Đặt xe: 0972 289 864
xe ghép Bắc Ninh

Xe ghép Yên Phong

Xe ghép đón tận nơi tại Huyện Yên Phong, Bắc Ninh. Đi 20 tuyến liên tỉnh, giá từ 90.000đ một chỗ, báo trước khi xe lăn bánh.

Gọi đặt xe 0972 289 864từ 90.000đ / chỗ

Ra khỏi Huyện Yên Phong mất bao lâu

Xe ra khỏi Yên Phong theo một trong hai hướng, và hướng nào thì tuỳ điểm đến chứ không tuỳ bạn ở đâu.

Hướng thứ nhất là qua trung tâm Bắc Ninh rồi mới ra trục liên tỉnh — quãng ước 20 km, mất thêm chừng 30 phút. Hướng này áp dụng khi chuyến còn gom khách trong nội thị, hoặc khi trục chính chỉ đi qua trung tâm.

Hướng thứ hai là cắt thẳng ra quốc lộ, chừng 10 km, không vòng qua trung tâm. Nhanh hơn hẳn, nhưng chỉ dùng được khi Yên Phong nằm đúng phía điểm đến. Nằm ngược phía thì quãng thật dài hơn số km ghi trên trang tuyến, và tổng đài báo lại con số đó trước khi bạn chốt.

Chênh lệch giữa hai hướng chỉ vài chục phút, nên nó đổi giờ chứ không đổi giá: chặng 37 km đi Hà Nội vẫn từ 130.000đ một chỗ dù xe đi lối nào. Bạn hỏi được tổng đài xe sẽ ra hướng nào, nhưng không chọn được — hướng do điểm đến và do những khách ghép cùng chuyến quyết định.

Chi phí một chỗ ngồi khi đón ở Yên Phong

Giá ghi trên mỗi tuyến đã gồm việc đón tận nơi trong Yên Phong. Không có khoản phí đón tận nhà tính riêng, và không có phí đặt chỗ.

Cụ thể: chặng ngắn nhất từ đây là đi Bắc Giang, 21 km, từ 90.000đ một ghế; chặng dài nhất trong 20 tuyến là Cao Bằng, 251 km, từ 500.000đ. Mức đó đã gồm xăng dầu, phí cầu đường cả tuyến và cả đoạn xe chạy vào Yên Phong đón bạn.

Thứ làm giá đổi là cự ly thật, mà cự ly trên trang này đo từ trung tâm Bắc Ninh chứ không đo từ nhà bạn. Nên con số bạn thấy là mốc để so, còn giá cuối tổng đài chốt sau khi nghe địa chỉ — chốt trước lúc xe lăn bánh, không tính lại khi bạn xuống xe.

Cước gửi đồ tại Yên Phong

Gửi hàng từ Yên Phong không phải mang ra bến. Quy trình gọn trong năm bước:

  • Bạn gọi tổng đài, báo kích thước kiện, địa chỉ lấy trong Yên Phong và địa chỉ giao ở đầu kia. Cước chốt ngay lúc này chứ không tính lại khi giao.
  • Tài xế ghé lấy tận nơi. Địa chỉ nằm sâu trong xã thì bạn nên hẹn ở một mốc dễ thấy trên trục chính — chợ, trường, cây xăng — để khỏi mất thêm 15–20 phút dò đường.
  • Kiện lên chuyến khách gần nhất cùng chiều. Chặng 21 km đi Bắc Giang thì hàng tới nơi sau khoảng 20 phút kể từ lúc xe rời điểm lấy.
  • Người nhận ký nhận tận nơi. Muốn thu hộ tiền hàng thì báo trước, chúng tôi thu và chuyển lại trong ngày.
  • Bạn trả cước trước ở Yên Phong hoặc để người nhận trả lúc giao, tuỳ bạn chọn lúc đặt.

Điểm cần lường trước: hàng đi theo chuyến khách nên phụ thuộc chuyến. Khung giữa trưa ít xe, kiện gửi lúc đó có thể phải đợi chuyến chiều. Cần đi đúng giờ thì nói ngay từ đầu để tổng đài xếp vào chuyến cố định, hoặc chuyển sang bao xe từ 280.000đ.

Những chỗ hay vướng ở địa bàn này

Cùng một địa chỉ ở Yên Phong, đón vào lúc nào cũng khác nhau. Sáu mốc đáng để ý:

  • 5–8 giờ sáng: nhiều xe nhất, dễ ghép nhất, giá sát mức niêm yết — đi Bắc Giang là 90.000đ một chỗ.
  • 10–15 giờ: khung mỏng. Có hôm phải chờ ghép, có hôm chuyển sang hướng bao xe 280.000đ cho chiếc 7 chỗ.
  • 16–19 giờ: đông thứ nhì, nhưng cộng thêm 20–30 phút vì tắc ở cửa ngõ hai đầu tuyến.
  • Sau 21 giờ: đường vắng nên chạy nhanh hơn, đổi lại ít xe và nên đặt từ chiều.
  • Chiều thứ sáu và chủ nhật: khách dồn về một chiều. Đi ngược dòng đó thì dễ đặt hơn và giữ được giá ngày thường.
  • Cận Tết: đặt trước 5–7 ngày và có phụ thu. Chặng dài 251 km đi Cao Bằng là chặng kín lịch sớm nhất.

Nếu giờ đi của bạn cố định không đổi được, cách bù duy nhất là đặt sớm hơn. Đặt sớm không hạ giá, nhưng nó quyết định bạn có chỗ đúng khung mình cần hay phải nhận khung còn lại.

Hành lý và đồ gửi kèm

Ba thứ quyết định bạn mang được bao nhiêu đồ, và hai mức phải trả thêm khi vượt suất:

  • Số khách ghép cùng chuyến. Xe 7 chỗ chở sáu khách thì cốp chia sáu phần; chuyến chỉ có hai ba khách thì tài xế thường xếp thoải mái hơn, nhưng đó là may chứ không phải quyền của bạn.
  • Đường vào điểm đón. Địa bàn Yên Phong rộng, đường xã nhiều đoạn hẹp nên xe được điều thường là loại gầm cao chứ không phải xe cốp rộng nhất. Nhiều đồ thì hẹn ở trục chính là gọn nhất.
  • Loại đồ. Kiện vuông vắn xếp được chồng lên nhau; bao mềm, thùng méo, đồ có góc nhọn thì chiếm chỗ gấp rưỡi so với thể tích thật của nó.
  • Vượt suất tiêu chuẩn thì cộng 20–30% giá ghế cho kiện thứ hai, khoảng 20.000đ trên chặng 21 km đi Bắc Giang.
  • Vượt nhiều thì bao xe rẻ hơn cộng dồn phụ phí: xe 7 chỗ từ 280.000đ, xe 16 chỗ từ 400.000đ cho cả chuyến.

Hỏi tổng đài cả hai giá rồi mới chốt, đừng ước chừng. Ranh giới thường rơi vào khoảng ba kiện lớn: dưới mức đó thì ghép cộng phụ phí vẫn rẻ hơn, trên mức đó thì bao xe vừa rẻ hơn vừa đỡ phải xin chỗ của người ngồi cùng.

Giá bao xe đi từ Yên Phong

Năm tình huống ở Yên Phong mà bao xe hợp hơn ghép, kèm lý do cụ thể:

  • Đi từ 4 người trở lên. 4 ghế đi Bắc Giang là 360.000đ, trong khi bao trọn xe 7 chỗ chỉ 280.000đ mà không phải đón thêm ai.
  • Có mốc giờ cứng — bắt máy bay, lên tàu, giờ hẹn mổ. Xe ghép còn ghé điểm khác nên lệch 15–30 phút là chuyện thường; bao xe thì giờ chạy do bạn quyết.
  • Chở người bệnh hoặc người già yếu cần ngả lưng, cần dừng nhiều lần dọc đường.
  • Việc gia đình nhiều điểm dừng: đón dâu, đi lễ, thăm mộ, chở đồ cưới. Ghép không dừng theo yêu cầu riêng, bao xe thì dừng đâu cũng được trong lộ trình đã thống nhất.
  • Nhiều hành lý hoặc hàng cồng kềnh. Cộng dồn phụ phí từng kiện thường đắt hơn bao thẳng cả xe.

Giá bao từ Yên Phong đi Bắc Giang: xe 4 chỗ từ 230.000đ, xe 7 chỗ từ 280.000đ, xe 16 chỗ từ 400.000đ. Đây là giá tính từ trung tâm Bắc Ninh — điểm đón nằm xa trung tâm thì cộng thêm quãng xe chạy tới đón, và tổng đài báo con số đó trước khi bạn chốt.

Khu vực lân cận Yên Phong

Huyện Yên Phong không đứng một mình trong hệ thống của chúng tôi. Cả 8 quận huyện của Bắc Ninh nằm chung một vùng gom khách, nghĩa là người ghép cùng xe với bạn có thể ở bất kỳ đâu trong số này:

  • Khu vực đô thị: Bắc Ninh, Từ Sơn, Quế Võ và Thuận Thành. Đây là nơi xe đi qua nhiều nhất nên điểm đón ở đó gần như luôn ghép được.
  • Các huyện còn lại: Gia Bình, Lương Tài và Tiên Du.
  • Một chuyến ghé tối đa 2–3 điểm đón trong vùng này rồi mới ra trục chính. Quá ba điểm thì khách đầu tiên ngồi trên xe quá lâu, nên tổng đài tách sang chuyến khác.
  • Mỗi điểm đón cộng thêm 10–20 phút cho cả xe. Bạn là điểm cuối thì gần như đi thẳng; là điểm đầu thì phải chấp nhận phần chờ đó, và đây là điều bất lợi cố hữu của xe ghép chứ không phải lỗi xếp lịch.
  • Giá một ghế không đổi theo việc bạn ở Yên Phong hay ở Bắc Ninh. Cùng một chuyến đi Bắc Giang thì cùng mức từ 90.000đ, trừ khi địa chỉ nằm quá xa trục và tổng đài báo phụ phí quãng vòng ngay lúc đặt.

Vùng gom rộng chừng 25 km tính từ trung tâm Bắc Ninh theo ước lượng của chúng tôi. Ra khỏi phạm vi đó vẫn đón được, nhưng xe phải chạy riêng một quãng không chở ai, và phần đó tính vào giá.

Gọi đặt xe cần nói những gì

Đặt trước bao lâu thì tuỳ chặng và tuỳ khung giờ, không có một mốc chung cho mọi chuyến. Với khách đón tại Yên Phong:

  • Chặng ngắn như đi Bắc Giang — 21 km, 20 phút — gọi trước 3–4 tiếng thường vẫn còn chỗ và vẫn giữ mức 90.000đ.
  • Chặng dài như đi Cao Bằng — 251 km, 3 giờ 35 phút — nên đặt trước một ngày, vì mỗi ngày chỉ có vài xe chạy hết cự ly đó.
  • Khung 5–8 giờ sáng nhiều xe nhất, đặt sát giờ vẫn ghép được. Khung 10–15 giờ mỏng hẳn, có hôm phải chờ ghép hoặc chuyển sang hướng bao xe, mốc tham chiếu 280.000đ cho chiếc 7 chỗ.
  • Điểm đón nằm sâu trong Yên Phong, cách trục quốc lộ hơn chục ki-lô-mét: báo sớm thêm nửa ngày, vì tài xế phải tính cả quãng vòng vào đón trước khi nhận chuyến.
  • Lễ và Tết: đặt trước 5–7 ngày. Đây là lúc xe từ Bắc Ninh kín lịch sớm nhất, và cũng là lúc có phụ thu theo mùa.

Đặt sớm không làm giá rẻ đi, nói thẳng như vậy. Cái bạn được là chọn được khung giờ và loại xe, thay vì nhận nốt chỗ còn lại trong ngày.

Có nên ra bến ở trung tâm Bắc Ninh không?

Có những lúc ra bến vẫn hợp lý hơn, và đây là những lúc đó:

  • Nhà bạn ở sát bến xe, hoặc ngay trên trục xe khách chạy qua Yên Phong. Lúc đó khoản 50.000đ biến mất và vé 80.000đ là gần như toàn bộ chi phí.
  • Bạn đi một mình, hành lý gọn trong một balo, không phải đón ai và không chở gì thêm.
  • Bạn muốn đi ngay mà không đặt trước. Bến có chuyến nối nhau theo giờ, còn xe ghép phải gom khách nên gọi sát giờ có thể phải chờ hoặc chuyển sang bao xe.
  • Bạn xuống đúng bến ở Hà Nội chứ không đi tiếp vào trong. Chặng cuối 80.000đ không phát sinh thì bài toán đổi hẳn.
  • Ngược lại, xe ghép hơn rõ khi bạn đi cùng người già hoặc trẻ nhỏ, mang vali nặng, đi đêm, hoặc phải tới một địa chỉ cụ thể chứ không phải tới bến.

Chúng tôi liệt kê cả phần bất lợi của mình vì trang này bán chỗ ngồi cho người đi đúng nhu cầu, không bán cho tất cả. Nếu bốn dòng đầu mô tả đúng chuyến của bạn thì cứ ra bến, rẻ hơn thật. Nếu dòng cuối đúng hơn, gọi tổng đài để có giá cho đúng địa chỉ trong Yên Phong trước khi quyết.

Đặc điểm Huyện Yên Phong ảnh hưởng tới chuyến đi ra sao

Huyện Yên Phong là địa bàn nông thôn, và điều đó quyết định gần như mọi thứ trong việc đón bạn: xe vào được tới đâu, mất bao lâu để ra trục chính, và bạn phải tả địa chỉ kỹ tới mức nào.

Ra khỏi khu trung tâm thì phần lớn nhà không có số, đường thôn không có tên trên bản đồ, và nhiều xã trùng tên với nơi khác trong Bắc Ninh. Vì vậy địa chỉ hữu ích nhất là kiểu "thôn nào, cách mốc nào bao xa, rẽ ở đâu" chứ không phải một dòng địa chỉ hành chính.

Hệ quả đo được: quãng ước từ Yên Phong ra trung tâm Bắc Ninh khoảng 20 km, chạy chừng 30 phút — đây là số ước lượng chúng tôi dùng để xếp lịch, không phải số đo. Ở địa bàn rộng, phần thời gian đó phụ thuộc mặt đường nhiều hơn phụ thuộc quãng đường.

Đặt cạnh cự ly tuyến thì thấy rõ phần này nặng tới đâu: chuyến đông khách nhất từ đây đi Hà Nội dài 37 km và ghi 40 phút, tức đoạn nội tỉnh chỉ là một lát mỏng của chuyến. Nhưng nó là lát duy nhất bạn can thiệp được, bằng cách chọn giờ và chọn điểm hẹn.

Tiêu chuẩn tài xế đón khách tại Yên Phong

Tài xế chạy các tuyến đón tại Yên Phong đến từ ba nguồn. Người sống ngay trong Bắc Ninh, chạy dịch vụ hàng ngày. Xe vừa trả khách ở đầu kia rồi quay đầu về, chẳng hạn chiều về từ Bắc Giang. Và xe của nhà xe chạy lịch cố định trên những chặng đông khách.

Nguồn nào cũng qua cùng một cửa: bằng lái đúng hạng còn hạn, tối thiểu 3 năm chạy đường dài, xe còn đăng kiểm và bảo hiểm, hồ sơ định danh đối chiếu xong. Thiếu một thứ thì không được nhận chuyến, kể cả hôm thiếu xe.

Ba nguồn ấy không rải đều trong ngày, và đó là lý do khung 5–8 giờ sáng dễ đặt hơn khung giữa trưa. Đặt vào khung mỏng thì có thể phải chờ ghép, hoặc trả theo hướng bao xe — chiếc 7 chỗ đi Bắc Giang là 280.000đ thay cho 90.000đ một chỗ ghép.

Lỡ kế hoạch thì sao

Mốc tính phí đếm ngược từ giờ đón đã hẹn tại Yên Phong:

  • Huỷ trước giờ đón hơn 2 tiếng — không mất phí, không cần nêu lý do.
  • Huỷ trong vòng 2 tiếng — phí điều xe khoảng 30% giá chỗ, với chặng đi Bắc Giang là cỡ 27.000đ.
  • Huỷ khi tài xế đã tới điểm đón — tính đủ giá chỗ, 90.000đ cho chặng 21 km ấy.
  • Đổi sang khung giờ khác trong ngày — miễn phí nếu khung đó còn chỗ.
  • Đổi sang ngày khác — miễn phí nếu báo trước 4 tiếng.

Chiều ngược lại cũng có mốc: xe tới muộn quá 30 phút so với giờ hẹn thì bạn huỷ không mất gì, và chúng tôi không ghi đó là bạn huỷ chuyến.

Cơ chế đằng sau mức giá đón tại Yên Phong

Xe ghép chạy được ở Yên Phong nhờ một chuyện đơn giản: ngày nào cũng có xe chạy từ Bắc Ninh đi các tỉnh, và phần lớn trong số đó còn ghế trống. Xe trả khách xong quay đầu, xe của người địa phương đi công việc, xe của nhà xe chạy lịch cố định.

Việc của chúng tôi là ghép bạn vào một chuyến dù sao cũng lăn bánh. Chi phí chạy 21 km tới Bắc Giang gần như không tăng khi có thêm một người ngồi lên, nên chia ra thì mỗi ghế còn 90.000đ thay vì 280.000đ cho cả chiếc 7 chỗ.

Hệ quả là chặng càng đông người đi thì càng dễ đặt sát giờ và giá càng sát mức niêm yết. Trong 20 tuyến nhận đón tại Yên Phong, các chặng ngắn có xe gần như mọi khung giờ, còn chặng dài 251 km đi Cao Bằng thì mỗi ngày chỉ vài chuyến — đặt muộn là hết.

Xe đón ở đâu trong Yên Phong?

Xe vào tận địa chỉ bạn đọc trong Huyện Yên Phong, không có điểm đón cố định nào. Nhà riêng, cơ quan, bệnh viện, cổng trường hay quán cà phê đầu đường đều được, miễn ô tô đỗ lại được ở đó.

Yên Phong trải rộng, phần lớn địa chỉ nằm ngoài trục chính, nên chỉ đọc tên xã là chưa đủ. Ghi thêm tên thôn cùng một mốc ai cũng biết — chợ, trường, trạm y tế, cây xăng — thì tài xế chạy thẳng tới, không phải gọi hỏi ba bốn lần.

Tài xế gọi trước chừng 10 phút khi sắp tới nơi. Giờ đón lệch 15 phút so với giờ hẹn là chuyện bình thường vì xe còn ghé khách khác trong Bắc Ninh; lệch quá 30 phút thì bạn gọi tổng đài chứ đừng gọi tài xế, lúc đó họ đang cầm lái.

Phần lệch đó đáng kể hay không thì tuỳ chặng. Trên tuyến đông khách nhất từ đây, đi Hà Nội 37 km trong 40 phút, nửa tiếng trượt giờ ở đoạn đón là thứ bạn thấy ngay; còn trên chặng dài thì nó loãng đi. Giá một chỗ không đổi theo việc bạn ở đâu trong Bắc Ninh — đi Bắc Giang vẫn từ 90.000đ.

Đi cùng người nhà thì tính thế nào

Đi được, nhưng bạn nên tính theo số ghế chứ không theo số người. Trẻ dưới 5 tuổi ngồi lòng bố mẹ thì không chiếm ghế; từ 5 tuổi trở lên phải có chỗ riêng có dây an toàn. Hai người lớn kèm một cháu 6 tuổi là ba suất, chặng đi Bắc Giang là 270.000đ cho cả nhà.

Ghế trẻ em không có sẵn trên xe. Muốn có thì báo trước ít nhất một ngày, vì xe phải điều từ trung tâm Bắc Ninh ra Yên Phong chứ không phải xe nào cũng lắp sẵn. Bạn mang ghế của nhà đi cũng được, nói luôn lúc đặt để tài xế chừa chỗ trong cốp.

Phần bất lợi nói trước: xe còn ghé đón vài khách nữa trong 7 quận huyện khác của Bắc Ninh, nên giờ lăn bánh xê dịch 15–30 phút và trẻ ngồi trong xe lâu hơn con số 20 phút ghi trên trang. Trẻ hay quấy thì phần chênh đó rất mệt; nhà bốn người mua bốn ghế đã mất 360.000đ, trong khi bao cả xe 7 chỗ chỉ 280.000đ và chạy thẳng.

Đặt khứ hồi khi đón tại Yên Phong

Cả 20 tuyến nhận đón tại Yên Phong đều đi về trong ngày được, tức tổng thời gian trên đường cả hai chiều dưới 10 tiếng. Chặng dài nhất trong số đó là đi Cao Bằng, 251 km, 3 giờ 35 phút mỗi chiều.

Phép tính cụ thể cho chặng đi Bắc Giang, lấy mốc trung tâm Bắc Ninh: xe chạy lúc 5h thì tới nơi khoảng 5h30, làm việc tới đầu giờ chiều, lên xe về lúc 15h thì về tới chừng 15h30. Tổng thời gian trên đường 40 phút, phần còn lại của ngày mới là thời gian bạn thật sự có; điểm đón ở Yên Phong nằm xa trung tâm thì trừ hao thêm.

Tiền thì hai chiều là 180.000đ cho một người và không có giảm giá mặc định cho việc đặt cả lượt — nói thẳng để bạn khỏi kỳ vọng nhầm. Cái bạn được là chỗ chiều về đã nắm chắc và một đầu mối duy nhất để gọi khi lịch đổi.

Chọn giờ đi từ Yên Phong

4h30 – 6hkhung đón sớm nhất, dành cho chặng dài như đi Cao Bằng 251 km và cho người đi khám
6h – 8h30nhiều xe nhất trong ngày, dễ ghép đủ chỗ nên giá giữ sát 90.000đ
8h30 – 11hcòn chỗ, xe đã gom xong khách nội tỉnh nên ít phải vòng đón
11h – 14hmỏng nhất, đặt sát giờ có thể phải chờ hoặc chuyển sang bao xe từ 280.000đ
14h – 18hđông thứ nhì, cộng thêm 20–30 phút vì tan tầm ở hai đầu tuyến
sau 18hít xe vào Yên Phong, nên đặt trước ít nhất nửa ngày

Khung đông không phải khung xấu: càng nhiều người cùng chiều thì càng dễ ghép và giá càng sát mức niêm yết. Khung vắng mới là lúc bạn phải chờ. Tính theo mốc trung tâm Bắc Ninh, xe chạy lúc 6h thì tới Bắc Giang khoảng 6h30, chạy lúc 14h thì tới chừng 14h30 vì vướng tan tầm — điểm đón ở Yên Phong thì cộng thêm quãng xe ra đón.

Tiền nong tính ra sao

Có một chỗ cần nói trước để bạn khỏi bất ngờ: cự ly ghi trên trang này đo từ trung tâm Bắc Ninh, không đo từ nhà bạn ở Yên Phong. Nếu chỗ bạn ở lệch khỏi trung tâm vài chục ki-lô-mét thì quãng đường thật khác con số 21 km hay 251 km trong bảng.

Phần lệch đó xử lý thế nào: tổng đài tính lại theo địa chỉ thật rồi báo một con số duy nhất trước khi bạn gật. Có chuyến giá đúng bằng mức niêm yết vì điểm đón nằm ngay trên hướng xe chạy; có chuyến cộng thêm phần đường vòng. Không có chuyện tính lại sau khi xe đã lăn bánh.

Phần chắc chắn không đội thêm là phí đón tận nhà — chúng tôi không thu khoản đó, dù bạn ở mặt đường lớn hay trong ngõ. Lấy một tuyến trong 20 tuyến đang chạy từ đây làm ví dụ: đi Hà Nội 37 km, từ 130.000đ một chỗ, và con số đó đã là giá cuối cho một chỗ ngồi kể cả phần xe vòng vào Yên Phong đón bạn.

Xe ghép Yên Phong phục vụ nhóm khách nào

Nhìn theo lịch tuần thì khách ở Yên Phong dồn vào hai đầu. Chiều thứ sáu và sáng thứ bảy là chiều rời nhà; chiều chủ nhật và sáng thứ hai là chiều quay lại. Từ thứ ba tới thứ năm lượng đặt chỉ còn chừng một nửa — con số này là ước lượng theo lượng cuộc gọi, không phải thống kê đo đếm.

Nhịp đó quyết định bạn chờ bao lâu và trả bao nhiêu. Đi trùng hai đầu tuần thì xe ghép đủ khách nhanh và giá giữ đúng mức niêm yết, ví dụ đi Bắc Giang 21 km từ 90.000đ một chỗ. Đi giữa tuần thì bạn dễ chọn giờ, nhưng có hôm phải chờ ghép hoặc chuyển sang bao xe từ 280.000đ.

Người ở Yên Phong đi giữa tuần thường thuộc ba nhóm không chọn được ngày: đi khám theo lịch hẹn, đi làm giấy tờ ở tỉnh khác, và người nhà đi nuôi bệnh. Nếu bạn ở nhóm đó thì đặt trước một ngày là đủ, không cần sớm hơn — tổng đài còn gom được khách từ 7 quận huyện khác của Bắc Ninh vào cùng chuyến 20 phút này.

Các chặng xuất phát từ Huyện Yên Phong

Từ Yên Phong hiện đặt được 20 tuyến liên tỉnh. Năm chặng ngắn nhất, cự ly đo từ trung tâm Bắc Ninh:

  • Đi Bắc Giang — 21 km, chạy khoảng 20 phút, từ 90.000đ một chỗ
  • Đi Hà Nội — 37 km, chạy khoảng 40 phút, từ 130.000đ một chỗ
  • Đi Hải Dương — 53 km, chạy khoảng 50 phút, từ 170.000đ một chỗ
  • Đi Vĩnh Phúc — 58 km, chạy khoảng 55 phút, từ 180.000đ một chỗ
  • Đi Thái Nguyên — 62 km, chạy khoảng 55 phút, từ 190.000đ một chỗ

Còn 15 tuyến nữa từ Bắc Ninh, dài nhất là Cao Bằng với 251 km và 3 giờ 35 phút chạy đường. Một điểm phải nói rõ: mọi con số km ở trên đo từ trung tâm Bắc Ninh, điểm đón trong Yên Phong làm quãng thật lệch đi vài chục ki-lô-mét theo cả hai chiều.

Cái gì chắc chắn, cái gì không

Bốn cam kết dưới đây gắn riêng với việc xe phải vào tận Huyện Yên Phong đón bạn:

  • Không bắt bạn ra trục quốc lộ đứng chờ cho tiện đường xe. Điểm đón chốt lúc đặt là điểm xe tới, đổi thì phải hỏi bạn trước.
  • Quãng đường vòng vào đón nằm trong giá, không tách thành một dòng phụ phí lúc bạn lên xe. Địa chỉ nằm quá xa và thật sự phát sinh thì tổng đài báo con số trước khi bạn gật.
  • Đón đủ 8 quận huyện của Bắc Ninh, không kén địa bàn. Xa trung tâm thì không bị từ chối, chỉ là nên đặt sớm hơn nửa ngày.
  • Trả tận địa chỉ ở đầu kia trên cả 20 tuyến đang chạy từ đây, kể cả chặng dài 251 km đi Cao Bằng — xe chạy nốt đoạn cuối vào tận nơi thay vì thả bạn ở bến rồi để bạn tự đi tiếp.

Bốn điều này là chỗ xe ghép khác xe khách chạy tuyến cố định, và cũng là phần khiến giá ghép cao hơn vé xe khách. Bạn trả thêm để bỏ được hai chặng phụ ở hai đầu, chứ không phải để ngồi ghế êm hơn.

Tuyến xe ghép xuất phát từ Yên Phong

Hỏi đáp về xe ghép Yên Phong

Từ Yên Phong đi được mấy tỉnh?
20 tỉnh, đều nằm trong phạm vi ba bậc lân cận của Bắc Ninh — là khoảng cách mà xe ghép còn đủ khách cùng chiều để ghép.
Từ Yên Phong đi Bắc Giang bao nhiêu tiền?
Từ 90.000đ một chỗ cho quãng khoảng 21 km, chạy chừng 20 phút.
Xe ghép có vào tận Yên Phong đón không?
Có. Bạn báo địa chỉ cụ thể trong Yên Phong, tài xế tới tận nơi. Không tính thêm phí đón tận nhà.
Đặt xe ở Yên Phong trước bao lâu?
Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường còn chỗ. Đặt sớm một ngày thì dễ chọn khung giờ ưng ý hơn.
Cự ly ghi trên trang có tính từ Yên Phong không?
Không. Cự ly đo từ trung tâm Bắc Ninh, nên nếu Yên Phong nằm xa trung tâm thì quãng đường thật chênh vài chục ki-lô-mét. Tổng đài tính lại và báo giá chính xác khi bạn cho địa chỉ cụ thể.
Đón ở Yên Phong có đắt hơn trung tâm Bắc Ninh không?
Giá niêm yết đã gồm đón tận nơi. Chỉ khi địa chỉ nằm rất xa trục đường chính mới có phụ thu quãng đường vòng, và tổng đài luôn báo trước.
Gửi hàng từ Yên Phong được không?
Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, nhận tận nơi tại Yên Phong và giao tận nơi ở đầu kia.
Gọi đặt xe 0972 289 864