển khoản trước giờ đón — hợp khi bạn đặt từ xa hoặc đặt hộ người khác, người đi không phải cầm theo 290.000đ.
- Chuyển khoản sau khi xe tới Bà Rịa – Vũng Tàu, trong ngày — áp dụng với khách đã đi vài chuyến và khách công ty.
- Người nhà ở đầu Bà Rịa – Vũng Tàu trả hộ lúc nhận — báo trước lúc đặt để tổng đài ghi chú vào chuyến.
- Hoá đơn cho công ty — đọc mã số thuế lúc đặt chỗ, hoá đơn gửi email trong 3 ngày làm việc.
Mức 290.000đ là giá cuối cho một chỗ ngồi trên chặng 113 km, đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường và việc đón tận nơi trong Thành phố Thủ Dầu Một. Chỉ phát sinh thêm khi chính bạn đổi điểm đón hoặc điểm trả ra ngoài vùng đã thống nhất, và số tiền đó được báo trước.
Có hợp với chuyến của bạn không?
Ngược lại, có những trường hợp chúng tôi khuyên bạn đừng chọn ghép chỗ trên chặng này:
- Bạn phải có mặt ở Bà Rịa – Vũng Tàu đúng một mốc giờ cứng. Xe còn đón vài điểm khác trong Bình Dương, chỉ một điểm kẹt là cả 113 km lệch theo. Trường hợp này bao xe 7 chỗ từ 900.000đ là đúng hơn.
- Bạn đi từ ba người trở lên. Ba ghế ghép đã 870.000đ trong khi bao trọn xe 4 chỗ chỉ 750.000đ — ghép lúc này vừa đắt hơn vừa ít thoải mái hơn.
- Bạn mang hàng cồng kềnh, đồ dễ vỡ hoặc thú cưng. Xe ghép phần lớn từ chối, và đồ chiếm chỗ ngồi thì vẫn tính bằng một ghế 290.000đ.
- Người đi là ca cấp cứu hoặc cần nằm, cần thiết bị y tế. Xe ghép không có băng ca, không có bình oxy và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy — trường hợp đó gọi 115 hoặc xe của bệnh viện.
- Bạn ở ngay cạnh một điểm đón xe khách tuyến cố định trong Thủ Dầu Một, đi một mình và không vướng hành lý. Khi đó xe khách rẻ hơn, và chúng tôi nói thẳng thay vì cố giữ khách.
Ngoài năm trường hợp trên, ghép chỗ 290.000đ là cách rẻ nhất mà vẫn được đón tận nơi ở Thủ Dầu Một và trả tận nơi ở Bà Rịa – Vũng Tàu. Chúng tôi nói trước những chỗ không hợp để bạn khỏi phát hiện ra lúc xe đã tới cửa.
Cự ly và thời gian chạy thật
Khoảng 113 km, xe chạy chừng 2 giờ 5 phút. Nói ngay cho rõ: đó là số đo từ trung tâm Bình Dương tới Bà Rịa – Vũng Tàu, không phải đo từ nhà bạn.
Điểm đón của bạn nằm trong thành phố Thủ Dầu Một nên quãng thật lệch đi, ước chừng 15 km và 25 phút chạy xe. Tức chặng của bạn rơi vào khoảng 98 tới 128 km chứ không đứng yên ở con số 113. Chúng tôi ghi khoảng thay vì một số đẹp dùng chung cho cả 9 quận huyện của Bình Dương.
Phần 2 giờ 5 phút ở trên đã cộng sẵn 13 phút dự phòng cho đèn đỏ, giờ đông xe; đường thật thoáng thì chỉ 1 giờ 52 phút. Muốn con số chính xác cho địa chỉ của bạn, đọc địa chỉ cho tổng đài, chúng tôi tính lại rồi báo trước khi xe lăn bánh.
Điểm trả trong Bà Rịa – Vũng Tàu
Đích đến là địa chỉ bạn đọc lúc đặt, và xe chạy tới đó chứ không dừng giữa chừng. Với người từ Thủ Dầu Một lên Bà Rịa – Vũng Tàu lần đầu, đây là phần đáng tiền nhất của chuyến: bạn không phải đoán mình đang đứng ở đâu trong một thành phố lạ.
Trường hợp hay gặp là đi khám. Xe đưa thẳng tới cổng viện, người nhà không phải dìu người bệnh qua thêm một chặng taxi. Trường hợp thứ hai là hành lý nặng hoặc đi cùng người lớn tuổi — đúng đoạn cuối 113 km này mới là đoạn mệt nhất, và trả tận cửa xoá hẳn một lượt khuân đồ xuống rồi khuân lên.
Phần bất lợi cần biết: xe không đỗ chờ. Tới nơi, tài xế giúp bạn hạ đồ rồi đi tiếp cho kịp khách sau, nên nếu bạn cần xe đợi để quay đầu ngay thì phải bao nguyên xe từ 900.000đ chứ ghép chỗ không làm được. Chuyến kết thúc lúc đêm thì nên chọn điểm xuống có đèn và dễ gọi xe đi tiếp.
Cam kết và giới hạn
Cam kết mà không nói giới hạn thì rỗng, nên chúng tôi ghi cả hai cột. Chúng tôi nhận:
- Báo giá trước và giữ đúng con số đó — 290.000đ một ghế ngày thường trên chặng 113 km.
- Đón tận nơi trong Thủ Dầu Một, trả tận nơi trong 7 khu vực của Bà Rịa – Vũng Tàu.
- Không nhận là: giờ đón chính xác tới từng phút. Xe còn ghé vài điểm trước bạn, lệch 15 đến 30 phút là chuyện thường; lệch quá 30 phút mới là lỗi của chúng tôi.
- Không nhận là: cự ly tuyệt đối chính xác. Con số 113 km đo từ trung tâm Bình Dương, điểm đón thật ở Thủ Dầu Một có thể lệch chừng 10 đến 25 km — đây là ước lượng, tổng đài tính lại khi bạn báo địa chỉ.
- Không nhận là: chở hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ, động vật sống không lồng — từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi bỏ lại giữa đường.
Cột thứ hai mới là cột đáng đọc kỹ. Một dịch vụ hứa mọi thứ trên chặng 2 giờ 5 phút này là một dịch vụ chưa chạy nó bao giờ, còn chúng tôi thì nói trước để bạn tự cân xem có hợp không.
Nhận gửi hàng tại Thủ Dầu Một
Từ Thủ Dầu Một, Bình Dương bạn có vài cách gửi đồ đi Bà Rịa – Vũng Tàu, và mỗi cách mạnh ở một chỗ khác nhau:
- Gửi theo xe ghép — khoảng 2 giờ 30 phút là tới, lấy và giao tận nhà hai đầu, từ 120.000đ cho kiện dưới 5 kg. Mạnh nhất ở tốc độ và ở chỗ không phải ra đâu cả.
- Gửi chành xe — cước rẻ hơn cho kiện nặng, nhưng bạn phải mang hàng ra bến hoặc kho, và người nhận cũng phải ra kho lấy. Tính cả hai chặng đó thì chênh lệch giá thu hẹp lại nhiều.
- Bưu điện và chuyển phát thường — rẻ nhất cho kiện nhỏ, đổi lại thường một đến hai ngày, có khi hơn nếu Bà Rịa – Vũng Tàu không phải điểm phát trong ngày.
- Chuyển phát nhanh — nhanh gần bằng nhưng cước cao hơn với kiện nặng, và phần lớn không nhận hàng cồng kềnh, thứ mà xe ghép nhận theo chỗ ngồi từ 290.000đ.
- Tự mang đi — chỉ đáng khi bạn dù sao cũng đang đi chuyến đó. Còn nếu đi riêng để giao hàng thì một ghế đã 290.000đ, đắt hơn gửi kiện.
Nói cho công bằng: nếu hàng của bạn nặng, không gấp, và cả hai đầu đều tiện ra kho thì gửi chành vẫn rẻ hơn chúng tôi. Xe ghép ăn ở hai chỗ khác — thời gian 2 giờ 30 phút trong ngày, và việc lấy tận nơi trong Thủ Dầu Một. Với hàng dễ vỡ hoặc giá trị cao, thêm một điểm nữa là kiện nằm cùng khoang với khách suốt hành trình chứ không qua tay nhiều kho.
Ai lái xe đón bạn ở Thủ Dầu Một?
Trong ngày đi, bạn có hai số trong tay và nên dùng đúng chỗ. Suốt 2 giờ 30 phút kể từ lúc rời Thủ Dầu Một, việc thuộc riêng chuyến của bạn — đổi chỗ đứng đợi, nhắc lấy hộ kiện hàng, xin dừng dọc đường — gọi thẳng tài xế cho nhanh.
Việc thuộc về cả chuyến thì gọi tổng đài: đổi giờ, đổi ngày, đổi điểm trả ở Bà Rịa – Vũng Tàu, hoặc mọi chuyện liên quan tới tiền. Tài xế không có quyền tự thay đổi mức 290.000đ đã chốt, nên ai đó đòi thu thêm ngay trên xe là dấu hiệu bạn phải gọi tổng đài ngay lúc ấy.
Chuyến xong, chúng tôi hỏi lại bạn một câu về tài xế. Phản ánh về chạy ẩu, hút thuốc trong xe, thu thêm tiền hoặc nói năng khó chịu đều được ghi lại; đủ nặng thì tài xế bị cắt khỏi cung 113 km này. Nói thẳng giới hạn: chúng tôi không thể hứa bạn luôn gặp đúng một người quen, vì xe nào trống ghế đúng khung giờ thì xe đó nhận.
Tuyến khác từ Thủ Dầu Một
- Thủ Dầu Một → Đồng Nai
- Thủ Dầu Một → TP Hồ Chí Minh
- Thủ Dầu Một → Long An
- Thủ Dầu Một → Tây Ninh
- Thủ Dầu Một → Bình Phước
- Thủ Dầu Một → Tiền Giang
Quận huyện khác của Bình Dương đi Bà Rịa – Vũng Tàu
- Bến Cát → Bà Rịa – Vũng Tàu
- Dĩ An → Bà Rịa – Vũng Tàu
- Tân Uyên → Bà Rịa – Vũng Tàu
- Thuận An → Bà Rịa – Vũng Tàu
- Bàu Bàng → Bà Rịa – Vũng Tàu
- Bắc Tân Uyên → Bà Rịa – Vũng Tàu
Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép Bình Dương Bà Rịa – Vũng Tàu
Hỏi đáp: Thủ Dầu Một đi Bà Rịa – Vũng Tàu
- Xe ghép Thủ Dầu Một đi Bà Rịa – Vũng Tàu giá bao nhiêu?
- Từ 290.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 900.000đ.
- Cự ly 113 km tính từ đâu?
- Từ trung tâm Bình Dương tới trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu. Điểm đón ở Thủ Dầu Một có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.
- Gửi hàng Thủ Dầu Một đi Bà Rịa – Vũng Tàu được không?
- Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở Thủ Dầu Một và giao tận nơi trong Bà Rịa – Vũng Tàu cùng ngày xe chạy.
- Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?
- Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.
- Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?
- Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 1.160.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 900.000đ.
- Có đón tận nhà ở Thủ Dầu Một không?
- Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.
- Đi mất bao lâu?
- Khoảng 2 giờ 5 phút cho quãng 113 km tính từ trung tâm Bình Dương, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.