Xe ghép Bắc Giang
Xe ghép Bắc Giang đi 22 tỉnh lân cận, đón trả tận nơi khắp 10 quận huyện. Giá tính theo chỗ ngồi từ 90.000đ, báo trước khi xe lăn bánh.
Tuyến hay đi từ Bắc Giang
Đặt xe ở Bắc Giang cần chuẩn bị gì
Chuẩn bị sẵn năm thông tin này thì cuộc gọi rút xuống còn khoảng hai phút:
- Điểm đón cụ thể: số nhà, phường hoặc xã, huyện. Chỉ nói tên Bắc Giang thì chưa xếp được xe, vì 10 quận huyện của tỉnh lệch nhau vài chục ki-lô-mét.
- Tỉnh đến. Danh sách hiện là 22 tỉnh; điểm đến nằm ngoài đó thì chuyến chuyển thành bao xe chứ không ghép được.
- Ngày đi, khung giờ, và mức xê dịch bạn chấp nhận. Linh động 30 phút thường đủ để ghép đủ khách và giữ nguyên giá.
- Số người và số kiện hành lý. Từ bốn người thì hỏi luôn giá bao xe: bốn ghế chặng đi Hòa Bình là 1.200.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chặng đó 950.000đ.
- Số điện thoại của đúng người sẽ ngồi trên xe. Tài xế gọi thẳng số đó chứ không gọi người đặt hộ.
Thiếu một trong năm thứ trên thì chúng tôi vẫn nhận, nhưng phải gọi lại hỏi bổ sung. Trong khung 5–8 giờ sáng, khung đông xe nhất từ Bắc Giang, quãng gọi lại đó đủ để chỗ trong giờ bạn muốn bị khách khác lấy mất.
Nhu cầu đi lại từ Bắc Giang dồn vào đâu
Nhu cầu từ Bắc Giang không rải đều mà dồn vào vài tuyến và vài khung giờ. Năm tuyến dưới đây là các chặng gần nhất, cũng là nơi thường có nhiều xe qua lại nhất, kèm cả giá bao trọn để bạn so:
- Bắc Ninh, 20 km, 20 phút — một chỗ từ 90.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 280.000đ.
- Hà Nội, 55 km, 55 phút, 1.600 lượt tìm mỗi tháng — một chỗ từ 170.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 550.000đ.
- Thái Nguyên, 62 km, 55 phút — một chỗ từ 190.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 600.000đ.
- Hải Dương, 72 km, 1 giờ 5 phút — một chỗ từ 210.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 650.000đ.
- Vĩnh Phúc, 74 km, 1 giờ 15 phút — một chỗ từ 210.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 650.000đ.
Trong tuần, chiều rời Bắc Giang đông vào sáng thứ hai, chiều về đông vào chiều chủ nhật; giữa tuần mỏng hơn cả hai chiều. Đi ngược dòng đó thì dễ đặt hơn và giá giữ ở mức thấp nhất. Dịp lễ Tết thì cả hai chiều đều kín, phải đặt trước cả tuần.
Chặng đi về trong ngày từ Bắc Giang
Cũng năm chặng đó nhưng nhìn theo tiền, tính cả lượt về:
- Bắc Ninh, 20 km — một chiều từ 90.000đ, khứ hồi 180.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 110.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Hà Nội, 55 km — một chiều từ 170.000đ, khứ hồi 340.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 310.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Thái Nguyên, 62 km — một chiều từ 190.000đ, khứ hồi 380.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 350.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Hải Dương, 72 km — một chiều từ 210.000đ, khứ hồi 420.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 400.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Vĩnh Phúc, 74 km — một chiều từ 210.000đ, khứ hồi 420.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 410.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
Cách so cho đúng là chia tiền xăng cho số người. Trên chặng Thái Nguyên, 350.000đ tiền xăng cả hai lượt cho cả xe xấp xỉ một vé khứ hồi 380.000đ của riêng bạn. Đi từ hai người thì tự lái nhẹ tiền hơn, nhưng con số đó chưa tính 1 giờ 50 phút bạn phải cầm vô lăng và chỗ gửi xe ở đầu kia. Đặt cả hai chiều một lần cũng không được giảm giá — cái bạn được là chỗ chiều về đã nắm chắc, mà chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi.
Đi từ Bắc Giang: các cách và chi phí thật
So bằng tổng thời gian từ cửa nhà tới cửa nhà thì thứ tự đổi khác, vì giờ in trên vé không phải giờ bạn thật sự mất. Vẫn chặng 55 km đi Hà Nội:
- Ra tới bến xe ở Bắc Giang: 20–40 phút cộng tiền taxi hoặc xe ôm, lâu hơn nữa nếu nhà bạn nằm ở huyện xa trung tâm.
- Chờ tới giờ xuất bến: 15–45 phút, chưa kể xe khách còn bắt khách dọc đường ra khỏi thành phố.
- Chặng chính: xe ghép chạy 55 phút — con số này đã cộng dừng nghỉ và giờ đông xe, đường thật thoáng thì 49 phút. Xe khách cùng chặng thường lâu hơn 10–25 phút vì dừng đón trả dọc tuyến.
- Từ bến ở Hà Nội về đúng địa chỉ: thêm 20–40 phút, thêm một lần xách đồ và thêm một khoản tiền xe.
- Cộng lại: đi xe khách bạn mất thêm khoảng một tới hai tiếng so với giờ chạy in trên vé, còn đi ghép chỉ cộng quãng chờ xe tới đón, thường 10–15 phút.
Phần bất lợi của ghép nằm ở đầu ngày chứ không nằm ở đường: xe còn ghé đón vài khách khác trong 10 quận huyện của Bắc Giang, nên giờ lăn bánh xê dịch được. Ai có giờ hẹn cứng thì đặt lùi lên một khung, hoặc bao xe từ 550.000đ để giờ chạy do mình quyết.
Khách Bắc Giang hay hỏi lại sau chuyến đầu
Năm lỗi khách ở Bắc Giang hay mắc, xếp theo mức độ tốn kém:
- Đặt chặng dài vào phút chót. Hướng xa như Sơn La 325 km mỗi ngày chỉ có vài xe; gọi trước giờ đi hai tiếng thì thứ còn lại thường là giá bao xe.
- Mô tả địa chỉ theo trí nhớ khi đặt hộ người khác. Hỏi lại chính người đi rồi ghi kèm một mốc dễ thấy, vì đây là nguyên nhân trễ giờ phổ biến nhất trên 22 tuyến của tỉnh.
- Không nói số kiện hành lý lúc đặt. Tài xế tới nơi mới thấy đồ không vừa cốp thì cả xe phải chờ, mà xe còn ghép khách ở những huyện khác trong 10 quận huyện của Bắc Giang.
- Canh giờ đón theo từng phút. Xe còn ghé điểm khác trước bạn nên lệch 10–15 phút là bình thường; quá 30 phút mới là lúc đáng gọi.
- Huỷ bằng cách nhắn riêng cho tài xế. Chuyến nhận qua điều phối, phải gọi tổng đài, không thì hệ thống vẫn tính bạn là khách của chuyến đó.
Bốn lỗi đầu chỉ tốn thời gian, lỗi cuối tốn tiền thật: huỷ trong 2 tiếng cuối tính phí điều xe khoảng 30% giá ghế, chừng 90.000đ với chặng Hòa Bình.
Đặc điểm giao thông quanh Bắc Giang
Thời gian ghi trên mỗi tuyến là giờ đi thật, không phải giờ máy tính đưa ra. Cự ly lấy từ dữ liệu bản đồ đường bộ, sai số khoảng 3,5% so với đo thực; thời gian thì cộng thêm 12% với chặng dưới 150 km, 18% với chặng dưới 500 km và 30% với chặng xa hơn.
Phần cộng thêm là ba thứ có thật: gom khách trong nội thị, tắc ở hai đầu tuyến, và dừng nghỉ dọc đường. Từ Bắc Giang có 2 tuyến dài trên 250 km, trên các chặng đó tài xế bắt buộc phải nghỉ, mỗi lần 15 tới 20 phút, và khoản này nằm sẵn trong giờ chúng tôi báo.
Vì vậy giờ chúng tôi báo thường dài hơn số bạn tra trên bản đồ. Ngày đường thoáng thì tới sớm hơn; ngày mưa hoặc dịp lễ thì trễ, và trễ 20 tới 30 phút trên chặng 136 km là chuyện bình thường. Có mốc giờ cứng ở đầu kia thì cộng dự phòng một tiếng, đừng tính sát.
Đội xe ở Bắc Giang
Trước giờ đón bạn nhận tin nhắn có tên tài xế, biển số và số điện thoại. Việc của bạn gọn trong một động tác: đối chiếu biển số trước khi mở cửa xe, không khớp thì đứng lại và gọi tổng đài.
Phần bạn không tự kiểm được thì chúng tôi kiểm trước: bằng lái còn hạn, ít nhất 3 năm chạy liên tỉnh chứ không phải chạy nội thành, xe còn đăng kiểm và bảo hiểm, định danh trùng người đứng tên xe. Hồ sơ đứng tên người khác thì bị loại ngay từ khâu nhận, kể cả khi xe mới và đẹp.
Sàng lọc hồ sơ không đảm bảo mọi chuyến đều êm, đó là giới hạn thật của cách làm này. Cái chúng tôi làm được là ghi nhận phản hồi theo biển số trên cả 22 hướng đi và 22 hướng về Bắc Giang, rồi cắt chuyến người bị phản ánh nhiều lần. Tổng đài trực suốt hành trình, gọi được cả ban đêm.
Hàng hoá đi kèm chuyến khách
Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chở khách nên tính theo kiện, không tính theo cân như chuyển phát. Mức tham chiếu trên chặng 55 km từ Bắc Giang đi Hà Nội:
- Giấy tờ, phong bì, chìa khoá — từ 40.000đ, lấy tận nơi và giao tận tay.
- Kiện dưới 5 kg — từ 70.000đ, gọn trong một túi xách là được.
- Kiện 5–20 kg — từ 120.000đ, báo kích thước trước để tài xế chừa cốp.
- Kiện 20–50 kg — từ 190.000đ, phải xếp trước khi xe bắt đầu vòng đón khách nên đặt sớm hơn nửa ngày.
- Hàng cồng kềnh chiếm mất một chỗ ngồi — tính bằng một ghế, từ 170.000đ.
Cước đổi theo cự ly từng tuyến: chặng xa hơn 55 km thì cao hơn và ngược lại. Phạm vi lấy hàng là cả 10 quận huyện của Bắc Giang, giao tận nơi ở đầu kia; địa chỉ nằm xa trục đường chính thì có phụ phí quãng đường vòng và tổng đài báo con số đó trước khi bạn gật.
Chiều về Bắc Giang có gì khác
Chúng tôi chạy cả hai chiều. Hiện có 22 tuyến từ các tỉnh khác về Bắc Giang, trả tận nơi trong cả 10 quận huyện chứ không dừng ở trung tâm.
Nhiều chuyến chiều về vốn là xe vừa trả khách xong và đang quay đầu. Chiếc xe đó dù sao cũng phải chạy, nên tài xế nhận khách mềm hơn chiều đi, chênh được vài chục nghìn một ghế. Chặng gần nhất về Bắc Giang là từ Bắc Ninh, 21 km, 20 phút, từ 90.000đ một chỗ.
Đổi lại bạn ít quyền chọn giờ. Xe rỗng lăn bánh khi nó xong việc, không theo lịch của bạn, nên muốn mức giá đó thì phải linh động khung giờ trong ngày. Cần đi đúng giờ đã định thì đặt như chuyến thường và trả bằng chiều đi — hỏi tổng đài cả hai phương án rồi chọn.
Đón tận nơi tại Bắc Giang là tới đâu
Xe nhận đón và trả trong toàn bộ 10 đơn vị hành chính của Bắc Giang: Bắc Giang, Chũ, Việt Yên, Hiệp Hòa, Lạng Giang, Lục Nam, Lục Ngạn, Sơn Động, Tân Yên, Yên Thế. Năm dạng điểm đón hay gặp nhất:
- Nhà riêng — chiếm phần lớn số chuyến. Bạn báo số nhà và tên đường, hoặc tên thôn xóm, kèm một mốc dễ thấy như chợ, trường hay cây xăng.
- Bệnh viện và phòng khám — xe đón tại cổng. Báo trước thì tài xế đợi thêm được 10 tới 15 phút mà không tính phí, vì giờ khám xong không ai đoán trước được.
- Cơ quan, nhà máy, khu công nghiệp — đón theo ca. Nhóm từ bốn người nên hỏi luôn giá bao xe, vì bốn ghế ghép đã đắt hơn bao nguyên chiếc 7 chỗ.
- Trường học và ký túc xá — đông nhất vào chiều thứ sáu và chiều chủ nhật, cũng là hai khung dễ ghép nhất tuần.
- Bến xe, ga tàu, sân bay — vẫn đón bình thường, thường dùng khi bạn vừa xuống một chặng khác và cần đi tiếp ngay.
Điểm trả ở đầu kia theo đúng nguyên tắc đó. Chỗ nào ô tô vào được thì xe vào tận cửa, chỗ nào không thì tài xế hẹn ở đoạn gần nhất và nói trước lúc bạn đặt, chứ không để tới nơi mới báo.
Hiểu đúng về xe ghép Bắc Giang
Xe ghép không phải một hãng có đội xe riêng chạy theo biểu đồ. Đó là mạng lưới xe vốn đã ở trên đường: xe vừa trả khách xong đang quay đầu, xe hợp đồng chạy lịch cố định, xe nhà đi việc riêng. Việc của tổng đài là xếp bạn vào một chuyến dù sao cũng lăn bánh.
Vì vậy phạm vi có giới hạn thật. Từ Bắc Giang chúng tôi nhận 22 tỉnh thành, chặng xa nhất 325 km. Quá tầm đó thì trong ngày không gom đủ khách cùng chiều, chuyến ấy thực chất là bao xe chứ không còn là ghép, và tiền nhảy lên khoảng ba lần.
Điều nên biết trước khi đặt: giờ chạy do cả xe quyết chứ không do riêng bạn. Chặng trung bình từ Bắc Giang dài 136 km, lệch 15 tới 30 phút ở đầu đón là chuyện bình thường vì tài xế còn ghé vài điểm khác. Ai phải có mặt đúng một mốc giờ cứng thì nên bao xe riêng ngay từ đầu.
Đi từ Bắc Giang hết bao nhiêu tiền
Câu đáng tính nhất không phải một ghế bao nhiêu, mà đi mấy người thì nên bao cả xe. Mốc rơi vào bốn người: bao nguyên chiếc 7 chỗ đắt khoảng 3,1 lần một ghế ghép, nên từ bốn người trở lên mua lẻ là lỗ.
Lấy chặng Bắc Ninh làm ví dụ, 20 km: một ghế 90.000đ, bốn ghế thành 360.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ từ 280.000đ — chênh 80.000đ. Tỉ lệ đó giữ nguyên trên mọi chặng, chỉ khoản chênh là lớn dần: sang Sơn La 325 km, bốn ghế 2.400.000đ so với 1.850.000đ tiền cả xe, tức chênh 550.000đ. Bao xe lại còn đi thẳng, không ghé đón ai.
Ghế limousine tính khoảng 1,25 lần ghế thường, đáng cân nhắc khi chặng vượt 4 tiếng ngồi xe. Còn đi một mình chặng ngắn thì ghép là mức thấp nhất — trừ trường hợp bạn ở gần bến xe và không vướng hành lý, lúc đó vé xe khách rẻ hơn thật, quanh 80.000đ cho chặng 20 km.
Vì sao Bắc Giang có nhiều xe ghép
Phạm vi chạy mới là thứ quyết định có ghép được hay không. Từ Bắc Giang chúng tôi chỉ nhận 22 tỉnh, đều nằm trong vòng ba bước giáp ranh tính từ đây, cự ly từ 20 tới 325 km.
Giới hạn đó không phải để tiết kiệm. Đi xa hơn thì trong ngày không gom đủ khách cùng chiều, chuyến ấy thực chất là bao xe chứ không còn là ghép, và bạn trả tiền cả chiếc. Chúng tôi vẫn nhận chạy, nhưng gọi đúng tên nó là bao xe chứ không bán như một ghế ghép.
Ngay trong phạm vi đó, mật độ xe cũng không rải đều theo giờ. Sáng sớm và chiều muộn dễ ghép nhất, khung giữa trưa mỏng hơn hẳn; đặt sát giờ vào khung ấy thì có thể phải chờ hoặc trả theo hướng bao xe, chặng Hòa Bình là 950.000đ cho cả chiếc 7 chỗ.
Thanh toán khi đi xe ghép Bắc Giang
Khác nhau giữa các cách trả không nằm ở giá mà ở thứ bạn giữ lại được sau chuyến. Tiền mặt nhanh gọn nhưng bạn chỉ có tin nhắn xác nhận; chuyển khoản thì có sao kê đứng tên bạn, đối chiếu được về sau.
Với khoản nhỏ như một ghế ghép 90.000đ đi Bắc Ninh thì chứng từ không quan trọng lắm. Với khoản bao nguyên xe — chặng xa nhất từ Bắc Giang là 1.850.000đ cho chiếc 7 chỗ — thì nên chuyển khoản, và giữ tin nhắn xác nhận cho tới khi chuyến kết thúc.
Một điều cần cảnh giác vì đã có người mắc: chúng tôi không thu tiền cọc giữ chỗ. Số tài khoản chỉ do tổng đài đọc trong cuộc gọi và trùng tên đơn vị vận tải. Nhận được tin nhắn lạ hối chuyển cọc thì gọi lại đúng số bạn đã gọi lúc đặt để xác minh.
Giờ chạy và mức độ đông khách tại Bắc Giang
Chọn giờ theo việc bạn phải làm ở đầu kia thì đúng hơn là chọn theo giờ bạn muốn ra khỏi nhà. Năm trường hợp hay gặp ở Bắc Giang:
- Đi khám bệnh — tính ngược từ giờ phát số, phần lớn viện phát số 6h30 tới 7h. Chặng 55 km chạy 55 phút, trừ thêm nửa tiếng dự phòng tắc đường là ra giờ xe phải đỗ trước cửa nhà bạn.
- Đi làm việc rồi về trong ngày — chỉ mở với 18 tuyến dưới 200 km xuất phát từ Bắc Giang. Đi khung 5h – 6h, về khung 16h – 18h là vừa một ngày.
- Ra sân bay hoặc bắt tàu — cộng ít nhất một tiếng dự phòng vào giờ chạy, hoặc bao xe cho chắc, từ 550.000đ. Ghép rẻ hơn nhưng không cam kết được giờ tới nơi tính bằng phút.
- Về quê cuối tuần — chiều thứ sáu và sáng thứ bảy là hai khung căng nhất tuần, đặt trước một ngày mới chọn được giờ ưng ý.
- Gửi hàng — khung 9h – 14h lại là khung tốt nhất, vì đó là lúc xe vắng khách và cốp còn rộng.
Giờ đón là thứ chúng tôi cam kết, còn giờ tới nơi luôn kèm sai số. Trên các tuyến từ Bắc Giang, cự ly trung bình 136 km, sai số thường nằm trong 20–30 phút; lệch hơn thế thì tổng đài gọi báo trước chứ không để bạn ngồi đoán.
Đi khám bệnh từ Bắc Giang
Khách đi khám chia làm hai kiểu: đi một lần cho một ca cụ thể, và đi đều đặn hàng tháng để tái khám, lấy thuốc, chạy thận hoặc xạ trị. Kiểu thứ hai mới là nhóm chúng tôi chở nhiều nhất, vì họ lặp lại đúng một chặng theo lịch cố định.
Với khách đi đều, gọi tổng đài đăng ký lịch: được giữ giá và được ưu tiên xếp cùng một tài xế, nên không phải kể lại tình trạng sức khoẻ mỗi lần lên xe. Trên chặng 55 km này, một ghế 170.000đ, đi và về là 340.000đ — cộng cả năm thì đây là khoản đáng thương lượng theo tháng chứ không nên trả lẻ từng chuyến.
Rất nhiều chuyến dạng này do con cái ở xa đặt hộ bố mẹ. Bạn báo tên, số điện thoại người đi và địa chỉ cụ thể trong Bắc Giang; thông tin tài xế cùng biển số gửi cho cả hai số, tiền chuyển khoản trước nên người đi không phải cầm theo. Người lớn tuổi hay không bắt máy số lạ, nên báo trước cho ông bà biết là việc đáng làm.
Huỷ chuyến và đổi giờ
Phí huỷ bù đúng phần chi phí đã bỏ ra tính tới lúc bạn gọi, không phải để phạt. Nhìn theo việc xe đã làm được tới đâu:
- Sớm hơn 2 tiếng, chỗ của bạn còn bán lại kịp cho khách khác cùng chiều nên không ai mất gì. Đó là lý do mốc này miễn phí thật, không kèm điều kiện.
- Trong 2 tiếng cuối, lộ trình đón đã chốt và xe có thể đang chạy về phía bạn. Phần chạy không đó tính 30% giá ghế.
- Khi tài xế đã đứng trước cửa nhà bạn, chuyến coi như đã thực hiện: xe không kịp nhận ai thay chỗ đó nữa, nên tính đủ 100%.
- Đổi giờ không cùng bản chất với huỷ. Trong cùng ngày, tổng đài chỉ cần xếp bạn sang chuyến sau; còn chỗ là chuyển, không mất phí.
- Bất khả kháng — người đi nhập viện, đường ngập, chuyến bay dời giờ — thì miễn, kể cả trong 2 tiếng cuối. Chúng tôi xét từng trường hợp chứ không máy móc theo bảng.
Mặt còn lại của cùng nguyên tắc: nếu bên chúng tôi sai, bạn huỷ không mất gì và được hoàn đủ. Với chuyến bao xe 7 chỗ chặng Hòa Bình 950.000đ thì khoản hoàn đó không nhỏ, nên khi có nguy cơ trễ chúng tôi gọi báo trước thay vì im lặng chờ bạn phát hiện.
Khách đi xe ghép từ Bắc Giang là những ai
Người đi nhiều nhất không ở trung tâm Bắc Giang mà ở các huyện xa trung tâm. Lý do đơn giản: bến xe nằm ở trung tâm, nên đi xe khách họ phải mất một chặng xe ôm hoặc taxi trước khi lên xe, rồi lặp lại đúng như vậy ở đầu kia.
Chúng tôi nhận đón trong cả 10 quận huyện của Bắc Giang, nên với nhóm đó ghép là cách bỏ được hai đầu nối chuyến. Đổi lại giá cao hơn vé xe khách thấy rõ: chặng 55 km đi Hà Nội là 170.000đ một ghế, còn vé xe khách cùng chặng thường quanh 80.000đ.
Nhóm thứ hai là người trong tỉnh đi thành phố lớn gần nhất để làm giấy tờ, khám bệnh hoặc thăm con cái. Chặng gần nhất là Bắc Ninh, 20 km, 20 phút, từ 90.000đ. Xa nhất là Sơn La, 325 km, 5 giờ — cỡ đó thì phần lớn khách chọn chuyến đêm.
Mùa cao điểm của Bắc Giang rơi vào lúc nào?
Một năm ở Bắc Giang có mấy quãng đông rõ rệt: ba tuần trước Tết Nguyên đán, cả tháng Giêng âm lịch đi lễ chùa đầu năm, rồi hai kỳ 30/4 – 1/5 và 2/9. Ngoài các đợt đó, đặt trước một ngày là đủ chỗ trên hầu hết 22 tuyến chúng tôi chạy từ đây.
Từ tháng 5 tới tháng 8, khách đi biển và đi nghỉ mát dồn hết vào cuối tuần, nên chiều thứ sáu và sáng thứ bảy là hai khung căng nhất tuần. Trong đợt đông, thứ hết trước không phải là xe mà là khung giờ đẹp: chuyến 6h – 8h sáng và 15h – 17h chiều kín trước tiên, còn khung đêm thường còn chỗ tới sát ngày và lại chạy nhanh hơn vì đường vắng.
Quãng dễ thở nhất trong năm là tháng 3, tháng 10 và tháng 11. Đi vào lúc đó, chặng 55 km đi Hà Nội giữ đúng mức 170.000đ một ghế, gần như không phải chờ ghép và giờ chạy sát với 55 phút chúng tôi báo.
Thuê nguyên chuyến từ Bắc Giang
Bao xe đáng tiền từ đúng một con số: khi số ghế bạn định mua đắt hơn cả chiếc xe. Trên chặng đông khách nhất từ Bắc Giang — đi Hà Nội, 55 km — một ghế ghép là 170.000đ, còn nguyên xe 7 chỗ là 550.000đ, tức khoảng 3,2 lần.
Nghĩa là từ ba người trở lên đã nên hỏi giá bao xe: ba ghế ghép mất 510.000đ trong khi cả chiếc 4 chỗ chỉ 450.000đ. Lên bốn người thì 680.000đ tiền ghế đã vượt 550.000đ của xe 7 chỗ, và từ mốc đó bao xe vừa rẻ hơn vừa rộng hơn.
Hệ số này xê dịch theo từng tuyến, chặng ngắn thường cao hơn chặng dài, nên đừng suy con số của tuyến này sang tuyến khác. Cách chắc ăn là hỏi cả hai giá cho đúng ngày bạn đi rồi mới quyết — chúng tôi báo cả hai chứ không giấu mức nào.
Cam kết đo được bằng con số
Cam kết chỉ đáng tin khi nói cả phần ngược lại. Năm điều chúng tôi không hứa:
- Không hứa lăn bánh đúng phút. Xe còn ghé đón vài khách khác trong Bắc Giang, lệch 10–15 phút là bình thường; quá 30 phút mới là lỗi của chúng tôi.
- Không hứa giữ nguyên giá quanh năm. Tết và các kỳ nghỉ lễ có phụ thu, chúng tôi báo con số đó lúc bạn gọi chứ không lúc bạn đã ngồi trên xe.
- Không hứa ghép được mọi khung giờ. Khung giữa trưa và các chặng dài như Sơn La 325 km có hôm không đủ khách; lúc đó lựa chọn còn lại là chờ chuyến sau hoặc chuyển sang bao xe từ 1.850.000đ.
- Không hứa đúng một dòng xe nếu bạn không đặt trước. Xe nào tới phụ thuộc chuyến nào đang chạy đúng hướng hôm đó.
- Không nhận ca cấp cứu, hàng cấm, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Cấp cứu thì gọi 115 hoặc xe của bệnh viện, đừng ngồi chờ ghép.
Năm điều trên là giới hạn thật của việc đi chung xe. Đổi lại, bạn trả tiền một chỗ ngồi thay vì cả chuyến: chặng Hòa Bình là 300.000đ một ghế, so với 950.000đ nếu bao nguyên xe 7 chỗ.
Xe ghép theo quận huyện của Bắc Giang
Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón và tuyến đi từ đó. Cả 10 quận huyện đều có xe nhận đón tận nơi.
Tuyến từ tỉnh khác về Bắc Giang
Sân bay gần Bắc Giang nhất
Cần đưa đón sân bay thay vì đi liên tỉnh? Ba sân bay gần Bắc Giang nhất, kèm cự ly đường bộ thật tới trung tâm tỉnh:
Hỏi đáp về xe ghép Bắc Giang
- Có xe chạy đêm từ Bắc Giang không?
- Có, chủ yếu trên các chặng trên 300 km. Xe xuất phát chiều tối, tới nơi sáng hôm sau, đường vắng nên chạy nhanh hơn ban ngày.
- Vì sao Bắc Giang chỉ đi được 22 tỉnh?
- Xe ghép sống nhờ ghép đủ khách cùng chiều trong ngày. Quá ba tỉnh lân cận thì lượng khách không đủ để ghép, chuyến đó thành bao xe chứ không còn là ghép nữa.
- Gửi hàng từ Bắc Giang được không?
- Được, trên toàn bộ 22 tuyến. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành và tới trong ngày.
- Từ Bắc Giang đi được những tỉnh nào?
- 22 tỉnh lân cận trong phạm vi ba bậc. Chặng gần nhất là Bắc Ninh 20 km, xa nhất là Sơn La 325 km.
- Xe ghép Bắc Giang có đón tận nhà không?
- Có, đón tận địa chỉ bạn báo trong toàn bộ 10 quận huyện của Bắc Giang. Không phải ra bến, không phải đổi xe giữa đường.
- Giá xe ghép Bắc Giang bao nhiêu?
- Tuỳ cự ly. Rẻ nhất hiện là 90.000đ cho chặng 20 km đi Bắc Ninh. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.
- Đặt trước bao lâu thì có xe?
- Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường vẫn còn chỗ. Chặng trên 200 km và dịp lễ Tết nên đặt trước ít nhất một ngày.