Xe ghép Sơn Trà

Điểm đón tại Quận Sơn Trà

Đón tận nơi là mặc định trên cả 8 tuyến nhận đón tại đây, nhưng không phải chỗ nào ô tô cũng tới được. Chúng tôi nói trước phần này để bạn không phải xoay khi xe đã đỗ ngoài đường lớn và cả xe ngồi đợi.

Trong Sơn Trà, thứ chặn xe thường là ngõ. Ngõ 2,5–3 mét thì xe 7 chỗ vào được nhưng gặp xe ngược chiều là phải lùi ra, mất thêm 5–10 phút của cả chuyến. Phố có biển cấm dừng giờ cao điểm cũng vậy: tài xế không đỗ chờ được, bạn ra tới nơi là xe đi ngay.

Cách chắc ăn là gửi định vị lúc đặt kèm một câu tả cổng nhà. Nếu đoạn cuối khó, chọn sẵn một điểm hẹn dự phòng cách nhà 200–300 mét — ngã tư có đèn hoặc cửa hàng tiện lợi — như vậy xe đỗ được và bạn không phải đứng chờ giữa đường.

Điểm hẹn thay thế không làm giá đổi: chặng ngắn nhất từ đây vẫn là Quảng Nam, 64 km chạy 55 phút, từ 190.000đ một chỗ. Nó chỉ đổi thời gian — mỗi lần xe phải dò rồi lùi ra là mất của cả chuyến chừng mười lăm phút.

Các cách trả tiền cho chuyến đi

Bốn cách: tiền mặt đưa tài xế, chuyển khoản trước giờ đón, chuyển khoản trong ngày sau khi tới nơi, hoặc xuất hoá đơn cho công ty. Cách nào cũng cùng một mức giá, không cách nào cộng thêm phí.

Chọn theo tình huống thì gọn nhất. Bạn tự đi thì tiền mặt nhanh nhất, không phải thao tác gì trước. Bạn đặt hộ bố mẹ ở Sơn Trà thì chuyển khoản trước để người đi khỏi cầm tiền. Công ty cử người đi thì báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc.

Số tiền là con số tổng đài báo lúc bạn đặt — chẳng hạn 190.000đ một chỗ đi Quảng Nam — và nó đã gồm xăng dầu, phí cầu đường cả 64 km cùng việc vào tận địa chỉ trong Sơn Trà đón bạn. Tài xế đòi thêm dọc đường thì bạn không phải trả, gọi tổng đài ngay lúc đó.

Tiêu chuẩn tài xế đón khách tại Sơn Trà

Tài xế chạy các tuyến đón tại Sơn Trà đến từ ba nguồn. Người sống ngay trong Đà Nẵng, chạy dịch vụ hàng ngày. Xe vừa trả khách ở đầu kia rồi quay đầu về, chẳng hạn chiều về từ Quảng Nam. Và xe của nhà xe chạy lịch cố định trên những chặng đông khách.

Nguồn nào cũng qua cùng một cửa: bằng lái đúng hạng còn hạn, tối thiểu 3 năm chạy đường dài, xe còn đăng kiểm và bảo hiểm, hồ sơ định danh đối chiếu xong. Thiếu một thứ thì không được nhận chuyến, kể cả hôm thiếu xe.

Ba nguồn ấy không rải đều trong ngày, và đó là lý do khung 5–8 giờ sáng dễ đặt hơn khung giữa trưa. Đặt vào khung mỏng thì có thể phải chờ ghép, hoặc trả theo hướng bao xe — chiếc 7 chỗ đi Quảng Nam là 600.000đ thay cho 190.000đ một chỗ ghép.

Đi về trong ngày từ Sơn Trà

Trong 8 tuyến nhận đón tại Sơn Trà, có 7 tuyến đi về trong ngày được, tức tổng thời gian trên đường cả hai chiều dưới 10 tiếng. Xa nhất trong nhóm đó là đi Bình Định, 305 km, 4 giờ 35 phút mỗi chiều; 1 tuyến còn lại thì phải ngủ lại một đêm.

Phép tính cụ thể cho chặng đi Quảng Nam, lấy mốc trung tâm Đà Nẵng: xe chạy lúc 5h thì tới nơi khoảng 6h, làm việc tới đầu giờ chiều, lên xe về lúc 15h thì về tới chừng 16h. Tổng thời gian trên đường 1 giờ 50 phút, phần còn lại của ngày mới là thời gian bạn thật sự có; điểm đón ở Sơn Trà nằm xa trung tâm thì trừ hao thêm.

Tiền thì hai chiều là 380.000đ cho một người và không có giảm giá mặc định cho việc đặt cả lượt — nói thẳng để bạn khỏi kỳ vọng nhầm. Cái bạn được là chỗ chiều về đã nắm chắc và một đầu mối duy nhất để gọi khi lịch đổi.

Khu vực lân cận Sơn Trà

Đây là phạm vi đón thật của chúng tôi trong Đà Nẵng, kể cả những chỗ có giới hạn:

• Đón không phụ phí: toàn bộ 8 quận huyện, trong đó có Quận Sơn Trà và các khu vực đô thị như Cẩm Lệ, Hải Châu, Liên Chiểu, Ngũ Hành Sơn và Thanh Khê.
• Địa bàn rộng cần báo trước sớm hơn: Hòa Vang và Hoàng Sa. Không phải vì xa hơn, mà vì đường vào khó dò nên tài xế cần biết trước từ tối hôm trước.
• Có phụ phí quãng vòng: địa chỉ nằm sâu quá chục ki-lô-mét so với trục chính, hoặc ngược hẳn hướng chuyến đi. Tổng đài báo con số trước, không tính thêm lúc bạn lên xe.
• Không nhận: chỗ ô tô không vào được và cũng không có điểm đỗ nào trong bán kính vài trăm mét. Chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi để tài xế tới nơi mới nói.
• Chặng nội tỉnh giữa hai khu vực trong Đà Nẵng thì thường không đủ để ghép — quãng quá ngắn, không gom được khách cùng chiều. Đi taxi hoặc xe khách tuyến huyện rẻ hơn, và chúng tôi nói thẳng thay vì nhận bừa.

Toàn bộ 8 tuyến liên tỉnh trên trang này đều nhận đón ở cả 8 khu vực nói trên, gần nhất là Quảng Nam 64 km từ 190.000đ một chỗ. Khác nhau chỉ nằm ở thời gian xe chạy vào đón, không nằm ở giá vé.

Xe chạy khung nào qua Sơn Trà

Bảng này là nhịp trung bình, không phải cam kết cho từng ngày cụ thể. Cách dùng đơn giản: rơi vào ô đông thì đặt sớm hơn một ngày, rơi vào ô vắng thì hỏi luôn giá bao xe 7 chỗ 600.000đ để có phương án hai, vì khung vắng là lúc phải chờ ghép chứ không phải lúc rẻ hơn.

Đặt chỗ khi đón tại Quận Sơn Trà

Cuộc gọi đặt xe nhanh hay chậm phụ thuộc bạn có sẵn sáu thông tin này hay không:

• Địa chỉ đón tới cấp phường. Đà Nẵng có 8 quận huyện, tên thôn và tên phố lặp lại nhiều giữa các nơi, nên ghi mỗi "Sơn Trà" thì tài xế vẫn phải gọi lại hỏi.
• Một mốc dễ thấy trong vòng vài trăm mét — chợ, trường, cây xăng, trạm y tế. Đây là thứ tài xế dùng thật, hơn hẳn một dòng địa chỉ dài.
• Tỉnh đến và địa chỉ trả. Đích gần nhất từ đây là Quảng Nam 64 km, xa nhất là Gia Lai 338 km chạy 5 giờ 20 phút; hai đầu ấy khác nhau cả tiền lẫn cách xếp xe.
• Số người đi và số kiện hành lý. Mặc định mỗi người một vali cỡ vừa; nhiều hơn thì báo để tổng đài chọn xe cốp rộng.
• Ngày, khung giờ, và bạn linh động được bao nhiêu. Nói "sáng mai, 6h đến 7h đều được" thì dễ ghép hơn "đúng 6h15".
• Số điện thoại của chính người ngồi trên xe, nếu bạn đặt hộ người nhà.

Đủ sáu thứ đó thì cuộc gọi mất chừng hai phút và giá chốt luôn. Thiếu địa chỉ chi tiết là lỗi hay gặp nhất, và cái mất không phải tiền mà là thời gian: xe tới gần nơi rồi đứng đó chờ bạn chỉ đường qua điện thoại, trong khi những khách ghép cùng chuyến cũng đang đợi.

Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi từ Sơn Trà

Cả nhà cùng đi thì bài toán đổi hẳn so với đi lẻ. Ba ghế đi Quảng Nam là 570.000đ, đã xấp xỉ mức bao nguyên xe 7 chỗ 600.000đ; lên bốn ghế thành 760.000đ thì bao cả xe đã rẻ hơn mà còn được đi thẳng.

Đi thẳng đáng giá hơn bạn tưởng khi có trẻ con. Xe riêng thì dừng lúc nào là do bạn, chỉnh điều hoà theo ý mình, và không phải ngại khi con quấy khóc. Với chặng xa như đi Gia Lai 338 km, khoảng 5 giờ 20 phút ngồi xe, đó là khác biệt lớn nhất giữa hai phương án.

Nếu vẫn chọn ghép để tiết kiệm thì hai việc nên làm: đặt sớm một ngày để xin hàng ghế giữa cho đỡ xóc, và đi khung sáng sớm thay vì khung chiều. Đổi lại, bạn chấp nhận xe vòng đón thêm khách và không chọn được người ngồi cạnh — đó là phần đánh đổi thật của giá 190.000đ một chỗ.

Thuê xe riêng đón tại Sơn Trà

Bao xe xuất phát từ Sơn Trà khác bao xe từ trung tâm Đà Nẵng ở năm chỗ, có chỗ lợi có chỗ thiệt:

• Xe vẫn nằm quanh khu vực nên điều tới nhanh, đặt trước 2 tiếng thường kịp. Đây là điểm lợi rõ nhất so với các huyện xa trung tâm.
• Đặt sớm hơn một nhịp: nên chốt trước ít nhất nửa ngày, vì tài xế phải tính cả lượt chạy tới đón chứ không chỉ lượt chở khách.
• Đổi lại, bạn đi thẳng từ cửa nhà tới cửa nhà, không mất lượt ra trung tâm — riêng lượt đó thường tốn 30–60 phút và một khoản taxi.
• Giờ đêm và giờ sáng sớm dễ đặt hơn ban ngày, vì tài xế đằng nào cũng phải quay đầu về; ngược lại khung giữa trưa ít xe rảnh nhất.
• Bao khứ hồi trong ngày thường có giá tốt hơn cộng hai chiều lẻ, do xe không phải chạy rỗng một lượt. Hỏi cả hai giá rồi chọn.

Mức khởi điểm đi Quảng Nam: 4 chỗ từ 500.000đ, 7 chỗ từ 600.000đ, 16 chỗ từ 850.000đ. Từ 4 người trở lên thì bao trọn đã rẻ hơn mua ghế lẻ, nên đi nhóm là cứ hỏi cả hai giá trước khi quyết.

Có nên ra bến ở trung tâm Đà Nẵng không?

So bằng tiền thì phải so cho đủ, vì phương án ra bến có ba khoản chứ không phải một. Tính cho một người đi Quảng Nam:

• Vé xe khách chặng 64 km: khoảng 80.000đ.
• Chặng Sơn Trà ra bến ở trung tâm Đà Nẵng, ước 10 km bằng xe ôm hoặc taxi: khoảng 100.000đ.
• Chặng từ bến Quảng Nam về nơi cần tới, ước 8 km bằng xe ôm hoặc taxi: khoảng 80.000đ.
• Cộng lại khoảng 260.000đ, và đó là chưa quy ra tiền phần 25 phút đi ra bến cùng 20–40 phút chờ.
• Xe ghép đón trả tận nơi: từ 190.000đ một chỗ, không dính khoản nào trong ba khoản trên.

Chênh lệch vào khoảng 70.000đ, nghiêng về phía xe ghép. Nhưng đây là số ước theo mặt bằng chung: giá vé lệch theo nhà xe, cuốc trung chuyển lệch theo giờ, và nếu nhà bạn tình cờ ở sát bến thì khoản 100.000đ kia gần như bằng không, lúc đó xe khách rẻ hơn.

Cự ly đo từ đâu và giá tính thế nào

Câu hỏi thật ra không phải giá bao nhiêu, mà giá đó đo từ đâu. Trả lời thẳng: đo từ trung tâm Đà Nẵng, không đo từ địa chỉ của bạn trong Sơn Trà.

Chúng tôi ước Sơn Trà cách trung tâm Đà Nẵng khoảng 10 km — ước, vì dữ liệu hành chính chúng tôi có chỉ đến cấp quận, không có toạ độ từng phường. Phần lệch đó có thể cộng vào quãng thật, mà cũng có thể trừ đi: nếu Sơn Trà nằm đúng hướng xe ra khỏi thành phố, bạn đi ít hơn số km ghi trên trang.

Quy ra tiền cho dễ hình dung. Chặng 64 km đi Quảng Nam ra khoảng 3.000đ mỗi ki-lô-mét, nhưng đó là đơn giá trung bình của một chặng ngắn dính giá sàn. Phần chạy thêm tính theo đơn giá biên, quanh 1.500đ mỗi ki-lô-mét — so hai chặng thật trong bảng giá thì ra con số đó. Lệch 10 km theo chiều bất lợi tức chênh cỡ 20.000đ; lệch theo chiều thuận thì gần như không chênh gì. Con số cuối tổng đài báo lúc bạn đặt.

Những chỗ hay vướng ở địa bàn này

Đón khách trong Quận Sơn Trà vướng ở chuyện đường phố chứ không vướng cự ly. Năm chỗ hay vướng:

• Ngõ dưới 3 mét thì xe 7 chỗ vào được nhưng không quay đầu được. Báo trước để tổng đài xếp xe 4 chỗ, hoặc hẹn ở đầu ngõ — thường chỉ cách vài chục mét.
• Địa chỉ nên có tên phường kèm một mốc dễ thấy. Trong 8 quận huyện của Đà Nẵng, tên thôn và tên phố lặp lại khá nhiều, nên một cái tên chung chung sẽ dẫn tài xế tới nhầm chỗ.
• Tránh hẹn đón ngay cạnh chợ vào giờ chợ họp hoặc cạnh trường vào giờ tan học. Hai chỗ này làm xe mất thêm 10–15 phút chỉ để đi qua vài trăm mét.
• Mùa mưa có đoạn ngập cục bộ. Tài xế quen tuyến sẽ vòng, nhưng vòng thì dài thêm và giờ tới nơi lệch — chặng đi Quảng Nam vốn chỉ 55 phút cho 64 km, lệch nửa tiếng là đủ hỏng một buổi hẹn.
• Đón lúc trời chưa sáng thì chọn chỗ có đèn và đứng về phía tài xế nhìn thấy được. Khung 5–6 giờ sáng nhiều xe nhất nên cũng là khung hay phải đón trong tối.

Không mục nào ở trên làm chuyến đắt thêm. Chúng nằm đây vì đó là những chỗ hay làm lệch giờ, mà lệch giờ trên xe ghép thì cả xe cùng chịu chứ không riêng bạn.

Người Sơn Trà đi xe ghép vì việc gì

Nhìn theo lịch tuần thì khách ở Sơn Trà dồn vào hai đầu. Chiều thứ sáu và sáng thứ bảy là chiều rời nhà; chiều chủ nhật và sáng thứ hai là chiều quay lại. Từ thứ ba tới thứ năm lượng đặt chỉ còn chừng một nửa — con số này là ước lượng theo lượng cuộc gọi, không phải thống kê đo đếm.

Nhịp đó quyết định bạn chờ bao lâu và trả bao nhiêu. Đi trùng hai đầu tuần thì xe ghép đủ khách nhanh và giá giữ đúng mức niêm yết, ví dụ đi Quảng Nam 64 km từ 190.000đ một chỗ. Đi giữa tuần thì bạn dễ chọn giờ, nhưng có hôm phải chờ ghép hoặc chuyển sang bao xe từ 600.000đ.

Người ở Sơn Trà đi giữa tuần thường thuộc ba nhóm không chọn được ngày: đi khám theo lịch hẹn, đi làm giấy tờ ở tỉnh khác, và người nhà đi nuôi bệnh. Nếu bạn ở nhóm đó thì đặt trước một ngày là đủ, không cần sớm hơn — tổng đài còn gom được khách từ 7 quận huyện khác của Đà Nẵng vào cùng chuyến 55 phút này.

Xe ghép hoạt động được nhờ đâu

Xe ghép chạy được ở Sơn Trà nhờ một chuyện đơn giản: ngày nào cũng có xe chạy từ Đà Nẵng đi các tỉnh, và phần lớn trong số đó còn ghế trống. Xe trả khách xong quay đầu, xe của người địa phương đi công việc, xe của nhà xe chạy lịch cố định.

Việc của chúng tôi là ghép bạn vào một chuyến dù sao cũng lăn bánh. Chi phí chạy 64 km tới Quảng Nam gần như không tăng khi có thêm một người ngồi lên, nên chia ra thì mỗi ghế còn 190.000đ thay vì 600.000đ cho cả chiếc 7 chỗ.

Hệ quả là chặng càng đông người đi thì càng dễ đặt sát giờ và giá càng sát mức niêm yết. Trong 8 tuyến nhận đón tại Sơn Trà, các chặng ngắn có xe gần như mọi khung giờ, còn chặng dài 338 km đi Gia Lai thì mỗi ngày chỉ vài chuyến — đặt muộn là hết.

Từ Sơn Trà đi được những đâu?

Từ Sơn Trà hiện đặt được 8 tuyến liên tỉnh. Năm chặng ngắn nhất, cự ly đo từ trung tâm Đà Nẵng:

• Đi Quảng Nam — 64 km, chạy khoảng 55 phút, từ 190.000đ một chỗ
• Đi Huế — 95 km, chạy khoảng 1 giờ 35 phút, từ 250.000đ một chỗ
• Đi Quảng Ngãi — 145 km, chạy khoảng 1 giờ 50 phút, từ 350.000đ một chỗ
• Đi Quảng Trị — 171 km, chạy khoảng 2 giờ 45 phút, từ 400.000đ một chỗ
• Đi Quảng Bình — 272 km, chạy khoảng 4 giờ 20 phút, từ 500.000đ một chỗ

Còn 3 tuyến nữa từ Đà Nẵng, dài nhất là Gia Lai với 338 km và 5 giờ 20 phút chạy đường. Một điểm phải nói rõ: mọi con số km ở trên đo từ trung tâm Đà Nẵng, điểm đón trong Sơn Trà làm quãng thật lệch đi vài chục ki-lô-mét theo cả hai chiều.

Từ điểm đón tới quốc lộ

Từ điểm đón trong Sơn Trà, xe mất chừng 15 phút để ra tới quốc lộ hoặc lối lên cao tốc gần nhất, quãng ước khoảng 6 km. Đó là đoạn chậm nhất của cả chuyến.

Lý do là 6 km ấy toàn đường phố: đèn đỏ, chỗ quay đầu, xe máy chen. Ra tới đường lớn thì tốc độ tăng gấp đôi ngay, và phần còn lại của chặng chạy đều.

Thời gian đó đã nằm sẵn trong con số chúng tôi báo, không phải cộng thêm. Tuyến đông khách nhất từ đây là Quảng Nam, ghi 55 phút cho 64 km, trong đó riêng đoạn đầu này chiếm khoảng 27%.

Huỷ chuyến và đổi giờ

Phí huỷ không phải để phạt bạn. Đây là những gì đã xảy ra trước giờ đón, và ai chịu phần nào:

• Ngay khi bạn chốt chuyến, một ghế bị giữ lại và không bán cho khách khác. Huỷ sớm hơn 2 tiếng thì chỗ đó còn kịp bán, nên không tính phí.
• Trong 2 tiếng cuối, tài xế đã gom xong khách và đang chạy về phía Sơn Trà. Mức 30% giá chỗ, khoảng 57.000đ trên chặng 64 km đi Quảng Nam, bù đúng phần chạy không đó.
• Khi xe đã đỗ trước cửa nhà bạn thì quãng vào đón đã đi hết, nên tính đủ 190.000đ. Đây cũng là mức bạn mất nếu không bắt máy và không có mặt.
• Lỗi thuộc về chúng tôi thì bạn không mất gì: xe muộn quá 30 phút, xe tới khác loại đã hẹn, hoặc tài xế đòi thêm tiền ngoài mức đã chốt.
• Bất khả kháng — đường ngập, người đi nhập viện, chuyến bay dời giờ — báo sớm thì tổng đài xử lý miễn phí, kể cả khi đã lọt vào 2 tiếng cuối.

Mọi mốc trên tính từ lúc bạn gọi báo, không phải từ lúc bạn quyết định trong đầu. Gọi ngay khi biết mình không đi được là cách rẻ nhất, và cũng là cách để chỗ của bạn còn kịp về tay người khác.

Chở đồ từ Sơn Trà đi tỉnh khác

Đồ khách Sơn Trà hay mang theo, và cách xếp cho vừa:

• Gạo, hoa quả, đồ nhà làm — buộc kín miệng bao và báo số kiện lúc đặt. Bao gạo 10 kg xếp cốp bình thường; từ hai bao trở lên thì tính như kiện thứ hai, quanh 50.000đ.
• Đồ đông lạnh, cá thịt tươi — phải bọc hai lớp và có hộp giữ nhiệt. Chảy nước ra cốp là hỏng đồ của khách khác, nên chưa đóng gói kỹ thì tài xế có quyền từ chối tại chỗ.
• Vali và balo đi làm đi học — mỗi người một vali dưới 24 inch cộng một túi xách, không mất thêm tiền.
• Đồ thờ, tranh ảnh, đồ dễ vỡ — nói trước để xếp riêng trên khoang khách thay vì dồn cốp; bọc chống sốc thì bạn tự chuẩn bị.
• Xe đạp, thùng hàng lớn, cây cảnh — tính bằng một chỗ ngồi, từ 190.000đ, và chỉ xếp được từ xe 7 chỗ trở lên.

Cách chắc ăn nhất là chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài trước. Chặng đi Quảng Nam chỉ 64 km nên nghe qua thì đơn giản, nhưng cốp thì vẫn chỉ có bấy nhiêu, và người đặt sau bạn cũng có suất của họ.

Những điều bạn được đảm bảo

Phần này ngược lại: năm điều chúng tôi không hứa, ghi ra để bạn khỏi kỳ vọng nhầm.

• Không hứa đúng giờ tới từng phút. Xe còn đón vài khách khác quanh Đà Nẵng trước bạn nên lệch 15–30 phút là chuyện thường; quá 30 phút mới là chuyện đáng gọi.
• Không hứa chuyến nào cũng có tài xế thuộc đường Sơn Trà. Khung vắng thì xe nhận được là xe đang rảnh gần đó.
• Không hứa xe đẹp và đồng bộ. Phần lớn tài xế chạy chính chiếc xe của mình nên mỗi xe một kiểu nội thất, khác hẳn một hãng taxi.
• Không hứa giá cố định quanh năm. Mức 190.000đ một chỗ đi Quảng Nam là giá ngày thường cho 64 km; lễ Tết có phụ thu, và chúng tôi báo con số đó trước chứ không giấu tới lúc lên xe.
• Không hứa lúc nào cũng ghép được. Đặt sát giờ vào khung mỏng thì phương án còn lại là bao xe, 600.000đ cho chiếc 7 chỗ đi Quảng Nam.

Những gì hứa được đã ghi rõ ở các mục cam kết khác trên trang này: giá báo trước, thông tin tài xế gửi trước giờ đón, và một số máy chịu trách nhiệm suốt hành trình. Ngoài đó ra, chúng tôi chọn nói thật hơn là nói hay.

Cước gửi đồ tại Sơn Trà

So với gửi chành hay gửi theo xe khách, gửi ghép từ Sơn Trà hơn ở ba điểm và kém ở hai điểm — kể đủ cả năm:

• Nhanh hơn: kiện nằm cùng khoang với khách nên chặng 64 km đi Quảng Nam hết khoảng 55 phút, không qua kho trung chuyển và không nằm chờ gom chuyến.
• Đỡ đi lại: lấy tận nơi trong Sơn Trà, giao tận nơi đầu kia. Gửi chành thì bạn ra kho một lần và người nhận ra kho một lần nữa.
• Dễ theo dõi: một tài xế cầm kiện suốt tuyến, có tên và số điện thoại, không qua tay ba bốn khâu.
• Kém về sức chứa — đây là điểm yếu thật. Xe con chở khách nên mỗi chuyến chỉ nhận vài kiện; hàng trên 50 kg hoặc chục thùng một lúc thì chành rẻ hơn và chắc chỗ hơn.
• Kém về giá ở kiện nhỏ: một kiện 3 kg gửi ghép từ 80.000đ, cao hơn chành, vì mức đó đã gồm hai lượt lấy và giao tận cửa.

Chọn theo món hàng chứ không theo thói quen: đồ gấp, đồ dễ vỡ, giấy tờ và thuốc thì gửi ghép; hàng nặng, hàng nhiều thùng, hàng không vội thì gửi chành. Hàng cấm, hàng không rõ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống thì cả hai bên chúng tôi đều không nhận.

Đặc điểm Quận Sơn Trà ảnh hưởng tới chuyến đi ra sao

Điều đáng quan tâm hơn địa hình là nguồn xe: mỗi ngày có bao nhiêu chuyến đi ngang chỗ bạn. Ở Sơn Trà, con số đó không đều như ở trung tâm Đà Nẵng.

Xe chạy liên tỉnh gần như luôn đi qua khu vực đô thị của Đà Nẵng, nên Sơn Trà nằm sẵn trên đường của phần lớn chuyến. Đó là lý do đón ở đây dễ và đặt sát giờ vẫn thường có chỗ, kể cả với 8 tuyến khác nhau chúng tôi đang chạy.

Nói thẳng phần bất lợi: khung 10–15 giờ và các tuyến chưa có lượng khách đo được là hai chỗ bạn dễ phải chờ nhất. Cách xử lý đơn giản là đặt trước một ngày, hoặc dịch giờ đi về khung 5–8 giờ sáng, lúc trong 8 quận huyện của Đà Nẵng có nhiều xe cùng chiều nhất.

Tuyến xe ghép xuất phát từ Sơn Trà

• Sơn TràQuảng Nam~64 km55 phútGiá vé từ190.000^đ
• Sơn TràHuế~95 km1 giờ 35 phútGiá vé từ250.000^đ
• Sơn TràQuảng Ngãi~145 km1 giờ 50 phútGiá vé từ350.000^đ
• Sơn TràQuảng Trị~171 km2 giờ 45 phútGiá vé từ400.000^đ
• Sơn TràQuảng Bình~272 km4 giờ 20 phútGiá vé từ500.000^đ
• Sơn TràKon Tum~291 km4 giờ 30 phútGiá vé từ550.000^đ
• Sơn TràBình Định~305 km4 giờ 35 phútGiá vé từ550.000^đ
• Sơn TràGia Lai~338 km5 giờ 20 phútGiá vé từ600.000^đ

Hỏi đáp về xe ghép Sơn Trà

Xe ghép có vào tận Sơn Trà đón không?

Có. Bạn báo địa chỉ cụ thể trong Sơn Trà, tài xế tới tận nơi. Không tính thêm phí đón tận nhà.

Cự ly ghi trên trang có tính từ Sơn Trà không?

Không. Cự ly đo từ trung tâm Đà Nẵng, nên nếu Sơn Trà nằm xa trung tâm thì quãng đường thật chênh vài chục ki-lô-mét. Tổng đài tính lại và báo giá chính xác khi bạn cho địa chỉ cụ thể.

Đặt xe ở Sơn Trà trước bao lâu?

Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường còn chỗ. Đặt sớm một ngày thì dễ chọn khung giờ ưng ý hơn.

Từ Sơn Trà đi được mấy tỉnh?

8 tỉnh, đều nằm trong phạm vi ba bậc lân cận của Đà Nẵng — là khoảng cách mà xe ghép còn đủ khách cùng chiều để ghép.

Gửi hàng từ Sơn Trà được không?

Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, nhận tận nơi tại Sơn Trà và giao tận nơi ở đầu kia.

Từ Sơn Trà đi Quảng Nam bao nhiêu tiền?

Từ 190.000đ một chỗ cho quãng khoảng 64 km, chạy chừng 55 phút.

Đón ở Sơn Trà có đắt hơn trung tâm Đà Nẵng không?

Giá niêm yết đã gồm đón tận nơi. Chỉ khi địa chỉ nằm rất xa trục đường chính mới có phụ thu quãng đường vòng, và tổng đài luôn báo trước.