Xe ghép Khánh Hòa Kon Tum

Đi từ Khánh Hòa tới Kon Tum hết bao lâu?

Khoảng cách đường bộ giữa trung tâm Khánh Hòa và trung tâm Kon Tum là 344 km. Tuyến chạy trong cùng một vùng, chủ yếu đi theo quốc lộ và các đoạn cao tốc đã thông xe nên đường tương đối bằng.

Nếu đường thoáng, xe chạy hết khoảng 5 giờ 16 phút. Con số chúng tôi báo cho khách là 6 giờ 15 phút vì đã cộng thêm 59 phút cho giờ cao điểm ở hai đầu tuyến. Đây là số sát thực tế, không phải số đẹp để quảng cáo.

Đón tận nơi tại Khánh Hòa gồm những khu vực nào

Xe tới tận địa chỉ bạn hẹn ở Khánh Hòa, không bắt khách ra bến hay điểm tập kết. Các khu vực đang nhận đón:

• Cam Ranh
• Nha Trang
• Ninh Hòa
• Cam Lâm
• Diên Khánh
• Khánh Sơn
• Khánh Vĩnh
• Trường Sa
• Vạn Ninh

Địa chỉ nằm ngoài danh sách vẫn nhận được, chỉ là có thể phụ thu thêm đoạn đường vòng. Tổng đài báo rõ trước khi xác nhận chuyến.

Chi phí một chỗ ngồi tuyến Khánh Hòa Kon Tum

Đây là giá trọn gói cho một chỗ ngồi, không phát sinh phí cầu đường hay phí đón tận nhà. Riêng cao điểm lễ Tết có phụ thu, tổng đài báo con số cụ thể trước khi bạn chốt chuyến.

Xe trả khách ở đâu khi tới Kon Tum?

Tới Kon Tum, xe đưa bạn thẳng tới địa chỉ đã hẹn. Phạm vi trả gồm:

• Kon Tum
• Đắk Glei
• Đắk Hà
• Đắk Tô
• Ia H' Drai
• Kon Plông
• Kon Rẫy
• Ngọc Hồi
• Sa Thầy
• Tu Mơ Rông

Xe trả bạn ở đâu trong Kon Tum

Khoảng 20 phút trước khi vào Kon Tum, tài xế gọi xác nhận lại địa chỉ và hỏi bạn muốn xuống đầu ngõ hay vào tận cửa. Đây là lúc nên gửi định vị nếu nhà bạn khó tìm, thay vì để tài xế dò trong lúc đang cầm lái.

Nếu trên xe có nhiều khách cùng xuống Kon Tum, thứ tự trả chạy theo cung đường chứ không theo thứ tự đặt chỗ. Sau 344 km, bạn có thể là người xuống đầu tiên, cũng có thể ngồi thêm 15–20 phút để xe vòng qua các điểm còn lại. Chúng tôi nói trước để bạn không bất ngờ ở đoạn cuối.

10 quận huyện của Kon Tum nằm trong vùng trả không phụ thu. Nếu chuyến 6 giờ 15 phút của bạn kết thúc lúc đêm, nên chọn điểm xuống có đèn và dễ gọi xe đi tiếp; nhờ thì tài xế thường chờ tới lúc bạn vào được nhà.

Gửi đồ hết bao nhiêu

Quy trình gọn: bạn gọi tổng đài, báo kích thước kiện và địa chỉ hai đầu, chúng tôi chốt cước rồi cho tài xế ghé lấy. Tiền trả trước ở Khánh Hòa hay thu hộ lúc giao ở Kon Tum đều được, bạn chọn. Hàng nằm cùng khoang với khách nên tới nơi sau khoảng 6 giờ 15 phút kể từ lúc xe rời điểm lấy, không phải một đến hai ngày như chuyển phát thường. Bù lại, số chuyến trong ngày có hạn: kiện cồng kềnh tính theo chỗ, từ 600.000đ, đôi khi phải đợi xe còn trống ghế. Hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống thì chúng tôi từ chối.

Kinh nghiệm đi Khánh Hòa – Kon Tum

Năm điều nhỏ nhưng đổi được cảm giác của cả chặng 6 giờ 15 phút:

• Chọn khung giờ theo mật độ xe chứ không theo ý thích. Khung 5–8 giờ sáng có nhiều xe chạy Khánh Hòa – Kon Tum nhất, tức bạn ít phải chờ và mức 600.000đ còn giữ được.
• Ghế cạnh tài xế chỉ có một. Ai say xe hoặc muốn ngồi trước thì báo lúc đặt, ai báo sớm người đó được — nói lúc xe mở cửa thì đã muộn.
• Ăn nhẹ trước khi lên xe, đừng ăn no. Trên 344 km sẽ có đoạn đường xấu, và xe ghép không dừng theo yêu cầu riêng của một người trừ khi thật cần.
• Mang thêm áo khoác mỏng. Điều hoà chỉnh chung cho cả xe, người ngồi hàng giữa thường lạnh hơn hàng cuối, và 6 giờ 15 phút ngồi lạnh là đủ ốm.
• Từ ba người trở lên thì tính lại bài toán. Ba ghế ghép đã gần chạm mức bao nguyên xe 7 chỗ 1.850.000đ, mà bao xe thì bạn tự quyết giờ chạy và điểm dừng.

Tuyến này cho người đi làm

Chặng 344 km chạy 6 giờ 15 phút, tức 12 giờ 30 phút cả đi lẫn về. Con số đó không chừa lại buổi làm việc nào, nên tuyến này gần như luôn phải ngủ lại một đêm ở Kon Tum chứ không đi về trong ngày được.

So với tự lái, bạn giữ được 6 giờ 15 phút mỗi chiều để đọc tài liệu hoặc gọi điện. So với xe khách, bạn không mất thêm thời gian ra bến và bắt xe ở đầu kia — trên chặng này thường là 45–60 phút cộng thêm.

Khách doanh nghiệp có thể xuất hoá đơn: báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn gửi email trong 3 ngày làm việc. Công ty đi thường xuyên tuyến này thì gọi tổng đài để làm giá tháng.

Xe gì đón bạn

Loại xe quyết định bạn trả bao nhiêu, vì tiền một chuyến được chia cho số ghế bán ra. Bốn mức đang áp trên tuyến Khánh Hòa – Kon Tum:

• Sedan 4 chỗ, ghép tối đa 3 khách — ít đầu người chia nên giá ghế cao nhất trong nhóm xe ghép. Đổi lại chỗ để chân rộng và xe ít phải ghé điểm đón.
• Xe 7 chỗ, ghép tối đa 6 khách — từ 600.000đ một ghế, cũng chính là mức chúng tôi niêm yết trên trang này vì nó chiếm phần lớn chuyến.
• Limousine — từ 750.000đ một ghế, đắt hơn ghép thường do mỗi xe bán ít ghế hơn. Đáng cân nhắc khi bạn phải ngồi 6 giờ 15 phút và muốn ngủ được trên đường.
• Xe 16 chỗ bao trọn từ 2.650.000đ — chia đầu người thì càng đông càng rẻ; nhóm dưới sáu người thường hợp với xe 7 chỗ bao trọn 1.850.000đ hơn.

Các con số trên là mức khởi điểm chứ không phải giá cứng: giờ đi và điểm đón lệch tuyến đều làm nó xê dịch. Bạn biết loại xe cùng biển số trước khi xe lăn bánh, và nếu cần đúng một hạng thì đặt sớm, vì mỗi khung giờ chỉ có vài xe mỗi loại chạy chặng này.

Bảng so chi phí các phương án

Xe ghép đắt hơn xe khách khoảng 76% — 340.000đ so với 600.000đ một chỗ, chúng tôi nói thẳng con số đó. Phần chênh này bạn đổi lấy việc không phải ra bến, không phải chờ xe đủ khách mới chạy, và được trả đúng địa chỉ ở Kon Tum. Nếu bạn ở gần bến và không vướng hành lý, xe khách vẫn là lựa chọn kinh tế hơn.

Chuyến đi diễn ra thế nào theo mốc thời gian

Con số 55 km/h nhìn thì chậm, nhưng nó trải đều trên cả 344 km, gồm cả lúc xe bò trong phố gom khách và cả những lần dừng nghỉ. Ra tới đường lớn xe vẫn chạy đúng tốc độ cho phép, phần chậm nằm ở hai đầu tuyến.

Bảo hiểm và giấy tờ trên tuyến này

Giả sử xe gặp sự cố giữa chặng Khánh Hòa – Kon Tum: người báo tổng đài đầu tiên là tài xế, không phải bạn. Chúng tôi điều xe khác ra đón, và phần cước tính lại theo quãng đường thực đi chứ không thu đủ 600.000đ rồi bỏ đó.

Làm được như vậy là nhờ phần giấy tờ đã xong từ trước: xe còn đăng kiểm, có bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc và bảo hiểm hành khách; hồ sơ tài xế gồm bằng lái, lý lịch và số năm chạy đường dài đều đối chiếu xong trước khi người đó được nhận chuyến trên tuyến 344 km này.

Điều chúng tôi không hứa được là không bao giờ có sự cố. Đường dài thì nổ lốp, tắc đường, xe hỏng đều có thể xảy ra. Khác biệt nằm ở chỗ có một số máy chịu trách nhiệm suốt 6 giờ 15 phút hành trình, thay vì một tài xế lạ bạn tự tìm trên mạng và không biết gọi ai khi có chuyện.

Xe ghép hoạt động được nhờ đâu

Một chiếc xe chạy Khánh Hòa – Kon Tum rồi về không thì tài xế lỗ trọn chiều về. Nhặt được vài khách cho chiều đó là chuyến hoà hoặc có lãi. Nhu cầu ghép sinh ra từ chỗ này, không phải từ chương trình giảm giá nào.

Phép tính rất thẳng: tiền xăng và phí cầu đường cho 344 km là khoản cố định, thêm người ngồi lên gần như không làm nó tăng. Chia cho bốn năm khách thì mỗi ghế còn 600.000đ; đi một mình cả xe thì bạn gánh trọn 1.850.000đ.

Mặt trái là bạn đi theo chuyến có sẵn, không phải chuyến do bạn định. Giờ khởi hành xê dịch, xe có thể vòng đón người khác, và 6 giờ 15 phút đã tính cả phần vòng đó.

Đổi giờ và huỷ chuyến

Lý do có phí huỷ sát giờ: chỗ của bạn đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác, trong khi xe vẫn phải chạy đủ 344 km. Nếu bạn huỷ vì lỗi của chúng tôi — xe tới muộn quá 30 phút hoặc đổi loại xe không báo trước — thì không mất phí và được hoàn đủ.

Cam kết dịch vụ

Cam kết chỉ có giá trị khi kèm chế tài. Bốn điều dưới đây đi cùng cái giá chúng tôi phải trả nếu làm sai:

• Giá chốt là giá cuối. Bạn trả đúng 600.000đ đã báo; nếu tài xế đòi thêm dọc đường, bạn không phải trả và chúng tôi hoàn lại phần đã thu.
• Đúng xe đã hẹn. Xe tới khác loại so với tin nhắn tổng đài gửi trước đó thì bạn từ chối tại chỗ, không mất đồng nào.
• Đúng giờ trong ngưỡng 30 phút. Muộn hơn ngưỡng đó bạn huỷ không phí; muộn vì tắc đường bất thường trên chặng 344 km thì tổng đài gọi báo trước chứ không im lặng.
• Không bỏ khách giữa đường. Xe hỏng dọc tuyến thì việc tìm xe thay là của chúng tôi, không phải của bạn.

Nên đi tuyến này vào thời điểm nào?

Tuyến ngắn nên có xe rải đều trong ngày. Khung 5–8 giờ sáng đông khách nhất, kế đến là 16–19 giờ chiều — đây cũng là hai khung dễ ghép đủ chỗ nhất, tức là dễ có giá tốt nhất.

Khung giữa trưa và sau 20 giờ ít khách hơn, xe vẫn chạy nhưng có thể phải chờ ghép thêm người hoặc chuyển sang tính giá bao xe. Gọi hỏi trước sẽ biết ngay khung nào còn chỗ.

Đặt giúp bố mẹ, con cái

Rất nhiều chuyến trên tuyến này do con cái đặt cho bố mẹ, hoặc công ty đặt cho nhân viên. Bạn chỉ cần cung cấp tên và số điện thoại người đi, cùng địa chỉ đón ở Khánh Hòa.

Thông tin tài xế và biển số được gửi cho cả hai số — người đặt và người đi — nên bạn theo dõi được suốt 6 giờ 15 phút trên đường. Thanh toán thì bạn chuyển khoản trước 600.000đ một ghế, người đi không phải cầm tiền.

Nếu người đi lớn tuổi hoặc không quen dùng điện thoại, báo trước để tài xế gọi sớm hơn và đợi tại điểm đón thay vì gọi rồi đi.

Yên tâm khi giao chuyến đi cho chúng tôi

Ghép chung xe với người lạ là điều khiến nhiều khách băn khoăn. Đây là những gì chúng tôi làm:

• Tài xế đều có hồ sơ định danh, giấy phép lái xe và lý lịch được kiểm tra trước khi nhận chuyến.
• Xe có đăng kiểm còn hạn và bảo hiểm hành khách theo quy định.
• Mỗi chuyến đều lưu thông tin tài xế, biển số và giờ đón — bạn nhận được trước khi xe tới.
• Có tổng đài trực trong suốt hành trình để xử lý nếu phát sinh.

Giờ chạy và mức độ đông khách

Khung đông khách không phải khung xấu — ngược lại, càng nhiều người cùng chiều thì càng dễ ghép đủ và giá càng sát mức 600.000đ. Khung vắng mới là lúc bạn có thể phải chờ ghép, hoặc trả theo hướng bao xe: trên chặng 344 km này là 1.850.000đ cho cả chiếc 7 chỗ.

Đi viện bằng xe ghép

Đi được, và cách đặt đúng là tính ngược từ giờ hẹn khám chứ không phải từ giờ bạn muốn ra khỏi nhà. Bạn nói giờ khám, phần xếp lịch để tổng đài lo.

Cách tính cụ thể: phần lớn bệnh viện phát số từ 6h30 tới 7h. Trừ ngược 6 giờ 15 phút chạy đường và nửa tiếng dự phòng tắc đường thì giờ lăn bánh rơi vào đêm hôm trước — 344 km là quá dài để sáng đi sáng khám. Phần lớn khách chặng này đi chuyến chiều hôm trước rồi nghỉ lại gần viện.

Tiền thì ghép từ 600.000đ một chỗ, rẻ hơn hẳn thuê xe riêng. Nhưng nói thẳng phần bất lợi: xe còn đón khách khác nên không dùng được cho ca cấp cứu. Cấp cứu thì gọi 115 hoặc xe của bệnh viện, đừng ngồi chờ ghép.

Chiều về khó chốt giờ vì không ai biết trước lúc nào khám xong. Bạn cứ đặt chiều đi trước, xong việc gọi lại. Muốn chắc chắn có xe chờ sẵn thì bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ cho cả hai chiều.

So với xe khách và bao nguyên xe

Trên chặng 344 km này, ba cách đi phổ biến khác nhau ở chỗ:

• Xe khách rẻ hơn nhưng phải ra bến hai đầu, dừng đón trả dọc đường nhiều, và giờ chạy cố định.
• Bao nguyên xe chủ động hoàn toàn về giờ giấc nhưng tốn 1.850.000đ — gấp khoảng 3 lần một chỗ ghép.
• Xe ghép nằm giữa: trả 600.000đ theo chỗ, vẫn được đón trả tận cửa, đổi lại là đi cùng vài khách khác cùng tuyến.

Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ gần như luôn hợp lý nhất. Từ bốn người trở lên, bao nguyên xe 7 chỗ (1.850.000đ) thường rẻ hơn mua bốn ghế ghép.

Gửi hàng theo tuyến Khánh Hòa Kon Tum

Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, và vẫn được nhận tận nơi ở Khánh Hòa, giao tận nơi ở Kon Tum trong cùng ngày xe chạy.

Cước tính theo cân nặng và kích thước kiện. Hàng dễ vỡ, hàng có giá trị cao hoặc hàng cần giữ lạnh thì báo trước để xếp xe phù hợp. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc và động vật sống.

Khi nào nên và không nên chọn xe ghép

Hợp nhất với người đi một hoặc hai người, có hành lý vừa phải, muốn được đón trả tận cửa và chấp nhận đi cùng vài khách lạ. Trên chặng 344 km này, đó là phần lớn khách của chúng tôi.

Không hợp nếu bạn cần khởi hành đúng phút đã định và không chấp nhận sai lệch — vì xe còn đón vài điểm khác trên đường. Cũng không hợp nếu bạn mang hàng cồng kềnh hoặc đi nhóm từ năm người; trường hợp đó bao nguyên xe từ 1.850.000đ vừa thoải mái vừa rẻ hơn tính theo đầu người.

Chúng tôi nói rõ điều này ngay từ đầu để bạn không phải phát hiện ra khi xe đã tới đón.

Trẻ em và người cao tuổi trên tuyến này

Nhóm khách này chiếm phần lớn các chuyến ghép, và thứ quyết định chuyến êm hay mệt thường là khung giờ chứ không phải loại xe. Với chặng 6 giờ 15 phút, đi sớm buổi sáng là dễ nhất: đường thoáng, trẻ ngủ tiếp được, người lớn tuổi chưa kịp mệt.

Trên 344 km đường, xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến chứ không dừng riêng cho một nhà. Trong nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt để tổng đài ghi chú. Tài xế dừng thêm được, nhưng cả xe phải chờ nên đừng để lên xe rồi mới báo.

Với người lớn tuổi, hai thứ nên chuẩn bị là thuốc để trong người và một túi nhỏ đặt trước mặt thay vì nhét cốp. Xe đón tận nhà ở 9 quận huyện của Khánh Hòa nên ông bà không phải đi bộ ra đầu ngõ; chỗ ngồi thì xin hàng giữa cho đỡ xóc.

Ai lái xe cho bạn

Một tài xế muốn nhận chuyến Khánh Hòa – Kon Tum đi qua năm bước, theo đúng thứ tự:

• Nộp bằng lái, đăng ký xe, đăng kiểm và bảo hiểm. Thiếu một loại là dừng ngay ở bước này.
• Đối chiếu định danh, địa chỉ thường trú và số năm cầm lái — tối thiểu 3 năm, và phải là kinh nghiệm liên tỉnh chứ không phải chạy nội thành.
• Chạy thử có người kèm nếu chưa quen chặng 344 km, để nắm điểm dừng nghỉ và các đoạn hay ùn.
• Nhận chuyến thật, bắt đầu bằng các chuyến ghép giá từ 600.000đ, chưa giao nhóm đông hay xe bao.
• Bị chấm theo phản hồi từng chuyến. Còn khiếu nại nghiêm trọng chưa xử lý xong thì không được xếp chuyến mới.

Năm bước này không loại được hết rủi ro, nên vẫn còn một phần việc của bạn: đối chiếu biển số với tin nhắn tổng đài gửi trước giờ đón. Không khớp thì đứng lại và gọi cho chúng tôi.

Khi chuyến đi có vấn đề

Nhanh nhất là gọi ngay khi việc đang xảy ra. Bạn đọc biển số và giờ đón, chúng tôi tra ra chuyến rồi gọi thẳng cho tài xế. Trong 6 giờ 15 phút chạy chặng này, gọi lúc xe mới rời Khánh Hòa khác hẳn gọi lúc bạn đã xuống xe.

Trong 24 giờ đầu sau chuyến, dữ liệu lịch trình còn nguyên nên đối chiếu dễ. Hạn cuối nhận phản ánh là 7 ngày kể từ ngày đi; qua mốc 24 giờ vẫn xử lý được, chỉ là càng muộn thì càng phải dựa vào lời kể của hai bên.

Chúng tôi trả lời trong 3 ngày làm việc, kèm kết luận đúng sai chứ không chỉ xin lỗi cho qua. Lỗi thuộc về chúng tôi thì hoàn tiền hoặc bù một chuyến khác trên chặng 344 km này, bạn chọn. Còn nguyên nhân nằm ngoài tầm như tắc đường hay thời tiết, chúng tôi nói thẳng là không đền, thay vì hứa cho xong rồi im.

Trả tiền thế nào cho tuyến này

Cách trả tiền chọn theo tình huống của bạn, cách nào cũng một mức giá:

• Bạn tự đi — đưa tiền mặt cho tài xế đầu chuyến hay cuối chuyến đều được, không phải đặt cọc.
• Bạn đặt hộ bố mẹ, con cái hay bạn bè — chuyển khoản trước để người đi không phải cầm tiền.
• Công ty cử người đi — chuyển khoản trong ngày, kèm mã số thuế lấy hoá đơn qua email trong 3 ngày làm việc.
• Bạn chạy tuyến 344 km này thường xuyên — gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, có bảng kê từng chuyến.

Chọn cách nào thì vẫn là 600.000đ một chỗ đã chốt lúc đặt, gồm xăng dầu và phí cầu đường suốt 344 km. Chúng tôi không thu tiền cọc, nên nếu có ai nhắn bạn chuyển cọc vào một tài khoản lạ, hãy gọi tổng đài xác minh trước đã.

Mùa nào tuyến này đông khách

Mùa mưa từ tháng 5 tới tháng 10 có thể làm một vài đoạn ngập cục bộ, xe phải vòng và chạy lâu hơn khoảng nửa tiếng. Tổng đài báo lại nếu chuyến của bạn bị ảnh hưởng.

Cao điểm là dịp Tết Nguyên đán, lễ 30/4 – 1/5 và Quốc khánh 2/9. Những dịp này nên đặt trước vài ngày, vì xe chạy kín lịch và giá có phụ thu.

Mang bao nhiêu đồ thì vừa?

Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người. Mức tiêu chuẩn mỗi khách trên chặng 344 km:

• Một vali cỡ vừa (dưới 24 inch) đặt khoang sau, miễn phí.
• Một túi xách tay hoặc balo mang theo người, miễn phí.
• Vali thứ hai hoặc thùng hàng: báo trước, thường tính thêm 20–30% giá vé tuỳ kích thước, quanh mức 150.000đ.
• Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng lớn, cây cảnh: tính theo chỗ ngồi, từ 600.000đ.
• Thú cưng: nhận nếu có lồng và được các khách cùng xe đồng ý, báo trước bắt buộc.

Nguyên tắc chung là nói trước. Tài xế tới nơi mới phát hiện xe không đủ chỗ là tình huống bất lợi cho cả hai — bạn lỡ chuyến, chúng tôi mất khách.

Tuyến này hợp với những chuyến đi nào

Nhìn vào khách đặt tuyến này, chúng tôi thấy chủ yếu là:

• Người từ Kon Tum về quê hoặc lên Khánh Hòa làm việc, mang theo hành lý cồng kềnh.
• Gia đình có trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi, ngại xe khách đông người và nhiều điểm dừng.
• Người đi công tác trong ngày, cần chủ động giờ giấc và không muốn chờ ở bến.
• Sinh viên về nghỉ lễ — đi ghép rẻ hơn bao xe mà vẫn được trả tận cổng nhà.

Đi Khánh Hòa Kon Tum mang được bao nhiêu đồ?

Mỗi khách một vali cỡ vừa và một túi xách tay là thoải mái. Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người, mang nhiều hơn thì báo trước lúc đặt để xếp xe rộng hơn.

Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng hàng lớn hay vali quá khổ vẫn đi được nhưng tính thêm phí chỗ. Nói trước bao giờ cũng dễ hơn là để tài xế tới nơi mới phát hiện xe không đủ chỗ.

Những trường hợp giá thay đổi

Giá 600.000đ ứng với ngày thường, xe 7 chỗ, đón trong 9 khu vực của Khánh Hòa đã liệt kê. Lệch khỏi khung đó thì giá lên:

• Cuối tuần và các kỳ nghỉ dài — khách dồn vào vài khung giờ, phụ thu theo mùa.
• Khung đêm 22h tới 5h sáng — ít người ghép chung nên phần chia mỗi đầu nặng hơn.
• Yêu cầu giữ đúng một hạng xe, chẳng hạn ghế limousine từ 750.000đ.
• Điểm đón nằm ngoài mấy quận huyện đó, hoặc điểm trả ngoài 10 khu vực của Kon Tum.
• Không gom đủ khách nên chuyến chạy như bao xe, mốc tham chiếu là 1.850.000đ cả xe.

Chiều ngược lại cũng có: đi ngày thường, đặt trước hai ba hôm và chịu linh động giờ thì gần như luôn chốt đúng 600.000đ. Số cuối tổng đài báo trước khi bạn gật đầu, và không đổi suốt 344 km.

Đường đi cụ thể ra sao

Bạn tra bản đồ ra một đường, tài xế có thể chạy đường khác. Trên chặng 344 km, hướng cao tốc thường dài hơn vài ki-lô-mét nhưng về sớm hơn, còn hướng quốc lộ ngắn hơn lại vướng thị trấn và đèn đỏ. Người chạy tuyến Khánh Hòa – Kon Tum hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào, và 6 giờ 15 phút là con số họ đi thật chứ không phải số máy tính đưa ra.

Vì hai tỉnh cùng vùng, các hướng đi được đều na ná nhau nên chọn hướng nào cũng không lệch bao nhiêu. Khoảng cách giữa ngày đường thoáng và ngày xấu nhất trên tuyến này thường dưới nửa tiếng.

1 lần dừng dọc 344 km là bắt buộc, và tiền ăn uống ở trạm bạn tự trả, khoản đó không nằm trong 600.000đ tiền ghế. Bù lại không ai giục bạn, xe chỉ lăn bánh khi đủ người quay lại.

Các bước đặt chuyến

Từ lúc bạn gọi tới lúc lên xe:

• Báo điểm đón trong Khánh Hòa, điểm trả trong Kon Tum, ngày giờ muốn đi và số người.
• Tổng đài xác nhận còn chỗ, báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi và giữ chỗ.
• Trước giờ đón, bạn nhận tên tài xế, biển số xe và số điện thoại của tài xế.
• Thanh toán tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt.

Huỷ trước giờ đón từ 2 tiếng thì không mất phí. Huỷ sát giờ khi tài xế đã lên đường thì có phí điều xe, vì chỗ đó đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác.

Giải đáp nhanh về tuyến Khánh Hòa Kon Tum

Mang được bao nhiêu hành lý?

Một vali cỡ vừa và một túi xách tay mỗi khách là thoải mái. Nhiều đồ hơn thì báo trước để xếp xe phù hợp.

Gửi hàng theo tuyến Khánh Hòa Kon Tum được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, có nhận và giao tận nơi trong ngày xe chạy.

Tự lái ô tô chặng này hết bao nhiêu?

Riêng xăng và phí cầu đường cho 344 km khoảng 960.000đ, chưa tính hao mòn xe và 6 giờ 15 phút bạn phải cầm lái. Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ thường kinh tế hơn.

Đi từ Khánh Hòa tới Kon Tum mất bao lâu?

Khoảng 6 giờ 15 phút cho quãng 344 km. Con số này đã tính cả giờ cao điểm ở hai đầu tuyến.

Xe ghép Khánh Hòa Kon Tum giá bao nhiêu một chỗ?

Từ 600.000đ một chỗ, thay đổi theo loại xe và khung giờ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.

Xuất hoá đơn cho công ty được không?

Được. Báo mã số thuế lúc đặt chỗ, hoá đơn gửi qua email trong 3 ngày làm việc.

Thanh toán bằng cách nào?

Tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt chỗ.

Xe có dừng nghỉ dọc đường không?

Có, 1 lần, mỗi lần 15–20 phút tại trạm có nhà vệ sinh. Thời gian 6 giờ 15 phút đã tính cả các lần dừng này.

Xe có đón thêm khách dọc đường không?

Có thể, vì đây là xe ghép. Nhưng điểm đón thêm luôn nằm trên lộ trình chứ không vòng lại, nên thời gian 6 giờ 15 phút đã tính cả phần này.

Tuyến Khánh Hòa Kon Tum chạy loại xe gì?

Sedan 4 chỗ, SUV/MPV 7 chỗ, limousine ghế thương gia hoặc xe 16 chỗ, tuỳ số khách ghép được. Bạn biết loại xe và biển số trước giờ đón.

Đón tại quận huyện nào của Khánh Hòa

Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón cụ thể và giá cho chặng Khánh Hòa – Kon Tum.

• Cam Ranh → Kon Tum
• Nha Trang → Kon Tum
• Ninh Hòa → Kon Tum
• Cam Lâm → Kon Tum
• Diên Khánh → Kon Tum
• Khánh Sơn → Kon Tum
• Khánh Vĩnh → Kon Tum
• Trường Sa → Kon Tum
• Xem cả 9 quận huyện →

Các tuyến liên quan

Đi chiều ngược lại? Xe ghép Kon Tum Khánh Hòa — cùng 344 km, từ 600.000đ một chỗ.

Tuyến khác đi từ Khánh Hòa

• Khánh HòaNinh Thuận104 km1 giờ 30 phútGiá vé từ270.000^đ
• Khánh HòaLâm Đồng134 km2 giờ 20 phútGiá vé từ300.000^đ
• Khánh HòaPhú Yên145 km2 giờ 40 phútGiá vé từ350.000^đ
• Khánh HòaĐắk Lắk187 km3 giờ 25 phútGiá vé từ400.000^đ
• Khánh HòaBình Định214 km3 giờ 20 phútGiá vé từ450.000^đ
• Khánh HòaBình Thuận249 km3 giờ 35 phútGiá vé từ500.000^đ
• Khánh HòaĐắk Nông290 km5 giờGiá vé từ550.000^đ
• Khánh HòaGia Lai300 km5 giờ 30 phútGiá vé từ550.000^đ

Tuyến khác đi tới Kon Tum

• Gia LaiKon Tum46 km45 phútGiá vé từ150.000^đ
• Bình ĐịnhKon Tum191 km3 giờ 35 phútGiá vé từ400.000^đ
• Quảng NgãiKon Tum196 km2 giờ 50 phútGiá vé từ400.000^đ
• Đắk LắkKon Tum225 km4 giờ 5 phútGiá vé từ450.000^đ
• Phú YênKon Tum234 km4 giờ 45 phútGiá vé từ450.000^đ
• Quảng NamKon Tum264 km3 giờ 45 phútGiá vé từ500.000^đ