Xe ghép Thành Phố Bắc Kạn đi Hải Dương

Đi Hải Dương có những loại xe nào

Ở Thành Phố Bắc Kạn, Bắc Kạn, thứ quyết định xe nào tới đón thường không phải giá mà là đường vào điểm đón. Bốn hạng đang chạy chặng 198 km này:

• Sedan 4 chỗ, ghép tối đa 3 khách — lọt được ngõ hẹp trong Thành Phố Bắc Kạn, hợp khi nhà bạn nằm sâu trong khu dân cư. Chỉ ba người chia tiền nên giá mỗi ghế cao hơn xe 7 chỗ, bù lại xe ít phải dừng đón dọc đường.
• SUV hoặc MPV 7 chỗ, ghép tối đa 6 khách — xe chủ lực của tuyến, từ 400.000đ một ghế. Cốp vừa đúng bốn vali cỡ vừa, nên khi ghép đủ sáu khách thì hành lý mỗi người phải gọn lại.
• Limousine ghế thương gia — từ 500.000đ một ghế, ghế ngả sâu, đáng cân nhắc nếu bạn muốn ngủ được suốt 3 giờ 20 phút. Thân xe dài, khó quay đầu, ở Thành Phố Bắc Kạn nhiều khi bạn phải ra trục đường lớn đứng đợi.
• Xe 16 chỗ — không bán lẻ ghế, chỉ chạy dạng bao nguyên xe từ 1.750.000đ. Dùng cho đoàn đông hoặc nhóm mang nhiều thùng đồ.

Bạn không phải đoán xe nào sẽ tới: trước giờ đón, tổng đài nhắn biển số và đúng dòng xe. Nếu đường vào nhà bạn hẹp hoặc thấp trần, nói ngay lúc đặt thay vì để tài xế tới nơi mới phát hiện — đó là nguyên nhân trễ giờ hay gặp nhất ở tầng quận huyện, và nó làm lỡ luôn khung giờ của các khách ghép cùng bạn.

Gửi hàng từ Thành Phố Bắc Kạn đi Hải Dương

Từ Thành Phố Bắc Kạn, Bắc Kạn bạn có vài cách gửi đồ đi Hải Dương, và mỗi cách mạnh ở một chỗ khác nhau:

• Gửi theo xe ghép — khoảng 3 giờ 20 phút là tới, lấy và giao tận nhà hai đầu, từ 160.000đ cho kiện dưới 5 kg. Mạnh nhất ở tốc độ và ở chỗ không phải ra đâu cả.
• Gửi chành xe — cước rẻ hơn cho kiện nặng, nhưng bạn phải mang hàng ra bến hoặc kho, và người nhận cũng phải ra kho lấy. Tính cả hai chặng đó thì chênh lệch giá thu hẹp lại nhiều.
• Bưu điện và chuyển phát thường — rẻ nhất cho kiện nhỏ, đổi lại thường một đến hai ngày, có khi hơn nếu Hải Dương không phải điểm phát trong ngày.
• Chuyển phát nhanh — nhanh gần bằng nhưng cước cao hơn với kiện nặng, và phần lớn không nhận hàng cồng kềnh, thứ mà xe ghép nhận theo chỗ ngồi từ 400.000đ.
• Tự mang đi — chỉ đáng khi bạn dù sao cũng đang đi chuyến đó. Còn nếu đi riêng để giao hàng thì một ghế đã 400.000đ, đắt hơn gửi kiện.

Nói cho công bằng: nếu hàng của bạn nặng, không gấp, và cả hai đầu đều tiện ra kho thì gửi chành vẫn rẻ hơn chúng tôi. Xe ghép ăn ở hai chỗ khác — thời gian 3 giờ 20 phút trong ngày, và việc lấy tận nơi trong Thành Phố Bắc Kạn. Với hàng dễ vỡ hoặc giá trị cao, thêm một điểm nữa là kiện nằm cùng khoang với khách suốt hành trình chứ không qua tay nhiều kho.

Trả trước hay trả sau?

Cách trả tiền chọn theo tình huống của bạn, không theo quy định cứng của chúng tôi:

• Bạn tự đi một mình — tiền mặt đầu chuyến hay cuối chuyến đều được, 400.000đ một chỗ, không đặt cọc.
• Bạn đặt cho bố mẹ hoặc con cái ở Thành Phố Bắc Kạn — chuyển khoản trước rồi báo tổng đài, người đi lên xe là đi, không phải trả gì cho tài xế.
• Nhà đi bốn người — hỏi cả hai giá rồi mới chuyển: bốn ghế ghép là 1.600.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.250.000đ, một hoá đơn duy nhất.
• Công ty cử người đi Hải Dương — chuyển khoản trong ngày kèm mã số thuế, hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc để quyết toán công tác phí.
• Bạn chạy tuyến này thường xuyên — gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, kèm bảng kê từng chuyến có ngày, biển số và số tiền.

Chọn cách nào thì con số vẫn là con số đã chốt lúc đặt. Điều duy nhất làm giá đổi giữa chừng là chính bạn đổi yêu cầu — thêm người, thêm kiện hàng, đổi điểm đón sang xã khác trong Thành Phố Bắc Kạn nằm xa trục đường. Khi đó tổng đài báo lại mức mới và chờ bạn đồng ý.

Điểm trả trong Hải Dương

Xe trả bạn tại đúng địa chỉ đã hẹn trong Hải Dương, không thả ở bến rồi để bạn tự bắt xe ôm về. Nhà riêng, khách sạn, bệnh viện, cơ quan hay ngay cửa bến xe — bạn chọn, chúng tôi chạy nốt đoạn đó.

Phạm vi trả không phụ thu gồm 12 quận huyện của Hải Dương. Ra ngoài phạm vi ấy xe vẫn đi, nhưng cộng phí quãng vòng và tổng đài báo con số lúc bạn đặt chứ không phải lúc bạn xuống xe.

Đoạn cuối này chính là chỗ khác biệt so với xe khách. Xe khách từ Thành Phố Bắc Kạn thường dừng ở bến rìa Hải Dương, từ đó bạn còn một chặng nữa mới về tới nơi — thường mất thêm 30 tới 45 phút và một lần khuân đồ. Chặng ấy đã nằm trong 400.000đ tiền ghế.

Đi giờ nào dễ ghép, giờ nào nên tránh

Chọn giờ là cách rẻ nhất để kéo chi phí chuyến này xuống, rẻ hơn mọi việc mặc cả. Đi trùng khung đông người cùng chiều thì xe ghép đủ nhanh và bạn trả sát 400.000đ; đi khung vắng, xe có nguy cơ chạy thiếu khách và phần thiếu đó rơi vào giá của bạn. Nếu giờ của bạn cố định không đổi được, đặt trước một ngày để tổng đài kịp gom người cho chặng 198 km — đặt sát giờ ở Thành Phố Bắc Kạn khó hơn ở trung tâm Bắc Kạn, vì xe phải chạy thêm 15 km để vào đón.

Khách từ Thành Phố Bắc Kạn đi Hải Dương vì việc gì

Ngược lại, có những trường hợp chúng tôi khuyên bạn đừng chọn ghép chỗ trên chặng này:

• Bạn phải có mặt ở Hải Dương đúng một mốc giờ cứng. Xe còn đón vài điểm khác trong Bắc Kạn, chỉ một điểm kẹt là cả 198 km lệch theo. Trường hợp này bao xe 7 chỗ từ 1.250.000đ là đúng hơn.
• Bạn đi từ ba người trở lên. Ba ghế ghép đã 1.200.000đ trong khi bao trọn xe 4 chỗ chỉ 1.000.000đ — ghép lúc này vừa đắt hơn vừa ít thoải mái hơn.
• Bạn mang hàng cồng kềnh, đồ dễ vỡ hoặc thú cưng. Xe ghép phần lớn từ chối, và đồ chiếm chỗ ngồi thì vẫn tính bằng một ghế 400.000đ.
• Người đi là ca cấp cứu hoặc cần nằm, cần thiết bị y tế. Xe ghép không có băng ca, không có bình oxy và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy — trường hợp đó gọi 115 hoặc xe của bệnh viện.
• Bạn ở ngay cạnh một điểm đón xe khách tuyến cố định trong Thành Phố Bắc Kạn, đi một mình và không vướng hành lý. Khi đó xe khách rẻ hơn, và chúng tôi nói thẳng thay vì cố giữ khách.

Ngoài năm trường hợp trên, ghép chỗ 400.000đ là cách rẻ nhất mà vẫn được đón tận nơi ở Thành Phố Bắc Kạn và trả tận nơi ở Hải Dương. Chúng tôi nói trước những chỗ không hợp để bạn khỏi phát hiện ra lúc xe đã tới cửa.

Các bước đặt chuyến từ Thành Phố Bắc Kạn

Chuyến trượt giờ hầu như luôn vì thiếu thông tin lúc đặt chứ không vì thiếu xe. Năm thứ nên chuẩn bị sẵn trước khi gọi:

• Địa chỉ đón kèm một mốc nhìn thấy được từ ngoài đường — số nhà trong Thành Phố Bắc Kạn nhiều chỗ trùng nhau giữa các ngõ, còn tên trường hay cây xăng thì không.
• Số điện thoại của chính người sẽ lên xe. Nếu bạn đặt hộ bố mẹ hay con cái, tài xế cần gọi thẳng người đó chứ gọi bạn thì xe vẫn đứng chờ ở đầu ngõ.
• Số kiện hành lý. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn vali cỡ 24 inch khi đã ghép đủ khách, kiện thứ hai thường tính thêm 20 đến 30% giá ghế.
• Khung giờ dạng khoảng chứ đừng dạng điểm. "Từ 6h đến 7h" ghép được ngay, "đúng 6h15" thì tổng đài phải tìm cho ra một xe trống đúng phút đó và giá dễ nhích lên.
• Điểm trả ở đầu kia. Trong 12 khu vực chúng tôi nhận trả tại Hải Dương thì không phụ thu; ra ngoài phạm vi đó có phí quãng vòng và bạn biết số trước khi gật.

Đủ năm thứ trên thì cuộc gọi đặt xe mất chừng hai phút và giá 400.000đ một chỗ chốt luôn tại đó. Thiếu địa chỉ chi tiết thì tổng đài chỉ báo được khoảng giá, và con số cuối vẫn phải đợi tới lúc bạn gửi định vị.

Bốn mức giá cho chặng 198 km

Ranh giới đổi chiều nằm ở người thứ ba, sớm hơn nhiều người tưởng: ba ghế ghép đã 1.200.000đ trong khi bao trọn chiếc 4 chỗ chỉ 1.000.000đ, mà bao xe thì bạn tự quyết giờ chạy và xe không vòng đón ai khác trong Bắc Kạn. Điều kiện kèm theo: xe 4 chỗ chở tối đa 3 khách và cốp chỉ vừa hai vali cỡ vừa, nên nhóm ba người mang nhiều đồ vẫn phải lên xe 7 chỗ 1.250.000đ.

Người đi quen tuyến này làm gì

Năm việc làm ở đầu Thành Phố Bắc Kạn, đổi lại chuyến 2 giờ 55 phút chạy trơn hơn:

• Ghim vị trí trên bản đồ rồi gửi cho tài xế ngay khi nhận số, đừng đợi tới giờ đón. Địa chỉ chữ luôn thua một cái ghim, nhất là lúc trời tối.
• Ngõ chỉ vừa xe máy thì hẹn ở mốc lớn ngoài trục chính. Xe 7 chỗ lùi ra khỏi ngõ cụt mất 5 đến 10 phút, mà trên xe còn bốn năm khách đang đợi.
• Ra điểm đón trước giờ hẹn 5 phút và nghe máy. Tài xế gọi hai lần không được thì phải đi tiếp để kịp các khách sau, chuyến của bạn tính như huỷ muộn.
• Hỏi lại quãng đường thật lúc đặt. Con số 198 km trên trang đo từ trung tâm Bắc Kạn; chỗ bạn ở Thành Phố Bắc Kạn có thể lệch chừng 10 đến 25 km theo ước lượng, và giá tính theo đường thật.
• Nói trước nếu bạn hay say xe. Ghế cạnh tài xế chỉ có một, ai báo sớm người đó được — nói lúc xe mở cửa thì đã muộn.

Bốn trong năm việc trên mất chưa tới một phút lúc đặt, nhưng chúng gộp lại chính là phần chênh giữa một chuyến đúng giờ và một chuyến trễ nửa tiếng.

Tài xế chạy tuyến này là ai

Tài xế thuộc đường trục, không thuộc từng ngõ. Người chạy tuyến này hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào để rút ngắn 2 giờ 55 phút chạy đường, nhưng ngõ nhỏ trong Thành Phố Bắc Kạn thì không ai nhớ hết được.

Nên việc chia ra rõ ràng: đoạn 198 km đường trường là phần của tài xế, còn đoạn vài trăm mét cuối vào tận cửa nhà là phần bạn giúp. Gửi định vị ngay khi nhận số, thêm một mốc lớn gần nhất, và nghe máy lúc tài xế gọi trước 10 đến 15 phút.

Không làm phần đó thì hậu quả rơi vào cả xe chứ không riêng bạn: mỗi phút tài xế dò đường ở Thành Phố Bắc Kạn là một phút bốn năm khách khác ngồi đợi. Đây cũng là lý do chúng tôi hỏi kỹ địa chỉ lúc đặt thay vì nhận rồi tính sau.

Xe đi đường nào từ Thành Phố Bắc Kạn sang Hải Dương?

Bạn tra bản đồ ra một đường, tài xế có thể chạy đường khác. Hướng cao tốc thường dài hơn vài ki-lô-mét nhưng về sớm hơn; hướng quốc lộ ngắn hơn lại vướng thị trấn và đèn đỏ. Người chạy tuyến này hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào.

Riêng đoạn từ Thành Phố Bắc Kạn ra trục chính thì gần như không có lựa chọn: mỗi thành phố chỉ có một hai lối chính nối ra quốc lộ. Gặp sửa đường hay tai nạn trên đúng lối đó, xe phải vòng và chặng 15 km ban đầu có thể thành gấp đôi. Đây là rủi ro thật của các chuyến xuất phát ngoài trung tâm Bắc Kạn, chúng tôi không giấu.

Từ chỗ nhập trục trở đi thì dễ thở hơn. Hai tỉnh cùng một vùng nên địa hình đồng đều, ít đèo dốc, thời tiết hai đầu thường giống nhau, và chênh giữa ngày đường thoáng 2 giờ 30 phút với ngày xấu nhất hiếm khi quá nửa tiếng.

Có hợp cho gia đình không?

Với người lớn tuổi, thứ xe ghép thay đổi được nhiều nhất nằm ở hai đầu hành trình chứ không phải trên đường. Xe vào tận sân nhà ở Thành Phố Bắc Kạn, nên ông bà bỏ hẳn chặng ra bến — riêng chặng đó ở đây đã mất chừng 25 phút và khoảng 110.000đ tiền xe ôm, chưa kể phải xách đồ.

Nếu chuyến này là đi khám, cách đặt đúng là tính ngược từ giờ phát số. Phần lớn bệnh viện phát số 6h30 đến 7h; trừ 3 giờ 20 phút chạy đường và nửa tiếng dự phòng tắc đường là ra giờ xe phải có mặt trước cửa nhà bạn. Con số đó thường sớm hơn bạn tưởng, nên chốt trước một ngày.

Điều xe ghép không làm được, nói thẳng: không có băng ca, không có bình oxy, và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy. Cấp cứu thì gọi 115 hoặc xe của bệnh viện chứ đừng ngồi chờ ghép. Người bệnh yếu cần ngả lưng thì chọn limousine từ 500.000đ một ghế, hoặc bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.250.000đ để có không gian riêng.

Từ Thành Phố Bắc Kạn đi Hải Dương, cách nào kinh tế nhất?

Cột tiền của xe khách trong bảng đã cộng 110.000đ bắt xe từ Thành Phố Bắc Kạn ra bến, vì đó là khoản thật bạn phải trả chứ không phải khoản đáng lờ đi. Cộng xong vẫn còn khoảng 310.000đ, tức xe ghép đắt hơn chừng 29%. Phần chênh đó đổi lấy việc không phải xách đồ ra bến, không phải chờ xe đủ khách, và được trả đúng địa chỉ trong Hải Dương. Nhà bạn ngay cạnh bến và bạn đi tay không thì xe khách vẫn rẻ hơn — chúng tôi không giấu chỗ đó.

Hẹn xe ở đâu cho dễ tìm

Bất kỳ địa chỉ nào trong Thành Phố Bắc Kạn, không phải ra bến và không phải ra trung tâm Bắc Kạn. Cụ thể chúng tôi nhận đón tại:

• Nhà riêng, chung cư — vào tận sảnh hoặc chân toà; hầm để xe thì hẹn ở lối ra cho nhanh.
• Cơ quan, công ty, khu công nghiệp trong địa bàn — đón ở cổng, hợp với chuyến đi ngay sau giờ tan ca.
• Bệnh viện, trung tâm y tế Thành Phố Bắc Kạn — hay dùng cho chuyến chuyển tuyến lên Hải Dương.
• Trường học, ký túc xá — nhóm sinh viên về cùng thì báo một địa chỉ chung cho gọn.
• Bến xe, ga tàu, điểm dừng trên trục quốc lộ qua Thành Phố Bắc Kạn — dành cho ai vừa xuống một chặng khác và đi tiếp.

Việc đón tận nơi này đã nằm trong mức 400.000đ một chỗ, không tính thêm khoản nào. Cái bạn đánh đổi là thời gian: xe còn ghé một hai điểm nữa trong số 8 quận huyện của Bắc Kạn rồi chạy thêm ước chừng 15 km mới ra tới trục chính, nên giờ lăn bánh thật thường muộn hơn giờ hẹn 15–20 phút.

Đặt xe hộ người ở Thành Phố Bắc Kạn

Với trẻ đi một mình, chúng tôi chỉ nhận khi có người lớn giao tận tay ở Thành Phố Bắc Kạn và có người chờ sẵn ở Hải Dương, kèm số điện thoại hai đầu. Thiếu một đầu thì chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau — suốt 3 giờ 20 phút trên đường không có ai thay bạn quyết được.

Số điện thoại người đi chỉ dùng cho chuyến đó và tài xế nhận qua tổng đài. Muốn giấu cả giá tiền thì báo trước: chúng tôi gửi xác nhận 400.000đ về số của bạn và không nhắc chuyện tiền trước mặt người đi. Bố mẹ hay từ chối lên xe vì nghĩ con tốn kém, nên nhiều khách chọn cách này.

Công ty đặt cho nhân viên thì báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn gửi qua email trong 3 ngày làm việc. Nếu tháng nào cũng có người đi tuyến này, gọi tổng đài gộp thành một bảng kê cuối tuần thay vì chuyển khoản từng chuyến — bao xe 7 chỗ 1.250.000đ cho nhóm ba bốn người cũng chỉ một hoá đơn, dễ quyết toán hơn bốn ghế lẻ.

Quy định hành lý khi đón tại Thành Phố Bắc Kạn

Nghĩ về cốp xe như một chỗ ngồi thứ bảy thì dễ hình dung hơn. Cốp xe 7 chỗ khi đã ghép đủ sáu khách vừa đúng bốn vali cỡ vừa, và đây là cách nó được chia:

• Mỗi khách một vali dưới 24 inch cộng một túi cầm tay. Đủ sáu khách thì cốp đã chật, nên vali thứ hai của một người là chỗ của người khác.
• Ai được đón trước thì đồ nằm phía trong. Không phải quy tắc chúng tôi tự đặt ra, tài xế chỉ xếp cốp theo thứ tự đón; nếu điểm đón của bạn ở cuối lộ trình gom khách thì phần cốp còn lại là phần bạn nhận.
• Đồ quý, đồ dễ vỡ và giấy tờ giữ trong khoang khách, đừng cho vào cốp. Cốp mở ra mở vào nhiều lần dọc 198 km, và va chạm hầu hết xảy ra ở những lần đó.
• Muốn chắc chỗ cho kiện thứ hai thì báo lúc đặt và trả thêm khoảng 100.000đ. Không báo mà tới nơi mới đưa ra, tài xế có quyền từ chối vì cốp đã đầy — chúng tôi nói trước để bạn không bị kẹt ở đầu ngõ.
• Đi hai người mà mỗi người hai vali thì bốn suất cốp đã hết. Lúc đó bao nguyên xe 7 chỗ 1.250.000đ thường gọn hơn, vì bạn dùng trọn cốp và cả hàng ghế cuối.

Định mức trên áp cho xe 7 chỗ, là loại chiếm phần lớn chuyến. Đi sedan 4 chỗ thì cốp nhỏ hơn nhưng chỉ ba khách chia nên thực tế mỗi người rộng hơn một chút; limousine từ 500.000đ một ghế có khoang đồ riêng, nên vali của bạn không phải xếp chung với ai. Báo số kiện lúc đặt là tổng đài chọn được đúng xe cho bạn.

Đặt chuyến khứ hồi từ Thành Phố Bắc Kạn

Đi và về trong ngày là một phép trừ đơn giản: 6 giờ 40 phút nằm trên đường, phần còn lại của ngày mới là thời gian bạn thật sự có ở Hải Dương. Chặng này phép trừ đó vẫn còn dư, nên rời Thành Phố Bắc Kạn lúc 5h sáng thì bạn kịp làm việc rồi về trong tối.

Con số 3 giờ 20 phút mỗi chiều đã cộng quãng từ Thành Phố Bắc Kạn ra trục chính, ước chừng 15 km, chứ không phải 2 giờ 55 phút như bảng giá đo từ trung tâm Bắc Kạn. Chênh mỗi chiều không lớn, nhưng nhân đôi rồi cộng vào hai đầu ngày thì nó quyết định bạn có kịp hay không; ngày đường thoáng thì mỗi chiều còn quanh 2 giờ 30 phút.

Chỗ hay hụt nhất là chuyến về khung tối. Sau 19h số xe chạy ngược về Bắc Kạn thưa hẳn, và về tới địa chỉ trong Thành Phố Bắc Kạn thì lại càng ít lựa chọn. Nếu công việc của bạn có khả năng kéo tới chiều muộn, đặt sẵn hai khung cho chiều về rồi bỏ một khung còn hơn là gọi lúc 20h mới tìm xe.

Vì sao có xe ghép đón tận Thành Phố Bắc Kạn

Câu hỏi thật ra là vì sao đón tận Thành Phố Bắc Kạn mà không tính thêm tiền. Lý do: xe rời Bắc Kạn thì đằng nào cũng phải gom khách trên đường ra, nên ghé thêm một điểm nằm đúng cung đường gần như không tốn thêm ki-lô-mét nào.

Nhưng nói cho hết: khi điểm đón nằm xa trục đường chính thì xe phải chạy vòng thật, và chỗ đó có phụ phí quãng đường. Cự ly 198 km ghi trên trang đo từ trung tâm Bắc Kạn, còn Thành Phố Bắc Kạn có thể lệch chừng 10 đến 25 km — con số ước lượng theo địa bàn, tổng đài tính lại khi bạn báo địa chỉ cụ thể và báo trước khi bạn chốt.

Tuyến này chạy được đều còn vì hai đầu đều có khách: chúng tôi nối các khu vực đón trong Bắc Kạn với 12 khu vực trả ở Hải Dương. Có khách đều thì có xe đều, và giá một ghế mới giữ được ở 400.000đ thay vì chia nhau 1.250.000đ tiền bao xe.

Cam kết và giới hạn

Năm điều chúng tôi nhận làm cho mọi chuyến Thành Phố Bắc Kạn đi Hải Dương, không kèm điều kiện:

• Giá chốt trước khi xe lăn bánh. Từ 400.000đ một chỗ, 1.250.000đ cả xe 7 chỗ, đã gồm xăng dầu và phí cầu đường suốt 198 km.
• Tên tài xế và biển số gửi tới bạn khoảng 2 tiếng trước giờ đón, chứ không phải lúc xe đã đỗ ngoài cửa.
• Đón đúng địa chỉ trong Thành Phố Bắc Kạn và trả đúng địa chỉ đã hẹn ở Hải Dương, không thả dọc đường để bạn tự bắt xe tiếp.
• Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ, kể cả khi chưa ghép đủ khách. Phần thiếu là việc của chúng tôi, không đẩy sang giá của bạn.
• Không cộng thêm khoản nào sau khi xe đã chạy. Mọi thay đổi làm giá đổi đều phải hỏi ý bạn trước.

Cam kết chỉ có nghĩa khi có cách kiểm chứng. Bạn giữ tin nhắn báo giá và tin nhắn biển số; hai thứ đó đủ để đối chiếu nếu có gì lệch, và đó cũng là thứ tổng đài xem lại đầu tiên khi bạn phản ánh.

Đổi lịch có mất phí không?

Mốc quyết định là 2 tiếng trước giờ đón. Trước mốc đó bạn huỷ không mất gì, sau mốc đó thì có phí vì xe đã chạy về phía Thành Phố Bắc Kạn:

• Huỷ trước giờ đón trên 2 tiếng — không mất phí, không cần lý do.
• Huỷ trong vòng 2 tiếng cuối — phí điều xe 30% giá ghế, tức khoảng 120.000đ cho một chỗ trên chặng 198 km.
• Huỷ khi tài xế đã tới điểm đón trong Thành Phố Bắc Kạn — tính đủ 400.000đ, vì lúc đó chỗ của bạn không bán lại cho ai kịp nữa.
• Đổi sang khung giờ khác trong cùng ngày — miễn phí nếu khung đó còn chỗ.
• Đổi sang ngày khác — miễn phí nếu bạn báo trước 4 tiếng.

Phí huỷ sát giờ không phải khoản phạt cho vui. Xe ghép gom khách theo cung đường, bạn rút lúc xe đã lăn bánh thì cả chuyến vẫn phải chạy đủ 198 km với một ghế trống. Ngược lại, nếu bạn huỷ vì lỗi của chúng tôi — xe tới muộn quá 30 phút, hoặc đổi loại xe mà không báo — thì không mất đồng nào.

Quãng đường Thành Phố Bắc Kạn – Hải Dương

Câu trả lời ngắn: 198 km và 2 giờ 55 phút nếu tính từ trung tâm Bắc Kạn. Từ Thành Phố Bắc Kạn thì có thể ngắn hơn, cũng có thể dài hơn, tuỳ Thành Phố Bắc Kạn nằm về phía nào của Bắc Kạn.

Nếu Thành Phố Bắc Kạn nằm cùng phía với Hải Dương, xe ra thẳng trục chính mà không phải vòng lại, bạn bớt được chừng 15 km và 25 phút — chặng còn khoảng 183 km. Nếu nằm phía ngược lại, xe phải chạy ngược qua trung tâm trước, chặng thành khoảng 213 km.

Phần chênh đó đi vào giá chứ không biến mất: mức niêm yết 400.000đ một chỗ ứng với 198 km, còn đầu xa 213 km thì rơi vào quãng 450.000đ, đắt thêm khoảng 50.000đ. Đây là ước tính theo mô hình giá của chúng tôi, không phải số đo. Số chốt là số tổng đài đọc cho bạn sau khi nghe địa chỉ, trước lúc bạn gật.

Tuyến khác từ Thành Phố Bắc Kạn

• Thành Phố Bắc Kạn → Hà Nội
• Thành Phố Bắc Kạn → Thái Nguyên
• Thành Phố Bắc Kạn → Cao Bằng
• Thành Phố Bắc Kạn → Tuyên Quang
• Thành Phố Bắc Kạn → Bắc Giang
• Thành Phố Bắc Kạn → Bắc Ninh

Quận huyện khác của Bắc Kạn đi Hải Dương

• Ba Bể → Hải Dương
• Bạch Thông → Hải Dương
• Chợ Đồn → Hải Dương
• Chợ Mới → Hải Dương
• Na Rì → Hải Dương
• Ngân Sơn → Hải Dương

Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép Bắc Kạn Hải Dương

Hỏi đáp: Thành Phố Bắc Kạn đi Hải Dương

Xe ghép Thành Phố Bắc Kạn đi Hải Dương giá bao nhiêu?

Từ 400.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.250.000đ.

Gửi hàng Thành Phố Bắc Kạn đi Hải Dương được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở Thành Phố Bắc Kạn và giao tận nơi trong Hải Dương cùng ngày xe chạy.

Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?

Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.

Có đón tận nhà ở Thành Phố Bắc Kạn không?

Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.

Cự ly 198 km tính từ đâu?

Từ trung tâm Bắc Kạn tới trung tâm Hải Dương. Điểm đón ở Thành Phố Bắc Kạn có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.

Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?

Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 1.600.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 1.250.000đ.

Đi mất bao lâu?

Khoảng 2 giờ 55 phút cho quãng 198 km tính từ trung tâm Bắc Kạn, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.