Xe ghép Di Linh đi Bà Rịa – Vũng Tàu
Xe ghép Di Linh đi Bà Rịa – Vũng Tàu khoảng 326 km, chạy chừng 4 giờ 45 phút. Từ 600.000đ một chỗ, đón tận nơi tại Di Linh và trả tận nơi ở Bà Rịa – Vũng Tàu.
Cam kết và giới hạn
Cam kết mà không nói giới hạn thì rỗng, nên chúng tôi ghi cả hai cột. Chúng tôi nhận:
- Báo giá trước và giữ đúng con số đó — 600.000đ một ghế ngày thường trên chặng 326 km.
- Đón tận nơi trong Di Linh, trả tận nơi trong 7 khu vực của Bà Rịa – Vũng Tàu.
- Không nhận là: giờ đón chính xác tới từng phút. Xe còn ghé vài điểm trước bạn, lệch 15 đến 30 phút là chuyện thường; lệch quá 30 phút mới là lỗi của chúng tôi.
- Không nhận là: cự ly tuyệt đối chính xác. Con số 326 km đo từ trung tâm Lâm Đồng, điểm đón thật ở Di Linh có thể lệch chừng 25 đến 40 km — đây là ước lượng, tổng đài tính lại khi bạn báo địa chỉ.
- Không nhận là: chở hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ, động vật sống không lồng — từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi bỏ lại giữa đường.
Cột thứ hai mới là cột đáng đọc kỹ. Một dịch vụ hứa mọi thứ trên chặng 4 giờ 45 phút này là một dịch vụ chưa chạy nó bao giờ, còn chúng tôi thì nói trước để bạn tự cân xem có hợp không.
Từ Di Linh đi Bà Rịa – Vũng Tàu, cách nào kinh tế nhất?
| Từ nhà ra bến xe khách | khoảng 45 phút, bạn tự lo |
|---|---|
| Chờ xe xuất bến | thường 20–45 phút, tuỳ tần suất chuyến |
| Chạy đường trường | 4 giờ 45 phút cho 326 km |
| Từ bến về địa chỉ ở Bà Rịa – Vũng Tàu | thêm 20–40 phút và một lần bắt xe nữa |
| Tổng nếu đi xe khách | khoảng 6 giờ 30 phút tính từ lúc ra khỏi nhà |
| Tổng nếu đi xe ghép | khoảng 5 giờ 30 phút, không có ba dòng đầu |
Bảng này so thời gian cửa tới cửa chứ không so tiền, vì đó mới là chỗ chênh lệch lớn nhất — nhất là khi bạn xuất phát từ Di Linh chứ không phải từ trung tâm Lâm Đồng. Khoảng 1 giờ tiết kiệm được nằm gần hết ở hai đầu tuyến, không phải ở tốc độ chạy. Phần bất lợi của xe ghép cũng có thật: xe còn ghé đón vài khách khác trước bạn nên giờ đón lệch 15–30 phút là bình thường, và 5 giờ 30 phút ở trên là con số đã cộng phần vòng đó, đường thật thoáng thì chỉ quanh 4 giờ 46 phút.
Đường chạy cụ thể ra sao
Nhìn theo thứ tự thời gian: xe rời điểm tập kết trong Lâm Đồng, chạy vào Di Linh đón bạn, quay ra trục chính, rồi mới bắt đầu 326 km đường trường về Bà Rịa – Vũng Tàu. Đoạn vào đón và quay ra là phần bạn không nhìn thấy trên bản đồ nhưng vẫn nằm trong 4 giờ 45 phút.
Vì thế xe hay đón khách ở Di Linh theo cụm chứ không đón lẻ từng người rải rác. Nhà bạn nằm gần trục chính thì thường được đón sau cùng và đi luôn; nằm sâu bên trong thì được đón sớm hơn và ngồi trên xe lâu hơn khoảng 45 phút. Cùng một giá 600.000đ, nhưng thời gian ngồi xe khác nhau — nói thẳng để bạn chọn khung giờ cho hợp.
Trên đường trường, 1 lần dừng dọc 326 km là bắt buộc vì tài xế không được cầm lái liên tục quá 4 tiếng. Tiền ăn uống ở trạm bạn tự trả, khoản đó không nằm trong tiền ghế; bù lại không ai giục, xe chỉ lăn bánh khi đủ người quay lại.
Nhận gửi hàng tại Di Linh
Từ Di Linh, Lâm Đồng bạn có vài cách gửi đồ đi Bà Rịa – Vũng Tàu, và mỗi cách mạnh ở một chỗ khác nhau:
- Gửi theo xe ghép — khoảng 5 giờ 30 phút là tới, lấy và giao tận nhà hai đầu, từ 240.000đ cho kiện dưới 5 kg. Mạnh nhất ở tốc độ và ở chỗ không phải ra đâu cả.
- Gửi chành xe — cước rẻ hơn cho kiện nặng, nhưng bạn phải mang hàng ra bến hoặc kho, và người nhận cũng phải ra kho lấy. Tính cả hai chặng đó thì chênh lệch giá thu hẹp lại nhiều.
- Bưu điện và chuyển phát thường — rẻ nhất cho kiện nhỏ, đổi lại thường một đến hai ngày, có khi hơn nếu Bà Rịa – Vũng Tàu không phải điểm phát trong ngày.
- Chuyển phát nhanh — nhanh gần bằng nhưng cước cao hơn với kiện nặng, và phần lớn không nhận hàng cồng kềnh, thứ mà xe ghép nhận theo chỗ ngồi từ 600.000đ.
- Tự mang đi — chỉ đáng khi bạn dù sao cũng đang đi chuyến đó. Còn nếu đi riêng để giao hàng thì một ghế đã 600.000đ, đắt hơn gửi kiện.
Nói cho công bằng: nếu hàng của bạn nặng, không gấp, và cả hai đầu đều tiện ra kho thì gửi chành vẫn rẻ hơn chúng tôi. Xe ghép ăn ở hai chỗ khác — thời gian 5 giờ 30 phút trong ngày, và việc lấy tận nơi trong Di Linh. Với hàng dễ vỡ hoặc giá trị cao, thêm một điểm nữa là kiện nằm cùng khoang với khách suốt hành trình chứ không qua tay nhiều kho.
Chọn giờ khởi hành từ Di Linh
| 4h – 7h | khung chủ lực của chặng dài, dễ ghép và đi được trọn ngày ở đầu kia |
|---|---|
| 7h – 10h | vẫn nhiều xe, hợp với người không muốn dậy quá sớm |
| 10h – 16h | ít khách, gần như phải đặt trước mới ghép được |
| 16h – 20h | chuyến chiều, đông khách nhưng tới nơi lúc tối |
| sau 20h | chuyến đêm, đường vắng nên chạy nhanh hơn ban ngày |
Khung đông không phải khung xấu — càng nhiều người cùng chiều thì càng dễ ghép đủ và giá càng sát 600.000đ. Khung vắng mới là lúc bạn có thể phải chờ, hoặc trả theo hướng bao xe, trên chặng 326 km này là 1.850.000đ cho cả chiếc 7 chỗ. Riêng với khách ở Di Linh, khung sáng sớm còn một cái lợi nữa: đường trong huyện chưa đông xe máy nên xe vào đón nhanh hơn, đỡ được chừng 10 tới 15 phút.
Đi Bà Rịa – Vũng Tàu có những loại xe nào
Loại xe quyết định bạn trả bao nhiêu, vì tiền một chuyến 326 km chia cho số ghế bán ra. Năm mức đang áp cho chặng Di Linh – Bà Rịa – Vũng Tàu:
- Sedan 4 chỗ, ghép tối đa 3 khách — chỉ ba người chia tiền một chuyến 326 km nên giá mỗi ghế nhỉnh hơn mức 600.000đ của xe 7 chỗ. Đổi lại chỗ để chân rộng và ít lần ghé đón.
- Xe 7 chỗ, ghép tối đa 6 khách — từ 600.000đ một ghế, cũng chính là mức niêm yết trên trang này vì nó chiếm phần lớn chuyến.
- Limousine — từ 750.000đ một ghế, đắt hơn ghép thường do mỗi xe bán ít ghế hơn và ghế rộng hơn.
- Bao nguyên xe 4 chỗ — từ 1.500.000đ, chở tối đa 3 khách, xe đi thẳng không đón ai dọc đường.
- Bao nguyên xe 7 chỗ — từ 1.850.000đ; xe 16 chỗ từ 2.650.000đ cho đoàn đông hoặc nhóm nhiều hành lý.
Đây là mức khởi điểm, không phải giá cứng. Ba thứ làm nó xê dịch: khung giờ bạn chọn, số khách ghép được cùng chiều, và khoảng cách từ điểm đón tới trục chính — với Huyện Di Linh phần này ước chừng 30 km, tương đương khoảng 60.000đ. Cự ly 326 km ghi trên trang đo từ trung tâm Lâm Đồng, và tổng đài tính lại theo địa chỉ thật của bạn trước khi bạn chốt.
Hẹn xe ở đâu cho dễ tìm
Bất kỳ địa chỉ nào trong Huyện Di Linh, không phải ra bến và không phải ra trung tâm Lâm Đồng. Cụ thể chúng tôi nhận đón tại:
- Nhà riêng trong thôn xóm — xe vào tận sân nếu đường đủ rộng cho ô tô con tránh nhau.
- Cơ quan, công ty, khu công nghiệp trong địa bàn — đón ở cổng, hợp với chuyến đi ngay sau giờ tan ca.
- Bệnh viện, trung tâm y tế Di Linh — hay dùng cho chuyến chuyển tuyến lên Bà Rịa – Vũng Tàu.
- Trường học, ký túc xá — nhóm sinh viên về cùng thì báo một địa chỉ chung cho gọn.
- Chợ xã, uỷ ban xã, cây xăng hoặc ngã ba trên quốc lộ qua Di Linh — mốc dễ tìm nhất khi nhà bạn nằm sâu trong đường nhánh.
Việc đón tận nơi này đã nằm trong mức 600.000đ một chỗ, không tính thêm khoản nào. Cái bạn đánh đổi là thời gian: xe còn ghé một hai điểm nữa trong số 12 quận huyện của Lâm Đồng rồi chạy thêm ước chừng 30 km mới ra tới trục chính, nên giờ lăn bánh thật thường muộn hơn giờ hẹn 15–20 phút.
Đặt xe hộ người ở Di Linh
Với trẻ đi một mình, chúng tôi chỉ nhận khi có người lớn giao tận tay ở Di Linh và có người chờ sẵn ở Bà Rịa – Vũng Tàu, kèm số điện thoại hai đầu. Thiếu một đầu thì chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau — suốt 5 giờ 30 phút trên đường không có ai thay bạn quyết được.
Số điện thoại người đi chỉ dùng cho chuyến đó và tài xế nhận qua tổng đài. Muốn giấu cả giá tiền thì báo trước: chúng tôi gửi xác nhận 600.000đ về số của bạn và không nhắc chuyện tiền trước mặt người đi. Bố mẹ hay từ chối lên xe vì nghĩ con tốn kém, nên nhiều khách chọn cách này.
Công ty đặt cho nhân viên thì báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn gửi qua email trong 3 ngày làm việc. Nếu tháng nào cũng có người đi tuyến này, gọi tổng đài gộp thành một bảng kê cuối tuần thay vì chuyển khoản từng chuyến — bao xe 7 chỗ 1.850.000đ cho nhóm ba bốn người cũng chỉ một hoá đơn, dễ quyết toán hơn bốn ghế lẻ.
Cả nhà đi Bà Rịa – Vũng Tàu từ Di Linh
Câu hỏi thật ra không phải trẻ có đi được không, mà trẻ phải ngồi yên bao lâu. Con số 4 giờ 45 phút ghi trên bảng giá đo từ trung tâm Lâm Đồng; xuất phát từ Di Linh còn phải cộng quãng ra trục chính, ước chừng 30 km, nên thực tế quanh 5 giờ 30 phút.
Trong 5 giờ 30 phút đó có khoảng 44 phút là phần xe vòng đón thêm vài khách khác — đường thật thoáng thì chỉ 4 giờ 46 phút. Với người lớn thì phần chênh này không đáng kể, với trẻ đang buồn ngủ thì nó là đoạn mệt nhất chuyến. Chọn khung 5h đến 8h sáng là cách rẻ nhất để rút nó xuống, vì xe ghép đủ khách nhanh và đường hai đầu còn vắng.
Phần bất lợi nói trước cho rõ: trên đường xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến chứ không dừng riêng cho một nhà. Trong nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt để tổng đài ghi chú. Tài xế dừng thêm được, nhưng cả xe phải chờ, nên đừng để lên xe rồi mới báo.
Đổi lịch có mất phí không?
Ai gây ra việc huỷ mới là thứ quyết định bạn mất tiền hay không, chứ không chỉ mấy giờ đồng hồ:
- Bạn đổi kế hoạch — theo mốc 2 tiếng: trước thì miễn phí, sau thì 30% giá ghế, khoảng 180.000đ.
- Chúng tôi tới muộn quá 30 phút so với giờ đã hẹn ở Di Linh — bạn huỷ không mất phí, tiền đã chuyển được hoàn đủ trong ngày.
- Xe hỏng hoặc tài xế bận đột xuất — chúng tôi tìm xe khác cùng khung giờ; không tìm được thì hoàn đủ và bạn không phải hỏi tới lần thứ hai.
- Bất khả kháng hai đầu tuyến — bão lũ, đường ngập, người đi nhập viện, chuyến bay ở Bà Rịa – Vũng Tàu dời giờ. Báo sớm thì xử lý miễn phí, kể cả khi đã lọt vào 2 tiếng cuối.
- Một khách khác trên xe huỷ — không liên quan tới bạn, giá 600.000đ của bạn giữ nguyên. Phần thiếu do xe chạy non khách là việc của chúng tôi.
Nói thẳng phần bất lợi: ranh giới "bất khả kháng" do tổng đài xét chứ không có bảng cứng, và chúng tôi có thể xét khác ý bạn. Cách giảm tranh cãi là báo càng sớm càng tốt, gọi thẳng số tổng đài đã đặt và nói rõ lý do ngay từ câu đầu.
Biết trước tài xế, biển số
Trong ngày đi, bạn có hai số trong tay và nên dùng đúng chỗ. Suốt 5 giờ 30 phút kể từ lúc rời Di Linh, việc thuộc riêng chuyến của bạn — đổi chỗ đứng đợi, nhắc lấy hộ kiện hàng, xin dừng dọc đường — gọi thẳng tài xế cho nhanh.
Việc thuộc về cả chuyến thì gọi tổng đài: đổi giờ, đổi ngày, đổi điểm trả ở Bà Rịa – Vũng Tàu, hoặc mọi chuyện liên quan tới tiền. Tài xế không có quyền tự thay đổi mức 600.000đ đã chốt, nên ai đó đòi thu thêm ngay trên xe là dấu hiệu bạn phải gọi tổng đài ngay lúc ấy.
Chuyến xong, chúng tôi hỏi lại bạn một câu về tài xế. Phản ánh về chạy ẩu, hút thuốc trong xe, thu thêm tiền hoặc nói năng khó chịu đều được ghi lại; đủ nặng thì tài xế bị cắt khỏi cung 326 km này. Nói thẳng giới hạn: chúng tôi không thể hứa bạn luôn gặp đúng một người quen, vì xe nào trống ghế đúng khung giờ thì xe đó nhận.
Trả trước hay trả sau?
Cách trả tiền chọn theo tình huống của bạn, không theo quy định cứng của chúng tôi:
- Bạn tự đi một mình — tiền mặt đầu chuyến hay cuối chuyến đều được, 600.000đ một chỗ, không đặt cọc.
- Bạn đặt cho bố mẹ hoặc con cái ở Di Linh — chuyển khoản trước rồi báo tổng đài, người đi lên xe là đi, không phải trả gì cho tài xế.
- Nhà đi bốn người — hỏi cả hai giá rồi mới chuyển: bốn ghế ghép là 2.400.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ, một hoá đơn duy nhất.
- Công ty cử người đi Bà Rịa – Vũng Tàu — chuyển khoản trong ngày kèm mã số thuế, hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc để quyết toán công tác phí.
- Bạn chạy tuyến này thường xuyên — gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, kèm bảng kê từng chuyến có ngày, biển số và số tiền.
Chọn cách nào thì con số vẫn là con số đã chốt lúc đặt. Điều duy nhất làm giá đổi giữa chừng là chính bạn đổi yêu cầu — thêm người, thêm kiện hàng, đổi điểm đón sang xã khác trong Di Linh nằm xa trục đường. Khi đó tổng đài báo lại mức mới và chờ bạn đồng ý.
Vài điều nên biết trước khi đi
Năm việc làm ở đầu Di Linh, đổi lại chuyến 4 giờ 45 phút chạy trơn hơn:
- Ghim vị trí trên bản đồ rồi gửi cho tài xế ngay khi nhận số, đừng đợi tới giờ đón. Địa chỉ chữ luôn thua một cái ghim, nhất là lúc trời tối.
- Hẹn ở một mốc cả xã đều biết — chợ, trường, uỷ ban, cây xăng — rồi đi bộ ra. Đường nhánh trong Di Linh nhiều chỗ không có trên bản đồ, tài xế dò thì cả xe chờ.
- Ra điểm đón trước giờ hẹn 5 phút và nghe máy. Tài xế gọi hai lần không được thì phải đi tiếp để kịp các khách sau, chuyến của bạn tính như huỷ muộn.
- Hỏi lại quãng đường thật lúc đặt. Con số 326 km trên trang đo từ trung tâm Lâm Đồng; chỗ bạn ở Di Linh có thể lệch chừng 25 đến 40 km theo ước lượng, và giá tính theo đường thật.
- Nói trước nếu bạn hay say xe. Ghế cạnh tài xế chỉ có một, ai báo sớm người đó được — nói lúc xe mở cửa thì đã muộn.
Bốn trong năm việc trên mất chưa tới một phút lúc đặt, nhưng chúng gộp lại chính là phần chênh giữa một chuyến đúng giờ và một chuyến trễ nửa tiếng.
Ai hay đi tuyến Di Linh – Bà Rịa – Vũng Tàu?
Ngược lại, có những trường hợp chúng tôi khuyên bạn đừng chọn ghép chỗ trên chặng này:
- Bạn phải có mặt ở Bà Rịa – Vũng Tàu đúng một mốc giờ cứng. Xe còn đón vài điểm khác trong Lâm Đồng, chỉ một điểm kẹt là cả 326 km lệch theo. Trường hợp này bao xe 7 chỗ từ 1.850.000đ là đúng hơn.
- Bạn đi từ ba người trở lên. Ba ghế ghép đã 1.800.000đ trong khi bao trọn xe 4 chỗ chỉ 1.500.000đ — ghép lúc này vừa đắt hơn vừa ít thoải mái hơn.
- Bạn mang hàng cồng kềnh, đồ dễ vỡ hoặc thú cưng. Xe ghép phần lớn từ chối, và đồ chiếm chỗ ngồi thì vẫn tính bằng một ghế 600.000đ.
- Người đi là ca cấp cứu hoặc cần nằm, cần thiết bị y tế. Xe ghép không có băng ca, không có bình oxy và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy — trường hợp đó gọi 115 hoặc xe của bệnh viện.
- Bạn đi trong ngày lễ cao điểm mà nhà nằm sâu trong đường nhánh của Di Linh. Những hôm ấy tài xế kén cuốc xa trục, đặt sát giờ gần như không có xe — hoặc đặt trước cả tuần, hoặc chuyển sang bao xe.
Ngoài năm trường hợp trên, ghép chỗ 600.000đ là cách rẻ nhất mà vẫn được đón tận nơi ở Di Linh và trả tận nơi ở Bà Rịa – Vũng Tàu. Chúng tôi nói trước những chỗ không hợp để bạn khỏi phát hiện ra lúc xe đã tới cửa.
Đặt chuyến khứ hồi từ Di Linh
Chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi, tuyến ghép nào cũng vậy. Xe rời Lâm Đồng thì gom khách dễ, nhưng để có chuyến ngược lại đúng khung giờ bạn cần, tổng đài phải khớp bạn với một nhóm khách khác đang ở đầu Bà Rịa – Vũng Tàu.
Về tới Di Linh còn thêm một lớp nữa: tài xế phải rẽ khỏi trục chính một quãng, ước chừng 30 km, để trả bạn. Xe nào cũng làm được việc đó, nhưng phải biết trước mới tính được lộ trình. Báo trước một ngày thì bạn vẫn trả 600.000đ một ghế; báo sát giờ thì phương án còn lại thường là bao xe 7 chỗ từ 1.850.000đ, đắt hơn hẳn.
Lịch kéo dài hơn dự tính thì gọi tổng đài trước giờ hẹn để đẩy sang chuyến sau, đổi giờ trong ngày không mất phí nếu còn chỗ. Phải ở lại thêm một đêm thì huỷ chiều về cũng không mất phí, miễn báo trước giờ đón hơn 2 tiếng. Điều chúng tôi không làm được là giữ cứng một chỗ suốt nhiều ngày mà không xác nhận lại.
Quy định hành lý khi đón tại Di Linh
Đồ mang tay trên tuyến này phần lớn là đồ nhà chứ không phải vali du lịch, nên chúng tôi ghi rõ nhận gì và từ chối gì:
- Thùng xốp đựng thực phẩm — nhận, với điều kiện dán kín và không rỉ nước. Thùng rỉ làm hỏng đồ của khách khác thì người gửi chịu, nên bọc thêm một lớp túi nylon bên ngoài.
- Quà bánh, rượu, đặc sản đóng hộp — nhận bình thường. Một thùng vừa tính như vali thứ hai, quanh 150.000đ; hai thùng trở lên thì nên gọi trước để tổng đài xếp xe còn cốp rộng.
- Cây giống, cây cảnh, hoa chậu — nhận nếu bó gọn và cao dưới một mét, tính bằng một chỗ ngồi từ 600.000đ. Cây bám đất ướt thì phải bọc gốc.
- Gà, vịt, chim, cá sống — chúng tôi từ chối, kể cả khi đã nhốt lồng. Mùi và tiếng trong 5 giờ 30 phút ngồi chung là thứ không khách nào chịu được, và đây là lý do chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau.
- Xe máy, xe đạp, đồ điện tử cỡ lớn — xe ghép không nhận. Trường hợp này bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ hoặc gửi theo diện hàng hoá là hợp hơn.
Cách chắc ăn nhất là chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt, mất một phút mà bỏ hẳn phần tranh cãi ở điểm đón. Nếu tổng khối lượng vượt hẳn định mức, hỏi cả hai giá — ghép cộng phụ phí và bao nguyên xe — rồi chọn. Với nhóm ba bốn người cùng mang đồ nặng thì bao xe gần như luôn là con số thấp hơn.
Cự ly và thời gian chạy thật
Khoảng 326 km, xe chạy chừng 4 giờ 45 phút. Nói ngay cho rõ: đó là số đo từ trung tâm Lâm Đồng tới Bà Rịa – Vũng Tàu, không phải đo từ nhà bạn.
Điểm đón của bạn nằm trong huyện Di Linh nên quãng thật lệch đi, ước chừng 30 km và 45 phút chạy xe. Tức chặng của bạn rơi vào khoảng 296 tới 356 km chứ không đứng yên ở con số 326. Chúng tôi ghi khoảng thay vì một số đẹp dùng chung cho cả 12 quận huyện của Lâm Đồng.
Phần 4 giờ 45 phút ở trên đã cộng sẵn 44 phút dự phòng cho đèn đỏ, giờ đông xe và dừng nghỉ; đường thật thoáng thì chỉ 4 giờ 1 phút. Muốn con số chính xác cho địa chỉ của bạn, đọc địa chỉ cho tổng đài, chúng tôi tính lại rồi báo trước khi xe lăn bánh.
Vì sao tuyến này lúc nào cũng có xe
Phép tính rất thẳng. Tiền xăng và phí cầu đường cho 326 km là khoản cố định của chuyến, thêm một người ngồi lên gần như không làm nó tăng. Chia cho bốn năm khách thì mỗi ghế còn 600.000đ, tức khoảng 1.800đ mỗi ki-lô-mét cho một người.
Một chiếc xe chạy từ Lâm Đồng sang Bà Rịa – Vũng Tàu rồi về không thì tài xế lỗ trọn chiều về. Nhặt được vài khách ở Di Linh cho chiều đó là chuyến hoà hoặc có lãi. Nhu cầu ghép sinh ra từ chỗ này chứ không từ đâu khác.
Mặt trái là bạn đi theo chuyến có sẵn chứ không phải chuyến do bạn định. Xe vòng đón vài điểm nữa, nên con số 4 giờ 45 phút chúng tôi báo đã cộng khoảng 44 phút cho phần vòng đó và giờ cao điểm; đường thật thoáng thì chỉ 4 giờ 1 phút. Không chấp nhận phần chênh ấy thì bao xe là lựa chọn đúng hơn.
Xuống xe thế nào ở Bà Rịa – Vũng Tàu
Đích đến là địa chỉ bạn đọc lúc đặt, và xe chạy tới đó chứ không dừng giữa chừng. Với người từ Di Linh lên Bà Rịa – Vũng Tàu lần đầu, đây là phần đáng tiền nhất của chuyến: bạn không phải đoán mình đang đứng ở đâu trong một thành phố lạ.
Trường hợp hay gặp là đi khám. Xe đưa thẳng tới cổng viện, người nhà không phải dìu người bệnh qua thêm một chặng taxi. Trường hợp thứ hai là hành lý nặng hoặc đi cùng người lớn tuổi — đúng đoạn cuối 326 km này mới là đoạn mệt nhất, và trả tận cửa xoá hẳn một lượt khuân đồ xuống rồi khuân lên.
Phần bất lợi cần biết: xe không đỗ chờ. Tới nơi, tài xế giúp bạn hạ đồ rồi đi tiếp cho kịp khách sau, nên nếu bạn cần xe đợi để quay đầu ngay thì phải bao nguyên xe từ 1.850.000đ chứ ghép chỗ không làm được. Chuyến kết thúc lúc đêm thì nên chọn điểm xuống có đèn và dễ gọi xe đi tiếp.
Quy trình đặt chỗ tại Di Linh
Đặt lúc nào ảnh hưởng tới giá nhiều hơn đặt bằng cách nào. Trên chặng 326 km này, năm mốc thường gặp:
- Trước một ngày — dễ nhất. Bạn chọn được khung giờ đông người cùng chiều, tức xe ghép đủ nhanh và giá giữ ở mức 600.000đ một chỗ.
- Sáng cùng ngày cho chuyến chiều — vẫn kịp, vì khung 15h đến 19h là khung đông thứ nhì trên các tuyến rời Lâm Đồng.
- Trước 2 đến 3 tiếng — còn xe, nhưng bạn nhận khung nào có chứ khó chọn, và ghế cạnh tài xế thường đã có người nhận.
- Sát giờ vào khung 10h đến 15h — mỏng nhất trong ngày. Có hôm không ghép nổi và phương án còn lại là bao xe 4 chỗ từ 1.500.000đ hoặc 7 chỗ từ 1.850.000đ.
- Dịp lễ Tết — đặt trước 3 đến 10 ngày tuỳ đợt, và có phụ thu theo mùa. Chúng tôi báo mức phụ thu lúc bạn gọi chứ không để bạn biết khi đã ngồi trên xe.
Đổi hoặc huỷ thì gọi lại đúng số tổng đài đã đặt. Chúng tôi không thu tiền giữ chỗ, nên nếu có ai nhắn bạn chuyển cọc vào một tài khoản lạ để "khoá ghế Di Linh đi Bà Rịa – Vũng Tàu", hãy gọi tổng đài xác minh trước đã.
Đi Bà Rịa – Vũng Tàu hết bao nhiêu tiền?
| Ghép một chỗ trên xe 7 chỗ | từ 600.000đ |
|---|---|
| Ghế limousine ngả sâu | từ 750.000đ |
| Bao nguyên xe 4 chỗ, tối đa 3 khách | từ 1.500.000đ |
| Bao nguyên xe 7 chỗ, tối đa 6 khách | từ 1.850.000đ |
Bốn mức trên đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường 326 km, đón tận nơi trong Di Linh và trả tận nơi ở Bà Rịa – Vũng Tàu — không có phí đón tận nhà tính riêng. Chỗ duy nhất làm giá nhích lên là cự ly: bảng này ứng với 326 km đo từ trung tâm Lâm Đồng, còn địa chỉ nằm sâu trong Di Linh có thể đội thêm 30 km, kéo mức ghép lên quãng 650.000đ. Tổng đài báo con số đó trước khi bạn chốt.
Tuyến khác từ Di Linh
- Di Linh → Ninh Thuận
- Di Linh → Khánh Hòa
- Di Linh → Đắk Nông
- Di Linh → Bình Thuận
- Di Linh → Đắk Lắk
- Di Linh → Đồng Nai
Quận huyện khác của Lâm Đồng đi Bà Rịa – Vũng Tàu
- Bảo Lộc → Bà Rịa – Vũng Tàu
- Đà Lạt → Bà Rịa – Vũng Tàu
- Bảo Lâm → Bà Rịa – Vũng Tàu
- Đạ Huoai → Bà Rịa – Vũng Tàu
- Đam Rông → Bà Rịa – Vũng Tàu
- Đơn Dương → Bà Rịa – Vũng Tàu
Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép Lâm Đồng Bà Rịa – Vũng Tàu
Hỏi đáp: Di Linh đi Bà Rịa – Vũng Tàu
- Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?
- Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 2.400.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 1.850.000đ.
- Xe ghép Di Linh đi Bà Rịa – Vũng Tàu giá bao nhiêu?
- Từ 600.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ.
- Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?
- Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.
- Cự ly 326 km tính từ đâu?
- Từ trung tâm Lâm Đồng tới trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu. Điểm đón ở Di Linh có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.
- Đi mất bao lâu?
- Khoảng 4 giờ 45 phút cho quãng 326 km tính từ trung tâm Lâm Đồng, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.
- Gửi hàng Di Linh đi Bà Rịa – Vũng Tàu được không?
- Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở Di Linh và giao tận nơi trong Bà Rịa – Vũng Tàu cùng ngày xe chạy.
- Có đón tận nhà ở Di Linh không?
- Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.