Xe ghép Hạ Hoà đi Hưng Yên

Đi giờ nào dễ ghép, giờ nào nên tránh

Giờ tới trong bảng tính theo 1 giờ 50 phút chạy từ trung tâm Phú Thọ. Đón ở Hạ Hoà thì cộng hoặc trừ chừng 45 phút tuỳ Hạ Hoà nằm phía nào của tỉnh, nên đừng lấy các mốc này làm giờ hẹn cứng với người chờ ở Hưng Yên. Có việc phải có mặt đúng giờ — bắt máy bay, giờ hẹn khám, giờ họp — thì lùi lên một khung, hoặc bao xe riêng để giờ chạy do bạn quyết.

Chọn hạng xe cho chặng này

Ở Hạ Hoà, Phú Thọ, thứ quyết định xe nào tới đón thường không phải giá mà là đường vào điểm đón. Bốn hạng đang chạy chặng 128 km này:

• Sedan 4 chỗ, ghép tối đa 3 khách — đi được đường bê tông liên thôn và ngõ nhỏ trong Hạ Hoà, nơi xe to phải lùi ra. Ba người chia tiền nên giá ghế cao hơn xe 7 chỗ.
• SUV hoặc MPV 7 chỗ, ghép tối đa 6 khách — xe chủ lực của tuyến, từ 300.000đ một ghế. Cốp vừa đúng bốn vali cỡ vừa, nên khi ghép đủ sáu khách thì hành lý mỗi người phải gọn lại.
• Limousine ghế thương gia — từ 400.000đ một ghế, ghế ngả sâu, đáng cân nhắc nếu bạn muốn ngủ được suốt 2 giờ 35 phút. Thân xe dài, khó quay đầu, ở Hạ Hoà nhiều khi bạn phải ra trục đường lớn đứng đợi.
• Xe 16 chỗ — không bán lẻ ghế, chỉ chạy dạng bao nguyên xe từ 1.300.000đ. Dùng cho đoàn đông hoặc nhóm mang nhiều thùng đồ.

Bạn không phải đoán xe nào sẽ tới: trước giờ đón, tổng đài nhắn biển số và đúng dòng xe. Nếu đường vào nhà bạn hẹp hoặc thấp trần, nói ngay lúc đặt thay vì để tài xế tới nơi mới phát hiện — đó là nguyên nhân trễ giờ hay gặp nhất ở tầng quận huyện, và nó làm lỡ luôn khung giờ của các khách ghép cùng bạn.

Trả trước hay trả sau?

Bạn chọn một trong các cách dưới đây, cách nào cũng cùng một mức giá và không cách nào phát sinh phụ phí:

• Tiền mặt đưa tài xế khi lên xe ở Hạ Hoà — cách phần lớn khách dùng, không phải thao tác gì trước.
• Chuyển khoản trước giờ đón — hợp khi bạn đặt từ xa hoặc đặt hộ người khác, người đi không phải cầm theo 300.000đ.
• Chuyển khoản sau khi xe tới Hưng Yên, trong ngày — áp dụng với khách đã đi vài chuyến và khách công ty.
• Người nhà ở đầu Hưng Yên trả hộ lúc nhận — báo trước lúc đặt để tổng đài ghi chú vào chuyến.
• Hoá đơn cho công ty — đọc mã số thuế lúc đặt chỗ, hoá đơn gửi email trong 3 ngày làm việc.

Mức 300.000đ là giá cuối cho một chỗ ngồi trên chặng 128 km, đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường và việc đón tận nơi trong Huyện Hạ Hoà. Chỉ phát sinh thêm khi chính bạn đổi điểm đón hoặc điểm trả ra ngoài vùng đã thống nhất, và số tiền đó được báo trước.

Đồ đạc mang theo được những gì

Đồ mang tay trên tuyến này phần lớn là đồ nhà chứ không phải vali du lịch, nên chúng tôi ghi rõ nhận gì và từ chối gì:

• Thùng xốp đựng thực phẩm — nhận, với điều kiện dán kín và không rỉ nước. Thùng rỉ làm hỏng đồ của khách khác thì người gửi chịu, nên bọc thêm một lớp túi nylon bên ngoài.
• Quà bánh, rượu, đặc sản đóng hộp — nhận bình thường. Một thùng vừa tính như vali thứ hai, quanh 80.000đ; hai thùng trở lên thì nên gọi trước để tổng đài xếp xe còn cốp rộng.
• Cây giống, cây cảnh, hoa chậu — nhận nếu bó gọn và cao dưới một mét, tính bằng một chỗ ngồi từ 300.000đ. Cây bám đất ướt thì phải bọc gốc.
• Gà, vịt, chim, cá sống — chúng tôi từ chối, kể cả khi đã nhốt lồng. Mùi và tiếng trong 2 giờ 35 phút ngồi chung là thứ không khách nào chịu được, và đây là lý do chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau.
• Xe máy, xe đạp, đồ điện tử cỡ lớn — xe ghép không nhận. Trường hợp này bao nguyên xe 7 chỗ từ 950.000đ hoặc gửi theo diện hàng hoá là hợp hơn.

Cách chắc ăn nhất là chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt, mất một phút mà bỏ hẳn phần tranh cãi ở điểm đón. Nếu tổng khối lượng vượt hẳn định mức, hỏi cả hai giá — ghép cộng phụ phí và bao nguyên xe — rồi chọn. Với nhóm ba bốn người cùng mang đồ nặng thì bao xe gần như luôn là con số thấp hơn.

Từ Hạ Hoà đi Hưng Yên bao xa, mất bao lâu?

1 giờ 50 phút cho 128 km, đo từ trung tâm Phú Thọ. Con số đó không phải thời gian chạy thuần, và tách ra thì dễ hình dung hơn nhiều.

Phần lõi là đường trường: 1 giờ 39 phút nếu đường thoáng, tương đương tốc độ trung bình 70 km/h trên cả chặng. Cộng 11 phút bù cho đèn đỏ và giờ đông xe ở hai đầu thì ra 1 giờ 50 phút. Phần thứ ba nằm ngoài con số đó: quãng xe chạy trong Phú Thọ để vào Huyện Hạ Hoà đón bạn, khoảng 30 km và chừng 45 phút.

Nên nếu Hạ Hoà nằm ngược phía với Hưng Yên, tổng thời gian thật của bạn quanh 2 giờ 35 phút chứ không phải 1 giờ 50 phút. Nằm cùng phía thì phần ấy chồng lên đường trường và bạn còn về sớm hơn. Đây cũng là phần dễ trượt nhất, vì xe còn ghé đón vài khách khác trong 13 quận huyện của Phú Thọ — lệch 15 tới 30 phút ở đầu đi là chuyện thường, lệch quá thế mới đáng gọi tổng đài.

Có hợp cho gia đình không?

Đi được, nhưng bạn nên tính theo số ghế chứ không theo số người. Trẻ dưới 5 tuổi ngồi cùng bố mẹ thì không chiếm ghế; từ 5 tuổi trở lên phải có chỗ riêng có dây an toàn. Hai người lớn kèm một cháu 6 tuổi rời Hạ Hoà là ba suất, mỗi suất từ 300.000đ.

Ghế trẻ em không có sẵn trên xe. Muốn có thì báo trước ít nhất một ngày để tổng đài điều đúng xe, và ở Huyện Hạ Hoà việc này cần sớm hơn so với đặt từ trung tâm Phú Thọ vì mỗi khung giờ chỉ có vài xe qua đây. Bạn mang ghế của nhà đi cũng được, nói luôn lúc đặt để tài xế chừa chỗ cốp.

Nhà bốn người thì làm phép tính này trước khi chốt: bốn ghế ghép là 1.200.000đ, còn bao nguyên xe 7 chỗ chỉ từ 950.000đ mà xe đi thẳng, không ghé đón ai và bạn tự quyết giờ dừng nghỉ. Với trẻ nhỏ, phần tự quyết đó thường đáng tiền hơn phần chênh lệch.

Quy trình đặt chỗ tại Hạ Hoà

Chuyến trượt giờ hầu như luôn vì thiếu thông tin lúc đặt chứ không vì thiếu xe. Năm thứ nên chuẩn bị sẵn trước khi gọi:

• Địa chỉ đón ghi rõ tên xã, tên thôn và một mốc lớn gần nhất. Huyện Hạ Hoà trải rộng, nhiều đường nhánh không có tên trên bản đồ, tài xế lạ tự dò thì mất thêm 15 đến 20 phút.
• Số điện thoại của chính người sẽ lên xe. Nếu bạn đặt hộ bố mẹ hay con cái, tài xế cần gọi thẳng người đó chứ gọi bạn thì xe vẫn đứng chờ ở đầu ngõ.
• Số kiện hành lý. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn vali cỡ 24 inch khi đã ghép đủ khách, kiện thứ hai thường tính thêm 20 đến 30% giá ghế.
• Khung giờ dạng khoảng chứ đừng dạng điểm. "Từ 6h đến 7h" ghép được ngay, "đúng 6h15" thì tổng đài phải tìm cho ra một xe trống đúng phút đó và giá dễ nhích lên.
• Điểm trả ở đầu kia. Trong 10 khu vực chúng tôi nhận trả tại Hưng Yên thì không phụ thu; ra ngoài phạm vi đó có phí quãng vòng và bạn biết số trước khi gật.

Đủ năm thứ trên thì cuộc gọi đặt xe mất chừng hai phút và giá 300.000đ một chỗ chốt luôn tại đó. Thiếu địa chỉ chi tiết thì tổng đài chỉ báo được khoảng giá, và con số cuối vẫn phải đợi tới lúc bạn gửi định vị.

Cơ chế đằng sau mức giá này

Phép tính rất thẳng. Tiền xăng và phí cầu đường cho 128 km là khoản cố định của chuyến, thêm một người ngồi lên gần như không làm nó tăng. Chia cho bốn năm khách thì mỗi ghế còn 300.000đ, tức khoảng 2.300đ mỗi ki-lô-mét cho một người.

Một chiếc xe chạy từ Phú Thọ sang Hưng Yên rồi về không thì tài xế lỗ trọn chiều về. Nhặt được vài khách ở Hạ Hoà cho chiều đó là chuyến hoà hoặc có lãi. Nhu cầu ghép sinh ra từ chỗ này chứ không từ đâu khác.

Mặt trái là bạn đi theo chuyến có sẵn chứ không phải chuyến do bạn định. Xe vòng đón vài điểm nữa, nên con số 1 giờ 50 phút chúng tôi báo đã cộng khoảng 11 phút cho phần vòng đó và giờ cao điểm; đường thật thoáng thì chỉ 1 giờ 39 phút. Không chấp nhận phần chênh ấy thì bao xe là lựa chọn đúng hơn.

Đặt giúp bố mẹ, con cái

Với trẻ đi một mình, chúng tôi chỉ nhận khi có người lớn giao tận tay ở Hạ Hoà và có người chờ sẵn ở Hưng Yên, kèm số điện thoại hai đầu. Thiếu một đầu thì chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau — suốt 2 giờ 35 phút trên đường không có ai thay bạn quyết được.

Số điện thoại người đi chỉ dùng cho chuyến đó và tài xế nhận qua tổng đài. Muốn giấu cả giá tiền thì báo trước: chúng tôi gửi xác nhận 300.000đ về số của bạn và không nhắc chuyện tiền trước mặt người đi. Bố mẹ hay từ chối lên xe vì nghĩ con tốn kém, nên nhiều khách chọn cách này.

Công ty đặt cho nhân viên thì báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn gửi qua email trong 3 ngày làm việc. Nếu tháng nào cũng có người đi tuyến này, gọi tổng đài gộp thành một bảng kê cuối tuần thay vì chuyển khoản từng chuyến — bao xe 7 chỗ 950.000đ cho nhóm ba bốn người cũng chỉ một hoá đơn, dễ quyết toán hơn bốn ghế lẻ.

Người đi quen tuyến này làm gì

Năm điều nhỏ cho quãng 128 km ngồi trên xe:

• Lưu số tài xế ngay khi nhận tin nhắn. Việc vặt dọc đường gọi thẳng tài xế là xong, khỏi phải qua tổng đài.
• Túi nhỏ để trước mặt, vali cho vào cốp. Giấy tờ, thuốc, nước và sạc nên nằm trong tầm tay vì cốp không mở giữa đường.
• Chặng 1 giờ 50 phút thường chạy thẳng không có điểm dừng cố định. Giải quyết mọi việc trước lúc lên xe; cần dừng giữa chừng thì báo tài xế, mất thêm chừng 10 phút của cả xe.
• Đừng canh giờ tới nơi theo từng phút. Xe còn trả vài khách khác ở Hưng Yên và thứ tự trả chạy theo cung đường, nên bạn có thể xuống đầu tiên mà cũng có thể ngồi thêm 15 đến 20 phút.
• Định quay lại trong ngày thì hỏi luôn chuyến ngược chiều lúc đang gọi. Chiều về khó xếp hơn chiều đi vì phải khớp bạn với nhóm khách đang ở đầu Hưng Yên.

Không việc nào trong năm việc trên tốn tiền, nhưng chúng là phần khác nhau giữa lần đi đầu tiên và lần thứ mười trên tuyến này.

Tới Hưng Yên xe trả bạn ở đâu?

Xe trả bạn tại đúng địa chỉ đã hẹn trong Hưng Yên, không thả ở bến rồi để bạn tự bắt xe ôm về. Nhà riêng, khách sạn, bệnh viện, cơ quan hay ngay cửa bến xe — bạn chọn, chúng tôi chạy nốt đoạn đó.

Phạm vi trả không phụ thu gồm 10 quận huyện của Hưng Yên. Ra ngoài phạm vi ấy xe vẫn đi, nhưng cộng phí quãng vòng và tổng đài báo con số lúc bạn đặt chứ không phải lúc bạn xuống xe.

Đoạn cuối này chính là chỗ khác biệt so với xe khách. Xe khách từ Hạ Hoà thường dừng ở bến rìa Hưng Yên, từ đó bạn còn một chặng nữa mới về tới nơi — thường mất thêm 30 tới 45 phút và một lần khuân đồ. Chặng ấy đã nằm trong 300.000đ tiền ghế.

Đặt chuyến khứ hồi từ Hạ Hoà

Bạn đặt được cả hai chiều trong một cuộc gọi, và chiều về có thể để giờ mở, báo lại trong ngày khi biết chính xác lúc nào xong việc. Điều kiện duy nhất là chốt trước giờ về tối thiểu 2 đến 3 tiếng để tổng đài kịp xếp xe.

Hai chiều tính 600.000đ cho một người, và không có giảm giá mặc định cho việc đặt cả lượt — nói thẳng để bạn khỏi kỳ vọng nhầm. Cái bạn được là chỗ ngồi chiều về đã nắm chắc và một đầu mối duy nhất để gọi khi lịch đổi.

Chiều về xe trả bạn đúng tại Huyện Hạ Hoà chứ không thả ở trung tâm Phú Thọ rồi để bạn tự về, và phần rẽ vào đây — ước chừng 30 km — đã nằm trong 300.000đ tiền ghế. Chỉ khi địa chỉ nằm ngoài phạm vi 13 quận huyện chúng tôi nhận đón trả ở Phú Thọ thì mới có phụ thu quãng vòng, và tổng đài báo con số trước.

Tài xế chạy tuyến này là ai

Tài xế thuộc đường trục, không thuộc từng xã. Người chạy tuyến này hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào để rút ngắn 1 giờ 50 phút chạy đường, nhưng Huyện Hạ Hoà rộng và nhiều đường nhánh không tên, không ai nhớ hết được.

Nên việc chia ra rõ ràng: đoạn 128 km đường trường là phần của tài xế, còn đoạn vài trăm mét cuối vào tận cửa nhà là phần bạn giúp. Gửi định vị ngay khi nhận số, thêm một mốc lớn gần nhất, và nghe máy lúc tài xế gọi trước 10 đến 15 phút.

Không làm phần đó thì hậu quả rơi vào cả xe chứ không riêng bạn: mỗi phút tài xế dò đường ở Hạ Hoà là một phút bốn năm khách khác ngồi đợi. Đây cũng là lý do chúng tôi hỏi kỹ địa chỉ lúc đặt thay vì nhận rồi tính sau.

Chúng tôi cam kết những gì

Cam kết mà không nói giới hạn thì rỗng, nên chúng tôi ghi cả hai cột. Chúng tôi nhận:

• Báo giá trước và giữ đúng con số đó — 300.000đ một ghế ngày thường trên chặng 128 km.
• Đón tận nơi trong Hạ Hoà, trả tận nơi trong 10 khu vực của Hưng Yên.
• Không nhận là: giờ đón chính xác tới từng phút. Xe còn ghé vài điểm trước bạn, lệch 15 đến 30 phút là chuyện thường; lệch quá 30 phút mới là lỗi của chúng tôi.
• Không nhận là: cự ly tuyệt đối chính xác. Con số 128 km đo từ trung tâm Phú Thọ, điểm đón thật ở Hạ Hoà có thể lệch chừng 25 đến 40 km — đây là ước lượng, tổng đài tính lại khi bạn báo địa chỉ.
• Không nhận là: chở hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ, động vật sống không lồng — từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi bỏ lại giữa đường.

Cột thứ hai mới là cột đáng đọc kỹ. Một dịch vụ hứa mọi thứ trên chặng 1 giờ 50 phút này là một dịch vụ chưa chạy nó bao giờ, còn chúng tôi thì nói trước để bạn tự cân xem có hợp không.

Xe đi đường nào từ Hạ Hoà sang Hưng Yên?

Nhìn theo thứ tự thời gian: xe rời điểm tập kết trong Phú Thọ, chạy vào Hạ Hoà đón bạn, quay ra trục chính, rồi mới bắt đầu 128 km đường trường về Hưng Yên. Đoạn vào đón và quay ra là phần bạn không nhìn thấy trên bản đồ nhưng vẫn nằm trong 1 giờ 50 phút.

Vì thế xe hay đón khách ở Hạ Hoà theo cụm chứ không đón lẻ từng người rải rác. Nhà bạn nằm gần trục chính thì thường được đón sau cùng và đi luôn; nằm sâu bên trong thì được đón sớm hơn và ngồi trên xe lâu hơn khoảng 45 phút. Cùng một giá 300.000đ, nhưng thời gian ngồi xe khác nhau — nói thẳng để bạn chọn khung giờ cho hợp.

Trên đường trường, chặng 1 giờ 50 phút này đủ ngắn để chạy thẳng không dừng, nên hãy giải quyết mọi việc trước lúc lên xe. Cần dừng gấp thì báo tài xế, xe tấp vào chỗ an toàn gần nhất chứ không dừng ngay tại chỗ.

Đổi lịch có mất phí không?

Ai gây ra việc huỷ mới là thứ quyết định bạn mất tiền hay không, chứ không chỉ mấy giờ đồng hồ:

• Bạn đổi kế hoạch — theo mốc 2 tiếng: trước thì miễn phí, sau thì 30% giá ghế, khoảng 90.000đ.
• Chúng tôi tới muộn quá 30 phút so với giờ đã hẹn ở Hạ Hoà — bạn huỷ không mất phí, tiền đã chuyển được hoàn đủ trong ngày.
• Xe hỏng hoặc tài xế bận đột xuất — chúng tôi tìm xe khác cùng khung giờ; không tìm được thì hoàn đủ và bạn không phải hỏi tới lần thứ hai.
• Bất khả kháng hai đầu tuyến — bão lũ, đường ngập, người đi nhập viện, chuyến bay ở Hưng Yên dời giờ. Báo sớm thì xử lý miễn phí, kể cả khi đã lọt vào 2 tiếng cuối.
• Một khách khác trên xe huỷ — không liên quan tới bạn, giá 300.000đ của bạn giữ nguyên. Phần thiếu do xe chạy non khách là việc của chúng tôi.

Nói thẳng phần bất lợi: ranh giới "bất khả kháng" do tổng đài xét chứ không có bảng cứng, và chúng tôi có thể xét khác ý bạn. Cách giảm tranh cãi là báo càng sớm càng tốt, gọi thẳng số tổng đài đã đặt và nói rõ lý do ngay từ câu đầu.

Có hợp với chuyến của bạn không?

Khách đặt chặng Hạ Hoà – Hưng Yên phần lớn rơi vào năm nhóm sau:

• Người đi khám và người nhà đi kèm — chiếm phần lớn chuyến sáng sớm, vì xe đưa thẳng từ nhà tới cổng viện trong Hưng Yên, không phải đổi phương tiện giữa đường.
• Sinh viên và người đi làm xa về nhà cuối tuần — đi một mình, hành lý một balo, chọn ghép 300.000đ thay vì bao xe.
• Người buôn bán nhỏ và khách gửi hàng — vừa đi vừa mang kiện, hoặc gửi kiện đi riêng cho kịp trong ngày thay vì chờ chành hai hôm.
• Khách công tác — chặng 1 giờ 50 phút này còn đi về trong ngày được nếu việc gọn trong buổi, và thời gian trên xe vẫn dùng để đọc tài liệu hoặc gọi điện được.
• Cả nhà về quê hoặc đi việc hiếu hỉ — nhóm từ ba người trở lên, thường chuyển sang bao xe cho gọn.

Điểm chung của năm nhóm: đều xuất phát từ một địa chỉ cụ thể trong Hạ Hoà chứ không phải từ bến, và đều ngại chặng trung chuyển ở hai đầu. Đó cũng đúng là chỗ xe ghép làm được mà xe khách không làm.

Đi Hưng Yên hết bao nhiêu tiền?

Ranh giới đổi chiều nằm ở người thứ ba, sớm hơn nhiều người tưởng: ba ghế ghép đã 900.000đ trong khi bao trọn chiếc 4 chỗ chỉ 750.000đ, mà bao xe thì bạn tự quyết giờ chạy và xe không vòng đón ai khác trong Phú Thọ. Điều kiện kèm theo: xe 4 chỗ chở tối đa 3 khách và cốp chỉ vừa hai vali cỡ vừa, nên nhóm ba người mang nhiều đồ vẫn phải lên xe 7 chỗ 950.000đ.

Xe đón ở đâu trong Hạ Hoà?

Nói trước những trường hợp xe không vào được tận cửa, để bạn khỏi bất ngờ lúc tài xế gọi:

• Ngõ hẹp dưới 3 mét hoặc đường cụt không có chỗ quay đầu — tài xế đỗ ở đầu ngõ và gọi trước khoảng 10 phút để bạn ra kịp.
• Đường liên thôn đang thi công hoặc ngập sau mưa — mùa mưa ở Hạ Hoà chuyện này có thật, và xe hẹn lại tại điểm gần nhất còn đi được.
• Địa chỉ cách trục chính quá xa so với mặt bằng chung của Hạ Hoà — vẫn đi được, nhưng cộng phụ phí quãng vòng và tổng đài báo số trước khi bạn đồng ý, không tính lại lúc xuống xe.
• Chuyến đêm sau 22h ở khu vực không đèn — chúng tôi xin hẹn tại một điểm sáng và dễ nhận biết, cho cả bạn lẫn tài xế.
• Hành lý cồng kềnh vượt quá suất một vali — báo lúc đặt để đổi sang xe cốp rộng; tới nơi mới lòi ra thùng thừa thì không còn cách nào ngoài bỏ lại.

Ngoài năm trường hợp trên, xe vào tận địa chỉ bạn hẹn và giá vẫn là 300.000đ một chỗ như niêm yết. Nếu chuyến của bạn rơi đúng một trường hợp nào đó và bạn không muốn đi bộ ra điểm hẹn, phương án còn lại là bao nguyên xe 4 chỗ từ 750.000đ — xe nhỏ luồn được vào chỗ xe 7 chỗ chịu thua.

Gửi kiện hàng hết bao nhiêu?

Cước tính theo kích thước và khối lượng kiện, lấy tận nơi ở Hạ Hoà và giao tận nơi trong Hưng Yên. Năm bậc trên chặng 128 km:

• Phong bì, giấy tờ, hồ sơ — từ 80.000đ. Bậc này khách hay dùng nhất vì giấy tờ gấp thì không chờ được bưu điện.
• Kiện dưới 5 kg — từ 120.000đ, cỡ một hộp giày hoặc một túi quần áo.
• Kiện 5 đến 20 kg — từ 210.000đ, cỡ một thùng carton vừa.
• Kiện 20 đến 50 kg — từ 330.000đ, cần báo trước nửa ngày để tổng đài chọn xe còn cốp rộng.
• Hàng cồng kềnh tính theo chỗ ngồi — từ 300.000đ, tức bằng đúng một ghế khách.

Hàng đi cùng chuyến khách đang chạy nên tới nơi sau khoảng 2 giờ 35 phút kể từ lúc rời điểm lấy, không nằm lại kho trung chuyển. Tiền trả trước ở Hạ Hoà hay thu hộ lúc giao ở Hưng Yên đều được, bạn chọn. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Hàng dễ vỡ hoặc giá trị lớn thì báo trước để bọc chống sốc và xếp chỗ riêng.

Bảng so Hạ Hoà – Hưng Yên

Bảng này so thời gian cửa tới cửa chứ không so tiền, vì đó mới là chỗ chênh lệch lớn nhất — nhất là khi bạn xuất phát từ Hạ Hoà chứ không phải từ trung tâm Phú Thọ. Khoảng 1 giờ tiết kiệm được nằm gần hết ở hai đầu tuyến, không phải ở tốc độ chạy. Phần bất lợi của xe ghép cũng có thật: xe còn ghé đón vài khách khác trước bạn nên giờ đón lệch 15–30 phút là bình thường, và 2 giờ 35 phút ở trên là con số đã cộng phần vòng đó, đường thật thoáng thì chỉ quanh 2 giờ 24 phút.

Tuyến khác từ Hạ Hoà

• Hạ Hoà → Hà Nội
• Hạ Hoà → Vĩnh Phúc
• Hạ Hoà → Hòa Bình
• Hạ Hoà → Tuyên Quang
• Hạ Hoà → Bắc Ninh
• Hạ Hoà → Yên Bái

Quận huyện khác của Phú Thọ đi Hưng Yên

• Việt Trì → Hưng Yên
• Phú Thọ → Hưng Yên
• Cẩm Khê → Hưng Yên
• Đoan Hùng → Hưng Yên
• Lâm Thao → Hưng Yên
• Phù Ninh → Hưng Yên

Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép Phú Thọ Hưng Yên

Hỏi đáp: Hạ Hoà đi Hưng Yên

Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?

Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.

Cự ly 128 km tính từ đâu?

Từ trung tâm Phú Thọ tới trung tâm Hưng Yên. Điểm đón ở Hạ Hoà có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.

Đi mất bao lâu?

Khoảng 1 giờ 50 phút cho quãng 128 km tính từ trung tâm Phú Thọ, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.

Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?

Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 1.200.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 950.000đ.

Xe ghép Hạ Hoà đi Hưng Yên giá bao nhiêu?

Từ 300.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 950.000đ.

Có đón tận nhà ở Hạ Hoà không?

Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.

Gửi hàng Hạ Hoà đi Hưng Yên được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở Hạ Hoà và giao tận nơi trong Hưng Yên cùng ngày xe chạy.