Xe ghép Bắc Hà đi Ninh Bình

Vài điều nên biết trước khi đi

Năm việc làm ở đầu Bắc Hà, đổi lại chuyến 5 giờ 50 phút chạy trơn hơn:

• Ghim vị trí trên bản đồ rồi gửi cho tài xế ngay khi nhận số, đừng đợi tới giờ đón. Địa chỉ chữ luôn thua một cái ghim, nhất là lúc trời tối.
• Hẹn ở một mốc cả xã đều biết — chợ, trường, uỷ ban, cây xăng — rồi đi bộ ra. Đường nhánh trong Bắc Hà nhiều chỗ không có trên bản đồ, tài xế dò thì cả xe chờ.
• Ra điểm đón trước giờ hẹn 5 phút và nghe máy. Tài xế gọi hai lần không được thì phải đi tiếp để kịp các khách sau, chuyến của bạn tính như huỷ muộn.
• Hỏi lại quãng đường thật lúc đặt. Con số 375 km trên trang đo từ trung tâm Lào Cai; chỗ bạn ở Bắc Hà có thể lệch chừng 20 đến 35 km theo ước lượng, và giá tính theo đường thật.
• Nói trước nếu bạn hay say xe. Ghế cạnh tài xế chỉ có một, ai báo sớm người đó được — nói lúc xe mở cửa thì đã muộn.

Bốn trong năm việc trên mất chưa tới một phút lúc đặt, nhưng chúng gộp lại chính là phần chênh giữa một chuyến đúng giờ và một chuyến trễ nửa tiếng.

Tài xế và cách liên hệ

Bạn biết ai lái xe mình trước khi ra khỏi nhà. Khoảng 2 tiếng trước giờ đón, tổng đài nhắn tên tài xế, biển số và số điện thoại; xe tới Bắc Hà phải đúng biển số đó.

Tài xế chạy tuyến Lào Cai – Ninh Bình đều là người quen cung đường 375 km này, có bằng lái phù hợp và xe còn hạn kiểm định. Chúng tôi kiểm giấy tờ khi nhận xe vào tuyến và kiểm lại mỗi kỳ đăng kiểm, chứ không phải chỉ một lần lúc đầu.

Phần bất lợi cần biết: sát giờ vẫn có thể đổi tài xế, chẳng hạn xe cũ hỏng hoặc kẹt ở chuyến trước. Khi đó bạn nhận tin nhắn mới với biển số mới trước khi xe xuất phát. Xe tới mà biển số không khớp tin nhắn thì đừng lên, gọi tổng đài hỏi lại trước đã.

Giờ đón và giờ tới nơi

Chọn giờ là cách rẻ nhất để kéo chi phí chuyến này xuống, rẻ hơn mọi việc mặc cả. Đi trùng khung đông người cùng chiều thì xe ghép đủ nhanh và bạn trả sát 650.000đ; đi khung vắng, xe có nguy cơ chạy thiếu khách và phần thiếu đó rơi vào giá của bạn. Nếu giờ của bạn cố định không đổi được, đặt trước một ngày để tổng đài kịp gom người cho chặng 375 km — đặt sát giờ ở Bắc Hà khó hơn ở trung tâm Lào Cai, vì xe phải chạy thêm 25 km để vào đón.

Bốn mức giá cho chặng 375 km

Bốn mức trên đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường 375 km, đón tận nơi trong Bắc Hà và trả tận nơi ở Ninh Bình — không có phí đón tận nhà tính riêng. Chỗ duy nhất làm giá nhích lên là cự ly: bảng này ứng với 375 km đo từ trung tâm Lào Cai, còn địa chỉ nằm sâu trong Bắc Hà có thể đội thêm 25 km, kéo mức ghép lên quãng 700.000đ. Tổng đài báo con số đó trước khi bạn chốt.

Trả trước hay trả sau?

Cách trả tiền chọn theo tình huống của bạn, không theo quy định cứng của chúng tôi:

• Bạn tự đi một mình — tiền mặt đầu chuyến hay cuối chuyến đều được, 650.000đ một chỗ, không đặt cọc.
• Bạn đặt cho bố mẹ hoặc con cái ở Bắc Hà — chuyển khoản trước rồi báo tổng đài, người đi lên xe là đi, không phải trả gì cho tài xế.
• Nhà đi bốn người — hỏi cả hai giá rồi mới chuyển: bốn ghế ghép là 2.600.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 2.000.000đ, một hoá đơn duy nhất.
• Công ty cử người đi Ninh Bình — chuyển khoản trong ngày kèm mã số thuế, hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc để quyết toán công tác phí.
• Bạn chạy tuyến này thường xuyên — gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, kèm bảng kê từng chuyến có ngày, biển số và số tiền.

Chọn cách nào thì con số vẫn là con số đã chốt lúc đặt. Điều duy nhất làm giá đổi giữa chừng là chính bạn đổi yêu cầu — thêm người, thêm kiện hàng, đổi điểm đón sang xã khác trong Bắc Hà nằm xa trục đường. Khi đó tổng đài báo lại mức mới và chờ bạn đồng ý.

Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi

Câu hỏi thật ra không phải trẻ có đi được không, mà trẻ phải ngồi yên bao lâu. Con số 5 giờ 50 phút ghi trên bảng giá đo từ trung tâm Lào Cai; xuất phát từ Bắc Hà còn phải cộng quãng ra trục chính, ước chừng 25 km, nên thực tế quanh 6 giờ 30 phút.

Trong 6 giờ 30 phút đó có khoảng 54 phút là phần xe vòng đón thêm vài khách khác — đường thật thoáng thì chỉ 5 giờ 36 phút. Với người lớn thì phần chênh này không đáng kể, với trẻ đang buồn ngủ thì nó là đoạn mệt nhất chuyến. Chọn khung 5h đến 8h sáng là cách rẻ nhất để rút nó xuống, vì xe ghép đủ khách nhanh và đường hai đầu còn vắng.

Phần bất lợi nói trước cho rõ: trên đường xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến chứ không dừng riêng cho một nhà. Trong nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt để tổng đài ghi chú. Tài xế dừng thêm được, nhưng cả xe phải chờ, nên đừng để lên xe rồi mới báo.

Gửi hàng từ Bắc Hà đi Ninh Bình

Cước tính theo kích thước và khối lượng kiện, lấy tận nơi ở Bắc Hà và giao tận nơi trong Ninh Bình. Năm bậc trên chặng 375 km:

• Phong bì, giấy tờ, hồ sơ — từ 160.000đ. Bậc này khách hay dùng nhất vì giấy tờ gấp thì không chờ được bưu điện.
• Kiện dưới 5 kg — từ 260.000đ, cỡ một hộp giày hoặc một túi quần áo.
• Kiện 5 đến 20 kg — từ 460.000đ, cỡ một thùng carton vừa.
• Kiện 20 đến 50 kg — từ 720.000đ, cần báo trước nửa ngày để tổng đài chọn xe còn cốp rộng.
• Hàng cồng kềnh tính theo chỗ ngồi — từ 650.000đ, tức bằng đúng một ghế khách.

Hàng đi cùng chuyến khách đang chạy nên tới nơi sau khoảng 6 giờ 30 phút kể từ lúc rời điểm lấy, không nằm lại kho trung chuyển. Tiền trả trước ở Bắc Hà hay thu hộ lúc giao ở Ninh Bình đều được, bạn chọn. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Hàng dễ vỡ hoặc giá trị lớn thì báo trước để bọc chống sốc và xếp chỗ riêng.

Nếu chúng tôi làm sai thì sao?

Năm điều chúng tôi nhận làm cho mọi chuyến Bắc Hà đi Ninh Bình, không kèm điều kiện:

• Giá chốt trước khi xe lăn bánh. Từ 650.000đ một chỗ, 2.000.000đ cả xe 7 chỗ, đã gồm xăng dầu và phí cầu đường suốt 375 km.
• Tên tài xế và biển số gửi tới bạn khoảng 2 tiếng trước giờ đón, chứ không phải lúc xe đã đỗ ngoài cửa.
• Đón đúng địa chỉ trong Huyện Bắc Hà và trả đúng địa chỉ đã hẹn ở Ninh Bình, không thả dọc đường để bạn tự bắt xe tiếp.
• Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ, kể cả khi chưa ghép đủ khách. Phần thiếu là việc của chúng tôi, không đẩy sang giá của bạn.
• Không cộng thêm khoản nào sau khi xe đã chạy. Mọi thay đổi làm giá đổi đều phải hỏi ý bạn trước.

Cam kết chỉ có nghĩa khi có cách kiểm chứng. Bạn giữ tin nhắn báo giá và tin nhắn biển số; hai thứ đó đủ để đối chiếu nếu có gì lệch, và đó cũng là thứ tổng đài xem lại đầu tiên khi bạn phản ánh.

Xe ghép hoạt động được nhờ đâu

Câu hỏi thật ra là vì sao đón tận Bắc Hà mà không tính thêm tiền. Lý do: xe rời Lào Cai thì đằng nào cũng phải gom khách trên đường ra, nên ghé thêm một điểm nằm đúng cung đường gần như không tốn thêm ki-lô-mét nào.

Nhưng nói cho hết: khi điểm đón nằm xa trục đường chính thì xe phải chạy vòng thật, và chỗ đó có phụ phí quãng đường. Cự ly 375 km ghi trên trang đo từ trung tâm Lào Cai, còn Huyện Bắc Hà có thể lệch chừng 20 đến 35 km — con số ước lượng theo địa bàn, tổng đài tính lại khi bạn báo địa chỉ cụ thể và báo trước khi bạn chốt.

Tuyến này chạy được đều còn vì hai đầu đều có khách: chúng tôi nối các khu vực đón trong Lào Cai với 7 khu vực trả ở Ninh Bình. Có khách đều thì có xe đều, và giá một ghế mới giữ được ở 650.000đ thay vì chia nhau 2.000.000đ tiền bao xe.

Đặt từ xa cho người nhà

Lỗi hay gặp nhất khi đặt hộ là địa chỉ, và ở tầng quận huyện nó gặp nhiều hơn hẳn so với đặt từ trung tâm. Người đặt ở xa mô tả theo trí nhớ, tài xế tới nơi thì không khớp. Lào Cai có 9 đơn vị hành chính cấp huyện, không tài xế nào thuộc hết đường ngang ngõ tắt của từng nơi.

Cách chắc nhất là ghi rõ tên xã và thôn, kèm một mốc dễ thấy như chợ, trường học, uỷ ban xã hay cây xăng. Trong một huyện thường có vài thôn trùng tên hoặc tên gần giống nhau, và định vị gửi qua điện thoại giải quyết việc này nhanh hơn mọi lời mô tả.

Lỗi thứ hai là người đi không biết mình đã được đặt xe. Bạn báo họ trước, hoặc nhờ tổng đài gọi xác nhận. Người lớn tuổi nghe số lạ hẹn đi 375 km sang Ninh Bình thường không tin, và đó mới là nguyên nhân trễ giờ chứ không phải tại xe. Đổi điểm đón hay giờ đón từ xa thì gọi tổng đài, xếp lại được nếu báo trước vài tiếng; đổi khi xe đã rẽ vào Bắc Hà thì có thể phát sinh phí chờ.

Chính sách huỷ, đổi cho chuyến từ Bắc Hà

Phần lớn trường hợp bạn không cần huỷ, chỉ cần đổi. Năm kiểu thay đổi hay gặp và mức tính của từng kiểu:

• Đổi giờ trong ngày — miễn phí nếu khung mới còn chỗ. Chặng 5 giờ 50 phút này thường có vài khung mỗi ngày, đẩy lên sớm hay lùi lại chiều đều được.
• Đổi điểm đón sang địa chỉ khác trong Bắc Hà — miễn phí khi vẫn nằm trên cung đường xe đang đi và bạn báo trước giờ đón. Đổi lúc xe đã tới nơi thì có thể tính phí chờ.
• Đổi điểm trả ở Ninh Bình — miễn phí trong 7 khu vực đã nhận trả, ra ngoài thì cộng phí quãng vòng và tổng đài báo số trước.
• Thêm hoặc bớt người — bớt thì trả theo số ghế còn lại; thêm thì tuỳ xe còn chỗ. Từ 4 người trở lên nên hỏi lại giá bao xe 7 chỗ 2.000.000đ.
• Đổi loại xe, ví dụ sang limousine 800.000đ một ghế — được, nhưng phải báo sớm vì mỗi khung giờ chỉ có vài xe mỗi hạng chạy tuyến này.

Điều duy nhất chúng tôi không xoay kịp là báo đổi khi tài xế đã đứng trước cửa nhà bạn. Lúc đó xe đã bỏ qua các điểm đón khác để tới Bắc Hà, nên trường hợp này tính như huỷ muộn: 100% giá ghế. Còn lại, gọi trước là gần như luôn có cách.

Có hợp với chuyến của bạn không?

Khách đặt chặng Bắc Hà – Ninh Bình phần lớn rơi vào năm nhóm sau:

• Người đi khám và người nhà đi kèm — chiếm phần lớn chuyến sáng sớm, vì xe đưa thẳng từ nhà tới cổng viện trong Ninh Bình, không phải đổi phương tiện giữa đường.
• Sinh viên và người đi làm xa về nhà cuối tuần — đi một mình, hành lý một balo, chọn ghép 650.000đ thay vì bao xe.
• Người buôn bán nhỏ và khách gửi hàng — vừa đi vừa mang kiện, hoặc gửi kiện đi riêng cho kịp trong ngày thay vì chờ chành hai hôm.
• Khách công tác — chặng 5 giờ 50 phút này gần như luôn phải ngủ lại một đêm ở Ninh Bình, và thời gian trên xe vẫn dùng để đọc tài liệu hoặc gọi điện được.
• Cả nhà về quê hoặc đi việc hiếu hỉ — nhóm từ ba người trở lên, thường chuyển sang bao xe cho gọn.

Điểm chung của năm nhóm: đều xuất phát từ một địa chỉ cụ thể trong Bắc Hà chứ không phải từ bến, và đều ngại chặng trung chuyển ở hai đầu. Đó cũng đúng là chỗ xe ghép làm được mà xe khách không làm.

Cự ly và thời gian chạy thật

Câu trả lời ngắn: 375 km và 5 giờ 50 phút nếu tính từ trung tâm Lào Cai. Từ Bắc Hà thì có thể ngắn hơn, cũng có thể dài hơn, tuỳ Bắc Hà nằm về phía nào của Lào Cai.

Nếu Bắc Hà nằm cùng phía với Ninh Bình, xe ra thẳng trục chính mà không phải vòng lại, bạn bớt được chừng 25 km và 40 phút — chặng còn khoảng 350 km. Nếu nằm phía ngược lại, xe phải chạy ngược qua trung tâm trước, chặng thành khoảng 400 km.

Phần chênh đó đi vào giá chứ không biến mất: mức niêm yết 650.000đ một chỗ ứng với 375 km, còn đầu xa 400 km thì rơi vào quãng 700.000đ, đắt thêm khoảng 50.000đ. Đây là ước tính theo mô hình giá của chúng tôi, không phải số đo. Số chốt là số tổng đài đọc cho bạn sau khi nghe địa chỉ, trước lúc bạn gật.

Từ Bắc Hà ra trục chính rồi đi tiếp thế nào

Bạn tra bản đồ ra một đường, tài xế có thể chạy đường khác. Hướng cao tốc thường dài hơn vài ki-lô-mét nhưng về sớm hơn; hướng quốc lộ ngắn hơn lại vướng thị trấn và đèn đỏ. Người chạy tuyến này hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào.

Riêng đoạn từ Bắc Hà ra trục chính thì gần như không có lựa chọn: mỗi huyện chỉ có một hai lối chính nối ra quốc lộ. Gặp sửa đường hay tai nạn trên đúng lối đó, xe phải vòng và chặng 25 km ban đầu có thể thành gấp đôi. Đây là rủi ro thật của các chuyến xuất phát ngoài trung tâm Lào Cai, chúng tôi không giấu.

Từ chỗ nhập trục trở đi thì dễ thở hơn. Hai tỉnh cùng một vùng nên địa hình đồng đều, ít đèo dốc, thời tiết hai đầu thường giống nhau, và chênh giữa ngày đường thoáng 4 giờ 56 phút với ngày xấu nhất hiếm khi quá nửa tiếng.

Điểm trả trong Ninh Bình

Đích đến là địa chỉ bạn đọc lúc đặt, và xe chạy tới đó chứ không dừng giữa chừng. Với người từ Bắc Hà lên Ninh Bình lần đầu, đây là phần đáng tiền nhất của chuyến: bạn không phải đoán mình đang đứng ở đâu trong một thành phố lạ.

Trường hợp hay gặp là đi khám. Xe đưa thẳng tới cổng viện, người nhà không phải dìu người bệnh qua thêm một chặng taxi. Trường hợp thứ hai là hành lý nặng hoặc đi cùng người lớn tuổi — đúng đoạn cuối 375 km này mới là đoạn mệt nhất, và trả tận cửa xoá hẳn một lượt khuân đồ xuống rồi khuân lên.

Phần bất lợi cần biết: xe không đỗ chờ. Tới nơi, tài xế giúp bạn hạ đồ rồi đi tiếp cho kịp khách sau, nên nếu bạn cần xe đợi để quay đầu ngay thì phải bao nguyên xe từ 2.000.000đ chứ ghép chỗ không làm được. Chuyến kết thúc lúc đêm thì nên chọn điểm xuống có đèn và dễ gọi xe đi tiếp.

Cần báo những gì khi đặt xe

Một cuộc gọi là đặt xong, nhưng đây là trình tự đầy đủ của chặng Bắc Hà – Ninh Bình, 375 km:

• Bạn báo ba thứ: ngày và khung giờ muốn đi, địa chỉ đón trong Huyện Bắc Hà, địa chỉ trả ở Ninh Bình. Thiếu địa chỉ đón thì tổng đài không chốt giá chính xác được, vì Bắc Hà lệch so với trung tâm Lào Cai một quãng.
• Tổng đài báo giá và loại xe ngay trong cuộc gọi đó: ghép từ 650.000đ một chỗ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 2.000.000đ. Bạn đồng ý thì chỗ mới được giữ, không phải đặt cọc trước.
• Trước giờ đón khoảng 2 tiếng, bạn nhận tin nhắn có tên tài xế, biển số và số điện thoại. Đây là lúc gửi định vị điểm đón nếu nhà bạn khó tìm.
• Tài xế gọi trước 10 đến 15 phút khi sắp tới Bắc Hà. Xe còn ghé vài điểm khác nên lệch 15 phút quanh giờ hẹn là bình thường.
• Lên xe, chạy khoảng 5 giờ 50 phút, xuống đúng địa chỉ đã hẹn trong Ninh Bình chứ không thả ở bến.

Đặt trước một ngày là đủ cho ngày thường. Khung 10h đến 15h ít xe cùng chiều hơn hẳn, đặt sát giờ vào khung đó có thể phải chờ ghép hoặc chuyển sang giá bao xe — nói trước để bạn khỏi bị động.

Hẹn xe ở đâu cho dễ tìm

Chỗ hay hỏng nhất của một chuyến đón tận nơi là địa chỉ, không phải xe. Năm việc dưới đây làm tài xế tìm ra bạn ngay lần đầu:

• Ghi đủ tên xã và tên thôn, đừng chỉ ghi tên huyện. Địa bàn trải rộng, hai xã cách nhau cả chục ki-lô-mét mà chung một tên huyện trên bản đồ.
• Kèm một mốc ai cũng thấy: chợ, uỷ ban xã, trường cấp hai hoặc cây xăng. Mốc quan trọng hơn số nhà khi trời tối.
• Gửi định vị qua tin nhắn ngay lúc đặt, đừng đợi tới giờ đón. Tài xế đang cầm lái thì không dò bản đồ được, mà lúc đó gọi lại là mất thêm 10 phút của cả xe.
• Nói trước nếu đường vào nhà có đoạn xe con không quay đầu được, hoặc có cầu hạn tải. Biết trước thì tổng đài điều xe 4 chỗ thay vì 7 chỗ, biết sau thì bạn phải xách đồ ra đầu đường.
• Để số điện thoại bắt máy được trong khoảng một tiếng trước giờ hẹn. Gọi hai lần không ai nghe thì xe buộc phải đi tiếp, vì còn khách khác đang chờ trên chặng 375 km.

Nghe thì vụn vặt, nhưng đây là nguyên nhân số một gây trễ giờ trên các chuyến đón tận nơi. Địa chỉ rõ ràng còn giúp tổng đài tính đúng cự ly — quãng từ nhà bạn ra trục chính ước chừng 25 km, và con số đó ảnh hưởng thẳng tới giá bạn trả.

Chuyến hai chiều

Đi và về trong ngày là một phép trừ đơn giản: 13 giờ nằm trên đường, phần còn lại của ngày mới là thời gian bạn có ở Ninh Bình. Trên chặng này phép trừ đó không còn gì, nên gần như luôn phải tính một đêm nghỉ lại chứ không xoay trong ngày được.

Con số 6 giờ 30 phút mỗi chiều đã cộng quãng từ Bắc Hà ra trục chính, ước chừng 25 km, chứ không phải 5 giờ 50 phút như bảng giá đo từ trung tâm Lào Cai. Chênh mỗi chiều không lớn, nhưng nhân đôi rồi cộng vào hai đầu ngày thì nó quyết định bạn có kịp hay không; ngày đường thoáng thì mỗi chiều còn quanh 4 giờ 56 phút.

Chỗ hay hụt nhất là chuyến về khung tối. Sau 19h số xe chạy ngược về Lào Cai thưa hẳn, và về tới địa chỉ trong Bắc Hà thì lại càng ít lựa chọn. Nếu công việc của bạn có khả năng kéo tới chiều muộn, đặt sẵn hai khung cho chiều về rồi bỏ một khung còn hơn là gọi lúc 20h mới tìm xe.

Hành lý trên chặng 375 km

Đồ mang tay trên tuyến này phần lớn là đồ nhà chứ không phải vali du lịch, nên chúng tôi ghi rõ nhận gì và từ chối gì:

• Thùng xốp đựng thực phẩm — nhận, với điều kiện dán kín và không rỉ nước. Thùng rỉ làm hỏng đồ của khách khác thì người gửi chịu, nên bọc thêm một lớp túi nylon bên ngoài.
• Quà bánh, rượu, đặc sản đóng hộp — nhận bình thường. Một thùng vừa tính như vali thứ hai, quanh 160.000đ; hai thùng trở lên thì nên gọi trước để tổng đài xếp xe còn cốp rộng.
• Cây giống, cây cảnh, hoa chậu — nhận nếu bó gọn và cao dưới một mét, tính bằng một chỗ ngồi từ 650.000đ. Cây bám đất ướt thì phải bọc gốc.
• Gà, vịt, chim, cá sống — chúng tôi từ chối, kể cả khi đã nhốt lồng. Mùi và tiếng trong 6 giờ 30 phút ngồi chung là thứ không khách nào chịu được, và đây là lý do chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau.
• Xe máy, xe đạp, đồ điện tử cỡ lớn — xe ghép không nhận. Trường hợp này bao nguyên xe 7 chỗ từ 2.000.000đ hoặc gửi theo diện hàng hoá là hợp hơn.

Cách chắc ăn nhất là chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt, mất một phút mà bỏ hẳn phần tranh cãi ở điểm đón. Nếu tổng khối lượng vượt hẳn định mức, hỏi cả hai giá — ghép cộng phụ phí và bao nguyên xe — rồi chọn. Với nhóm ba bốn người cùng mang đồ nặng thì bao xe gần như luôn là con số thấp hơn.

So chi phí các phương án rời Bắc Hà

Bảng này so thời gian cửa tới cửa chứ không so tiền, vì đó mới là chỗ chênh lệch lớn nhất — nhất là khi bạn xuất phát từ Bắc Hà chứ không phải từ trung tâm Lào Cai. Khoảng 1 giờ tiết kiệm được nằm gần hết ở hai đầu tuyến, không phải ở tốc độ chạy. Phần bất lợi của xe ghép cũng có thật: xe còn ghé đón vài khách khác trước bạn nên giờ đón lệch 15–30 phút là bình thường, và 6 giờ 30 phút ở trên là con số đã cộng phần vòng đó, đường thật thoáng thì chỉ quanh 5 giờ 36 phút.

Xe gì đón bạn ở Bắc Hà?

Loại xe quyết định bạn trả bao nhiêu, vì tiền một chuyến 375 km chia cho số ghế bán ra. Năm mức đang áp cho chặng Bắc Hà – Ninh Bình:

• Sedan 4 chỗ, ghép tối đa 3 khách — chỉ ba người chia tiền một chuyến 375 km nên giá mỗi ghế nhỉnh hơn mức 650.000đ của xe 7 chỗ. Đổi lại chỗ để chân rộng và ít lần ghé đón.
• Xe 7 chỗ, ghép tối đa 6 khách — từ 650.000đ một ghế, cũng chính là mức niêm yết trên trang này vì nó chiếm phần lớn chuyến.
• Limousine — từ 800.000đ một ghế, đắt hơn ghép thường do mỗi xe bán ít ghế hơn và ghế rộng hơn.
• Bao nguyên xe 4 chỗ — từ 1.650.000đ, chở tối đa 3 khách, xe đi thẳng không đón ai dọc đường.
• Bao nguyên xe 7 chỗ — từ 2.000.000đ; xe 16 chỗ từ 2.850.000đ cho đoàn đông hoặc nhóm nhiều hành lý.

Đây là mức khởi điểm, không phải giá cứng. Ba thứ làm nó xê dịch: khung giờ bạn chọn, số khách ghép được cùng chiều, và khoảng cách từ điểm đón tới trục chính — với Huyện Bắc Hà phần này ước chừng 25 km, tương đương khoảng 50.000đ. Cự ly 375 km ghi trên trang đo từ trung tâm Lào Cai, và tổng đài tính lại theo địa chỉ thật của bạn trước khi bạn chốt.

Tuyến khác từ Bắc Hà

• Bắc Hà → Hà Nội
• Bắc Hà → Lai Châu
• Bắc Hà → Yên Bái
• Bắc Hà → Hà Giang
• Bắc Hà → Tuyên Quang
• Bắc Hà → Vĩnh Phúc

Quận huyện khác của Lào Cai đi Ninh Bình

• Lào Cai → Ninh Bình
• Sa Pa → Ninh Bình
• Bảo Thắng → Ninh Bình
• Bảo Yên → Ninh Bình
• Bát Xát → Ninh Bình
• Mường Khương → Ninh Bình

Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép Lào Cai Ninh Bình

Hỏi đáp: Bắc Hà đi Ninh Bình

Đi mất bao lâu?

Khoảng 5 giờ 50 phút cho quãng 375 km tính từ trung tâm Lào Cai, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.

Xe ghép Bắc Hà đi Ninh Bình giá bao nhiêu?

Từ 650.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 2.000.000đ.

Cự ly 375 km tính từ đâu?

Từ trung tâm Lào Cai tới trung tâm Ninh Bình. Điểm đón ở Bắc Hà có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.

Gửi hàng Bắc Hà đi Ninh Bình được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở Bắc Hà và giao tận nơi trong Ninh Bình cùng ngày xe chạy.

Có đón tận nhà ở Bắc Hà không?

Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.

Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?

Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.

Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?

Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 2.600.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 2.000.000đ.