Xe ghép Cao Bằng Hà Nội

Xe ghép Cao Bằng Hà Nội bao nhiêu km, đi mất bao lâu?

Khoảng cách đường bộ giữa trung tâm Cao Bằng và trung tâm Hà Nội là 270 km. Tuyến chạy trong cùng một vùng, chủ yếu đi theo quốc lộ và các đoạn cao tốc đã thông xe nên đường tương đối bằng.

Nếu đường thoáng, xe chạy hết khoảng 3 giờ 22 phút. Con số chúng tôi báo cho khách là 4 giờ vì đã cộng thêm 38 phút cho giờ cao điểm ở hai đầu tuyến. Đây là số sát thực tế, không phải số đẹp để quảng cáo.

Đón tận nơi tại Cao Bằng gồm những khu vực nào

Xe tới tận địa chỉ bạn hẹn ở Cao Bằng, không bắt khách ra bến hay điểm tập kết. Các khu vực đang nhận đón:

• Cao Bằng
• Bảo Lạc
• Bảo Lâm
• Hạ Lang
• Hà Quảng
• Hoà An
• Nguyên Bình
• Quảng Hòa
• Thạch An
• Trùng Khánh

Địa chỉ nằm ngoài danh sách vẫn nhận được, chỉ là có thể phụ thu thêm đoạn đường vòng. Tổng đài báo rõ trước khi xác nhận chuyến.

Giá xe ghép Cao Bằng Hà Nội bao nhiêu?

Giá trên đã gồm xăng dầu, phí cầu đường toàn tuyến, đón trả tận nơi và bảo hiểm hành khách. Chưa gồm phụ thu lễ Tết, phí chờ nếu khách tới muộn quá 15 phút, và quãng đường phát sinh ngoài phạm vi đã thống nhất.

Xe trả khách ở đâu khi tới Hà Nội?

Bạn không phải xuống dọc đường rồi tự bắt xe. Trong Hà Nội chúng tôi trả tại:

• Ba Đình
• Bắc Từ Liêm
• Cầu Giấy
• Đống Đa
• Hà Đông
• Hai Bà Trưng
• Hoàn Kiếm
• Hoàng Mai
• Long Biên
• Nam Từ Liêm
• Tây Hồ
• Thanh Xuân
• Sơn Tây
• Ba Vì

16 huyện còn lại của Hà Nội vẫn đi được, báo trước lúc đặt để xếp lịch cho khớp.

Chúng tôi kiểm soát an toàn thế nào

Ghép chung xe với người lạ là điều khiến nhiều khách băn khoăn. Đây là những gì chúng tôi làm:

• Tài xế đều có hồ sơ định danh, giấy phép lái xe và lý lịch được kiểm tra trước khi nhận chuyến.
• Xe có đăng kiểm còn hạn và bảo hiểm hành khách theo quy định.
• Mỗi chuyến đều lưu thông tin tài xế, biển số và giờ đón — bạn nhận được trước khi xe tới.
• Có tổng đài trực trong suốt hành trình để xử lý nếu phát sinh.

Chở người bệnh trên tuyến này

Đây là một trong những lý do đi lại phổ biến nhất trên các tuyến liên tỉnh, và cũng là trường hợp xe ghép hợp nhất: người bệnh không phải ra bến, không phải chờ, không phải xách đồ qua nhiều chặng.

Xe đón tận nhà ở Cao Bằng và đưa thẳng tới cổng bệnh viện trong Hà Nội. Với chặng 4 giờ, bạn nên đặt chuyến sớm để tới nơi trước giờ phát số khám. Báo trước là tổng đài xếp giờ đón lùi lại cho khớp.

Nếu người bệnh cần nằm hoặc ngồi ngả, chọn xe limousine từ 650.000đ một chỗ, hoặc bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.550.000đ để có không gian riêng. Trường hợp cần thiết bị y tế đi kèm thì báo trước một ngày.

Chiều về, nhiều khách đặt luôn cả hai chiều lúc gọi lần đầu. Chuyến về thường linh động giờ hơn vì phụ thuộc lúc nào khám xong — bạn báo lại trong ngày là được.

Chọn giờ đi trên tuyến Cao Bằng – Hà Nội

Đọc bảng theo chiều ngược lại cũng đúng: khung ghi đông chính là khung dễ đặt nhất chứ không phải khung nên né. Thứ bạn đánh đổi là thời gian lăn bánh, vì tắc ở hai đầu làm chặng 270 km dài thêm — 4 giờ chúng tôi báo đã cộng sẵn phần đó, còn đường thật thoáng thì chỉ 3 giờ 22 phút. Khung vắng chạy nhanh hơn nhưng đổi lại bạn có thể phải chờ ghép hoặc chuyển sang giá bao xe từ 1.550.000đ.

Vì sao có lúc báo giá cao hơn

Giá ghép là phép chia: chi phí chạy 270 km chia cho số khách trên xe. Năm trường hợp sau vì thế cao hơn 500.000đ:

• Xe ít chỗ hơn — sedan chỉ ba người chia, mỗi ghế đội lên khoảng 15%.
• Ghế rộng hơn — limousine bán ít ghế mỗi chuyến nên từ 650.000đ một chỗ.
• Xe chạy vòng — điểm đón hoặc trả ngoài vùng phủ làm đường dài hơn 270 km.
• Chiều về rỗng — dịp lễ khách dồn hết một chiều, chiều còn lại không ai đi, nên giá chiều đông phải gánh cả chiều rỗng.
• Không đủ người để chia — đặt sát giờ khung vắng, chuyến gần như bao xe, tính theo 1.550.000đ.

Đó là lý do giá xe ghép không cố định như vé xe khách, và chúng tôi không vờ rằng nó cố định. Cách chắc nhất để trả đúng 500.000đ là hỏi giá cho đúng ngày, đúng giờ, đúng địa chỉ hai đầu trước khi đặt.

Từ lúc đặt tới lúc xuống xe

Tốc độ trung bình 68 km/h thấp hơn tốc độ trên biển báo, vì 4 giờ trong bảng đã tính cả đoạn đón khách trong nội thị, giờ cao điểm ở hai đầu tuyến và thời gian dừng nghỉ. Chúng tôi báo số thực tế thay vì số lý thuyết.

Tuyến này có hợp với bạn không?

Ranh giới thật ra không nằm ở tiền, mà ở chỗ bạn có thấy phiền khi ngồi 4 giờ cạnh người lạ hay không. Ai ngủ được trên xe, ai đeo tai nghe làm việc được thì ghép rất ổn, giá chỉ từ 500.000đ một chỗ.

Ai khó ngủ, hay say xe, hoặc phải gọi điện công việc liên tục thì nên cân nhắc. Suốt 270 km bạn không chọn được người ngồi cạnh, cũng không chỉnh điều hoà theo ý riêng. Đó là phần đánh đổi để không phải trả tiền cả xe, mà cả xe thì từ 1.550.000đ.

Còn nếu bạn chở hàng cồng kềnh, đồ dễ vỡ hay thú cưng, xe ghép phần lớn từ chối. Hỏi thẳng tổng đài trước, đừng đặt xong mới nói.

Đi cách nào rẻ nhất trên chặng này?

Xe ghép đắt hơn xe khách khoảng 85% — 270.000đ so với 500.000đ một chỗ, chúng tôi nói thẳng con số đó. Phần chênh này bạn đổi lấy việc không phải ra bến, không phải chờ xe đủ khách mới chạy, và được trả đúng địa chỉ ở Hà Nội. Nếu bạn ở gần bến và không vướng hành lý, xe khách vẫn là lựa chọn kinh tế hơn.

Ai hay đi tuyến Cao Bằng Hà Nội

Nhìn vào khách đặt tuyến này, chúng tôi thấy chủ yếu là:

• Người từ Hà Nội về quê hoặc lên Cao Bằng làm việc, mang theo hành lý cồng kềnh.
• Sinh viên về nghỉ lễ — đi ghép rẻ hơn bao xe mà vẫn được trả tận cổng nhà.
• Gia đình có trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi, ngại xe khách đông người và nhiều điểm dừng.
• Người đi công tác trong ngày, cần chủ động giờ giấc và không muốn chờ ở bến.

Đi công việc trong ngày

Chặng 270 km chạy 4 giờ nghĩa là bạn đi và về trong ngày được nếu công việc gọn trong buổi. Xuất phát sớm từ Cao Bằng, làm việc ở Hà Nội, chiều về — tổng thời gian trên đường khoảng 8 giờ.

So với tự lái, bạn giữ được 4 giờ mỗi chiều để đọc tài liệu hoặc gọi điện. So với xe khách, bạn không mất thêm thời gian ra bến và bắt xe ở đầu kia — trên chặng này thường là 45–60 phút cộng thêm.

Khách doanh nghiệp có thể xuất hoá đơn: báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn gửi email trong 3 ngày làm việc. Công ty đi thường xuyên tuyến này thì gọi tổng đài để làm giá tháng.

Các cách thanh toán

Bạn chọn một trong các cách sau, không cách nào phát sinh phụ phí:

• Tiền mặt trả tài xế khi lên xe — cách phổ biến nhất, không cần thao tác gì trước.
• Chuyển khoản trước khi xe khởi hành — hợp khi bạn đặt hộ người khác hoặc đặt từ xa.
• Chuyển khoản sau khi tới nơi, trong ngày — áp dụng với khách quen hoặc khách doanh nghiệp.
• Xuất hoá đơn cho công ty — báo mã số thuế lúc đặt chỗ, hoá đơn gửi qua email trong 3 ngày làm việc.

Giá 500.000đ là giá cuối cho một chỗ ngồi trên chặng 270 km, đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường và việc đón trả tận nơi ở hai đầu. Không có phí ẩn nào cộng thêm lúc lên xe.

Đặt giúp bố mẹ, con cái

Rất nhiều chuyến trên tuyến này do con cái đặt cho bố mẹ, hoặc công ty đặt cho nhân viên. Bạn chỉ cần cung cấp tên và số điện thoại người đi, cùng địa chỉ đón ở Cao Bằng.

Thông tin tài xế và biển số được gửi cho cả hai số — người đặt và người đi — nên bạn theo dõi được suốt 4 giờ trên đường. Thanh toán thì bạn chuyển khoản trước 500.000đ một ghế, người đi không phải cầm tiền.

Nếu người đi lớn tuổi hoặc không quen dùng điện thoại, báo trước để tài xế gọi sớm hơn và đợi tại điểm đón thay vì gọi rồi đi.

Trẻ em và người cao tuổi trên tuyến này

Nhóm khách này chiếm phần lớn các chuyến ghép, và thứ quyết định chuyến êm hay mệt thường là khung giờ chứ không phải loại xe. Với chặng 4 giờ, đi sớm buổi sáng là dễ nhất: đường thoáng, trẻ ngủ tiếp được, người lớn tuổi chưa kịp mệt.

Trên 270 km đường, xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến chứ không dừng riêng cho một nhà. Trong nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt để tổng đài ghi chú. Tài xế dừng thêm được, nhưng cả xe phải chờ nên đừng để lên xe rồi mới báo.

Với người lớn tuổi, hai thứ nên chuẩn bị là thuốc để trong người và một túi nhỏ đặt trước mặt thay vì nhét cốp. Xe đón tận nhà ở 10 quận huyện của Cao Bằng nên ông bà không phải đi bộ ra đầu ngõ; chỗ ngồi thì xin hàng giữa cho đỡ xóc.

Cam kết dịch vụ

Bốn cam kết bám theo bốn mốc của chuyến, từ lúc bạn gọi tới lúc xuống xe:

• Lúc đặt — tổng đài báo đủ giá, loại xe và giờ đón trong cùng một cuộc gọi, kể cả khi bạn hỏi thêm phương án bao nguyên xe 7 chỗ 1.550.000đ rồi lại quay về đi ghép.
• Trước giờ đón — bạn nhận tên tài xế và biển số qua tin nhắn, đủ sớm để kiểm tra, không phải lúc xe đã đỗ trước cửa.
• Trên đường — có người trực máy suốt 4 giờ, gọi được cả ban đêm, và chúng tôi gọi cho tài xế thay bạn nếu bạn ngại nói.
• Khi tới nơi — xe trả đúng địa chỉ trong 30 quận huyện đã liệt kê của Hà Nội, không thả ven đường rồi để bạn đi nốt đoạn cuối.

Gửi đồ hết bao nhiêu

Quy trình gọn: bạn gọi tổng đài, báo kích thước kiện và địa chỉ hai đầu, chúng tôi chốt cước rồi cho tài xế ghé lấy. Tiền trả trước ở Cao Bằng hay thu hộ lúc giao ở Hà Nội đều được, bạn chọn. Hàng nằm cùng khoang với khách nên tới nơi sau khoảng 4 giờ kể từ lúc xe rời điểm lấy, không phải một đến hai ngày như chuyển phát thường. Bù lại, số chuyến trong ngày có hạn: kiện cồng kềnh tính theo chỗ, từ 500.000đ, đôi khi phải đợi xe còn trống ghế. Hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống thì chúng tôi từ chối.

Nên đi tuyến này vào thời điểm nào?

Tuyến ngắn nên có xe rải đều trong ngày. Khung 5–8 giờ sáng đông khách nhất, kế đến là 16–19 giờ chiều — đây cũng là hai khung dễ ghép đủ chỗ nhất, tức là dễ có giá tốt nhất.

Khung giữa trưa và sau 20 giờ ít khách hơn, xe vẫn chạy nhưng có thể phải chờ ghép thêm người hoặc chuyển sang tính giá bao xe. Gọi hỏi trước sẽ biết ngay khung nào còn chỗ.

Mùa nào tuyến này đông khách

Từ tháng 12 tới tháng 2, sương mù buổi sớm ở khu vực phía Bắc có thể làm xe chạy chậm hơn thường lệ khoảng 20–30 phút. Mùa mưa bão tháng 7–9 thỉnh thoảng phải đổi lộ trình.

Cao điểm là dịp Tết Nguyên đán, lễ 30/4 – 1/5 và Quốc khánh 2/9. Những dịp này nên đặt trước vài ngày, vì xe chạy kín lịch và giá có phụ thu.

Không hài lòng thì làm gì?

Nhanh nhất là gọi ngay khi việc đang xảy ra. Bạn đọc biển số và giờ đón, chúng tôi tra ra chuyến rồi gọi thẳng cho tài xế. Trong 4 giờ chạy chặng này, gọi lúc xe mới rời Cao Bằng khác hẳn gọi lúc bạn đã xuống xe.

Trong 24 giờ đầu sau chuyến, dữ liệu lịch trình còn nguyên nên đối chiếu dễ. Hạn cuối nhận phản ánh là 7 ngày kể từ ngày đi; qua mốc 24 giờ vẫn xử lý được, chỉ là càng muộn thì càng phải dựa vào lời kể của hai bên.

Chúng tôi trả lời trong 3 ngày làm việc, kèm kết luận đúng sai chứ không chỉ xin lỗi cho qua. Lỗi thuộc về chúng tôi thì hoàn tiền hoặc bù một chuyến khác trên chặng 270 km này, bạn chọn. Còn nguyên nhân nằm ngoài tầm như tắc đường hay thời tiết, chúng tôi nói thẳng là không đền, thay vì hứa cho xong rồi im.

Chuyến hai chiều

Bạn đặt được cả hai chiều trong một cuộc gọi. Chiều về có thể để giờ mở, báo lại trong ngày khi biết chính xác lúc nào xong việc.

Đặt khứ hồi có hai cái lợi: chắc chỗ chiều về, và tổng đài nắm được lịch của bạn nên chủ động xếp xe. Trên chặng 270 km này, chiều về sát giờ chiều tối thường đông nên đặt trước là đáng.

Hai chiều tính 1.000.000đ cho một người. Nếu cả đi lẫn về đều đông người, hỏi luôn giá bao xe hai chiều — thường có mức tốt hơn cộng hai chiều lẻ.

Lỡ kế hoạch thì sao?

Muốn huỷ thì gọi lại số tổng đài đã đặt; nhắn tin cũng được nhưng phải có người xác nhận lại. Mốc 2 tiếng không tuỳ tiện: trên chặng 270 km, tài xế đã gom khách và chạy về phía bạn từ lâu trước giờ hẹn. Phí điều xe 30% của 500.000đ là khoảng 150.000đ một chỗ.

Đi xe ghép Cao Bằng Hà Nội khác gì xe khách?

Trên chặng 270 km này, ba cách đi phổ biến khác nhau ở chỗ:

• Xe khách rẻ hơn nhưng phải ra bến hai đầu, dừng đón trả dọc đường nhiều, và giờ chạy cố định.
• Bao nguyên xe chủ động hoàn toàn về giờ giấc nhưng tốn 1.550.000đ — gấp khoảng 3 lần một chỗ ghép.
• Xe ghép nằm giữa: trả 500.000đ theo chỗ, vẫn được đón trả tận cửa, đổi lại là đi cùng vài khách khác cùng tuyến.

Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ gần như luôn hợp lý nhất. Từ bốn người trở lên, bao nguyên xe 7 chỗ (1.550.000đ) thường rẻ hơn mua bốn ghế ghép.

Lộ trình tuyến Cao Bằng – Hà Nội

Bạn tra bản đồ ra một đường, tài xế có thể chạy đường khác. Trên chặng 270 km, hướng cao tốc thường dài hơn vài ki-lô-mét nhưng về sớm hơn, còn hướng quốc lộ ngắn hơn lại vướng thị trấn và đèn đỏ. Người chạy tuyến Cao Bằng – Hà Nội hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào, và 4 giờ là con số họ đi thật chứ không phải số máy tính đưa ra.

Vì hai tỉnh cùng vùng, các hướng đi được đều na ná nhau nên chọn hướng nào cũng không lệch bao nhiêu. Khoảng cách giữa ngày đường thoáng và ngày xấu nhất trên tuyến này thường dưới nửa tiếng.

1 lần dừng dọc 270 km là bắt buộc, và tiền ăn uống ở trạm bạn tự trả, khoản đó không nằm trong 500.000đ tiền ghế. Bù lại không ai giục bạn, xe chỉ lăn bánh khi đủ người quay lại.

Hành lý trên chặng 270 km

Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người. Mức tiêu chuẩn mỗi khách trên chặng 270 km:

• Một vali cỡ vừa (dưới 24 inch) đặt khoang sau, miễn phí.
• Một túi xách tay hoặc balo mang theo người, miễn phí.
• Vali thứ hai hoặc thùng hàng: báo trước, thường tính thêm 20–30% giá vé tuỳ kích thước, quanh mức 130.000đ.
• Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng lớn, cây cảnh: tính theo chỗ ngồi, từ 500.000đ.
• Thú cưng: nhận nếu có lồng và được các khách cùng xe đồng ý, báo trước bắt buộc.

Nguyên tắc chung là nói trước. Tài xế tới nơi mới phát hiện xe không đủ chỗ là tình huống bất lợi cho cả hai — bạn lỡ chuyến, chúng tôi mất khách.

Gửi hàng theo tuyến Cao Bằng Hà Nội

Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, và vẫn được nhận tận nơi ở Cao Bằng, giao tận nơi ở Hà Nội trong cùng ngày xe chạy.

Cước tính theo cân nặng và kích thước kiện. Hàng dễ vỡ, hàng có giá trị cao hoặc hàng cần giữ lạnh thì báo trước để xếp xe phù hợp. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc và động vật sống.

Xe trả bạn ở đâu trong Hà Nội

Khác biệt lớn nhất so với xe khách nằm ở đoạn cuối hành trình. Xe khách thả bạn ở bến rìa Hà Nội, từ đó còn phải bắt thêm một chặng nữa mới về tới nhà. Xe ghép chạy nốt đoạn đó và đã tính trong 500.000đ tiền ghế.

Với hành lý nặng hoặc khi đi cùng người già, chính phần cuối này mới mệt nhất trong cả 270 km. Trả tận cửa xoá hẳn một lượt khuân đồ xuống, đứng chờ, rồi khuân đồ lên. Muốn xuống sớm hơn ở một điểm tiện đường thì báo tài xế, không tính thêm tiền.

Vùng trả gồm 30 quận huyện của Hà Nội. Ra ngoài phạm vi đó xe vẫn chạy nhưng cộng phí quãng vòng, và bạn biết số tiền lúc đặt chứ không phải lúc xuống xe.

Vì sao tuyến Cao Bằng – Hà Nội có nhiều xe ghép

Mỗi ngày có sẵn nhiều xe chạy chặng Cao Bằng – Hà Nội: xe đưa khách xong quay đầu, xe của nhà xe chạy lịch cố định, xe cá nhân đi công việc. Phần lớn trong số đó có ghế trống.

Việc của chúng tôi là ghép bạn vào đúng một trong những chuyến đang chạy ấy. Vì chuyến đó dù sao cũng lăn bánh, chi phí chia cho nhiều người nên giá một ghế xuống còn 500.000đ thay vì 1.550.000đ cho cả xe.

Đó cũng là lý do tuyến càng đông người đi thì giá càng tốt và càng dễ đặt sát giờ. Chặng 270 km này nằm trong nhóm có lưu lượng ổn định, nên hầu như ngày nào cũng có xe.

Vài điều nên biết trước khi đi tuyến này

Năm điều nhỏ nhưng đổi được cảm giác của cả chặng 4 giờ:

• Chọn khung giờ theo mật độ xe chứ không theo ý thích. Khung 5–8 giờ sáng có nhiều xe chạy Cao Bằng – Hà Nội nhất, tức bạn ít phải chờ và mức 500.000đ còn giữ được.
• Ghế cạnh tài xế chỉ có một. Ai say xe hoặc muốn ngồi trước thì báo lúc đặt, ai báo sớm người đó được — nói lúc xe mở cửa thì đã muộn.
• Ăn nhẹ trước khi lên xe, đừng ăn no. Trên 270 km sẽ có đoạn đường xấu, và xe ghép không dừng theo yêu cầu riêng của một người trừ khi thật cần.
• Chặng ngắn nên gần như không phải chuẩn bị gì. Nhưng nếu định quay lại trong ngày, hỏi luôn chuyến ngược chiều lúc đang gọi.
• Từ ba người trở lên thì tính lại bài toán. Ba ghế ghép đã gần chạm mức bao nguyên xe 7 chỗ 1.550.000đ, mà bao xe thì bạn tự quyết giờ chạy và điểm dừng.

Các hạng xe trên tuyến này

Tuỳ số khách ghép được trong khung giờ bạn chọn, xe sẽ là một trong các loại sau:

• Sedan 4 chỗ — ghép tối đa 3 khách, rộng rãi nhất tính trên đầu người. Giá mỗi ghế nhỉnh hơn vì ít người chia.
• SUV hoặc MPV 7 chỗ — ghép tối đa 6 khách, loại phổ biến nhất trên tuyến này, từ 500.000đ một chỗ.
• Limousine ghế thương gia — ghế ngả sâu, khoảng cách hàng ghế rộng, từ 650.000đ một chỗ. Phù hợp với chặng 4 giờ nếu bạn muốn ngủ được trên xe.
• Xe 16 chỗ — dùng khi nhóm đông hoặc nhiều hành lý, bao nguyên xe từ 2.200.000đ.

Bạn được biết loại xe và biển số trước giờ đón. Nếu cần đúng một loại cụ thể, báo lúc đặt để tổng đài giữ đúng xe đó — có thể chênh giá so với mức thấp nhất.

Quy định hành lý trên xe ghép

Mỗi khách một vali cỡ vừa và một túi xách tay là thoải mái. Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người, mang nhiều hơn thì báo trước lúc đặt để xếp xe rộng hơn.

Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng hàng lớn hay vali quá khổ vẫn đi được nhưng tính thêm phí chỗ. Nói trước bao giờ cũng dễ hơn là để tài xế tới nơi mới phát hiện xe không đủ chỗ.

Tết và nghỉ lễ thì đặt thế nào

Cao điểm trên tuyến này là Tết Nguyên đán, lễ 30/4 – 1/5 và Quốc khánh 2/9. Những dịp đó lượng đặt tăng gấp nhiều lần, xe kín lịch trước cả tuần và giá có phụ thu.

Kinh nghiệm thực tế: đặt trước 7–10 ngày cho Tết, 3–4 ngày cho các dịp lễ khác. Đặt sát ngày thì trên chặng 270 km này thường vẫn còn xe, nhưng phải chấp nhận khung giờ xấu hoặc chuyển sang bao xe.

Chiều đi và chiều về lệch nhau rõ rệt vào dịp lễ — chiều rời thành phố đông trước lễ, chiều quay lại đông sau lễ. Nếu bạn đi ngược dòng đó thì thường vẫn giữ được giá thường ngày, khoảng 500.000đ một chỗ.

Sinh viên và người đi làm xa là nhóm đặt nhiều nhất dịp này. Đi ghép 500.000đ rẻ hơn bao xe nhiều lần mà vẫn được trả tận cổng nhà, không phải bắt thêm xe ôm từ bến về.

Bảo hiểm và giấy tờ trên tuyến này

Mọi xe chạy tuyến Cao Bằng – Hà Nội đều có đăng kiểm còn hạn và bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc theo quy định. Khách ngồi trên xe được bảo hiểm hành khách trong suốt hành trình 4 giờ.

Tài xế nhận chuyến đều đã qua kiểm tra giấy phép lái xe, lý lịch và số năm kinh nghiệm. Với chặng 270 km, chúng tôi ưu tiên tài xế quen tuyến — người đã chạy đi chạy lại đoạn này nhiều lần biết chỗ nào hay tắc, chỗ nào đường xấu.

Nếu phát sinh sự cố trên đường, tổng đài là đầu mối xử lý chứ không phải bạn tự làm việc với tài xế. Số máy đó nằm trong tin nhắn đặt xe, không phải số riêng của người cầm lái. Đây là khác biệt cơ bản so với việc tự tìm xe trên mạng xã hội — ở đó không có ai chịu trách nhiệm khi có chuyện.

Ai lái xe cho bạn

Trước khi được nhận chuyến trên tuyến này, tài xế phải đạt các điều kiện:

• Giấy phép lái xe hạng phù hợp còn hạn, tối thiểu 3 năm kinh nghiệm chạy đường dài.
• Xe đăng kiểm còn hạn, có bảo hiểm, đời xe trong khoảng cho phép của từng hạng dịch vụ. Xe cũ quá đời quy định thì bị loại, kể cả khi tài xế đạt.
• Hồ sơ định danh đã đối chiếu, có địa chỉ thường trú rõ ràng; chúng tôi không nhận hồ sơ đứng tên người khác.
• Quen tuyến Cao Bằng – Hà Nội dài 270 km, hoặc đã chạy thử có người kèm.
• Không có khiếu nại nghiêm trọng chưa xử lý từ khách trước đó, và không có tiền sử đòi thêm tiền dọc đường.

Bạn nhận tên tài xế, biển số và số điện thoại trước giờ đón, và giữ số tổng đài suốt 4 giờ trên đường. Nếu người tới đón không khớp thông tin đã gửi, gọi ngay tổng đài và đừng lên xe.

Đặt xe và thanh toán

Từ lúc bạn gọi tới lúc lên xe:

• Báo điểm đón trong Cao Bằng, điểm trả trong Hà Nội, ngày giờ muốn đi và số người.
• Tổng đài xác nhận còn chỗ, báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi và giữ chỗ.
• Trước giờ đón, bạn nhận tên tài xế, biển số xe và số điện thoại của tài xế.
• Thanh toán tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt.

Huỷ trước giờ đón từ 2 tiếng thì không mất phí. Huỷ sát giờ khi tài xế đã lên đường thì có phí điều xe, vì chỗ đó đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác.

Giải đáp nhanh về tuyến Cao Bằng Hà Nội

Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?

Không. Chuyến đã lên lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách. Bạn không phải chờ người khác.

Đi từ Cao Bằng tới Hà Nội mất bao lâu?

Khoảng 4 giờ cho quãng 270 km. Con số này đã tính cả giờ cao điểm ở hai đầu tuyến.

Huỷ chuyến Cao Bằng Hà Nội có mất phí không?

Huỷ trước giờ đón trên 2 tiếng thì không mất phí. Trong vòng 2 tiếng tính phí điều xe khoảng 30%. Nếu xe của chúng tôi tới muộn quá 30 phút thì bạn huỷ không mất gì.

Xuất hoá đơn cho công ty được không?

Được. Báo mã số thuế lúc đặt chỗ, hoá đơn gửi qua email trong 3 ngày làm việc.

Xe có đón thêm khách dọc đường không?

Có thể, vì đây là xe ghép. Nhưng điểm đón thêm luôn nằm trên lộ trình chứ không vòng lại, nên thời gian 4 giờ đã tính cả phần này.

Xe ghép Cao Bằng Hà Nội giá bao nhiêu một chỗ?

Từ 500.000đ một chỗ, thay đổi theo loại xe và khung giờ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.550.000đ. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.

Có đón tận nhà và trả tận nơi không?

Có, cả hai đầu. Bạn báo địa chỉ cụ thể ở Cao Bằng và Hà Nội khi đặt chỗ, không phải ra bến hay điểm tập kết.

Trẻ nhỏ và người lớn tuổi đi được không?

Được. Báo trước để chọn xe có ghế phù hợp và xếp chỗ ngồi thuận tiện lên xuống.

Bao nguyên xe hay mua nhiều ghế ghép thì rẻ hơn?

Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 2.000.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 1.550.000đ và bạn được cả xe.

Đặt trước bao lâu thì có xe?

Tuyến ngắn đặt trước vài tiếng thường vẫn còn chỗ. Đặt sớm một ngày thì dễ chọn được khung giờ ưng ý hơn.

Tuyến Cao Bằng Hà Nội chạy loại xe gì?

Sedan 4 chỗ, SUV/MPV 7 chỗ, limousine ghế thương gia hoặc xe 16 chỗ, tuỳ số khách ghép được. Bạn biết loại xe và biển số trước giờ đón.

Xe ghép Cao Bằng Hà Nội có đắt hơn xe khách không?

Có, đắt hơn khoảng 85%. Xe khách chặng này khoảng 270.000đ, xe ghép từ 500.000đ. Phần chênh đổi lấy việc không phải ra bến và được trả tận địa chỉ.

Đón tại quận huyện nào của Cao Bằng

Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón cụ thể và giá cho chặng Cao Bằng – Hà Nội.

• Cao Bằng → Hà Nội
• Bảo Lạc → Hà Nội
• Bảo Lâm → Hà Nội
• Hạ Lang → Hà Nội
• Hà Quảng → Hà Nội
• Hoà An → Hà Nội
• Nguyên Bình → Hà Nội
• Quảng Hòa → Hà Nội
• Xem cả 10 quận huyện →

Các tuyến liên quan

Đi chiều ngược lại? Xe ghép Hà Nội Cao Bằng — cùng 269 km, từ 500.000đ một chỗ.

Tuyến khác đi từ Cao Bằng

• Cao BằngBắc Kạn114 km1 giờ 30 phútGiá vé từ290.000^đ
• Cao BằngLạng Sơn126 km1 giờ 45 phútGiá vé từ300.000^đ
• Cao BằngThái Nguyên201 km2 giờ 50 phútGiá vé từ400.000^đ
• Cao BằngBắc Giang225 km3 giờ 20 phútGiá vé từ450.000^đ
• Cao BằngHà Giang234 km3 giờ 20 phútGiá vé từ450.000^đ
• Cao BằngBắc Ninh242 km3 giờ 40 phútGiá vé từ500.000^đ
• Cao BằngTuyên Quang262 km3 giờ 40 phútGiá vé từ500.000^đ
• Cao BằngVĩnh Phúc273 km4 giờGiá vé từ500.000^đ

Tuyến khác đi tới Hà Nội

• Ninh BìnhHà Nội94 km1 giờ 25 phútGiá vé từ250.000^đ
• Tuyên QuangHà Nội136 km2 giờGiá vé từ300.000^đ
• Thanh HóaHà Nội157 km2 giờ 40 phútGiá vé từ350.000^đ
• Vĩnh PhúcHà Nội50 km50 phútGiá vé từ160.000^đ
• Bắc NinhHà Nội37 km40 phútGiá vé từ130.000^đ
• Thái BìnhHà Nội104 km1 giờ 30 phútGiá vé từ270.000^đ