Xe ghép Vĩnh Linh đi Kon Tum

Hành lý trên chặng 451 km

Nghĩ về cốp xe như một chỗ ngồi thứ bảy thì dễ hình dung hơn. Cốp xe 7 chỗ khi đã ghép đủ sáu khách vừa đúng bốn vali cỡ vừa, và đây là cách nó được chia:

• Mỗi khách một vali dưới 24 inch cộng một túi cầm tay. Đủ sáu khách thì cốp đã chật, nên vali thứ hai của một người là chỗ của người khác.
• Ai được đón trước thì đồ nằm phía trong. Không phải quy tắc chúng tôi tự đặt ra, tài xế chỉ xếp cốp theo thứ tự đón; nếu điểm đón của bạn ở cuối lộ trình gom khách thì phần cốp còn lại là phần bạn nhận.
• Đồ quý, đồ dễ vỡ và giấy tờ giữ trong khoang khách, đừng cho vào cốp. Cốp mở ra mở vào nhiều lần dọc 451 km, và va chạm hầu hết xảy ra ở những lần đó.
• Muốn chắc chỗ cho kiện thứ hai thì báo lúc đặt và trả thêm khoảng 190.000đ. Không báo mà tới nơi mới đưa ra, tài xế có quyền từ chối vì cốp đã đầy — chúng tôi nói trước để bạn không bị kẹt ở đầu ngõ.
• Đi hai người mà mỗi người hai vali thì bốn suất cốp đã hết. Lúc đó bao nguyên xe 7 chỗ 2.350.000đ thường gọn hơn, vì bạn dùng trọn cốp và cả hàng ghế cuối.

Định mức trên áp cho xe 7 chỗ, là loại chiếm phần lớn chuyến. Đi sedan 4 chỗ thì cốp nhỏ hơn nhưng chỉ ba khách chia nên thực tế mỗi người rộng hơn một chút; limousine từ 950.000đ một ghế có khoang đồ riêng, nên vali của bạn không phải xếp chung với ai. Báo số kiện lúc đặt là tổng đài chọn được đúng xe cho bạn.

Chọn hạng xe cho chặng này

Xe chạy chặng này tới từ vài nguồn khác nhau, và nguồn nào có mặt ở Vĩnh Linh thì hạng xe đó dễ đặt. Xếp theo mức độ sẵn có:

• Xe 7 chỗ của nhà xe chạy lịch cố định — nhiều nhất, ngày nào cũng có, từ 750.000đ một ghế. Đây là hạng bạn gần như luôn đặt được kể cả khi báo trước vài tiếng.
• Xe quay đầu sau khi trả khách ở Kon Tum — giá tốt vì dù sao cũng chạy về, nhưng giờ do chuyến trước quyết chứ không do bạn. Hợp khi bạn linh động được nửa buổi.
• Sedan 4 chỗ của tài xế sống trong vùng — ít ghế nên giá mỗi ghế nhỉnh hơn, đổi lại xe xuất phát ngay tại Vĩnh Linh, không mất thời gian chạy rỗng tới đón.
• Limousine — từ 950.000đ một ghế, nhưng chỉ chạy vài khung cố định trong ngày. Nói thẳng: với địa bàn cách trung tâm Quảng Trị chừng 25 km như Vĩnh Linh, hạng này mỏng hơn hẳn và thường phải hẹn đón ở trục chính chứ xe không vào tận nơi.
• Xe 16 chỗ và xe 7 chỗ bao trọn — từ 3.300.000đ và 2.350.000đ, luôn có nếu đặt trước một ngày, vì đây là loại điều xe được chứ không phụ thuộc có ai ghép cùng hay không.

Muốn chắc một hạng cụ thể thì đặt trước một ngày, đừng gọi trước hai tiếng rồi mong có limousine. Trong khung 5h–8h sáng, nguồn xe rời Quảng Trị dày nhất nên gần như hạng nào cũng có; khung giữa trưa thì thường chỉ còn xe 7 chỗ, và nếu không ghép đủ khách bạn sẽ được hỏi có muốn chuyển sang bao xe 2.350.000đ hay chờ chuyến sau.

Tài xế chạy tuyến này là ai

Tài xế thuộc đường trục, không thuộc từng xã. Người chạy tuyến này hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào để rút ngắn 7 giờ chạy đường, nhưng Huyện Vĩnh Linh rộng và nhiều đường nhánh không tên, không ai nhớ hết được.

Nên việc chia ra rõ ràng: đoạn 451 km đường trường là phần của tài xế, còn đoạn vài trăm mét cuối vào tận cửa nhà là phần bạn giúp. Gửi định vị ngay khi nhận số, thêm một mốc lớn gần nhất, và nghe máy lúc tài xế gọi trước 10 đến 15 phút.

Không làm phần đó thì hậu quả rơi vào cả xe chứ không riêng bạn: mỗi phút tài xế dò đường ở Vĩnh Linh là một phút bốn năm khách khác ngồi đợi. Đây cũng là lý do chúng tôi hỏi kỹ địa chỉ lúc đặt thay vì nhận rồi tính sau.

Bạn được đảm bảo điều gì

Năm điều chúng tôi nhận làm cho mọi chuyến Vĩnh Linh đi Kon Tum, không kèm điều kiện:

• Giá chốt trước khi xe lăn bánh. Từ 750.000đ một chỗ, 2.350.000đ cả xe 7 chỗ, đã gồm xăng dầu và phí cầu đường suốt 451 km.
• Tên tài xế và biển số gửi tới bạn khoảng 2 tiếng trước giờ đón, chứ không phải lúc xe đã đỗ ngoài cửa.
• Đón đúng địa chỉ trong Huyện Vĩnh Linh và trả đúng địa chỉ đã hẹn ở Kon Tum, không thả dọc đường để bạn tự bắt xe tiếp.
• Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ, kể cả khi chưa ghép đủ khách. Phần thiếu là việc của chúng tôi, không đẩy sang giá của bạn.
• Không cộng thêm khoản nào sau khi xe đã chạy. Mọi thay đổi làm giá đổi đều phải hỏi ý bạn trước.

Cam kết chỉ có nghĩa khi có cách kiểm chứng. Bạn giữ tin nhắn báo giá và tin nhắn biển số; hai thứ đó đủ để đối chiếu nếu có gì lệch, và đó cũng là thứ tổng đài xem lại đầu tiên khi bạn phản ánh.

Vì sao có xe ghép đón tận Vĩnh Linh

Câu hỏi thật ra là vì sao đón tận Vĩnh Linh mà không tính thêm tiền. Lý do: xe rời Quảng Trị thì đằng nào cũng phải gom khách trên đường ra, nên ghé thêm một điểm nằm đúng cung đường gần như không tốn thêm ki-lô-mét nào.

Nhưng nói cho hết: khi điểm đón nằm xa trục đường chính thì xe phải chạy vòng thật, và chỗ đó có phụ phí quãng đường. Cự ly 451 km ghi trên trang đo từ trung tâm Quảng Trị, còn Huyện Vĩnh Linh có thể lệch chừng 20 đến 35 km — con số ước lượng theo địa bàn, tổng đài tính lại khi bạn báo địa chỉ cụ thể và báo trước khi bạn chốt.

Tuyến này chạy được đều còn vì hai đầu đều có khách: chúng tôi nối các khu vực đón trong Quảng Trị với 10 khu vực trả ở Kon Tum. Có khách đều thì có xe đều, và giá một ghế mới giữ được ở 750.000đ thay vì chia nhau 2.350.000đ tiền bao xe.

Giờ đón và giờ tới nơi

Giờ tới trong bảng tính theo 7 giờ chạy từ trung tâm Quảng Trị. Đón ở Vĩnh Linh thì cộng hoặc trừ chừng 40 phút tuỳ Vĩnh Linh nằm phía nào của tỉnh, nên đừng lấy các mốc này làm giờ hẹn cứng với người chờ ở Kon Tum. Có việc phải có mặt đúng giờ — bắt máy bay, giờ hẹn khám, giờ họp — thì lùi lên một khung, hoặc bao xe riêng để giờ chạy do bạn quyết.

So chi phí các phương án rời Vĩnh Linh

Đọc bảng theo hàng thứ ba và thứ tư là ra điểm đổi chiều: dưới ngưỡng đó mua lẻ ghế rẻ hơn, trên ngưỡng đó bao trọn xe vừa rẻ hơn vừa được đi thẳng không đón ai dọc đường. Hai điều bảng không nói ra: bao xe không rẻ đi khi nhóm bạn ít người, và mọi con số ở đây đo từ trung tâm Quảng Trị, còn điểm đón trong Vĩnh Linh ước lệch thêm chừng 25 km nên có thể cộng khoảng 50.000đ. Tổng đài chốt con số cuối trước khi xe lăn bánh.

Huỷ chuyến và đổi giờ

Ai gây ra việc huỷ mới là thứ quyết định bạn mất tiền hay không, chứ không chỉ mấy giờ đồng hồ:

• Bạn đổi kế hoạch — theo mốc 2 tiếng: trước thì miễn phí, sau thì 30% giá ghế, khoảng 225.000đ.
• Chúng tôi tới muộn quá 30 phút so với giờ đã hẹn ở Vĩnh Linh — bạn huỷ không mất phí, tiền đã chuyển được hoàn đủ trong ngày.
• Xe hỏng hoặc tài xế bận đột xuất — chúng tôi tìm xe khác cùng khung giờ; không tìm được thì hoàn đủ và bạn không phải hỏi tới lần thứ hai.
• Bất khả kháng hai đầu tuyến — bão lũ, đường ngập, người đi nhập viện, chuyến bay ở Kon Tum dời giờ. Báo sớm thì xử lý miễn phí, kể cả khi đã lọt vào 2 tiếng cuối.
• Một khách khác trên xe huỷ — không liên quan tới bạn, giá 750.000đ của bạn giữ nguyên. Phần thiếu do xe chạy non khách là việc của chúng tôi.

Nói thẳng phần bất lợi: ranh giới "bất khả kháng" do tổng đài xét chứ không có bảng cứng, và chúng tôi có thể xét khác ý bạn. Cách giảm tranh cãi là báo càng sớm càng tốt, gọi thẳng số tổng đài đã đặt và nói rõ lý do ngay từ câu đầu.

Thanh toán chuyến Vĩnh Linh đi Kon Tum

Cách trả tiền chọn theo tình huống của bạn, không theo quy định cứng của chúng tôi:

• Bạn tự đi một mình — tiền mặt đầu chuyến hay cuối chuyến đều được, 750.000đ một chỗ, không đặt cọc.
• Bạn đặt cho bố mẹ hoặc con cái ở Vĩnh Linh — chuyển khoản trước rồi báo tổng đài, người đi lên xe là đi, không phải trả gì cho tài xế.
• Nhà đi bốn người — hỏi cả hai giá rồi mới chuyển: bốn ghế ghép là 3.000.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 2.350.000đ, một hoá đơn duy nhất.
• Công ty cử người đi Kon Tum — chuyển khoản trong ngày kèm mã số thuế, hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc để quyết toán công tác phí.
• Bạn chạy tuyến này thường xuyên — gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, kèm bảng kê từng chuyến có ngày, biển số và số tiền.

Chọn cách nào thì con số vẫn là con số đã chốt lúc đặt. Điều duy nhất làm giá đổi giữa chừng là chính bạn đổi yêu cầu — thêm người, thêm kiện hàng, đổi điểm đón sang xã khác trong Vĩnh Linh nằm xa trục đường. Khi đó tổng đài báo lại mức mới và chờ bạn đồng ý.

Điểm đón tại Huyện Vĩnh Linh

Chỗ hay hỏng nhất của một chuyến đón tận nơi là địa chỉ, không phải xe. Năm việc dưới đây làm tài xế tìm ra bạn ngay lần đầu:

• Ghi đủ tên xã và tên thôn, đừng chỉ ghi tên huyện. Địa bàn trải rộng, hai xã cách nhau cả chục ki-lô-mét mà chung một tên huyện trên bản đồ.
• Kèm một mốc ai cũng thấy: chợ, uỷ ban xã, trường cấp hai hoặc cây xăng. Mốc quan trọng hơn số nhà khi trời tối.
• Gửi định vị qua tin nhắn ngay lúc đặt, đừng đợi tới giờ đón. Tài xế đang cầm lái thì không dò bản đồ được, mà lúc đó gọi lại là mất thêm 10 phút của cả xe.
• Nói trước nếu đường vào nhà có đoạn xe con không quay đầu được, hoặc có cầu hạn tải. Biết trước thì tổng đài điều xe 4 chỗ thay vì 7 chỗ, biết sau thì bạn phải xách đồ ra đầu đường.
• Để số điện thoại bắt máy được trong khoảng một tiếng trước giờ hẹn. Gọi hai lần không ai nghe thì xe buộc phải đi tiếp, vì còn khách khác đang chờ trên chặng 451 km.

Nghe thì vụn vặt, nhưng đây là nguyên nhân số một gây trễ giờ trên các chuyến đón tận nơi. Địa chỉ rõ ràng còn giúp tổng đài tính đúng cự ly — quãng từ nhà bạn ra trục chính ước chừng 25 km, và con số đó ảnh hưởng thẳng tới giá bạn trả.

Gửi kiện hàng hết bao nhiêu?

Cước tính theo kích thước và khối lượng kiện, lấy tận nơi ở Vĩnh Linh và giao tận nơi trong Kon Tum. Năm bậc trên chặng 451 km:

• Phong bì, giấy tờ, hồ sơ — từ 190.000đ. Bậc này khách hay dùng nhất vì giấy tờ gấp thì không chờ được bưu điện.
• Kiện dưới 5 kg — từ 300.000đ, cỡ một hộp giày hoặc một túi quần áo.
• Kiện 5 đến 20 kg — từ 530.000đ, cỡ một thùng carton vừa.
• Kiện 20 đến 50 kg — từ 830.000đ, cần báo trước nửa ngày để tổng đài chọn xe còn cốp rộng.
• Hàng cồng kềnh tính theo chỗ ngồi — từ 750.000đ, tức bằng đúng một ghế khách.

Hàng đi cùng chuyến khách đang chạy nên tới nơi sau khoảng 7 giờ 40 phút kể từ lúc rời điểm lấy, không nằm lại kho trung chuyển. Tiền trả trước ở Vĩnh Linh hay thu hộ lúc giao ở Kon Tum đều được, bạn chọn. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Hàng dễ vỡ hoặc giá trị lớn thì báo trước để bọc chống sốc và xếp chỗ riêng.

Khách từ Vĩnh Linh đi Kon Tum vì việc gì

Nhìn theo lý do chuyến đi thì rõ hơn nhìn theo nhóm người. Năm lý do hay gặp nhất trên chặng 451 km này:

• Khám bệnh và tái khám định kỳ — đi đều hằng tháng thì gọi tổng đài đăng ký lịch cố định, được giữ giá và thường xếp cùng một tài xế.
• Về nhà và quay lại chỗ học, chỗ làm — dồn vào chiều thứ sáu và chiều chủ nhật, hai khung kín chỗ sớm nhất trong tuần.
• Việc giấy tờ, thủ tục ở Kon Tum — phải tính một đêm nghỉ lại, vì đi về đã hết 14 giờ trên đường.
• Đón hoặc tiễn người thân, gồm cả trẻ nhỏ đi một mình — chúng tôi chỉ nhận khi có người lớn giao tận tay ở Vĩnh Linh và có người chờ sẵn ở đầu kia.
• Chuyển đồ, gửi hàng — hàng đi cùng chuyến khách đang chạy nên tới nơi sau khoảng 7 giờ, nhưng số chuyến trong ngày có hạn nên kiện cồng kềnh đôi khi phải đợi xe còn chỗ.

Lý do khác nhau thì cách đặt cũng khác. Việc có giờ cứng thì lùi lên một khung hoặc bao xe; việc linh động giờ thì đặt khung đông người để trả sát 750.000đ. Nói rõ lý do lúc gọi, tổng đài xếp giúp được nhiều hơn bạn nghĩ.

Người đặt và người đi khác nhau

Với trẻ đi một mình, chúng tôi chỉ nhận khi có người lớn giao tận tay ở Vĩnh Linh và có người chờ sẵn ở Kon Tum, kèm số điện thoại hai đầu. Thiếu một đầu thì chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau — suốt 7 giờ 40 phút trên đường không có ai thay bạn quyết được.

Số điện thoại người đi chỉ dùng cho chuyến đó và tài xế nhận qua tổng đài. Muốn giấu cả giá tiền thì báo trước: chúng tôi gửi xác nhận 750.000đ về số của bạn và không nhắc chuyện tiền trước mặt người đi. Bố mẹ hay từ chối lên xe vì nghĩ con tốn kém, nên nhiều khách chọn cách này.

Công ty đặt cho nhân viên thì báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn gửi qua email trong 3 ngày làm việc. Nếu tháng nào cũng có người đi tuyến này, gọi tổng đài gộp thành một bảng kê cuối tuần thay vì chuyển khoản từng chuyến — bao xe 7 chỗ 2.350.000đ cho nhóm ba bốn người cũng chỉ một hoá đơn, dễ quyết toán hơn bốn ghế lẻ.

Xuống xe thế nào ở Kon Tum

Trước khi vào Kon Tum chừng 20 phút, tài xế gọi xác nhận lại địa chỉ và hỏi bạn muốn xuống đầu đường hay vào tận cửa. Đây là lúc nên gửi định vị nếu nơi cần tới khó tìm.

Nếu trên xe có vài khách cùng xuống Kon Tum, thứ tự trả chạy theo cung đường chứ không theo thứ tự đặt chỗ. Sau 451 km bạn có thể là người xuống đầu tiên, cũng có thể ngồi thêm 15 tới 25 phút để xe vòng qua các điểm còn lại. Nói trước để bạn không bực ở đoạn cuối, vì đây là phần khách hay phàn nàn nhất.

Đổi điểm trả sang chỗ khác trong cùng nội thị thì báo tài xế là được, thường không phát sinh. Đổi sang một huyện khác trong 10 khu vực của Kon Tum thì gọi tổng đài, vì nó làm đổi cả cung đường trả của những khách còn lại trên xe.

Cự ly và thời gian chạy thật

7 giờ cho 451 km, đo từ trung tâm Quảng Trị. Con số đó không phải thời gian chạy thuần, và tách ra thì dễ hình dung hơn nhiều.

Phần lõi là đường trường: 5 giờ 58 phút nếu đường thoáng, tương đương tốc độ trung bình 64 km/h trên cả chặng. Cộng 62 phút bù cho đèn đỏ và giờ đông xe ở hai đầu, cộng 1 lần dừng nghỉ bắt buộc trên 451 km thì ra 7 giờ. Phần thứ ba nằm ngoài con số đó: quãng xe chạy trong Quảng Trị để vào Huyện Vĩnh Linh đón bạn, khoảng 25 km và chừng 40 phút.

Nên nếu Vĩnh Linh nằm ngược phía với Kon Tum, tổng thời gian thật của bạn quanh 7 giờ 40 phút chứ không phải 7 giờ. Nằm cùng phía thì phần ấy chồng lên đường trường và bạn còn về sớm hơn. Đây cũng là phần dễ trượt nhất, vì xe còn ghé đón vài khách khác trong 10 quận huyện của Quảng Trị — lệch 15 tới 30 phút ở đầu đi là chuyện thường, lệch quá thế mới đáng gọi tổng đài.

Cần báo những gì khi đặt xe

Đặt lúc nào ảnh hưởng tới giá nhiều hơn đặt bằng cách nào. Trên chặng 451 km này, năm mốc thường gặp:

• Trước một ngày — dễ nhất. Bạn chọn được khung giờ đông người cùng chiều, tức xe ghép đủ nhanh và giá giữ ở mức 750.000đ một chỗ.
• Sáng cùng ngày cho chuyến chiều — vẫn kịp, vì khung 15h đến 19h là khung đông thứ nhì trên các tuyến rời Quảng Trị.
• Trước 2 đến 3 tiếng — còn xe, nhưng bạn nhận khung nào có chứ khó chọn, và ghế cạnh tài xế thường đã có người nhận.
• Sát giờ vào khung 10h đến 15h — mỏng nhất trong ngày. Có hôm không ghép nổi và phương án còn lại là bao xe 4 chỗ từ 1.900.000đ hoặc 7 chỗ từ 2.350.000đ.
• Dịp lễ Tết — đặt trước 3 đến 10 ngày tuỳ đợt, và có phụ thu theo mùa. Chúng tôi báo mức phụ thu lúc bạn gọi chứ không để bạn biết khi đã ngồi trên xe.

Đổi hoặc huỷ thì gọi lại đúng số tổng đài đã đặt. Chúng tôi không thu tiền giữ chỗ, nên nếu có ai nhắn bạn chuyển cọc vào một tài khoản lạ để "khoá ghế Vĩnh Linh đi Kon Tum", hãy gọi tổng đài xác minh trước đã.

Đi và về cùng lúc

Bạn đặt được cả hai chiều trong một cuộc gọi, và chiều về có thể để giờ mở, báo lại trong ngày khi biết chính xác lúc nào xong việc. Điều kiện duy nhất là chốt trước giờ về tối thiểu 2 đến 3 tiếng để tổng đài kịp xếp xe.

Hai chiều tính 1.500.000đ cho một người, và không có giảm giá mặc định cho việc đặt cả lượt — nói thẳng để bạn khỏi kỳ vọng nhầm. Cái bạn được là chỗ ngồi chiều về đã nắm chắc và một đầu mối duy nhất để gọi khi lịch đổi.

Chiều về xe trả bạn đúng tại Huyện Vĩnh Linh chứ không thả ở trung tâm Quảng Trị rồi để bạn tự về, và phần rẽ vào đây — ước chừng 25 km — đã nằm trong 750.000đ tiền ghế. Chỉ khi địa chỉ nằm ngoài phạm vi 10 quận huyện chúng tôi nhận đón trả ở Quảng Trị thì mới có phụ thu quãng vòng, và tổng đài báo con số trước.

Kinh nghiệm đi Vĩnh Linh – Kon Tum

Năm điều nhỏ cho quãng 451 km ngồi trên xe:

• Lưu số tài xế ngay khi nhận tin nhắn. Việc vặt dọc đường gọi thẳng tài xế là xong, khỏi phải qua tổng đài.
• Túi nhỏ để trước mặt, vali cho vào cốp. Giấy tờ, thuốc, nước và sạc nên nằm trong tầm tay vì cốp không mở giữa đường.
• Chặng 7 giờ có dừng nghỉ dọc đường, nhưng giờ dừng theo lộ trình chung của cả xe chứ không theo yêu cầu riêng. Ăn nhẹ trước khi lên xe, đừng ăn no.
• Đừng canh giờ tới nơi theo từng phút. Xe còn trả vài khách khác ở Kon Tum và thứ tự trả chạy theo cung đường, nên bạn có thể xuống đầu tiên mà cũng có thể ngồi thêm 15 đến 20 phút.
• Định quay lại trong ngày thì hỏi luôn chuyến ngược chiều lúc đang gọi. Chiều về khó xếp hơn chiều đi vì phải khớp bạn với nhóm khách đang ở đầu Kon Tum.

Không việc nào trong năm việc trên tốn tiền, nhưng chúng là phần khác nhau giữa lần đi đầu tiên và lần thứ mười trên tuyến này.

Từ Vĩnh Linh ra trục chính rồi đi tiếp thế nào

Chuyến chia làm hai chặng rõ rệt. Chặng đầu là 25 km đường nội tỉnh từ chỗ bạn ở Vĩnh Linh ra tới trục chính, mất chừng 40 phút. Chặng sau là 451 km đường trường về Kon Tum, đúng con số niêm yết. Hai chặng cộng dồn hay chồng lên nhau là tuỳ Vĩnh Linh nằm ngược hay cùng phía với Kon Tum.

Chặng đầu ngắn nhưng chậm nhất cả chuyến: tỉnh lộ và đường liên xã hẹp, nhiều ngã ba không đèn, lại vướng xe máy giờ đi làm và xe nông sản. Đó là lý do tốc độ trung bình cả tuyến chỉ còn 64 km/h dù ra đường lớn xe vẫn chạy đúng tốc độ cho phép.

Ra tới trục chính rồi, xe đi theo quốc lộ và các đoạn cao tốc đã thông xe, dừng nghỉ 1 lần dọc 451 km, mỗi lần 15 tới 20 phút tại trạm có nhà vệ sinh. Thời gian 7 giờ chúng tôi báo đã tính cả những lần dừng đó.

Giá xe ghép Vĩnh Linh đi Kon Tum

Chọn theo dòng nào hợp với chuyến của bạn, đừng chọn theo con số nhỏ nhất. Chênh giữa ghép 750.000đ và limousine 950.000đ là 200.000đ cho một chỗ, đáng hay không thì tuỳ bạn có ngủ được trên xe hay không. Chúng tôi không thu tiền cọc cho bất kỳ mức nào ở trên, nên nếu có ai nhắn bạn chuyển cọc vào một tài khoản lạ thì gọi tổng đài xác minh trước đã.

Có hợp cho gia đình không?

Với người lớn tuổi, thứ xe ghép thay đổi được nhiều nhất nằm ở hai đầu hành trình chứ không phải trên đường. Xe vào tận sân nhà ở Huyện Vĩnh Linh, nên ông bà bỏ hẳn chặng ra bến — riêng chặng đó ở đây đã mất chừng 40 phút và khoảng 180.000đ tiền xe ôm, chưa kể phải xách đồ.

Nếu chuyến này là đi khám, tính ngược từ giờ phát số 6h30 đến 7h thì trừ 7 giờ 40 phút chạy đường cộng nửa tiếng dự phòng, giờ lăn bánh rơi vào đêm hôm trước. Chặng này quá dài để sáng đi sáng khám, nên phần lớn khách đi chuyến chiều hôm trước rồi nghỉ lại gần viện.

Điều xe ghép không làm được, nói thẳng: không có băng ca, không có bình oxy, và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy. Cấp cứu thì gọi 115 hoặc xe của bệnh viện chứ đừng ngồi chờ ghép. Người bệnh yếu cần ngả lưng thì chọn limousine từ 950.000đ một ghế, hoặc bao nguyên xe 7 chỗ từ 2.350.000đ để có không gian riêng.

Tuyến khác từ Vĩnh Linh

• Vĩnh Linh → Huế
• Vĩnh Linh → Quảng Bình
• Vĩnh Linh → Đà Nẵng
• Vĩnh Linh → Quảng Nam
• Vĩnh Linh → Hà Tĩnh
• Vĩnh Linh → Nghệ An

Quận huyện khác của Quảng Trị đi Kon Tum

• Đông Hà → Kon Tum
• Quảng Trị → Kon Tum
• Cam Lộ → Kon Tum
• Cồn Cỏ → Kon Tum
• Đa Krông → Kon Tum
• Gio Linh → Kon Tum

Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép Quảng Trị Kon Tum

Hỏi đáp: Vĩnh Linh đi Kon Tum

Cự ly 451 km tính từ đâu?

Từ trung tâm Quảng Trị tới trung tâm Kon Tum. Điểm đón ở Vĩnh Linh có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.

Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?

Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.

Gửi hàng Vĩnh Linh đi Kon Tum được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở Vĩnh Linh và giao tận nơi trong Kon Tum cùng ngày xe chạy.

Có đón tận nhà ở Vĩnh Linh không?

Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.

Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?

Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 3.000.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 2.350.000đ.

Đi mất bao lâu?

Khoảng 7 giờ cho quãng 451 km tính từ trung tâm Quảng Trị, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.

Xe ghép Vĩnh Linh đi Kon Tum giá bao nhiêu?

Từ 750.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 2.350.000đ.