Xe ghép Ngũ Hành Sơn
Xe ghép đón tận nơi tại Quận Ngũ Hành Sơn, Đà Nẵng. Đi 8 tuyến liên tỉnh, giá từ 190.000đ một chỗ, báo trước khi xe lăn bánh.
Cự ly đo từ đâu và giá tính thế nào
Câu hỏi thật ra không phải giá bao nhiêu, mà giá đó đo từ đâu. Trả lời thẳng: đo từ trung tâm Đà Nẵng, không đo từ địa chỉ của bạn trong Ngũ Hành Sơn.
Chúng tôi ước Ngũ Hành Sơn cách trung tâm Đà Nẵng khoảng 10 km — ước, vì dữ liệu hành chính chúng tôi có chỉ đến cấp quận, không có toạ độ từng phường. Phần lệch đó có thể cộng vào quãng thật, mà cũng có thể trừ đi: nếu Ngũ Hành Sơn nằm đúng hướng xe ra khỏi thành phố, bạn đi ít hơn số km ghi trên trang.
Quy ra tiền cho dễ hình dung. Chặng 64 km đi Quảng Nam ra khoảng 3.000đ mỗi ki-lô-mét, nhưng đó là đơn giá trung bình của một chặng ngắn dính giá sàn. Phần chạy thêm tính theo đơn giá biên, quanh 1.500đ mỗi ki-lô-mét — so hai chặng thật trong bảng giá thì ra con số đó. Lệch 10 km theo chiều bất lợi tức chênh cỡ 20.000đ; lệch theo chiều thuận thì gần như không chênh gì. Con số cuối tổng đài báo lúc bạn đặt.
Xe ở đâu ra mà ghép được
Khách hay hỏi vì sao giá đón tại Ngũ Hành Sơn bằng giá đón ở trung tâm Đà Nẵng, dù quãng đường thật của hai chỗ khác nhau. Câu trả lời nằm ở chỗ giá ghép không tính theo cự ly riêng của một người, mà tính cho cả chuyến rồi chia đầu người.
Một chuyến đi Quảng Nam chạy 64 km trong 55 phút, chi phí gần như cố định. Xe vòng vào Ngũ Hành Sơn đón bạn thì tốn thêm chút đường, nhưng cũng có thêm một người chia, hai phần đó bù nhau. Chỉ khi điểm đón lệch quá xa hướng xe chạy thì phần vòng mới vượt phần bù, và lúc ấy tổng đài báo phụ phí trước khi bạn đồng ý.
Thứ quyết định giá ở đây là mật độ khách chứ không phải khoảng cách tới trung tâm. Hướng nào nhiều người cùng đi thì xe ghép đủ nhanh và mỗi ghế giữ được mức thấp — như chặng 64 km đi Quảng Nam, từ 190.000đ một chỗ. Khung giờ thưa khách thì xe có nguy cơ chạy thiếu người, và phần thiếu đó rơi vào giá của bạn.
Kinh nghiệm đón xe tại Ngũ Hành Sơn
Cùng một địa chỉ ở Ngũ Hành Sơn, đón vào lúc nào cũng khác nhau. Sáu mốc đáng để ý:
- 5–8 giờ sáng: nhiều xe nhất, dễ ghép nhất, giá sát mức niêm yết — đi Quảng Nam là 190.000đ một chỗ.
- 10–15 giờ: khung mỏng. Có hôm phải chờ ghép, có hôm chuyển sang hướng bao xe 600.000đ cho chiếc 7 chỗ.
- 16–19 giờ: đông thứ nhì, nhưng cộng thêm 20–30 phút vì tắc ở cửa ngõ hai đầu tuyến.
- Sau 21 giờ: đường vắng nên chạy nhanh hơn, đổi lại ít xe và nên đặt từ chiều.
- Chiều thứ sáu và chủ nhật: khách dồn về một chiều. Đi ngược dòng đó thì dễ đặt hơn và giữ được giá ngày thường.
- Cận Tết: đặt trước 5–7 ngày và có phụ thu. Chặng dài 338 km đi Gia Lai là chặng kín lịch sớm nhất.
Nếu giờ đi của bạn cố định không đổi được, cách bù duy nhất là đặt sớm hơn. Đặt sớm không hạ giá, nhưng nó quyết định bạn có chỗ đúng khung mình cần hay phải nhận khung còn lại.
Xe chạy khung nào qua Ngũ Hành Sơn
| Sáng thứ hai | đông người đi làm và đi khám, khung 5h – 7h kín trước tiên |
|---|---|
| Thứ ba – thứ năm | vắng nhất tuần, dễ chọn giờ nhưng có ngày phải chờ ghép nửa buổi |
| Chiều thứ sáu | đông nhất chiều rời Đà Nẵng, nên đặt trước một ngày |
| Thứ bảy | đông đều cả hai chiều, chặng ngắn như đi Quảng Nam 64 km hầu như giờ nào cũng có xe |
| Chiều chủ nhật | chiều quay lại thành phố kín sớm, đặt sát giờ thường chỉ còn khung đêm |
| Ngày lễ và cận Tết | kín trước 3–7 ngày, có phụ thu và tổng đài báo con số trước khi bạn chốt |
Bảng này là nhịp trung bình, không phải cam kết cho từng ngày cụ thể. Cách dùng đơn giản: rơi vào ô đông thì đặt sớm hơn một ngày, rơi vào ô vắng thì hỏi luôn giá bao xe 7 chỗ 600.000đ để có phương án hai, vì khung vắng là lúc phải chờ ghép chứ không phải lúc rẻ hơn.
Tiêu chuẩn tài xế đón khách tại Ngũ Hành Sơn
Tài xế chạy các tuyến đón tại Ngũ Hành Sơn đến từ ba nguồn. Người sống ngay trong Đà Nẵng, chạy dịch vụ hàng ngày. Xe vừa trả khách ở đầu kia rồi quay đầu về, chẳng hạn chiều về từ Quảng Nam. Và xe của nhà xe chạy lịch cố định trên những chặng đông khách.
Nguồn nào cũng qua cùng một cửa: bằng lái đúng hạng còn hạn, tối thiểu 3 năm chạy đường dài, xe còn đăng kiểm và bảo hiểm, hồ sơ định danh đối chiếu xong. Thiếu một thứ thì không được nhận chuyến, kể cả hôm thiếu xe.
Ba nguồn ấy không rải đều trong ngày, và đó là lý do khung 5–8 giờ sáng dễ đặt hơn khung giữa trưa. Đặt vào khung mỏng thì có thể phải chờ ghép, hoặc trả theo hướng bao xe — chiếc 7 chỗ đi Quảng Nam là 600.000đ thay cho 190.000đ một chỗ ghép.
Cái gì chắc chắn, cái gì không
Năm điều dưới đây kèm chế tài, nên đọc như điều khoản chứ không phải khẩu hiệu:
- Giá chốt là giá cuối. Bạn trả đúng con số tổng đài báo — đi Quảng Nam là 190.000đ một chỗ; ai đòi thêm dọc đường thì bạn không trả, và phần đã thu chúng tôi hoàn lại.
- Vào tận địa chỉ trong Ngũ Hành Sơn, không thu phí đón tận nhà. Ngõ ô tô không lọt thì tài xế hẹn ở đầu ngõ và nói trước lúc đặt, không phải lúc xe đã tới.
- Đúng xe đã hẹn. Xe tới khác loại so với tin nhắn tổng đài gửi trước đó thì bạn từ chối tại chỗ, không mất đồng nào.
- Đúng giờ trong ngưỡng 30 phút. Muộn hơn ngưỡng đó bạn huỷ không phí; muộn vì tắc đường bất thường thì tổng đài gọi báo trước chứ không im lặng.
- Không bỏ khách giữa đường. Xe hỏng trên chặng 64 km hay 338 km đều là việc của chúng tôi, tìm xe thay là phần chúng tôi lo chứ không phải phần bạn.
Năm điều trên áp cho mọi chuyến đón tại Ngũ Hành Sơn, không phân biệt bạn đi chặng ngắn hay chặng dài. Cam kết không kèm chế tài thì chỉ là câu chữ, nên chúng tôi ghi luôn cái giá chúng tôi phải trả khi làm sai.
Đặc điểm Quận Ngũ Hành Sơn ảnh hưởng tới chuyến đi ra sao
Địa bàn nào cũng có mấy khung giờ đường đông hẳn lên, và ở Ngũ Hành Sơn thì đó là thứ làm lệch giờ đón nhiều hơn cả quãng đường.
Hai khung nặng nhất là 7–8 giờ 30 sáng và 17–19 giờ chiều. Mưa lớn thì cộng thêm, vì mấy điểm trũng trong Ngũ Hành Sơn ngập chậm rút và xe phải đi vòng. Ngày rằm, mùng một hay dịp lễ thì đường quanh chợ và đền chùa tắc cục bộ, tuy chỉ trong vài trăm mét.
Quy ra thời gian: những khung đó cộng thêm chừng 15–30 phút cho riêng đoạn đón. Trên tuyến nhiều khách nhất từ đây, Quảng Nam 64 km chạy 55 phút, nửa tiếng ấy bằng khoảng 55% cả chuyến — đủ để đáng dịch giờ đi. Chặng càng dài thì phần này càng loãng, không cần phải né.
Bạn đứng đợi xe ở chỗ nào
Giờ đón chúng tôi báo là giờ ước, không phải mốc cứng. Lý do nằm ở chỗ xe gom vài khách quanh Ngũ Hành Sơn và mấy khu vực kế bên trong Đà Nẵng trước khi ra trục chính.
Cụ thể trên địa bàn Đà Nẵng: 8 quận huyện nằm chung một vùng gom, trải trên bán kính chừng 25 km tính từ trung tâm — đây là con số ước lượng, chúng tôi không đo tới từng phường. Một chuyến thường ghé 2–3 điểm đón; bạn là điểm đầu thì đi đúng giờ hẹn, là điểm cuối thì xe tới sớm hơn vài phút rồi chạy luôn.
Muốn ít phụ thuộc phần này thì chọn khung 5–7 giờ sáng, lúc đường trong Ngũ Hành Sơn còn thoáng và xe chưa vướng điểm nào. Khung 16–19 giờ trượt giờ nhiều nhất, đón ở Ngũ Hành Sơn giờ đó thì cộng sẵn 20–30 phút vào lịch của bạn — trên chặng 64 km đi Quảng Nam, vốn chỉ 55 phút, phần cộng thêm đó không nhỏ.
Khách đặt xe tại Ngũ Hành Sơn thường là ai
Lý do người ở Ngũ Hành Sơn bỏ xe khách chuyển sang ghép nằm gọn ở đoạn từ nhà ra bến: ra bến, chờ xe, rồi bắt thêm một chặng nữa ở đầu kia thường mất 45–60 phút và hai lần khuân đồ. Đổi lại, ghép đắt hơn vé xe khách chặng 64 km chừng 110.000đ — khoảng 80.000đ so với 190.000đ. Bạn tự cân xem quãng đó có đáng chừng ấy tiền không.
Nên khách đông nhất không phải người đi tay không, mà người có đồ và người đi kèm trẻ nhỏ hoặc bố mẹ già. Với họ, 190.000đ một chỗ đi Quảng Nam 64 km là tiền mua lại hai lượt khuân vác và một lần đứng chờ giữa trưa. Nhóm thứ hai là người đi gấp trong ngày, vì xe ghép chạy theo giờ bạn hẹn chứ không theo giờ bến.
Ngược lại, nếu bạn ở gần trục xe khách chạy qua, đi tay không và không vướng giờ giấc thì xe khách vẫn rẻ hơn — chúng tôi nói thẳng chỗ đó thay vì để bạn tự phát hiện. Xe ghép chỉ hơn rõ khi bạn cần đón tận cửa, đi ngoài khung giờ bến, hoặc đi nhóm ba bốn người, lúc đó bao cả xe 7 chỗ 600.000đ lại thành phương án gọn nhất.
So với cách đi cũ
So bằng tiền thì phải so cho đủ, vì phương án ra bến có ba khoản chứ không phải một. Tính cho một người đi Quảng Nam:
- Vé xe khách chặng 64 km: khoảng 80.000đ.
- Chặng Ngũ Hành Sơn ra bến ở trung tâm Đà Nẵng, ước 10 km bằng xe ôm hoặc taxi: khoảng 100.000đ.
- Chặng từ bến Quảng Nam về nơi cần tới, ước 8 km bằng xe ôm hoặc taxi: khoảng 80.000đ.
- Cộng lại khoảng 260.000đ, và đó là chưa quy ra tiền phần 25 phút đi ra bến cùng 20–40 phút chờ.
- Xe ghép đón trả tận nơi: từ 190.000đ một chỗ, không dính khoản nào trong ba khoản trên.
Chênh lệch vào khoảng 70.000đ, nghiêng về phía xe ghép. Nhưng đây là số ước theo mặt bằng chung: giá vé lệch theo nhà xe, cuốc trung chuyển lệch theo giờ, và nếu nhà bạn tình cờ ở sát bến thì khoản 100.000đ kia gần như bằng không, lúc đó xe khách rẻ hơn.
Bao nguyên xe từ Ngũ Hành Sơn
Năm tình huống ở Ngũ Hành Sơn mà bao xe hợp hơn ghép, kèm lý do cụ thể:
- Đi từ 4 người trở lên. 4 ghế đi Quảng Nam là 760.000đ, trong khi bao trọn xe 7 chỗ chỉ 600.000đ mà không phải đón thêm ai.
- Có mốc giờ cứng — bắt máy bay, lên tàu, giờ hẹn mổ. Xe ghép còn ghé điểm khác nên lệch 15–30 phút là chuyện thường; bao xe thì giờ chạy do bạn quyết.
- Chở người bệnh hoặc người già yếu cần ngả lưng, cần dừng nhiều lần dọc đường.
- Việc gia đình nhiều điểm dừng: đón dâu, đi lễ, thăm mộ, chở đồ cưới. Ghép không dừng theo yêu cầu riêng, bao xe thì dừng đâu cũng được trong lộ trình đã thống nhất.
- Nhiều hành lý hoặc hàng cồng kềnh. Cộng dồn phụ phí từng kiện thường đắt hơn bao thẳng cả xe.
Giá bao từ Ngũ Hành Sơn đi Quảng Nam: xe 4 chỗ từ 500.000đ, xe 7 chỗ từ 600.000đ, xe 16 chỗ từ 850.000đ. Đây là giá tính từ trung tâm Đà Nẵng — điểm đón nằm xa trung tâm thì cộng thêm quãng xe chạy tới đón, và tổng đài báo con số đó trước khi bạn chốt.
Cước gửi đồ tại Ngũ Hành Sơn
So với gửi chành hay gửi theo xe khách, gửi ghép từ Ngũ Hành Sơn hơn ở ba điểm và kém ở hai điểm — kể đủ cả năm:
- Nhanh hơn: kiện nằm cùng khoang với khách nên chặng 64 km đi Quảng Nam hết khoảng 55 phút, không qua kho trung chuyển và không nằm chờ gom chuyến.
- Đỡ đi lại: lấy tận nơi trong Ngũ Hành Sơn, giao tận nơi đầu kia. Gửi chành thì bạn ra kho một lần và người nhận ra kho một lần nữa.
- Dễ theo dõi: một tài xế cầm kiện suốt tuyến, có tên và số điện thoại, không qua tay ba bốn khâu.
- Kém về sức chứa — đây là điểm yếu thật. Xe con chở khách nên mỗi chuyến chỉ nhận vài kiện; hàng trên 50 kg hoặc chục thùng một lúc thì chành rẻ hơn và chắc chỗ hơn.
- Kém về giá ở kiện nhỏ: một kiện 3 kg gửi ghép từ 80.000đ, cao hơn chành, vì mức đó đã gồm hai lượt lấy và giao tận cửa.
Chọn theo món hàng chứ không theo thói quen: đồ gấp, đồ dễ vỡ, giấy tờ và thuốc thì gửi ghép; hàng nặng, hàng nhiều thùng, hàng không vội thì gửi chành. Hàng cấm, hàng không rõ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống thì cả hai bên chúng tôi đều không nhận.
Đi về trong ngày từ Ngũ Hành Sơn
Đặt được cả hai chiều trong một cuộc gọi, và chiều về để giờ mở cũng được, miễn bạn chốt lại trước tối thiểu 2–3 tiếng. Trên chặng 64 km đi Quảng Nam, hai chiều là 380.000đ một người.
Chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi, và với khách đón tận nơi thì khó thêm một bậc: xe phải đưa bạn về đúng Ngũ Hành Sơn chứ không chỉ về tới trung tâm Đà Nẵng. Báo trước khung giờ về, tổng đài có thời gian gom khách quanh khung đó và bạn vẫn trả 190.000đ một ghế; báo sát giờ thì phương án còn lại thường là bao xe từ 600.000đ.
Việc kéo dài hơn dự tính thì gọi tổng đài trước giờ hẹn để đẩy sang chuyến sau, đổi giờ trong ngày không mất phí nếu còn chỗ. Phải ở lại thêm một đêm thì huỷ chiều về cũng không mất phí, miễn báo trước giờ đón hơn 2 tiếng.
Xe đi đường nào để ra khỏi Ngũ Hành Sơn?
Từ điểm đón trong Ngũ Hành Sơn, xe mất chừng 15 phút để ra tới quốc lộ hoặc lối lên cao tốc gần nhất, quãng ước khoảng 6 km. Đó là đoạn chậm nhất của cả chuyến.
Lý do là 6 km ấy toàn đường phố: đèn đỏ, chỗ quay đầu, xe máy chen. Ra tới đường lớn thì tốc độ tăng gấp đôi ngay, và phần còn lại của chặng chạy đều.
Thời gian đó đã nằm sẵn trong con số chúng tôi báo, không phải cộng thêm. Tuyến đông khách nhất từ đây là Quảng Nam, ghi 55 phút cho 64 km, trong đó riêng đoạn đầu này chiếm khoảng 27%.
Đặt chỗ khi đón tại Quận Ngũ Hành Sơn
Đặt trước bao lâu thì tuỳ chặng và tuỳ khung giờ, không có một mốc chung cho mọi chuyến. Với khách đón tại Ngũ Hành Sơn:
- Chặng ngắn như đi Quảng Nam — 64 km, 55 phút — gọi trước 3–4 tiếng thường vẫn còn chỗ và vẫn giữ mức 190.000đ.
- Chặng dài như đi Gia Lai — 338 km, 5 giờ 20 phút — nên đặt trước một ngày, vì mỗi ngày chỉ có vài xe chạy hết cự ly đó.
- Khung 5–8 giờ sáng nhiều xe nhất, đặt sát giờ vẫn ghép được. Khung 10–15 giờ mỏng hẳn, có hôm phải chờ ghép hoặc chuyển sang hướng bao xe, mốc tham chiếu 600.000đ cho chiếc 7 chỗ.
- Điểm đón trong ngõ mà xe 7 chỗ không quay đầu được: báo lúc đặt để tổng đài xếp xe 4 chỗ, hoặc hẹn bạn ra đầu ngõ cho nhanh.
- Lễ và Tết: đặt trước 5–7 ngày. Đây là lúc xe từ Đà Nẵng kín lịch sớm nhất, và cũng là lúc có phụ thu theo mùa.
Đặt sớm không làm giá rẻ đi, nói thẳng như vậy. Cái bạn được là chọn được khung giờ và loại xe, thay vì nhận nốt chỗ còn lại trong ngày.
Trẻ em và người cao tuổi đón tại Ngũ Hành Sơn
Với người cao tuổi, thứ quyết định chuyến êm hay mệt là khung giờ chứ không phải loại xe. Chuyến rời Ngũ Hành Sơn lúc 5–6 giờ sáng là dễ nhất: đường thoáng, ít phải dừng, và tới nơi còn kịp buổi làm việc — chặng đi Quảng Nam chỉ 55 phút cho 64 km.
Xe vào tận cửa nhà trong Quận Ngũ Hành Sơn nên ông bà không phải đi bộ ra đầu đường với túi đồ. Ngõ quá hẹp thì tài xế hẹn ở đầu ngõ, thường vài chục mét, và gọi trước chừng 10 phút để người nhà kịp dìu ra.
Hai thứ nên chuẩn bị: thuốc để trong người chứ không nhét cốp, và một túi nhỏ đặt trước mặt. Nói trước nếu ông bà cần dừng dọc đường, tổng đài ghi chú vào chuyến — tài xế dừng thêm được nhưng cả xe phải chờ, nên đừng để lên xe rồi mới báo. Người bệnh cần nằm hoặc cần thiết bị y tế thì xe ghép không đáp ứng được; trường hợp đó chọn limousine từ 240.000đ hoặc bao xe riêng.
Tiền nong tính ra sao
Chúng tôi không thu tiền cọc, kể cả với chặng dài 338 km đi Gia Lai hay khi bạn đặt trước cả tuần. Nếu có ai nhắn bạn chuyển cọc vào một số tài khoản lạ, hãy gọi lại đúng số tổng đài bạn đã gọi lúc đặt để xác minh trước khi chuyển.
Muốn giữ chứng từ thì chuyển khoản hơn tiền mặt: có sao kê đứng tên bạn, đối chiếu được ngày giờ và số tiền. Khách đi tuyến Ngũ Hành Sơn – Quảng Nam đều đặn hàng tháng — 64 km, 190.000đ một chỗ — thường gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, kèm bảng kê từng chuyến.
Hoá đơn điện tử thì báo mã số thuế ngay lúc đặt, gửi email trong 3 ngày làm việc. Báo sau khi chuyến đã xong vẫn làm được nhưng chậm hơn, vì phải tra lại chuyến theo biển số và ngày đi rồi mới xuất được.
Khu vực lân cận Ngũ Hành Sơn
Nếu nhà bạn nằm sát ranh giới Ngũ Hành Sơn với khu vực bên cạnh, có mấy cách chọn điểm đón đáng cân nhắc:
- Chọn điểm hẹn ở phía nào gần trục chính hơn, kể cả khi phía đó đã thuộc Cẩm Lệ. Xe không quan tâm ranh giới hành chính, nó chỉ quan tâm đỗ được và không phải chạy vòng.
- Đi ra điểm hẹn bằng xe máy 2–3 ki-lô-mét đôi khi cắt được 20–30 phút của cả chuyến, nhất là khi đoạn vào nhà bạn nhỏ hoặc đang sửa đường. Trên chặng gần nhất, đi Quảng Nam 64 km trong 55 phút, nửa tiếng ấy là phần đáng kể.
- Ngược lại, đừng tự ra quá xa. Vượt quá chừng 5 km là bạn mất công mà xe cũng chẳng nhanh hơn bao nhiêu, lại thêm chuyện gửi xe máy ở đâu.
- Nói rõ trong 8 quận huyện của Đà Nẵng bạn muốn được đón ở đâu, ngay lúc gọi. Đổi điểm đón sang địa bàn khác khi xe đã xuất phát thì tính là phát sinh, còn đổi lúc đặt thì không — giá vẫn là 190.000đ một chỗ đi Quảng Nam.
- Trường hợp riêng: nhà nằm giáp tỉnh khác. Lúc đó chuyến của tỉnh bên cạnh có khi qua chỗ bạn sớm hơn chuyến của Đà Nẵng. Bạn cứ hỏi cả hai, tổng đài xếp theo xe nào tới trước chứ không xếp theo ranh giới trên bản đồ.
Cách thử nhanh: mở bản đồ, xem từ nhà bạn ra quốc lộ gần nhất mất bao nhiêu phút. Dưới 15 phút thì cứ để xe vào tận nơi; trên 30 phút thì hỏi tổng đài một điểm hẹn ngoài trục, thường vừa nhanh hơn vừa không phát sinh phụ phí quãng vòng.
Mang bao nhiêu đồ thì vừa khi đón tại Ngũ Hành Sơn
Ba thứ quyết định bạn mang được bao nhiêu đồ, và hai mức phải trả thêm khi vượt suất:
- Số khách ghép cùng chuyến. Xe 7 chỗ chở sáu khách thì cốp chia sáu phần; chuyến chỉ có hai ba khách thì tài xế thường xếp thoải mái hơn, nhưng đó là may chứ không phải quyền của bạn.
- Đường vào điểm đón. Ngõ hẹp trong Ngũ Hành Sơn thì xe được điều là loại nhỏ, cốp nhỏ theo. Nhiều đồ mà ngõ chật thì nên hẹn ra mặt đường lớn.
- Loại đồ. Kiện vuông vắn xếp được chồng lên nhau; bao mềm, thùng méo, đồ có góc nhọn thì chiếm chỗ gấp rưỡi so với thể tích thật của nó.
- Vượt suất tiêu chuẩn thì cộng 20–30% giá ghế cho kiện thứ hai, khoảng 50.000đ trên chặng 64 km đi Quảng Nam.
- Vượt nhiều thì bao xe rẻ hơn cộng dồn phụ phí: xe 7 chỗ từ 600.000đ, xe 16 chỗ từ 850.000đ cho cả chuyến.
Hỏi tổng đài cả hai giá rồi mới chốt, đừng ước chừng. Ranh giới thường rơi vào khoảng ba kiện lớn: dưới mức đó thì ghép cộng phụ phí vẫn rẻ hơn, trên mức đó thì bao xe vừa rẻ hơn vừa đỡ phải xin chỗ của người ngồi cùng.
Lỡ kế hoạch thì sao
Phần lớn tình huống không cần huỷ, chỉ cần đổi. Năm thứ đổi được và cách đổi:
- Đổi giờ trong ngày — gọi tổng đài, miễn phí nếu khung mới còn chỗ. Khung 5–8 giờ sáng dễ đổi sang nhất vì có nhiều xe chạy.
- Đổi ngày — miễn phí khi báo trước 4 tiếng, giá giữ nguyên trừ khi ngày mới rơi vào dịp lễ có phụ thu.
- Đổi điểm đón trong cùng Ngũ Hành Sơn — báo trước giờ đón là được, không phát sinh. Đổi sang một trong 8 quận huyện khác của Đà Nẵng thì tổng đài tính lại quãng đường rồi báo số mới.
- Đổi người đi — được, chỉ cần báo tên và số điện thoại người mới trước giờ đón, vì tài xế gọi thẳng cho người ngồi trên xe chứ không gọi người đặt.
- Đổi số người — thêm người thì phụ thuộc xe còn chỗ trống; bớt người thì phần của người bỏ chuyến vẫn tính theo bảng phí huỷ, 57.000đ nếu đã trong 2 tiếng cuối.
Cả năm trường hợp đều làm một việc giống nhau: gọi đúng số tổng đài đã đặt, đừng chỉ nhắn riêng cho tài xế. Tài xế có thể đang cầm lái trên chặng 338 km và không đọc tin nhắn kịp, còn tổng đài mới là nơi ghi lại thay đổi.
Từ Ngũ Hành Sơn đi được những đâu?
Chia theo kiểu chuyến thì dễ chọn hơn chia theo tỉnh, vì thứ quyết định bạn có phải ngủ lại hay không là cự ly:
- Đi về trong ngày — 4 tuyến dưới 200 km. Gần nhất là Quảng Nam, 64 km, 55 phút, từ 190.000đ một chỗ.
- Nửa ngày đường — 4 tuyến trong khoảng 200–450 km, ví dụ Quảng Bình, 272 km, 4 giờ 20 phút, từ 500.000đ. Đi buổi sáng thì chiều tới nơi, làm việc phải để sang hôm sau.
- Từ Đà Nẵng không có tuyến nào quá 450 km trong phạm vi chúng tôi nhận chạy, nên không có chuyến nào phải ngủ đêm trên xe.
- Chặng dưới 100 km luôn tính theo giá sàn chứ không tính đúng theo ki-lô-mét, vì riêng việc điều xe vào Ngũ Hành Sơn đón bạn đã hết một quãng và một khoảng thời gian.
- Ngoài 8 tuyến dựng sẵn trang ở đây, bạn vẫn hỏi được tỉnh khác. Nhưng quá ba tỉnh lân cận thì gần như không ghép được khách cùng chiều, và chuyến đó thực chất là bao xe chứ không còn là xe ghép.
Con số km trong danh sách này tính từ trung tâm Đà Nẵng. Từ địa chỉ cụ thể của bạn trong Ngũ Hành Sơn, quãng thật có thể ngắn hơn nếu Ngũ Hành Sơn nằm đúng hướng đi, và dài hơn nếu nằm ngược hướng.
Tuyến xe ghép xuất phát từ Ngũ Hành Sơn
Hỏi đáp về xe ghép Ngũ Hành Sơn
- Đặt xe ở Ngũ Hành Sơn trước bao lâu?
- Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường còn chỗ. Đặt sớm một ngày thì dễ chọn khung giờ ưng ý hơn.
- Cự ly ghi trên trang có tính từ Ngũ Hành Sơn không?
- Không. Cự ly đo từ trung tâm Đà Nẵng, nên nếu Ngũ Hành Sơn nằm xa trung tâm thì quãng đường thật chênh vài chục ki-lô-mét. Tổng đài tính lại và báo giá chính xác khi bạn cho địa chỉ cụ thể.
- Từ Ngũ Hành Sơn đi được mấy tỉnh?
- 8 tỉnh, đều nằm trong phạm vi ba bậc lân cận của Đà Nẵng — là khoảng cách mà xe ghép còn đủ khách cùng chiều để ghép.
- Đón ở Ngũ Hành Sơn có đắt hơn trung tâm Đà Nẵng không?
- Giá niêm yết đã gồm đón tận nơi. Chỉ khi địa chỉ nằm rất xa trục đường chính mới có phụ thu quãng đường vòng, và tổng đài luôn báo trước.
- Từ Ngũ Hành Sơn đi Quảng Nam bao nhiêu tiền?
- Từ 190.000đ một chỗ cho quãng khoảng 64 km, chạy chừng 55 phút.
- Gửi hàng từ Ngũ Hành Sơn được không?
- Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, nhận tận nơi tại Ngũ Hành Sơn và giao tận nơi ở đầu kia.
- Xe ghép có vào tận Ngũ Hành Sơn đón không?
- Có. Bạn báo địa chỉ cụ thể trong Ngũ Hành Sơn, tài xế tới tận nơi. Không tính thêm phí đón tận nhà.