Xe ghép Bắc Giang Hà Nội

Xe ghép Bắc Giang Hà Nội bao nhiêu km, đi mất bao lâu?

Khoảng cách đường bộ giữa trung tâm Bắc Giang và trung tâm Hà Nội là 55 km. Tuyến chạy trong cùng một vùng, chủ yếu đi theo quốc lộ và các đoạn cao tốc đã thông xe nên đường tương đối bằng.

Nếu đường thoáng, xe chạy hết khoảng 49 phút. Con số chúng tôi báo cho khách là 55 phút vì đã cộng thêm 6 phút cho giờ cao điểm ở hai đầu tuyến. Đây là số sát thực tế, không phải số đẹp để quảng cáo.

Những nơi chúng tôi nhận đón ở Bắc Giang

Xe tới tận địa chỉ bạn hẹn ở Bắc Giang, không bắt khách ra bến hay điểm tập kết. Các khu vực đang nhận đón:

• Bắc Giang
• Chũ
• Việt Yên
• Hiệp Hòa
• Lạng Giang
• Lục Nam
• Lục Ngạn
• Sơn Động
• Tân Yên
• Yên Thế

Địa chỉ nằm ngoài danh sách vẫn nhận được, chỉ là có thể phụ thu thêm đoạn đường vòng. Tổng đài báo rõ trước khi xác nhận chuyến.

Chi phí một chỗ ngồi tuyến Bắc Giang Hà Nội

Giá trên đã gồm xăng dầu, phí cầu đường toàn tuyến, đón trả tận nơi và bảo hiểm hành khách. Chưa gồm phụ thu lễ Tết, phí chờ nếu khách tới muộn quá 15 phút, và quãng đường phát sinh ngoài phạm vi đã thống nhất.

Trả tận nơi trong Hà Nội gồm những đâu

Bạn không phải xuống dọc đường rồi tự bắt xe. Trong Hà Nội chúng tôi trả tại:

• Ba Đình
• Bắc Từ Liêm
• Cầu Giấy
• Đống Đa
• Hà Đông
• Hai Bà Trưng
• Hoàn Kiếm
• Hoàng Mai
• Long Biên
• Nam Từ Liêm
• Tây Hồ
• Thanh Xuân
• Sơn Tây
• Ba Vì

16 huyện còn lại của Hà Nội vẫn đi được, báo trước lúc đặt để xếp lịch cho khớp.

Lịch chạy trong ngày

Tuyến ngắn nên có xe rải đều trong ngày. Khung 5–8 giờ sáng đông khách nhất, kế đến là 16–19 giờ chiều — đây cũng là hai khung dễ ghép đủ chỗ nhất, tức là dễ có giá tốt nhất.

Khung giữa trưa và sau 20 giờ ít khách hơn, xe vẫn chạy nhưng có thể phải chờ ghép thêm người hoặc chuyển sang tính giá bao xe. Gọi hỏi trước sẽ biết ngay khung nào còn chỗ.

Từ lúc đặt tới lúc xuống xe

Tốc độ trung bình 60 km/h thấp hơn tốc độ trên biển báo, vì 55 phút trong bảng đã tính cả đoạn đón khách trong nội thị, giờ cao điểm ở hai đầu tuyến. Chúng tôi báo số thực tế thay vì số lý thuyết.

Thời tiết và mùa cao điểm trên tuyến Bắc Giang – Hà Nội

Từ tháng 12 tới tháng 2, sương mù buổi sớm ở khu vực phía Bắc có thể làm xe chạy chậm hơn thường lệ khoảng 20–30 phút. Mùa mưa bão tháng 7–9 thỉnh thoảng phải đổi lộ trình.

Cao điểm là dịp Tết Nguyên đán, lễ 30/4 – 1/5 và Quốc khánh 2/9. Những dịp này nên đặt trước vài ngày, vì xe chạy kín lịch và giá có phụ thu.

Người đặt và người đi khác nhau

Trong ngày đi, tài xế gọi thẳng cho người ngồi trên xe chứ không gọi bạn. Nếu số đó không bắt máy sau hai lần, tổng đài mới gọi sang số người đặt để hỏi, thay vì để xe đứng chờ ở đầu ngõ tại Bắc Giang.

Bạn đổi được điểm đón hoặc giờ đón từ xa, chỉ cần gọi tổng đài, người đi không phải tự xoay. Với chặng 55 km chạy 55 phút, đổi trước giờ đón vài tiếng thì xếp lại được; đổi khi xe đã lăn bánh đi đón thì có thể phát sinh phí chờ.

Số điện thoại người đi chỉ dùng cho chuyến đó và tài xế nhận qua tổng đài. Muốn giấu cả giá tiền thì báo trước — chúng tôi gửi xác nhận 170.000đ về số của bạn và không nhắc chuyện tiền trước mặt người đi.

Xe ghép hoạt động được nhờ đâu

Mỗi ngày có sẵn nhiều xe chạy chặng Bắc Giang – Hà Nội: xe đưa khách xong quay đầu, xe của nhà xe chạy lịch cố định, xe cá nhân đi công việc. Phần lớn trong số đó có ghế trống.

Việc của chúng tôi là ghép bạn vào đúng một trong những chuyến đang chạy ấy. Vì chuyến đó dù sao cũng lăn bánh, chi phí chia cho nhiều người nên giá một ghế xuống còn 170.000đ thay vì 550.000đ cho cả xe.

Đó cũng là lý do tuyến càng đông người đi thì giá càng tốt và càng dễ đặt sát giờ. Chặng 55 km này nằm trong nhóm có lưu lượng ổn định, nên hầu như ngày nào cũng có xe.

Chọn giờ đi trên tuyến Bắc Giang – Hà Nội

Đọc bảng theo chiều ngược lại cũng đúng: khung ghi đông chính là khung dễ đặt nhất chứ không phải khung nên né. Thứ bạn đánh đổi là thời gian lăn bánh, vì tắc ở hai đầu làm chặng 55 km dài thêm — 55 phút chúng tôi báo đã cộng sẵn phần đó, còn đường thật thoáng thì chỉ 49 phút. Khung vắng chạy nhanh hơn nhưng đổi lại bạn có thể phải chờ ghép hoặc chuyển sang giá bao xe từ 550.000đ.

Vấn đề pháp lý và bảo hiểm

Xe chạy chặng 55 km này đều có bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc và bảo hiểm hành khách còn hiệu lực. Nghĩa là nếu xảy ra va chạm gây thương tích cho người ngồi trên xe, phần chi trả đi qua công ty bảo hiểm, không phụ thuộc vào việc tài xế hôm đó có tiền hay không.

Có một khoản bảo hiểm không gánh, chúng tôi nói luôn cho rõ: hành lý và tài sản bạn mang theo. Máy tính, điện thoại, tiền mặt và giấy tờ gốc nên để trong túi xách bên người thay vì nhét cốp. Ngồi 55 phút ôm một chiếc balo nhỏ vẫn dễ chịu hơn việc mất nó.

Khi có chuyện, thứ cần giữ là tin nhắn đặt xe, biển số và giờ đón — đó là bằng chứng bạn đi chuyến nào. Chúng tôi lưu bản ghi tương ứng ở tổng đài nên hai bên đối chiếu được, thay vì tranh cãi xem chuyến đó có thật hay không.

Bảng so chi phí các phương án

Đi từ hai người trở lên thì phép tính đổi khác. Bốn người ghép hết khoảng 680.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chặng 55 km chỉ từ 550.000đ mà lại đi thẳng, không đón thêm ai dọc đường. Với bốn người thì con số tự lái 150.000đ cả xe mới là mức thấp nhất bảng, nhưng nó chưa tính công cầm vô lăng 55 phút, chỗ gửi xe ở Hà Nội và cả chiều quay về.

Các hạng xe trên tuyến này

Tuỳ số khách ghép được trong khung giờ bạn chọn, xe sẽ là một trong các loại sau:

• Sedan 4 chỗ — ghép tối đa 3 khách, rộng rãi nhất tính trên đầu người. Giá mỗi ghế nhỉnh hơn vì ít người chia.
• SUV hoặc MPV 7 chỗ — ghép tối đa 6 khách, loại phổ biến nhất trên tuyến này, từ 170.000đ một chỗ.
• Limousine ghế thương gia — ghế ngả sâu, khoảng cách hàng ghế rộng, từ 210.000đ một chỗ. Phù hợp với chặng 55 phút nếu bạn muốn ngủ được trên xe.
• Xe 16 chỗ — dùng khi nhóm đông hoặc nhiều hành lý, bao nguyên xe từ 750.000đ.

Bạn được biết loại xe và biển số trước giờ đón. Nếu cần đúng một loại cụ thể, báo lúc đặt để tổng đài giữ đúng xe đó — có thể chênh giá so với mức thấp nhất.

Bảng cước hàng hoá trên tuyến

Kiện hàng ghép vào chuyến khách đang chạy nên đi hết 55 km trong ngày, không nằm lại kho trung chuyển như gửi chành. Mức cước ở trên tính cho việc lấy và giao tận nơi trong 10 khu vực đầu Bắc Giang cùng 30 khu vực đầu Hà Nội; ra ngoài phạm vi đó có phụ phí quãng đường và tổng đài báo trước khi bạn gật. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không rõ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Đồ dễ vỡ hoặc giá trị lớn thì nói sớm để bọc thêm lớp chống sốc và xếp chỗ riêng.

Chúng tôi cam kết gì trên tuyến này

Cam kết chỉ có giá trị khi kèm chế tài. Bốn điều dưới đây đi cùng cái giá chúng tôi phải trả nếu làm sai:

• Giá chốt là giá cuối. Bạn trả đúng 170.000đ đã báo; nếu tài xế đòi thêm dọc đường, bạn không phải trả và chúng tôi hoàn lại phần đã thu.
• Đúng xe đã hẹn. Xe tới khác loại so với tin nhắn tổng đài gửi trước đó thì bạn từ chối tại chỗ, không mất đồng nào.
• Đúng giờ trong ngưỡng 30 phút. Muộn hơn ngưỡng đó bạn huỷ không phí; muộn vì tắc đường bất thường trên chặng 55 km thì tổng đài gọi báo trước chứ không im lặng.
• Không bỏ khách giữa đường. Xe hỏng dọc tuyến thì việc tìm xe thay là của chúng tôi, không phải của bạn.

Tuyến này cho người đi làm

Một ngày làm việc điển hình trên tuyến này: xe đón tại nhà hoặc văn phòng ở Bắc Giang, chạy 55 phút, trả bạn đúng địa chỉ đối tác trong Hà Nội. Không phải bắt taxi hai đầu nên lịch trong ngày dễ ước hơn.

Thời gian trên xe dùng được thật: 55 km đủ để đọc xong bộ tài liệu hoặc gọi vài cuộc. Nhưng đây là xe ghép, có khách lạ ngồi cùng — cuộc gọi nội bộ nhạy cảm thì nên để lại, hoặc bao xe riêng cho kín chuyện.

Nhóm ba bốn người cùng công ty thì bao nguyên xe 7 chỗ từ 550.000đ vừa gọn vừa dễ quyết toán, vì chỉ một hoá đơn cho cả nhóm. Công ty chạy tuyến này đều hàng tuần thì gọi tổng đài làm giá tháng.

Xe đi đường nào từ Bắc Giang sang Hà Nội?

Tuyến 55 km này chạy chủ yếu trên trục quốc lộ chính nối hai tỉnh, kết hợp các đoạn cao tốc đã thông xe. Tài xế chọn hướng theo tình hình giao thông ngày hôm đó, ưu tiên đường thoáng thay vì đường ngắn nhất — vì trên chặng này chênh lệch vài ki-lô-mét không đáng bằng chênh lệch nửa tiếng tắc đường.

Hai tỉnh nằm cùng một vùng nên địa hình tương đối đồng nhất, ít đèo dốc lớn. Đây là lý do thời gian chạy khá ổn định giữa các ngày, thường chỉ dao động trong khoảng 20 phút trừ dịp cao điểm.

Chặng 55 km đủ ngắn để chạy thẳng, 55 phút là chạy liền không có điểm dừng nghỉ. Nếu bạn cần dừng vì lý do sức khoẻ, báo tài xế là được — thường mất thêm 10 phút.

Ai hay đi tuyến Bắc Giang Hà Nội

Nhìn vào khách đặt tuyến này, chúng tôi thấy chủ yếu là:

• Người từ Hà Nội về quê hoặc lên Bắc Giang làm việc, mang theo hành lý cồng kềnh.
• Sinh viên về nghỉ lễ — đi ghép rẻ hơn bao xe mà vẫn được trả tận cổng nhà.
• Gia đình có trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi, ngại xe khách đông người và nhiều điểm dừng.
• Người đi khám bệnh, cần xe đón tận nhà và đưa thẳng tới bệnh viện.

Đổi giờ và huỷ chuyến

Lý do có phí huỷ sát giờ: chỗ của bạn đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác, trong khi xe vẫn phải chạy đủ 55 km. Nếu bạn huỷ vì lỗi của chúng tôi — xe tới muộn quá 30 phút hoặc đổi loại xe không báo trước — thì không mất phí và được hoàn đủ.

Không hài lòng thì làm gì?

Có ba nhóm vấn đề và ba cách xử lý khác nhau. Nhóm sửa được ngay gồm xe muộn, sai loại xe, tài xế chạy lệch hướng — gọi tổng đài lúc còn trên đường thì chúng tôi can thiệp trong vài phút, nhanh hơn mọi hình thức bồi thường về sau.

Nhóm thứ hai là chuyện tiền: bị thu thêm ngoài mức 170.000đ đã chốt, hoặc bị tính phí huỷ sai. Loại này đối chiếu tin nhắn báo giá và bản ghi cuộc gọi là ra, phần chênh chúng tôi hoàn lại.

Nhóm thứ ba khó hơn: thái độ tài xế, xe không sạch, phải nghe nhạc to suốt 55 phút. Không khoản hoàn tiền nào chữa được cảm giác đó. Chúng tôi ghi theo biển số và ngừng xếp chuyến cho người bị phản ánh lặp lại — nói thẳng là kết quả chậm, và người hưởng chủ yếu là khách đi sau bạn.

So với xe khách và bao nguyên xe

Trên chặng 55 km này, ba cách đi phổ biến khác nhau ở chỗ:

• Xe khách rẻ hơn nhưng phải ra bến hai đầu, dừng đón trả dọc đường nhiều, và giờ chạy cố định.
• Bao nguyên xe chủ động hoàn toàn về giờ giấc nhưng tốn 550.000đ — gấp khoảng 3 lần một chỗ ghép.
• Xe ghép nằm giữa: trả 170.000đ theo chỗ, vẫn được đón trả tận cửa, đổi lại là đi cùng vài khách khác cùng tuyến.

Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ gần như luôn hợp lý nhất. Từ bốn người trở lên, bao nguyên xe 7 chỗ (550.000đ) thường rẻ hơn mua bốn ghế ghép.

Xe trả bạn ở đâu trong Hà Nội

Khoảng 20 phút trước khi vào Hà Nội, tài xế gọi xác nhận lại địa chỉ và hỏi bạn muốn xuống đầu ngõ hay vào tận cửa. Đây là lúc nên gửi định vị nếu nhà bạn khó tìm, thay vì để tài xế dò trong lúc đang cầm lái.

Nếu trên xe có nhiều khách cùng xuống Hà Nội, thứ tự trả chạy theo cung đường chứ không theo thứ tự đặt chỗ. Sau 55 km, bạn có thể là người xuống đầu tiên, cũng có thể ngồi thêm 15–20 phút để xe vòng qua các điểm còn lại. Chúng tôi nói trước để bạn không bất ngờ ở đoạn cuối.

30 quận huyện của Hà Nội nằm trong vùng trả không phụ thu. Nếu chuyến 55 phút của bạn kết thúc lúc đêm, nên chọn điểm xuống có đèn và dễ gọi xe đi tiếp; nhờ thì tài xế thường chờ tới lúc bạn vào được nhà.

Tuyến này có hợp với bạn không?

Hợp nhất với người đi một hoặc hai người, có hành lý vừa phải, muốn được đón trả tận cửa và chấp nhận đi cùng vài khách lạ. Trên chặng 55 km này, đó là phần lớn khách của chúng tôi.

Không hợp nếu bạn cần khởi hành đúng phút đã định và không chấp nhận sai lệch — vì xe còn đón vài điểm khác trên đường. Cũng không hợp nếu bạn mang hàng cồng kềnh hoặc đi nhóm từ năm người; trường hợp đó bao nguyên xe từ 550.000đ vừa thoải mái vừa rẻ hơn tính theo đầu người.

Chúng tôi nói rõ điều này ngay từ đầu để bạn không phải phát hiện ra khi xe đã tới đón.

Gửi hàng theo tuyến Bắc Giang Hà Nội

Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, và vẫn được nhận tận nơi ở Bắc Giang, giao tận nơi ở Hà Nội trong cùng ngày xe chạy.

Cước tính theo cân nặng và kích thước kiện. Hàng dễ vỡ, hàng có giá trị cao hoặc hàng cần giữ lạnh thì báo trước để xếp xe phù hợp. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc và động vật sống.

Đi khám bệnh từ Bắc Giang sang Hà Nội

Đi được, và cách đặt đúng là tính ngược từ giờ hẹn khám chứ không phải từ giờ bạn muốn ra khỏi nhà. Bạn nói giờ khám, phần xếp lịch để tổng đài lo.

Cách tính cụ thể: phần lớn bệnh viện phát số từ 6h30 tới 7h. Lấy mốc đó trừ 55 phút chạy đường rồi trừ thêm nửa tiếng dự phòng tắc đường, ra giờ xe phải có mặt trước cửa nhà bạn. Với 55 km, con số đó thường sớm hơn bạn tưởng, nên chốt trước một ngày cho chắc.

Tiền thì ghép từ 170.000đ một chỗ, rẻ hơn hẳn thuê xe riêng. Nhưng nói thẳng phần bất lợi: xe còn đón khách khác nên không dùng được cho ca cấp cứu. Cấp cứu thì gọi 115 hoặc xe của bệnh viện, đừng ngồi chờ ghép.

Chiều về khó chốt giờ vì không ai biết trước lúc nào khám xong. Bạn cứ đặt chiều đi trước, xong việc gọi lại. Muốn chắc chắn có xe chờ sẵn thì bao nguyên xe 7 chỗ từ 550.000đ cho cả hai chiều.

Vài điều nên biết trước khi đi tuyến này

Rút từ phản hồi của khách đã đi chặng này:

• Đặt trước một ngày thay vì đặt sát giờ. Không phải vì hết chỗ, mà vì đặt sớm thì bạn được chọn khung giờ có nhiều xe, tức dễ ghép và giá tốt hơn.
• Ghi địa chỉ đón kèm một điểm dễ nhận biết gần nhất. Tài xế lạ đường trong ngõ nhỏ là nguyên nhân số một gây trễ giờ.
• Chặng 55 phút này đủ ngắn để đi và về trong ngày. Nếu tính về luôn thì chốt cả chiều về ngay lúc đặt chiều đi để chắc chỗ.
• Nếu đi từ hai người trở lên, hỏi luôn giá bao xe. Từ bốn người thì bao nguyên xe 7 chỗ (550.000đ) thường rẻ hơn mua bốn ghế ghép.
• Nói trước nếu bạn say xe. Ghế trước và khung giờ sáng sớm giúp nhiều hơn bạn nghĩ.

Đi xe ghép có an toàn không?

Ghép chung xe với người lạ là điều khiến nhiều khách băn khoăn. Đây là những gì chúng tôi làm:

• Tài xế đều có hồ sơ định danh, giấy phép lái xe và lý lịch được kiểm tra trước khi nhận chuyến.
• Xe có đăng kiểm còn hạn và bảo hiểm hành khách theo quy định.
• Mỗi chuyến đều lưu thông tin tài xế, biển số và giờ đón — bạn nhận được trước khi xe tới.
• Có tổng đài trực trong suốt hành trình để xử lý nếu phát sinh.

Thanh toán và hoá đơn

Bạn chọn một trong các cách sau, không cách nào phát sinh phụ phí:

• Tiền mặt trả tài xế khi lên xe — cách phổ biến nhất, không cần thao tác gì trước.
• Chuyển khoản trước khi xe khởi hành — hợp khi bạn đặt hộ người khác hoặc đặt từ xa.
• Chuyển khoản sau khi tới nơi, trong ngày — áp dụng với khách quen hoặc khách doanh nghiệp.
• Xuất hoá đơn cho công ty — báo mã số thuế lúc đặt chỗ, hoá đơn gửi qua email trong 3 ngày làm việc.

Giá 170.000đ là giá cuối cho một chỗ ngồi trên chặng 55 km, đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường và việc đón trả tận nơi ở hai đầu. Không có phí ẩn nào cộng thêm lúc lên xe.

Có phù hợp cho gia đình không?

Đi được, nhưng bạn nên tính theo số ghế chứ không theo số người. Trẻ dưới 5 tuổi ngồi lòng bố mẹ thì không chiếm ghế; từ 5 tuổi trở lên phải có chỗ riêng có dây an toàn. Hai người lớn kèm một cháu 6 tuổi là ba suất, mỗi suất từ 170.000đ.

Xe chạy tuyến 55 km này không mặc định có ghế trẻ em sẵn trên xe. Muốn có thì báo trước ít nhất một ngày để tổng đài điều đúng xe; đặt sát giờ thì gần như không kịp. Nếu bạn mang ghế của nhà đi, nói luôn lúc đặt để tài xế chừa chỗ trong cốp.

Phần bất lợi cần biết trước: xe còn đón thêm vài khách nữa nên giờ lăn bánh xê dịch được, dù chặng 55 phút này ngắn nên phần chênh không nhiều. Trẻ nhỏ hay quấy thì chờ đón cũng đủ mệt — lúc ấy bao nguyên xe 7 chỗ từ 550.000đ đáng cân nhắc, vì nhà bốn người mua bốn ghế ghép đã mất 680.000đ, đắt hơn bao cả xe.

Mang bao nhiêu đồ thì vừa?

Chỗ để đồ là thứ hay va chạm nhất trên xe ghép, nên chúng tôi ghi rõ ràng. Tính cho mỗi khách:

• Vali dưới 24 inch: một chiếc xếp cốp sau, không mất thêm tiền. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn chiếc cỡ này khi xe đã ghép đủ khách.
• Balo hoặc túi xách ôm theo người: một cái, để dưới chân hoặc trên đùi.
• Kiện thứ hai, thùng carton, vali quá khổ: vẫn đi được, cộng thêm 20–30% giá ghế, tức khoảng 40.000đ trên chặng này.
• Xe đạp, cây cảnh, thùng xốp lớn: chiếm mất một chỗ ngồi nên tính bằng một ghế, từ 170.000đ.
• Chó mèo: bắt buộc có lồng, và tài xế phải hỏi ý các khách cùng xe trước. Gặp người dị ứng hoặc say xe thì chúng tôi từ chối — bạn nên lường sẵn khả năng này.

Cách chắc ăn nhất là chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt. Xe chạy hết 55 km tới nơi rồi mới lòi ra một thùng thừa thì không có cách xử lý nào ngoài bỏ lại, và nó ngốn thời gian của cả những khách đang ngồi cùng bạn.

Chuyến hai chiều

Chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi, tuyến ghép nào cũng vậy. Xe rời Bắc Giang thì gom khách dễ, nhưng để có chuyến ngược lại đúng khung giờ bạn cần, tổng đài phải khớp bạn với một nhóm khách khác đang ở đầu Hà Nội.

Nên đặt khứ hồi sớm không phải để bán thêm cho bạn. Báo trước ngày giờ về, chúng tôi có thời gian gom khách quanh khung đó và bạn vẫn trả 170.000đ một ghế. Báo sát giờ trên chặng 55 km thì phương án còn lại thường là bao xe, đắt hơn hẳn.

Để giờ về mở cũng được, miễn bạn chốt trước tối thiểu 2–3 tiếng. Nếu về sau vài ngày, chúng tôi giữ thông tin nhưng chỉ xác nhận xe trước ngày về một hôm — giữ cứng một chỗ suốt nhiều ngày là thứ chúng tôi không làm được.

Vì sao có lúc báo giá cao hơn

Giá 170.000đ ứng với ngày thường, xe 7 chỗ, đón trong 10 khu vực của Bắc Giang đã liệt kê. Lệch khỏi khung đó thì giá lên:

• Cuối tuần và các kỳ nghỉ dài — khách dồn vào vài khung giờ, phụ thu theo mùa.
• Khung đêm 22h tới 5h sáng — ít người ghép chung nên phần chia mỗi đầu nặng hơn.
• Yêu cầu giữ đúng một hạng xe, chẳng hạn ghế limousine từ 210.000đ.
• Điểm đón nằm ngoài mấy quận huyện đó, hoặc điểm trả ngoài 30 khu vực của Hà Nội.
• Không gom đủ khách nên chuyến chạy như bao xe, mốc tham chiếu là 550.000đ cả xe.

Chiều ngược lại cũng có: đi ngày thường, đặt trước hai ba hôm và chịu linh động giờ thì gần như luôn chốt đúng 170.000đ. Số cuối tổng đài báo trước khi bạn gật đầu, và không đổi suốt 55 km.

Ai lái xe cho bạn

Một tài xế muốn nhận chuyến Bắc Giang – Hà Nội đi qua năm bước, theo đúng thứ tự:

• Nộp bằng lái, đăng ký xe, đăng kiểm và bảo hiểm. Thiếu một loại là dừng ngay ở bước này.
• Đối chiếu định danh, địa chỉ thường trú và số năm cầm lái — tối thiểu 3 năm, và phải là kinh nghiệm liên tỉnh chứ không phải chạy nội thành.
• Chạy thử có người kèm nếu chưa quen chặng 55 km, để nắm điểm dừng nghỉ và các đoạn hay ùn.
• Nhận chuyến thật, bắt đầu bằng các chuyến ghép giá từ 170.000đ, chưa giao nhóm đông hay xe bao.
• Bị chấm theo phản hồi từng chuyến. Còn khiếu nại nghiêm trọng chưa xử lý xong thì không được xếp chuyến mới.

Năm bước này không loại được hết rủi ro, nên vẫn còn một phần việc của bạn: đối chiếu biển số với tin nhắn tổng đài gửi trước giờ đón. Không khớp thì đứng lại và gọi cho chúng tôi.

Mang theo bao nhiêu hành lý thì vừa?

Mỗi khách một vali cỡ vừa và một túi xách tay là thoải mái. Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người, mang nhiều hơn thì báo trước lúc đặt để xếp xe rộng hơn.

Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng hàng lớn hay vali quá khổ vẫn đi được nhưng tính thêm phí chỗ. Nói trước bao giờ cũng dễ hơn là để tài xế tới nơi mới phát hiện xe không đủ chỗ.

Về quê dịp lễ Tết trên tuyến Bắc Giang – Hà Nội

Cao điểm trên tuyến này là Tết Nguyên đán, lễ 30/4 – 1/5 và Quốc khánh 2/9. Những dịp đó lượng đặt tăng gấp nhiều lần, xe kín lịch trước cả tuần và giá có phụ thu.

Kinh nghiệm thực tế: đặt trước 7–10 ngày cho Tết, 3–4 ngày cho các dịp lễ khác. Đặt sát ngày thì trên chặng 55 km này thường vẫn còn xe, nhưng phải chấp nhận khung giờ xấu hoặc chuyển sang bao xe.

Chiều đi và chiều về lệch nhau rõ rệt vào dịp lễ — chiều rời thành phố đông trước lễ, chiều quay lại đông sau lễ. Nếu bạn đi ngược dòng đó thì thường vẫn giữ được giá thường ngày, khoảng 170.000đ một chỗ.

Sinh viên và người đi làm xa là nhóm đặt nhiều nhất dịp này. Đi ghép 170.000đ rẻ hơn bao xe nhiều lần mà vẫn được trả tận cổng nhà, không phải bắt thêm xe ôm từ bến về.

Đặt xe và thanh toán

Từ lúc bạn gọi tới lúc lên xe:

• Báo điểm đón trong Bắc Giang, điểm trả trong Hà Nội, ngày giờ muốn đi và số người.
• Tổng đài xác nhận còn chỗ, báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi và giữ chỗ.
• Trước giờ đón, bạn nhận tên tài xế, biển số xe và số điện thoại của tài xế.
• Thanh toán tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt.

Huỷ trước giờ đón từ 2 tiếng thì không mất phí. Huỷ sát giờ khi tài xế đã lên đường thì có phí điều xe, vì chỗ đó đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác.

Giải đáp nhanh về tuyến Bắc Giang Hà Nội

Đặt rồi có huỷ được không?

Huỷ trước giờ đón từ 2 tiếng không mất phí. Huỷ sát giờ khi tài xế đã lên đường thì có phí điều xe.

Mang được bao nhiêu hành lý?

Một vali cỡ vừa và một túi xách tay mỗi khách là thoải mái. Nhiều đồ hơn thì báo trước để xếp xe phù hợp.

Đặt trước bao lâu thì có xe?

Tuyến ngắn đặt trước vài tiếng thường vẫn còn chỗ. Đặt sớm một ngày thì dễ chọn được khung giờ ưng ý hơn.

Xe có đón thêm khách dọc đường không?

Có thể, vì đây là xe ghép. Nhưng điểm đón thêm luôn nằm trên lộ trình chứ không vòng lại, nên thời gian 55 phút đã tính cả phần này.

Trẻ em đi tuyến này tính vé thế nào?

Dưới 5 tuổi ngồi cùng bố mẹ thường không tính thêm ghế. Từ 5 tuổi tính như người lớn vì cần một chỗ ngồi riêng. Cần ghế trẻ em thì báo trước một ngày.

Đi từ Bắc Giang tới Hà Nội mất bao lâu?

Khoảng 55 phút cho quãng 55 km. Con số này đã tính cả giờ cao điểm ở hai đầu tuyến.

Bao nguyên xe hay mua nhiều ghế ghép thì rẻ hơn?

Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 680.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 550.000đ và bạn được cả xe.

Tự lái ô tô chặng này hết bao nhiêu?

Riêng xăng và phí cầu đường cho 55 km khoảng 150.000đ, chưa tính hao mòn xe và 55 phút bạn phải cầm lái. Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ thường kinh tế hơn.

Có đón tận nhà và trả tận nơi không?

Có, cả hai đầu. Bạn báo địa chỉ cụ thể ở Bắc Giang và Hà Nội khi đặt chỗ, không phải ra bến hay điểm tập kết.

Thanh toán bằng cách nào?

Tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt chỗ.

Xe ghép Bắc Giang Hà Nội có đắt hơn xe khách không?

Có, đắt hơn khoảng 113%. Xe khách chặng này khoảng 80.000đ, xe ghép từ 170.000đ. Phần chênh đổi lấy việc không phải ra bến và được trả tận địa chỉ.

Xe ghép Bắc Giang Hà Nội giá bao nhiêu một chỗ?

Từ 170.000đ một chỗ, thay đổi theo loại xe và khung giờ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 550.000đ. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.

Đón tại quận huyện nào của Bắc Giang

Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón cụ thể và giá cho chặng Bắc Giang – Hà Nội.

• Bắc Giang → Hà Nội
• Chũ → Hà Nội
• Việt Yên → Hà Nội
• Hiệp Hòa → Hà Nội
• Lạng Giang → Hà Nội
• Lục Nam → Hà Nội
• Lục Ngạn → Hà Nội
• Sơn Động → Hà Nội
• Xem cả 10 quận huyện →

Các tuyến liên quan

Đi chiều ngược lại? Xe ghép Hà Nội Bắc Giang — cùng 56 km, từ 180.000đ một chỗ.

Tuyến khác đi từ Bắc Giang

• Bắc GiangBắc Ninh20 km20 phútGiá vé từ90.000^đ
• Bắc GiangThái Nguyên62 km55 phútGiá vé từ190.000^đ
• Bắc GiangHải Dương72 km1 giờ 5 phútGiá vé từ210.000^đ
• Bắc GiangVĩnh Phúc74 km1 giờ 15 phútGiá vé từ210.000^đ
• Bắc GiangHưng Yên92 km1 giờ 20 phútGiá vé từ250.000^đ
• Bắc GiangHải Phòng95 km1 giờ 45 phútGiá vé từ250.000^đ
• Bắc GiangPhú Thọ98 km1 giờ 35 phútGiá vé từ260.000^đ
• Bắc GiangLạng Sơn101 km1 giờ 30 phútGiá vé từ260.000^đ

Tuyến khác đi tới Hà Nội

• Ninh BìnhHà Nội94 km1 giờ 25 phútGiá vé từ250.000^đ
• Tuyên QuangHà Nội136 km2 giờGiá vé từ300.000^đ
• Thanh HóaHà Nội157 km2 giờ 40 phútGiá vé từ350.000^đ
• Vĩnh PhúcHà Nội50 km50 phútGiá vé từ160.000^đ
• Bắc NinhHà Nội37 km40 phútGiá vé từ130.000^đ
• Thái BìnhHà Nội104 km1 giờ 30 phútGiá vé từ270.000^đ