Xe ghép Chũ đi Hải Phòng

Quy định hành lý khi đón tại Chũ

Nghĩ về cốp xe như một chỗ ngồi thứ bảy thì dễ hình dung hơn. Cốp xe 7 chỗ khi đã ghép đủ sáu khách vừa đúng bốn vali cỡ vừa, và đây là cách nó được chia:

• Mỗi khách một vali dưới 24 inch cộng một túi cầm tay. Đủ sáu khách thì cốp đã chật, nên vali thứ hai của một người là chỗ của người khác.
• Ai được đón trước thì đồ nằm phía trong. Không phải quy tắc chúng tôi tự đặt ra, tài xế chỉ xếp cốp theo thứ tự đón; nếu điểm đón của bạn ở cuối lộ trình gom khách thì phần cốp còn lại là phần bạn nhận.
• Đồ quý, đồ dễ vỡ và giấy tờ giữ trong khoang khách, đừng cho vào cốp. Cốp mở ra mở vào nhiều lần dọc 95 km, và va chạm hầu hết xảy ra ở những lần đó.
• Muốn chắc chỗ cho kiện thứ hai thì báo lúc đặt và trả thêm khoảng 60.000đ. Không báo mà tới nơi mới đưa ra, tài xế có quyền từ chối vì cốp đã đầy — chúng tôi nói trước để bạn không bị kẹt ở đầu ngõ.
• Đi hai người mà mỗi người hai vali thì bốn suất cốp đã hết. Lúc đó bao nguyên xe 7 chỗ 800.000đ thường gọn hơn, vì bạn dùng trọn cốp và cả hàng ghế cuối.

Định mức trên áp cho xe 7 chỗ, là loại chiếm phần lớn chuyến. Đi sedan 4 chỗ thì cốp nhỏ hơn nhưng chỉ ba khách chia nên thực tế mỗi người rộng hơn một chút; limousine từ 300.000đ một ghế có khoang đồ riêng, nên vali của bạn không phải xếp chung với ai. Báo số kiện lúc đặt là tổng đài chọn được đúng xe cho bạn.

Đường chạy cụ thể ra sao

Nhìn theo thứ tự thời gian: xe rời điểm tập kết trong Bắc Giang, chạy vào Chũ đón bạn, quay ra trục chính, rồi mới bắt đầu 95 km đường trường về Hải Phòng. Đoạn vào đón và quay ra là phần bạn không nhìn thấy trên bản đồ nhưng vẫn nằm trong 1 giờ 45 phút.

Vì thế xe hay đón khách ở Chũ theo cụm chứ không đón lẻ từng người rải rác. Nhà bạn nằm gần trục chính thì thường được đón sau cùng và đi luôn; nằm sâu bên trong thì được đón sớm hơn và ngồi trên xe lâu hơn khoảng 30 phút. Cùng một giá 250.000đ, nhưng thời gian ngồi xe khác nhau — nói thẳng để bạn chọn khung giờ cho hợp.

Trên đường trường, chặng 1 giờ 45 phút này đủ ngắn để chạy thẳng không dừng, nên hãy giải quyết mọi việc trước lúc lên xe. Cần dừng gấp thì báo tài xế, xe tấp vào chỗ an toàn gần nhất chứ không dừng ngay tại chỗ.

Đi giờ nào dễ ghép, giờ nào nên tránh

Khung đông không phải khung xấu — càng nhiều người cùng chiều thì càng dễ ghép đủ và giá càng sát 250.000đ. Khung vắng mới là lúc bạn có thể phải chờ, hoặc trả theo hướng bao xe, trên chặng 95 km này là 800.000đ cho cả chiếc 7 chỗ. Riêng với khách ở Chũ, khung sáng sớm còn một cái lợi nữa: đường trong thị xã chưa đông xe máy nên xe vào đón nhanh hơn, đỡ được chừng 10 tới 15 phút.

Chính sách huỷ, đổi cho chuyến từ Chũ

Phần lớn trường hợp bạn không cần huỷ, chỉ cần đổi. Năm kiểu thay đổi hay gặp và mức tính của từng kiểu:

• Đổi giờ trong ngày — miễn phí nếu khung mới còn chỗ. Chặng 1 giờ 45 phút này thường có vài khung mỗi ngày, đẩy lên sớm hay lùi lại chiều đều được.
• Đổi điểm đón sang địa chỉ khác trong Chũ — miễn phí khi vẫn nằm trên cung đường xe đang đi và bạn báo trước giờ đón. Đổi lúc xe đã tới nơi thì có thể tính phí chờ.
• Đổi điểm trả ở Hải Phòng — miễn phí trong 15 khu vực đã nhận trả, ra ngoài thì cộng phí quãng vòng và tổng đài báo số trước.
• Thêm hoặc bớt người — bớt thì trả theo số ghế còn lại; thêm thì tuỳ xe còn chỗ. Từ 4 người trở lên nên hỏi lại giá bao xe 7 chỗ 800.000đ.
• Đổi loại xe, ví dụ sang limousine 300.000đ một ghế — được, nhưng phải báo sớm vì mỗi khung giờ chỉ có vài xe mỗi hạng chạy tuyến này.

Điều duy nhất chúng tôi không xoay kịp là báo đổi khi tài xế đã đứng trước cửa nhà bạn. Lúc đó xe đã bỏ qua các điểm đón khác để tới Chũ, nên trường hợp này tính như huỷ muộn: 100% giá ghế. Còn lại, gọi trước là gần như luôn có cách.

Khách từ Chũ đi Hải Phòng vì việc gì

Ngược lại, có những trường hợp chúng tôi khuyên bạn đừng chọn ghép chỗ trên chặng này:

• Bạn phải có mặt ở Hải Phòng đúng một mốc giờ cứng. Xe còn đón vài điểm khác trong Bắc Giang, chỉ một điểm kẹt là cả 95 km lệch theo. Trường hợp này bao xe 7 chỗ từ 800.000đ là đúng hơn.
• Bạn đi từ ba người trở lên. Ba ghế ghép đã 750.000đ trong khi bao trọn xe 4 chỗ chỉ 650.000đ — ghép lúc này vừa đắt hơn vừa ít thoải mái hơn.
• Bạn mang hàng cồng kềnh, đồ dễ vỡ hoặc thú cưng. Xe ghép phần lớn từ chối, và đồ chiếm chỗ ngồi thì vẫn tính bằng một ghế 250.000đ.
• Người đi là ca cấp cứu hoặc cần nằm, cần thiết bị y tế. Xe ghép không có băng ca, không có bình oxy và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy — trường hợp đó gọi 115 hoặc xe của bệnh viện.
• Bạn đi trong ngày lễ cao điểm mà nhà nằm sâu trong đường nhánh của Chũ. Những hôm ấy tài xế kén cuốc xa trục, đặt sát giờ gần như không có xe — hoặc đặt trước cả tuần, hoặc chuyển sang bao xe.

Ngoài năm trường hợp trên, ghép chỗ 250.000đ là cách rẻ nhất mà vẫn được đón tận nơi ở Chũ và trả tận nơi ở Hải Phòng. Chúng tôi nói trước những chỗ không hợp để bạn khỏi phát hiện ra lúc xe đã tới cửa.

Đặt xe ghép Chũ đi Hải Phòng thế nào?

Một cuộc gọi là đặt xong, nhưng đây là trình tự đầy đủ của chặng Chũ – Hải Phòng, 95 km:

• Bạn báo ba thứ: ngày và khung giờ muốn đi, địa chỉ đón trong Thị xã Chũ, địa chỉ trả ở Hải Phòng. Thiếu địa chỉ đón thì tổng đài không chốt giá chính xác được, vì Chũ lệch so với trung tâm Bắc Giang một quãng.
• Tổng đài báo giá và loại xe ngay trong cuộc gọi đó: ghép từ 250.000đ một chỗ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 800.000đ. Bạn đồng ý thì chỗ mới được giữ, không phải đặt cọc trước.
• Trước giờ đón khoảng 2 tiếng, bạn nhận tin nhắn có tên tài xế, biển số và số điện thoại. Đây là lúc gửi định vị điểm đón nếu nhà bạn khó tìm.
• Tài xế gọi trước 10 đến 15 phút khi sắp tới Chũ. Xe còn ghé vài điểm khác nên lệch 15 phút quanh giờ hẹn là bình thường.
• Lên xe, chạy khoảng 1 giờ 45 phút, xuống đúng địa chỉ đã hẹn trong Hải Phòng chứ không thả ở bến.

Đặt trước một ngày là đủ cho ngày thường. Khung 10h đến 15h ít xe cùng chiều hơn hẳn, đặt sát giờ vào khung đó có thể phải chờ ghép hoặc chuyển sang giá bao xe — nói trước để bạn khỏi bị động.

Từ Chũ đi Hải Phòng, cách nào kinh tế nhất?

Bảng này so thời gian cửa tới cửa chứ không so tiền, vì đó mới là chỗ chênh lệch lớn nhất — nhất là khi bạn xuất phát từ Chũ chứ không phải từ trung tâm Bắc Giang. Khoảng 1 giờ tiết kiệm được nằm gần hết ở hai đầu tuyến, không phải ở tốc độ chạy. Phần bất lợi của xe ghép cũng có thật: xe còn ghé đón vài khách khác trước bạn nên giờ đón lệch 15–30 phút là bình thường, và 2 giờ 15 phút ở trên là con số đã cộng phần vòng đó, đường thật thoáng thì chỉ quanh 2 giờ 2 phút.

Đặt từ xa cho người nhà

Rất nhiều chuyến rời Chũ do con cái ở xa đặt cho bố mẹ, hoặc công ty đặt cho nhân viên. Bạn chỉ cần ba thứ: tên và số điện thoại người đi, địa chỉ đón cụ thể trong Thị xã Chũ, và khung giờ mong muốn.

Thông tin tài xế cùng biển số được gửi cho cả hai số — người đặt và người đi — nên bạn theo dõi được suốt 2 giờ 15 phút trên đường. Tiền thì bạn chuyển khoản trước 250.000đ một ghế, người đi không phải cầm theo gì.

Nếu người đi lớn tuổi hoặc không quen dùng điện thoại, báo trước để tài xế gọi sớm hơn và đợi tại điểm đón thay vì gọi rồi đi tiếp. Đây là ghi chú nhỏ nhưng nó xử lý được phần lớn các ca lỡ chuyến ở tầng quận huyện.

Gửi kiện hàng hết bao nhiêu?

Từ Chũ, Bắc Giang bạn có vài cách gửi đồ đi Hải Phòng, và mỗi cách mạnh ở một chỗ khác nhau:

• Gửi theo xe ghép — khoảng 2 giờ 15 phút là tới, lấy và giao tận nhà hai đầu, từ 100.000đ cho kiện dưới 5 kg. Mạnh nhất ở tốc độ và ở chỗ không phải ra đâu cả.
• Gửi chành xe — cước rẻ hơn cho kiện nặng, nhưng bạn phải mang hàng ra bến hoặc kho, và người nhận cũng phải ra kho lấy. Tính cả hai chặng đó thì chênh lệch giá thu hẹp lại nhiều.
• Bưu điện và chuyển phát thường — rẻ nhất cho kiện nhỏ, đổi lại thường một đến hai ngày, có khi hơn nếu Hải Phòng không phải điểm phát trong ngày.
• Chuyển phát nhanh — nhanh gần bằng nhưng cước cao hơn với kiện nặng, và phần lớn không nhận hàng cồng kềnh, thứ mà xe ghép nhận theo chỗ ngồi từ 250.000đ.
• Tự mang đi — chỉ đáng khi bạn dù sao cũng đang đi chuyến đó. Còn nếu đi riêng để giao hàng thì một ghế đã 250.000đ, đắt hơn gửi kiện.

Nói cho công bằng: nếu hàng của bạn nặng, không gấp, và cả hai đầu đều tiện ra kho thì gửi chành vẫn rẻ hơn chúng tôi. Xe ghép ăn ở hai chỗ khác — thời gian 2 giờ 15 phút trong ngày, và việc lấy tận nơi trong Chũ. Với hàng dễ vỡ hoặc giá trị cao, thêm một điểm nữa là kiện nằm cùng khoang với khách suốt hành trình chứ không qua tay nhiều kho.

Cơ chế đằng sau mức giá này

Câu hỏi thật ra là vì sao đón tận Chũ mà không tính thêm tiền. Lý do: xe rời Bắc Giang thì đằng nào cũng phải gom khách trên đường ra, nên ghé thêm một điểm nằm đúng cung đường gần như không tốn thêm ki-lô-mét nào.

Nhưng nói cho hết: khi điểm đón nằm xa trục đường chính thì xe phải chạy vòng thật, và chỗ đó có phụ phí quãng đường. Cự ly 95 km ghi trên trang đo từ trung tâm Bắc Giang, còn Thị xã Chũ có thể lệch chừng 15 đến 30 km — con số ước lượng theo địa bàn, tổng đài tính lại khi bạn báo địa chỉ cụ thể và báo trước khi bạn chốt.

Tuyến này chạy được đều còn vì hai đầu đều có khách: chúng tôi nối các khu vực đón trong Bắc Giang với 15 khu vực trả ở Hải Phòng. Có khách đều thì có xe đều, và giá một ghế mới giữ được ở 250.000đ thay vì chia nhau 800.000đ tiền bao xe.

Đặt chuyến khứ hồi từ Chũ

Đi và về trong ngày là một phép trừ đơn giản: 4 giờ 30 phút nằm trên đường, phần còn lại của ngày mới là thời gian bạn thật sự có ở Hải Phòng. Chặng này phép trừ đó vẫn còn dư, nên rời Chũ lúc 5h sáng thì bạn kịp làm việc rồi về trong tối.

Con số 2 giờ 15 phút mỗi chiều đã cộng quãng từ Chũ ra trục chính, ước chừng 20 km, chứ không phải 1 giờ 45 phút như bảng giá đo từ trung tâm Bắc Giang. Chênh mỗi chiều không lớn, nhưng nhân đôi rồi cộng vào hai đầu ngày thì nó quyết định bạn có kịp hay không; ngày đường thoáng thì mỗi chiều còn quanh 1 giờ 32 phút.

Chỗ hay hụt nhất là chuyến về khung tối. Sau 19h số xe chạy ngược về Bắc Giang thưa hẳn, và về tới địa chỉ trong Chũ thì lại càng ít lựa chọn. Nếu công việc của bạn có khả năng kéo tới chiều muộn, đặt sẵn hai khung cho chiều về rồi bỏ một khung còn hơn là gọi lúc 20h mới tìm xe.

Vài điều nên biết trước khi đi

Năm việc làm ở đầu Chũ, đổi lại chuyến 1 giờ 45 phút chạy trơn hơn:

• Ghim vị trí trên bản đồ rồi gửi cho tài xế ngay khi nhận số, đừng đợi tới giờ đón. Địa chỉ chữ luôn thua một cái ghim, nhất là lúc trời tối.
• Hẹn ở một mốc cả xã đều biết — chợ, trường, uỷ ban, cây xăng — rồi đi bộ ra. Đường nhánh trong Chũ nhiều chỗ không có trên bản đồ, tài xế dò thì cả xe chờ.
• Ra điểm đón trước giờ hẹn 5 phút và nghe máy. Tài xế gọi hai lần không được thì phải đi tiếp để kịp các khách sau, chuyến của bạn tính như huỷ muộn.
• Hỏi lại quãng đường thật lúc đặt. Con số 95 km trên trang đo từ trung tâm Bắc Giang; chỗ bạn ở Chũ có thể lệch chừng 15 đến 30 km theo ước lượng, và giá tính theo đường thật.
• Nói trước nếu bạn hay say xe. Ghế cạnh tài xế chỉ có một, ai báo sớm người đó được — nói lúc xe mở cửa thì đã muộn.

Bốn trong năm việc trên mất chưa tới một phút lúc đặt, nhưng chúng gộp lại chính là phần chênh giữa một chuyến đúng giờ và một chuyến trễ nửa tiếng.

Đi Hải Phòng hết bao nhiêu tiền?

Ranh giới đổi chiều nằm ở người thứ ba, sớm hơn nhiều người tưởng: ba ghế ghép đã 750.000đ trong khi bao trọn chiếc 4 chỗ chỉ 650.000đ, mà bao xe thì bạn tự quyết giờ chạy và xe không vòng đón ai khác trong Bắc Giang. Điều kiện kèm theo: xe 4 chỗ chở tối đa 3 khách và cốp chỉ vừa hai vali cỡ vừa, nên nhóm ba người mang nhiều đồ vẫn phải lên xe 7 chỗ 800.000đ.

Hẹn xe ở đâu cho dễ tìm

Chỗ hay hỏng nhất của một chuyến đón tận nơi là địa chỉ, không phải xe. Năm việc dưới đây làm tài xế tìm ra bạn ngay lần đầu:

• Ghi đủ tên xã và tên thôn, đừng chỉ ghi tên thị xã. Địa bàn trải rộng, hai xã cách nhau cả chục ki-lô-mét mà chung một tên thị xã trên bản đồ.
• Kèm một mốc ai cũng thấy: chợ, uỷ ban xã, trường cấp hai hoặc cây xăng. Mốc quan trọng hơn số nhà khi trời tối.
• Gửi định vị qua tin nhắn ngay lúc đặt, đừng đợi tới giờ đón. Tài xế đang cầm lái thì không dò bản đồ được, mà lúc đó gọi lại là mất thêm 10 phút của cả xe.
• Nói trước nếu đường vào nhà có đoạn xe con không quay đầu được, hoặc có cầu hạn tải. Biết trước thì tổng đài điều xe 4 chỗ thay vì 7 chỗ, biết sau thì bạn phải xách đồ ra đầu đường.
• Để số điện thoại bắt máy được trong khoảng một tiếng trước giờ hẹn. Gọi hai lần không ai nghe thì xe buộc phải đi tiếp, vì còn khách khác đang chờ trên chặng 95 km.

Nghe thì vụn vặt, nhưng đây là nguyên nhân số một gây trễ giờ trên các chuyến đón tận nơi. Địa chỉ rõ ràng còn giúp tổng đài tính đúng cự ly — quãng từ nhà bạn ra trục chính ước chừng 20 km, và con số đó ảnh hưởng thẳng tới giá bạn trả.

Đi Hải Phòng có những loại xe nào

Xe chạy chặng này tới từ vài nguồn khác nhau, và nguồn nào có mặt ở Chũ thì hạng xe đó dễ đặt. Xếp theo mức độ sẵn có:

• Xe 7 chỗ của nhà xe chạy lịch cố định — nhiều nhất, ngày nào cũng có, từ 250.000đ một ghế. Đây là hạng bạn gần như luôn đặt được kể cả khi báo trước vài tiếng.
• Xe quay đầu sau khi trả khách ở Hải Phòng — giá tốt vì dù sao cũng chạy về, nhưng giờ do chuyến trước quyết chứ không do bạn. Hợp khi bạn linh động được nửa buổi.
• Sedan 4 chỗ của tài xế sống trong vùng — ít ghế nên giá mỗi ghế nhỉnh hơn, đổi lại xe xuất phát ngay tại Chũ, không mất thời gian chạy rỗng tới đón.
• Limousine — từ 300.000đ một ghế, nhưng chỉ chạy vài khung cố định trong ngày. Nói thẳng: với địa bàn cách trung tâm Bắc Giang chừng 20 km như Chũ, hạng này mỏng hơn hẳn và thường phải hẹn đón ở trục chính chứ xe không vào tận nơi.
• Xe 16 chỗ và xe 7 chỗ bao trọn — từ 1.100.000đ và 800.000đ, luôn có nếu đặt trước một ngày, vì đây là loại điều xe được chứ không phụ thuộc có ai ghép cùng hay không.

Muốn chắc một hạng cụ thể thì đặt trước một ngày, đừng gọi trước hai tiếng rồi mong có limousine. Trong khung 5h–8h sáng, nguồn xe rời Bắc Giang dày nhất nên gần như hạng nào cũng có; khung giữa trưa thì thường chỉ còn xe 7 chỗ, và nếu không ghép đủ khách bạn sẽ được hỏi có muốn chuyển sang bao xe 800.000đ hay chờ chuyến sau.

Thanh toán chuyến Chũ đi Hải Phòng

Bạn chọn một trong các cách dưới đây, cách nào cũng cùng một mức giá và không cách nào phát sinh phụ phí:

• Tiền mặt đưa tài xế khi lên xe ở Chũ — cách phần lớn khách dùng, không phải thao tác gì trước.
• Chuyển khoản trước giờ đón — hợp khi bạn đặt từ xa hoặc đặt hộ người khác, người đi không phải cầm theo 250.000đ.
• Chuyển khoản sau khi xe tới Hải Phòng, trong ngày — áp dụng với khách đã đi vài chuyến và khách công ty.
• Người nhà ở đầu Hải Phòng trả hộ lúc nhận — báo trước lúc đặt để tổng đài ghi chú vào chuyến.
• Hoá đơn cho công ty — đọc mã số thuế lúc đặt chỗ, hoá đơn gửi email trong 3 ngày làm việc.

Mức 250.000đ là giá cuối cho một chỗ ngồi trên chặng 95 km, đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường và việc đón tận nơi trong Thị xã Chũ. Chỉ phát sinh thêm khi chính bạn đổi điểm đón hoặc điểm trả ra ngoài vùng đã thống nhất, và số tiền đó được báo trước.

Quãng đường Chũ – Hải Phòng

Câu trả lời ngắn: 95 km và 1 giờ 45 phút nếu tính từ trung tâm Bắc Giang. Từ Chũ thì có thể ngắn hơn, cũng có thể dài hơn, tuỳ Chũ nằm về phía nào của Bắc Giang.

Nếu Chũ nằm cùng phía với Hải Phòng, xe ra thẳng trục chính mà không phải vòng lại, bạn bớt được chừng 20 km và 30 phút — chặng còn khoảng 75 km. Nếu nằm phía ngược lại, xe phải chạy ngược qua trung tâm trước, chặng thành khoảng 115 km.

Phần chênh đó đi vào giá chứ không biến mất: mức niêm yết 250.000đ một chỗ ứng với 95 km, còn đầu xa 115 km thì rơi vào quãng 290.000đ, đắt thêm khoảng 40.000đ. Đây là ước tính theo mô hình giá của chúng tôi, không phải số đo. Số chốt là số tổng đài đọc cho bạn sau khi nghe địa chỉ, trước lúc bạn gật.

Trẻ em và người cao tuổi trên chặng này

Câu hỏi thật ra không phải trẻ có đi được không, mà trẻ phải ngồi yên bao lâu. Con số 1 giờ 45 phút ghi trên bảng giá đo từ trung tâm Bắc Giang; xuất phát từ Chũ còn phải cộng quãng ra trục chính, ước chừng 20 km, nên thực tế quanh 2 giờ 15 phút.

Trong 2 giờ 15 phút đó có khoảng 13 phút là phần xe vòng đón thêm vài khách khác — đường thật thoáng thì chỉ 2 giờ 2 phút. Với người lớn thì phần chênh này không đáng kể, với trẻ đang buồn ngủ thì nó là đoạn mệt nhất chuyến. Chọn khung 5h đến 8h sáng là cách rẻ nhất để rút nó xuống, vì xe ghép đủ khách nhanh và đường hai đầu còn vắng.

Phần bất lợi nói trước cho rõ: trên đường xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến chứ không dừng riêng cho một nhà. Trong nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt để tổng đài ghi chú. Tài xế dừng thêm được, nhưng cả xe phải chờ, nên đừng để lên xe rồi mới báo.

Tài xế và cách liên hệ

Bạn biết ai lái xe mình trước khi ra khỏi nhà. Khoảng 2 tiếng trước giờ đón, tổng đài nhắn tên tài xế, biển số và số điện thoại; xe tới Chũ phải đúng biển số đó.

Tài xế chạy tuyến Bắc Giang – Hải Phòng đều là người quen cung đường 95 km này, có bằng lái phù hợp và xe còn hạn kiểm định. Chúng tôi kiểm giấy tờ khi nhận xe vào tuyến và kiểm lại mỗi kỳ đăng kiểm, chứ không phải chỉ một lần lúc đầu.

Phần bất lợi cần biết: sát giờ vẫn có thể đổi tài xế, chẳng hạn xe cũ hỏng hoặc kẹt ở chuyến trước. Khi đó bạn nhận tin nhắn mới với biển số mới trước khi xe xuất phát. Xe tới mà biển số không khớp tin nhắn thì đừng lên, gọi tổng đài hỏi lại trước đã.

Điểm trả trong Hải Phòng

Trước khi vào Hải Phòng chừng 20 phút, tài xế gọi xác nhận lại địa chỉ và hỏi bạn muốn xuống đầu đường hay vào tận cửa. Đây là lúc nên gửi định vị nếu nơi cần tới khó tìm.

Nếu trên xe có vài khách cùng xuống Hải Phòng, thứ tự trả chạy theo cung đường chứ không theo thứ tự đặt chỗ. Sau 95 km bạn có thể là người xuống đầu tiên, cũng có thể ngồi thêm 15 tới 25 phút để xe vòng qua các điểm còn lại. Nói trước để bạn không bực ở đoạn cuối, vì đây là phần khách hay phàn nàn nhất.

Đổi điểm trả sang chỗ khác trong cùng nội thị thì báo tài xế là được, thường không phát sinh. Đổi sang một huyện khác trong 15 khu vực của Hải Phòng thì gọi tổng đài, vì nó làm đổi cả cung đường trả của những khách còn lại trên xe.

Cam kết và giới hạn

Năm điều chúng tôi nhận làm cho mọi chuyến Chũ đi Hải Phòng, không kèm điều kiện:

• Giá chốt trước khi xe lăn bánh. Từ 250.000đ một chỗ, 800.000đ cả xe 7 chỗ, đã gồm xăng dầu và phí cầu đường suốt 95 km.
• Tên tài xế và biển số gửi tới bạn khoảng 2 tiếng trước giờ đón, chứ không phải lúc xe đã đỗ ngoài cửa.
• Đón đúng địa chỉ trong Thị xã Chũ và trả đúng địa chỉ đã hẹn ở Hải Phòng, không thả dọc đường để bạn tự bắt xe tiếp.
• Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ, kể cả khi chưa ghép đủ khách. Phần thiếu là việc của chúng tôi, không đẩy sang giá của bạn.
• Không cộng thêm khoản nào sau khi xe đã chạy. Mọi thay đổi làm giá đổi đều phải hỏi ý bạn trước.

Cam kết chỉ có nghĩa khi có cách kiểm chứng. Bạn giữ tin nhắn báo giá và tin nhắn biển số; hai thứ đó đủ để đối chiếu nếu có gì lệch, và đó cũng là thứ tổng đài xem lại đầu tiên khi bạn phản ánh.

Tuyến khác từ Chũ

• Chũ → Hà Nội
• Chũ → Bắc Ninh
• Chũ → Thái Nguyên
• Chũ → Hải Dương
• Chũ → Vĩnh Phúc
• Chũ → Hưng Yên

Quận huyện khác của Bắc Giang đi Hải Phòng

• Bắc Giang → Hải Phòng
• Việt Yên → Hải Phòng
• Hiệp Hòa → Hải Phòng
• Lạng Giang → Hải Phòng
• Lục Nam → Hải Phòng
• Lục Ngạn → Hải Phòng

Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép Bắc Giang Hải Phòng

Hỏi đáp: Chũ đi Hải Phòng

Cự ly 95 km tính từ đâu?

Từ trung tâm Bắc Giang tới trung tâm Hải Phòng. Điểm đón ở Chũ có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.

Xe ghép Chũ đi Hải Phòng giá bao nhiêu?

Từ 250.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 800.000đ.

Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?

Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.

Đi mất bao lâu?

Khoảng 1 giờ 45 phút cho quãng 95 km tính từ trung tâm Bắc Giang, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.

Gửi hàng Chũ đi Hải Phòng được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở Chũ và giao tận nơi trong Hải Phòng cùng ngày xe chạy.

Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?

Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 1.000.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 800.000đ.

Có đón tận nhà ở Chũ không?

Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.