Xe ghép Bắc Bình

Xe ghép hay xe khách, đi từ Bắc Bình thì chọn cái nào

Có những lúc ra bến vẫn hợp lý hơn, và đây là những lúc đó:

• Nhà bạn ở sát bến xe, hoặc ngay trên trục xe khách chạy qua Bắc Bình. Lúc đó khoản 60.000đ biến mất và vé 150.000đ là gần như toàn bộ chi phí.
• Bạn đi một mình, hành lý gọn trong một balo, không phải đón ai và không chở gì thêm.
• Bạn muốn đi ngay mà không đặt trước. Bến có chuyến nối nhau theo giờ, còn xe ghép phải gom khách nên gọi sát giờ có thể phải chờ hoặc chuyển sang bao xe.
• Bạn xuống đúng bến ở Ninh Thuận chứ không đi tiếp vào trong. Chặng cuối 80.000đ không phát sinh thì bài toán đổi hẳn.
• Ngược lại, xe ghép hơn rõ khi bạn đi cùng người già hoặc trẻ nhỏ, mang vali nặng, đi đêm, hoặc phải tới một địa chỉ cụ thể chứ không phải tới bến.

Chúng tôi liệt kê cả phần bất lợi của mình vì trang này bán chỗ ngồi cho người đi đúng nhu cầu, không bán cho tất cả. Nếu bốn dòng đầu mô tả đúng chuyến của bạn thì cứ ra bến, rẻ hơn thật. Nếu dòng cuối đúng hơn, gọi tổng đài để có giá cho đúng địa chỉ trong Bắc Bình trước khi quyết.

Khung giờ đón tại Bắc Bình

Khung đông không phải khung xấu: càng nhiều người cùng chiều thì càng dễ ghép và giá càng sát mức niêm yết. Khung vắng mới là lúc bạn phải chờ. Tính theo mốc trung tâm Bình Thuận, xe chạy lúc 6h thì tới Ninh Thuận khoảng 8h, chạy lúc 14h thì tới chừng 16h vì vướng tan tầm — điểm đón ở Bắc Bình thì cộng thêm quãng xe ra đón.

Những chỗ hay vướng ở địa bàn này

Cùng một địa chỉ ở Bắc Bình, đón vào lúc nào cũng khác nhau. Sáu mốc đáng để ý:

• 5–8 giờ sáng: nhiều xe nhất, dễ ghép nhất, giá sát mức niêm yết — đi Ninh Thuận là 350.000đ một chỗ.
• 10–15 giờ: khung mỏng. Có hôm phải chờ ghép, có hôm chuyển sang hướng bao xe 1.100.000đ cho chiếc 7 chỗ.
• 16–19 giờ: đông thứ nhì, nhưng cộng thêm 20–30 phút vì tắc ở cửa ngõ hai đầu tuyến.
• Sau 21 giờ: đường vắng nên chạy nhanh hơn, đổi lại ít xe và nên đặt từ chiều.
• Chiều thứ sáu và chủ nhật: khách dồn về một chiều. Đi ngược dòng đó thì dễ đặt hơn và giữ được giá ngày thường.
• Cận Tết: đặt trước 5–7 ngày và có phụ thu. Chặng dài 499 km đi Gia Lai là chặng kín lịch sớm nhất.

Nếu giờ đi của bạn cố định không đổi được, cách bù duy nhất là đặt sớm hơn. Đặt sớm không hạ giá, nhưng nó quyết định bạn có chỗ đúng khung mình cần hay phải nhận khung còn lại.

Xe đón ở đâu trong Bắc Bình?

Giờ đón chúng tôi báo là giờ ước, không phải mốc cứng. Lý do nằm ở chỗ xe gom vài khách quanh Bắc Bình và mấy khu vực kế bên trong Bình Thuận trước khi ra trục chính.

Cụ thể trên địa bàn Bình Thuận: 10 quận huyện nằm chung một vùng gom, trải trên bán kính chừng 30 km tính từ trung tâm — đây là con số ước lượng, chúng tôi không đo tới từng xã. Một chuyến thường ghé 2–3 điểm đón; bạn là điểm đầu thì đi đúng giờ hẹn, là điểm cuối thì xe tới sớm hơn vài phút rồi chạy luôn.

Muốn ít phụ thuộc phần này thì chọn khung 5–7 giờ sáng, lúc đường liên xã còn vắng và xe chưa vướng điểm nào. Khung 16–19 giờ trượt giờ nhiều nhất, đón ở Bắc Bình giờ đó thì cộng sẵn 20–30 phút vào lịch của bạn — trên chặng 148 km đi Ninh Thuận, vốn chỉ 2 giờ, phần cộng thêm đó không nhỏ.

Những điều bạn được đảm bảo

Bốn cam kết dưới đây gắn riêng với việc xe phải vào tận Huyện Bắc Bình đón bạn:

• Không bắt bạn ra trục quốc lộ đứng chờ cho tiện đường xe. Điểm đón chốt lúc đặt là điểm xe tới, đổi thì phải hỏi bạn trước.
• Quãng đường vòng vào đón nằm trong giá, không tách thành một dòng phụ phí lúc bạn lên xe. Địa chỉ nằm quá xa và thật sự phát sinh thì tổng đài báo con số trước khi bạn gật.
• Đón đủ 10 quận huyện của Bình Thuận, không kén địa bàn. Xa trung tâm thì không bị từ chối, chỉ là nên đặt sớm hơn nửa ngày.
• Trả tận địa chỉ ở đầu kia trên cả 15 tuyến đang chạy từ đây, kể cả chặng dài 499 km đi Gia Lai — xe chạy nốt đoạn cuối vào tận nơi thay vì thả bạn ở bến rồi để bạn tự đi tiếp.

Bốn điều này là chỗ xe ghép khác xe khách chạy tuyến cố định, và cũng là phần khiến giá ghép cao hơn vé xe khách. Bạn trả thêm để bỏ được hai chặng phụ ở hai đầu, chứ không phải để ngồi ghế êm hơn.

Gửi kiện theo xe ghép Bắc Bình

Hàng đi kèm chuyến khách đang chạy nên cước tính theo kiện, không theo cân đơn thuần. Mức dưới đây lấy theo chặng ngắn nhất từ Bắc Bình, đi Ninh Thuận 148 km:

• Giấy tờ, phong bì, chìa khoá, thẻ ngân hàng — từ 90.000đ, đi trong ngày.
• Kiện dưới 5 kg như thuốc, quần áo, hàng mẫu — từ 140.000đ.
• Kiện 5 – 20 kg như thùng hoa quả, bao gạo, thùng bánh — từ 240.000đ.
• Kiện 20 – 50 kg — từ 390.000đ, phải báo trước để tổng đài chọn xe còn cốp trống.
• Hàng cồng kềnh chiếm mất một chỗ ngồi — từ 350.000đ, đúng bằng tiền một ghế.

Đi tỉnh xa hơn thì cước nhích theo cự ly, gọi tổng đài báo điểm đến là có con số ngay. Bốn thứ chúng tôi từ chối ngay lúc nhận, không nhận rồi bỏ lại giữa đường: hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống.

Chính sách huỷ và đổi lịch

Mốc tính phí đếm ngược từ giờ đón đã hẹn tại Bắc Bình:

• Huỷ trước giờ đón hơn 2 tiếng — không mất phí, không cần nêu lý do.
• Huỷ trong vòng 2 tiếng — phí điều xe khoảng 30% giá chỗ, với chặng đi Ninh Thuận là cỡ 105.000đ.
• Huỷ khi tài xế đã tới điểm đón — tính đủ giá chỗ, 350.000đ cho chặng 148 km ấy.
• Đổi sang khung giờ khác trong ngày — miễn phí nếu khung đó còn chỗ.
• Đổi sang ngày khác — miễn phí nếu báo trước 4 tiếng.

Chiều ngược lại cũng có mốc: xe tới muộn quá 30 phút so với giờ hẹn thì bạn huỷ không mất gì, và chúng tôi không ghi đó là bạn huỷ chuyến.

Các bước đặt chuyến từ Bắc Bình

Một cuộc gọi là xong, không phải cài ứng dụng nào. Đặt chuyến đón tại Huyện Bắc Bình diễn ra theo năm bước:

• Bạn gọi tổng đài và nói hai đầu: đón ở Bắc Bình, đi đâu. Ví dụ đi Ninh Thuận — 148 km, chạy 2 giờ, từ 350.000đ một chỗ.
• Tổng đài báo giá, loại xe và khung giờ còn chỗ ngay trong cuộc gọi đó. Bạn gật thì mới thành chuyến, không phải đặt cọc trước.
• Bạn chốt địa chỉ đón: số nhà, tên xã và một mốc dễ thấy gần đó.
• Trước giờ đón khoảng 2 tiếng, tin nhắn báo tên tài xế, biển số xe và số điện thoại người lái.
• Tài xế gọi trước chừng 10 phút khi sắp tới. Bạn ra xe, không phải đi tìm xe.

Trong năm bước đó bạn chỉ phải nói, phần còn lại là việc của tổng đài. Thứ bạn không phải làm: ra bến, chờ xe đủ khách mới chạy, bắt xe trung chuyển lên trung tâm Bình Thuận. Đổi lại, giờ đón xê dịch được 15–30 phút vì xe còn ghé đón vài người khác trước bạn.

Cự ly đo từ đâu và giá tính thế nào

Phần lớn khách ở Bắc Bình trả đúng mức niêm yết trên trang tuyến. Có ba trường hợp lệch, cả ba đều báo trước khi bạn gật.

Lệch lên: địa chỉ nằm cách trục chính hơn chục ki-lô-mét nên xe phải chạy vòng; đi khung 10–15 giờ là khung ít khách nên tiền chuyến chia được cho ít người; và dịp Tết, 30/4, 2/9 thì có phụ thu. Thêm trường hợp thứ tư nếu bạn chủ động chọn: bao nguyên xe 7 chỗ đi Ninh Thuận từ 1.100.000đ, so với 350.000đ một ghế ghép.

Lệch xuống thì hiếm nhưng có thật: nếu Bắc Bình nằm đúng hướng xe ra khỏi Bình Thuận, quãng chạy ngắn hơn số đo từ trung tâm và bạn trả đúng giá sàn của tuyến. Đi từ ba người trở lên cũng nên hỏi cả hai mức — ba ghế ghép 1.050.000đ vẫn thấp hơn 1.100.000đ tiền bao trọn xe 7 chỗ, nhưng lên bốn người thì bao cả xe đã rẻ hơn.

Khi nào nên bao xe thay vì đi ghép

Bao xe xuất phát từ Bắc Bình khác bao xe từ trung tâm Bình Thuận ở năm chỗ, có chỗ lợi có chỗ thiệt:

• Xe phải chạy rỗng từ trung tâm Bình Thuận ra Bắc Bình để đón. Quãng rỗng đó nằm trong giá, nên bao xe từ đây thường nhỉnh hơn bao từ trung tâm vài chục tới vài trăm nghìn tuỳ khoảng cách.
• Đặt sớm hơn một nhịp: nên chốt trước ít nhất nửa ngày, vì tài xế phải tính cả lượt chạy tới đón chứ không chỉ lượt chở khách.
• Đổi lại, bạn đi thẳng từ cửa nhà tới cửa nhà, không mất lượt ra trung tâm — riêng lượt đó thường tốn 30–60 phút và một khoản taxi.
• Giờ đêm và giờ sáng sớm dễ đặt hơn ban ngày, vì tài xế đằng nào cũng phải quay đầu về; ngược lại khung giữa trưa ít xe rảnh nhất.
• Bao khứ hồi trong ngày thường có giá tốt hơn cộng hai chiều lẻ, do xe không phải chạy rỗng một lượt. Hỏi cả hai giá rồi chọn.

Mức khởi điểm đi Ninh Thuận: 4 chỗ từ 900.000đ, 7 chỗ từ 1.100.000đ, 16 chỗ từ 1.550.000đ. Từ 4 người trở lên thì bao trọn đã rẻ hơn mua ghế lẻ, nên đi nhóm là cứ hỏi cả hai giá trước khi quyết.

Mang bao nhiêu đồ thì vừa khi đón tại Bắc Bình

Ba thứ quyết định bạn mang được bao nhiêu đồ, và hai mức phải trả thêm khi vượt suất:

• Số khách ghép cùng chuyến. Xe 7 chỗ chở sáu khách thì cốp chia sáu phần; chuyến chỉ có hai ba khách thì tài xế thường xếp thoải mái hơn, nhưng đó là may chứ không phải quyền của bạn.
• Đường vào điểm đón. Địa bàn Bắc Bình rộng, đường xã nhiều đoạn hẹp nên xe được điều thường là loại gầm cao chứ không phải xe cốp rộng nhất. Nhiều đồ thì hẹn ở trục chính là gọn nhất.
• Loại đồ. Kiện vuông vắn xếp được chồng lên nhau; bao mềm, thùng méo, đồ có góc nhọn thì chiếm chỗ gấp rưỡi so với thể tích thật của nó.
• Vượt suất tiêu chuẩn thì cộng 20–30% giá ghế cho kiện thứ hai, khoảng 90.000đ trên chặng 148 km đi Ninh Thuận.
• Vượt nhiều thì bao xe rẻ hơn cộng dồn phụ phí: xe 7 chỗ từ 1.100.000đ, xe 16 chỗ từ 1.550.000đ cho cả chuyến.

Hỏi tổng đài cả hai giá rồi mới chốt, đừng ước chừng. Ranh giới thường rơi vào khoảng ba kiện lớn: dưới mức đó thì ghép cộng phụ phí vẫn rẻ hơn, trên mức đó thì bao xe vừa rẻ hơn vừa đỡ phải xin chỗ của người ngồi cùng.

Thanh toán và hoá đơn

Bốn cách: tiền mặt đưa tài xế, chuyển khoản trước giờ đón, chuyển khoản trong ngày sau khi tới nơi, hoặc xuất hoá đơn cho công ty. Cách nào cũng cùng một mức giá, không cách nào cộng thêm phí.

Chọn theo tình huống thì gọn nhất. Bạn tự đi thì tiền mặt nhanh nhất, không phải thao tác gì trước. Bạn đặt hộ bố mẹ ở Bắc Bình thì chuyển khoản trước để người đi khỏi cầm tiền. Công ty cử người đi thì báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc.

Số tiền là con số tổng đài báo lúc bạn đặt — chẳng hạn 350.000đ một chỗ đi Ninh Thuận — và nó đã gồm xăng dầu, phí cầu đường cả 148 km cùng việc vào tận địa chỉ trong Bắc Bình đón bạn. Tài xế đòi thêm dọc đường thì bạn không phải trả, gọi tổng đài ngay lúc đó.

Người cầm lái là ai

Tài xế chạy các tuyến đón tại Bắc Bình đến từ ba nguồn. Người sống ngay trong Bình Thuận, chạy dịch vụ hàng ngày. Xe vừa trả khách ở đầu kia rồi quay đầu về, chẳng hạn chiều về từ Ninh Thuận. Và xe của nhà xe chạy lịch cố định trên những chặng đông khách.

Nguồn nào cũng qua cùng một cửa: bằng lái đúng hạng còn hạn, tối thiểu 3 năm chạy đường dài, xe còn đăng kiểm và bảo hiểm, hồ sơ định danh đối chiếu xong. Thiếu một thứ thì không được nhận chuyến, kể cả hôm thiếu xe.

Ba nguồn ấy không rải đều trong ngày, và đó là lý do khung 5–8 giờ sáng dễ đặt hơn khung giữa trưa. Đặt vào khung mỏng thì có thể phải chờ ghép, hoặc trả theo hướng bao xe — chiếc 7 chỗ đi Ninh Thuận là 1.100.000đ thay cho 350.000đ một chỗ ghép.

Chúng tôi còn đón ở đâu trong Bình Thuận?

Đây là phạm vi đón thật của chúng tôi trong Bình Thuận, kể cả những chỗ có giới hạn:

• Đón không phụ phí: toàn bộ 10 quận huyện, trong đó có Huyện Bắc Bình và các khu vực đô thị như Phan Thiết và La Gi.
• Địa bàn rộng cần báo trước sớm hơn: Đức Linh, Hàm Tân, Hàm Thuận Bắc, Hàm Thuận Nam, Phú Quí, Tánh Linh và Tuy Phong. Không phải vì xa hơn, mà vì đường vào khó dò nên tài xế cần biết trước từ tối hôm trước.
• Có phụ phí quãng vòng: địa chỉ nằm sâu quá chục ki-lô-mét so với trục chính, hoặc ngược hẳn hướng chuyến đi. Tổng đài báo con số trước, không tính thêm lúc bạn lên xe.
• Không nhận: chỗ ô tô không vào được và cũng không có điểm đỗ nào trong bán kính vài trăm mét. Chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi để tài xế tới nơi mới nói.
• Chặng nội tỉnh giữa hai khu vực trong Bình Thuận thì thường không đủ để ghép — quãng quá ngắn, không gom được khách cùng chiều. Đi taxi hoặc xe khách tuyến huyện rẻ hơn, và chúng tôi nói thẳng thay vì nhận bừa.

Toàn bộ 15 tuyến liên tỉnh trên trang này đều nhận đón ở cả 10 khu vực nói trên, gần nhất là Ninh Thuận 148 km từ 350.000đ một chỗ. Khác nhau chỉ nằm ở thời gian xe chạy vào đón, không nằm ở giá vé.

Từ điểm đón tới quốc lộ

Xe ra khỏi Bắc Bình theo một trong hai hướng, và hướng nào thì tuỳ điểm đến chứ không tuỳ bạn ở đâu.

Hướng thứ nhất là qua trung tâm Bình Thuận rồi mới ra trục liên tỉnh — quãng ước 25 km, mất thêm chừng 40 phút. Hướng này áp dụng khi chuyến còn gom khách trong nội thị, hoặc khi trục chính chỉ đi qua trung tâm.

Hướng thứ hai là cắt thẳng ra quốc lộ, chừng 10 km, không vòng qua trung tâm. Nhanh hơn hẳn, nhưng chỉ dùng được khi Bắc Bình nằm đúng phía điểm đến. Nằm ngược phía thì quãng thật dài hơn số km ghi trên trang tuyến, và tổng đài báo lại con số đó trước khi bạn chốt.

Chênh lệch giữa hai hướng chỉ vài chục phút, nên nó đổi giờ chứ không đổi giá: chặng 148 km đi Ninh Thuận vẫn từ 350.000đ một chỗ dù xe đi lối nào. Bạn hỏi được tổng đài xe sẽ ra hướng nào, nhưng không chọn được — hướng do điểm đến và do những khách ghép cùng chuyến quyết định.

Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi từ Bắc Bình

Cả nhà cùng đi thì bài toán đổi hẳn so với đi lẻ. Ba ghế đi Ninh Thuận là 1.050.000đ, đã xấp xỉ mức bao nguyên xe 7 chỗ 1.100.000đ; lên bốn ghế thành 1.400.000đ thì bao cả xe đã rẻ hơn mà còn được đi thẳng.

Đi thẳng đáng giá hơn bạn tưởng khi có trẻ con. Xe riêng thì dừng lúc nào là do bạn, chỉnh điều hoà theo ý mình, và không phải ngại khi con quấy khóc. Với chặng xa như đi Gia Lai 499 km, khoảng 7 giờ 45 phút ngồi xe, đó là khác biệt lớn nhất giữa hai phương án.

Nếu vẫn chọn ghép để tiết kiệm thì hai việc nên làm: đặt sớm một ngày để xin hàng ghế giữa cho đỡ xóc, và đi khung sáng sớm thay vì khung chiều. Đổi lại, bạn chấp nhận xe vòng đón thêm khách và không chọn được người ngồi cạnh — đó là phần đánh đổi thật của giá 350.000đ một chỗ.

Đường sá và nhịp đi lại ở Bắc Bình

Địa bàn nào cũng có mấy khung giờ đường đông hẳn lên, và ở Bắc Bình thì đó là thứ làm lệch giờ đón nhiều hơn cả quãng đường.

Nặng nhất là giờ chợ sáng 5–7 giờ và giờ tan ca ở các nhà máy quanh vùng, khoảng 16 giờ 30 tới 18 giờ, lúc xe máy phủ kín mặt đường liên xã. Mùa mưa thì đường đất và đoạn ngầm tràn là chỗ tài xế phải bò; mùa gặt thì rơm phơi kín nửa lòng đường, chạy chậm hẳn.

Quy ra thời gian: những khung đó cộng thêm chừng 15–30 phút cho riêng đoạn đón. Trên tuyến nhiều khách nhất từ đây, Ninh Thuận 148 km chạy 2 giờ, nửa tiếng ấy bằng khoảng 25% cả chuyến — đủ để đáng dịch giờ đi. Chặng càng dài thì phần này càng loãng, không cần phải né.

Sáng đi chiều về có kịp không

Đặt được cả hai chiều trong một cuộc gọi, và chiều về để giờ mở cũng được, miễn bạn chốt lại trước tối thiểu 2–3 tiếng. Trên chặng 148 km đi Ninh Thuận, hai chiều là 700.000đ một người.

Chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi, và với khách đón tận nơi thì khó thêm một bậc: xe phải đưa bạn về đúng Bắc Bình chứ không chỉ về tới trung tâm Bình Thuận. Báo trước khung giờ về, tổng đài có thời gian gom khách quanh khung đó và bạn vẫn trả 350.000đ một ghế; báo sát giờ thì phương án còn lại thường là bao xe từ 1.100.000đ.

Việc kéo dài hơn dự tính thì gọi tổng đài trước giờ hẹn để đẩy sang chuyến sau, đổi giờ trong ngày không mất phí nếu còn chỗ. Phải ở lại thêm một đêm thì huỷ chiều về cũng không mất phí, miễn báo trước giờ đón hơn 2 tiếng.

Các chặng xuất phát từ Huyện Bắc Bình

Không phải tuyến nào cũng dễ ghép như nhau. Xếp theo lượng khách thật đang tìm mỗi tháng, không xếp theo tuyến chúng tôi muốn bán:

• Đi Ninh Thuận — 148 km, 2 giờ, từ 350.000đ; lượng tìm chưa đo được, khung giờ vắng có thể phải chờ ghép
• Đi Đồng Nai — 154 km, 2 giờ 20 phút, từ 350.000đ; lượng tìm chưa đo được, khung giờ vắng có thể phải chờ ghép
• Đi Bà Rịa – Vũng Tàu — 160 km, 2 giờ 30 phút, từ 350.000đ; lượng tìm chưa đo được, khung giờ vắng có thể phải chờ ghép
• Đi Lâm Đồng — 173 km, 2 giờ 25 phút, từ 400.000đ; lượng tìm chưa đo được, khung giờ vắng có thể phải chờ ghép
• 0 trong 15 tuyến từ Bình Thuận có lượng tìm đo được; số còn lại vẫn chạy nhưng bạn nên đặt trước một ngày thay vì gọi sát giờ.

Tuyến đông khách thì giá giữ được ở mức thấp vì tiền chuyến chia cho nhiều người, và bạn đặt sát giờ vẫn thường có chỗ. Tuyến vắng thì ngược lại: có hôm phải đợi ghép, có hôm chỉ còn cách bao xe. Chúng tôi nói trước để bạn chọn, chứ không nhận bừa rồi báo lại vào phút chót.

Xe ở đâu ra mà ghép được

Xe ghép chạy được ở Bắc Bình nhờ một chuyện đơn giản: ngày nào cũng có xe chạy từ Bình Thuận đi các tỉnh, và phần lớn trong số đó còn ghế trống. Xe trả khách xong quay đầu, xe của người địa phương đi công việc, xe của nhà xe chạy lịch cố định.

Việc của chúng tôi là ghép bạn vào một chuyến dù sao cũng lăn bánh. Chi phí chạy 148 km tới Ninh Thuận gần như không tăng khi có thêm một người ngồi lên, nên chia ra thì mỗi ghế còn 350.000đ thay vì 1.100.000đ cho cả chiếc 7 chỗ.

Hệ quả là chặng càng đông người đi thì càng dễ đặt sát giờ và giá càng sát mức niêm yết. Trong 15 tuyến nhận đón tại Bắc Bình, các chặng ngắn có xe gần như mọi khung giờ, còn chặng dài 499 km đi Gia Lai thì mỗi ngày chỉ vài chuyến — đặt muộn là hết.

Ai ở Bắc Bình hay đi xe ghép

Lý do người ở Bắc Bình bỏ xe khách chuyển sang ghép nằm gọn ở đoạn từ nhà ra bến: ra bến, chờ xe, rồi bắt thêm một chặng nữa ở đầu kia thường mất 45–60 phút và hai lần khuân đồ. Đổi lại, ghép đắt hơn vé xe khách chặng 148 km chừng 200.000đ — khoảng 150.000đ so với 350.000đ. Bạn tự cân xem quãng đó có đáng chừng ấy tiền không.

Nên khách đông nhất không phải người đi tay không, mà người có đồ và người đi kèm trẻ nhỏ hoặc bố mẹ già. Với họ, 350.000đ một chỗ đi Ninh Thuận 148 km là tiền mua lại hai lượt khuân vác và một lần đứng chờ giữa trưa. Nhóm thứ hai là người đi gấp trong ngày, vì xe ghép chạy theo giờ bạn hẹn chứ không theo giờ bến.

Ngược lại, nếu bạn ở gần trục xe khách chạy qua, đi tay không và không vướng giờ giấc thì xe khách vẫn rẻ hơn — chúng tôi nói thẳng chỗ đó thay vì để bạn tự phát hiện. Xe ghép chỉ hơn rõ khi bạn cần đón tận cửa, đi ngoài khung giờ bến, hoặc đi nhóm ba bốn người, lúc đó bao cả xe 7 chỗ 1.100.000đ lại thành phương án gọn nhất.

Tuyến xe ghép xuất phát từ Bắc Bình

• Bắc BìnhNinh Thuận~148 km2 giờGiá vé từ350.000^đ
• Bắc BìnhĐồng Nai~154 km2 giờ 20 phútGiá vé từ350.000^đ
• Bắc BìnhBà Rịa – Vũng Tàu~160 km2 giờ 30 phútGiá vé từ350.000^đ
• Bắc BìnhLâm Đồng~173 km2 giờ 25 phútGiá vé từ400.000^đ
• Bắc BìnhTP Hồ Chí Minh~177 km2 giờ 30 phútGiá vé từ400.000^đ
• Bắc BìnhBình Dương~193 km2 giờ 45 phútGiá vé từ400.000^đ
• Bắc BìnhĐắk Nông~209 km2 giờ 55 phútGiá vé từ450.000^đ
• Bắc BìnhLong An~211 km3 giờ 5 phútGiá vé từ450.000^đ
• Bắc BìnhBình Phước~222 km3 giờ 45 phútGiá vé từ450.000^đ
• Bắc BìnhTiền Giang~234 km3 giờ 20 phútGiá vé từ450.000^đ
• Bắc BìnhKhánh Hòa~250 km3 giờ 35 phútGiá vé từ500.000^đ
• Bắc BìnhTây Ninh~263 km4 giờGiá vé từ500.000^đ
• Bắc BìnhĐắk Lắk~332 km4 giờ 45 phútGiá vé từ600.000^đ
• Bắc BìnhPhú Yên~386 km6 giờ 10 phútGiá vé từ650.000^đ
• Bắc BìnhGia Lai~499 km7 giờ 45 phútGiá vé từ800.000^đ

Hỏi đáp về xe ghép Bắc Bình

Từ Bắc Bình đi được mấy tỉnh?

15 tỉnh, đều nằm trong phạm vi ba bậc lân cận của Bình Thuận — là khoảng cách mà xe ghép còn đủ khách cùng chiều để ghép.

Từ Bắc Bình đi Ninh Thuận bao nhiêu tiền?

Từ 350.000đ một chỗ cho quãng khoảng 148 km, chạy chừng 2 giờ.

Gửi hàng từ Bắc Bình được không?

Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, nhận tận nơi tại Bắc Bình và giao tận nơi ở đầu kia.

Đón ở Bắc Bình có đắt hơn trung tâm Bình Thuận không?

Giá niêm yết đã gồm đón tận nơi. Chỉ khi địa chỉ nằm rất xa trục đường chính mới có phụ thu quãng đường vòng, và tổng đài luôn báo trước.

Xe ghép có vào tận Bắc Bình đón không?

Có. Bạn báo địa chỉ cụ thể trong Bắc Bình, tài xế tới tận nơi. Không tính thêm phí đón tận nhà.

Đặt xe ở Bắc Bình trước bao lâu?

Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường còn chỗ. Đặt sớm một ngày thì dễ chọn khung giờ ưng ý hơn.

Cự ly ghi trên trang có tính từ Bắc Bình không?

Không. Cự ly đo từ trung tâm Bình Thuận, nên nếu Bắc Bình nằm xa trung tâm thì quãng đường thật chênh vài chục ki-lô-mét. Tổng đài tính lại và báo giá chính xác khi bạn cho địa chỉ cụ thể.