Xe ghép Bắc Ninh đi Hưng Yên

Từ Bắc Ninh đi Hưng Yên, cách nào kinh tế nhất?

Đọc bảng theo hàng thứ ba và thứ tư là ra điểm đổi chiều: dưới ngưỡng đó mua lẻ ghế rẻ hơn, trên ngưỡng đó bao trọn xe vừa rẻ hơn vừa được đi thẳng không đón ai dọc đường. Hai điều bảng không nói ra: bao xe không rẻ đi khi nhóm bạn ít người, và mọi con số ở đây đo từ trung tâm Bắc Ninh, còn điểm đón trong Bắc Ninh ước lệch thêm chừng 15 km nên có thể cộng khoảng 30.000đ. Tổng đài chốt con số cuối trước khi xe lăn bánh.

Có hợp với chuyến của bạn không?

Ngược lại, có những trường hợp chúng tôi khuyên bạn đừng chọn ghép chỗ trên chặng này:

• Bạn phải có mặt ở Hưng Yên đúng một mốc giờ cứng. Xe còn đón vài điểm khác trong Bắc Ninh, chỉ một điểm kẹt là cả 73 km lệch theo. Trường hợp này bao xe 7 chỗ từ 650.000đ là đúng hơn.
• Bạn đi từ ba người trở lên. Ba ghế ghép đã 630.000đ trong khi bao trọn xe 4 chỗ chỉ 550.000đ — ghép lúc này vừa đắt hơn vừa ít thoải mái hơn.
• Bạn mang hàng cồng kềnh, đồ dễ vỡ hoặc thú cưng. Xe ghép phần lớn từ chối, và đồ chiếm chỗ ngồi thì vẫn tính bằng một ghế 210.000đ.
• Người đi là ca cấp cứu hoặc cần nằm, cần thiết bị y tế. Xe ghép không có băng ca, không có bình oxy và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy — trường hợp đó gọi 115 hoặc xe của bệnh viện.
• Bạn ở ngay cạnh một điểm đón xe khách tuyến cố định trong Bắc Ninh, đi một mình và không vướng hành lý. Khi đó xe khách rẻ hơn, và chúng tôi nói thẳng thay vì cố giữ khách.

Ngoài năm trường hợp trên, ghép chỗ 210.000đ là cách rẻ nhất mà vẫn được đón tận nơi ở Bắc Ninh và trả tận nơi ở Hưng Yên. Chúng tôi nói trước những chỗ không hợp để bạn khỏi phát hiện ra lúc xe đã tới cửa.

Khung giờ chạy Bắc Ninh – Hưng Yên

Chọn giờ là cách rẻ nhất để kéo chi phí chuyến này xuống, rẻ hơn mọi việc mặc cả. Đi trùng khung đông người cùng chiều thì xe ghép đủ nhanh và bạn trả sát 210.000đ; đi khung vắng, xe có nguy cơ chạy thiếu khách và phần thiếu đó rơi vào giá của bạn. Nếu giờ của bạn cố định không đổi được, đặt trước một ngày để tổng đài kịp gom người cho chặng 73 km — đặt sát giờ ở Bắc Ninh khó hơn ở trung tâm Bắc Ninh, vì xe phải chạy thêm 15 km để vào đón.

Có hợp cho gia đình không?

Câu hỏi thật ra không phải trẻ có đi được không, mà trẻ phải ngồi yên bao lâu. Con số 1 giờ 5 phút ghi trên bảng giá đo từ trung tâm Bắc Ninh; xuất phát từ Bắc Ninh còn phải cộng quãng ra trục chính, ước chừng 15 km, nên thực tế quanh 1 giờ 30 phút.

Chặng này ngắn nên phần xe vòng đón khách chỉ thêm chừng 7 phút, đường thoáng thì cả chuyến quanh 1 giờ 23 phút. Dù vậy vẫn nên chọn khung 5h đến 8h sáng: xe ghép đủ khách nhanh hơn, và trẻ ngủ tiếp được thay vì ngồi chờ.

Phần bất lợi nói trước cho rõ: trên đường xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến chứ không dừng riêng cho một nhà. Trong nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt để tổng đài ghi chú. Tài xế dừng thêm được, nhưng cả xe phải chờ, nên đừng để lên xe rồi mới báo.

Người đặt và người đi khác nhau

Với trẻ đi một mình, chúng tôi chỉ nhận khi có người lớn giao tận tay ở Bắc Ninh và có người chờ sẵn ở Hưng Yên, kèm số điện thoại hai đầu. Thiếu một đầu thì chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau — suốt 1 giờ 30 phút trên đường không có ai thay bạn quyết được.

Số điện thoại người đi chỉ dùng cho chuyến đó và tài xế nhận qua tổng đài. Muốn giấu cả giá tiền thì báo trước: chúng tôi gửi xác nhận 210.000đ về số của bạn và không nhắc chuyện tiền trước mặt người đi. Bố mẹ hay từ chối lên xe vì nghĩ con tốn kém, nên nhiều khách chọn cách này.

Công ty đặt cho nhân viên thì báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn gửi qua email trong 3 ngày làm việc. Nếu tháng nào cũng có người đi tuyến này, gọi tổng đài gộp thành một bảng kê cuối tuần thay vì chuyển khoản từng chuyến — bao xe 7 chỗ 650.000đ cho nhóm ba bốn người cũng chỉ một hoá đơn, dễ quyết toán hơn bốn ghế lẻ.

Ai lái xe đón bạn ở Bắc Ninh?

Trong ngày đi, bạn có hai số trong tay và nên dùng đúng chỗ. Suốt 1 giờ 30 phút kể từ lúc rời Bắc Ninh, việc thuộc riêng chuyến của bạn — đổi chỗ đứng đợi, nhắc lấy hộ kiện hàng, xin dừng dọc đường — gọi thẳng tài xế cho nhanh.

Việc thuộc về cả chuyến thì gọi tổng đài: đổi giờ, đổi ngày, đổi điểm trả ở Hưng Yên, hoặc mọi chuyện liên quan tới tiền. Tài xế không có quyền tự thay đổi mức 210.000đ đã chốt, nên ai đó đòi thu thêm ngay trên xe là dấu hiệu bạn phải gọi tổng đài ngay lúc ấy.

Chuyến xong, chúng tôi hỏi lại bạn một câu về tài xế. Phản ánh về chạy ẩu, hút thuốc trong xe, thu thêm tiền hoặc nói năng khó chịu đều được ghi lại; đủ nặng thì tài xế bị cắt khỏi cung 73 km này. Nói thẳng giới hạn: chúng tôi không thể hứa bạn luôn gặp đúng một người quen, vì xe nào trống ghế đúng khung giờ thì xe đó nhận.

Thanh toán chuyến Bắc Ninh đi Hưng Yên

Cách trả tiền chọn theo tình huống của bạn, không theo quy định cứng của chúng tôi:

• Bạn tự đi một mình — tiền mặt đầu chuyến hay cuối chuyến đều được, 210.000đ một chỗ, không đặt cọc.
• Bạn đặt cho bố mẹ hoặc con cái ở Bắc Ninh — chuyển khoản trước rồi báo tổng đài, người đi lên xe là đi, không phải trả gì cho tài xế.
• Nhà đi bốn người — hỏi cả hai giá rồi mới chuyển: bốn ghế ghép là 840.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 650.000đ, một hoá đơn duy nhất.
• Công ty cử người đi Hưng Yên — chuyển khoản trong ngày kèm mã số thuế, hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc để quyết toán công tác phí.
• Bạn chạy tuyến này thường xuyên — gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, kèm bảng kê từng chuyến có ngày, biển số và số tiền.

Chọn cách nào thì con số vẫn là con số đã chốt lúc đặt. Điều duy nhất làm giá đổi giữa chừng là chính bạn đổi yêu cầu — thêm người, thêm kiện hàng, đổi điểm đón sang xã khác trong Bắc Ninh nằm xa trục đường. Khi đó tổng đài báo lại mức mới và chờ bạn đồng ý.

Đồ đạc mang theo được những gì

Nghĩ về cốp xe như một chỗ ngồi thứ bảy thì dễ hình dung hơn. Cốp xe 7 chỗ khi đã ghép đủ sáu khách vừa đúng bốn vali cỡ vừa, và đây là cách nó được chia:

• Mỗi khách một vali dưới 24 inch cộng một túi cầm tay. Đủ sáu khách thì cốp đã chật, nên vali thứ hai của một người là chỗ của người khác.
• Ai được đón trước thì đồ nằm phía trong. Không phải quy tắc chúng tôi tự đặt ra, tài xế chỉ xếp cốp theo thứ tự đón; nếu điểm đón của bạn ở cuối lộ trình gom khách thì phần cốp còn lại là phần bạn nhận.
• Đồ quý, đồ dễ vỡ và giấy tờ giữ trong khoang khách, đừng cho vào cốp. Cốp mở ra mở vào nhiều lần dọc 73 km, và va chạm hầu hết xảy ra ở những lần đó.
• Muốn chắc chỗ cho kiện thứ hai thì báo lúc đặt và trả thêm khoảng 50.000đ. Không báo mà tới nơi mới đưa ra, tài xế có quyền từ chối vì cốp đã đầy — chúng tôi nói trước để bạn không bị kẹt ở đầu ngõ.
• Đi hai người mà mỗi người hai vali thì bốn suất cốp đã hết. Lúc đó bao nguyên xe 7 chỗ 650.000đ thường gọn hơn, vì bạn dùng trọn cốp và cả hàng ghế cuối.

Định mức trên áp cho xe 7 chỗ, là loại chiếm phần lớn chuyến. Đi sedan 4 chỗ thì cốp nhỏ hơn nhưng chỉ ba khách chia nên thực tế mỗi người rộng hơn một chút; limousine từ 260.000đ một ghế có khoang đồ riêng, nên vali của bạn không phải xếp chung với ai. Báo số kiện lúc đặt là tổng đài chọn được đúng xe cho bạn.

Mẹo cho chuyến đi êm hơn

Năm cách kéo tiền chuyến Bắc Ninh – Hưng Yên xuống mà không phải mặc cả:

• Đi trùng khung đông người cùng chiều, thường là 5h đến 8h sáng. Càng nhiều khách ghép chung thì giá càng sát 210.000đ; khung 10h đến 15h vắng, có hôm phải tính theo hướng bao xe.
• Đặt trước một ngày thay vì đặt sát giờ. Không phải vì hết chỗ, mà vì đặt sớm bạn còn chọn được khung dễ ghép.
• Từ 4 người trở lên thì hỏi luôn giá bao xe. 4 ghế ghép là 840.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ từ 650.000đ mà lại chạy thẳng, không vòng đón ai.
• Quy về đơn giá để so cho nhanh: khoảng 2.900đ mỗi ki-lô-mét cho một người trên chặng 73 km. Ai báo giá thấp hơn hẳn mức này thì nên hỏi kỹ xem đã gồm phí cầu đường và đón tận nơi chưa.
• Đi lệch ngày cao điểm một hôm nếu lịch cho phép. Phụ thu lễ Tết là thật, và lệch một ngày thường đủ để về lại mức thường ngày.

Thứ không nên tiết kiệm là thông tin. Giấu bớt số kiện hành lý hay số người đi để giá nhìn rẻ hơn lúc gọi thì tới lúc xe tới Bắc Ninh vẫn phải tính lại, mà lúc đó bạn hết đường chọn.

Chiều về Hưng Yên – Bắc Ninh

Đi và về trong ngày là một phép trừ đơn giản: 3 giờ nằm trên đường, phần còn lại của ngày mới là thời gian bạn thật sự có ở Hưng Yên. Chặng này phép trừ đó vẫn còn dư, nên rời Bắc Ninh lúc 5h sáng thì bạn kịp làm việc rồi về trong tối.

Con số 1 giờ 30 phút mỗi chiều đã cộng quãng từ Bắc Ninh ra trục chính, ước chừng 15 km, chứ không phải 1 giờ 5 phút như bảng giá đo từ trung tâm Bắc Ninh. Chênh mỗi chiều không lớn, nhưng nhân đôi rồi cộng vào hai đầu ngày thì nó quyết định bạn có kịp hay không; ngày đường thoáng thì mỗi chiều còn quanh 58 phút.

Chỗ hay hụt nhất là chuyến về khung tối. Sau 19h số xe chạy ngược về Bắc Ninh thưa hẳn, và về tới địa chỉ trong Bắc Ninh thì lại càng ít lựa chọn. Nếu công việc của bạn có khả năng kéo tới chiều muộn, đặt sẵn hai khung cho chiều về rồi bỏ một khung còn hơn là gọi lúc 20h mới tìm xe.

Đi Hưng Yên từ Bắc Ninh hết bao nhiêu thời gian?

Câu trả lời ngắn: 73 km và 1 giờ 5 phút nếu tính từ trung tâm Bắc Ninh. Từ Bắc Ninh thì có thể ngắn hơn, cũng có thể dài hơn, tuỳ Bắc Ninh nằm về phía nào của Bắc Ninh.

Nếu Bắc Ninh nằm cùng phía với Hưng Yên, xe ra thẳng trục chính mà không phải vòng lại, bạn bớt được chừng 15 km và 25 phút — chặng còn khoảng 58 km. Nếu nằm phía ngược lại, xe phải chạy ngược qua trung tâm trước, chặng thành khoảng 88 km.

Phần chênh đó đi vào giá chứ không biến mất: mức niêm yết 210.000đ một chỗ ứng với 73 km, còn đầu xa 88 km thì rơi vào quãng 240.000đ, đắt thêm khoảng 30.000đ. Đây là ước tính theo mô hình giá của chúng tôi, không phải số đo. Số chốt là số tổng đài đọc cho bạn sau khi nghe địa chỉ, trước lúc bạn gật.

Đi Hưng Yên có những loại xe nào

Loại xe quyết định bạn trả bao nhiêu, vì tiền một chuyến 73 km chia cho số ghế bán ra. Năm mức đang áp cho chặng Bắc Ninh – Hưng Yên:

• Sedan 4 chỗ, ghép tối đa 3 khách — chỉ ba người chia tiền một chuyến 73 km nên giá mỗi ghế nhỉnh hơn mức 210.000đ của xe 7 chỗ. Đổi lại chỗ để chân rộng và ít lần ghé đón.
• Xe 7 chỗ, ghép tối đa 6 khách — từ 210.000đ một ghế, cũng chính là mức niêm yết trên trang này vì nó chiếm phần lớn chuyến.
• Limousine — từ 260.000đ một ghế, đắt hơn ghép thường do mỗi xe bán ít ghế hơn và ghế rộng hơn.
• Bao nguyên xe 4 chỗ — từ 550.000đ, chở tối đa 3 khách, xe đi thẳng không đón ai dọc đường.
• Bao nguyên xe 7 chỗ — từ 650.000đ; xe 16 chỗ từ 900.000đ cho đoàn đông hoặc nhóm nhiều hành lý.

Đây là mức khởi điểm, không phải giá cứng. Ba thứ làm nó xê dịch: khung giờ bạn chọn, số khách ghép được cùng chiều, và khoảng cách từ điểm đón tới trục chính — với Thành phố Bắc Ninh phần này ước chừng 15 km, tương đương khoảng 30.000đ. Cự ly 73 km ghi trên trang đo từ trung tâm Bắc Ninh, và tổng đài tính lại theo địa chỉ thật của bạn trước khi bạn chốt.

Bảng giá từ Bắc Ninh

Ranh giới đổi chiều nằm ở người thứ ba, sớm hơn nhiều người tưởng: ba ghế ghép đã 630.000đ trong khi bao trọn chiếc 4 chỗ chỉ 550.000đ, mà bao xe thì bạn tự quyết giờ chạy và xe không vòng đón ai khác trong Bắc Ninh. Điều kiện kèm theo: xe 4 chỗ chở tối đa 3 khách và cốp chỉ vừa hai vali cỡ vừa, nên nhóm ba người mang nhiều đồ vẫn phải lên xe 7 chỗ 650.000đ.

Đường chạy cụ thể ra sao

Chuyến chia làm hai chặng rõ rệt. Chặng đầu là 15 km đường nội tỉnh từ chỗ bạn ở Bắc Ninh ra tới trục chính, mất chừng 25 phút. Chặng sau là 73 km đường trường về Hưng Yên, đúng con số niêm yết. Hai chặng cộng dồn hay chồng lên nhau là tuỳ Bắc Ninh nằm ngược hay cùng phía với Hưng Yên.

Chặng đầu ngắn nhưng chậm nhất cả chuyến: phố trong Bắc Ninh nhiều đèn đỏ, nhiều đoạn cấm rẽ, giờ đi làm thì nhích từng đoạn. Đó là lý do tốc độ trung bình cả tuyến chỉ còn 67 km/h dù ra đường lớn xe vẫn chạy đúng tốc độ cho phép.

Ra tới trục chính rồi thì xe chạy liền một mạch, 73 km này không có điểm dừng nghỉ cố định. Cần dừng vì lý do sức khoẻ thì báo tài xế, mất thêm chừng 10 phút của cả xe.

Hẹn xe ở đâu cho dễ tìm

Bất kỳ địa chỉ nào trong Thành phố Bắc Ninh, không phải ra bến và không phải ra trung tâm Bắc Ninh. Cụ thể chúng tôi nhận đón tại:

• Nhà riêng, chung cư — vào tận sảnh hoặc chân toà; hầm để xe thì hẹn ở lối ra cho nhanh.
• Cơ quan, công ty, khu công nghiệp trong địa bàn — đón ở cổng, hợp với chuyến đi ngay sau giờ tan ca.
• Bệnh viện, trung tâm y tế Bắc Ninh — hay dùng cho chuyến chuyển tuyến lên Hưng Yên.
• Trường học, ký túc xá — nhóm sinh viên về cùng thì báo một địa chỉ chung cho gọn.
• Bến xe, ga tàu, điểm dừng trên trục quốc lộ qua Bắc Ninh — dành cho ai vừa xuống một chặng khác và đi tiếp.

Việc đón tận nơi này đã nằm trong mức 210.000đ một chỗ, không tính thêm khoản nào. Cái bạn đánh đổi là thời gian: xe còn ghé một hai điểm nữa trong số 8 quận huyện của Bắc Ninh rồi chạy thêm ước chừng 15 km mới ra tới trục chính, nên giờ lăn bánh thật thường muộn hơn giờ hẹn 15–20 phút.

Đổi lịch có mất phí không?

Ai gây ra việc huỷ mới là thứ quyết định bạn mất tiền hay không, chứ không chỉ mấy giờ đồng hồ:

• Bạn đổi kế hoạch — theo mốc 2 tiếng: trước thì miễn phí, sau thì 30% giá ghế, khoảng 63.000đ.
• Chúng tôi tới muộn quá 30 phút so với giờ đã hẹn ở Bắc Ninh — bạn huỷ không mất phí, tiền đã chuyển được hoàn đủ trong ngày.
• Xe hỏng hoặc tài xế bận đột xuất — chúng tôi tìm xe khác cùng khung giờ; không tìm được thì hoàn đủ và bạn không phải hỏi tới lần thứ hai.
• Bất khả kháng hai đầu tuyến — bão lũ, đường ngập, người đi nhập viện, chuyến bay ở Hưng Yên dời giờ. Báo sớm thì xử lý miễn phí, kể cả khi đã lọt vào 2 tiếng cuối.
• Một khách khác trên xe huỷ — không liên quan tới bạn, giá 210.000đ của bạn giữ nguyên. Phần thiếu do xe chạy non khách là việc của chúng tôi.

Nói thẳng phần bất lợi: ranh giới "bất khả kháng" do tổng đài xét chứ không có bảng cứng, và chúng tôi có thể xét khác ý bạn. Cách giảm tranh cãi là báo càng sớm càng tốt, gọi thẳng số tổng đài đã đặt và nói rõ lý do ngay từ câu đầu.

Cam kết và giới hạn

Cam kết đo được bằng chuyện xảy ra khi chúng tôi sai. Bốn tình huống và cách xử lý cố định:

• Xe tới Bắc Ninh muộn quá 30 phút so với giờ hẹn — bạn huỷ không mất phí, tiền đã chuyển hoàn đủ trong ngày.
• Đổi loại xe mà không báo trước, ví dụ bạn đặt limousine 260.000đ mà xe tới là xe ghép thường — hoàn phần chênh, không cần bạn đòi.
• Báo nhầm giá lúc đặt — giữ nguyên con số đã báo cho chuyến đó, phần lệch chúng tôi chịu. Chuyến sau mới áp mức đúng.
• Bỏ chuyến vì xe hỏng — tìm xe thay trong cùng khung giờ; không có thì hoàn đủ tiền và báo bạn sớm nhất có thể để bạn còn xoay cách khác.

Điều chúng tôi không xử lý được là hệ quả kéo theo: lỡ giờ hẹn hay lỡ chuyến bay ở Hưng Yên thì chúng tôi chỉ hoàn tiền vé xe, không đền phần đó. Nên nếu bạn có mốc giờ cứng, hãy đặt lùi lên một khung, hoặc bao nguyên xe từ 650.000đ để giờ chạy do bạn quyết.

Vì sao có xe ghép đón tận Bắc Ninh

Phép tính rất thẳng. Tiền xăng và phí cầu đường cho 73 km là khoản cố định của chuyến, thêm một người ngồi lên gần như không làm nó tăng. Chia cho bốn năm khách thì mỗi ghế còn 210.000đ, tức khoảng 2.900đ mỗi ki-lô-mét cho một người.

Một chiếc xe chạy từ Bắc Ninh sang Hưng Yên rồi về không thì tài xế lỗ trọn chiều về. Nhặt được vài khách ở Bắc Ninh cho chiều đó là chuyến hoà hoặc có lãi. Nhu cầu ghép sinh ra từ chỗ này chứ không từ đâu khác.

Mặt trái là bạn đi theo chuyến có sẵn chứ không phải chuyến do bạn định. Giờ khởi hành xê dịch được, dù chặng này ngắn nên phần vòng đón không nhiều — 1 giờ 5 phút so với 58 phút khi đường thoáng. Không chấp nhận phần chênh ấy thì bao xe là lựa chọn đúng hơn.

Điểm trả trong Hưng Yên

Trước khi vào Hưng Yên chừng 20 phút, tài xế gọi xác nhận lại địa chỉ và hỏi bạn muốn xuống đầu đường hay vào tận cửa. Đây là lúc nên gửi định vị nếu nơi cần tới khó tìm.

Nếu trên xe có vài khách cùng xuống Hưng Yên, thứ tự trả chạy theo cung đường chứ không theo thứ tự đặt chỗ. Sau 73 km bạn có thể là người xuống đầu tiên, cũng có thể ngồi thêm 15 tới 25 phút để xe vòng qua các điểm còn lại. Nói trước để bạn không bực ở đoạn cuối, vì đây là phần khách hay phàn nàn nhất.

Đổi điểm trả sang chỗ khác trong cùng nội thị thì báo tài xế là được, thường không phát sinh. Đổi sang một huyện khác trong 10 khu vực của Hưng Yên thì gọi tổng đài, vì nó làm đổi cả cung đường trả của những khách còn lại trên xe.

Các bước đặt chuyến từ Bắc Ninh

Chuyến trượt giờ hầu như luôn vì thiếu thông tin lúc đặt chứ không vì thiếu xe. Năm thứ nên chuẩn bị sẵn trước khi gọi:

• Địa chỉ đón kèm một mốc nhìn thấy được từ ngoài đường — số nhà trong Bắc Ninh nhiều chỗ trùng nhau giữa các ngõ, còn tên trường hay cây xăng thì không.
• Số điện thoại của chính người sẽ lên xe. Nếu bạn đặt hộ bố mẹ hay con cái, tài xế cần gọi thẳng người đó chứ gọi bạn thì xe vẫn đứng chờ ở đầu ngõ.
• Số kiện hành lý. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn vali cỡ 24 inch khi đã ghép đủ khách, kiện thứ hai thường tính thêm 20 đến 30% giá ghế.
• Khung giờ dạng khoảng chứ đừng dạng điểm. "Từ 6h đến 7h" ghép được ngay, "đúng 6h15" thì tổng đài phải tìm cho ra một xe trống đúng phút đó và giá dễ nhích lên.
• Điểm trả ở đầu kia. Trong 10 khu vực chúng tôi nhận trả tại Hưng Yên thì không phụ thu; ra ngoài phạm vi đó có phí quãng vòng và bạn biết số trước khi gật.

Đủ năm thứ trên thì cuộc gọi đặt xe mất chừng hai phút và giá 210.000đ một chỗ chốt luôn tại đó. Thiếu địa chỉ chi tiết thì tổng đài chỉ báo được khoảng giá, và con số cuối vẫn phải đợi tới lúc bạn gửi định vị.

Gửi hàng từ Bắc Ninh đi Hưng Yên

Cước tính theo kích thước và khối lượng kiện, lấy tận nơi ở Bắc Ninh và giao tận nơi trong Hưng Yên. Năm bậc trên chặng 73 km:

• Phong bì, giấy tờ, hồ sơ — từ 50.000đ. Bậc này khách hay dùng nhất vì giấy tờ gấp thì không chờ được bưu điện.
• Kiện dưới 5 kg — từ 80.000đ, cỡ một hộp giày hoặc một túi quần áo.
• Kiện 5 đến 20 kg — từ 150.000đ, cỡ một thùng carton vừa.
• Kiện 20 đến 50 kg — từ 230.000đ, cần báo trước nửa ngày để tổng đài chọn xe còn cốp rộng.
• Hàng cồng kềnh tính theo chỗ ngồi — từ 210.000đ, tức bằng đúng một ghế khách.

Hàng đi cùng chuyến khách đang chạy nên tới nơi sau khoảng 1 giờ 30 phút kể từ lúc rời điểm lấy, không nằm lại kho trung chuyển. Tiền trả trước ở Bắc Ninh hay thu hộ lúc giao ở Hưng Yên đều được, bạn chọn. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Hàng dễ vỡ hoặc giá trị lớn thì báo trước để bọc chống sốc và xếp chỗ riêng.

Tuyến khác từ Bắc Ninh

• Bắc Ninh → Hà Nội
• Bắc Ninh → Bắc Giang
• Bắc Ninh → Hải Dương
• Bắc Ninh → Vĩnh Phúc
• Bắc Ninh → Thái Nguyên
• Bắc Ninh → Phú Thọ

Quận huyện khác của Bắc Ninh đi Hưng Yên

• Từ Sơn → Hưng Yên
• Quế Võ → Hưng Yên
• Thuận Thành → Hưng Yên
• Gia Bình → Hưng Yên
• Lương Tài → Hưng Yên
• Tiên Du → Hưng Yên

Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép Bắc Ninh Hưng Yên

Hỏi đáp: Bắc Ninh đi Hưng Yên

Đi mất bao lâu?

Khoảng 1 giờ 5 phút cho quãng 73 km tính từ trung tâm Bắc Ninh, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.

Gửi hàng Bắc Ninh đi Hưng Yên được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở Bắc Ninh và giao tận nơi trong Hưng Yên cùng ngày xe chạy.

Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?

Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.

Xe ghép Bắc Ninh đi Hưng Yên giá bao nhiêu?

Từ 210.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 650.000đ.

Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?

Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 840.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 650.000đ.

Có đón tận nhà ở Bắc Ninh không?

Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.

Cự ly 73 km tính từ đâu?

Từ trung tâm Bắc Ninh tới trung tâm Hưng Yên. Điểm đón ở Bắc Ninh có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.