Xe ghép sân bay Buôn Ma Thuột

Rời sân bay Buôn Ma Thuột bằng cách nào?

Hai cột không cùng đơn vị, nên đừng so thẳng: cột ghép tính cho một người, cột taxi tính cho cả xe. Đi hai người thì hai con số xích lại gần nhau, đi ba người trở lên thì taxi có khi rẻ hơn ghép trên chặng ngắn — chúng tôi nói thẳng chỗ đó. Thứ ghép giữ được là chuyến đường dài: về Quảng Nam 487 km, chạy 7 giờ 25 phút, ghép vẫn 900.000đ một chỗ trong khi taxi tính đủ cả chiều quay đầu.

Sân bay Buôn Ma Thuột và vùng xe ghép phục vụ

Sân bay Buôn Ma Thuột, mã BMV, nằm trên địa bàn Đắk Lắk. Từ cửa nhà ga về trung tâm Đắk Lắk là 9 km, xe chạy 20 phút.

Trong phạm vi xe ghép nhận chạy, sân bay này nối với 18 tỉnh thành. Ngắn nhất là Đắk Lắk với 9 km đi hết 20 phút; dài nhất là Quảng Nam với 487 km đi hết 7 giờ 25 phút.

Giá một chỗ ghép chạy từ 60.000đ ở chặng ngắn nhất tới 900.000đ ở chặng dài nhất. Mức này cao hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15%, và phần chênh có lý do rõ ràng: xe phải nằm chờ chuyến bay, mỗi lượt vào khu đón trả đều mất phí, còn giờ chạy thì do lịch bay quyết định chứ không do điều phối xếp cho khớp khách.

Sân bay khai thác chuyến trong nước, phần lớn chuyến nằm trong khung sáng tới tối. Bạn ít gặp cảnh hạ cánh lúc 1h sáng như ở các sân bay quốc tế, nên việc xếp xe cho chặng 9 km này dễ hơn.

Xe chạy quanh Buôn Ma Thuột cả ngày lẫn đêm, kể cả chuyến hạ cánh lúc 2h sáng. Khung đêm khó ghép hơn nên nhiều lúc chỉ còn xe riêng 140.000đ, và tổng đài nói trước con số đó chứ không để bạn biết lúc ra tới cửa.

Giá xe ghép sân bay Buôn Ma Thuột bao nhiêu một chỗ?

Vì sao chặng sân bay đắt hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15%: xe phải tới trước và nằm chờ chuyến bay, mỗi lượt vào khu đón trả đều mất phí, và giờ chạy do lịch bay quyết định nên điều phối khó ghép bạn với khách khác cùng chiều. Chuyến hạ cánh sau 22h hoặc cất cánh trước 5h còn khó ghép hơn nữa, nhiều khi chỉ còn phương án xe riêng 140.000đ thay vì 60.000đ một ghế. Bù lại, sân bay này nối 18 tỉnh nên lượng khách cùng chiều dày, phần lớn khung giờ ban ngày bạn gọi là có xe trong vòng một tiếng.

Chuyến bay trễ hoặc huỷ thì xe tính sao?

Ranh giới rất rõ: lỗi của chuyến bay thì bạn không mất gì, lỗi của kế hoạch cá nhân thì có phí. Máy bay trễ ba tiếng vẫn được đổi giờ miễn phí, miễn là bạn hoặc chính hệ thống lịch bay báo sang. Nhưng bạn đổi ý không đi nữa lúc xe đã chạy 9 km vào tới Buôn Ma Thuột thì chuyến đó tính đủ, vì đoạn đường đó đã đi thật.

Đi ghép, xe riêng hay bao xe

Chọn theo cự ly là cách nhanh nhất. Từ Buôn Ma Thuột, mỗi nhóm chặng có một cách đi hợp lý riêng:

• Trong 60 km (Đắk Lắk): ghép là rẻ nhất, từ 60.000đ một chỗ, gọi lúc nào cũng có xe vì đây là hướng đông khách nhất.
• Từ 60 tới 150 km (Đắk Nông): vẫn ghép được thoải mái, từ 350.000đ, nhưng nên báo mã chuyến bay trước một ngày để tổng đài gom khách cùng chiều.
• Từ 150 tới 300 km (Phú Yên, Gia Lai và Khánh Hòa): mỗi ngày chỉ vài chuyến, đặt trước là bắt buộc chứ không phải nên. Ghép từ 400.000đ, hụt chuyến thì phải chuyển sang xe riêng.
• Trên 300 km (Đồng Nai, Bình Dương và Bình Thuận): ghép từ 700.000đ nhưng mất 4 giờ 45 phút – 7 giờ 25 phút trên đường. Trước khi chốt, hãy so với việc bay tiếp một chặng nội địa rồi đi ghép đoạn ngắn ở đầu kia.
• Gửi hàng mà không đi cùng: kiện nhỏ đi ghép theo chuyến khách đang chạy, cước tính riêng và rẻ hơn hẳn giá một ghế 60.000đ. Không nhận hàng cấm và chất dễ cháy nổ.

Ranh giới thật nằm ở chỗ chặng của bạn có nhiều khách cùng chiều hay không. Hướng đông khách thì bạn trả đúng giá niêm yết và chờ chưa tới một tiếng. Hướng vắng thì hoặc chờ lâu, hoặc trả theo giá xe riêng — trên chặng 9 km này là 140.000đ thay vì 60.000đ.

Trễ chuyến, huỷ chuyến và tiền chờ

Bảng này trả lời câu hỏi thật sự đằng sau chuyện trễ chuyến: nên ghép hay nên đi riêng. Nếu bạn bay chặng nội địa ban ngày, khả năng trễ thấp và ghép 60.000đ một chỗ là đủ. Nếu bạn bay đêm, bay chuyến nối, hoặc mùa mưa bão, phần chênh lên 140.000đ mua cho bạn quyền được trễ mà không mất chỗ. Chặng càng xa thì mất chỗ càng đau: về Quảng Nam 487 km, mỗi ngày chỉ có vài khung xe chạy.

Ra khỏi sân bay Buôn Ma Thuột thì đi đường nào?

Rời Buôn Ma Thuột thì hướng đi phụ thuộc bạn về tỉnh nào, và các hướng tách ngay từ nút giao đầu tiên.

Nhóm gần trong 60 km — Đắk Lắk — đi chủ yếu bằng đường đô thị và tỉnh lộ, quãng ngắn nhưng nhiều đèn đỏ. Chặng 9 km ngắn nhất vẫn mất 20 phút là vì vậy.

Nhóm 60 – 150 km — Đắk Nông — chạy phần lớn trên quốc lộ và cao tốc, tốc độ đều hơn. Giá ghép nhóm này từ 350.000đ một chỗ.

Xe chỉ chạy một lộ trình cho cả chuyến ghép, nên nếu địa chỉ của bạn lệch hẳn khỏi hướng chung thì tổng đài sẽ nói trước lúc đặt chứ không nhận rồi để tài xế xoay. Trường hợp đó bạn chọn xe riêng 140.000đ và đi thẳng theo đường của mình.

Xe ghép sân bay Buôn Ma Thuột đi được những tỉnh nào?

Gom theo cự ly thì dễ hình dung hơn đọc danh sách dài. 18 tỉnh thành quanh Buôn Ma Thuột chia thành các nhóm sau:

• Trong 60 km, 20 phút trên đường: Đắk Lắk — từ 60.000đ một chỗ
• Từ 60 tới 150 km, 2 giờ 5 phút trên đường: Đắk Nông — từ 350.000đ một chỗ
• Từ 150 tới 300 km, 3 giờ 15 phút – 4 giờ 40 phút trên đường: Phú Yên, Gia Lai, Khánh Hòa, Lâm Đồng, Kon Tum, Bình Phước, Bình Định và Ninh Thuận — từ 400.000đ một chỗ
• Trên 300 km, 4 giờ 45 phút – 7 giờ 25 phút trên đường: Đồng Nai, Bình Dương, Bình Thuận, Tây Ninh, TP Hồ Chí Minh, Quảng Ngãi, Bà Rịa – Vũng Tàu và Quảng Nam — từ 700.000đ một chỗ

Nhóm gần thì gọi lúc nào cũng có xe, vì Buôn Ma Thuột lúc nào cũng có khách về Đắk Lắk. Nhóm xa thì số chuyến mỗi ngày đếm trên đầu ngón tay, đặt sát giờ hạ cánh dễ phải chuyển sang xe riêng 2.150.000đ thay vì ghép 900.000đ. Đây là chỗ chênh lệch lớn nhất, nên báo trước lịch bay là việc đáng làm. Tỉnh của bạn không có trong danh sách thì gọi hỏi, đừng bỏ cuộc ở đây: chúng tôi vẫn nhận chạy dạng xe riêng cho những chặng ngoài vùng ghép.

Mẹo cho chuyến sân bay đỡ mệt

Rút từ phản hồi của khách đã đi cụm Buôn Ma Thuột:

• Chụp màn hình tin nhắn có biển số và số tài xế trước khi lên máy bay. Xuống máy bay chưa chắc có mạng, mà lúc đó mới là lúc bạn cần thông tin ấy.
• Báo số kiện hành lý ký gửi lúc đặt, đừng đợi ra tới cửa. Bốn vali cỡ lớn thì xe 7 chỗ chỉ còn chỗ cho ba người ngồi, và tài xế không thể biến cốp rộng thêm ở giữa sảnh đón.
• Nhắn cho tài xế một câu ngay khi vừa lấy xong hành lý ký gửi. Bạn được 45 phút chờ miễn phí, có báo trước thì hầu như không chạm mức tính thêm 10.000đ.
• Chuyến bay đêm thì đặt trước một ngày. Khung 23h tới 5h sáng có rất nhiều chuyến hạ cánh nhưng số xe trực ít, đặt sát giờ dễ phải chuyển sang giá bao xe 180.000đ.
• Đi từ ba người trở lên thì hỏi cả hai giá. Ba ghế ghép về Đắk Lắk là 180.000đ, đã sát mức bao nguyên xe 7 chỗ 180.000đ, mà bao xe thì không phải chờ ghép và không phải xếp đồ chung.

Điểm chung của cả năm việc trên là làm trước, không làm lúc đã đứng giữa sảnh đón. Sau một chuyến bay dài thì việc gì cũng mất gấp đôi thời gian, kể cả việc đọc lại một tin nhắn.

Tài xế chạy BMV khác gì tài xế liên tỉnh

Không phải tài xế nào chạy liên tỉnh cũng nhận được chuyến sân bay. Muốn chạy Buôn Ma Thuột, họ phải có thêm những thứ sau:

• Bằng lái còn hạn và tối thiểu 3 năm chạy đường dài, giống mọi tuyến khác của chúng tôi.
• Thuộc mặt bằng nhà ga: cửa ra sau khu lấy hành lý, làn đón ngắn hạn và bãi chờ. Đây là thứ tra bản đồ không ra, chỉ chạy nhiều mới nhớ.
• Có thói quen theo dõi lịch bay. Xe rời điểm xuất phát theo giờ hạ cánh thật, nên tài xế phải tự kiểm tra chuyến trước khi lăn bánh 9 km vào sân bay.
• Nhận chuyến đêm được. Lịch bay đẩy nhiều chuyến vào khung 23h tới 5h sáng, tài xế chỉ chạy ban ngày thì không xếp vào cụm này.
• Xe còn đăng kiểm, còn bảo hiểm, cốp đủ rộng cho vali ký gửi cỡ lớn — khách sân bay mang đồ nặng hơn khách liên tỉnh thông thường.

Bạn nhận tên tài xế, biển số và số máy trước giờ hạ cánh, kèm điểm hẹn cụ thể ở nhà ga. Người tới đón không khớp thông tin đã nhắn thì đừng lên xe, gọi tổng đài trước. Ở sân bay việc này đáng lưu ý hơn nơi khác, vì sảnh đón lúc nào cũng có người mời chào xe.

Xe đón bạn ở đâu trong sân bay Buôn Ma Thuột?

Chiều đón đi và chiều đón về khác nhau hẳn, nên chúng tôi tách rõ hai chiều:

• Chiều về, tức bạn hạ cánh xuống Buôn Ma Thuột rồi đi tiếp: giờ do máy bay quyết. Xe bám theo mã chuyến bay của bạn, máy bay trễ thì xe trễ theo, bạn không phải gọi báo lại.
• Chiều đi, tức bạn ra Buôn Ma Thuột để bay: giờ do bạn quyết, và phải trừ ngược. Chặng 9 km chạy 20 phút, cộng hai tiếng làm thủ tục là ra giờ xe phải có mặt trước cửa nhà bạn.
• Chiều về đắt hơn chiều đi một chút ở chi phí thật, vì xe nằm chờ chuyến bay và phải vào khu đón trả. Chúng tôi vẫn niêm yết một giá 60.000đ cho cả hai chiều để bạn khỏi phải tính.
• Cùng một nhà ga cho cả hai chiều, nên bạn chỉ cần nhớ một điểm hẹn duy nhất.
• Đặt khứ hồi thì hai chiều là 120.000đ một người trên chặng này, và chúng tôi không giảm giá mặc định cho việc đặt cả lượt — nói thẳng để bạn khỏi kỳ vọng nhầm.
• Đi cùng trẻ nhỏ thì báo trước để tài xế mang ghế trẻ em, nhất là khi chặng của bạn dài như Quảng Nam với 7 giờ 25 phút trên đường.

Thứ hay hỏng nhất ở chiều đi không phải là xe mà là phép trừ giờ. Người ta canh sát quá rồi tắc ở nút giao đầu tiên ngoài sân bay. Trên chặng 9 km này, giờ chạy đường thoáng là 16 phút còn con số chúng tôi báo là 20 phút — phần chênh chính là dự phòng, và bạn nên cộng thêm 30 phút nữa cho chuyến bay quốc tế.

Cam kết dịch vụ cho chuyến BMV

Năm điều chúng tôi tự ràng buộc trên mọi chuyến Buôn Ma Thuột, không phải khẩu hiệu:

• Giá chốt trước là giá cuối. Ghế ghép về Đắk Lắk 60.000đ thì bạn trả đúng 60.000đ, kể cả khi máy bay hạ cánh muộn hai tiếng và xe phải nằm chờ.
• Phí vào khu đón trả của nhà ga nằm trong giá. Tài xế không thu riêng khoản này lúc ra khỏi cổng.
• Chờ miễn phí 45 phút tính từ lúc máy bay chạm đất, không tính từ giờ hẹn ban đầu. Quá mức đó mới tính 10.000đ mỗi 30 phút và phải báo trước.
• Gửi biển số, tên tài xế và điểm hẹn qua tin nhắn trước giờ hạ cánh, đủ sớm để bạn chụp màn hình mang theo lên máy bay.
• Có người trực máy 24 giờ, kể cả khung 1–5 giờ sáng. Đây là khung có nhiều chuyến bay nhất trong ngày mà lại ít xe nhất ngoài đường.

Mang bao nhiêu vali thì vừa một chỗ ghép

Khách bay khác khách đi liên tỉnh ở chỗ hành lý đã được cân sẵn theo tiêu chuẩn hãng bay. Quy ra chỗ trên xe ghép, mỗi ghế được:

• Một vali ký gửi 23 kg cộng một túi xách tay — đúng suất mặc định của một chỗ, không tính thêm tiền.
• Vali ký gửi thứ hai: vẫn đi được nhưng phải báo trước, cộng khoảng 25% giá chỗ, tức chừng 20.000đ trên chặng về trung tâm Đắk Lắk.
• Vali 29 inch hoặc thùng carton dán băng dính: choán bằng hai vali thường, nên tính như kiện thứ hai.
• Thùng xốp đựng hải sản hay hoa quả: nhận nếu đóng kín và không rỉ nước, báo trước là bắt buộc.
• Ván lướt, túi gậy golf, xe đạp gấp, nôi trẻ em: dài quá cốp nên tính bằng một chỗ ngồi, từ 60.000đ.

Cốp xe 7 chỗ chứa vừa bốn vali cỡ vừa khi xe đã ghép đủ khách. Báo số kiện lúc đặt thì tổng đài xếp xe đủ cốp; giấu đi rồi ra tới làn đón mới lòi thêm hai thùng thì cả xe phải chờ, và có khi phải gọi thêm một chuyến nữa.

Đón khách bay quốc tế tại Buôn Ma Thuột

Sân bay Buôn Ma Thuột hiện chỉ có chuyến nội địa, nên khách từ nước ngoài về Đắk Lắk đều nhập cảnh ở Nội Bài, Tân Sơn Nhất hoặc Đà Nẵng rồi bay tiếp một chặng nữa. Điều đó ảnh hưởng thẳng tới giờ đón: chuyến nối bị dồn thì lịch xe dịch theo, nên bạn báo mã chuyến bay chặng cuối chứ đừng báo giờ của chuyến quốc tế.

Bạn đọc mã chuyến bay lúc đặt chỗ. Tổng đài theo dõi giờ hạ cánh thực tế theo mã đó, tài xế căn giờ vào làn đón theo con số ấy chứ không phải gọi hỏi bạn liên tục.

Nếu người bay là khách nước ngoài hay người xa quê lâu ngày, chưa có sim Việt Nam, chúng tôi dùng biển đón ghi tên khách và giữ liên lạc qua số của người đặt trong nước. Bạn hẹn trước một điểm cụ thể trong sảnh đến, thay vì hẹn chung chung là ra khỏi ga.

Điều bất lợi phải nói trước: muốn ghé đổi tiền, mua sim, ăn một bữa trước khi lên đường thì trên xe ghép cả xe phải chờ bạn. Ghép về trung tâm Đắk Lắk là 60.000đ một chỗ và giờ chạy thuộc về cả nhóm; cần thong thả thì đi xe riêng 140.000đ, khi đó thời gian là của bạn.

Mấy giờ có xe ghép ở sân bay Buôn Ma Thuột?

Tổng đài trực cả ngày lẫn đêm và xe chạy 24/24, kể cả chuyến 2h sáng. Nhưng nói thẳng phần bất lợi: ngoài khung 5h – 21h thì lượng khách cùng chiều mỏng, ghép 60.000đ một chỗ không phải lúc nào cũng xếp được, và phương án còn lại là xe riêng 140.000đ. Báo trước mã chuyến bay ngay lúc đặt là cách rẻ nhất để tránh chuyện đó. Khung khó nhất trong ngày là 23h tới 4h sáng. Có xe, nhưng ít khách cùng chiều nên bạn nên hỏi luôn giá xe riêng 140.000đ để so trước khi chốt.

Đặt cả chiều đi lẫn chiều về sân bay

Bạn đặt được cả hai chiều trong một cuộc gọi: chiều từ Buôn Ma Thuột về nhà, và chiều ngược lại ra sân bay cho ngày bay tiếp theo. Hai chiều tính bằng hai lần giá một chỗ, về trung tâm Đắk Lắk là 120.000đ cho một người, và không có giảm giá mặc định cho việc đặt gộp — nói thẳng để bạn khỏi kỳ vọng nhầm.

Chiều ra sân bay khó tính giờ hơn chiều về, vì chặng 9 km này có đoạn qua phà nên tổng thời gian 20 phút phụ thuộc cả giờ tàu chạy. Bạn cho giờ cất cánh, tổng đài trừ ngược ra giờ đón rồi báo lại, thay vì để bạn tự đoán.

Cái bạn được khi đặt gộp không phải là tiền mà là chỗ ngồi chiều về đã nắm chắc, cộng một đầu mối duy nhất để gọi khi lịch bay đổi. Hãng dời giờ bay thì bạn báo tổng đài một lần, cả hai chiều xếp lại theo.

Nếu chưa biết ngày về, cứ đặt chiều đi trước. Chúng tôi giữ thông tin nhưng chỉ xác nhận xe trước ngày về một hôm; giữ cứng một chỗ suốt hai tuần là thứ không hãng ghép nào làm được.

Trả tiền thế nào khi vừa xuống máy bay

Chuyến sân bay hay rơi vào cảnh khách vừa xuống máy bay, trong ví chưa có tiền Việt. Vì thế có bốn cách trả, cách nào cũng cùng một mức giá:

• Chuyển khoản trước giờ hạ cánh — nhanh nhất, làm xong trước lúc lên máy bay thì lúc ra cửa chỉ việc lên xe.
• Tiền mặt trả tài xế khi xuống xe — vẫn nhận, nhưng chuyến hạ cánh khuya thì đừng trông vào nó: cây ATM trong sảnh không phải lúc nào cũng còn tiền.
• Chuyển khoản sau khi về tới nơi trong ngày — dành cho khách quen và khách công ty, không phải mở app ngay giữa sảnh đón.
• Hoá đơn điện tử cho công ty — báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc, quyết toán công tác phí bằng chính hoá đơn đó.

Mức 60.000đ một ghế về Đắk Lắk là giá cuối cho 9 km, đã gồm xăng dầu, phí cầu đường và cả phí vào khu vực đón trả của nhà ga — khoản này nằm trong giá, tài xế không thu riêng ở cửa ra. Chỉ phát sinh khi chính bạn đổi điểm trả ra ngoài vùng đã thống nhất, và tổng đài báo con số trước.

Xe ghép Buôn Ma Thuột hợp với ai, không hợp với ai

Nhóm đi nhiều nhất trên các chặng từ Buôn Ma Thuột là khách bay chuyến sớm và chuyến muộn. Hạ cánh sau 22h thì taxi ngoài làn thưa dần và giá đêm nhích lên, còn xe ghép đặt trước vẫn có người cầm biển đợi sẵn. Về trung tâm Đắk Lắk 9 km giờ nào cũng một mức từ 60.000đ.

Chiều ngược lại cũng thế. Muốn bắt chuyến 6h sáng, bạn phải rời nhà lúc trời còn tối, và ở khung đó gọi xe lẻ là chuyện hên xui. Đặt trước một hôm thì xe tới tận cửa, quãng 9 km chạy 20 phút nên bạn biết chính xác mấy giờ phải dậy.

Ai không hợp? Người hạ cánh giữa trưa, đi một mình, hành lý gọn và về đúng trung tâm Đắk Lắk. Khung đó xe buýt và xe công nghệ đều sẵn, rẻ hơn ghép. Chúng tôi nói thẳng chỗ đó thay vì cố bán cho bạn một chỗ 60.000đ.

Cũng không hợp với người vừa xuống máy bay đã có việc gấp phải chạy thẳng, hoặc mang đồ dễ vỡ cần cả cốp xe. Hai trường hợp đó nên đi xe riêng từ 140.000đ: đắt hơn, nhưng xe rời làn đón là chạy luôn.

Đi nhóm gia đình từ Buôn Ma Thuột

Đi cả nhà thì thứ tự cân nhắc nên là: số ghế trước, cốp sau, cuối cùng mới tới tiền. Cụ thể trên các chặng từ Buôn Ma Thuột:

• Xe 7 chỗ nhận tối đa 6 khách, nhưng đủ 6 khách thì cốp chỉ còn chỗ cho bốn vali cỡ vừa. Nhà đông đồ nên tự tính mình là năm khách.
• Nhà hai người lớn một trẻ nhỏ: hai suất ghép, về trung tâm Đắk Lắk là 120.000đ, rẻ nhất trong mọi phương án.
• Nhà bốn người trở lên: bao xe 7 chỗ từ 180.000đ, khỏi phải chờ ghép và khỏi lo ai ngồi tách khỏi ai.
• Trẻ dễ say xe thì xin ngồi hàng giữa, tránh hàng cuối, và đừng cho ăn no ngay trước lúc lên xe.
• Chuyến hạ cánh sau 22h với trẻ nhỏ: báo trước để tài xế đợi ngay tại cửa ga thay vì để cả nhà đứng ngoài trời gọi điện.

Nói thẳng phần bất lợi của ghép khi đi cùng trẻ con: cả xe cùng nghe tiếng khóc, và không phải khách nào cũng thông cảm. Nhà có em bé dưới hai tuổi thì chúng tôi thường khuyên bao xe ngay từ đầu, dù với nhà hai người thì bao xe 180.000đ đắt hơn hẳn hai chỗ ghép 120.000đ.

Cơ chế đằng sau giá xe ghép sân bay

Xe ghép sống được ở nơi ngày nào cũng có người đi cùng chiều, và Buôn Ma Thuột đúng là nơi như vậy — lịch bay lặp lại mỗi ngày nên nhu cầu đều đặn hơn bất cứ tuyến liên tỉnh nào. Chúng tôi nối sân bay này với 18 tỉnh, gần nhất là Đắk Lắk chỉ 9 km, xa nhất là Quảng Nam 487 km chạy 7 giờ 25 phút.

Ghép được thì giá chia được. Một ghế về Đắk Lắk là 60.000đ trong khi xe riêng cùng chặng là 140.000đ — chênh đó chính là phần bạn tiết kiệm khi ngồi cùng vài người lạ cũng vừa xuống máy bay. Đi Quảng Nam thì ghép từ 900.000đ, và cự ly càng dài thì khoảng cách giữa ghép và bao xe càng lớn.

Cái giá của việc ghép ở sân bay lớn hơn ở tuyến thường một chút. Xe có thể phải chờ gom một hai khách nữa cùng chiều, mà lúc đó bạn vừa xuống máy bay và chỉ muốn về tới nơi. Nếu bạn không chịu được phần chờ ấy, hỏi luôn giá bao nguyên xe 7 chỗ 180.000đ: xe chạy thẳng, không đón thêm ai, và chia cho bốn người trong nhà thì vẫn rẻ hơn mua bốn ghế ghép 240.000đ.

Còn về mức giá cao hơn liên tỉnh 15%, chúng tôi không giấu và cũng không đổ cho thị trường. Ba khoản cụ thể tạo ra nó: thời gian xe nằm chờ chuyến bay, phí ra vào khu đón trả của nhà ga, và tỉ lệ chuyến chạy đêm cao vì giờ giấc do lịch bay quyết định. Ba khoản đó có thật, nằm trong 60.000đ bạn trả, và không có khoản nào cộng thêm sau khi xe lăn bánh.

Đặt xe ghép sân bay Buôn Ma Thuột thế nào

Bạn báo số hiệu chuyến bay và giờ hạ cánh, không cần tự tính giờ đón. Tổng đài theo lịch bay của BMV rồi lùi hoặc đẩy giờ xe theo giờ thật, nên chuyến bay xê dịch thì xe xê dịch theo.

Lý do phải làm vậy: giờ in trên vé là giờ bánh chạm đường băng, không phải giờ bạn bước ra khỏi nhà ga. Từ lúc đó tới lúc bạn cầm được vali ký gửi và ra tới cửa còn 20–40 phút nữa. Đặt xe theo đúng giờ trên vé là cách chắc chắn để hoặc bạn phải chạy, hoặc xe phải nằm chờ.

Chiều ngược lại — từ nhà ra Buôn Ma Thuột — thì tính ngược từ giờ bay. Chặng Đắk Lắk dài 9 km, chúng tôi báo 20 phút; cộng thêm 2 tiếng có mặt trước giờ bay, ra đúng giờ xe phải đỗ trước cửa nhà bạn. Bạn nói giờ bay, phần trừ ngược để tổng đài làm.

Giá chốt ngay trong cuộc gọi đầu tiên: một ghế ghép về Đắk Lắk từ 60.000đ, đi xa hơn như Quảng Nam cách 487 km thì từ 900.000đ. Cả nhà đi cùng thì hỏi luôn giá bao nguyên xe 7 chỗ 180.000đ cho chặng về Đắk Lắk.

Tuyến từ sân bay Buôn Ma Thuột

• Buôn Ma Thuột → Đắk Lắk · 9 km · từ 60.000đ
• Buôn Ma Thuột → Đắk Nông · 135 km · từ 350.000đ
• Buôn Ma Thuột → Phú Yên · 154 km · từ 400.000đ
• Buôn Ma Thuột → Gia Lai · 177 km · từ 450.000đ
• Buôn Ma Thuột → Khánh Hòa · 182 km · từ 450.000đ
• Buôn Ma Thuột → Lâm Đồng · 184 km · từ 450.000đ
• Buôn Ma Thuột → Kon Tum · 222 km · từ 500.000đ
• Buôn Ma Thuột → Bình Phước · 249 km · từ 550.000đ
• Buôn Ma Thuột → Bình Định · 258 km · từ 600.000đ
• Buôn Ma Thuột → Ninh Thuận · 278 km · từ 600.000đ
• Buôn Ma Thuột → Đồng Nai · 335 km · từ 700.000đ
• Buôn Ma Thuột → Bình Dương · 338 km · từ 700.000đ
• Buôn Ma Thuột → Bình Thuận · 343 km · từ 700.000đ
• Buôn Ma Thuột → Tây Ninh · 356 km · từ 700.000đ
• Buôn Ma Thuột → TP Hồ Chí Minh · 360 km · từ 750.000đ
• Buôn Ma Thuột → Quảng Ngãi · 419 km · từ 800.000đ
• Buôn Ma Thuột → Bà Rịa – Vũng Tàu · 424 km · từ 800.000đ
• Buôn Ma Thuột → Quảng Nam · 487 km · từ 900.000đ

Hỏi đáp về xe ghép Buôn Ma Thuột

Mã sân bay Buôn Ma Thuột là gì?

BMV. Khi đặt xe bạn chỉ cần cho số hiệu chuyến bay, tổng đài tra được giờ hạ cánh và giờ cất cánh.

Có xe riêng thay vì ghép không?

Có. Xe riêng từ 140.000đ cho chặng gần nhất, bao xe 7 chỗ từ 180.000đ. Hợp khi đi nhóm hoặc nhiều hành lý.

Tài xế có vào tận nhà ga đón không?

Có, tài xế đợi ở khu vực đón khách của nhà ga và cầm biển ghi tên bạn, không phải bạn tự đi tìm xe.

Giá rẻ nhất từ Buôn Ma Thuột là bao nhiêu?

Từ 60.000đ một chỗ cho chặng Đắk Lắk 9 km. Chặng xa nhất Quảng Nam từ 900.000đ.

Xe ghép Buôn Ma Thuột đi được những tỉnh nào?

18 tỉnh trong bán kính hợp lý quanh sân bay, từ Đắk Lắk 9 km tới Quảng Nam 487 km.

Đón khách quốc tế được không?

Sân bay Buôn Ma Thuột hiện khai thác chặng nội địa. Khách bay quốc tế thường nối chuyến qua sân bay lớn rồi mới về đây.

Đặt trước bao lâu?

Chuyến ban ngày đặt trước vài tiếng thường vẫn có xe. Chuyến hạ cánh đêm hoặc cất cánh trước 5 giờ sáng nên đặt trước một ngày.