Xe ghép sân bay Pleiku

Rời sân bay Pleiku bằng cách nào?

Bảng này xếp theo tình huống vì cùng một chặng, đáp án đổi theo việc bạn đi mấy người và hạ cánh lúc nào. Con số cần nhớ: một chỗ ghép về Quảng Nam là 650.000đ, bốn chỗ thành 2.600.000đ, trong khi cả chiếc 7 chỗ chỉ 1.950.000đ. Qua mốc bốn người thì mua ghế lẻ là tự làm mình thiệt.

Chuyến khứ hồi với Pleiku

Hai chiều nghe thì đối xứng nhưng vận hành khác hẳn nhau. Chiều đón về, giờ do chuyến bay quyết: bạn hạ cánh lúc nào xe chạy lúc ấy, tài xế phải canh làn đón trả có thu phí và có khi chờ cả tiếng. Chiều đưa đi, giờ do bạn quyết, xe gom vài khách quanh khu bạn ở rồi chạy thẳng.

Chênh lệch đó là lý do giá chặng sân bay cao hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15%: cùng 6 km ấy trên một chặng liên tỉnh thường tính quanh 40.000đ, còn gắn với sân bay là 50.000đ cho chặng về trung tâm Gia Lai. Chúng tôi tính cùng một mức cho cả hai chiều, dù chiều đón về tốn của tài xế nhiều thời gian hơn.

Về mặt đặt chỗ, chiều đưa đi dễ hơn và nên tận dụng: bạn chốt giờ trước cả tuần cũng được vì không phụ thuộc điều gì ngoài lịch của chính bạn. Chiều đón về mới là chiều cần báo mã chuyến bay và cần đặt sớm, nhất là khung đêm.

Một mẹo nhỏ cho người bay thường xuyên: đặt chiều đưa đi vào khung sớm hơn bạn nghĩ là cần. Trên chặng 6 km, 10 phút là con số ngày thường; sáng thứ hai và chiều thứ sáu thì cộng thêm 20 tới 30 phút nữa.

Xe ghép sân bay hoạt động được nhờ đâu

Sân bay là nơi luôn có sẵn xe, vì mỗi chuyến bay hạ cánh là một đợt khách đổ ra cùng lúc, và mỗi chuyến bay cất cánh là một đợt khách đổ vào. Xe đưa khách ra Pleiku xong thì đứng đó chờ khách chiều ngược lại, thay vì chạy rỗng 6 km về Gia Lai.

Việc của chúng tôi là ghép bạn vào những chuyến ấy. Chi phí chạy một lượt gần như không đổi dù xe chở một người hay bốn người, nên chia ra thì một ghế còn 50.000đ thay vì 150.000đ cho cả xe 7 chỗ. Cả 16 tỉnh trong bán kính chúng tôi nhận từ sân bay này đều chạy theo cơ chế đó, giá ghế từ 50.000đ tới 900.000đ tuỳ cự ly.

Nhưng chặng sân bay đắt hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15%, và chúng tôi nói thẳng ba lý do. Một, xe phải chờ chuyến bay, có hôm nằm trong bãi hai tiếng vì máy bay trễ. Hai, ra vào khu đón trả của nhà ga phải trả phí theo lượt. Ba, giờ chạy do lịch bay quyết định chứ không do điều phối, nên rất nhiều chuyến rơi vào khung 1–5 giờ sáng.

Cụ thể trên chặng Gia Lai 6 km: nếu đây là một tuyến liên tỉnh thường, mức ghế sẽ vào khoảng 40.000đ; vì là chặng sân bay nên thành 50.000đ. Bạn đổi phần chênh đó lấy việc xe chờ theo giờ hạ cánh thật và không phải kéo vali ra khỏi khuôn viên sân bay để bắt xe rẻ hơn.

Đón khách bay quốc tế tại Pleiku

Phần lớn chuyến đón khách quốc tế do người nhà trong nước đặt hộ. Bạn cho tên người bay, mã chuyến bay và địa chỉ ở Gia Lai; tiền chuyển khoản trước 50.000đ một chỗ để người vừa xuống máy bay không phải lo đổi tiền mặt ngay.

Làn đón trả ở Pleiku thu phí theo lượt ra vào và không cho đỗ chờ lâu. Tài xế thường đỗ ở bãi bên ngoài, vào đón khi bạn báo đã lấy xong hành lý. Đó là lý do bạn nên nhắn một tin ngay lúc máy bay vừa lăn vào sân đỗ.

Biển đón ghi tên khách là cách nhận nhau chắc nhất khi người bay chưa có sóng điện thoại. Muốn ghi tên nào thì nói lúc đặt, kể cả tên gọi ở nhà.

Một điểm nhiều người quên: khách quốc tế mang theo hộ chiếu và tiền vừa đổi. Túi giấy tờ giữ bên người, đừng xếp cốp chung với vali — chặng 6 km về trung tâm Gia Lai hay chặng 505 km về Bình Thuận đều một quy tắc ấy.

Cả nhà đi cùng sau chuyến bay

Gia đình bay về quê xa là nhóm khách đặc thù nhất ở đây: đông người, nhiều đồ, và thường hạ cánh vào khung giờ xấu. Vài mốc để tự tính trước khi gọi:

• Chặng dài nhất chúng tôi chạy từ Pleiku là về Bình Thuận, 505 km, 7 giờ 25 phút. Đi cùng trẻ nhỏ trên quãng ấy thì nên chọn chuyến ban ngày, dù xe đêm chạy nhanh hơn.
• Bốn ghế ghép trên chặng đó là 3.600.000đ, còn bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 2.700.000đ. Rẻ hơn 900.000đ mà cả nhà đi thẳng, dừng ăn dừng nghỉ tuỳ ý.
• Với quãng đường như vậy, xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến. Nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt, đừng đợi lên xe rồi mới báo.
• Nước, đồ ăn nhẹ và một áo khoác mỏng nên để trong túi cầm tay chứ không nhét cốp. Điều hoà chỉnh chung cho cả xe, và trẻ vừa xuống máy bay rất dễ lạnh.
• Hai chiều cho một người trên chặng này là 1.800.000đ. Cả nhà đi về cùng ngày thì chốt luôn hai chiều để khỏi phải tìm xe ở đầu bên kia.

Mốc đổi phương án nằm ở con số bốn: từ bốn người trở lên, bao xe luôn rẻ hơn mua ghế lẻ trên mọi chặng chúng tôi chạy, vì cả chiếc 7 chỗ tính bằng khoảng ba lần một chỗ ghép. Dưới bốn người thì ghép vẫn là cách tiết kiệm nhất, đổi lại bạn chia xe với vài khách cùng chuyến bay.

Chúng tôi cam kết gì ở Pleiku

Năm điều chúng tôi tự ràng buộc trên mọi chuyến Pleiku, không phải khẩu hiệu:

• Giá chốt trước là giá cuối. Ghế ghép về Gia Lai 50.000đ thì bạn trả đúng 50.000đ, kể cả khi máy bay hạ cánh muộn hai tiếng và xe phải nằm chờ.
• Phí vào khu đón trả của nhà ga nằm trong giá. Tài xế không thu riêng khoản này lúc ra khỏi cổng.
• Chờ miễn phí 45 phút tính từ lúc máy bay chạm đất, không tính từ giờ hẹn ban đầu. Quá mức đó mới tính 10.000đ mỗi 30 phút và phải báo trước.
• Gửi biển số, tên tài xế và điểm hẹn qua tin nhắn trước giờ hạ cánh, đủ sớm để bạn chụp màn hình mang theo lên máy bay.
• Có người trực máy 24 giờ, kể cả khung 1–5 giờ sáng. Đây là khung có nhiều chuyến bay nhất trong ngày mà lại ít xe nhất ngoài đường.

Các tỉnh sân bay Pleiku phục vụ

Xe ghép chạy từ Sân bay Pleiku tới 16 tỉnh thành. Cự ly đo theo đường bộ thật từ nhà ga tới trung tâm tỉnh, không phải đường chim bay:

• Gia Lai — 6 km, 10 phút, ghép từ 50.000đ một chỗ
• Kon Tum — 45 km, 50 phút, ghép từ 170.000đ một chỗ
• Bình Định — 171 km, 3 giờ, ghép từ 450.000đ một chỗ
• Đắk Lắk — 184 km, 3 giờ 15 phút, ghép từ 450.000đ một chỗ
• Phú Yên — 194 km, 3 giờ 55 phút, ghép từ 500.000đ một chỗ
• Quảng Ngãi — 243 km, 3 giờ 20 phút, ghép từ 550.000đ một chỗ
• Đắk Nông — 298 km, 4 giờ 40 phút, ghép từ 650.000đ một chỗ
• Khánh Hòa — 304 km, 5 giờ 15 phút, ghép từ 650.000đ một chỗ
• Quảng Nam — 311 km, 4 giờ 15 phút, ghép từ 650.000đ một chỗ
• Đà Nẵng — 343 km, 5 giờ, ghép từ 700.000đ một chỗ
• Lâm Đồng — 356 km, 6 giờ 20 phút, ghép từ 700.000đ một chỗ
• Ninh Thuận — 400 km, 6 giờ 35 phút, ghép từ 800.000đ một chỗ
• Bình Phước — 411 km, 6 giờ 10 phút, ghép từ 800.000đ một chỗ
• Huế — 426 km, 6 giờ 25 phút, ghép từ 800.000đ một chỗ

Còn 2 tỉnh nữa nằm ngoài danh sách trên, xa nhất là Bình Thuận với 505 km và 900.000đ một chỗ. Chặng càng dài thì số chuyến trong ngày càng ít, nên từ 150 km trở lên bạn nên đặt trước ít nhất một ngày thay vì gọi lúc vừa lấy xong hành lý. Tỉnh của bạn không có trong danh sách thì gọi hỏi, đừng bỏ cuộc ở đây: chúng tôi vẫn nhận chạy dạng xe riêng cho những chặng ngoài vùng ghép.

Đường từ Pleiku ra trục chính

Rời Pleiku thì hướng đi phụ thuộc bạn về tỉnh nào, và các hướng tách ngay từ nút giao đầu tiên.

Nhóm gần trong 60 km — Gia Lai và Kon Tum — đi chủ yếu bằng đường đô thị và tỉnh lộ, quãng ngắn nhưng nhiều đèn đỏ. Chặng 6 km ngắn nhất vẫn mất 10 phút là vì vậy.

Từ 60 km trở lên, xe ra thẳng quốc lộ và giữ tốc độ đều, nên phút mỗi ki-lô-mét thấp hơn hẳn nhóm quanh sân bay.

Xe chỉ chạy một lộ trình cho cả chuyến ghép, nên nếu địa chỉ của bạn lệch hẳn khỏi hướng chung thì tổng đài sẽ nói trước lúc đặt chứ không nhận rồi để tài xế xoay. Trường hợp đó bạn chọn xe riêng 120.000đ và đi thẳng theo đường của mình.

Đi ghép, xe riêng hay bao xe

Chọn theo cự ly là cách nhanh nhất. Từ Pleiku, mỗi nhóm chặng có một cách đi hợp lý riêng:

• Trong 60 km (Gia Lai và Kon Tum): ghép là rẻ nhất, từ 50.000đ một chỗ, gọi lúc nào cũng có xe vì đây là hướng đông khách nhất.
• Khoảng 60 – 150 km hiện chưa có tỉnh nào trong vùng phục vụ.
• Từ 150 tới 300 km (Bình Định, Đắk Lắk và Phú Yên): mỗi ngày chỉ vài chuyến, đặt trước là bắt buộc chứ không phải nên. Ghép từ 450.000đ, hụt chuyến thì phải chuyển sang xe riêng.
• Trên 300 km (Khánh Hòa, Quảng Nam và Đà Nẵng): ghép từ 650.000đ nhưng mất 4 giờ 15 phút – 7 giờ 40 phút trên đường. Trước khi chốt, hãy so với việc bay tiếp một chặng nội địa rồi đi ghép đoạn ngắn ở đầu kia.
• Gửi hàng mà không đi cùng: kiện nhỏ đi ghép theo chuyến khách đang chạy, cước tính riêng và rẻ hơn hẳn giá một ghế 50.000đ. Không nhận hàng cấm và chất dễ cháy nổ.

Ranh giới thật nằm ở chỗ chặng của bạn có nhiều khách cùng chiều hay không. Hướng đông khách thì bạn trả đúng giá niêm yết và chờ chưa tới một tiếng. Hướng vắng thì hoặc chờ lâu, hoặc trả theo giá xe riêng — trên chặng 6 km này là 120.000đ thay vì 50.000đ.

Mang bao nhiêu vali thì vừa một chỗ ghép

Khách bay khác khách đi liên tỉnh ở chỗ hành lý đã được cân sẵn theo tiêu chuẩn hãng bay. Quy ra chỗ trên xe ghép, mỗi ghế được:

• Một vali ký gửi 23 kg cộng một túi xách tay — đúng suất mặc định của một chỗ, không tính thêm tiền.
• Vali ký gửi thứ hai: vẫn đi được nhưng phải báo trước, cộng khoảng 25% giá chỗ, tức chừng 10.000đ trên chặng về trung tâm Gia Lai.
• Vali 29 inch hoặc thùng carton dán băng dính: choán bằng hai vali thường, nên tính như kiện thứ hai.
• Thùng xốp đựng hải sản hay hoa quả: nhận nếu đóng kín và không rỉ nước, báo trước là bắt buộc.
• Ván lướt, túi gậy golf, xe đạp gấp, nôi trẻ em: dài quá cốp nên tính bằng một chỗ ngồi, từ 50.000đ.

Cốp xe 7 chỗ chứa vừa bốn vali cỡ vừa khi xe đã ghép đủ khách. Báo số kiện lúc đặt thì tổng đài xếp xe đủ cốp; giấu đi rồi ra tới làn đón mới lòi thêm hai thùng thì cả xe phải chờ, và có khi phải gọi thêm một chuyến nữa.

Trả tiền thế nào khi vừa xuống máy bay

Điểm khác biệt của chặng sân bay nằm ở chỗ thời điểm trả tiền không phải lúc nào cũng tiện. Bốn cách dưới đây khác nhau ở chứng từ bạn giữ lại được:

• Chuyển khoản trước — có sao kê đứng tên bạn, tiện khi người đặt và người bay là hai người khác nhau.
• Tiền mặt cuối chuyến — nhanh, nhưng chỉ còn tin nhắn xác nhận chuyến chứ không có biên lai giấy.
• Chuyển khoản trong ngày sau khi xe trả khách tại Gia Lai — hợp với chuyến đêm, lúc đó không ai muốn đứng đếm tiền lẻ trước cửa nhà.
• Hoá đơn điện tử theo mã số thuế — báo lúc đặt chứ không xin sau chuyến, vì hoá đơn xuất theo đúng chuyến đã chạy.

Giá ghép chặng sân bay cao hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15% và chúng tôi ghi rõ vì sao: xe phải chờ theo chuyến bay, phải trả phí ra vào khu đón trả, và khung giờ do lịch bay quyết định nên nhiều chuyến chạy lúc 2–4 giờ sáng. Cụ thể trên sân bay này, một ghế về Gia Lai từ 50.000đ, đi Kon Tum cách 45 km từ 170.000đ. Con số nào cũng chốt trước khi xe lăn bánh.

Tài xế chạy PXU khác gì tài xế liên tỉnh

Không phải tài xế nào chạy liên tỉnh cũng nhận được chuyến sân bay. Muốn chạy Pleiku, họ phải có thêm những thứ sau:

• Bằng lái còn hạn và tối thiểu 3 năm chạy đường dài, giống mọi tuyến khác của chúng tôi.
• Thuộc mặt bằng nhà ga: cửa ra sau khu lấy hành lý, làn đón ngắn hạn và bãi chờ. Đây là thứ tra bản đồ không ra, chỉ chạy nhiều mới nhớ.
• Có thói quen theo dõi lịch bay. Xe rời điểm xuất phát theo giờ hạ cánh thật, nên tài xế phải tự kiểm tra chuyến trước khi lăn bánh 6 km vào sân bay.
• Nhận chuyến đêm được. Lịch bay đẩy nhiều chuyến vào khung 23h tới 5h sáng, tài xế chỉ chạy ban ngày thì không xếp vào cụm này.
• Xe còn đăng kiểm, còn bảo hiểm, cốp đủ rộng cho vali ký gửi cỡ lớn — khách sân bay mang đồ nặng hơn khách liên tỉnh thông thường.

Bạn nhận tên tài xế, biển số và số máy trước giờ hạ cánh, kèm điểm hẹn cụ thể ở nhà ga. Người tới đón không khớp thông tin đã nhắn thì đừng lên xe, gọi tổng đài trước. Ở sân bay việc này đáng lưu ý hơn nơi khác, vì sảnh đón lúc nào cũng có người mời chào xe.

Ai nên đi xe ghép từ sân bay Pleiku?

Chúng tôi nhận đón trả 16 tỉnh thành quanh Pleiku. Gần nhất là trung tâm Gia Lai cách 6 km, xa nhất là Bình Thuận cách 505 km và chạy 7 giờ 25 phút. Chặng càng xa thì ghép càng đáng, vì taxi tính theo đồng hồ còn ghép tính theo chỗ ngồi.

Khách hợp nhất là người về tỉnh, không phải người về trung tâm thành phố có sân bay. Về tỉnh thì xe buýt sân bay không tới, tài xế xe công nghệ hay từ chối cuốc dài, và bạn còn phải nối thêm một chặng nữa. Ghép đi một mạch, 900.000đ cho 505 km.

Người không nên chọn ghép là người có giờ cứng ngay sau khi hạ cánh: cuộc họp, đám cưới, chuyến tàu nối tiếp. Xe còn đón thêm khách cùng khung giờ, chỉ một chuyến bay khác trễ là cả nhóm lệch theo. Giờ cứng thì bao xe, từ 2.700.000đ cho cả chiếc 7 chỗ trên chặng dài nhất này.

Nhóm cuối cùng nên cân nhắc là người say xe. Vừa xuống một chuyến bay rồi ngồi thêm 7 giờ 25 phút trên đường là quá sức với nhiều người. Nếu bạn thuộc nhóm đó, xin ghế trước ngay lúc đặt và chọn chuyến ban ngày.

Nhà ga và điểm đón trả tại Pleiku

Việc tìm nhau ở sân bay hỏng chủ yếu vì hai bên hiểu khác nhau chữ "cửa ra". Quy trình chúng tôi làm cố định như sau:

• Trước giờ hạ cánh, tổng đài nhắn biển số xe, tên và số điện thoại tài xế cho bạn. Tin nhắn đó gửi cả cho người đặt hộ nếu có.
• Bạn hạ cánh, bật máy, nhắn một câu cho tài xế là đã xuống. Tài xế báo lại đang chờ ở đâu, thường kèm số cột hoặc tên cửa.
• Lấy xong hành lý ký gửi, ra khỏi cửa rồi mới gọi. Tài xế cầm biển ghi tên bạn để bạn nhận ra trước khi phải tìm biển số xe giữa hàng chục chiếc.
• Sân bay này chỉ một nhà ga nên không có chuyện nhầm ga. Thứ hay nhầm là cửa ra: nhà ga thường có hai cửa ra cách nhau vài chục mét, hỏi tài xế đang đứng cửa nào.
• Không liên lạc được thì gọi tổng đài. Số tổng đài không đổi, còn số tài xế thì mỗi chuyến một khác.
• Đổi chuyến bay thì nhắn số hiệu chuyến mới cho tổng đài. Xe bám theo mã chuyến bay chứ không bám giờ bạn khai lúc đặt, nên báo một câu là đủ.

Chúng tôi giữ xe chờ 60 phút kể từ giờ hạ cánh thực tế, tính trong giá 50.000đ một chỗ chứ không thu thêm. Quá mốc đó mới tính phí chờ, và tổng đài gọi hỏi bạn trước. Trường hợp bạn bị giữ ở khu vực làm thủ tục nhập cảnh lâu hơn dự tính, cứ nhắn một câu là tài xế đợi tiếp.

Khung giờ nào Pleiku có xe, khung nào nên đặt trước

Ba mươi phút cộng thêm trong bảng là quãng từ lúc máy bay chạm đất tới lúc bạn ra khỏi cửa với hành lý ký gửi. Chỉ mang xách tay thì trừ bớt 15 phút; sân bay này không có chuyến quốc tế nên không phải trừ hao cho khâu nhập cảnh. Xe chờ 60 phút kể từ giờ hạ cánh thực tế và phần chờ đó nằm trong giá 50.000đ một chỗ, nên bạn không phải chạy vội ra cửa. Khung khó nhất trong ngày là 23h tới 4h sáng. Có xe, nhưng ít khách cùng chiều nên bạn nên hỏi luôn giá xe riêng 120.000đ để so trước khi chốt.

Đặt xe ghép sân bay Pleiku thế nào

Bạn báo số hiệu chuyến bay và giờ hạ cánh, không cần tự tính giờ đón. Tổng đài theo lịch bay của PXU rồi lùi hoặc đẩy giờ xe theo giờ thật, nên chuyến bay xê dịch thì xe xê dịch theo.

Lý do phải làm vậy: giờ in trên vé là giờ bánh chạm đường băng, không phải giờ bạn bước ra khỏi nhà ga. Từ lúc đó tới lúc bạn cầm được vali ký gửi và ra tới cửa còn 20–40 phút nữa. Đặt xe theo đúng giờ trên vé là cách chắc chắn để hoặc bạn phải chạy, hoặc xe phải nằm chờ.

Chiều ngược lại — từ nhà ra Pleiku — thì tính ngược từ giờ bay. Chặng Gia Lai dài 6 km, chúng tôi báo 10 phút; cộng thêm 2 tiếng có mặt trước giờ bay, ra đúng giờ xe phải đỗ trước cửa nhà bạn. Bạn nói giờ bay, phần trừ ngược để tổng đài làm.

Giá chốt ngay trong cuộc gọi đầu tiên: một ghế ghép về Gia Lai từ 50.000đ, đi xa hơn như Bình Thuận cách 505 km thì từ 900.000đ. Cả nhà đi cùng thì hỏi luôn giá bao nguyên xe 7 chỗ 150.000đ cho chặng về Gia Lai.

Đi từ Pleiku hết bao nhiêu tiền?

Vì sao chặng sân bay đắt hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15%: xe phải tới trước và nằm chờ chuyến bay, mỗi lượt vào khu đón trả đều mất phí, và giờ chạy do lịch bay quyết định nên điều phối khó ghép bạn với khách khác cùng chiều. Chuyến hạ cánh sau 22h hoặc cất cánh trước 5h còn khó ghép hơn nữa, nhiều khi chỉ còn phương án xe riêng 120.000đ thay vì 50.000đ một ghế. Bù lại, sân bay này nối 16 tỉnh nên lượng khách cùng chiều dày, phần lớn khung giờ ban ngày bạn gọi là có xe trong vòng một tiếng.

Giới thiệu Pleiku (PXU)

Sân bay Pleiku, mã PXU, nằm trên địa bàn Gia Lai. Từ cửa nhà ga về trung tâm Gia Lai là 6 km, xe chạy 10 phút.

Trong phạm vi xe ghép nhận chạy, sân bay này nối với 16 tỉnh thành. Ngắn nhất là Gia Lai với 6 km đi hết 10 phút; dài nhất là Bình Thuận với 505 km đi hết 7 giờ 25 phút.

Giá một chỗ ghép chạy từ 50.000đ ở chặng ngắn nhất tới 900.000đ ở chặng dài nhất. Mức này cao hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15%, và phần chênh có lý do rõ ràng: xe phải nằm chờ chuyến bay, mỗi lượt vào khu đón trả đều mất phí, còn giờ chạy thì do lịch bay quyết định chứ không do điều phối xếp cho khớp khách.

Sân bay khai thác chuyến trong nước, phần lớn chuyến nằm trong khung sáng tới tối. Bạn ít gặp cảnh hạ cánh lúc 1h sáng như ở các sân bay quốc tế, nên việc xếp xe cho chặng 6 km này dễ hơn.

Xe chạy quanh Pleiku cả ngày lẫn đêm, kể cả chuyến hạ cánh lúc 2h sáng. Khung đêm khó ghép hơn nên nhiều lúc chỉ còn xe riêng 120.000đ, và tổng đài nói trước con số đó chứ không để bạn biết lúc ra tới cửa.

Chính sách chờ, đổi giờ và huỷ

Không khoản nào trong bảng là tiền phạt: mỗi dòng ứng với một khoản chi có thật của chuyến đó. Xe đỗ trong khu đón trả bị tính theo lượt và theo phút, và mỗi phút đứng chờ là một cuốc khác tài xế không nhận được — đó là toàn bộ lý do có mốc 45 phút và mức 10.000đ mỗi nửa tiếng. Ngược lại, khi phần sai thuộc về chúng tôi thì bạn không phải trả gì, kể cả khi chỗ ngồi 50.000đ ấy đã bị giữ suốt buổi.

Chuyến bay lệch giờ, xử lý thế nào

Mốc chờ tính từ giờ hạ cánh thực tế chứ không phải giờ in trên vé — bạn đọc mã chuyến bay lúc đặt là tổng đài theo dõi được. Phần khó chịu chúng tôi nói thẳng: đây là xe ghép, bạn trễ hai tiếng thì những khách cùng khung không đợi nổi, nên chỗ của bạn phải xếp sang chuyến sau. Về trung tâm Gia Lai 6 km thường có chuyến kế tiếp trong vòng một tiếng; chặng xa như Bình Thuận 505 km thì có khi phải sang khung sau.

Kinh nghiệm đón và tiễn ở PXU

Rút từ phản hồi của khách đã đi cụm Pleiku:

• Chụp màn hình tin nhắn có biển số và số tài xế trước khi lên máy bay. Xuống máy bay chưa chắc có mạng, mà lúc đó mới là lúc bạn cần thông tin ấy.
• Báo số kiện hành lý ký gửi lúc đặt, đừng đợi ra tới cửa. Bốn vali cỡ lớn thì xe 7 chỗ chỉ còn chỗ cho ba người ngồi, và tài xế không thể biến cốp rộng thêm ở giữa sảnh đón.
• Nhắn cho tài xế một câu ngay khi vừa lấy xong hành lý ký gửi. Bạn được 45 phút chờ miễn phí, có báo trước thì hầu như không chạm mức tính thêm 10.000đ.
• Chuyến bay đêm thì đặt trước một ngày. Khung 23h tới 5h sáng có rất nhiều chuyến hạ cánh nhưng số xe trực ít, đặt sát giờ dễ phải chuyển sang giá bao xe 150.000đ.
• Đi từ ba người trở lên thì hỏi cả hai giá. Ba ghế ghép về Gia Lai là 150.000đ, đã sát mức bao nguyên xe 7 chỗ 150.000đ, mà bao xe thì không phải chờ ghép và không phải xếp đồ chung.

Điểm chung của cả năm việc trên là làm trước, không làm lúc đã đứng giữa sảnh đón. Sau một chuyến bay dài thì việc gì cũng mất gấp đôi thời gian, kể cả việc đọc lại một tin nhắn.

Tuyến từ sân bay Pleiku

• Pleiku → Gia Lai · 6 km · từ 50.000đ
• Pleiku → Kon Tum · 45 km · từ 170.000đ
• Pleiku → Bình Định · 171 km · từ 450.000đ
• Pleiku → Đắk Lắk · 184 km · từ 450.000đ
• Pleiku → Phú Yên · 194 km · từ 500.000đ
• Pleiku → Quảng Ngãi · 243 km · từ 550.000đ
• Pleiku → Đắk Nông · 298 km · từ 650.000đ
• Pleiku → Khánh Hòa · 304 km · từ 650.000đ
• Pleiku → Quảng Nam · 311 km · từ 650.000đ
• Pleiku → Đà Nẵng · 343 km · từ 700.000đ
• Pleiku → Lâm Đồng · 356 km · từ 700.000đ
• Pleiku → Ninh Thuận · 400 km · từ 800.000đ
• Pleiku → Bình Phước · 411 km · từ 800.000đ
• Pleiku → Huế · 426 km · từ 800.000đ
• Pleiku → Đồng Nai · 497 km · từ 900.000đ
• Pleiku → Bình Thuận · 505 km · từ 900.000đ

Hỏi đáp về xe ghép Pleiku

Giá rẻ nhất từ Pleiku là bao nhiêu?

Từ 50.000đ một chỗ cho chặng Gia Lai 6 km. Chặng xa nhất Bình Thuận từ 900.000đ.

Tài xế có vào tận nhà ga đón không?

Có, tài xế đợi ở khu vực đón khách của nhà ga và cầm biển ghi tên bạn, không phải bạn tự đi tìm xe.

Mã sân bay Pleiku là gì?

PXU. Khi đặt xe bạn chỉ cần cho số hiệu chuyến bay, tổng đài tra được giờ hạ cánh và giờ cất cánh.

Xe ghép Pleiku đi được những tỉnh nào?

16 tỉnh trong bán kính hợp lý quanh sân bay, từ Gia Lai 6 km tới Bình Thuận 505 km.

Có xe riêng thay vì ghép không?

Có. Xe riêng từ 120.000đ cho chặng gần nhất, bao xe 7 chỗ từ 150.000đ. Hợp khi đi nhóm hoặc nhiều hành lý.

Đặt trước bao lâu?

Chuyến ban ngày đặt trước vài tiếng thường vẫn có xe. Chuyến hạ cánh đêm hoặc cất cánh trước 5 giờ sáng nên đặt trước một ngày.

Đón khách quốc tế được không?

Sân bay Pleiku hiện khai thác chặng nội địa. Khách bay quốc tế thường nối chuyến qua sân bay lớn rồi mới về đây.