Xe ghép Bình Phước Ninh Thuận
Từ Bình Phước về Ninh Thuận là 343 km, xe chạy khoảng 5 giờ 20 phút. Trả tiền theo chỗ ngồi từ 600.000đ thay vì bao cả chuyến, đón trả tận cửa hai đầu.
| Quãng đường | 343 km |
|---|---|
| Thời gian chạy | khoảng 5 giờ 20 phút |
| Giá vé | từ 600.000đ / chỗ |
| Loại xe | 4 chỗ, 7 chỗ, limousine và 16 chỗ |
| Đón trả | tận nơi tại Bình Phước và Ninh Thuận |
| Vùng phục vụ | 11 huyện ở Bình Phước, 7 huyện ở Ninh Thuận |
Quãng đường và thời gian chạy tuyến Bình Phước Ninh Thuận
Khoảng cách đường bộ giữa trung tâm Bình Phước và trung tâm Ninh Thuận là 343 km. Tuyến nối hai vùng khác nhau, xe đi theo trục quốc lộ chính kết hợp các đoạn cao tốc.
Nếu đường thoáng, xe chạy hết khoảng 4 giờ 30 phút. Con số chúng tôi báo cho khách là 5 giờ 20 phút vì đã cộng thêm 50 phút cho giờ cao điểm ở hai đầu tuyến. Đây là số sát thực tế, không phải số đẹp để quảng cáo.
Đón tận nơi tại Bình Phước gồm những khu vực nào
Không phải ra bến, không phải bắt xe trung chuyển. Trong Bình Phước chúng tôi đón tại:
- Đồng Xoài
- Bình Long
- Chơn Thành
- Phước Long
- Bù Đăng
- Bù Đốp
- Bù Gia Mập
- Đồng Phú
- Hớn Quản
- Lộc Ninh
- Phú Riềng
Địa chỉ nằm ngoài danh sách vẫn nhận được, chỉ là có thể phụ thu thêm đoạn đường vòng. Tổng đài báo rõ trước khi xác nhận chuyến.
Đi tuyến này hết bao nhiêu tiền?
| Ghép chỗ xe 7 chỗ | từ 600.000đ / chỗ |
|---|---|
| Ghép chỗ xe 4 chỗ | từ 690.000đ / chỗ |
| Ghế limousine | từ 750.000đ / chỗ |
| Bao nguyên xe 4 chỗ | từ 1.500.000đ |
| Bao nguyên xe 7 chỗ | từ 1.850.000đ |
| Bao nguyên xe 16 chỗ | từ 2.650.000đ |
Đây là giá trọn gói cho một chỗ ngồi, không phát sinh phí cầu đường hay phí đón tận nhà. Riêng cao điểm lễ Tết có phụ thu, tổng đài báo con số cụ thể trước khi bạn chốt chuyến.
Các khu vực nhận trả tại Ninh Thuận
Bạn không phải xuống dọc đường rồi tự bắt xe. Trong Ninh Thuận chúng tôi trả tại:
- Phan Rang - Tháp Chàm
- Bác Ái
- Ninh Hải
- Ninh Phước
- Ninh Sơn
- Thuận Bắc
- Thuận Nam
Xe chạy qua những đâu
Bạn tra bản đồ ra một đường, tài xế có thể chạy đường khác. Trên chặng 343 km, hướng cao tốc thường dài hơn vài ki-lô-mét nhưng về sớm hơn, còn hướng quốc lộ ngắn hơn lại vướng thị trấn và đèn đỏ. Người chạy tuyến Bình Phước – Ninh Thuận hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào, và 5 giờ 20 phút là con số họ đi thật chứ không phải số máy tính đưa ra.
Do tuyến nối hai vùng, số hướng chạy được ít hơn hẳn, có đoạn gần như độc đạo. Gặp tai nạn hay sửa đường trên đoạn đó thì không có lối vòng — đây là rủi ro thật của chặng này.
1 lần dừng dọc 343 km là bắt buộc, và tiền ăn uống ở trạm bạn tự trả, khoản đó không nằm trong 600.000đ tiền ghế. Bù lại không ai giục bạn, xe chỉ lăn bánh khi đủ người quay lại.
Gửi đồ hết bao nhiêu
| Phong bì, giấy tờ | từ 150.000đ |
|---|---|
| Kiện dưới 5 kg | từ 240.000đ |
| Kiện 5 – 20 kg | từ 420.000đ |
| Kiện 20 – 50 kg | từ 660.000đ |
| Hàng cồng kềnh, tính theo chỗ | từ 600.000đ |
Hàng đi cùng chuyến khách đang chạy nên hết 5 giờ 20 phút là tới, nhanh hơn gửi chành. Chúng tôi nhận tận nơi ở Bình Phước và giao tận nơi ở Ninh Thuận; kiện cồng kềnh chiếm mất một ghế nên tính từ 600.000đ. Không nhận hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Hàng dễ vỡ hoặc giá trị cao thì báo trước để đóng gói và xếp riêng.
Diễn biến một chuyến Bình Phước – Ninh Thuận
| Bạn cần làm gì | Cho biết ngày, khung giờ và địa chỉ hai đầu |
|---|---|
| Chúng tôi làm gì | Tìm xe cùng chiều, báo loại xe và giá trước khi bạn chốt |
| Trước chuyến 2 tiếng | Bạn có tên tài xế, biển số, số điện thoại trong tay |
| Lúc lên xe | Đón tại địa chỉ bạn báo ở Bình Phước, không phải ra bến |
| Trong chuyến | 5 giờ 20 phút cho 343 km, trung bình 64 km/h |
| Lúc xuống xe | Trả đúng địa chỉ trong Ninh Thuận, không phát sinh khoản nào |
Con số 64 km/h nhìn thì chậm, nhưng nó trải đều trên cả 343 km, gồm cả lúc xe bò trong phố gom khách và cả những lần dừng nghỉ. Ra tới đường lớn xe vẫn chạy đúng tốc độ cho phép, phần chậm nằm ở hai đầu tuyến.
Hành lý trên chặng 343 km
Chỗ để đồ là thứ hay va chạm nhất trên xe ghép, nên chúng tôi ghi rõ ràng. Tính cho mỗi khách:
- Vali dưới 24 inch: một chiếc xếp cốp sau, không mất thêm tiền. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn chiếc cỡ này khi xe đã ghép đủ khách.
- Balo hoặc túi xách ôm theo người: một cái, để dưới chân hoặc trên đùi.
- Kiện thứ hai, thùng carton, vali quá khổ: vẫn đi được, cộng thêm 20–30% giá ghế, tức khoảng 150.000đ trên chặng này.
- Xe đạp, cây cảnh, thùng xốp lớn: chiếm mất một chỗ ngồi nên tính bằng một ghế, từ 600.000đ.
- Chó mèo: bắt buộc có lồng, và tài xế phải hỏi ý các khách cùng xe trước. Gặp người dị ứng hoặc say xe thì chúng tôi từ chối — bạn nên lường sẵn khả năng này.
Cách chắc ăn nhất là chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt. Xe chạy hết 343 km tới nơi rồi mới lòi ra một thùng thừa thì không có cách xử lý nào ngoài bỏ lại, và nó ngốn thời gian của cả những khách đang ngồi cùng bạn.
Vấn đề pháp lý và bảo hiểm
Giả sử xe gặp sự cố giữa chặng Bình Phước – Ninh Thuận: người báo tổng đài đầu tiên là tài xế, không phải bạn. Chúng tôi điều xe khác ra đón, và phần cước tính lại theo quãng đường thực đi chứ không thu đủ 600.000đ rồi bỏ đó.
Làm được như vậy là nhờ phần giấy tờ đã xong từ trước: xe còn đăng kiểm, có bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc và bảo hiểm hành khách; hồ sơ tài xế gồm bằng lái, lý lịch và số năm chạy đường dài đều đối chiếu xong trước khi người đó được nhận chuyến trên tuyến 343 km này.
Điều chúng tôi không hứa được là không bao giờ có sự cố. Đường dài thì nổ lốp, tắc đường, xe hỏng đều có thể xảy ra. Khác biệt nằm ở chỗ có một số máy chịu trách nhiệm suốt 5 giờ 20 phút hành trình, thay vì một tài xế lạ bạn tự tìm trên mạng và không biết gọi ai khi có chuyện.
Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi
Đi được, nhưng bạn nên tính theo số ghế chứ không theo số người. Trẻ dưới 5 tuổi ngồi lòng bố mẹ thì không chiếm ghế; từ 5 tuổi trở lên phải có chỗ riêng có dây an toàn. Hai người lớn kèm một cháu 6 tuổi là ba suất, mỗi suất từ 600.000đ.
Xe chạy tuyến 343 km này không mặc định có ghế trẻ em sẵn trên xe. Muốn có thì báo trước ít nhất một ngày để tổng đài điều đúng xe; đặt sát giờ thì gần như không kịp. Nếu bạn mang ghế của nhà đi, nói luôn lúc đặt để tài xế chừa chỗ trong cốp.
Phần bất lợi cần biết trước: xe còn đón thêm vài khách nữa, nên trẻ ngồi trong xe đủ 5 giờ 20 phút chứ không phải 4 giờ 30 phút như chạy thẳng một mạch. Trẻ nhỏ hay quấy thì phần chênh đó rất mệt — lúc ấy bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ đáng cân nhắc, vì nhà bốn người mua bốn ghế ghép đã mất 2.400.000đ, đắt hơn bao cả xe.
Khung giờ nào dễ ghép, khung giờ nào nên tránh
| 5h – 7h | chuyến sáng, đi lúc 5h thì tới nơi khoảng 10h30 |
|---|---|
| 7h – 10h | khung phổ biến nhất trên chặng dài, dễ ghép đủ khách |
| 10h – 16h | ít khách, thường phải đặt ghép trước |
| 16h – 20h | chuyến chiều, đi lúc 16h thì tới nơi khoảng 21h30 |
| sau 20h | đường vắng nên chạy nhanh hơn, đi lúc 21h thì tới khoảng 2h30 hôm sau |
Chọn giờ là cách rẻ nhất để kéo giá chuyến này xuống. Đi trùng khung nhiều người cùng chiều thì xe ghép đủ nhanh và bạn trả sát 600.000đ. Đi khung vắng, xe có nguy cơ chạy thiếu khách, phần thiếu đó rơi vào giá của bạn và có lúc chạm gần mức bao trọn xe 7 chỗ 1.850.000đ. Nếu giờ của bạn cố định không đổi được, đặt trước một ngày để chúng tôi kịp gom người cho chặng 343 km.
Đặt xe hộ người khác
Lỗi hay gặp nhất khi đặt hộ là địa chỉ. Người đặt ở xa mô tả theo trí nhớ, tài xế tới nơi thì không khớp. Chắc nhất là hỏi lại chính người đi rồi ghi kèm một mốc dễ thấy — chợ, trường, cây xăng. Bình Phước trải trên 11 quận huyện, không tài xế nào thuộc hết ngõ của từng nơi.
Lỗi thứ hai là người đi không biết mình đã được đặt xe. Bạn báo họ trước, hoặc nhờ tổng đài gọi xác nhận. Người lớn tuổi nghe số lạ hẹn đi 343 km thường không tin, và đó mới là nguyên nhân trễ giờ chứ không phải tại xe.
Với trẻ đi một mình, chúng tôi chỉ nhận khi có người lớn giao tận tay ở Bình Phước và có người chờ sẵn ở Ninh Thuận, kèm số điện thoại hai đầu. Thiếu một đầu thì chúng tôi từ chối chuyến ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau.
Lịch chạy trong ngày
Tuyến ngắn nên có xe rải đều trong ngày. Khung 5–8 giờ sáng đông khách nhất, kế đến là 16–19 giờ chiều — đây cũng là hai khung dễ ghép đủ chỗ nhất, tức là dễ có giá tốt nhất.
Khung giữa trưa và sau 20 giờ ít khách hơn, xe vẫn chạy nhưng có thể phải chờ ghép thêm người hoặc chuyển sang tính giá bao xe. Gọi hỏi trước sẽ biết ngay khung nào còn chỗ.
Khi nào nên và không nên chọn xe ghép
Hợp nếu bạn thoả cả ba điều: đi một hoặc hai người, giờ khởi hành xê dịch được chừng nửa tiếng, và hành lý gói gọn trong một vali. Đủ ba điều đó thì ghép là cách rẻ nhất mà vẫn được đón tận cửa, từ 600.000đ một chỗ.
Không hợp khi bạn phải có mặt ở Ninh Thuận đúng một mốc giờ cứng — bắt máy bay, lên tàu, giờ hẹn mổ. Xe còn đón vài điểm khác trước bạn, chỉ một điểm kẹt là cả chặng 343 km lệch theo. Trường hợp đó nên bao xe riêng để giờ chạy do bạn quyết.
Nhóm ba bốn người là chỗ ranh giới đổi chiều: ba ghế ghép 1.800.000đ còn xấp xỉ giá bao nguyên xe 7 chỗ 1.850.000đ, nhưng lên bốn ghế thành 2.400.000đ thì bao cả xe đã rẻ hơn. Đi từ ba người, bạn nên hỏi cả hai giá rồi mới chốt.
Yên tâm khi giao chuyến đi cho chúng tôi
Ghép chung xe với người lạ là điều khiến nhiều khách băn khoăn. Đây là những gì chúng tôi làm:
- Tài xế đều có hồ sơ định danh, giấy phép lái xe và lý lịch được kiểm tra trước khi nhận chuyến.
- Xe có đăng kiểm còn hạn và bảo hiểm hành khách theo quy định.
- Mỗi chuyến đều lưu thông tin tài xế, biển số và giờ đón — bạn nhận được trước khi xe tới.
- Có tổng đài trực trong suốt hành trình để xử lý nếu phát sinh.
Đổi giờ và huỷ chuyến
| Huỷ trước giờ đón trên 2 tiếng | không mất phí |
|---|---|
| Huỷ trong vòng 2 tiếng trước giờ đón | phí điều xe, thường 30% giá vé |
| Huỷ khi tài xế đã tới điểm đón | tính 100% giá vé |
| Đổi sang khung giờ khác trong ngày | miễn phí nếu còn chỗ |
| Đổi sang ngày khác | miễn phí nếu báo trước 4 tiếng |
Lý do có phí huỷ sát giờ: chỗ của bạn đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác, trong khi xe vẫn phải chạy đủ 343 km. Nếu bạn huỷ vì lỗi của chúng tôi — xe tới muộn quá 30 phút hoặc đổi loại xe không báo trước — thì không mất phí và được hoàn đủ.
Đi Bình Phước Ninh Thuận mang được bao nhiêu đồ?
Mỗi khách một vali cỡ vừa và một túi xách tay là thoải mái. Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người, mang nhiều hơn thì báo trước lúc đặt để xếp xe rộng hơn.
Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng hàng lớn hay vali quá khổ vẫn đi được nhưng tính thêm phí chỗ. Nói trước bao giờ cũng dễ hơn là để tài xế tới nơi mới phát hiện xe không đủ chỗ.
Những trường hợp giá thay đổi
Mức 600.000đ là giá thấp nhất cho một chỗ trên chặng 343 km. Giá cao hơn trong các trường hợp:
- Đi vào dịp lễ, Tết hoặc cuối tuần cao điểm — phụ thu theo mùa.
- Chọn xe 4 chỗ thay vì 7 chỗ — ít người chia hơn nên mỗi ghế cao hơn khoảng 15%.
- Chọn ghế limousine — từ 750.000đ thay vì 600.000đ.
- Điểm đón hoặc trả nằm ngoài vùng đã liệt kê, phát sinh quãng đường vòng.
- Đặt sát giờ vào khung vắng khách, không ghép đủ nên phải tính theo hướng bao xe.
Mọi khoản chênh đều được tổng đài báo trước và bạn đồng ý rồi mới chốt. Chúng tôi không cộng thêm bất cứ khoản nào sau khi xe đã lăn bánh — đó là điều khác biệt lớn nhất so với việc bắt xe dọc đường.
Không đi cùng thì gửi đồ được không?
Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, và vẫn được nhận tận nơi ở Bình Phước, giao tận nơi ở Ninh Thuận trong cùng ngày xe chạy.
Cước tính theo cân nặng và kích thước kiện. Hàng dễ vỡ, hàng có giá trị cao hoặc hàng cần giữ lạnh thì báo trước để xếp xe phù hợp. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc và động vật sống.
Trả tiền thế nào cho tuyến này
Cách trả tiền chọn theo tình huống của bạn, cách nào cũng một mức giá:
- Bạn tự đi — đưa tiền mặt cho tài xế đầu chuyến hay cuối chuyến đều được, không phải đặt cọc.
- Bạn đặt hộ bố mẹ, con cái hay bạn bè — chuyển khoản trước để người đi không phải cầm tiền.
- Công ty cử người đi — chuyển khoản trong ngày, kèm mã số thuế lấy hoá đơn qua email trong 3 ngày làm việc.
- Bạn chạy tuyến 343 km này thường xuyên — gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, có bảng kê từng chuyến.
Chọn cách nào thì vẫn là 600.000đ một chỗ đã chốt lúc đặt, gồm xăng dầu và phí cầu đường suốt 343 km. Chúng tôi không thu tiền cọc, nên nếu có ai nhắn bạn chuyển cọc vào một tài khoản lạ, hãy gọi tổng đài xác minh trước đã.
Nhận khách tại Ninh Thuận thế nào
Khoảng 20 phút trước khi vào Ninh Thuận, tài xế gọi xác nhận lại địa chỉ và hỏi bạn muốn xuống đầu ngõ hay vào tận cửa. Đây là lúc nên gửi định vị nếu nhà bạn khó tìm, thay vì để tài xế dò trong lúc đang cầm lái.
Nếu trên xe có nhiều khách cùng xuống Ninh Thuận, thứ tự trả chạy theo cung đường chứ không theo thứ tự đặt chỗ. Sau 343 km, bạn có thể là người xuống đầu tiên, cũng có thể ngồi thêm 15–20 phút để xe vòng qua các điểm còn lại. Chúng tôi nói trước để bạn không bất ngờ ở đoạn cuối.
7 quận huyện của Ninh Thuận nằm trong vùng trả không phụ thu. Nếu chuyến 5 giờ 20 phút của bạn kết thúc lúc đêm, nên chọn điểm xuống có đèn và dễ gọi xe đi tiếp; nhờ thì tài xế thường chờ tới lúc bạn vào được nhà.
Đi viện bằng xe ghép
Đi được, và cách đặt đúng là tính ngược từ giờ hẹn khám chứ không phải từ giờ bạn muốn ra khỏi nhà. Bạn nói giờ khám, phần xếp lịch để tổng đài lo.
Cách tính cụ thể: phần lớn bệnh viện phát số từ 6h30 tới 7h. Lấy mốc đó trừ 5 giờ 20 phút chạy đường rồi trừ thêm nửa tiếng dự phòng tắc đường, ra giờ xe phải có mặt trước cửa nhà bạn. Với 343 km, con số đó thường sớm hơn bạn tưởng, nên chốt trước một ngày cho chắc.
Tiền thì ghép từ 600.000đ một chỗ, rẻ hơn hẳn thuê xe riêng. Nhưng nói thẳng phần bất lợi: xe còn đón khách khác nên không dùng được cho ca cấp cứu. Cấp cứu thì gọi 115 hoặc xe của bệnh viện, đừng ngồi chờ ghép.
Chiều về khó chốt giờ vì không ai biết trước lúc nào khám xong. Bạn cứ đặt chiều đi trước, xong việc gọi lại. Muốn chắc chắn có xe chờ sẵn thì bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ cho cả hai chiều.
Xe gì đón bạn
Xe nào tới đón phụ thuộc vào lượng khách cùng chiều và cả đường vào nhà bạn. Bốn hạng đang chạy chặng 343 km này:
- Sedan 4 chỗ — lọt được ngõ hẹp, hợp khi điểm đón nằm sâu trong khu dân cư. Chỉ ba khách chia tiền nên giá ghế cao hơn xe 7 chỗ, bù lại ít lần dừng đón dọc đường.
- SUV hoặc MPV 7 chỗ — xe chủ lực của tuyến, từ 600.000đ một ghế. Cốp chứa vừa bốn vali cỡ vừa, nên khi ghép đủ sáu khách thì hành lý mỗi người phải gọn lại.
- Limousine ghế thương gia — từ 750.000đ một ghế, ghế ngả và có khoảng cách riêng. Thân xe dài, khó quay đầu trong ngõ nhỏ, đôi khi bạn phải ra đầu đường đứng đợi.
- Xe 16 chỗ — không bán lẻ ghế, chỉ chạy dạng bao nguyên xe từ 2.650.000đ. Dùng cho đoàn đông hoặc nhóm mang nhiều thùng đồ.
Bạn không phải đoán xe nào sẽ tới. Trước giờ đón, tổng đài nhắn biển số và đúng dòng xe. Muốn chốt sẵn một hạng cho cả chặng 5 giờ 20 phút thì nói ngay lúc đặt — giữ xe theo yêu cầu thì giá nhích lên so với mức thấp nhất, và chúng tôi báo con số đó trước.
Cam kết dịch vụ
Bốn cam kết bám theo bốn mốc của chuyến, từ lúc bạn gọi tới lúc xuống xe:
- Lúc đặt — tổng đài báo đủ giá, loại xe và giờ đón trong cùng một cuộc gọi, kể cả khi bạn hỏi thêm phương án bao nguyên xe 7 chỗ 1.850.000đ rồi lại quay về đi ghép.
- Trước giờ đón — bạn nhận tên tài xế và biển số qua tin nhắn, đủ sớm để kiểm tra, không phải lúc xe đã đỗ trước cửa.
- Trên đường — có người trực máy suốt 5 giờ 20 phút, gọi được cả ban đêm, và chúng tôi gọi cho tài xế thay bạn nếu bạn ngại nói.
- Khi tới nơi — xe trả đúng địa chỉ trong 7 quận huyện đã liệt kê của Ninh Thuận, không thả ven đường rồi để bạn đi nốt đoạn cuối.
Thời tiết và mùa cao điểm trên tuyến Bình Phước – Ninh Thuận
Mùa mưa từ tháng 5 tới tháng 10 có thể làm một vài đoạn ngập cục bộ, xe phải vòng và chạy lâu hơn khoảng nửa tiếng. Tổng đài báo lại nếu chuyến của bạn bị ảnh hưởng.
Cao điểm là dịp Tết Nguyên đán, lễ 30/4 – 1/5 và Quốc khánh 2/9. Những dịp này nên đặt trước vài ngày, vì xe chạy kín lịch và giá có phụ thu.
Ai hay đi tuyến Bình Phước Ninh Thuận
Nhìn vào khách đặt tuyến này, chúng tôi thấy chủ yếu là:
- Người từ Ninh Thuận về quê hoặc lên Bình Phước làm việc, mang theo hành lý cồng kềnh.
- Người đi khám bệnh, cần xe đón tận nhà và đưa thẳng tới bệnh viện.
- Người đi công tác trong ngày, cần chủ động giờ giấc và không muốn chờ ở bến.
- Sinh viên về nghỉ lễ — đi ghép rẻ hơn bao xe mà vẫn được trả tận cổng nhà.
Tuyến này cho người đi làm
Đi về trong ngày được hay không là một phép trừ: 10 giờ 40 phút nằm trên đường, phần còn lại của ngày làm việc mới là thời gian bạn thật sự có ở Ninh Thuận. Trên chặng này phép trừ đó không còn gì, nên bạn phải tính một đêm nghỉ lại.
Về tiền: một ghế ghép từ 600.000đ, còn tự lái 343 km tính xăng với phí đường vào khoảng 960.000đ cho cả xe, chưa kể chỗ gửi xe. Đi từ 2 người trở lên thì tự lái mới có lợi về tiền.
Rủi ro cần biết: ghép có thể lệch giờ vì còn đón điểm khác. Có cuộc họp giờ cứng thì đặt lùi lên một khung, hoặc bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ chia cho cả nhóm. Hoá đơn công ty thì báo mã số thuế lúc đặt.
Đi cách nào rẻ nhất trên chặng này?
| Xe khách tuyến cố định | khoảng 340.000đ / người |
|---|---|
| Xe ghép đón trả tận nơi | từ 600.000đ / người |
| Tự lái, tính xăng và phí đường | khoảng 960.000đ cho cả xe |
| Bao nguyên xe 7 chỗ | từ 1.850.000đ cho cả xe |
| Taxi hoặc xe công nghệ đường dài | khoảng 4.450.000đ cho cả xe |
Đi từ hai người trở lên thì phép tính đổi khác. Bốn người ghép hết khoảng 2.400.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chặng 343 km chỉ từ 1.850.000đ mà lại đi thẳng, không đón thêm ai dọc đường. Với bốn người thì con số tự lái 960.000đ cả xe mới là mức thấp nhất bảng, nhưng nó chưa tính công cầm vô lăng 5 giờ 20 phút, chỗ gửi xe ở Ninh Thuận và cả chiều quay về.
Xe ghép hơn kém gì các lựa chọn còn lại
Trên chặng 343 km này, ba cách đi phổ biến khác nhau ở chỗ:
- Xe khách rẻ hơn nhưng phải ra bến hai đầu, dừng đón trả dọc đường nhiều, và giờ chạy cố định.
- Bao nguyên xe chủ động hoàn toàn về giờ giấc nhưng tốn 1.850.000đ — gấp khoảng 3 lần một chỗ ghép.
- Xe ghép nằm giữa: trả 600.000đ theo chỗ, vẫn được đón trả tận cửa, đổi lại là đi cùng vài khách khác cùng tuyến.
Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ gần như luôn hợp lý nhất. Từ bốn người trở lên, bao nguyên xe 7 chỗ (1.850.000đ) thường rẻ hơn mua bốn ghế ghép.
Mẹo cho chuyến đi êm hơn
Năm điều nhỏ nhưng đổi được cảm giác của cả chặng 5 giờ 20 phút:
- Chọn khung giờ theo mật độ xe chứ không theo ý thích. Khung 5–8 giờ sáng có nhiều xe chạy Bình Phước – Ninh Thuận nhất, tức bạn ít phải chờ và mức 600.000đ còn giữ được.
- Ghế cạnh tài xế chỉ có một. Ai say xe hoặc muốn ngồi trước thì báo lúc đặt, ai báo sớm người đó được — nói lúc xe mở cửa thì đã muộn.
- Ăn nhẹ trước khi lên xe, đừng ăn no. Trên 343 km sẽ có đoạn đường xấu, và xe ghép không dừng theo yêu cầu riêng của một người trừ khi thật cần.
- Mang thêm áo khoác mỏng. Điều hoà chỉnh chung cho cả xe, người ngồi hàng giữa thường lạnh hơn hàng cuối, và 5 giờ 20 phút ngồi lạnh là đủ ốm.
- Từ ba người trở lên thì tính lại bài toán. Ba ghế ghép đã gần chạm mức bao nguyên xe 7 chỗ 1.850.000đ, mà bao xe thì bạn tự quyết giờ chạy và điểm dừng.
Vì sao tuyến Bình Phước – Ninh Thuận có nhiều xe ghép
Xe ghép chỉ sống được ở chặng ngày nào cũng có người đi, và Bình Phước – Ninh Thuận thuộc nhóm đó: 343 km đủ xa để ít ai muốn tự cầm lái nên khách dồn hết về xe dịch vụ.
Có khách đều thì có xe đều, và giá một ghế mới giữ được ở mức 600.000đ thay vì chia nhau 1.850.000đ tiền bao xe. Chúng tôi nối 11 khu vực đón ở Bình Phước với 7 khu vực trả ở Ninh Thuận, nên phần lớn yêu cầu ghép được mà xe không phải vòng xa.
Nguồn xe không rải đều theo giờ. Sáng sớm và chiều muộn dễ ghép nhất, khung giữa trưa mỏng hơn hẳn, đặt sát giờ khung đó có thể phải chờ hoặc chuyển sang bao xe.
Về quê dịp lễ Tết trên tuyến Bình Phước – Ninh Thuận
Nhìn theo lịch, tuyến Bình Phước – Ninh Thuận có bốn đợt đông trong năm: tuần trước Tết Nguyên đán, đợt ra Tết từ mùng 4 tới rằm tháng Giêng, kỳ 30/4 – 1/5 và kỳ 2/9. Ngoài bốn đợt đó, đặt trước một ngày là đủ.
Trong đợt đông, thứ hết trước không phải là xe mà là khung giờ đẹp. Chuyến 6–8 giờ sáng và chuyến 15–17 giờ chiều kín trước tiên; khung 22 giờ đêm hay 4 giờ sáng thường còn chỗ tới sát ngày, lại chạy nhanh hơn vì đường vắng.
Hành lý dịp này nặng hơn ngày thường — quà, bánh trái, có khi cả cây quất. Báo số kiện lúc đặt để tổng đài xếp xe cốp rộng. Xe còn ghé đón vài khách nữa trong số 11 quận huyện chúng tôi nhận đón ở Bình Phước, nên cốp không phải của riêng bạn.
Nếu đi cùng trẻ nhỏ hoặc bố mẹ già đúng dịp cao điểm, cân nhắc bao xe. Chặng 5 giờ 20 phút ngày thường đã mệt, ngày lễ cộng thêm tắc đường mà ngồi ghép kín chỗ thì khá bí. Bao xe 7 chỗ từ 1.850.000đ, đắt hơn nhưng bạn tự quyết giờ dừng nghỉ.
Chuyến hai chiều
Khứ hồi ở cự ly này gần như luôn là đi vài hôm mới về: 343 km chạy 5 giờ 20 phút một chiều thì không ai xoay trong ngày. Chiều về đặt riêng lúc sắp xong việc cũng được, nhưng báo trước ngày dự kiến vẫn hơn.
Về tiền, hai chiều là 1.200.000đ cho một người và không có giảm giá mặc định cho việc đặt cả lượt — nói thẳng để bạn khỏi kỳ vọng nhầm. Cái bạn được là chỗ ngồi chiều về đã nắm chắc và một đầu mối duy nhất để gọi khi lịch đổi.
Việc kéo dài hơn dự tính thì gọi tổng đài trước giờ hẹn để đẩy sang chuyến sau; đổi giờ trong ngày không mất phí nếu còn chỗ. Phải ở lại thêm một đêm thì huỷ chiều về cũng không mất phí, miễn bạn báo trước giờ đón hơn 2 tiếng.
Các bước đặt chuyến
Từ lúc bạn gọi tới lúc lên xe:
- Báo điểm đón trong Bình Phước, điểm trả trong Ninh Thuận, ngày giờ muốn đi và số người.
- Tổng đài xác nhận còn chỗ, báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi và giữ chỗ.
- Trước giờ đón, bạn nhận tên tài xế, biển số xe và số điện thoại của tài xế.
- Thanh toán tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt.
Huỷ trước giờ đón từ 2 tiếng thì không mất phí. Huỷ sát giờ khi tài xế đã lên đường thì có phí điều xe, vì chỗ đó đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác.
Giải đáp nhanh về tuyến Bình Phước Ninh Thuận
- Xe ghép Bình Phước Ninh Thuận giá bao nhiêu một chỗ?
- Từ 600.000đ một chỗ, thay đổi theo loại xe và khung giờ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.
- Gửi hàng theo tuyến Bình Phước Ninh Thuận được không?
- Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, có nhận và giao tận nơi trong ngày xe chạy.
- Đặt rồi có huỷ được không?
- Huỷ trước giờ đón từ 2 tiếng không mất phí. Huỷ sát giờ khi tài xế đã lên đường thì có phí điều xe.
- Đi từ Bình Phước tới Ninh Thuận mất bao lâu?
- Khoảng 5 giờ 20 phút cho quãng 343 km. Con số này đã tính cả giờ cao điểm ở hai đầu tuyến.
- Đặt trước bao lâu thì có xe?
- Tuyến ngắn đặt trước vài tiếng thường vẫn còn chỗ. Đặt sớm một ngày thì dễ chọn được khung giờ ưng ý hơn.
- Huỷ chuyến Bình Phước Ninh Thuận có mất phí không?
- Huỷ trước giờ đón trên 2 tiếng thì không mất phí. Trong vòng 2 tiếng tính phí điều xe khoảng 30%. Nếu xe của chúng tôi tới muộn quá 30 phút thì bạn huỷ không mất gì.
- Xe có đón thêm khách dọc đường không?
- Có thể, vì đây là xe ghép. Nhưng điểm đón thêm luôn nằm trên lộ trình chứ không vòng lại, nên thời gian 5 giờ 20 phút đã tính cả phần này.
- Bao nguyên xe hay mua nhiều ghế ghép thì rẻ hơn?
- Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 2.400.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 1.850.000đ và bạn được cả xe.
- Xe ghép Bình Phước Ninh Thuận có đắt hơn xe khách không?
- Có, đắt hơn khoảng 76%. Xe khách chặng này khoảng 340.000đ, xe ghép từ 600.000đ. Phần chênh đổi lấy việc không phải ra bến và được trả tận địa chỉ.
- Trẻ em đi tuyến này tính vé thế nào?
- Dưới 5 tuổi ngồi cùng bố mẹ thường không tính thêm ghế. Từ 5 tuổi tính như người lớn vì cần một chỗ ngồi riêng. Cần ghế trẻ em thì báo trước một ngày.
Đón tại quận huyện nào của Bình Phước
Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón cụ thể và giá cho chặng Bình Phước – Ninh Thuận.
Các tuyến liên quan
Đi chiều ngược lại? Xe ghép Ninh Thuận Bình Phước — cùng 343 km, từ 600.000đ một chỗ.
Tuyến khác đi từ Bình Phước
- Bình PhướcĐồng NaiGiá vé từ240.000đ
- Bình PhướcBình DươngGiá vé từ250.000đ
- Bình PhướcTây NinhGiá vé từ280.000đ
- Bình PhướcTP Hồ Chí MinhGiá vé từ290.000đ
- Bình PhướcĐắk NôngGiá vé từ300.000đ
- Bình PhướcLong AnGiá vé từ350.000đ
- Bình PhướcBà Rịa – Vũng TàuGiá vé từ400.000đ
- Bình PhướcTiền GiangGiá vé từ400.000đ