Xe ghép Kim Bảng đi Ninh Bình
Xe ghép Kim Bảng đi Ninh Bình khoảng 40 km, chạy chừng 35 phút. Từ 140.000đ một chỗ, đón tận nơi tại Kim Bảng và trả tận nơi ở Ninh Bình.
Quãng đường Kim Bảng – Ninh Bình
Khoảng 40 km, xe chạy chừng 35 phút. Nói ngay cho rõ: đó là số đo từ trung tâm Hà Nam tới Ninh Bình, không phải đo từ nhà bạn.
Điểm đón của bạn nằm trong thị xã Kim Bảng nên quãng thật lệch đi, ước chừng 15 km và 25 phút chạy xe. Tức chặng của bạn rơi vào khoảng 25 tới 55 km chứ không đứng yên ở con số 40. Chúng tôi ghi khoảng thay vì một số đẹp dùng chung cho cả 6 quận huyện của Hà Nam.
Phần 35 phút ở trên đã cộng sẵn phần dự phòng cho đèn đỏ và giờ đông xe; đường thật thoáng thì chỉ 31 phút. Muốn con số chính xác cho địa chỉ của bạn, đọc địa chỉ cho tổng đài, chúng tôi tính lại rồi báo trước khi xe lăn bánh.
Giá xe ghép Kim Bảng đi Ninh Bình
| Ghép một chỗ trên xe 7 chỗ | từ 140.000đ |
|---|---|
| Ghế limousine ngả sâu | từ 180.000đ |
| Bao nguyên xe 4 chỗ, tối đa 3 khách | từ 350.000đ |
| Bao nguyên xe 7 chỗ, tối đa 6 khách | từ 450.000đ |
Bốn mức trên đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường 40 km, đón tận nơi trong Kim Bảng và trả tận nơi ở Ninh Bình — không có phí đón tận nhà tính riêng. Chỗ duy nhất làm giá nhích lên là cự ly: bảng này ứng với 40 km đo từ trung tâm Hà Nam, còn địa chỉ nằm sâu trong Kim Bảng có thể đội thêm 15 km, kéo mức ghép lên quãng 170.000đ. Tổng đài báo con số đó trước khi bạn chốt.
Đi giờ nào dễ ghép, giờ nào nên tránh
| 5h – 8h | nhiều xe nhất, ghép đủ nhanh, giá sát mức niêm yết |
|---|---|
| 8h – 11h | vừa phải, thường vẫn còn chỗ khi đặt trước một buổi |
| 11h – 15h | mỏng nhất, có thể phải chờ ghép hoặc chuyển hướng bao xe |
| 15h – 19h | đông thứ nhì, cộng thêm 20 – 30 phút vì tắc ở hai đầu |
| sau 19h | ít xe, nên đặt trước ít nhất nửa ngày |
Khung đông không phải khung xấu — càng nhiều người cùng chiều thì càng dễ ghép đủ và giá càng sát 140.000đ. Khung vắng mới là lúc bạn có thể phải chờ, hoặc trả theo hướng bao xe, trên chặng 40 km này là 450.000đ cho cả chiếc 7 chỗ. Riêng với khách ở Kim Bảng, khung sáng sớm còn một cái lợi nữa: đường trong thị xã chưa đông xe máy nên xe vào đón nhanh hơn, đỡ được chừng 10 tới 15 phút.
Có hợp cho gia đình không?
Câu hỏi thật ra không phải trẻ có đi được không, mà trẻ phải ngồi yên bao lâu. Con số 35 phút ghi trên bảng giá đo từ trung tâm Hà Nam; xuất phát từ Kim Bảng còn phải cộng quãng ra trục chính, ước chừng 15 km, nên thực tế quanh 1 giờ.
Chặng này ngắn nên phần xe vòng đón khách chỉ thêm chừng 4 phút, đường thoáng thì cả chuyến quanh 56 phút. Dù vậy vẫn nên chọn khung 5h đến 8h sáng: xe ghép đủ khách nhanh hơn, và trẻ ngủ tiếp được thay vì ngồi chờ.
Phần bất lợi nói trước cho rõ: trên đường xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến chứ không dừng riêng cho một nhà. Trong nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt để tổng đài ghi chú. Tài xế dừng thêm được, nhưng cả xe phải chờ, nên đừng để lên xe rồi mới báo.
Huỷ chuyến và đổi giờ
Mốc quyết định là 2 tiếng trước giờ đón. Trước mốc đó bạn huỷ không mất gì, sau mốc đó thì có phí vì xe đã chạy về phía Kim Bảng:
- Huỷ trước giờ đón trên 2 tiếng — không mất phí, không cần lý do.
- Huỷ trong vòng 2 tiếng cuối — phí điều xe 30% giá ghế, tức khoảng 42.000đ cho một chỗ trên chặng 40 km.
- Huỷ khi tài xế đã tới điểm đón trong Kim Bảng — tính đủ 140.000đ, vì lúc đó chỗ của bạn không bán lại cho ai kịp nữa.
- Đổi sang khung giờ khác trong cùng ngày — miễn phí nếu khung đó còn chỗ.
- Đổi sang ngày khác — miễn phí nếu bạn báo trước 4 tiếng.
Phí huỷ sát giờ không phải khoản phạt cho vui. Xe ghép gom khách theo cung đường, bạn rút lúc xe đã lăn bánh thì cả chuyến vẫn phải chạy đủ 40 km với một ghế trống. Ngược lại, nếu bạn huỷ vì lỗi của chúng tôi — xe tới muộn quá 30 phút, hoặc đổi loại xe mà không báo — thì không mất đồng nào.
Chặng này hợp với ai, không hợp với ai
Ngược lại, có những trường hợp chúng tôi khuyên bạn đừng chọn ghép chỗ trên chặng này:
- Bạn phải có mặt ở Ninh Bình đúng một mốc giờ cứng. Xe còn đón vài điểm khác trong Hà Nam, chỉ một điểm kẹt là cả 40 km lệch theo. Trường hợp này bao xe 7 chỗ từ 450.000đ là đúng hơn.
- Bạn đi từ ba người trở lên. Ba ghế ghép đã 420.000đ trong khi bao trọn xe 4 chỗ chỉ 350.000đ — ghép lúc này vừa đắt hơn vừa ít thoải mái hơn.
- Bạn mang hàng cồng kềnh, đồ dễ vỡ hoặc thú cưng. Xe ghép phần lớn từ chối, và đồ chiếm chỗ ngồi thì vẫn tính bằng một ghế 140.000đ.
- Người đi là ca cấp cứu hoặc cần nằm, cần thiết bị y tế. Xe ghép không có băng ca, không có bình oxy và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy — trường hợp đó gọi 115 hoặc xe của bệnh viện.
- Bạn đi trong ngày lễ cao điểm mà nhà nằm sâu trong đường nhánh của Kim Bảng. Những hôm ấy tài xế kén cuốc xa trục, đặt sát giờ gần như không có xe — hoặc đặt trước cả tuần, hoặc chuyển sang bao xe.
Ngoài năm trường hợp trên, ghép chỗ 140.000đ là cách rẻ nhất mà vẫn được đón tận nơi ở Kim Bảng và trả tận nơi ở Ninh Bình. Chúng tôi nói trước những chỗ không hợp để bạn khỏi phát hiện ra lúc xe đã tới cửa.
Cơ chế đằng sau mức giá này
Phép tính rất thẳng. Tiền xăng và phí cầu đường cho 40 km là khoản cố định của chuyến, thêm một người ngồi lên gần như không làm nó tăng. Chia cho bốn năm khách thì mỗi ghế còn 140.000đ, tức khoảng 3.500đ mỗi ki-lô-mét cho một người.
Một chiếc xe chạy từ Hà Nam sang Ninh Bình rồi về không thì tài xế lỗ trọn chiều về. Nhặt được vài khách ở Kim Bảng cho chiều đó là chuyến hoà hoặc có lãi. Nhu cầu ghép sinh ra từ chỗ này chứ không từ đâu khác.
Mặt trái là bạn đi theo chuyến có sẵn chứ không phải chuyến do bạn định. Giờ khởi hành xê dịch được, dù chặng này ngắn nên phần vòng đón không nhiều — 35 phút so với 31 phút khi đường thoáng. Không chấp nhận phần chênh ấy thì bao xe là lựa chọn đúng hơn.
Vài điều nên biết trước khi đi
Năm việc làm ở đầu Kim Bảng, đổi lại chuyến 35 phút chạy trơn hơn:
- Ghim vị trí trên bản đồ rồi gửi cho tài xế ngay khi nhận số, đừng đợi tới giờ đón. Địa chỉ chữ luôn thua một cái ghim, nhất là lúc trời tối.
- Hẹn ở một mốc cả xã đều biết — chợ, trường, uỷ ban, cây xăng — rồi đi bộ ra. Đường nhánh trong Kim Bảng nhiều chỗ không có trên bản đồ, tài xế dò thì cả xe chờ.
- Ra điểm đón trước giờ hẹn 5 phút và nghe máy. Tài xế gọi hai lần không được thì phải đi tiếp để kịp các khách sau, chuyến của bạn tính như huỷ muộn.
- Hỏi lại quãng đường thật lúc đặt. Con số 40 km trên trang đo từ trung tâm Hà Nam; chỗ bạn ở Kim Bảng có thể lệch chừng 10 đến 25 km theo ước lượng, và giá tính theo đường thật.
- Nói trước nếu bạn hay say xe. Ghế cạnh tài xế chỉ có một, ai báo sớm người đó được — nói lúc xe mở cửa thì đã muộn.
Bốn trong năm việc trên mất chưa tới một phút lúc đặt, nhưng chúng gộp lại chính là phần chênh giữa một chuyến đúng giờ và một chuyến trễ nửa tiếng.
Đặt từ xa cho người nhà
Với trẻ đi một mình, chúng tôi chỉ nhận khi có người lớn giao tận tay ở Kim Bảng và có người chờ sẵn ở Ninh Bình, kèm số điện thoại hai đầu. Thiếu một đầu thì chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau — suốt 1 giờ trên đường không có ai thay bạn quyết được.
Số điện thoại người đi chỉ dùng cho chuyến đó và tài xế nhận qua tổng đài. Muốn giấu cả giá tiền thì báo trước: chúng tôi gửi xác nhận 140.000đ về số của bạn và không nhắc chuyện tiền trước mặt người đi. Bố mẹ hay từ chối lên xe vì nghĩ con tốn kém, nên nhiều khách chọn cách này.
Công ty đặt cho nhân viên thì báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn gửi qua email trong 3 ngày làm việc. Nếu tháng nào cũng có người đi tuyến này, gọi tổng đài gộp thành một bảng kê cuối tuần thay vì chuyển khoản từng chuyến — bao xe 7 chỗ 450.000đ cho nhóm ba bốn người cũng chỉ một hoá đơn, dễ quyết toán hơn bốn ghế lẻ.
Tài xế chạy tuyến này là ai
Bạn biết ai lái xe mình trước khi ra khỏi nhà. Khoảng 2 tiếng trước giờ đón, tổng đài nhắn tên tài xế, biển số và số điện thoại; xe tới Kim Bảng phải đúng biển số đó.
Tài xế chạy tuyến Hà Nam – Ninh Bình đều là người quen cung đường 40 km này, có bằng lái phù hợp và xe còn hạn kiểm định. Chúng tôi kiểm giấy tờ khi nhận xe vào tuyến và kiểm lại mỗi kỳ đăng kiểm, chứ không phải chỉ một lần lúc đầu.
Phần bất lợi cần biết: sát giờ vẫn có thể đổi tài xế, chẳng hạn xe cũ hỏng hoặc kẹt ở chuyến trước. Khi đó bạn nhận tin nhắn mới với biển số mới trước khi xe xuất phát. Xe tới mà biển số không khớp tin nhắn thì đừng lên, gọi tổng đài hỏi lại trước đã.
Đường chạy cụ thể ra sao
Bạn tra bản đồ ra một đường, tài xế có thể chạy đường khác. Hướng cao tốc thường dài hơn vài ki-lô-mét nhưng về sớm hơn; hướng quốc lộ ngắn hơn lại vướng thị trấn và đèn đỏ. Người chạy tuyến này hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào.
Riêng đoạn từ Kim Bảng ra trục chính thì gần như không có lựa chọn: mỗi thị xã chỉ có một hai lối chính nối ra quốc lộ. Gặp sửa đường hay tai nạn trên đúng lối đó, xe phải vòng và chặng 15 km ban đầu có thể thành gấp đôi. Đây là rủi ro thật của các chuyến xuất phát ngoài trung tâm Hà Nam, chúng tôi không giấu.
Từ chỗ nhập trục trở đi thì dễ thở hơn. Hai tỉnh cùng một vùng nên địa hình đồng đều, ít đèo dốc, thời tiết hai đầu thường giống nhau, và chênh giữa ngày đường thoáng 31 phút với ngày xấu nhất hiếm khi quá nửa tiếng.
Đi và về cùng lúc
Đi và về trong ngày là một phép trừ đơn giản: 2 giờ nằm trên đường, phần còn lại của ngày mới là thời gian bạn thật sự có ở Ninh Bình. Chặng này phép trừ đó vẫn còn dư, nên rời Kim Bảng lúc 5h sáng thì bạn kịp làm việc rồi về trong tối.
Con số 1 giờ mỗi chiều đã cộng quãng từ Kim Bảng ra trục chính, ước chừng 15 km, chứ không phải 35 phút như bảng giá đo từ trung tâm Hà Nam. Chênh mỗi chiều không lớn, nhưng nhân đôi rồi cộng vào hai đầu ngày thì nó quyết định bạn có kịp hay không; ngày đường thoáng thì mỗi chiều còn quanh 31 phút.
Chỗ hay hụt nhất là chuyến về khung tối. Sau 19h số xe chạy ngược về Hà Nam thưa hẳn, và về tới địa chỉ trong Kim Bảng thì lại càng ít lựa chọn. Nếu công việc của bạn có khả năng kéo tới chiều muộn, đặt sẵn hai khung cho chiều về rồi bỏ một khung còn hơn là gọi lúc 20h mới tìm xe.
Cần báo những gì khi đặt xe
Chuyến trượt giờ hầu như luôn vì thiếu thông tin lúc đặt chứ không vì thiếu xe. Năm thứ nên chuẩn bị sẵn trước khi gọi:
- Địa chỉ đón ghi rõ tên xã, tên thôn và một mốc lớn gần nhất. Thị xã Kim Bảng trải rộng, nhiều đường nhánh không có tên trên bản đồ, tài xế lạ tự dò thì mất thêm 15 đến 20 phút.
- Số điện thoại của chính người sẽ lên xe. Nếu bạn đặt hộ bố mẹ hay con cái, tài xế cần gọi thẳng người đó chứ gọi bạn thì xe vẫn đứng chờ ở đầu ngõ.
- Số kiện hành lý. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn vali cỡ 24 inch khi đã ghép đủ khách, kiện thứ hai thường tính thêm 20 đến 30% giá ghế.
- Khung giờ dạng khoảng chứ đừng dạng điểm. "Từ 6h đến 7h" ghép được ngay, "đúng 6h15" thì tổng đài phải tìm cho ra một xe trống đúng phút đó và giá dễ nhích lên.
- Điểm trả ở đầu kia. Trong 7 khu vực chúng tôi nhận trả tại Ninh Bình thì không phụ thu; ra ngoài phạm vi đó có phí quãng vòng và bạn biết số trước khi gật.
Đủ năm thứ trên thì cuộc gọi đặt xe mất chừng hai phút và giá 140.000đ một chỗ chốt luôn tại đó. Thiếu địa chỉ chi tiết thì tổng đài chỉ báo được khoảng giá, và con số cuối vẫn phải đợi tới lúc bạn gửi định vị.
Hành lý trên chặng 40 km
Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người. Suất tiêu chuẩn của mỗi khách trên chặng Kim Bảng – Ninh Bình:
- Một vali cỡ vừa dưới 24 inch xếp cốp sau, miễn phí — đúng bằng phần cốp chia cho một người trên xe 7 chỗ.
- Một balo hoặc túi xách ôm theo người, miễn phí, để dưới chân hoặc trên đùi.
- Kiện thứ hai, thùng carton hoặc vali quá khổ: vẫn đi được, cộng 20–30% giá ghế, tức khoảng 40.000đ trên chặng này, chốt ngay lúc đặt chứ không tính lại khi lên xe.
- Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng xốp lớn, cây cảnh: chiếm mất một chỗ ngồi nên tính bằng một ghế, từ 140.000đ.
- Thú cưng: chỉ nhận khi có lồng và các khách cùng xe đồng ý. Gặp người dị ứng hoặc say xe thì chúng tôi từ chối, bạn nên lường sẵn khả năng này.
Nguyên tắc chung là nói trước. Tài xế chạy vào tới Kim Bảng rồi mới phát hiện xe không đủ chỗ là tình huống bất lợi cho cả hai — bạn lỡ chuyến, xe mất thời gian, và các khách ghép cùng bạn phải chờ. Vượt định mức nhiều thì hỏi luôn giá bao xe 7 chỗ 450.000đ, nhiều khi rẻ hơn cộng dồn phụ phí từng kiện.
Thanh toán chuyến Kim Bảng đi Ninh Bình
Bạn chọn một trong các cách dưới đây, cách nào cũng cùng một mức giá và không cách nào phát sinh phụ phí:
- Tiền mặt đưa tài xế khi lên xe ở Kim Bảng — cách phần lớn khách dùng, không phải thao tác gì trước.
- Chuyển khoản trước giờ đón — hợp khi bạn đặt từ xa hoặc đặt hộ người khác, người đi không phải cầm theo 140.000đ.
- Chuyển khoản sau khi xe tới Ninh Bình, trong ngày — áp dụng với khách đã đi vài chuyến và khách công ty.
- Người nhà ở đầu Ninh Bình trả hộ lúc nhận — báo trước lúc đặt để tổng đài ghi chú vào chuyến.
- Hoá đơn cho công ty — đọc mã số thuế lúc đặt chỗ, hoá đơn gửi email trong 3 ngày làm việc.
Mức 140.000đ là giá cuối cho một chỗ ngồi trên chặng 40 km, đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường và việc đón tận nơi trong Thị xã Kim Bảng. Chỉ phát sinh thêm khi chính bạn đổi điểm đón hoặc điểm trả ra ngoài vùng đã thống nhất, và số tiền đó được báo trước.
Nếu chúng tôi làm sai thì sao?
Năm điều chúng tôi nhận làm cho mọi chuyến Kim Bảng đi Ninh Bình, không kèm điều kiện:
- Giá chốt trước khi xe lăn bánh. Từ 140.000đ một chỗ, 450.000đ cả xe 7 chỗ, đã gồm xăng dầu và phí cầu đường suốt 40 km.
- Tên tài xế và biển số gửi tới bạn khoảng 2 tiếng trước giờ đón, chứ không phải lúc xe đã đỗ ngoài cửa.
- Đón đúng địa chỉ trong Thị xã Kim Bảng và trả đúng địa chỉ đã hẹn ở Ninh Bình, không thả dọc đường để bạn tự bắt xe tiếp.
- Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ, kể cả khi chưa ghép đủ khách. Phần thiếu là việc của chúng tôi, không đẩy sang giá của bạn.
- Không cộng thêm khoản nào sau khi xe đã chạy. Mọi thay đổi làm giá đổi đều phải hỏi ý bạn trước.
Cam kết chỉ có nghĩa khi có cách kiểm chứng. Bạn giữ tin nhắn báo giá và tin nhắn biển số; hai thứ đó đủ để đối chiếu nếu có gì lệch, và đó cũng là thứ tổng đài xem lại đầu tiên khi bạn phản ánh.
Đón tận nơi trong Kim Bảng thế nào
Chỗ hay hỏng nhất của một chuyến đón tận nơi là địa chỉ, không phải xe. Năm việc dưới đây làm tài xế tìm ra bạn ngay lần đầu:
- Ghi đủ tên xã và tên thôn, đừng chỉ ghi tên thị xã. Địa bàn trải rộng, hai xã cách nhau cả chục ki-lô-mét mà chung một tên thị xã trên bản đồ.
- Kèm một mốc ai cũng thấy: chợ, uỷ ban xã, trường cấp hai hoặc cây xăng. Mốc quan trọng hơn số nhà khi trời tối.
- Gửi định vị qua tin nhắn ngay lúc đặt, đừng đợi tới giờ đón. Tài xế đang cầm lái thì không dò bản đồ được, mà lúc đó gọi lại là mất thêm 10 phút của cả xe.
- Nói trước nếu đường vào nhà có đoạn xe con không quay đầu được, hoặc có cầu hạn tải. Biết trước thì tổng đài điều xe 4 chỗ thay vì 7 chỗ, biết sau thì bạn phải xách đồ ra đầu đường.
- Để số điện thoại bắt máy được trong khoảng một tiếng trước giờ hẹn. Gọi hai lần không ai nghe thì xe buộc phải đi tiếp, vì còn khách khác đang chờ trên chặng 40 km.
Nghe thì vụn vặt, nhưng đây là nguyên nhân số một gây trễ giờ trên các chuyến đón tận nơi. Địa chỉ rõ ràng còn giúp tổng đài tính đúng cự ly — quãng từ nhà bạn ra trục chính ước chừng 15 km, và con số đó ảnh hưởng thẳng tới giá bạn trả.
Xuống xe thế nào ở Ninh Bình
Đích đến là địa chỉ bạn đọc lúc đặt, và xe chạy tới đó chứ không dừng giữa chừng. Với người từ Kim Bảng lên Ninh Bình lần đầu, đây là phần đáng tiền nhất của chuyến: bạn không phải đoán mình đang đứng ở đâu trong một thành phố lạ.
Trường hợp hay gặp là đi khám. Xe đưa thẳng tới cổng viện, người nhà không phải dìu người bệnh qua thêm một chặng taxi. Trường hợp thứ hai là hành lý nặng hoặc đi cùng người lớn tuổi — đúng đoạn cuối 40 km này mới là đoạn mệt nhất, và trả tận cửa xoá hẳn một lượt khuân đồ xuống rồi khuân lên.
Phần bất lợi cần biết: xe không đỗ chờ. Tới nơi, tài xế giúp bạn hạ đồ rồi đi tiếp cho kịp khách sau, nên nếu bạn cần xe đợi để quay đầu ngay thì phải bao nguyên xe từ 450.000đ chứ ghép chỗ không làm được. Chuyến kết thúc lúc đêm thì nên chọn điểm xuống có đèn và dễ gọi xe đi tiếp.
Đi Ninh Bình bằng gì thì hợp lý
| Xe khách, cộng chặng ra bến | khoảng 190.000đ một người |
|---|---|
| Xe ghép đón tại nhà | từ 140.000đ một người |
| Ghế limousine ghép | từ 180.000đ một người |
| Tự lái, tính xăng và phí đường | khoảng 150.000đ cho cả xe |
| Bao nguyên xe 7 chỗ | từ 450.000đ cho cả xe |
| Taxi hoặc xe công nghệ đường dài | khoảng 700.000đ cho cả xe |
Cột tiền của xe khách trong bảng đã cộng 110.000đ bắt xe từ Kim Bảng ra bến, và cộng xong thì xe khách hết lợi thế: khoảng 190.000đ so với 140.000đ một chỗ xe ghép. Lý do nằm ở chỗ điểm đón cách trục xe khách khá xa, nên chặng phụ đó ngốn gần bằng tiền vé. Nói cho công bằng, 110.000đ là con số ước tính: nhà bạn ngay cạnh bến hoặc có người chở ra thì phép so đảo lại ngay, và xe khách vẫn hơn ở tần suất, cứ tới giờ là có chuyến mà không cần đặt trước.
Cước gửi đồ trên chặng này
Từ Kim Bảng, Hà Nam bạn có vài cách gửi đồ đi Ninh Bình, và mỗi cách mạnh ở một chỗ khác nhau:
- Gửi theo xe ghép — khoảng 1 giờ là tới, lấy và giao tận nhà hai đầu, từ 60.000đ cho kiện dưới 5 kg. Mạnh nhất ở tốc độ và ở chỗ không phải ra đâu cả.
- Gửi chành xe — cước rẻ hơn cho kiện nặng, nhưng bạn phải mang hàng ra bến hoặc kho, và người nhận cũng phải ra kho lấy. Tính cả hai chặng đó thì chênh lệch giá thu hẹp lại nhiều.
- Bưu điện và chuyển phát thường — rẻ nhất cho kiện nhỏ, đổi lại thường một đến hai ngày, có khi hơn nếu Ninh Bình không phải điểm phát trong ngày.
- Chuyển phát nhanh — nhanh gần bằng nhưng cước cao hơn với kiện nặng, và phần lớn không nhận hàng cồng kềnh, thứ mà xe ghép nhận theo chỗ ngồi từ 140.000đ.
- Tự mang đi — chỉ đáng khi bạn dù sao cũng đang đi chuyến đó. Còn nếu đi riêng để giao hàng thì một ghế đã 140.000đ, đắt hơn gửi kiện.
Nói cho công bằng: nếu hàng của bạn nặng, không gấp, và cả hai đầu đều tiện ra kho thì gửi chành vẫn rẻ hơn chúng tôi. Xe ghép ăn ở hai chỗ khác — thời gian 1 giờ trong ngày, và việc lấy tận nơi trong Kim Bảng. Với hàng dễ vỡ hoặc giá trị cao, thêm một điểm nữa là kiện nằm cùng khoang với khách suốt hành trình chứ không qua tay nhiều kho.
Xe gì đón bạn ở Kim Bảng?
Xe chạy chặng này tới từ vài nguồn khác nhau, và nguồn nào có mặt ở Kim Bảng thì hạng xe đó dễ đặt. Xếp theo mức độ sẵn có:
- Xe 7 chỗ của nhà xe chạy lịch cố định — nhiều nhất, ngày nào cũng có, từ 140.000đ một ghế. Đây là hạng bạn gần như luôn đặt được kể cả khi báo trước vài tiếng.
- Xe quay đầu sau khi trả khách ở Ninh Bình — giá tốt vì dù sao cũng chạy về, nhưng giờ do chuyến trước quyết chứ không do bạn. Hợp khi bạn linh động được nửa buổi.
- Sedan 4 chỗ của tài xế sống trong vùng — ít ghế nên giá mỗi ghế nhỉnh hơn, đổi lại xe xuất phát ngay tại Kim Bảng, không mất thời gian chạy rỗng tới đón.
- Limousine — từ 180.000đ một ghế, chạy vài khung cố định trong ngày. Kim Bảng nằm trên hướng xe chạy nên đặt được, nhưng thân xe dài khó quay đầu, ngõ nhỏ thì bạn phải ra đầu đường đứng đợi.
- Xe 16 chỗ và xe 7 chỗ bao trọn — từ 600.000đ và 450.000đ, luôn có nếu đặt trước một ngày, vì đây là loại điều xe được chứ không phụ thuộc có ai ghép cùng hay không.
Muốn chắc một hạng cụ thể thì đặt trước một ngày, đừng gọi trước hai tiếng rồi mong có limousine. Trong khung 5h–8h sáng, nguồn xe rời Hà Nam dày nhất nên gần như hạng nào cũng có; khung giữa trưa thì thường chỉ còn xe 7 chỗ, và nếu không ghép đủ khách bạn sẽ được hỏi có muốn chuyển sang bao xe 450.000đ hay chờ chuyến sau.
Tuyến khác từ Kim Bảng
- Kim Bảng → Hưng Yên
- Kim Bảng → Nam Định
- Kim Bảng → Thái Bình
- Kim Bảng → Hà Nội
- Kim Bảng → Hải Dương
- Kim Bảng → Bắc Ninh
Quận huyện khác của Hà Nam đi Ninh Bình
Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép Hà Nam Ninh Bình
Hỏi đáp: Kim Bảng đi Ninh Bình
- Đi mất bao lâu?
- Khoảng 35 phút cho quãng 40 km tính từ trung tâm Hà Nam, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.
- Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?
- Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 560.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 450.000đ.
- Gửi hàng Kim Bảng đi Ninh Bình được không?
- Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở Kim Bảng và giao tận nơi trong Ninh Bình cùng ngày xe chạy.
- Xe ghép Kim Bảng đi Ninh Bình giá bao nhiêu?
- Từ 140.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 450.000đ.
- Có đón tận nhà ở Kim Bảng không?
- Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.
- Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?
- Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.
- Cự ly 40 km tính từ đâu?
- Từ trung tâm Hà Nam tới trung tâm Ninh Bình. Điểm đón ở Kim Bảng có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.