Xe ghép Đà Nẵng Quảng Nam

Quãng đường và thời gian chạy tuyến Đà Nẵng Quảng Nam

Khoảng cách đường bộ giữa trung tâm Đà Nẵng và trung tâm Quảng Nam là 64 km. Tuyến chạy trong cùng một vùng, chủ yếu đi theo quốc lộ và các đoạn cao tốc đã thông xe nên đường tương đối bằng.

Nếu đường thoáng, xe chạy hết khoảng 51 phút. Con số chúng tôi báo cho khách là 55 phút vì đã cộng thêm 4 phút cho giờ cao điểm ở hai đầu tuyến. Đây là số sát thực tế, không phải số đẹp để quảng cáo.

Phạm vi đón khách tại Đà Nẵng

Xe tới tận địa chỉ bạn hẹn ở Đà Nẵng, không bắt khách ra bến hay điểm tập kết. Các khu vực đang nhận đón:

• Cẩm Lệ
• Hải Châu
• Liên Chiểu
• Ngũ Hành Sơn
• Sơn Trà
• Thanh Khê
• Hòa Vang
• Hoàng Sa

Địa chỉ nằm ngoài danh sách vẫn nhận được, chỉ là có thể phụ thu thêm đoạn đường vòng. Tổng đài báo rõ trước khi xác nhận chuyến.

Bảng giá tuyến Đà Nẵng Quảng Nam

Giá trên đã gồm xăng dầu, phí cầu đường toàn tuyến, đón trả tận nơi và bảo hiểm hành khách. Chưa gồm phụ thu lễ Tết, phí chờ nếu khách tới muộn quá 15 phút, và quãng đường phát sinh ngoài phạm vi đã thống nhất.

Trả tận nơi trong Quảng Nam gồm những đâu

Chiều trả khách tại Quảng Nam phủ các khu vực sau:

• Hội An
• Tam Kỳ
• Điện Bàn
• Bắc Trà My
• Duy Xuyên
• Đại Lộc
• Đông Giang
• Hiệp Đức
• Nam Giang
• Nam Trà My
• Núi Thành
• Phú Ninh
• Phước Sơn
• Quế Sơn

3 huyện còn lại của Quảng Nam vẫn đi được, báo trước lúc đặt để xếp lịch cho khớp.

Vì sao có lúc báo giá cao hơn

Giá ghép là phép chia: chi phí chạy 64 km chia cho số khách trên xe. Năm trường hợp sau vì thế cao hơn 190.000đ:

• Xe ít chỗ hơn — sedan chỉ ba người chia, mỗi ghế đội lên khoảng 15%.
• Ghế rộng hơn — limousine bán ít ghế mỗi chuyến nên từ 240.000đ một chỗ.
• Xe chạy vòng — điểm đón hoặc trả ngoài vùng phủ làm đường dài hơn 64 km.
• Chiều về rỗng — dịp lễ khách dồn hết một chiều, chiều còn lại không ai đi, nên giá chiều đông phải gánh cả chiều rỗng.
• Không đủ người để chia — đặt sát giờ khung vắng, chuyến gần như bao xe, tính theo 600.000đ.

Đó là lý do giá xe ghép không cố định như vé xe khách, và chúng tôi không vờ rằng nó cố định. Cách chắc nhất để trả đúng 190.000đ là hỏi giá cho đúng ngày, đúng giờ, đúng địa chỉ hai đầu trước khi đặt.

Các hạng xe trên tuyến này

Xe nào tới đón phụ thuộc vào lượng khách cùng chiều và cả đường vào nhà bạn. Bốn hạng đang chạy chặng 64 km này:

• Sedan 4 chỗ — lọt được ngõ hẹp, hợp khi điểm đón nằm sâu trong khu dân cư. Chỉ ba khách chia tiền nên giá ghế cao hơn xe 7 chỗ, bù lại ít lần dừng đón dọc đường.
• SUV hoặc MPV 7 chỗ — xe chủ lực của tuyến, từ 190.000đ một ghế. Cốp chứa vừa bốn vali cỡ vừa, nên khi ghép đủ sáu khách thì hành lý mỗi người phải gọn lại.
• Limousine ghế thương gia — từ 240.000đ một ghế, ghế ngả và có khoảng cách riêng. Thân xe dài, khó quay đầu trong ngõ nhỏ, đôi khi bạn phải ra đầu đường đứng đợi.
• Xe 16 chỗ — không bán lẻ ghế, chỉ chạy dạng bao nguyên xe từ 850.000đ. Dùng cho đoàn đông hoặc nhóm mang nhiều thùng đồ.

Bạn không phải đoán xe nào sẽ tới. Trước giờ đón, tổng đài nhắn biển số và đúng dòng xe. Muốn chốt sẵn một hạng cho cả chặng 55 phút thì nói ngay lúc đặt — giữ xe theo yêu cầu thì giá nhích lên so với mức thấp nhất, và chúng tôi báo con số đó trước.

Bảng cước hàng hoá trên tuyến

Hàng đi cùng chuyến khách đang chạy nên hết 55 phút là tới, nhanh hơn gửi chành. Chúng tôi nhận tận nơi ở Đà Nẵng và giao tận nơi ở Quảng Nam; kiện cồng kềnh chiếm mất một ghế nên tính từ 190.000đ. Không nhận hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Hàng dễ vỡ hoặc giá trị cao thì báo trước để đóng gói và xếp riêng.

So sánh chi phí Đà Nẵng – Quảng Nam theo từng cách đi

Xe ghép đắt hơn xe khách khoảng 138% — 80.000đ so với 190.000đ một chỗ, chúng tôi nói thẳng con số đó. Phần chênh này bạn đổi lấy việc không phải ra bến, không phải chờ xe đủ khách mới chạy, và được trả đúng địa chỉ ở Quảng Nam. Nếu bạn ở gần bến và không vướng hành lý, xe khách vẫn là lựa chọn kinh tế hơn.

Giờ chạy và mức độ đông khách

Khung đông khách không phải khung xấu — ngược lại, càng nhiều người cùng chiều thì càng dễ ghép đủ và giá càng sát mức 190.000đ. Khung vắng mới là lúc bạn có thể phải chờ ghép, hoặc trả theo hướng bao xe: trên chặng 64 km này là 600.000đ cho cả chiếc 7 chỗ.

Cam kết dịch vụ

Bốn cam kết bám theo bốn mốc của chuyến, từ lúc bạn gọi tới lúc xuống xe:

• Lúc đặt — tổng đài báo đủ giá, loại xe và giờ đón trong cùng một cuộc gọi, kể cả khi bạn hỏi thêm phương án bao nguyên xe 7 chỗ 600.000đ rồi lại quay về đi ghép.
• Trước giờ đón — bạn nhận tên tài xế và biển số qua tin nhắn, đủ sớm để kiểm tra, không phải lúc xe đã đỗ trước cửa.
• Trên đường — có người trực máy suốt 55 phút, gọi được cả ban đêm, và chúng tôi gọi cho tài xế thay bạn nếu bạn ngại nói.
• Khi tới nơi — xe trả đúng địa chỉ trong 17 quận huyện đã liệt kê của Quảng Nam, không thả ven đường rồi để bạn đi nốt đoạn cuối.

Đi lại dịp cao điểm

Cao điểm trên tuyến này là Tết Nguyên đán, lễ 30/4 – 1/5 và Quốc khánh 2/9. Những dịp đó lượng đặt tăng gấp nhiều lần, xe kín lịch trước cả tuần và giá có phụ thu.

Kinh nghiệm thực tế: đặt trước 7–10 ngày cho Tết, 3–4 ngày cho các dịp lễ khác. Đặt sát ngày thì trên chặng 64 km này thường vẫn còn xe, nhưng phải chấp nhận khung giờ xấu hoặc chuyển sang bao xe.

Chiều đi và chiều về lệch nhau rõ rệt vào dịp lễ — chiều rời thành phố đông trước lễ, chiều quay lại đông sau lễ. Nếu bạn đi ngược dòng đó thì thường vẫn giữ được giá thường ngày, khoảng 190.000đ một chỗ.

Sinh viên và người đi làm xa là nhóm đặt nhiều nhất dịp này. Đi ghép 190.000đ rẻ hơn bao xe nhiều lần mà vẫn được trả tận cổng nhà, không phải bắt thêm xe ôm từ bến về.

Xe đi đường nào từ Đà Nẵng sang Quảng Nam?

Phần lớn trong 64 km là quốc lộ và cao tốc, nhưng hai đầu tuyến vẫn là đường phố. Đoạn phố chỉ chiếm ít ki-lô-mét mà ngốn nhiều thời gian nhất, nhất là lúc xe luồn vào ngõ đón bạn ở Đà Nẵng. Con số 55 phút chúng tôi báo gồm cả phần bò trong phố ấy.

Cùng một vùng nên thời tiết hai đầu thường giống nhau, mặt đường cũng đồng đều. Bạn ít gặp cảnh xuất phát trời khô mà tới nơi trời mưa, và tài xế không phải đổi cách chạy giữa chừng.

Xe chạy một mạch 55 phút, không có điểm dừng cố định. Nếu bạn hay say xe hoặc đi cùng trẻ nhỏ, nói trước lúc đặt để tài xế chủ động ghé trạm, cộng thêm chừng 10 phút.

Diễn biến một chuyến Đà Nẵng – Quảng Nam

Con số 70 km/h nhìn thì chậm, nhưng nó trải đều trên cả 64 km, gồm cả lúc xe bò trong phố gom khách. Ra tới đường lớn xe vẫn chạy đúng tốc độ cho phép, phần chậm nằm ở hai đầu tuyến.

Không hài lòng thì làm gì?

Có ba nhóm vấn đề và ba cách xử lý khác nhau. Nhóm sửa được ngay gồm xe muộn, sai loại xe, tài xế chạy lệch hướng — gọi tổng đài lúc còn trên đường thì chúng tôi can thiệp trong vài phút, nhanh hơn mọi hình thức bồi thường về sau.

Nhóm thứ hai là chuyện tiền: bị thu thêm ngoài mức 190.000đ đã chốt, hoặc bị tính phí huỷ sai. Loại này đối chiếu tin nhắn báo giá và bản ghi cuộc gọi là ra, phần chênh chúng tôi hoàn lại.

Nhóm thứ ba khó hơn: thái độ tài xế, xe không sạch, phải nghe nhạc to suốt 55 phút. Không khoản hoàn tiền nào chữa được cảm giác đó. Chúng tôi ghi theo biển số và ngừng xếp chuyến cho người bị phản ánh lặp lại — nói thẳng là kết quả chậm, và người hưởng chủ yếu là khách đi sau bạn.

Lỡ kế hoạch thì sao?

Xe ghép chở nhiều người chung một chuyến, nên huỷ sát giờ làm cả xe lệch giờ chứ không riêng chuyện tiền. Gặp lý do bất khả kháng — đường ngập, người đi nhập viện, chuyến bay dời giờ — báo sớm thì tổng đài xử lý miễn phí, kể cả khi đã lọt vào trong 2 tiếng cuối. Bảng trên áp cho chặng 64 km, 55 phút.

Cơ chế đằng sau mức giá này

Mỗi ngày có sẵn nhiều xe chạy chặng Đà Nẵng – Quảng Nam: xe đưa khách xong quay đầu, xe của nhà xe chạy lịch cố định, xe cá nhân đi công việc. Phần lớn trong số đó có ghế trống.

Việc của chúng tôi là ghép bạn vào đúng một trong những chuyến đang chạy ấy. Vì chuyến đó dù sao cũng lăn bánh, chi phí chia cho nhiều người nên giá một ghế xuống còn 190.000đ thay vì 600.000đ cho cả xe.

Đó cũng là lý do tuyến càng đông người đi thì giá càng tốt và càng dễ đặt sát giờ. Chặng 64 km này nằm trong nhóm có lưu lượng ổn định, nên hầu như ngày nào cũng có xe.

Mẹo cho chuyến đi êm hơn

Rút từ phản hồi của khách đã đi chặng này:

• Đặt trước một ngày thay vì đặt sát giờ. Không phải vì hết chỗ, mà vì đặt sớm thì bạn được chọn khung giờ có nhiều xe, tức dễ ghép và giá tốt hơn.
• Ghi địa chỉ đón kèm một điểm dễ nhận biết gần nhất. Tài xế lạ đường trong ngõ nhỏ là nguyên nhân số một gây trễ giờ.
• Chặng 55 phút này đủ ngắn để đi và về trong ngày. Nếu tính về luôn thì chốt cả chiều về ngay lúc đặt chiều đi để chắc chỗ.
• Nếu đi từ hai người trở lên, hỏi luôn giá bao xe. Từ bốn người thì bao nguyên xe 7 chỗ (600.000đ) thường rẻ hơn mua bốn ghế ghép.
• Nói trước nếu bạn say xe. Ghế trước và khung giờ sáng sớm giúp nhiều hơn bạn nghĩ.

Đi công tác Đà Nẵng – Quảng Nam

Đi về trong ngày được hay không là một phép trừ: 1 giờ 50 phút nằm trên đường, phần còn lại của ngày làm việc mới là thời gian bạn thật sự có ở Quảng Nam. Nếu phép trừ đó không còn bao nhiêu, bạn nên đi từ chiều hôm trước và ngủ lại.

Về tiền: một ghế ghép từ 190.000đ, còn tự lái 64 km tính xăng với phí đường chỉ khoảng 180.000đ cho cả xe. Chặng ngắn nên tự lái rẻ hơn ngay từ một người — chúng tôi nói thẳng chỗ đó. Phần bạn trả thêm là để khỏi cầm lái và khỏi lo chỗ gửi xe ở Quảng Nam.

Rủi ro cần biết: ghép có thể lệch giờ vì còn đón điểm khác. Có cuộc họp giờ cứng thì đặt lùi lên một khung, hoặc bao nguyên xe 7 chỗ từ 600.000đ chia cho cả nhóm. Hoá đơn công ty thì báo mã số thuế lúc đặt.

Lịch chạy trong ngày

Tuyến ngắn nên có xe rải đều trong ngày. Khung 5–8 giờ sáng đông khách nhất, kế đến là 16–19 giờ chiều — đây cũng là hai khung dễ ghép đủ chỗ nhất, tức là dễ có giá tốt nhất.

Khung giữa trưa và sau 20 giờ ít khách hơn, xe vẫn chạy nhưng có thể phải chờ ghép thêm người hoặc chuyển sang tính giá bao xe. Gọi hỏi trước sẽ biết ngay khung nào còn chỗ.

Khách quen tuyến này thường là ai

Nhìn vào khách đặt tuyến này, chúng tôi thấy chủ yếu là:

• Người đi công tác trong ngày, cần chủ động giờ giấc và không muốn chờ ở bến.
• Người từ Quảng Nam về quê hoặc lên Đà Nẵng làm việc, mang theo hành lý cồng kềnh.
• Người đi khám bệnh, cần xe đón tận nhà và đưa thẳng tới bệnh viện.
• Sinh viên về nghỉ lễ — đi ghép rẻ hơn bao xe mà vẫn được trả tận cổng nhà.

Người đặt và người đi khác nhau

Trong ngày đi, tài xế gọi thẳng cho người ngồi trên xe chứ không gọi bạn. Nếu số đó không bắt máy sau hai lần, tổng đài mới gọi sang số người đặt để hỏi, thay vì để xe đứng chờ ở đầu ngõ tại Đà Nẵng.

Bạn đổi được điểm đón hoặc giờ đón từ xa, chỉ cần gọi tổng đài, người đi không phải tự xoay. Với chặng 64 km chạy 55 phút, đổi trước giờ đón vài tiếng thì xếp lại được; đổi khi xe đã lăn bánh đi đón thì có thể phát sinh phí chờ.

Số điện thoại người đi chỉ dùng cho chuyến đó và tài xế nhận qua tổng đài. Muốn giấu cả giá tiền thì báo trước — chúng tôi gửi xác nhận 190.000đ về số của bạn và không nhắc chuyện tiền trước mặt người đi.

Tới Quảng Nam rồi thì sao?

Khoảng 20 phút trước khi vào Quảng Nam, tài xế gọi xác nhận lại địa chỉ và hỏi bạn muốn xuống đầu ngõ hay vào tận cửa. Đây là lúc nên gửi định vị nếu nhà bạn khó tìm, thay vì để tài xế dò trong lúc đang cầm lái.

Nếu trên xe có nhiều khách cùng xuống Quảng Nam, thứ tự trả chạy theo cung đường chứ không theo thứ tự đặt chỗ. Sau 64 km, bạn có thể là người xuống đầu tiên, cũng có thể ngồi thêm 15–20 phút để xe vòng qua các điểm còn lại. Chúng tôi nói trước để bạn không bất ngờ ở đoạn cuối.

17 quận huyện của Quảng Nam nằm trong vùng trả không phụ thu. Nếu chuyến 55 phút của bạn kết thúc lúc đêm, nên chọn điểm xuống có đèn và dễ gọi xe đi tiếp; nhờ thì tài xế thường chờ tới lúc bạn vào được nhà.

Đi khám bệnh từ Đà Nẵng sang Quảng Nam

Xe nhận chở người đi khám và trả tận cổng bệnh viện, trong phạm vi 17 quận huyện của Quảng Nam. Bạn không phải đổi phương tiện giữa đường — đó là khác biệt lớn nhất so với xe khách.

Người nhà đi kèm tính như một suất bình thường, mỗi suất từ 190.000đ. Đồ nên gọn: hồ sơ bệnh án, thuốc đang dùng và nước để trong túi cầm tay, phần còn lại cho vào cốp. Trên chặng 55 phút, thứ khách hay quên nhất là giấy chuyển tuyến.

Nếu là tái khám định kỳ hàng tháng, gọi tổng đài đăng ký lịch cố định. Đi đều tuyến 64 km này thì được giữ giá và ưu tiên xếp cùng một tài xế, đỡ phải kể lại tình trạng sức khoẻ mỗi lần.

Phần bất lợi: xe ghép không có bình oxy, không có băng ca, và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy. Người bệnh yếu, cần nằm hoặc cần thiết bị đi kèm thì chọn limousine từ 240.000đ hoặc bao xe 7 chỗ từ 600.000đ.

Trả tiền thế nào cho tuyến này

Bốn cách dưới đây đều dùng được, khác nhau ở chỗ bạn giữ lại được chứng từ gì:

• Tiền mặt — nhanh gọn, nhưng bạn chỉ có tin nhắn xác nhận chuyến chứ không có biên lai giấy.
• Chuyển khoản trước giờ đón — có sao kê đứng tên bạn, tiện khi người đặt và người đi là hai người.
• Chuyển khoản sau khi xe tới Quảng Nam trong ngày — dành cho khách đã đi vài chuyến và khách công ty.
• Hoá đơn điện tử — báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc để quyết toán công tác phí.

Giá một chỗ 190.000đ và giá bao xe 7 chỗ 600.000đ đều là giá cuối, đã gồm phí cầu đường cả 64 km. Chỉ phát sinh thêm khi chính bạn đổi điểm đón hoặc trả ra ngoài vùng đã thống nhất, và tổng đài báo số trước.

Nên đi xe ghép hay chọn cách khác?

Trên chặng 64 km này, ba cách đi phổ biến khác nhau ở chỗ:

• Xe khách rẻ hơn nhưng phải ra bến hai đầu, dừng đón trả dọc đường nhiều, và giờ chạy cố định.
• Bao nguyên xe chủ động hoàn toàn về giờ giấc nhưng tốn 600.000đ — gấp khoảng 3 lần một chỗ ghép.
• Xe ghép nằm giữa: trả 190.000đ theo chỗ, vẫn được đón trả tận cửa, đổi lại là đi cùng vài khách khác cùng tuyến.

Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ gần như luôn hợp lý nhất. Từ bốn người trở lên, bao nguyên xe 7 chỗ (600.000đ) thường rẻ hơn mua bốn ghế ghép.

Xe ghép hợp với ai, không hợp với ai?

Ranh giới thật ra không nằm ở tiền, mà ở chỗ bạn có thấy phiền khi ngồi 55 phút cạnh người lạ hay không. Ai ngủ được trên xe, ai đeo tai nghe làm việc được thì ghép rất ổn, giá chỉ từ 190.000đ một chỗ.

Ai khó ngủ, hay say xe, hoặc phải gọi điện công việc liên tục thì nên cân nhắc. Suốt 64 km bạn không chọn được người ngồi cạnh, cũng không chỉnh điều hoà theo ý riêng. Đó là phần đánh đổi để không phải trả tiền cả xe, mà cả xe thì từ 600.000đ.

Còn nếu bạn chở hàng cồng kềnh, đồ dễ vỡ hay thú cưng, xe ghép phần lớn từ chối. Hỏi thẳng tổng đài trước, đừng đặt xong mới nói.

Bạn được bảo vệ thế nào

Mọi xe chạy tuyến Đà Nẵng – Quảng Nam đều có đăng kiểm còn hạn và bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc theo quy định. Khách ngồi trên xe được bảo hiểm hành khách trong suốt hành trình 55 phút.

Tài xế nhận chuyến đều đã qua kiểm tra giấy phép lái xe, lý lịch và số năm kinh nghiệm. Với chặng 64 km, chúng tôi ưu tiên tài xế quen tuyến — người đã chạy đi chạy lại đoạn này nhiều lần biết chỗ nào hay tắc, chỗ nào đường xấu.

Nếu phát sinh sự cố trên đường, tổng đài là đầu mối xử lý chứ không phải bạn tự làm việc với tài xế. Số máy đó nằm trong tin nhắn đặt xe, không phải số riêng của người cầm lái. Đây là khác biệt cơ bản so với việc tự tìm xe trên mạng xã hội — ở đó không có ai chịu trách nhiệm khi có chuyện.

Chuyến hai chiều

Chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi, tuyến ghép nào cũng vậy. Xe rời Đà Nẵng thì gom khách dễ, nhưng để có chuyến ngược lại đúng khung giờ bạn cần, tổng đài phải khớp bạn với một nhóm khách khác đang ở đầu Quảng Nam.

Nên đặt khứ hồi sớm không phải để bán thêm cho bạn. Báo trước ngày giờ về, chúng tôi có thời gian gom khách quanh khung đó và bạn vẫn trả 190.000đ một ghế. Báo sát giờ trên chặng 64 km thì phương án còn lại thường là bao xe, đắt hơn hẳn.

Để giờ về mở cũng được, miễn bạn chốt trước tối thiểu 2–3 tiếng. Nếu về sau vài ngày, chúng tôi giữ thông tin nhưng chỉ xác nhận xe trước ngày về một hôm — giữ cứng một chỗ suốt nhiều ngày là thứ chúng tôi không làm được.

Tiêu chuẩn tài xế trên tuyến

Một tài xế muốn nhận chuyến Đà Nẵng – Quảng Nam đi qua năm bước, theo đúng thứ tự:

• Nộp bằng lái, đăng ký xe, đăng kiểm và bảo hiểm. Thiếu một loại là dừng ngay ở bước này.
• Đối chiếu định danh, địa chỉ thường trú và số năm cầm lái — tối thiểu 3 năm, và phải là kinh nghiệm liên tỉnh chứ không phải chạy nội thành.
• Chạy thử có người kèm nếu chưa quen chặng 64 km, để nắm điểm dừng nghỉ và các đoạn hay ùn.
• Nhận chuyến thật, bắt đầu bằng các chuyến ghép giá từ 190.000đ, chưa giao nhóm đông hay xe bao.
• Bị chấm theo phản hồi từng chuyến. Còn khiếu nại nghiêm trọng chưa xử lý xong thì không được xếp chuyến mới.

Năm bước này không loại được hết rủi ro, nên vẫn còn một phần việc của bạn: đối chiếu biển số với tin nhắn tổng đài gửi trước giờ đón. Không khớp thì đứng lại và gọi cho chúng tôi.

Đi Đà Nẵng Quảng Nam mang được bao nhiêu đồ?

Mỗi khách một vali cỡ vừa và một túi xách tay là thoải mái. Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người, mang nhiều hơn thì báo trước lúc đặt để xếp xe rộng hơn.

Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng hàng lớn hay vali quá khổ vẫn đi được nhưng tính thêm phí chỗ. Nói trước bao giờ cũng dễ hơn là để tài xế tới nơi mới phát hiện xe không đủ chỗ.

Quy định hành lý cụ thể

Chỗ để đồ là thứ hay va chạm nhất trên xe ghép, nên chúng tôi ghi rõ ràng. Tính cho mỗi khách:

• Vali dưới 24 inch: một chiếc xếp cốp sau, không mất thêm tiền. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn chiếc cỡ này khi xe đã ghép đủ khách.
• Balo hoặc túi xách ôm theo người: một cái, để dưới chân hoặc trên đùi.
• Kiện thứ hai, thùng carton, vali quá khổ: vẫn đi được, cộng thêm 20–30% giá ghế, tức khoảng 50.000đ trên chặng này.
• Xe đạp, cây cảnh, thùng xốp lớn: chiếm mất một chỗ ngồi nên tính bằng một ghế, từ 190.000đ.
• Chó mèo: bắt buộc có lồng, và tài xế phải hỏi ý các khách cùng xe trước. Gặp người dị ứng hoặc say xe thì chúng tôi từ chối — bạn nên lường sẵn khả năng này.

Cách chắc ăn nhất là chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt. Xe chạy hết 64 km tới nơi rồi mới lòi ra một thùng thừa thì không có cách xử lý nào ngoài bỏ lại, và nó ngốn thời gian của cả những khách đang ngồi cùng bạn.

Nhận chuyển hàng trên tuyến này

Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, và vẫn được nhận tận nơi ở Đà Nẵng, giao tận nơi ở Quảng Nam trong cùng ngày xe chạy.

Cước tính theo cân nặng và kích thước kiện. Hàng dễ vỡ, hàng có giá trị cao hoặc hàng cần giữ lạnh thì báo trước để xếp xe phù hợp. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc và động vật sống.

Đi xe ghép có an toàn không?

Ghép chung xe với người lạ là điều khiến nhiều khách băn khoăn. Đây là những gì chúng tôi làm:

• Tài xế đều có hồ sơ định danh, giấy phép lái xe và lý lịch được kiểm tra trước khi nhận chuyến.
• Xe có đăng kiểm còn hạn và bảo hiểm hành khách theo quy định.
• Mỗi chuyến đều lưu thông tin tài xế, biển số và giờ đón — bạn nhận được trước khi xe tới.
• Có tổng đài trực trong suốt hành trình để xử lý nếu phát sinh.

Đặt xe và thanh toán

Từ lúc bạn gọi tới lúc lên xe:

• Báo điểm đón trong Đà Nẵng, điểm trả trong Quảng Nam, ngày giờ muốn đi và số người.
• Tổng đài xác nhận còn chỗ, báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi và giữ chỗ.
• Trước giờ đón, bạn nhận tên tài xế, biển số xe và số điện thoại của tài xế.
• Thanh toán tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt.

Huỷ trước giờ đón từ 2 tiếng thì không mất phí. Huỷ sát giờ khi tài xế đã lên đường thì có phí điều xe, vì chỗ đó đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác.

Giải đáp nhanh về tuyến Đà Nẵng Quảng Nam

Thanh toán bằng cách nào?

Tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt chỗ.

Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?

Không. Chuyến đã lên lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách. Bạn không phải chờ người khác.

Tự lái ô tô chặng này hết bao nhiêu?

Riêng xăng và phí cầu đường cho 64 km khoảng 180.000đ, chưa tính hao mòn xe và 55 phút bạn phải cầm lái. Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ thường kinh tế hơn.

Xe có dừng nghỉ dọc đường không?

Chặng 64 km này thường chạy thẳng không dừng. Cần dừng thì báo tài xế, mất thêm khoảng 10 phút.

Xe ghép Đà Nẵng Quảng Nam có đắt hơn xe khách không?

Có, đắt hơn khoảng 138%. Xe khách chặng này khoảng 80.000đ, xe ghép từ 190.000đ. Phần chênh đổi lấy việc không phải ra bến và được trả tận địa chỉ.

Đi từ Đà Nẵng tới Quảng Nam mất bao lâu?

Khoảng 55 phút cho quãng 64 km. Con số này đã tính cả giờ cao điểm ở hai đầu tuyến.

Xe ghép Đà Nẵng Quảng Nam giá bao nhiêu một chỗ?

Từ 190.000đ một chỗ, thay đổi theo loại xe và khung giờ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 600.000đ. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.

Trẻ em đi tuyến này tính vé thế nào?

Dưới 5 tuổi ngồi cùng bố mẹ thường không tính thêm ghế. Từ 5 tuổi tính như người lớn vì cần một chỗ ngồi riêng. Cần ghế trẻ em thì báo trước một ngày.

Mang được bao nhiêu hành lý?

Một vali cỡ vừa và một túi xách tay mỗi khách là thoải mái. Nhiều đồ hơn thì báo trước để xếp xe phù hợp.

Tuyến Đà Nẵng Quảng Nam chạy loại xe gì?

Sedan 4 chỗ, SUV/MPV 7 chỗ, limousine ghế thương gia hoặc xe 16 chỗ, tuỳ số khách ghép được. Bạn biết loại xe và biển số trước giờ đón.

Đón tại quận huyện nào của Đà Nẵng

Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón cụ thể và giá cho chặng Đà Nẵng – Quảng Nam.

• Cẩm Lệ → Quảng Nam
• Hải Châu → Quảng Nam
• Liên Chiểu → Quảng Nam
• Ngũ Hành Sơn → Quảng Nam
• Sơn Trà → Quảng Nam
• Thanh Khê → Quảng Nam
• Hòa Vang → Quảng Nam
• Hoàng Sa → Quảng Nam
• Xem cả 8 quận huyện →

Các tuyến liên quan

Đi chiều ngược lại? Xe ghép Quảng Nam Đà Nẵng — cùng 64 km, từ 190.000đ một chỗ.

Tuyến khác đi từ Đà Nẵng

• Đà NẵngHuế95 km1 giờ 35 phútGiá vé từ250.000^đ
• Đà NẵngQuảng Ngãi145 km1 giờ 50 phútGiá vé từ350.000^đ
• Đà NẵngQuảng Trị171 km2 giờ 45 phútGiá vé từ400.000^đ
• Đà NẵngQuảng Bình272 km4 giờ 20 phútGiá vé từ500.000^đ
• Đà NẵngKon Tum291 km4 giờ 30 phútGiá vé từ550.000^đ
• Đà NẵngBình Định305 km4 giờ 35 phútGiá vé từ550.000^đ
• Đà NẵngGia Lai338 km5 giờ 20 phútGiá vé từ600.000^đ

Tuyến khác đi tới Quảng Nam

• Quảng NgãiQuảng Nam69 km55 phútGiá vé từ200.000^đ
• HuếQuảng Nam155 km2 giờ 30 phútGiá vé từ350.000^đ
• Quảng TrịQuảng Nam231 km3 giờ 30 phútGiá vé từ450.000^đ
• Bình ĐịnhQuảng Nam245 km3 giờ 40 phútGiá vé từ500.000^đ
• Kon TumQuảng Nam265 km3 giờ 45 phútGiá vé từ500.000^đ
• Gia LaiQuảng Nam312 km4 giờ 30 phútGiá vé từ600.000^đ