Xe ghép Thái Bình
Xe ghép Thái Bình đi 17 tỉnh lân cận, đón trả tận nơi khắp 8 quận huyện. Giá tính theo chỗ ngồi từ 90.000đ, báo trước khi xe lăn bánh.
Tuyến hay đi từ Thái Bình
Ai ở Thái Bình hay đi xe ghép?
Câu này trả lời được bằng số chứ không bằng cảm nhận. Trong 17 tuyến xuất phát từ Thái Bình, 1 tuyến có lượng tìm kiếm đo được mỗi tháng, dẫn đầu là tuyến đi Hà Nội với khoảng 1.900 lượt. Đây là lượt tìm trên mạng, không phải lượt đặt xe — nói rõ để bạn khỏi hiểu nhầm quy mô.
Nhóm khách hiện rõ nhất qua các chặng ngắn: 15 trong 17 tuyến nằm dưới 200 km, tức đi và về trong ngày được. Đó là địa hạt của người đi công việc, đi khám và đi học — thứ họ mua là hai đầu nối chuyến được cắt đi, chứ không phải giá rẻ.
Chiều ngược lại cũng có khách: 17 tuyến từ các tỉnh khác về Thái Bình. Xe chạy chiều đó nhiều khi còn ghế trống nên dễ ghép hơn và ít phải chờ. Tính chung các tuyến đi từ Thái Bình, cự ly trung bình 126 km và một ghế trung bình quanh 300.000đ.
Những chặng gần nhất
Năm chặng gần nhất từ Thái Bình, xếp theo cự ly. Cột thời gian là giờ chạy thực tế, đã cộng bù phần đón khách và giờ cao điểm:
- Nam Định — 22 km, 20 phút một chiều, từ 90.000đ một chỗ. Rời nhà lúc 6h thì còn khoảng 13 tiếng ở Nam Định, đủ một buổi làm việc trọn vẹn rồi về trong tối.
- Hà Nam — 51 km, 45 phút một chiều, từ 160.000đ một chỗ. Cả đi lẫn về chỉ 1 giờ 30 phút ngồi xe, phần còn lại của ngày gần như nguyên vẹn.
- Ninh Bình — 52 km, 45 phút một chiều, từ 170.000đ một chỗ. Chuyến sáng và chuyến chiều đều sẵn, nên bạn tự chọn giờ về trong khoảng 13 tiếng làm việc.
- Hưng Yên — 54 km, 45 phút một chiều, từ 170.000đ một chỗ. Đi và về cùng ngày thì hết 340.000đ một người, không phải lo chỗ nghỉ đêm.
- Hải Dương — 71 km, 1 giờ một chiều, từ 210.000đ một chỗ. 1 giờ một chiều là quãng ngắn tới mức nhiều người coi đây như đi trong tỉnh.
Ranh giới của việc đi về trong ngày rơi vào quanh mốc 4 tiếng một chiều, và cả năm chặng trên đều nằm dưới mốc đó — xa nhất là Hải Dương, 2 giờ ngồi xe cho cả hai lượt. Phần còn lại của ngày là của bạn, miễn công việc ở đầu kia không kéo quá muộn.
Gửi hàng từ Thái Bình theo xe ghép
Phần này viết cho rõ trước khi bạn mang đồ ra, để khỏi mất công cả hai bên. Những thứ chúng tôi từ chối hoặc chỉ nhận có điều kiện:
- Hàng cấm và hàng không có giấy tờ nguồn gốc — từ chối, không ngoại lệ, kể cả khi bạn trả thêm.
- Chất dễ cháy nổ, bình gas, pin rời số lượng lớn — từ chối, vì hàng nằm cùng khoang với người.
- Động vật sống — không nhận dưới dạng hàng; thú cưng có lồng thì đi theo dạng khách và phải được các khách cùng xe đồng ý.
- Đồ dễ vỡ, hàng điện tử, tài sản giá trị cao — nhận nhưng phải đóng gói kỹ và khai giá trị lúc gửi; mức đền bù không vượt quá con số đã khai.
- Thực phẩm tươi và đồ đông lạnh — hợp với chặng ngắn. Chặng dài nhất từ Thái Bình là đi Sơn La, 340 km chạy 5 giờ 20 phút, mà xe không có khoang lạnh nên bạn phải tự bảo quản.
Cách gửi gọn nhất: chụp ảnh kiện hàng gửi tổng đài để chốt cước trước, ghi số điện thoại người nhận ngay trên gói, và đừng để tài xế tới nơi mới biết kiện to gấp đôi lời mô tả. Trên tuyến đông khách nhất của Thái Bình, kiện dưới 5 kg từ 110.000đ, còn hàng chiếm chỗ ngồi thì từ 270.000đ.
Khách Thái Bình hay hỏi lại sau chuyến đầu
Những thứ chỉ thấy được khi nhìn cả 17 hướng đi từ Thái Bình cùng lúc, chứ đứng trong một chặng thì không thấy:
- Chọn tỉnh đến trước, chọn giờ sau. Trong 17 hướng đi, 15 hướng dưới 200 km có xe rải cả ngày; các hướng còn lại mỗi ngày chỉ vài lượt, nên ở đó chính điểm đến mới quyết định giờ bạn được đi.
- Hỏi luôn chặng lân cận khi hướng bạn cần hết xe. Nhiều điểm đến nằm sát nhau trên cùng một trục ra khỏi Thái Bình, đi tới tỉnh kề rồi bắt tiếp một chặng ngắn đôi khi nhanh hơn ngồi đợi chuyến sau.
- Cự ly và giá trên trang đo từ trung tâm Thái Bình. Nhà bạn ở rìa tỉnh thì quãng thật lệch, và tiền tính theo quãng thật — hỏi lại con số cho đúng địa chỉ của mình thay vì lấy số in sẵn.
- Chặng gần nhất là Nam Định, chỉ 20 phút nên gần như không phải chuẩn bị gì. Chặng xa nhất Sơn La mất 5 giờ 20 phút, cỡ đó thì nước, đồ ăn nhẹ và cục sạc dự phòng đáng mang theo.
- Đi định kỳ trên cùng một hướng thì đăng ký lịch cố định thay vì gọi lẻ từng lần. Bạn được giữ giá và thường xếp cùng một tài xế, người đã thuộc đường vào nhà bạn.
Điểm dừng dọc đường do tài xế chọn theo lộ trình chung của cả xe, không theo yêu cầu riêng của một người — đây là chỗ khác biệt lớn nhất so với xe nhà, và nó đúng trên cả 17 hướng đi lẫn 17 hướng về Thái Bình.
Tiêu chuẩn tài xế và xe
Tài xế chạy tuyến từ Thái Bình phần lớn là người địa phương và cầm chính chiếc xe của mình. Họ sống bằng số chuyến chứ không ăn lương tháng, nên giữ xe kỹ và thuộc đường trong 8 quận huyện của tỉnh hơn hẳn ứng dụng bản đồ.
Điều kiện để được nhận chuyến: bằng lái còn hạn, tối thiểu 3 năm chạy đường dài, xe còn đăng kiểm và bảo hiểm, hồ sơ định danh đã đối chiếu và trùng tên người đứng xe. Người mới không được xếp thẳng vào chặng dài như Sơn La 340 km, phải đi các chặng quanh 22 km trước.
Mặt trái nói luôn: mỗi xe một kiểu nội thất, không đồng bộ như taxi hãng, và có hôm tài xế mệt nên lái không êm. Gặp vậy thì nhắn tổng đài sau chuyến, chúng tôi ghi theo biển số; người bị phản ánh lặp lại thì thôi không xếp chuyến từ Thái Bình nữa.
Đi từ Thái Bình: các cách và chi phí thật
Cách chọn nhanh nhất là đếm số người đi cùng. Áp cho chặng 104 km đi Hà Nội, một ghế ghép 270.000đ:
- Một người — ghép gần như luôn thắng: tự lái tốn 290.000đ tiền xăng và phí đường mà chỉ chở mỗi bạn, còn taxi thì 1.350.000đ.
- Hai người — 540.000đ. Tự lái chia đôi còn 150.000đ mỗi người, nên ghép vẫn rẻ hơn, trừ khi nhà bạn có sẵn xe và có người quen đường.
- Ba người — ba ghế ghép mất 810.000đ, trong khi bao nguyên xe 4 chỗ chỉ 700.000đ. Từ mốc này bao xe đã rẻ hơn, và bạn tự quyết giờ chạy lẫn điểm dừng.
- Bốn người trở lên — bốn ghế là 1.080.000đ, cả chiếc 7 chỗ là 850.000đ. Chênh nhau 230.000đ, chưa kể cốp rộng hơn hẳn và không phải ngồi chung với người lạ.
- Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người già — có một yếu tố nằm ngoài tiền: xe ghép dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến, không dừng riêng theo yêu cầu một nhà.
Hai mốc ba và bốn người là tính từ chính bảng giá của chúng tôi chứ không phải quy ước chung của thị trường: trên chặng này, bao xe 4 chỗ bằng 2,6 lần một ghế ghép và xe 7 chỗ bằng 3,1 lần. Tuyến ngắn thì hệ số nhích lên, tuyến dài hạ xuống, nên hỏi tổng đài cả hai con số cho đúng tuyến bạn đi.
Đưa người bệnh đi khám
Đi khám tuyến trên từ Thái Bình phần lớn là đi Hà Nội: 104 km, xe chạy khoảng 1 giờ 30 phút, từ 270.000đ một chỗ. Xe đón tại nhà và trả thẳng tới cổng bệnh viện, người bệnh không phải ra bến và không phải đổi xe giữa đường.
Cách đặt đúng là tính ngược từ giờ phát số chứ không phải từ giờ bạn muốn ra khỏi nhà. Phần lớn viện phát số 6h30 tới 7h: lấy mốc đó trừ 1 giờ 30 phút chạy đường rồi trừ tiếp nửa tiếng dự phòng tắc đường, ra giờ xe phải đỗ trước cửa nhà bạn. Với 104 km thì thường rơi vào quãng 3h tới 4h sáng, và khung đó phải đặt trước một ngày mới có xe.
Người nhà đi kèm tính như một suất bình thường: hai người là 540.000đ, vẫn thấp hơn nhiều so với thuê nguyên xe 7 chỗ 850.000đ. Đổi lại bạn ngồi chung với khách lạ, và xe còn ghé đón vài điểm nữa trước khi ra khỏi tỉnh.
Khi nào nên bao xe thay vì đi ghép?
Đặt bao xe khác đặt ghép ở chỗ phải chốt trước lộ trình. Bạn báo điểm đón trong Thái Bình, các điểm dừng, giờ xuất phát và giờ dự kiến kết thúc; tổng đài chốt một con số cho cả chuyến và giữ nguyên con số đó chừng nào lộ trình không đổi.
Cọc thường 20–30% với chuyến đi xa hoặc chuyến rơi vào dịp lễ, còn chuyến gần trong ngày thì phần lớn không cần cọc. Huỷ trước 24 tiếng không mất phí; huỷ khi xe đã xuất phát đi đón thì mất phần quãng xe đã chạy, và chúng tôi nói rõ mức đó lúc bạn đặt chứ không lúc bạn huỷ.
Ba thứ dễ phát sinh nhất là đổi lộ trình giữa chừng, chờ quá giờ đã hẹn, và chạy sau 22h. Cả ba đều tính thêm, nhưng báo trước khi làm chứ không cộng vào lúc kết chuyến. Giá khởi điểm trên chặng 104 km đi Hà Nội: xe 4 chỗ 700.000đ, xe 7 chỗ 850.000đ, xe 16 chỗ 1.200.000đ.
Cơ chế đằng sau mức giá một chỗ ngồi
Xe ghép chỉ sống được ở nơi ngày nào cũng có người đi, và Thái Bình thuộc nhóm đó: 15 trong 17 hướng đi từ đây nằm dưới 200 km, tức đi và về trong ngày được. Khách qua lại đều thì xe cũng chạy đều.
Đo được bằng số: 1 tuyến từ Thái Bình có lượng tìm kiếm thống kê được, cộng lại khoảng 1.900 lượt mỗi tháng, đông nhất là Thái Bình – Hà Nội với 1.900 lượt. Các tuyến ghi 0 không có nghĩa là không ai đi, chỉ là chúng tôi chưa đo được.
Lý do thứ hai nằm ở hai đầu hành trình. Đi xe khách thì phải ra bến, chờ, rồi bắt thêm một chặng nữa ở đầu kia, thường cộng 45–60 phút và một khoản tiền nữa. Xe ghép đắt hơn vé xe khách, nhưng bỏ được cả hai đầu đó, nên phần lớn khách chặng ngắn chọn ghép.
Cam kết dịch vụ, và cả phần không hứa
Cam kết chỉ đáng tin khi nói cả phần ngược lại. Năm điều chúng tôi không hứa:
- Không hứa lăn bánh đúng phút. Xe còn ghé đón vài khách khác trong Thái Bình, lệch 10–15 phút là bình thường; quá 30 phút mới là lỗi của chúng tôi.
- Không hứa giữ nguyên giá quanh năm. Tết và các kỳ nghỉ lễ có phụ thu, chúng tôi báo con số đó lúc bạn gọi chứ không lúc bạn đã ngồi trên xe.
- Không hứa ghép được mọi khung giờ. Khung giữa trưa và các chặng dài như Sơn La 340 km có hôm không đủ khách; lúc đó lựa chọn còn lại là chờ chuyến sau hoặc chuyển sang bao xe từ 1.850.000đ.
- Không hứa đúng một dòng xe nếu bạn không đặt trước. Xe nào tới phụ thuộc chuyến nào đang chạy đúng hướng hôm đó.
- Không nhận ca cấp cứu, hàng cấm, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Cấp cứu thì gọi 115 hoặc xe của bệnh viện, đừng ngồi chờ ghép.
Năm điều trên là giới hạn thật của việc đi chung xe. Đổi lại, bạn trả tiền một chỗ ngồi thay vì cả chuyến: chặng Bắc Ninh là 290.000đ một ghế, so với 900.000đ nếu bao nguyên xe 7 chỗ.
Chặng nào dễ ghép nhất
Mới 1 trong 17 tuyến từ Thái Bình đo được lượng tìm kiếm, tổng 1.900 lượt mỗi tháng — quá ít để xếp hạng. Nên danh sách dưới xếp theo cự ly gần nhất, là suy luận chứ không phải số đo:
- Nam Định — 22 km, 20 phút, từ 90.000đ một chỗ.
- Hà Nam — 51 km, 45 phút, từ 160.000đ một chỗ.
- Ninh Bình — 52 km, 45 phút, từ 170.000đ một chỗ.
- Hưng Yên — 54 km, 45 phút, từ 170.000đ một chỗ.
- Hải Dương — 71 km, 1 giờ, từ 210.000đ một chỗ.
Không có số không có nghĩa là không có khách. Phần lớn người đi xe ghép gọi thẳng số quen chứ không tìm trên mạng, nên lượng tìm kiếm chỉ là phần nổi. Tuyến nào chúng tôi cũng nhận, chỉ khác ở chỗ tuyến mỏng xe thì cần đặt sớm hơn.
Đón khách từ nơi khác về Thái Bình
Hai chiều không đối xứng, dù số tuyến gần bằng nhau: 17 tuyến đi và 17 tuyến về. Chiều rời Thái Bình gom khách dễ vì điểm đón nằm trong 8 quận huyện chúng tôi thuộc đường; chiều về thì phải khớp bạn với một nhóm khách đang ở tỉnh bên kia, ít người hơn và rải rác hơn.
Hệ quả thực tế là chiều về nên đặt sớm hơn chiều đi khoảng nửa ngày. Trên chặng dài như 341 km từ Sơn La, đặt trước một ngày gần như bắt buộc vì mỗi ngày chỉ có một hai lượt. Chặng ngắn kiểu 21 km từ Nam Định thì đặt trước vài tiếng thường vẫn kịp.
Đi và về cùng đợt thì đặt luôn cả hai chiều trong một cuộc gọi. Không có giảm giá cho việc đó, hai chiều vẫn là hai lần tiền ghế — nói trước để bạn khỏi kỳ vọng nhầm. Cái bạn được là chỗ chiều về đã giữ và một đầu mối duy nhất khi lịch đổi. Huỷ chiều về trước giờ đón trên 2 tiếng thì không mất phí.
Đặt xe ở Thái Bình cần chuẩn bị gì
Cách đặt đổi theo tình huống. Năm kiểu hay gặp ở Thái Bình:
- Cần đi trong vài tiếng tới: gọi, đừng nhắn tin. Chặng dưới 200 km — hiện có 15 tuyến như vậy từ Thái Bình — thường vẫn còn xe trong ngày; chặng dài hơn thì khả năng cao chỉ còn phương án bao xe.
- Đi trong tuần tới: đặt trước một ngày là đủ chỗ và đủ để chọn khung giờ đẹp. Dịp lễ Tết thì lùi lên 5–7 ngày.
- Đặt hộ bố mẹ hoặc con cái: đưa số của người đi, chuyển khoản trước để họ không phải cầm tiền, và nhớ báo cho họ biết đã có xe. Người lớn tuổi nghe số lạ hẹn đón thường không tin, đó mới là nguyên nhân trễ giờ.
- Đi nhóm hoặc mang nhiều đồ: nói số người và số kiện ngay từ câu đầu, để tổng đài xếp xe đủ cốp thay vì đổi xe vào phút chót.
- Đi định kỳ, kiểu khám bệnh hàng tháng hay về quê cuối tuần: đăng ký lịch cố định, được giữ giá và thường xếp cùng một tài xế.
Chặng gần nhất từ Thái Bình là Nam Định, 22 km, chạy khoảng 20 phút. Chặng xa nhất là Sơn La, 340 km, 5 giờ 20 phút. Chặng càng dài càng nên đặt sớm, vì mỗi ngày chỉ có vài xe chạy đúng hướng đó.
Lịch chạy trong ngày
Chọn giờ theo việc bạn phải làm ở đầu kia thì đúng hơn là chọn theo giờ bạn muốn ra khỏi nhà. Năm trường hợp hay gặp ở Thái Bình:
- Đi khám bệnh — tính ngược từ giờ phát số, phần lớn viện phát số 6h30 tới 7h. Chặng 104 km chạy 1 giờ 30 phút, trừ thêm nửa tiếng dự phòng tắc đường là ra giờ xe phải đỗ trước cửa nhà bạn.
- Đi làm việc rồi về trong ngày — chỉ mở với 15 tuyến dưới 200 km xuất phát từ Thái Bình. Đi khung 5h – 6h, về khung 16h – 18h là vừa một ngày.
- Ra sân bay hoặc bắt tàu — cộng ít nhất một tiếng dự phòng vào giờ chạy, hoặc bao xe cho chắc, từ 850.000đ. Ghép rẻ hơn nhưng không cam kết được giờ tới nơi tính bằng phút.
- Về quê cuối tuần — chiều thứ sáu và sáng thứ bảy là hai khung căng nhất tuần, đặt trước một ngày mới chọn được giờ ưng ý.
- Gửi hàng — khung 9h – 14h lại là khung tốt nhất, vì đó là lúc xe vắng khách và cốp còn rộng.
Giờ đón là thứ chúng tôi cam kết, còn giờ tới nơi luôn kèm sai số. Trên các tuyến từ Thái Bình, cự ly trung bình 126 km, sai số thường nằm trong 20–30 phút; lệch hơn thế thì tổng đài gọi báo trước chứ không để bạn ngồi đoán.
Đổi giờ, đổi người, huỷ chuyến
Mốc tính phí đếm ngược từ giờ đón đã hẹn, áp chung cho 17 tuyến xuất phát từ Thái Bình:
- Huỷ sớm hơn 2 tiếng trước giờ đón: không mất phí, không cần nêu lý do.
- Huỷ trong vòng 2 tiếng cuối: phí điều xe khoảng 30% giá ghế, tức chừng 27.000đ với chặng gần như Nam Định và 180.000đ với chặng xa nhất Sơn La.
- Huỷ khi tài xế đã tới điểm đón: tính đủ giá ghế, thấp nhất là 90.000đ tuỳ chặng bạn đặt.
- Đổi sang khung giờ khác trong cùng ngày: miễn phí nếu chuyến sau còn chỗ.
- Đổi sang ngày khác: miễn phí nếu báo trước 4 tiếng.
- Xe của chúng tôi tới muộn quá 30 phút: bạn huỷ không mất gì, kể cả khi đã lọt vào 2 tiếng cuối.
Gọi lại đúng số tổng đài đã đặt để huỷ, đừng chỉ nhắn riêng cho tài xế. Tài xế nhận chuyến qua điều phối, nên tin nhắn riêng chưa được ghi nhận là bạn đã huỷ và phần phí đó vẫn tính về bạn.
Mùa cao điểm của Thái Bình rơi vào lúc nào?
Phụ thu dịp cao điểm là có thật, và chúng tôi báo con số trước chứ không để bạn biết lúc đã ngồi trên xe. Ngày thường, chặng đông khách nhất từ Thái Bình — đi Hà Nội, 104 km — là 270.000đ một chỗ; càng sát giao thừa mức này càng nhích lên.
Lý do không đơn thuần là đông nên đẩy giá. Cao điểm gần như chỉ đông một chiều: xe chở đầy chiều này rồi quay đầu chạy rỗng chiều kia, và phần rỗng đó nằm trong giá bạn trả. Đi ngược dòng — về Thái Bình trước lễ, rời Thái Bình sau lễ — thì thường vẫn giữ được giá ngày thường.
Ba cách né phụ thu: lệch ngày cao điểm một hôm, chọn khung đêm hoặc sáng sớm, hoặc gom đủ người rồi bao nguyên xe từ 850.000đ — chia cho bốn người vẫn rẻ hơn bốn ghế ghép 1.080.000đ tính theo giá ngày thường, chưa nói giá lễ. Riêng Tết thì đặt trước 7–10 ngày, các dịp lễ khác 3–4 ngày.
Giá xe ghép từ Thái Bình tính thế nào
Mức niêm yết là mức thấp nhất, và có năm thứ kéo nó lên: dịp lễ Tết, khung giờ vắng khách, điểm đón nằm xa trục chính, yêu cầu giữ đúng một hạng xe, và chuyến đặt sát giờ không ghép đủ người nên phải tính theo hướng bao xe.
Chiều đi và chiều về cũng không cùng giá. Xe đang chạy chiều rỗng thì tài xế nhận mềm hơn, chênh vài chục nghìn một ghế. Trong 17 tuyến từ Thái Bình, chiều nào rỗng thay đổi theo ngày và theo mùa, nên cách rẻ nhất là hỏi cả hai khung giờ rồi mới chốt, thay vì cố đặt đúng giờ mình muốn.
Cự ly ghi trên trang đo từ trung tâm Thái Bình, lấy từ dữ liệu bản đồ đường bộ với sai số khoảng 3,5% so với quãng đo thực. Nhà bạn lệch trục thì quãng thật dài hơn số in ra, và tiền tính theo quãng thật. Chênh bao nhiêu thì tổng đài nói trước lúc đặt — chúng tôi không cộng bù sau khi xe đã chạy, kể cả khi tài xế phải vòng thêm.
Xe ghép Thái Bình khác xe khách ra sao
Xe ghép Thái Bình là việc bạn mua một chỗ ngồi trên xe 4 hoặc 7 chỗ đang chạy liên tỉnh, thay vì trả tiền cả chuyến. Một xe thường ghép 3 tới 6 khách cùng chiều, cùng khung giờ, mỗi người trả phần của mình.
Từ Thái Bình hiện chạy 17 tuyến, chặng trung bình 126 km. Gần nhất là đi Nam Định 22 km hết 20 phút, xa nhất là Sơn La 340 km hết 5 giờ 20 phút. Xe đón trong cả 8 quận huyện của tỉnh, và một chỗ trên chặng gần nhất bắt đầu từ 90.000đ.
Khác biệt so với xe khách nằm ở hai đầu chuyến: bạn không ra bến ở Thái Bình và không phải bắt thêm xe ôm ở đầu kia. Đổi lại, xe ghép phải đặt trước, giờ khởi hành xê dịch vì xe còn đón khách khác, và giá cao hơn vé xe khách cùng chặng.
Chạy tuyến từ Thái Bình có gì đáng lưu ý
Chặng trung bình từ Thái Bình dài 126 km, và tốc độ trung bình thực tế trên các tuyến là 67 km/h. Ở mức đó, ước lượng nhanh khá đúng: cứ 60 km là chừng một tiếng ngồi xe, kể cả phần đón khách.
Mạng đường miền Bắc hướng tâm về Hà Nội: các trục lớn đều chạy về đó rồi mới toả ra. Vì vậy hai tỉnh cạnh nhau đôi khi vẫn phải đi vòng theo trục chính thay vì cắt ngang, và quãng đường thật dài hơn khoảng cách trên bản đồ.
Con số 67 km/h thấp hơn tốc độ ghi trên biển báo, vì nó tính cả đoạn xe bò trong nội thị lúc gom khách và phần cộng bù giờ cao điểm ở hai đầu tuyến. Ra tới đường lớn xe vẫn chạy đúng tốc độ cho phép — phần chậm nằm ở đầu và cuối chuyến. Và đây là trung bình của 17 tuyến: chặng qua đèo hoặc đoạn đang sửa thì chậm hơn mức đó, chúng tôi nói trước lúc bạn đặt.
Xe đón trả ở những đâu trong Thái Bình
Xe nhận đón và trả trong toàn bộ 8 đơn vị hành chính của Thái Bình: Thái Bình, Đông Hưng, Hưng Hà, Kiến Xương, Quỳnh Phụ, Thái Thụy, Tiền Hải, Vũ Thư. Năm dạng điểm đón hay gặp nhất:
- Nhà riêng — chiếm phần lớn số chuyến. Bạn báo số nhà và tên đường, hoặc tên thôn xóm, kèm một mốc dễ thấy như chợ, trường hay cây xăng.
- Bệnh viện và phòng khám — xe đón tại cổng. Báo trước thì tài xế đợi thêm được 10 tới 15 phút mà không tính phí, vì giờ khám xong không ai đoán trước được.
- Cơ quan, nhà máy, khu công nghiệp — đón theo ca. Nhóm từ bốn người nên hỏi luôn giá bao xe, vì bốn ghế ghép đã đắt hơn bao nguyên chiếc 7 chỗ.
- Trường học và ký túc xá — đông nhất vào chiều thứ sáu và chiều chủ nhật, cũng là hai khung dễ ghép nhất tuần.
- Bến xe, ga tàu, sân bay — vẫn đón bình thường, thường dùng khi bạn vừa xuống một chặng khác và cần đi tiếp ngay.
Điểm trả ở đầu kia theo đúng nguyên tắc đó. Chỗ nào ô tô vào được thì xe vào tận cửa, chỗ nào không thì tài xế hẹn ở đoạn gần nhất và nói trước lúc bạn đặt, chứ không để tới nơi mới báo.
Thanh toán và hoá đơn
Trả tiền mặt cho tài xế hoặc chuyển khoản, tuỳ bạn, và hai cách cùng một mức giá. Không có phí đặt chỗ, không có phụ phí cho việc chuyển khoản, không phải cọc trước.
Con số tổng đài đọc trong cuộc gọi là giá cuối của một chỗ ngồi: đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường và việc đón trả tận nơi trong 8 quận huyện của Thái Bình. Chặng ngắn nhất đi Nam Định từ 90.000đ, chặng dài nhất đi Sơn La từ 600.000đ.
Phát sinh chỉ xảy ra khi chính bạn đổi điểm đón hoặc điểm trả ra ngoài vùng đã thống nhất. Trường hợp đó tổng đài báo số trước khi xe lăn bánh, không tính lại lúc bạn xuống xe.
Xe ghép theo quận huyện của Thái Bình
Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón và tuyến đi từ đó. Cả 8 quận huyện đều có xe nhận đón tận nơi.
Tuyến từ tỉnh khác về Thái Bình
Sân bay gần Thái Bình nhất
Cần đưa đón sân bay thay vì đi liên tỉnh? Ba sân bay gần Thái Bình nhất, kèm cự ly đường bộ thật tới trung tâm tỉnh:
Hỏi đáp về xe ghép Thái Bình
- Từ Thái Bình đi được những tỉnh nào?
- 17 tỉnh lân cận trong phạm vi ba bậc. Chặng gần nhất là Nam Định 22 km, xa nhất là Sơn La 340 km.
- Giá xe ghép Thái Bình bao nhiêu?
- Tuỳ cự ly. Rẻ nhất hiện là 90.000đ cho chặng 22 km đi Nam Định. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.
- Đặt trước bao lâu thì có xe?
- Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường vẫn còn chỗ. Chặng trên 200 km và dịp lễ Tết nên đặt trước ít nhất một ngày.
- Có xe chạy đêm từ Thái Bình không?
- Có, chủ yếu trên các chặng trên 300 km. Xe xuất phát chiều tối, tới nơi sáng hôm sau, đường vắng nên chạy nhanh hơn ban ngày.
- Vì sao Thái Bình chỉ đi được 17 tỉnh?
- Xe ghép sống nhờ ghép đủ khách cùng chiều trong ngày. Quá ba tỉnh lân cận thì lượng khách không đủ để ghép, chuyến đó thành bao xe chứ không còn là ghép nữa.
- Gửi hàng từ Thái Bình được không?
- Được, trên toàn bộ 17 tuyến. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành và tới trong ngày.
- Xe ghép Thái Bình có đón tận nhà không?
- Có, đón tận địa chỉ bạn báo trong toàn bộ 8 quận huyện của Thái Bình. Không phải ra bến, không phải đổi xe giữa đường.