Xe ghép sân bay Nội Bài

Hành lý ký gửi xếp lên xe thế nào?

Hành lý quyết định bạn nên ghép hay nên bao xe, nhiều khi hơn cả số người. Cách tự tính trước khi gọi:

• Đếm số vali ký gửi, không đếm số người. Một xe 7 chỗ chở gọn bốn vali cỡ vừa; quá con số đó thì bạn đã ra ngoài mô hình xe ghép.
• Kiện thứ hai cộng khoảng 25% giá chỗ. Về trung tâm Hà Nội là thêm chừng 40.000đ, cộng vào 140.000đ tiền ghế.
• Đồ quá khổ tính bằng một chỗ ngồi. Hai kiện quá khổ là mất hai ghế, lúc ấy bao nguyên xe 7 chỗ từ 400.000đ thường rẻ hơn cộng dồn phụ phí.
• Chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt. Nhanh hơn mọi lời mô tả, và tránh cảnh tài xế tới nơi mới biết là không xếp nổi.
• Đồ dễ vỡ hoặc giá trị cao thì nói trước để xếp riêng trong khoang khách, đừng nhét cốp cùng vali của người khác.

Nói thẳng phần bất lợi của ghép: cốp là chỗ dùng chung, ai lên trước xếp trước. Bạn đặt sớm thì tổng đài giữ phần cốp theo số kiện đã khai; đặt sát giờ vào một xe gần đầy thì phần còn lại có khi chỉ vừa một vali.

Chọn chặng nào từ Nội Bài cho hợp?

Chọn theo cự ly là cách nhanh nhất. Từ Nội Bài, mỗi nhóm chặng có một cách đi hợp lý riêng:

• Trong 60 km (Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh và Thái Nguyên): ghép là rẻ nhất, từ 120.000đ một chỗ, gọi lúc nào cũng có xe vì đây là hướng đông khách nhất.
• Từ 60 tới 150 km (Hải Dương, Hưng Yên, Hà Nam và Hòa Bình): vẫn ghép được thoải mái, từ 250.000đ, nhưng nên báo mã chuyến bay trước một ngày để tổng đài gom khách cùng chiều.
• Từ 150 tới 300 km (Lạng Sơn, Quảng Ninh và Thanh Hóa): mỗi ngày chỉ vài chuyến, đặt trước là bắt buộc chứ không phải nên. Ghép từ 400.000đ, hụt chuyến thì phải chuyển sang xe riêng.
• Trên 300 km (Nghệ An, Lai Châu và Điện Biên): ghép từ 700.000đ nhưng mất 4 giờ 50 phút – 6 giờ trên đường. Trước khi chốt, hãy so với việc bay tiếp một chặng nội địa rồi đi ghép đoạn ngắn ở đầu kia.
• Đi khứ hồi: đặt cả hai chiều trong một cuộc gọi thì chiều ra sân bay được giữ chỗ theo giờ bay của bạn. Hai chiều chặng 32 km là 280.000đ một người, không có giảm giá mặc định cho việc đặt cả lượt.

Ranh giới thật nằm ở chỗ chặng của bạn có nhiều khách cùng chiều hay không. Hướng đông khách thì bạn trả đúng giá niêm yết và chờ chưa tới một tiếng. Hướng vắng thì hoặc chờ lâu, hoặc trả theo giá xe riêng — trên chặng 32 km này là 350.000đ thay vì 140.000đ.

Cơ chế đằng sau giá xe ghép sân bay

Sân bay là nơi luôn có sẵn xe, vì mỗi chuyến bay hạ cánh là một đợt khách đổ ra cùng lúc, và mỗi chuyến bay cất cánh là một đợt khách đổ vào. Xe đưa khách ra Nội Bài xong thì đứng đó chờ khách chiều ngược lại, thay vì chạy rỗng 32 km về Hà Nội.

Việc của chúng tôi là ghép bạn vào những chuyến ấy. Chi phí chạy một lượt gần như không đổi dù xe chở một người hay bốn người, nên chia ra thì một ghế còn 140.000đ thay vì 400.000đ cho cả xe 7 chỗ. Cả 27 tỉnh trong bán kính chúng tôi nhận từ sân bay này đều chạy theo cơ chế đó, giá ghế từ 120.000đ tới 850.000đ tuỳ cự ly.

Nhưng chặng sân bay đắt hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15%, và chúng tôi nói thẳng ba lý do. Một, xe phải chờ chuyến bay, có hôm nằm trong bãi hai tiếng vì máy bay trễ. Hai, ra vào khu đón trả của nhà ga phải trả phí theo lượt. Ba, giờ chạy do lịch bay quyết định chứ không do điều phối, nên rất nhiều chuyến rơi vào khung 1–5 giờ sáng.

Cụ thể trên chặng Hà Nội 32 km: nếu đây là một tuyến liên tỉnh thường, mức ghế sẽ vào khoảng 120.000đ; vì là chặng sân bay nên thành 140.000đ. Bạn đổi phần chênh đó lấy việc xe chờ theo giờ hạ cánh thật và không phải kéo vali ra khỏi khuôn viên sân bay để bắt xe rẻ hơn.

Khách quốc tế về Hà Nội thì đón thế nào

Người vừa qua một chặng bay dài thường chỉ muốn một việc: ngủ. Chặng từ Nội Bài về Điện Biên dài 433 km, chạy 6 giờ, đủ để ngủ một giấc thật — nhưng là ngủ cạnh vài người lạ trong xe ghép. Ai khó ngủ chỗ đông người nên tính trước điều đó.

Nhiều chuyến quốc tế hạ cánh trong khung rạng sáng, từ 23h tới 5h. Khung đó taxi thưa và giá đêm nhích lên, còn xe ghép đặt trước vẫn giữ mức 140.000đ về trung tâm Hà Nội. Đổi lại bạn phải đặt sớm hơn, vì số xe trực đêm ít hơn hẳn ban ngày.

Lệch múi giờ làm mọi thứ khó hơn. Xuống máy bay lúc 4h sáng giờ Việt Nam mà đồng hồ sinh học đang giữa trưa thì bạn tỉnh táo; ngược lại thì rất mệt. Nếu quãng về nhà dài như 433 km kia, cân nhắc ngủ lại một đêm gần sân bay rồi đi sáng hôm sau. Chúng tôi nói thật thay vì cố bán chuyến ngay trong đêm.

Hành lý sau chuyến bay quốc tế thường nhiều hơn chuyến nội địa: hai vali ký gửi, thêm túi hàng miễn thuế. Báo số kiện lúc đặt, vì cốp xe ghép chia cho cả xe chứ không của riêng bạn.

So các cách đi từ Nội Bài về nhà

Bảng này xếp theo tình huống vì cùng một chặng, đáp án đổi theo việc bạn đi mấy người và hạ cánh lúc nào. Con số cần nhớ: một chỗ ghép về Hải Phòng là 350.000đ, bốn chỗ thành 1.400.000đ, trong khi cả chiếc 7 chỗ chỉ 1.050.000đ. Qua mốc bốn người thì mua ghế lẻ là tự làm mình thiệt.

Mấy giờ có xe ghép ở sân bay Nội Bài?

Bảng tính ngược cho chặng 32 km từ Hà Nội, lấy giờ bay trừ hai tiếng làm thủ tục và trừ 45 phút chạy đường. Chuyến quốc tế thì cộng thêm 30 – 60 phút nữa vì phải qua khu vực xuất cảnh. Ở các chặng xa hơn, chẳng hạn Điện Biên với 433 km và 6 giờ chạy đường, phép trừ này đẩy giờ đón lùi hẳn sang đêm hôm trước — đó là lý do khách chặng xa hay chọn bay chuyến trưa thay vì chuyến sáng. Đặt trước không làm giá đổi: chặng 32 km vẫn 140.000đ một chỗ dù bạn gọi từ tuần trước hay gọi lúc vừa lấy xong vali.

Xe đón bạn ở đâu trong sân bay Nội Bài?

Việc tìm nhau ở sân bay hỏng chủ yếu vì hai bên hiểu khác nhau chữ "cửa ra". Quy trình chúng tôi làm cố định như sau:

• Trước giờ hạ cánh, tổng đài nhắn biển số xe, tên và số điện thoại tài xế cho bạn. Tin nhắn đó gửi cả cho người đặt hộ nếu có.
• Bạn hạ cánh, bật máy, nhắn một câu cho tài xế là đã xuống. Tài xế báo lại đang chờ ở đâu, thường kèm số cột hoặc tên cửa.
• Lấy xong hành lý ký gửi, ra khỏi cửa rồi mới gọi. Tài xế cầm biển ghi tên bạn để bạn nhận ra trước khi phải tìm biển số xe giữa hàng chục chiếc.
• Nếu bạn đi ga khác với ga đã báo — đổi chuyến, đổi hãng — nhắn ngay. Sân bay có hai nhà ga tách nhau, T1 cho chuyến trong nước và T2 cho chuyến quốc tế; di chuyển giữa các ga mất thêm thời gian nên báo sớm phút nào đỡ phút ấy.
• Không liên lạc được thì gọi tổng đài. Số tổng đài không đổi, còn số tài xế thì mỗi chuyến một khác.
• Đổi chuyến bay thì nhắn số hiệu chuyến mới cho tổng đài. Xe bám theo mã chuyến bay chứ không bám giờ bạn khai lúc đặt, nên báo một câu là đủ.

Chúng tôi giữ xe chờ 60 phút kể từ giờ hạ cánh thực tế, tính trong giá 140.000đ một chỗ chứ không thu thêm. Quá mốc đó mới tính phí chờ, và tổng đài gọi hỏi bạn trước. Trường hợp bạn bị giữ ở khu vực làm thủ tục nhập cảnh lâu hơn dự tính, cứ nhắn một câu là tài xế đợi tiếp.

Đi nhóm gia đình từ Nội Bài

Đi cả nhà thì thứ tự cân nhắc nên là: số ghế trước, cốp sau, cuối cùng mới tới tiền. Cụ thể trên các chặng từ Nội Bài:

• Xe 7 chỗ nhận tối đa 6 khách, nhưng đủ 6 khách thì cốp chỉ còn chỗ cho bốn vali cỡ vừa. Nhà đông đồ nên tự tính mình là năm khách.
• Nhà hai người lớn một trẻ nhỏ: hai suất ghép, về Vĩnh Phúc là 240.000đ, rẻ nhất trong mọi phương án.
• Nhà bốn người trở lên: bao xe 7 chỗ từ 350.000đ, khỏi phải chờ ghép và khỏi lo ai ngồi tách khỏi ai.
• Trẻ dễ say xe thì xin ngồi hàng giữa, tránh hàng cuối, và đừng cho ăn no ngay trước lúc lên xe.
• Chuyến hạ cánh sau 22h với trẻ nhỏ: báo trước để tài xế đợi ngay tại cửa ga thay vì để cả nhà đứng ngoài trời gọi điện.

Nói thẳng phần bất lợi của ghép khi đi cùng trẻ con: cả xe cùng nghe tiếng khóc, và không phải khách nào cũng thông cảm. Nhà có em bé dưới hai tuổi thì chúng tôi thường khuyên bao xe ngay từ đầu, dù với nhà hai người thì bao xe 350.000đ đắt hơn hẳn hai chỗ ghép 240.000đ.

Đường từ Nội Bài ra trục chính

Từ nhà ga ra tới trục đường lớn chỉ mất vài phút: đường Võ Nguyên Giáp chạy thẳng ra cầu Nhật Tân về nội thành, hoặc vòng QL2 qua cầu Thăng Long; đi Bắc Ninh và Quảng Ninh thì bắt QL18, đi Vĩnh Phúc và Phú Thọ thì lên cao tốc Nội Bài – Lào Cai ngay sát sân bay.

Trên chặng 32 km về Hà Nội, giờ chạy đường thoáng là 36 phút còn con số chúng tôi báo là 45 phút. Chênh 9 phút chính là phần dự phòng cộng sẵn cho nút giao đầu tiên ngoài sân bay và đoạn phố hai đầu.

Chỗ tốn thời gian nhất thường là nút giao đầu tiên sau khi rời cổng, nhất là khung 17h – 20h khi lượng chuyến hạ cánh dày. Tài xế chạy tuyến hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào, nên bạn đừng ngạc nhiên khi xe chạy khác đường bản đồ trên máy bạn.

Các chặng xa như Lạng Sơn, Quảng Ninh và Thanh Hóa thì ra khỏi sân bay là bắt luôn cao tốc hoặc quốc lộ, gần như không vào phố. Con số nói rõ hơn: chặng 433 km đi Điện Biên mất 6 giờ, trung bình 72 km mỗi giờ, trong khi chặng 27 km gần sân bay chỉ chạy trung bình 54 km mỗi giờ vì vướng đèn đỏ.

Kinh nghiệm đón và tiễn ở HAN

Năm việc nhỏ đổi được cảm giác của cả chuyến, nhất là khi bạn vừa xuống máy bay:

• Hẹn điểm đứng cụ thể thay vì hẹn chung chung. Cột số mấy, làn nào, cửa nào — nói rõ lúc đặt thì lúc ra không phải đi vòng quanh sảnh kéo theo vali.
• Bật dữ liệu di động hoặc mua sim ngay trong nhà ga nếu bạn từ nước ngoài về. Không có số liên lạc được thì tài xế phải tìm bạn bằng biển ghi tên, chậm hơn hẳn.
• Đi nhóm gia đình sau chuyến bay dài thì tính lại bài toán tiền. Bốn ghế ghép về Hà Nội là 560.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 400.000đ và cả nhà ngồi cùng nhau, trẻ nhỏ ngủ được ngay trên xe.
• Để hộ chiếu, giấy tờ và thuốc trong túi xách bên người, đừng nhét vali cho vào cốp. Trên chặng 45 phút không ai muốn dừng xe mở cốp giữa đường.
• Đặt trước cả chiều ra sân bay nếu bạn đã biết ngày về. Chiều ra có giờ cứng là giờ đóng quầy làm thủ tục, mà xe ghép thì còn ghé đón thêm khách — đặt sớm để tổng đài chọn được khung ít phải vòng.

Nói thẳng một điều mẹo nào cũng không chữa được: xe ghép còn đón thêm khách nên giờ lăn bánh xê dịch, và chiều ra Nội Bài thì bạn là người chịu rủi ro đó. Có chuyến bay giờ cứng mà không muốn phụ thuộc, hãy bao nguyên xe 7 chỗ 400.000đ và tự chọn giờ chạy.

Sân bay quốc tế Nội Bài và vùng xe ghép phục vụ

Sân bay quốc tế Nội Bài là cửa ngõ hàng không của Hà Nội và các tỉnh quanh đó. Máy bay đưa bạn tới mã HAN; phần còn lại của hành trình dài từ 27 tới 433 km và đi bằng đường bộ.

Chia theo cự ly thì vùng phục vụ có ba lớp. Lớp trong bán kính 60 km gồm 6 tỉnh, mỗi chuyến 30 phút – 1 giờ. Lớp 60 – 150 km gồm 11 tỉnh, 1 giờ 15 phút – 2 giờ trên đường. Lớp ngoài 150 km gồm 10 tỉnh, 2 giờ 20 phút – 6 giờ trên đường.

Tiền đi theo cự ly: 120.000đ cho 27 km gần nhất, 850.000đ cho 433 km xa nhất. Đơn giá mỗi ki-lô-mét giảm dần khi đi xa, nhưng mọi chặng xuất phát từ sân bay đều cộng thêm chừng 15% so với chặng liên tỉnh cùng cự ly, vì xe chờ chuyến bay và phải trả phí mỗi lượt vào khu đón trả.

Các con số phút ở trên là giờ chạy thật, đã cộng phần dự phòng cho đón trả và giờ đông xe, không phải giờ máy tính đường thoáng đưa ra.

Cách đặt gọn nhất là nhắn mã chuyến bay thay vì nhắn giờ. Máy bay đổi giờ thì xe đổi theo, bạn không phải gọi lại lần nào, và giá chặng 32 km vẫn là 140.000đ một chỗ.

Cam kết dịch vụ cho chuyến HAN

Năm điều chúng tôi tự ràng buộc trên mọi chuyến Nội Bài, không phải khẩu hiệu:

• Giá chốt trước là giá cuối. Ghế ghép về Hà Nội 140.000đ thì bạn trả đúng 140.000đ, kể cả khi máy bay hạ cánh muộn hai tiếng và xe phải nằm chờ.
• Phí vào khu đón trả của nhà ga nằm trong giá. Tài xế không thu riêng khoản này lúc ra khỏi cổng.
• Chờ miễn phí 60 phút tính từ lúc máy bay chạm đất, không tính từ giờ hẹn ban đầu. Quá mức đó mới tính 30.000đ mỗi 30 phút và phải báo trước.
• Gửi biển số, tên tài xế và điểm hẹn qua tin nhắn trước giờ hạ cánh, đủ sớm để bạn chụp màn hình mang theo lên máy bay.
• Có người trực máy 24 giờ, kể cả khung 1–5 giờ sáng. Đây là khung có nhiều chuyến bay nhất trong ngày mà lại ít xe nhất ngoài đường.

Các tỉnh sân bay Nội Bài phục vụ

Gom theo cự ly thì dễ hình dung hơn đọc danh sách dài. 27 tỉnh thành quanh Nội Bài chia thành các nhóm sau:

• Trong 60 km, 30 phút – 1 giờ trên đường: Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Thái Nguyên, Bắc Giang và Phú Thọ — từ 120.000đ một chỗ
• Từ 60 tới 150 km, 1 giờ 15 phút – 2 giờ trên đường: Hải Dương, Hưng Yên, Hà Nam, Hòa Bình, Tuyên Quang, Nam Định, Ninh Bình, Hải Phòng, Yên Bái, Bắc Kạn và Thái Bình — từ 250.000đ một chỗ
• Từ 150 tới 300 km, 2 giờ 20 phút – 3 giờ 55 phút trên đường: Lạng Sơn, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Cao Bằng, Lào Cai, Hà Giang và Sơn La — từ 400.000đ một chỗ
• Trên 300 km, 4 giờ 50 phút – 6 giờ trên đường: Nghệ An, Lai Châu và Điện Biên — từ 700.000đ một chỗ

Nhóm gần thì gọi lúc nào cũng có xe, vì Nội Bài lúc nào cũng có khách về Hà Nội. Nhóm xa thì số chuyến mỗi ngày đếm trên đầu ngón tay, đặt sát giờ hạ cánh dễ phải chuyển sang xe riêng 2.050.000đ thay vì ghép 850.000đ. Đây là chỗ chênh lệch lớn nhất, nên báo trước lịch bay là việc đáng làm. Mỗi dòng ở trên là một trang riêng có bảng giờ và điểm đón trả cụ thể, bấm vào tên tỉnh để xem chặng đó.

Đi từ Nội Bài hết bao nhiêu tiền?

Giá trong bảng là giá một chỗ ngồi, đã gồm xăng dầu, phí cầu đường, phí ra vào khu đón trả của sân bay và 60 phút đầu tiên xe nằm chờ tính từ giờ hạ cánh thực tế. Máy bay trễ quá mốc đó thì tính thêm phí chờ theo giờ, và tổng đài báo con số trước khi bạn gật chứ không cộng lúc xuống xe. Chặng 32 km về Hà Nội là 140.000đ một chỗ, nguyên xe 7 chỗ 400.000đ. Khách bay quốc tế nên cộng thêm nửa tiếng cho khâu nhập cảnh trước khi tính giờ gặp tài xế, còn giá thì không đổi theo loại chuyến.

Cần báo gì khi đặt xe HAN

Đặt hộ được, và ở cụm sân bay thì phần lớn chuyến là đặt hộ: con đón bố mẹ bay về, công ty đón khách, người nhà đón Việt kiều sau chuyến bay dài. Bạn đặt, người bay chỉ việc ra cửa.

Thứ bạn cần đưa cho tổng đài là tên người bay đúng như trên hộ chiếu hoặc căn cước, số hiệu chuyến bay và một số điện thoại liên lạc được ở Việt Nam. Người bay từ nước ngoài về thường chưa có sim Việt Nam, nên báo trước để tài xế cầm biển đón ghi tên thay vì gọi vào một số không đổ chuông.

Tài xế đứng ở khu vực đón trả của nhà ga với tấm biển ghi tên, và chờ theo giờ hạ cánh thật chứ không theo giờ hẹn ban đầu. Mức chờ miễn phí là 60 phút tính từ lúc máy bay chạm đất; quá mức đó tính thêm 30.000đ mỗi 30 phút, và tổng đài gọi báo bạn trước khi tính chứ không cộng lặng lẽ vào cuối chuyến.

Tiền thì bạn chuyển khoản trước, người bay không phải cầm theo đồng nào. Một ghế ghép về Hà Nội từ 140.000đ; nếu người bay lớn tuổi hoặc mang ba bốn kiện hành lý ký gửi, cân nhắc bao nguyên xe 7 chỗ 400.000đ để không phải chờ ghép thêm khách và không phải xếp vali chồng lên nhau.

Máy bay trễ giờ thì xe có chờ không?

Một tin nhắn lúc máy bay vừa lăn bánh vào sân đỗ giúp được nhiều hơn mười cuộc gọi lúc đã ra tới cửa: tài xế đang đỗ ngoài bãi và cần chừng 10 phút để vòng vào làn đón. Giá không đổi vì bạn trễ — chặng về trung tâm Hà Nội vẫn 140.000đ một chỗ. Thứ đổi là giờ chạy: 32 km ngày thường chạy 45 phút, còn lệch vào giờ tan tầm thì cộng thêm chừng nửa tiếng nữa.

Xe ghép Nội Bài hợp với ai, không hợp với ai

Hợp nhất với người đi một hoặc hai người, ra khỏi cửa ga là lên xe luôn, không phải xếp hàng chờ taxi. Từ Nội Bài về Vĩnh Phúc là 27 km, một chỗ ghép từ 120.000đ; đi xa hơn tới Điện Biên thì 433 km và 850.000đ một chỗ.

Không hợp nếu bạn cần rời sân bay đúng phút vừa lấy xong hành lý. Xe ghép gom khách theo khung giờ hạ cánh, nên có hôm bạn đợi thêm 20–40 phút cho một khách chuyến bay khác ra tới nơi. Cần đi ngay thì hỏi giá xe riêng, từ 290.000đ về Vĩnh Phúc.

Từ bốn người trở lên thì đừng mua bốn ghế ghép. Bốn ghế về Vĩnh Phúc là 480.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 350.000đ và xe đi thẳng, không ghé đón ai.

Một điều nói trước để bạn khỏi thấy lạ: chặng sân bay đắt hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15%. Cùng quãng 27 km ấy, một chặng liên tỉnh thường tính quanh 100.000đ; xuất phát từ Nội Bài là 120.000đ. Phần chênh nằm ở chỗ xe phải chờ chuyến bay, phải trả phí mỗi lượt vào làn đón trả, và giờ chạy do chuyến bay quyết chứ không do điều phối.

Thanh toán chuyến Nội Bài

Điểm khác biệt của chặng sân bay nằm ở chỗ thời điểm trả tiền không phải lúc nào cũng tiện. Bốn cách dưới đây khác nhau ở chứng từ bạn giữ lại được:

• Chuyển khoản trước — có sao kê đứng tên bạn, tiện khi người đặt và người bay là hai người khác nhau.
• Tiền mặt cuối chuyến — nhanh, nhưng chỉ còn tin nhắn xác nhận chuyến chứ không có biên lai giấy.
• Chuyển khoản trong ngày sau khi xe trả khách tại Hà Nội — hợp với chuyến đêm, lúc đó không ai muốn đứng đếm tiền lẻ trước cửa nhà.
• Hoá đơn điện tử theo mã số thuế — báo lúc đặt chứ không xin sau chuyến, vì hoá đơn xuất theo đúng chuyến đã chạy.

Giá ghép chặng sân bay cao hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15% và chúng tôi ghi rõ vì sao: xe phải chờ theo chuyến bay, phải trả phí ra vào khu đón trả, và khung giờ do lịch bay quyết định nên nhiều chuyến chạy lúc 2–4 giờ sáng. Cụ thể trên sân bay này, một ghế về Hà Nội từ 140.000đ, đi Vĩnh Phúc cách 27 km từ 120.000đ. Con số nào cũng chốt trước khi xe lăn bánh.

Chuyến bay trễ hoặc huỷ thì xe tính sao?

Ranh giới rất rõ: lỗi của chuyến bay thì bạn không mất gì, lỗi của kế hoạch cá nhân thì có phí. Máy bay trễ ba tiếng vẫn được đổi giờ miễn phí, miễn là bạn hoặc chính hệ thống lịch bay báo sang. Nhưng bạn đổi ý không đi nữa lúc xe đã chạy 32 km vào tới Nội Bài thì chuyến đó tính đủ, vì đoạn đường đó đã đi thật.

Ai lái xe đón bạn ở Nội Bài

Không phải tài xế nào chạy liên tỉnh cũng nhận được chuyến sân bay. Muốn chạy Nội Bài, họ phải có thêm những thứ sau:

• Bằng lái còn hạn và tối thiểu 3 năm chạy đường dài, giống mọi tuyến khác của chúng tôi.
• Thuộc mặt bằng nhà ga: cửa ra của khách quốc nội, cửa ra của khách quốc tế, làn đón ngắn hạn và bãi chờ. Đây là thứ tra bản đồ không ra, chỉ chạy nhiều mới nhớ.
• Có thói quen theo dõi lịch bay. Xe rời điểm xuất phát theo giờ hạ cánh thật, nên tài xế phải tự kiểm tra chuyến trước khi lăn bánh 32 km vào sân bay.
• Nhận chuyến đêm được. Lịch bay đẩy nhiều chuyến vào khung 23h tới 5h sáng, tài xế chỉ chạy ban ngày thì không xếp vào cụm này.
• Xe còn đăng kiểm, còn bảo hiểm, cốp đủ rộng cho vali ký gửi cỡ lớn — khách sân bay mang đồ nặng hơn khách liên tỉnh thông thường.

Bạn nhận tên tài xế, biển số và số máy trước giờ hạ cánh, kèm điểm hẹn cụ thể ở nhà ga. Người tới đón không khớp thông tin đã nhắn thì đừng lên xe, gọi tổng đài trước. Ở sân bay việc này đáng lưu ý hơn nơi khác, vì sảnh đón lúc nào cũng có người mời chào xe.

Đưa đi và đón về khác nhau ở đâu

Chuyến bay quốc tế cần ba tiếng làm thủ tục thay vì hai. Phép trừ ngược vì thế dài hơn hẳn: chuyến cất cánh 10h sáng, chặng 433 km từ Điện Biên chạy 6 giờ, cộng nửa tiếng dự phòng, xe phải đón bạn lúc 0h30.

Con số đó thường rơi vào lúc trời còn tối, có khi là đêm hôm trước, và đó là sự thật của việc bay chuyến sáng từ tỉnh xa. Bạn chọn một trong hai: đi xuyên đêm rồi ngủ trên xe, hoặc ra gần sân bay từ chiều hôm trước và ngủ khách sạn. Chúng tôi chạy cả hai kiểu, nhưng khuyên kiểu thứ hai nếu bạn đi cùng trẻ nhỏ.

Chiều về sau chuyến bay quốc tế thì ngược lại, gần như không tính trước được: nhập cảnh và chờ hành lý ngốn 45 tới 60 phút, và con số đó thay đổi theo từng ngày. Nên chiều về đặt theo mã chuyến bay, đừng đặt theo giờ cụ thể.

Đặt cả hai chiều là 1.700.000đ một người trên chặng dài nhất này. Đi từ ba người trở lên thì hỏi luôn giá bao xe hai chiều, vì bao nguyên chiếc 7 chỗ một lượt đã là 2.550.000đ và nhóm đông chia đầu người sẽ khác hẳn.

Tuyến từ sân bay Nội Bài

• Nội Bài → Vĩnh Phúc · 27 km · từ 120.000đ
• Nội Bài → Hà Nội · 32 km · từ 140.000đ
• Nội Bài → Bắc Ninh · 34 km · từ 140.000đ
• Nội Bài → Thái Nguyên · 48 km · từ 180.000đ
• Nội Bài → Bắc Giang · 49 km · từ 180.000đ
• Nội Bài → Phú Thọ · 52 km · từ 190.000đ
• Nội Bài → Hải Dương · 78 km · từ 250.000đ
• Nội Bài → Hưng Yên · 82 km · từ 260.000đ
• Nội Bài → Hà Nam · 90 km · từ 280.000đ
• Nội Bài → Hòa Bình · 94 km · từ 290.000đ
• Nội Bài → Tuyên Quang · 109 km · từ 300.000đ
• Nội Bài → Nam Định · 113 km · từ 350.000đ
• Nội Bài → Ninh Bình · 122 km · từ 350.000đ
• Nội Bài → Hải Phòng · 126 km · từ 350.000đ
• Nội Bài → Yên Bái · 129 km · từ 350.000đ
• Nội Bài → Bắc Kạn · 133 km · từ 350.000đ
• Nội Bài → Thái Bình · 133 km · từ 350.000đ
• Nội Bài → Lạng Sơn · 151 km · từ 400.000đ
• Nội Bài → Quảng Ninh · 181 km · từ 450.000đ
• Nội Bài → Thanh Hóa · 186 km · từ 450.000đ
• Nội Bài → Cao Bằng · 247 km · từ 550.000đ
• Nội Bài → Lào Cai · 260 km · từ 600.000đ
• Nội Bài → Hà Giang · 261 km · từ 600.000đ
• Nội Bài → Sơn La · 279 km · từ 600.000đ
• Nội Bài → Nghệ An · 325 km · từ 700.000đ
• Nội Bài → Lai Châu · 360 km · từ 750.000đ
• Nội Bài → Điện Biên · 433 km · từ 850.000đ

Hỏi đáp về xe ghép Nội Bài

Đón khách quốc tế được không?

Được. Sân bay quốc tế Nội Bài có nhà ga quốc tế, tài xế đợi tại sảnh đến quốc tế với biển ghi tên và chờ theo giờ hạ cánh thực tế.

Đặt trước bao lâu?

Chuyến ban ngày đặt trước vài tiếng thường vẫn có xe. Chuyến hạ cánh đêm hoặc cất cánh trước 5 giờ sáng nên đặt trước một ngày.

Có xe riêng thay vì ghép không?

Có. Xe riêng từ 290.000đ cho chặng gần nhất, bao xe 7 chỗ từ 350.000đ. Hợp khi đi nhóm hoặc nhiều hành lý.

Tài xế có vào tận nhà ga đón không?

Có, tài xế đợi ở khu vực đón khách của nhà ga và cầm biển ghi tên bạn, không phải bạn tự đi tìm xe.

Mã sân bay Nội Bài là gì?

HAN. Khi đặt xe bạn chỉ cần cho số hiệu chuyến bay, tổng đài tra được giờ hạ cánh và giờ cất cánh.

Giá rẻ nhất từ Nội Bài là bao nhiêu?

Từ 120.000đ một chỗ cho chặng Vĩnh Phúc 27 km. Chặng xa nhất Điện Biên từ 850.000đ.

Xe ghép Nội Bài đi được những tỉnh nào?

27 tỉnh trong bán kính hợp lý quanh sân bay, từ Vĩnh Phúc 27 km tới Điện Biên 433 km.