Xe ghép sân bay Đà Nẵng

Đổi giờ và huỷ chuyến Đà Nẵng

Ranh giới rất rõ: lỗi của chuyến bay thì bạn không mất gì, lỗi của kế hoạch cá nhân thì có phí. Máy bay trễ ba tiếng vẫn được đổi giờ miễn phí, miễn là bạn hoặc chính hệ thống lịch bay báo sang. Nhưng bạn đổi ý không đi nữa lúc xe đã chạy 2 km vào tới Đà Nẵng thì chuyến đó tính đủ, vì đoạn đường đó đã đi thật.

Đường từ Đà Nẵng ra trục chính

Từ nhà ga ra tới trục đường lớn chỉ mất vài phút: sân bay nằm ngay trong thành phố, ra đường Nguyễn Văn Linh là tới cầu Rồng và bờ biển; đi Huế hoặc Quảng Nam thì bắt Trường Chinh ra QL1.

Trên chặng 2 km về Đà Nẵng, giờ chạy đường thoáng là 6 phút còn con số chúng tôi báo là 10 phút.

Chỗ tốn thời gian nhất thường là nút giao đầu tiên sau khi rời cổng, nhất là khung 17h – 20h khi lượng chuyến hạ cánh dày. Tài xế chạy tuyến hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào, nên bạn đừng ngạc nhiên khi xe chạy khác đường bản đồ trên máy bạn.

Mọi chặng từ đây đều có một đoạn không chạy bằng bánh xe, nên đừng quy ra tốc độ trung bình: chặng gần nhất 2 km vẫn mất 10 phút, còn chặng 338 km đi Gia Lai mất 5 giờ 5 phút. Chênh lệch giữa hai con số ấy nhỏ hơn chênh lệch quãng đường, vì phần lớn thời gian nằm ở đoạn vượt biển chứ không ở đoạn chạy đường.

Nhà ga và điểm đón trả tại Đà Nẵng

Sân bay quốc tế Đà Nẵng có ga quốc nội và ga quốc tế là hai toà riêng, đi bộ qua nhau mất vài phút. Bạn báo đúng ga lúc đặt, còn lại tài xế lo. Các điểm đón trả cụ thể:

• Sảnh đến: xe đỗ ở làn ngoài cửa ra, tài xế đứng ngay cửa cầm biển ghi tên bạn. Bạn không phải đi bộ xa với vali ký gửi.
• Bãi đỗ chờ: chuyến bay trễ hơn một tiếng thì xe ra bãi nằm chờ rồi quay lại đúng lúc bạn ra tới cửa, thay vì đứng chết ở làn đón và bị đuổi.
• Sảnh đi: xe chạy lên tầng trên và trả bạn ngay trước cửa làm thủ tục. Nhớ nói trước bạn bay hãng nào để tài xế đỗ đúng đoạn cửa.
• Đi nhóm hoặc nhiều kiện hàng: hẹn ở cột số cụ thể trên vỉa hè thay vì hẹn chung chung "cửa ra". Tài xế nhắn số cột trước khi bạn hạ cánh.
• Chặng 2 km về Đà Nẵng hay các chặng dài hơn đều đón trả tại đúng những điểm này, giá không đổi theo vị trí đón trong sân bay.
• Lưu số tài xế ngay lúc nhận tin nhắn chứ đừng đợi tới lúc ra cửa: sóng trong sảnh đến thường yếu và gọi qua ứng dụng hay rớt.

Nguyên tắc chung: bạn ra tới cửa rồi mới gọi, đừng gọi lúc máy bay vừa chạm đất. Từ lúc mở cửa máy bay tới lúc lấy xong hành lý ký gửi thường mất 20 – 30 phút, xe vào làn đón sớm hơn thế chỉ tốn phí mà vẫn phải chạy ra vòng lại. Ở sân bay nhiều nhà ga như đây, sai một chữ tên ga là hai bên đứng cách nhau vài trăm mét mà vẫn tưởng đối phương chưa tới.

Đưa đi và đón về khác nhau ở đâu

Hai chiều nghe thì đối xứng nhưng vận hành khác hẳn nhau. Chiều đón về, giờ do chuyến bay quyết: bạn hạ cánh lúc nào xe chạy lúc ấy, tài xế phải canh làn đón trả có thu phí và có khi chờ cả tiếng. Chiều đưa đi, giờ do bạn quyết, xe gom vài khách quanh khu bạn ở rồi chạy thẳng.

Chênh lệch đó là lý do giá chặng sân bay cao hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15%: cùng 2 km ấy trên một chặng liên tỉnh thường tính quanh 40.000đ, còn gắn với sân bay là 50.000đ cho chặng về trung tâm Đà Nẵng. Chúng tôi tính cùng một mức cho cả hai chiều, dù chiều đón về tốn của tài xế nhiều thời gian hơn.

Về mặt đặt chỗ, chiều đưa đi dễ hơn và nên tận dụng: bạn chốt giờ trước cả tuần cũng được vì không phụ thuộc điều gì ngoài lịch của chính bạn. Chiều đón về mới là chiều cần báo mã chuyến bay và cần đặt sớm, nhất là khung đêm.

Một mẹo nhỏ cho người bay thường xuyên: đặt chiều đưa đi vào khung sớm hơn bạn nghĩ là cần. Trên chặng 2 km, 10 phút là con số ngày thường; sáng thứ hai và chiều thứ sáu thì cộng thêm 20 tới 30 phút nữa.

Xe ghép sân bay hoạt động được nhờ đâu

Phép tính đằng sau mức giá rất thẳng. Một chiếc xe chạy từ Đà Nẵng vào Đà Nẵng — 2 km, 10 phút — rồi về không thì tài xế lỗ trọn chiều về. Nhặt được khách cho chiều đó thì chuyến hoà hoặc có lãi, và đó là toàn bộ nguồn gốc của xe ghép sân bay, không phải một chương trình giảm giá nào.

Vì thế nguồn xe ở sân bay dày hơn hầu hết tuyến liên tỉnh: lúc nào cũng có xe vừa trả khách xong. Đổi lại, nó không rải đều theo giờ. Khung 6–10 giờ sáng và 17–21 giờ tối là lúc chuyến bay dồn, dễ ghép và giá sát 50.000đ nhất. Khung 1–4 giờ sáng vẫn có chuyến bay hạ cánh nhưng xe ngoài đường thưa hẳn, đặt sát giờ khung đó dễ phải chuyển sang giá bao xe 150.000đ.

Phần bất lợi cần nói rõ: cùng một cự ly, chặng nối sân bay đắt hơn chặng nối hai tỉnh khoảng 15%. Không phải vì đường khác, mà vì thời gian chết khác. Xe liên tỉnh xuất phát đúng giờ đã hẹn; xe sân bay phải bám giờ hạ cánh, cộng thêm thời gian khách qua nhập cảnh và chờ băng chuyền, cộng phí đỗ trong khu đón trả.

Đó cũng là lý do bạn nên đặt trước thay vì bắt xe tại chỗ. Đặt trước thì tài xế đã tính được chuyến, giá chốt là 50.000đ một ghế về Đà Nẵng hay 220.000đ nếu bạn đi Quảng Nam cách 64 km. Bắt tại chỗ thì bạn trả theo mức người bán tự ra, và trong sảnh đón thì bạn là bên đang mệt hơn.

Trễ chuyến, huỷ chuyến và tiền chờ

Bảng này trả lời câu hỏi thật sự đằng sau chuyện trễ chuyến: nên ghép hay nên đi riêng. Nếu bạn bay chặng nội địa ban ngày, khả năng trễ thấp và ghép 50.000đ một chỗ là đủ. Nếu bạn bay đêm, bay chuyến nối, hoặc mùa mưa bão, phần chênh lên 120.000đ mua cho bạn quyền được trễ mà không mất chỗ. Chặng càng xa thì mất chỗ càng đau: về Gia Lai 338 km, mỗi ngày chỉ có vài khung xe chạy.

Giới thiệu Đà Nẵng (DAD)

Bạn vừa hạ cánh xuống Đà Nẵng và cần đi tiếp bằng đường bộ. Sân bay nằm ở Đà Nẵng, cách trung tâm Đà Nẵng 2 km, tức 10 phút chạy xe.

Xe ghép đón ngay tại nhà ga rồi trả tận địa chỉ ở 9 tỉnh thành quanh sân bay. Ví dụ Đà Nẵng 2 km từ 50.000đ một chỗ, còn Gia Lai 338 km thì từ 700.000đ.

Cái bạn mua ở đây không phải là quãng đường, vì taxi cũng chạy đúng quãng đó. Cái bạn mua là việc ra khỏi cửa đã có người cầm biển ghi tên mình, không phải xếp hàng, không phải mặc cả giá lúc vừa xuống một chuyến bay dài.

Đổi lại, bạn trả nhiều hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly chừng 15%. Chuyến 2 km này là 50.000đ một chỗ, còn nguyên xe 7 chỗ là 150.000đ. Phần chênh nằm ở thời gian xe nằm chờ chuyến bay và phí ra vào khu đón trả, chúng tôi ghi thẳng chứ không nhét lặng vào giá.

Cách đặt gọn nhất là nhắn mã chuyến bay thay vì nhắn giờ. Máy bay đổi giờ thì xe đổi theo, bạn không phải gọi lại lần nào, và giá chặng 2 km vẫn là 50.000đ một chỗ.

Ai lái xe đón bạn ở Đà Nẵng

Không phải tài xế nào chạy liên tỉnh cũng nhận được chuyến sân bay. Muốn chạy Đà Nẵng, họ phải có thêm những thứ sau:

• Bằng lái còn hạn và tối thiểu 3 năm chạy đường dài, giống mọi tuyến khác của chúng tôi.
• Thuộc mặt bằng nhà ga: cửa ra của khách quốc nội, cửa ra của khách quốc tế, làn đón ngắn hạn và bãi chờ. Đây là thứ tra bản đồ không ra, chỉ chạy nhiều mới nhớ.
• Có thói quen theo dõi lịch bay. Xe rời điểm xuất phát theo giờ hạ cánh thật, nên tài xế phải tự kiểm tra chuyến trước khi lăn bánh 2 km vào sân bay.
• Nhận chuyến đêm được. Lịch bay đẩy nhiều chuyến vào khung 23h tới 5h sáng, tài xế chỉ chạy ban ngày thì không xếp vào cụm này.
• Xe còn đăng kiểm, còn bảo hiểm, cốp đủ rộng cho vali ký gửi cỡ lớn — khách sân bay mang đồ nặng hơn khách liên tỉnh thông thường.

Bạn nhận tên tài xế, biển số và số máy trước giờ hạ cánh, kèm điểm hẹn cụ thể ở nhà ga. Người tới đón không khớp thông tin đã nhắn thì đừng lên xe, gọi tổng đài trước. Ở sân bay việc này đáng lưu ý hơn nơi khác, vì sảnh đón lúc nào cũng có người mời chào xe.

Những điều bạn được đảm bảo trên chặng sân bay

Cam kết chỉ đáng tin khi kèm chế tài. Bốn điều dưới đây đi cùng cái giá chúng tôi phải trả nếu làm sai:

• Không bỏ khách ở sảnh. Xe hỏng dọc đường vào Đà Nẵng thì việc điều xe thay là của chúng tôi; bạn không phải tự bắt xe trong sảnh đón lúc nửa đêm.
• Không đòi thêm tiền sau khi xe lăn bánh. Tài xế đòi thêm ngoài mức đã báo thì bạn không phải trả, và chúng tôi hoàn lại phần đã thu.
• Đúng xe đã hẹn. Xe tới khác loại so với tin nhắn thì bạn từ chối tại chỗ, không mất phí, và chúng tôi xếp xe khác.
• Xe tới muộn quá 30 phút so với giờ hẹn thì bạn huỷ không mất gì. Ngưỡng này áp cho cả chiều ra sân bay lẫn chiều đón về, và chiều ra sân bay chúng tôi còn cộng sẵn phần dự phòng vào 10 phút báo cho chặng 2 km.

Đi ghép, xe riêng hay bao xe

Chọn theo chuyến bay của bạn, vì giờ bay mới là thứ quyết định chứ không phải quãng đường:

• Bay sớm trước 7h: xe phải đón bạn từ 4h50 trên chặng 2 km. Khung đó ít khách cùng chiều nên đặt từ tối hôm trước, hoặc chốt luôn xe riêng 120.000đ cho chắc.
• Hạ cánh sau 22h: xe khách đã hết chuyến, ghép 50.000đ khó xếp. Báo mã chuyến bay ngay lúc đặt để tổng đài gom những người cùng chuyến bay với bạn.
• Bay quốc tế chặng dài: sau mười mấy tiếng trên máy bay thì thứ đáng tiền là được ngủ tiếp trên xe. Chặng 2 km chạy 10 phút, đủ để chợp mắt nếu bạn đi xe riêng 120.000đ thay vì ngồi chung với ba khách lạ.
• Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi: chọn bao xe 7 chỗ 150.000đ, dừng nghỉ theo ý mình. Ghép thì xe còn ghé đón vài điểm khác nên giờ lăn bánh xê dịch được.
• Chuyến bay hay trễ hoặc nối chuyến sát: cứ đặt bình thường, xe bám theo mã chuyến bay và chờ 60 phút kể từ giờ hạ cánh thực tế, phần chờ đó đã nằm trong giá.
• Gửi hàng mà không đi cùng: kiện nhỏ đi ghép theo chuyến khách đang chạy, cước tính riêng và rẻ hơn hẳn giá một ghế 50.000đ. Không nhận hàng cấm và chất dễ cháy nổ.

Nếu vẫn phân vân, hỏi tổng đài cả ba mức giá của đúng chặng bạn đi rồi mới chốt: ghép 50.000đ, xe riêng 120.000đ, bao 7 chỗ 150.000đ. Chúng tôi báo cả ba chứ không đẩy bạn về mức đắt nhất, vì phần lớn khách sân bay đi lại nhiều lần chứ không phải một lần rồi thôi. Với các chặng trên 300 km như Gia Lai, hãy hỏi thẳng xem hôm đó có xe ghép không trước khi đặt vé máy bay giờ muộn.

Mấy giờ có xe ghép ở sân bay Đà Nẵng?

Ba mươi phút cộng thêm trong bảng là quãng từ lúc máy bay chạm đất tới lúc bạn ra khỏi cửa với hành lý ký gửi. Chỉ mang xách tay thì trừ bớt 15 phút; bay quốc tế thì cộng thêm chừng ấy cho khâu nhập cảnh, và cộng nhiều hơn nếu bạn hạ cánh cùng lúc với vài chuyến khác. Xe chờ 60 phút kể từ giờ hạ cánh thực tế và phần chờ đó nằm trong giá 50.000đ một chỗ, nên bạn không phải chạy vội ra cửa. Khung khó nhất trong ngày là 23h tới 4h sáng. Có xe, nhưng ít khách cùng chiều nên bạn nên hỏi luôn giá xe riêng 120.000đ để so trước khi chốt.

Khách quốc tế về Đà Nẵng thì đón thế nào

Người vừa qua một chặng bay dài thường chỉ muốn một việc: ngủ. Chặng từ Đà Nẵng về Gia Lai dài 338 km, chạy 5 giờ 5 phút, đủ để ngủ một giấc thật — nhưng là ngủ cạnh vài người lạ trong xe ghép. Ai khó ngủ chỗ đông người nên tính trước điều đó.

Nhiều chuyến quốc tế hạ cánh trong khung rạng sáng, từ 23h tới 5h. Khung đó taxi thưa và giá đêm nhích lên, còn xe ghép đặt trước vẫn giữ mức 50.000đ về trung tâm Đà Nẵng. Đổi lại bạn phải đặt sớm hơn, vì số xe trực đêm ít hơn hẳn ban ngày.

Lệch múi giờ làm mọi thứ khó hơn. Xuống máy bay lúc 4h sáng giờ Việt Nam mà đồng hồ sinh học đang giữa trưa thì bạn tỉnh táo; ngược lại thì rất mệt. Nếu quãng về nhà dài như 338 km kia, cân nhắc ngủ lại một đêm gần sân bay rồi đi sáng hôm sau. Chúng tôi nói thật thay vì cố bán chuyến ngay trong đêm.

Hành lý sau chuyến bay quốc tế thường nhiều hơn chuyến nội địa: hai vali ký gửi, thêm túi hàng miễn thuế. Báo số kiện lúc đặt, vì cốp xe ghép chia cho cả xe chứ không của riêng bạn.

Đặt xe ghép sân bay Đà Nẵng thế nào

Bạn báo số hiệu chuyến bay và giờ hạ cánh, không cần tự tính giờ đón. Tổng đài theo lịch bay của DAD rồi lùi hoặc đẩy giờ xe theo giờ thật, nên chuyến bay xê dịch thì xe xê dịch theo.

Lý do phải làm vậy: giờ in trên vé là giờ bánh chạm đường băng, không phải giờ bạn bước ra khỏi nhà ga. Chuyến nội địa còn 20–40 phút lấy hành lý ký gửi rồi đi bộ ra cửa; chuyến quốc tế thường 40–70 phút vì qua nhập cảnh xong mới tới băng chuyền. Đặt xe theo đúng giờ trên vé là cách chắc chắn để hoặc bạn phải chạy, hoặc xe phải nằm chờ.

Chiều ngược lại — từ nhà ra Đà Nẵng — thì tính ngược từ giờ bay. Chặng Đà Nẵng dài 2 km, chúng tôi báo 10 phút; cộng thêm 2 tiếng có mặt trước giờ bay nội địa hoặc 3 tiếng với chuyến quốc tế, ra đúng giờ xe phải đỗ trước cửa nhà bạn. Bạn nói giờ bay, phần trừ ngược để tổng đài làm.

Giá chốt ngay trong cuộc gọi đầu tiên: một ghế ghép về Đà Nẵng từ 50.000đ, đi xa hơn như Gia Lai cách 338 km thì từ 700.000đ. Cả nhà đi cùng thì hỏi luôn giá bao nguyên xe 7 chỗ 150.000đ cho chặng về Đà Nẵng.

Danh sách chặng chạy từ Đà Nẵng

Gom theo cự ly thì dễ hình dung hơn đọc danh sách dài. 9 tỉnh thành quanh Đà Nẵng chia thành các nhóm sau:

• Trong 60 km, 10 phút trên đường: Đà Nẵng — từ 50.000đ một chỗ
• Từ 60 tới 150 km, 1 giờ – 1 giờ 55 phút trên đường: Quảng Nam, Huế và Quảng Ngãi — từ 220.000đ một chỗ
• Từ 150 tới 300 km, 2 giờ 40 phút – 4 giờ 20 phút trên đường: Quảng Trị, Quảng Bình và Kon Tum — từ 450.000đ một chỗ
• Trên 300 km, 4 giờ 25 phút – 5 giờ 5 phút trên đường: Bình Định và Gia Lai — từ 650.000đ một chỗ

Nhóm gần thì gọi lúc nào cũng có xe, vì Đà Nẵng lúc nào cũng có khách về Đà Nẵng. Nhóm xa thì số chuyến mỗi ngày đếm trên đầu ngón tay, đặt sát giờ hạ cánh dễ phải chuyển sang xe riêng 1.700.000đ thay vì ghép 700.000đ. Đây là chỗ chênh lệch lớn nhất, nên báo trước lịch bay là việc đáng làm. Tỉnh của bạn không có trong danh sách thì gọi hỏi, đừng bỏ cuộc ở đây: chúng tôi vẫn nhận chạy dạng xe riêng cho những chặng ngoài vùng ghép.

Cả nhà đi cùng sau chuyến bay

Nhà bốn năm người vừa xuống máy bay thì bài toán không còn nằm ở giá một ghế. Với chặng 2 km về trung tâm Đà Nẵng:

• Trẻ dưới 5 tuổi ngồi cùng bố mẹ không tính ghế. Từ 5 tuổi tính một suất như người lớn, vì cần chỗ ngồi có dây an toàn.
• Ghế trẻ em không có sẵn trên xe. Báo trước một ngày để tổng đài điều đúng xe; mang ghế theo từ chuyến bay thì cũng nói luôn, vì nó chiếm chỗ trong cốp.
• Bốn người mua bốn ghế ghép là 200.000đ, còn bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 150.000đ và xe không ghé đón ai khác.
• Sáu người kèm sáu vali ký gửi thì một chiếc 7 chỗ không đủ cốp. Thực tế phải tính hai xe, hoặc một xe 16 chỗ.
• Ông bà đi cùng sau chuyến bay dài nên ngồi hàng giữa cho đỡ xóc, và báo trước nếu cần dừng dọc đường.

Dù chỉ 10 phút chạy đường, đoạn ngay sau một chuyến bay vẫn là lúc cả nhà đuối nhất, nhất là với trẻ đang lệch giấc. Nhà bốn người thì bao xe vừa rẻ hơn vừa đỡ mệt: 150.000đ so với 200.000đ tiền bốn ghế lẻ. Nhà hai ba người thì ngược lại, bao xe đắt hơn, và đó mới là lúc phải cân nhắc thật.

Ai nên đi xe ghép từ sân bay Đà Nẵng?

Hợp nhất với người đi một hoặc hai người, ra khỏi cửa ga là lên xe luôn, không phải xếp hàng chờ taxi. Từ Đà Nẵng về trung tâm Đà Nẵng là 2 km, một chỗ ghép từ 50.000đ; đi xa hơn tới Gia Lai thì 338 km và 700.000đ một chỗ.

Không hợp nếu bạn cần rời sân bay đúng phút vừa lấy xong hành lý. Xe ghép gom khách theo khung giờ hạ cánh, nên có hôm bạn đợi thêm 20–40 phút cho một khách chuyến bay khác ra tới nơi. Cần đi ngay thì hỏi giá xe riêng, từ 120.000đ về trung tâm Đà Nẵng.

Từ bốn người trở lên thì đừng mua bốn ghế ghép. Bốn ghế về trung tâm Đà Nẵng là 200.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 150.000đ và xe đi thẳng, không ghé đón ai.

Một điều nói trước để bạn khỏi thấy lạ: chặng sân bay đắt hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15%. Cùng quãng 2 km ấy, một chặng liên tỉnh thường tính quanh 40.000đ; xuất phát từ Đà Nẵng là 50.000đ. Phần chênh nằm ở chỗ xe phải chờ chuyến bay, phải trả phí mỗi lượt vào làn đón trả, và giờ chạy do chuyến bay quyết chứ không do điều phối.

Rời sân bay Đà Nẵng bằng cách nào?

Hai cột không cùng đơn vị, nên đừng so thẳng: cột ghép tính cho một người, cột taxi tính cho cả xe. Đi hai người thì hai con số xích lại gần nhau, đi ba người trở lên thì taxi có khi rẻ hơn ghép trên chặng ngắn — chúng tôi nói thẳng chỗ đó. Thứ ghép giữ được là chuyến đường dài: về Gia Lai 338 km, chạy 5 giờ 5 phút, ghép vẫn 700.000đ một chỗ trong khi taxi tính đủ cả chiều quay đầu.

Hành lý khi đi xe ghép Đà Nẵng

Ở sân bay, thứ gây trễ giờ nhiều hơn cả là hành lý chứ không phải đường sá. Năm tình huống hay gặp trên các chặng đi từ Đà Nẵng:

• Cả nhà bốn người, mỗi người một vali ký gửi. Bốn vali vừa đúng cốp xe 7 chỗ, nhưng khi đó xe chỉ nhận thêm được hai khách nữa chứ không phải bốn.
• Một người mang hai vali sau chuyến bay quốc tế. Đi được, cộng chừng 10.000đ cho kiện thứ hai trên chặng ngắn về trung tâm Đà Nẵng.
• Hàng miễn thuế mua ở sân bay, nhất là rượu. Xếp trong khoang khách chứ không quăng cốp, và bạn tự chịu trách nhiệm nếu vỡ.
• Xe đẩy trẻ em gấp gọn: miễn phí như một vali. Loại khung cứng không gấp được thì tính bằng một chỗ ngồi.
• Kiện hàng gửi theo người quen về Gia Lai, 338 km: nhận, nhưng phải mở ra cho tài xế nhìn thấy bên trong trước khi xếp lên xe.

Chúng tôi không nhận hàng cấm, chất dễ cháy nổ, pin rời không đóng gói và động vật sống không lồng. Ngoài danh sách đó thì cứ nói thật số kiện lúc đặt: đồ vượt suất mặc định vẫn đi được, chỉ là tính thêm tiền và cần một chiếc xe cốp rộng hơn.

Bảng giá từ Đà Nẵng đi các tỉnh

Đọc bảng theo cách này thì rõ hơn: đi một mình chọn ghép 50.000đ, đi từ 3 người trở lên thì xe riêng 120.000đ đã rẻ hơn cộng từng ghế, còn nhà đông người kèm vali ký gửi thì bao xe 7 chỗ 150.000đ là hợp lý nhất. Mọi mức trên đã gồm phí vào khu đón trả; thứ duy nhất phát sinh là phí chờ khi chuyến bay trễ quá một tiếng, và bạn được báo trước. Chặng ngắn nhất chỉ 2 km với 50.000đ, nên nếu đích của bạn nằm quanh sân bay thì đây là mức rẻ nhất trong mọi cách đi có đón tận nơi.

Mẹo cho chuyến sân bay đỡ mệt

Rút từ phản hồi của khách đã đi cụm Đà Nẵng:

• Chụp màn hình tin nhắn có biển số và số tài xế trước khi lên máy bay. Xuống máy bay chưa chắc có mạng, mà lúc đó mới là lúc bạn cần thông tin ấy.
• Báo số kiện hành lý ký gửi lúc đặt, đừng đợi ra tới cửa. Bốn vali cỡ lớn thì xe 7 chỗ chỉ còn chỗ cho ba người ngồi, và tài xế không thể biến cốp rộng thêm ở giữa sảnh đón.
• Nhắn cho tài xế một câu khi vừa qua cửa nhập cảnh hoặc vừa nhận xong hành lý. Bạn được 60 phút chờ miễn phí, có báo trước thì hầu như không chạm mức tính thêm 10.000đ.
• Chuyến bay đêm thì đặt trước một ngày. Khung 23h tới 5h sáng có rất nhiều chuyến hạ cánh nhưng số xe trực ít, đặt sát giờ dễ phải chuyển sang giá bao xe 150.000đ.
• Đi từ ba người trở lên thì hỏi cả hai giá. Ba ghế ghép về Đà Nẵng là 150.000đ, đã sát mức bao nguyên xe 7 chỗ 150.000đ, mà bao xe thì không phải chờ ghép và không phải xếp đồ chung.

Điểm chung của cả năm việc trên là làm trước, không làm lúc đã đứng giữa sảnh đón. Sau một chuyến bay dài thì việc gì cũng mất gấp đôi thời gian, kể cả việc đọc lại một tin nhắn.

Thanh toán và hoá đơn cho chặng sân bay

Điểm khác biệt của chặng sân bay nằm ở chỗ thời điểm trả tiền không phải lúc nào cũng tiện. Bốn cách dưới đây khác nhau ở chứng từ bạn giữ lại được:

• Chuyển khoản trước — có sao kê đứng tên bạn, tiện khi người đặt và người bay là hai người khác nhau.
• Tiền mặt cuối chuyến — nhanh, nhưng chỉ còn tin nhắn xác nhận chuyến chứ không có biên lai giấy.
• Chuyển khoản trong ngày sau khi xe trả khách tại Đà Nẵng — hợp với chuyến đêm, lúc đó không ai muốn đứng đếm tiền lẻ trước cửa nhà.
• Hoá đơn điện tử theo mã số thuế — báo lúc đặt chứ không xin sau chuyến, vì hoá đơn xuất theo đúng chuyến đã chạy.

Giá ghép chặng sân bay cao hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15% và chúng tôi ghi rõ vì sao: xe phải chờ theo chuyến bay, phải trả phí ra vào khu đón trả, và khung giờ do lịch bay quyết định nên nhiều chuyến chạy lúc 2–4 giờ sáng. Cụ thể trên sân bay này, một ghế về Đà Nẵng từ 50.000đ, đi Quảng Nam cách 64 km từ 220.000đ. Con số nào cũng chốt trước khi xe lăn bánh.

Tuyến từ sân bay Đà Nẵng

• Đà Nẵng → Đà Nẵng · 2 km · từ 50.000đ
• Đà Nẵng → Quảng Nam · 64 km · từ 220.000đ
• Đà Nẵng → Huế · 96 km · từ 290.000đ
• Đà Nẵng → Quảng Ngãi · 145 km · từ 400.000đ
• Đà Nẵng → Quảng Trị · 173 km · từ 450.000đ
• Đà Nẵng → Quảng Bình · 274 km · từ 600.000đ
• Đà Nẵng → Kon Tum · 292 km · từ 650.000đ
• Đà Nẵng → Bình Định · 305 km · từ 650.000đ
• Đà Nẵng → Gia Lai · 338 km · từ 700.000đ

Hỏi đáp về xe ghép Đà Nẵng

Giá rẻ nhất từ Đà Nẵng là bao nhiêu?

Từ 50.000đ một chỗ cho chặng Đà Nẵng 2 km. Chặng xa nhất Gia Lai từ 700.000đ.

Có xe riêng thay vì ghép không?

Có. Xe riêng từ 120.000đ cho chặng gần nhất, bao xe 7 chỗ từ 150.000đ. Hợp khi đi nhóm hoặc nhiều hành lý.

Đón khách quốc tế được không?

Được. Sân bay quốc tế Đà Nẵng có nhà ga quốc tế, tài xế đợi tại sảnh đến quốc tế với biển ghi tên và chờ theo giờ hạ cánh thực tế.

Đặt trước bao lâu?

Chuyến ban ngày đặt trước vài tiếng thường vẫn có xe. Chuyến hạ cánh đêm hoặc cất cánh trước 5 giờ sáng nên đặt trước một ngày.

Mã sân bay Đà Nẵng là gì?

DAD. Khi đặt xe bạn chỉ cần cho số hiệu chuyến bay, tổng đài tra được giờ hạ cánh và giờ cất cánh.

Xe ghép Đà Nẵng đi được những tỉnh nào?

9 tỉnh trong bán kính hợp lý quanh sân bay, từ Đà Nẵng 2 km tới Gia Lai 338 km.

Tài xế có vào tận nhà ga đón không?

Có, tài xế đợi ở khu vực đón khách của nhà ga và cầm biển ghi tên bạn, không phải bạn tự đi tìm xe.