Xe ghép sân bay Phù Cát

So các cách đi từ Phù Cát về nhà

Đọc bảng theo cự ly thì rõ hơn đọc theo tên phương án. Về trung tâm Bình Định, 34 km, xe buýt sân bay rẻ nhất còn taxi tiện nhất — ghép chỉ hơn ở chỗ bạn khỏi xếp hàng và khỏi đổi xe giữa đường. Ra tới Đắk Nông, 403 km, thế cờ lật hẳn: ghép 800.000đ một chỗ, còn taxi khoảng 5.650.000đ cho cả xe và phần lớn tài xế không nhận cuốc lẻ dài như vậy.

Giờ chạy và giờ dễ ghép tại Phù Cát

Bảng tính ngược cho chặng 34 km từ Bình Định, lấy giờ bay trừ hai tiếng làm thủ tục và trừ 40 phút chạy đường. Sân bay chỉ khai thác chuyến trong nước nên hai tiếng thủ tục là đủ, không phải trừ thêm cho khâu xuất cảnh. Ở các chặng xa hơn, chẳng hạn Đắk Nông với 403 km và 6 giờ 35 phút chạy đường, phép trừ này đẩy giờ đón lùi hẳn sang đêm hôm trước — đó là lý do khách chặng xa hay chọn bay chuyến trưa thay vì chuyến sáng. Ngày lễ và cao điểm hè thì mọi khung đều đông hơn, xe kín lịch sớm. Đặt trước hai ba ngày cho chặng dài như Đắk Nông 403 km là đáng, vì mỗi ngày chỉ có vài chuyến chạy hướng đó.

Trả tiền thế nào khi vừa xuống máy bay

Điểm khác biệt của chặng sân bay nằm ở chỗ thời điểm trả tiền không phải lúc nào cũng tiện. Bốn cách dưới đây khác nhau ở chứng từ bạn giữ lại được:

• Chuyển khoản trước — có sao kê đứng tên bạn, tiện khi người đặt và người bay là hai người khác nhau.
• Tiền mặt cuối chuyến — nhanh, nhưng chỉ còn tin nhắn xác nhận chuyến chứ không có biên lai giấy.
• Chuyển khoản trong ngày sau khi xe trả khách tại Bình Định — hợp với chuyến đêm, lúc đó không ai muốn đứng đếm tiền lẻ trước cửa nhà.
• Hoá đơn điện tử theo mã số thuế — báo lúc đặt chứ không xin sau chuyến, vì hoá đơn xuất theo đúng chuyến đã chạy.

Giá ghép chặng sân bay cao hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15% và chúng tôi ghi rõ vì sao: xe phải chờ theo chuyến bay, phải trả phí ra vào khu đón trả, và khung giờ do lịch bay quyết định nên nhiều chuyến chạy lúc 2–4 giờ sáng. Cụ thể trên sân bay này, một ghế về Bình Định từ 140.000đ, đi Gia Lai cách 142 km từ 400.000đ. Con số nào cũng chốt trước khi xe lăn bánh.

Mang bao nhiêu vali thì vừa một chỗ ghép

Ở sân bay, thứ gây trễ giờ nhiều hơn cả là hành lý chứ không phải đường sá. Năm tình huống hay gặp trên các chặng đi từ Phù Cát:

• Cả nhà bốn người, mỗi người một vali ký gửi. Bốn vali vừa đúng cốp xe 7 chỗ, nhưng khi đó xe chỉ nhận thêm được hai khách nữa chứ không phải bốn.
• Một người mang hai vali sau chuyến bay quốc tế. Đi được, cộng chừng 40.000đ cho kiện thứ hai trên chặng ngắn về trung tâm Bình Định.
• Hàng miễn thuế mua ở sân bay, nhất là rượu. Xếp trong khoang khách chứ không quăng cốp, và bạn tự chịu trách nhiệm nếu vỡ.
• Xe đẩy trẻ em gấp gọn: miễn phí như một vali. Loại khung cứng không gấp được thì tính bằng một chỗ ngồi.
• Kiện hàng gửi theo người quen về Đắk Nông, 403 km: nhận, nhưng phải mở ra cho tài xế nhìn thấy bên trong trước khi xếp lên xe.

Chúng tôi không nhận hàng cấm, chất dễ cháy nổ, pin rời không đóng gói và động vật sống không lồng. Ngoài danh sách đó thì cứ nói thật số kiện lúc đặt: đồ vượt suất mặc định vẫn đi được, chỉ là tính thêm tiền và cần một chiếc xe cốp rộng hơn.

Tiêu chuẩn tài xế chạy cụm sân bay

Một tài xế muốn nhận chuyến UIH đi qua bốn bước, theo đúng thứ tự:

• Nộp và đối chiếu giấy tờ: bằng lái, đăng ký xe, đăng kiểm, bảo hiểm, định danh cá nhân. Thiếu một loại là dừng ở bước này.
• Chạy kèm vài lượt ra vào Phù Cát để nắm luồng: vào làn nào, đỗ được bao lâu, khách quốc tế ra cửa nào, đêm thì cổng nào còn mở.
• Nhận chuyến ghép ban ngày trước, chặng gần như Bình Định 34 km giá từ 140.000đ. Chuyến đêm và chuyến đi tỉnh xa như Đắk Nông 403 km chỉ giao cho người đã chạy ổn định.
• Bị chấm theo phản hồi từng chuyến, trong đó có hai mục riêng của cụm sân bay: có chờ đủ 45 phút miễn phí không, và có đòi thêm tiền ngoài mức đã báo không.

Bốn bước này không loại hết rủi ro, nên còn một phần việc của bạn: đối chiếu biển số trong tin nhắn trước khi mở cửa xe. Ở sảnh đón Phù Cát có nhiều lời mời đi ngay với giá nghe rất mềm — mềm cho tới lúc xe lăn bánh rồi mới nói lại giá.

Đường từ Phù Cát ra trục chính

Rời Phù Cát thì hướng đi phụ thuộc bạn về tỉnh nào, và các hướng tách ngay từ nút giao đầu tiên.

Nhóm gần trong 60 km — Bình Định — đi chủ yếu bằng đường đô thị và tỉnh lộ, quãng ngắn nhưng nhiều đèn đỏ. Chặng 34 km ngắn nhất vẫn mất 40 phút là vì vậy.

Nhóm 60 – 150 km — Gia Lai và Phú Yên — chạy phần lớn trên quốc lộ và cao tốc, tốc độ đều hơn. Giá ghép nhóm này từ 400.000đ một chỗ.

Xe chỉ chạy một lộ trình cho cả chuyến ghép, nên nếu địa chỉ của bạn lệch hẳn khỏi hướng chung thì tổng đài sẽ nói trước lúc đặt chứ không nhận rồi để tài xế xoay. Trường hợp đó bạn chọn xe riêng 350.000đ và đi thẳng theo đường của mình.

Xe đón bạn ở đâu trong sân bay Phù Cát?

Sân bay Phù Cát chỉ có một nhà ga hành khách, cửa đến và cửa đi nằm cùng một toà nên không sợ nhầm chỗ. Các điểm đón trả cụ thể:

• Sảnh đến: xe đỗ ở làn ngoài cửa ra, tài xế đứng ngay cửa cầm biển ghi tên bạn. Bạn không phải đi bộ xa với vali ký gửi.
• Bãi đỗ chờ: chuyến bay trễ hơn một tiếng thì xe ra bãi nằm chờ rồi quay lại đúng lúc bạn ra tới cửa, thay vì đứng chết ở làn đón và bị đuổi.
• Sảnh đi: nhà ga một tầng nên xe trả thẳng trước cửa vào, từ chỗ xuống xe tới quầy làm thủ tục chỉ vài chục bước.
• Đi nhóm hoặc nhiều kiện hàng: hẹn ở cột số cụ thể trên vỉa hè thay vì hẹn chung chung "cửa ra". Tài xế nhắn số cột trước khi bạn hạ cánh.
• Chặng 34 km về Bình Định hay các chặng dài hơn đều đón trả tại đúng những điểm này, giá không đổi theo vị trí đón trong sân bay.
• Đi cùng trẻ nhỏ thì báo trước để tài xế mang ghế trẻ em, nhất là khi chặng của bạn dài như Đắk Nông với 6 giờ 35 phút trên đường.

Nguyên tắc chung: bạn ra tới cửa rồi mới gọi, đừng gọi lúc máy bay vừa chạm đất. Từ lúc mở cửa máy bay tới lúc lấy xong hành lý ký gửi thường mất 20 – 30 phút, xe vào làn đón sớm hơn thế chỉ tốn phí mà vẫn phải chạy ra vòng lại. Nhà ga ở đây nhỏ và chỉ có một cửa ra chính, nên hầu như không có chuyện tìm nhau lâu như ở các sân bay lớn.

Danh sách chặng chạy từ Phù Cát

Xe ghép chạy từ Sân bay Phù Cát tới 13 tỉnh thành. Cự ly đo theo đường bộ thật từ nhà ga tới trung tâm tỉnh, không phải đường chim bay:

• Bình Định — 34 km, 40 phút, ghép từ 140.000đ một chỗ
• Gia Lai — 142 km, 2 giờ 40 phút, ghép từ 400.000đ một chỗ
• Phú Yên — 150 km, 2 giờ 55 phút, ghép từ 400.000đ một chỗ
• Quảng Ngãi — 153 km, 2 giờ 10 phút, ghép từ 400.000đ một chỗ
• Kon Tum — 167 km, 3 giờ 5 phút, ghép từ 450.000đ một chỗ
• Quảng Nam — 220 km, 3 giờ 5 phút, ghép từ 500.000đ một chỗ
• Khánh Hòa — 229 km, 3 giờ 35 phút, ghép từ 550.000đ một chỗ
• Đắk Lắk — 277 km, 4 giờ 55 phút, ghép từ 600.000đ một chỗ
• Đà Nẵng — 284 km, 4 giờ, ghép từ 600.000đ một chỗ
• Ninh Thuận — 324 km, 4 giờ 50 phút, ghép từ 700.000đ một chỗ
• Lâm Đồng — 354 km, 5 giờ 45 phút, ghép từ 700.000đ một chỗ
• Huế — 381 km, 5 giờ 25 phút, ghép từ 750.000đ một chỗ
• Đắk Nông — 403 km, 6 giờ 35 phút, ghép từ 800.000đ một chỗ

Ngoài danh sách trên chúng tôi không nhận chạy, vì quá xa để ghép đủ khách cùng chiều trong ngày. Chặng dài nhất đang chạy là Đắk Nông, 403 km, 800.000đ một chỗ. Mỗi dòng ở trên là một trang riêng có bảng giờ và điểm đón trả cụ thể, bấm vào tên tỉnh để xem chặng đó.

Những điều bạn được đảm bảo trên chặng sân bay

Cam kết chỉ đáng tin khi kèm chế tài. Bốn điều dưới đây đi cùng cái giá chúng tôi phải trả nếu làm sai:

• Không bỏ khách ở sảnh. Xe hỏng dọc đường vào Phù Cát thì việc điều xe thay là của chúng tôi; bạn không phải tự bắt xe trong sảnh đón lúc nửa đêm.
• Không đòi thêm tiền sau khi xe lăn bánh. Tài xế đòi thêm ngoài mức đã báo thì bạn không phải trả, và chúng tôi hoàn lại phần đã thu.
• Đúng xe đã hẹn. Xe tới khác loại so với tin nhắn thì bạn từ chối tại chỗ, không mất phí, và chúng tôi xếp xe khác.
• Xe tới muộn quá 30 phút so với giờ hẹn thì bạn huỷ không mất gì. Ngưỡng này áp cho cả chiều ra sân bay lẫn chiều đón về, và chiều ra sân bay chúng tôi còn cộng sẵn phần dự phòng vào 40 phút báo cho chặng 34 km.

Đưa đi và đón về khác nhau ở đâu

Hai chiều nghe thì đối xứng nhưng vận hành khác hẳn nhau. Chiều đón về, giờ do chuyến bay quyết: bạn hạ cánh lúc nào xe chạy lúc ấy, tài xế phải canh làn đón trả có thu phí và có khi chờ cả tiếng. Chiều đưa đi, giờ do bạn quyết, xe gom vài khách quanh khu bạn ở rồi chạy thẳng.

Chênh lệch đó là lý do giá chặng sân bay cao hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15%: cùng 34 km ấy trên một chặng liên tỉnh thường tính quanh 120.000đ, còn gắn với sân bay là 140.000đ cho chặng về trung tâm Bình Định. Chúng tôi tính cùng một mức cho cả hai chiều, dù chiều đón về tốn của tài xế nhiều thời gian hơn.

Về mặt đặt chỗ, chiều đưa đi dễ hơn và nên tận dụng: bạn chốt giờ trước cả tuần cũng được vì không phụ thuộc điều gì ngoài lịch của chính bạn. Chiều đón về mới là chiều cần báo mã chuyến bay và cần đặt sớm, nhất là khung đêm.

Một mẹo nhỏ cho người bay thường xuyên: đặt chiều đưa đi vào khung sớm hơn bạn nghĩ là cần. Trên chặng 34 km, 40 phút là con số ngày thường; sáng thứ hai và chiều thứ sáu thì cộng thêm 20 tới 30 phút nữa.

Máy bay trễ giờ thì xe có chờ không?

Một tin nhắn lúc máy bay vừa lăn bánh vào sân đỗ giúp được nhiều hơn mười cuộc gọi lúc đã ra tới cửa: tài xế đang đỗ ngoài bãi và cần chừng 10 phút để vòng vào làn đón. Giá không đổi vì bạn trễ — chặng về trung tâm Bình Định vẫn 140.000đ một chỗ. Thứ đổi là giờ chạy: 34 km ngày thường chạy 40 phút, còn lệch vào giờ tan tầm thì cộng thêm chừng nửa tiếng nữa.

Giá xe ghép sân bay Phù Cát bao nhiêu một chỗ?

Giá trong bảng là giá một chỗ ngồi, đã gồm xăng dầu, phí cầu đường, phí ra vào khu đón trả của sân bay và 60 phút đầu tiên xe nằm chờ tính từ giờ hạ cánh thực tế. Máy bay trễ quá mốc đó thì tính thêm phí chờ theo giờ, và tổng đài báo con số trước khi bạn gật chứ không cộng lúc xuống xe. Chặng 34 km về Bình Định là 140.000đ một chỗ, nguyên xe 7 chỗ 400.000đ. Sân bay chỉ có chuyến trong nước nên khâu ra cửa nhanh, phần chờ hiếm khi chạm mốc một tiếng và bạn gần như không bao giờ phải trả phí chờ.

Ai nên đi xe ghép từ sân bay Phù Cát?

Chúng tôi nhận đón trả 13 tỉnh thành quanh Phù Cát. Gần nhất là trung tâm Bình Định cách 34 km, xa nhất là Đắk Nông cách 403 km và chạy 6 giờ 35 phút. Chặng càng xa thì ghép càng đáng, vì taxi tính theo đồng hồ còn ghép tính theo chỗ ngồi.

Khách hợp nhất là người về tỉnh, không phải người về trung tâm thành phố có sân bay. Về tỉnh thì xe buýt sân bay không tới, tài xế xe công nghệ hay từ chối cuốc dài, và bạn còn phải nối thêm một chặng nữa. Ghép đi một mạch, 800.000đ cho 403 km.

Người không nên chọn ghép là người có giờ cứng ngay sau khi hạ cánh: cuộc họp, đám cưới, chuyến tàu nối tiếp. Xe còn đón thêm khách cùng khung giờ, chỉ một chuyến bay khác trễ là cả nhóm lệch theo. Giờ cứng thì bao xe, từ 2.400.000đ cho cả chiếc 7 chỗ trên chặng dài nhất này.

Nhóm cuối cùng nên cân nhắc là người say xe. Vừa xuống một chuyến bay rồi ngồi thêm 6 giờ 35 phút trên đường là quá sức với nhiều người. Nếu bạn thuộc nhóm đó, xin ghế trước ngay lúc đặt và chọn chuyến ban ngày.

Chuyến bay trễ hoặc huỷ thì xe tính sao?

Bảng này xếp theo thứ tự thời gian vì phần lớn chuyến sân bay là đặt hộ, và người bấm máy đặt xe thường không phải người ngồi trên máy bay. Việc duy nhất bạn cần nhớ: mỗi lần lịch bay đổi thì nhắn một câu, càng sớm càng đỡ. Chặng Bình Định 34 km chạy 40 phút, nên báo trước hai tiếng là tài xế còn chưa rời điểm xuất phát; báo lúc xe đã vào tới cổng nhà ga thì mọi phương án đều đã muộn.

Giới thiệu Phù Cát (UIH)

Bạn vừa hạ cánh xuống Phù Cát và cần đi tiếp bằng đường bộ. Sân bay nằm ở Bình Định, cách trung tâm Bình Định 34 km, tức 40 phút chạy xe.

Xe ghép đón ngay tại nhà ga rồi trả tận địa chỉ ở 13 tỉnh thành quanh sân bay. Ví dụ Bình Định 34 km từ 140.000đ một chỗ, còn Đắk Nông 403 km thì từ 800.000đ.

Cái bạn mua ở đây không phải là quãng đường, vì taxi cũng chạy đúng quãng đó. Cái bạn mua là việc ra khỏi cửa đã có người cầm biển ghi tên mình, không phải xếp hàng, không phải mặc cả giá lúc vừa xuống một chuyến bay dài.

Đổi lại, bạn trả nhiều hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly chừng 15%. Chuyến 34 km này là 140.000đ một chỗ, còn nguyên xe 7 chỗ là 400.000đ. Phần chênh nằm ở thời gian xe nằm chờ chuyến bay và phí ra vào khu đón trả, chúng tôi ghi thẳng chứ không nhét lặng vào giá.

Cách đặt gọn nhất là nhắn mã chuyến bay thay vì nhắn giờ. Máy bay đổi giờ thì xe đổi theo, bạn không phải gọi lại lần nào, và giá chặng 34 km vẫn là 140.000đ một chỗ.

Đi nhóm gia đình từ Phù Cát

Đi cả nhà thì thứ tự cân nhắc nên là: số ghế trước, cốp sau, cuối cùng mới tới tiền. Cụ thể trên các chặng từ Phù Cát:

• Xe 7 chỗ nhận tối đa 6 khách, nhưng đủ 6 khách thì cốp chỉ còn chỗ cho bốn vali cỡ vừa. Nhà đông đồ nên tự tính mình là năm khách.
• Nhà hai người lớn một trẻ nhỏ: hai suất ghép, về trung tâm Bình Định là 280.000đ, rẻ nhất trong mọi phương án.
• Nhà bốn người trở lên: bao xe 7 chỗ từ 400.000đ, khỏi phải chờ ghép và khỏi lo ai ngồi tách khỏi ai.
• Trẻ dễ say xe thì xin ngồi hàng giữa, tránh hàng cuối, và đừng cho ăn no ngay trước lúc lên xe.
• Chuyến hạ cánh sau 22h với trẻ nhỏ: báo trước để tài xế đợi ngay tại cửa ga thay vì để cả nhà đứng ngoài trời gọi điện.

Nói thẳng phần bất lợi của ghép khi đi cùng trẻ con: cả xe cùng nghe tiếng khóc, và không phải khách nào cũng thông cảm. Nhà có em bé dưới hai tuổi thì chúng tôi thường khuyên bao xe ngay từ đầu, dù với nhà hai người thì bao xe 400.000đ đắt hơn hẳn hai chỗ ghép 280.000đ.

Đi ghép, xe riêng hay bao xe

Chọn theo số người trong đoàn thì rõ hơn nữa. Lấy chặng 34 km về Bình Định làm ví dụ, ghép 140.000đ một chỗ, xe riêng 4 chỗ 350.000đ, bao 7 chỗ 400.000đ:

• Đi một mình, hành lý một vali: ghép 140.000đ. Đây là phương án rẻ nhất và cũng là phần lớn khách của chúng tôi.
• Đi hai người: vẫn nên ghép, 280.000đ cho cả hai. Ngồi cạnh nhau, mỗi người một vali ký gửi là vừa khoang.
• Từ 3 người trở lên: xe riêng 4 chỗ 350.000đ đã rẻ hơn mua lẻ từng ghế, mà bạn còn tự quyết giờ chạy và điểm dừng.
• Nhà bốn người kèm bốn vali ký gửi: bao xe 7 chỗ 400.000đ, rẻ hơn bốn ghế ghép 560.000đ và cốp đủ chỗ. Xe 4 chỗ không xếp nổi bốn vali cỡ lớn, đây là chỗ khách hay tính nhầm.
• Đoàn đông hơn hoặc mang nhiều thùng hàng: gọi tổng đài để xếp xe 16 chỗ, giá tính riêng theo chặng và báo trước khi bạn chốt.
• Gửi hàng mà không đi cùng: kiện nhỏ đi ghép theo chuyến khách đang chạy, cước tính riêng và rẻ hơn hẳn giá một ghế 140.000đ. Không nhận hàng cấm và chất dễ cháy nổ.

Một lưu ý về hành lý sau chuyến bay dài: xe ghép chia cốp cho cả xe, mỗi khách một vali ký gửi và một túi xách tay. Có kiện thứ hai, có thùng hàng hay xe đẩy trẻ em thì báo lúc đặt. Tài xế tới nơi mới phát hiện thừa đồ là tình huống bất lợi cho cả hai bên, mà giữa sân bay thì không có cách xử lý nào ngoài gọi thêm xe.

Đặt xe ghép sân bay Phù Cát thế nào

Bạn báo số hiệu chuyến bay và giờ hạ cánh, không cần tự tính giờ đón. Tổng đài theo lịch bay của UIH rồi lùi hoặc đẩy giờ xe theo giờ thật, nên chuyến bay xê dịch thì xe xê dịch theo.

Lý do phải làm vậy: giờ in trên vé là giờ bánh chạm đường băng, không phải giờ bạn bước ra khỏi nhà ga. Từ lúc đó tới lúc bạn cầm được vali ký gửi và ra tới cửa còn 20–40 phút nữa. Đặt xe theo đúng giờ trên vé là cách chắc chắn để hoặc bạn phải chạy, hoặc xe phải nằm chờ.

Chiều ngược lại — từ nhà ra Phù Cát — thì tính ngược từ giờ bay. Chặng Bình Định dài 34 km, chúng tôi báo 40 phút; cộng thêm 2 tiếng có mặt trước giờ bay, ra đúng giờ xe phải đỗ trước cửa nhà bạn. Bạn nói giờ bay, phần trừ ngược để tổng đài làm.

Giá chốt ngay trong cuộc gọi đầu tiên: một ghế ghép về Bình Định từ 140.000đ, đi xa hơn như Đắk Nông cách 403 km thì từ 800.000đ. Cả nhà đi cùng thì hỏi luôn giá bao nguyên xe 7 chỗ 400.000đ cho chặng về Bình Định.

Sau chuyến bay dài, xe đợi bạn ở đâu

Sân bay Phù Cát hiện chỉ có chuyến nội địa, nên khách từ nước ngoài về Bình Định đều nhập cảnh ở Nội Bài, Tân Sơn Nhất hoặc Đà Nẵng rồi bay tiếp một chặng nữa. Điều đó ảnh hưởng thẳng tới giờ đón: chuyến nối bị dồn thì lịch xe dịch theo, nên bạn báo mã chuyến bay chặng cuối chứ đừng báo giờ của chuyến quốc tế.

Bạn đọc mã chuyến bay lúc đặt chỗ. Tổng đài theo dõi giờ hạ cánh thực tế theo mã đó, tài xế căn giờ vào làn đón theo con số ấy chứ không phải gọi hỏi bạn liên tục.

Nếu người bay là khách nước ngoài hay người xa quê lâu ngày, chưa có sim Việt Nam, chúng tôi dùng biển đón ghi tên khách và giữ liên lạc qua số của người đặt trong nước. Bạn hẹn trước một điểm cụ thể trong sảnh đến, thay vì hẹn chung chung là ra khỏi ga.

Điều bất lợi phải nói trước: muốn ghé đổi tiền, mua sim, ăn một bữa trước khi lên đường thì trên xe ghép cả xe phải chờ bạn. Ghép về trung tâm Bình Định là 140.000đ một chỗ và giờ chạy thuộc về cả nhóm; cần thong thả thì đi xe riêng 350.000đ, khi đó thời gian là của bạn.

Mẹo cho chuyến sân bay đỡ mệt

Rút từ phản hồi của khách đã đi cụm Phù Cát:

• Chụp màn hình tin nhắn có biển số và số tài xế trước khi lên máy bay. Xuống máy bay chưa chắc có mạng, mà lúc đó mới là lúc bạn cần thông tin ấy.
• Báo số kiện hành lý ký gửi lúc đặt, đừng đợi ra tới cửa. Bốn vali cỡ lớn thì xe 7 chỗ chỉ còn chỗ cho ba người ngồi, và tài xế không thể biến cốp rộng thêm ở giữa sảnh đón.
• Nhắn cho tài xế một câu ngay khi vừa lấy xong hành lý ký gửi. Bạn được 45 phút chờ miễn phí, có báo trước thì hầu như không chạm mức tính thêm 30.000đ.
• Chuyến bay đêm thì đặt trước một ngày. Khung 23h tới 5h sáng có rất nhiều chuyến hạ cánh nhưng số xe trực ít, đặt sát giờ dễ phải chuyển sang giá bao xe 400.000đ.
• Đi từ ba người trở lên thì hỏi cả hai giá. Ba ghế ghép về Bình Định là 420.000đ, đã sát mức bao nguyên xe 7 chỗ 400.000đ, mà bao xe thì không phải chờ ghép và không phải xếp đồ chung.

Điểm chung của cả năm việc trên là làm trước, không làm lúc đã đứng giữa sảnh đón. Sau một chuyến bay dài thì việc gì cũng mất gấp đôi thời gian, kể cả việc đọc lại một tin nhắn.

Vì sao Phù Cát luôn có xe ghép

Phép tính đằng sau mức giá rất thẳng. Một chiếc xe chạy từ Bình Định vào Phù Cát — 34 km, 40 phút — rồi về không thì tài xế lỗ trọn chiều về. Nhặt được khách cho chiều đó thì chuyến hoà hoặc có lãi, và đó là toàn bộ nguồn gốc của xe ghép sân bay, không phải một chương trình giảm giá nào.

Vì thế nguồn xe ở sân bay dày hơn hầu hết tuyến liên tỉnh: lúc nào cũng có xe vừa trả khách xong. Đổi lại, nó không rải đều theo giờ. Khung 6–10 giờ sáng và 17–21 giờ tối là lúc chuyến bay dồn, dễ ghép và giá sát 140.000đ nhất. Khung 1–4 giờ sáng vẫn có chuyến bay hạ cánh nhưng xe ngoài đường thưa hẳn, đặt sát giờ khung đó dễ phải chuyển sang giá bao xe 400.000đ.

Phần bất lợi cần nói rõ: cùng một cự ly, chặng nối sân bay đắt hơn chặng nối hai tỉnh khoảng 15%. Không phải vì đường khác, mà vì thời gian chết khác. Xe liên tỉnh xuất phát đúng giờ đã hẹn; xe sân bay phải bám giờ hạ cánh, cộng thêm thời gian khách qua nhập cảnh và chờ băng chuyền, cộng phí đỗ trong khu đón trả.

Đó cũng là lý do bạn nên đặt trước thay vì bắt xe tại chỗ. Đặt trước thì tài xế đã tính được chuyến, giá chốt là 140.000đ một ghế về Bình Định hay 400.000đ nếu bạn đi Gia Lai cách 142 km. Bắt tại chỗ thì bạn trả theo mức người bán tự ra, và trong sảnh đón thì bạn là bên đang mệt hơn.

Tuyến từ sân bay Phù Cát

• Phù Cát → Bình Định · 34 km · từ 140.000đ
• Phù Cát → Gia Lai · 142 km · từ 400.000đ
• Phù Cát → Phú Yên · 150 km · từ 400.000đ
• Phù Cát → Quảng Ngãi · 153 km · từ 400.000đ
• Phù Cát → Kon Tum · 167 km · từ 450.000đ
• Phù Cát → Quảng Nam · 220 km · từ 500.000đ
• Phù Cát → Khánh Hòa · 229 km · từ 550.000đ
• Phù Cát → Đắk Lắk · 277 km · từ 600.000đ
• Phù Cát → Đà Nẵng · 284 km · từ 600.000đ
• Phù Cát → Ninh Thuận · 324 km · từ 700.000đ
• Phù Cát → Lâm Đồng · 354 km · từ 700.000đ
• Phù Cát → Huế · 381 km · từ 750.000đ
• Phù Cát → Đắk Nông · 403 km · từ 800.000đ

Hỏi đáp về xe ghép Phù Cát

Đón khách quốc tế được không?

Sân bay Phù Cát hiện khai thác chặng nội địa. Khách bay quốc tế thường nối chuyến qua sân bay lớn rồi mới về đây.

Mã sân bay Phù Cát là gì?

UIH. Khi đặt xe bạn chỉ cần cho số hiệu chuyến bay, tổng đài tra được giờ hạ cánh và giờ cất cánh.

Có xe riêng thay vì ghép không?

Có. Xe riêng từ 350.000đ cho chặng gần nhất, bao xe 7 chỗ từ 400.000đ. Hợp khi đi nhóm hoặc nhiều hành lý.

Đặt trước bao lâu?

Chuyến ban ngày đặt trước vài tiếng thường vẫn có xe. Chuyến hạ cánh đêm hoặc cất cánh trước 5 giờ sáng nên đặt trước một ngày.

Xe ghép Phù Cát đi được những tỉnh nào?

13 tỉnh trong bán kính hợp lý quanh sân bay, từ Bình Định 34 km tới Đắk Nông 403 km.

Tài xế có vào tận nhà ga đón không?

Có, tài xế đợi ở khu vực đón khách của nhà ga và cầm biển ghi tên bạn, không phải bạn tự đi tìm xe.

Giá rẻ nhất từ Phù Cát là bao nhiêu?

Từ 140.000đ một chỗ cho chặng Bình Định 34 km. Chặng xa nhất Đắk Nông từ 800.000đ.