Xe ghép Nam Định

Từ Nam Định đi được những đâu?

Từ Nam Định hiện đặt được 17 tuyến liên tỉnh. Năm chặng ngắn nhất, cự ly đo từ trung tâm Nam Định:

• Đi Thái Bình — 21 km, chạy khoảng 20 phút, từ 90.000đ một chỗ
• Đi Hà Nam — 31 km, chạy khoảng 30 phút, từ 120.000đ một chỗ
• Đi Ninh Bình — 32 km, chạy khoảng 25 phút, từ 120.000đ một chỗ
• Đi Hưng Yên — 40 km, chạy khoảng 40 phút, từ 140.000đ một chỗ
• Đi Hải Dương — 81 km, chạy khoảng 1 giờ 10 phút, từ 230.000đ một chỗ

Còn 12 tuyến nữa từ Nam Định, dài nhất là Sơn La với 321 km và 5 giờ chạy đường. Một điểm phải nói rõ: mọi con số km ở trên đo từ trung tâm Nam Định, điểm đón trong Nam Định làm quãng thật lệch đi vài chục ki-lô-mét theo cả hai chiều.

Các bước đặt chuyến từ Nam Định

Cuộc gọi đặt xe nhanh hay chậm phụ thuộc bạn có sẵn sáu thông tin này hay không:

• Địa chỉ đón tới cấp phường hoặc xã. Nam Định có 9 quận huyện, tên thôn và tên phố lặp lại nhiều giữa các nơi, nên ghi mỗi "Nam Định" thì tài xế vẫn phải gọi lại hỏi.
• Một mốc dễ thấy trong vòng vài trăm mét — chợ, trường, cây xăng, trạm y tế. Đây là thứ tài xế dùng thật, hơn hẳn một dòng địa chỉ dài.
• Tỉnh đến và địa chỉ trả. Đích gần nhất từ đây là Thái Bình 21 km, xa nhất là Sơn La 321 km chạy 5 giờ; hai đầu ấy khác nhau cả tiền lẫn cách xếp xe.
• Số người đi và số kiện hành lý. Mặc định mỗi người một vali cỡ vừa; nhiều hơn thì báo để tổng đài chọn xe cốp rộng.
• Ngày, khung giờ, và bạn linh động được bao nhiêu. Nói "sáng mai, 6h đến 7h đều được" thì dễ ghép hơn "đúng 6h15".
• Số điện thoại của chính người ngồi trên xe, nếu bạn đặt hộ người nhà.

Đủ sáu thứ đó thì cuộc gọi mất chừng hai phút và giá chốt luôn. Thiếu địa chỉ chi tiết là lỗi hay gặp nhất, và cái mất không phải tiền mà là thời gian: xe tới gần nơi rồi đứng đó chờ bạn chỉ đường qua điện thoại, trong khi những khách ghép cùng chuyến cũng đang đợi.

Có nên ra bến ở trung tâm Nam Định không?

Đi từ Nam Định theo cách cũ là ra bến xe lớn ở trung tâm Nam Định. Liệt kê đủ các bước, lấy tuyến nhiều khách nhất là Thái Bình 21 km làm ví dụ:

• Từ Nam Định ra bến: quãng ước 5 km, đi hết chừng 10 phút, xe ôm hoặc taxi khoảng 50.000đ. Tự đi xe máy thì thêm chuyện gửi xe suốt mấy ngày.
• Chờ ở bến: 20–40 phút nếu tuyến có nhiều chuyến, lâu hơn nếu bạn tới lệch giờ. Vé đi Thái Bình khoảng 80.000đ.
• Chặng chính 21 km: xe khách thường lâu hơn 20 phút của xe ghép chừng 20–40 phút, vì còn dừng bắt khách dọc đường.
• Từ bến ở Thái Bình về địa chỉ cần tới, ước 8 km: thêm một cuốc xe ôm hoặc taxi khoảng 80.000đ, cộng thời gian đứng chờ.
• Với xe ghép, bốn bước trên gộp thành một: xe đón tại Nam Định, chạy 20 phút, trả đúng địa chỉ ở Thái Bình, từ 90.000đ một chỗ.

Cộng ba khoản tiền của phương án ra bến thì vào khoảng 210.000đ, cao hơn 90.000đ một ghế xe ghép, mà còn mất thêm 10 phút đi ra bến và 20–40 phút ngồi chờ. Đây là mặt bằng ước tính: giá vé lệch theo nhà xe, cuốc trung chuyển lệch theo giờ.

Gửi hàng từ Nam Định đi tỉnh khác

Gửi hàng từ Nam Định không phải mang ra bến. Quy trình gọn trong năm bước:

• Bạn gọi tổng đài, báo kích thước kiện, địa chỉ lấy trong Nam Định và địa chỉ giao ở đầu kia. Cước chốt ngay lúc này chứ không tính lại khi giao.
• Tài xế ghé lấy tận cửa. Ngõ ô tô không vào được thì hẹn ở đầu ngõ, thường cách vài chục mét.
• Kiện lên chuyến khách gần nhất cùng chiều. Chặng 21 km đi Thái Bình thì hàng tới nơi sau khoảng 20 phút kể từ lúc xe rời điểm lấy.
• Người nhận ký nhận tận nơi. Muốn thu hộ tiền hàng thì báo trước, chúng tôi thu và chuyển lại trong ngày.
• Bạn trả cước trước ở Nam Định hoặc để người nhận trả lúc giao, tuỳ bạn chọn lúc đặt.

Điểm cần lường trước: hàng đi theo chuyến khách nên phụ thuộc chuyến. Khung giữa trưa ít xe, kiện gửi lúc đó có thể phải đợi chuyến chiều. Cần đi đúng giờ thì nói ngay từ đầu để tổng đài xếp vào chuyến cố định, hoặc chuyển sang bao xe từ 280.000đ.

Xe đi đường nào để ra khỏi Nam Định?

Xe ra khỏi Nam Định theo một trong hai hướng, và hướng nào thì tuỳ điểm đến chứ không tuỳ bạn ở đâu.

Hướng thứ nhất là qua trung tâm Nam Định rồi mới ra trục liên tỉnh — quãng ước 5 km, mất thêm chừng 10 phút. Hướng này áp dụng khi chuyến còn gom khách trong nội thị, hoặc khi trục chính chỉ đi qua trung tâm.

Hướng thứ hai là cắt thẳng ra quốc lộ, chừng 6 km, không vòng qua trung tâm. Nhanh hơn hẳn, nhưng chỉ dùng được khi Nam Định nằm đúng phía điểm đến. Nằm ngược phía thì quãng thật dài hơn số km ghi trên trang tuyến, và tổng đài báo lại con số đó trước khi bạn chốt.

Chênh lệch giữa hai hướng chỉ vài chục phút, nên nó đổi giờ chứ không đổi giá: chặng 21 km đi Thái Bình vẫn từ 90.000đ một chỗ dù xe đi lối nào. Bạn hỏi được tổng đài xe sẽ ra hướng nào, nhưng không chọn được — hướng do điểm đến và do những khách ghép cùng chuyến quyết định.

Sáng đi chiều về có kịp không

Cả 17 tuyến nhận đón tại Nam Định đều đi về trong ngày được, tức tổng thời gian trên đường cả hai chiều dưới 10 tiếng. Chặng dài nhất trong số đó là đi Sơn La, 321 km, 5 giờ mỗi chiều.

Phép tính cụ thể cho chặng đi Thái Bình, lấy mốc trung tâm Nam Định: xe chạy lúc 5h thì tới nơi khoảng 5h30, làm việc tới đầu giờ chiều, lên xe về lúc 15h thì về tới chừng 15h30. Tổng thời gian trên đường 40 phút, phần còn lại của ngày mới là thời gian bạn thật sự có; điểm đón ở Nam Định nằm xa trung tâm thì trừ hao thêm.

Tiền thì hai chiều là 180.000đ cho một người và không có giảm giá mặc định cho việc đặt cả lượt — nói thẳng để bạn khỏi kỳ vọng nhầm. Cái bạn được là chỗ chiều về đã nắm chắc và một đầu mối duy nhất để gọi khi lịch đổi.

Lưu ý riêng khi đón khách ở Nam Định

Đón khách trong Thành phố Nam Định vướng ở chuyện đường phố chứ không vướng cự ly. Năm chỗ hay vướng:

• Ngõ dưới 3 mét thì xe 7 chỗ vào được nhưng không quay đầu được. Báo trước để tổng đài xếp xe 4 chỗ, hoặc hẹn ở đầu ngõ — thường chỉ cách vài chục mét.
• Địa chỉ nên có tên phường hoặc xã kèm một mốc dễ thấy. Trong 9 quận huyện của Nam Định, tên thôn và tên phố lặp lại khá nhiều, nên một cái tên chung chung sẽ dẫn tài xế tới nhầm chỗ.
• Tránh hẹn đón ngay cạnh chợ vào giờ chợ họp hoặc cạnh trường vào giờ tan học. Hai chỗ này làm xe mất thêm 10–15 phút chỉ để đi qua vài trăm mét.
• Mùa mưa có đoạn ngập cục bộ. Tài xế quen tuyến sẽ vòng, nhưng vòng thì dài thêm và giờ tới nơi lệch — chặng đi Thái Bình vốn chỉ 20 phút cho 21 km, lệch nửa tiếng là đủ hỏng một buổi hẹn.
• Đón lúc trời chưa sáng thì chọn chỗ có đèn và đứng về phía tài xế nhìn thấy được. Khung 5–6 giờ sáng nhiều xe nhất nên cũng là khung hay phải đón trong tối.

Không mục nào ở trên làm chuyến đắt thêm. Chúng nằm đây vì đó là những chỗ hay làm lệch giờ, mà lệch giờ trên xe ghép thì cả xe cùng chịu chứ không riêng bạn.

Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi từ Nam Định

Cả nhà cùng đi thì bài toán đổi hẳn so với đi lẻ. Ba ghế đi Thái Bình là 270.000đ, đã xấp xỉ mức bao nguyên xe 7 chỗ 280.000đ; lên bốn ghế thành 360.000đ thì bao cả xe đã rẻ hơn mà còn được đi thẳng.

Đi thẳng đáng giá hơn bạn tưởng khi có trẻ con. Xe riêng thì dừng lúc nào là do bạn, chỉnh điều hoà theo ý mình, và không phải ngại khi con quấy khóc. Với chặng xa như đi Sơn La 321 km, khoảng 5 giờ ngồi xe, đó là khác biệt lớn nhất giữa hai phương án.

Nếu vẫn chọn ghép để tiết kiệm thì hai việc nên làm: đặt sớm một ngày để xin hàng ghế giữa cho đỡ xóc, và đi khung sáng sớm thay vì khung chiều. Đổi lại, bạn chấp nhận xe vòng đón thêm khách và không chọn được người ngồi cạnh — đó là phần đánh đổi thật của giá 90.000đ một chỗ.

Xe ghép Nam Định phục vụ nhóm khách nào

Lý do người ở Nam Định bỏ xe khách chuyển sang ghép nằm gọn ở đoạn từ nhà ra bến: ra bến, chờ xe, rồi bắt thêm một chặng nữa ở đầu kia thường mất 45–60 phút và hai lần khuân đồ. Đổi lại, ghép đắt hơn vé xe khách chặng 21 km chừng 10.000đ — khoảng 80.000đ so với 90.000đ. Bạn tự cân xem quãng đó có đáng chừng ấy tiền không.

Nên khách đông nhất không phải người đi tay không, mà người có đồ và người đi kèm trẻ nhỏ hoặc bố mẹ già. Với họ, 90.000đ một chỗ đi Thái Bình 21 km là tiền mua lại hai lượt khuân vác và một lần đứng chờ giữa trưa. Nhóm thứ hai là người đi gấp trong ngày, vì xe ghép chạy theo giờ bạn hẹn chứ không theo giờ bến.

Ngược lại, nếu bạn ở gần trục xe khách chạy qua, đi tay không và không vướng giờ giấc thì xe khách vẫn rẻ hơn — chúng tôi nói thẳng chỗ đó thay vì để bạn tự phát hiện. Xe ghép chỉ hơn rõ khi bạn cần đón tận cửa, đi ngoài khung giờ bến, hoặc đi nhóm ba bốn người, lúc đó bao cả xe 7 chỗ 280.000đ lại thành phương án gọn nhất.

Đón tận nơi ở Nam Định thế nào

Giờ đón chúng tôi báo là giờ ước, không phải mốc cứng. Lý do nằm ở chỗ xe gom vài khách quanh Nam Định và mấy khu vực kế bên trong Nam Định trước khi ra trục chính.

Cụ thể trên địa bàn Nam Định: 9 quận huyện nằm chung một vùng gom, trải trên bán kính chừng 25 km tính từ trung tâm — đây là con số ước lượng, chúng tôi không đo tới từng phường hoặc xã. Một chuyến thường ghé 2–3 điểm đón; bạn là điểm đầu thì đi đúng giờ hẹn, là điểm cuối thì xe tới sớm hơn vài phút rồi chạy luôn.

Muốn ít phụ thuộc phần này thì chọn khung 5–7 giờ sáng, lúc đường trong Nam Định còn thoáng và xe chưa vướng điểm nào. Khung 16–19 giờ trượt giờ nhiều nhất, đón ở Nam Định giờ đó thì cộng sẵn 20–30 phút vào lịch của bạn — trên chặng 21 km đi Thái Bình, vốn chỉ 20 phút, phần cộng thêm đó không nhỏ.

Thanh toán và hoá đơn

Có một chỗ cần nói trước để bạn khỏi bất ngờ: cự ly ghi trên trang này đo từ trung tâm Nam Định, không đo từ nhà bạn ở Nam Định. Nếu chỗ bạn ở lệch khỏi trung tâm vài chục ki-lô-mét thì quãng đường thật khác con số 21 km hay 321 km trong bảng.

Phần lệch đó xử lý thế nào: tổng đài tính lại theo địa chỉ thật rồi báo một con số duy nhất trước khi bạn gật. Có chuyến giá đúng bằng mức niêm yết vì điểm đón nằm ngay trên hướng xe chạy; có chuyến cộng thêm phần đường vòng. Không có chuyện tính lại sau khi xe đã lăn bánh.

Phần chắc chắn không đội thêm là phí đón tận nhà — chúng tôi không thu khoản đó, dù bạn ở mặt đường lớn hay trong ngõ. Lấy một tuyến trong 17 tuyến đang chạy từ đây làm ví dụ: đi Thái Bình 21 km, từ 90.000đ một chỗ, và con số đó đã là giá cuối cho một chỗ ngồi kể cả phần xe vòng vào Nam Định đón bạn.

Đón ở Nam Định có tính thêm tiền không?

Phần lớn khách ở Nam Định trả đúng mức niêm yết trên trang tuyến. Có ba trường hợp lệch, cả ba đều báo trước khi bạn gật.

Lệch lên: địa chỉ nằm cách trục chính hơn chục ki-lô-mét nên xe phải chạy vòng; đi khung 10–15 giờ là khung ít khách nên tiền chuyến chia được cho ít người; và dịp Tết, 30/4, 2/9 thì có phụ thu. Thêm trường hợp thứ tư nếu bạn chủ động chọn: bao nguyên xe 7 chỗ đi Thái Bình từ 280.000đ, so với 90.000đ một ghế ghép.

Lệch xuống thì hiếm nhưng có thật: nếu Nam Định nằm đúng hướng xe ra khỏi Nam Định, quãng chạy ngắn hơn số đo từ trung tâm và bạn trả đúng giá sàn của tuyến. Đi từ ba người trở lên cũng nên hỏi cả hai mức — ba ghế ghép 270.000đ vẫn thấp hơn 280.000đ tiền bao trọn xe 7 chỗ, nhưng lên bốn người thì bao cả xe đã rẻ hơn.

Huỷ chuyến và đổi giờ

Mốc tính phí đếm ngược từ giờ đón đã hẹn tại Nam Định:

• Huỷ trước giờ đón hơn 2 tiếng — không mất phí, không cần nêu lý do.
• Huỷ trong vòng 2 tiếng — phí điều xe khoảng 30% giá chỗ, với chặng đi Thái Bình là cỡ 27.000đ.
• Huỷ khi tài xế đã tới điểm đón — tính đủ giá chỗ, 90.000đ cho chặng 21 km ấy.
• Đổi sang khung giờ khác trong ngày — miễn phí nếu khung đó còn chỗ.
• Đổi sang ngày khác — miễn phí nếu báo trước 4 tiếng.

Chiều ngược lại cũng có mốc: xe tới muộn quá 30 phút so với giờ hẹn thì bạn huỷ không mất gì, và chúng tôi không ghi đó là bạn huỷ chuyến.

Giờ nào ở Nam Định dễ ghép xe nhất

Bảng này là nhịp trung bình, không phải cam kết cho từng ngày cụ thể. Cách dùng đơn giản: rơi vào ô đông thì đặt sớm hơn một ngày, rơi vào ô vắng thì hỏi luôn giá bao xe 7 chỗ 280.000đ để có phương án hai, vì khung vắng là lúc phải chờ ghép chứ không phải lúc rẻ hơn.

Vùng gom khách quanh Nam Định

Thành phố Nam Định không đứng một mình trong hệ thống của chúng tôi. Cả 9 quận huyện của Nam Định nằm chung một vùng gom khách, nghĩa là người ghép cùng xe với bạn có thể ở bất kỳ đâu trong số này:

• Nam Định không có quận hay thành phố trực thuộc nào ngoài Nam Định, nên vùng gom trải đều trên các huyện chứ không dồn về một lõi đô thị.
• Các huyện còn lại: Giao Thủy, Hải Hậu, Nam Trực, Nghĩa Hưng, Trực Ninh, Vụ Bản, Xuân Trường và Ý Yên.
• Một chuyến ghé tối đa 2–3 điểm đón trong vùng này rồi mới ra trục chính. Quá ba điểm thì khách đầu tiên ngồi trên xe quá lâu, nên tổng đài tách sang chuyến khác.
• Mỗi điểm đón cộng thêm 10–20 phút cho cả xe. Bạn là điểm cuối thì gần như đi thẳng; là điểm đầu thì phải chấp nhận phần chờ đó, và đây là điều bất lợi cố hữu của xe ghép chứ không phải lỗi xếp lịch.
• Giá một ghế không đổi theo việc bạn ở Nam Định hay ở Giao Thủy. Cùng một chuyến đi Thái Bình thì cùng mức từ 90.000đ, trừ khi địa chỉ nằm quá xa trục và tổng đài báo phụ phí quãng vòng ngay lúc đặt.

Vùng gom rộng chừng 25 km tính từ trung tâm Nam Định theo ước lượng của chúng tôi. Ra khỏi phạm vi đó vẫn đón được, nhưng xe phải chạy riêng một quãng không chở ai, và phần đó tính vào giá.

Xe ghép hoạt động được nhờ đâu

Từ Nam Định, ba cách đi liên tỉnh còn lại đều vướng một đoạn phụ. Xe khách thì bạn phải ra bến hoặc ra quốc lộ đứng đón, tới nơi lại bắt thêm một chặng nữa mới về được tới nhà. Tự lái thì mất người cầm vô lăng và mất chỗ gửi xe. Taxi đường dài thì bạn trả tiền cho cả chiều xe chạy về không.

Xe ghép cắt đúng hai đoạn phụ đó: đón tại địa chỉ trong Nam Định, trả tại địa chỉ ở đầu kia. Phần trả thêm so với vé xe khách đổi lấy chừng một tiếng đi lại và một lần khuân đồ ở mỗi đầu — đáng hay không thì tuỳ bạn mang bao nhiêu đồ và đi cùng ai.

Đổi lại, bạn mất quyền quyết giờ chạy chính xác và ngồi cùng vài người lạ suốt 20 phút, dài hơn nữa nếu đi chặng 321 km. Ai cần có mặt đúng một mốc giờ cứng — bắt máy bay, giờ hẹn mổ — thì nên bao nguyên xe từ 280.000đ thay vì đi ghép.

Chở đồ từ Nam Định đi tỉnh khác

Cốp xe chia đều cho số ghế bán ra, nên mỗi khách đón tại Nam Định có một suất như nhau:

• Một vali dưới 24 inch xếp cốp sau, miễn phí. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn chiếc cỡ này khi xe ghép đủ khách.
• Một balo hoặc túi xách mang theo người, miễn phí, để dưới chân hoặc trên đùi.
• Kiện thứ hai vẫn đi được, cộng 20–30% giá ghế, tức khoảng 20.000đ trên chặng 21 km đi Thái Bình, chạy 20 phút.
• Đồ dài hoặc cồng kềnh — xe đạp, thùng xốp lớn, cây cảnh — chiếm mất một chỗ ngồi nên tính bằng một ghế, từ 90.000đ.
• Thú cưng phải có lồng và phải được các khách cùng xe đồng ý. Gặp người dị ứng thì chúng tôi từ chối, bạn nên lường sẵn khả năng đó.

Nguyên tắc duy nhất là nói trước lúc đặt. Tài xế chạy tới Nam Định rồi mới thấy thừa một thùng thì không có cách xử lý nào ngoài bỏ lại, và nó ngốn thời gian của cả những khách đang ngồi trên xe.

Ai lái xe cho bạn

Trước giờ đón, bạn nhận tin nhắn có tên tài xế, biển số và số điện thoại. Việc của bạn khi xe tới Nam Định là đối chiếu biển số với tin nhắn đó; không khớp thì đứng lại và gọi tổng đài. Đây là phần chúng tôi không làm thay bạn được.

Điều kiện để một người được nhận chuyến: bằng lái đúng hạng còn hạn, tối thiểu 3 năm chạy liên tỉnh chứ không phải chạy nội thành, xe còn đăng kiểm và bảo hiểm, và không có khiếu nại nghiêm trọng nào chưa xử lý xong. Tài xế mới không được xếp thẳng vào chặng dài 321 km.

Tài xế cũng là người, có hôm mệt, lái không êm, mở nhạc to suốt cả chặng đường. Gặp vậy thì nhắn tổng đài sau chuyến kèm biển số và ngày đi. Chúng tôi ghi theo biển số, người bị phản ánh lặp lại thì thôi không xếp chuyến đón khách ở Nam Định nữa — kết quả chậm, và người hưởng chủ yếu là khách đi sau bạn. Chúng tôi không vờ rằng nó nhanh.

Việc đối chiếu biển số đáng làm kể cả trên chặng ngắn nhất, 21 km đi Thái Bình hết 20 phút: một khi xe đã lăn bánh thì bạn ngồi trong đó suốt chừng ấy thời gian, và 90.000đ bạn trả là trả cho đúng chuyến đã đặt chứ không phải cho một chiếc xe tình cờ dừng trước cửa.

Khi nào nên bao xe thay vì đi ghép

Năm tình huống ở Nam Định mà bao xe hợp hơn ghép, kèm lý do cụ thể:

• Đi từ 4 người trở lên. 4 ghế đi Thái Bình là 360.000đ, trong khi bao trọn xe 7 chỗ chỉ 280.000đ mà không phải đón thêm ai.
• Có mốc giờ cứng — bắt máy bay, lên tàu, giờ hẹn mổ. Xe ghép còn ghé điểm khác nên lệch 15–30 phút là chuyện thường; bao xe thì giờ chạy do bạn quyết.
• Chở người bệnh hoặc người già yếu cần ngả lưng, cần dừng nhiều lần dọc đường.
• Việc gia đình nhiều điểm dừng: đón dâu, đi lễ, thăm mộ, chở đồ cưới. Ghép không dừng theo yêu cầu riêng, bao xe thì dừng đâu cũng được trong lộ trình đã thống nhất.
• Nhiều hành lý hoặc hàng cồng kềnh. Cộng dồn phụ phí từng kiện thường đắt hơn bao thẳng cả xe.

Giá bao từ Nam Định đi Thái Bình: xe 4 chỗ từ 230.000đ, xe 7 chỗ từ 280.000đ, xe 16 chỗ từ 400.000đ. Đây là giá tính từ trung tâm Nam Định — điểm đón nằm xa trung tâm thì cộng thêm quãng xe chạy tới đón, và tổng đài báo con số đó trước khi bạn chốt.

Đặc điểm Thành phố Nam Định ảnh hưởng tới chuyến đi ra sao

Thành phố Nam Định là địa bàn đô thị, và điều đó quyết định gần như mọi thứ trong việc đón bạn: xe vào được tới đâu, mất bao lâu để ra trục chính, và bạn phải tả địa chỉ kỹ tới mức nào.

Ở đây nhà có số, phố có tên, nên một dòng địa chỉ đầy đủ là tài xế tìm được. Rắc rối nằm ở chỗ khác: cùng một tên phố có thể kéo dài qua vài phường, số nhà lại nhảy theo cụm. Thêm tên ngõ và số ngách vào là xong, đừng bỏ trống phần đó.

Hệ quả đo được: quãng ước từ Nam Định ra trung tâm Nam Định khoảng 5 km, chạy chừng 10 phút — đây là số ước lượng chúng tôi dùng để xếp lịch, không phải số đo. Trong đô thị, phần thời gian đó phụ thuộc đèn đỏ nhiều hơn phụ thuộc quãng đường.

Đặt cạnh cự ly tuyến thì thấy rõ phần này nặng tới đâu: chuyến đông khách nhất từ đây đi Thái Bình dài 21 km và ghi 20 phút, tức đoạn nội tỉnh chỉ là một lát mỏng của chuyến. Nhưng nó là lát duy nhất bạn can thiệp được, bằng cách chọn giờ và chọn điểm hẹn.

Cam kết dịch vụ

Bốn cam kết dưới đây gắn riêng với việc xe phải vào tận Thành phố Nam Định đón bạn:

• Không bắt bạn ra trục quốc lộ đứng chờ cho tiện đường xe. Điểm đón chốt lúc đặt là điểm xe tới, đổi thì phải hỏi bạn trước.
• Quãng đường vòng vào đón nằm trong giá, không tách thành một dòng phụ phí lúc bạn lên xe. Địa chỉ nằm quá xa và thật sự phát sinh thì tổng đài báo con số trước khi bạn gật.
• Đón đủ 9 quận huyện của Nam Định, không kén địa bàn. Xa trung tâm thì không bị từ chối, chỉ là nên đặt sớm hơn nửa ngày.
• Trả tận địa chỉ ở đầu kia trên cả 17 tuyến đang chạy từ đây, kể cả chặng dài 321 km đi Sơn La — xe chạy nốt đoạn cuối vào tận nơi thay vì thả bạn ở bến rồi để bạn tự đi tiếp.

Bốn điều này là chỗ xe ghép khác xe khách chạy tuyến cố định, và cũng là phần khiến giá ghép cao hơn vé xe khách. Bạn trả thêm để bỏ được hai chặng phụ ở hai đầu, chứ không phải để ngồi ghế êm hơn.

Tuyến xe ghép xuất phát từ Nam Định

• Nam ĐịnhThái Bình~21 km20 phútGiá vé từ90.000^đ
• Nam ĐịnhHà Nam~31 km30 phútGiá vé từ120.000^đ
• Nam ĐịnhNinh Bình~32 km25 phútGiá vé từ120.000^đ
• Nam ĐịnhHưng Yên~40 km40 phútGiá vé từ140.000^đ
• Nam ĐịnhHải Dương~81 km1 giờ 10 phútGiá vé từ230.000^đ
• Nam ĐịnhHà Nội~84 km1 giờ 15 phútGiá vé từ230.000^đ
• Nam ĐịnhHải Phòng~94 km1 giờ 25 phútGiá vé từ250.000^đ
• Nam ĐịnhThanh Hóa~97 km1 giờ 35 phútGiá vé từ260.000^đ
• Nam ĐịnhBắc Ninh~106 km1 giờ 40 phútGiá vé từ270.000^đ
• Nam ĐịnhBắc Giang~125 km1 giờ 55 phútGiá vé từ300.000^đ
• Nam ĐịnhVĩnh Phúc~129 km1 giờ 55 phútGiá vé từ300.000^đ
• Nam ĐịnhHòa Bình~137 km2 giờ 10 phútGiá vé từ350.000^đ
• Nam ĐịnhQuảng Ninh~143 km2 giờGiá vé từ350.000^đ
• Nam ĐịnhPhú Thọ~150 km2 giờ 15 phútGiá vé từ350.000^đ
• Nam ĐịnhThái Nguyên~153 km2 giờ 30 phútGiá vé từ350.000^đ
• Nam ĐịnhNghệ An~237 km3 giờ 45 phútGiá vé từ500.000^đ
• Nam ĐịnhSơn La~321 km5 giờGiá vé từ600.000^đ

Hỏi đáp về xe ghép Nam Định

Gửi hàng từ Nam Định được không?

Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, nhận tận nơi tại Nam Định và giao tận nơi ở đầu kia.

Xe ghép có vào tận Nam Định đón không?

Có. Bạn báo địa chỉ cụ thể trong Nam Định, tài xế tới tận nơi. Không tính thêm phí đón tận nhà.

Từ Nam Định đi được mấy tỉnh?

17 tỉnh, đều nằm trong phạm vi ba bậc lân cận của Nam Định — là khoảng cách mà xe ghép còn đủ khách cùng chiều để ghép.

Cự ly ghi trên trang có tính từ Nam Định không?

Không. Cự ly đo từ trung tâm Nam Định, nên nếu Nam Định nằm xa trung tâm thì quãng đường thật chênh vài chục ki-lô-mét. Tổng đài tính lại và báo giá chính xác khi bạn cho địa chỉ cụ thể.

Đặt xe ở Nam Định trước bao lâu?

Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường còn chỗ. Đặt sớm một ngày thì dễ chọn khung giờ ưng ý hơn.

Đón ở Nam Định có đắt hơn trung tâm Nam Định không?

Giá niêm yết đã gồm đón tận nơi. Chỉ khi địa chỉ nằm rất xa trục đường chính mới có phụ thu quãng đường vòng, và tổng đài luôn báo trước.

Từ Nam Định đi Thái Bình bao nhiêu tiền?

Từ 90.000đ một chỗ cho quãng khoảng 21 km, chạy chừng 20 phút.