Xe ghép Bình Thuận
Xe ghép Bình Thuận đi 15 tỉnh lân cận, đón trả tận nơi khắp 10 quận huyện. Giá tính theo chỗ ngồi từ 350.000đ, báo trước khi xe lăn bánh.
Tuyến hay đi từ Bình Thuận
Những điều bạn được đảm bảo
Cam kết chỉ đáng tin khi nói cả phần ngược lại. Năm điều chúng tôi không hứa:
- Không hứa lăn bánh đúng phút. Xe còn ghé đón vài khách khác trong Bình Thuận, lệch 10–15 phút là bình thường; quá 30 phút mới là lỗi của chúng tôi.
- Không hứa giữ nguyên giá quanh năm. Tết và các kỳ nghỉ lễ có phụ thu, chúng tôi báo con số đó lúc bạn gọi chứ không lúc bạn đã ngồi trên xe.
- Không hứa ghép được mọi khung giờ. Khung giữa trưa và các chặng dài như Gia Lai 499 km có hôm không đủ khách; lúc đó lựa chọn còn lại là chờ chuyến sau hoặc chuyển sang bao xe từ 2.500.000đ.
- Không hứa đúng một dòng xe nếu bạn không đặt trước. Xe nào tới phụ thuộc chuyến nào đang chạy đúng hướng hôm đó.
- Không nhận ca cấp cứu, hàng cấm, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Cấp cứu thì gọi 115 hoặc xe của bệnh viện, đừng ngồi chờ ghép.
Năm điều trên là giới hạn thật của việc đi chung xe. Đổi lại, bạn trả tiền một chỗ ngồi thay vì cả chuyến: chặng Long An là 450.000đ một ghế, so với 1.400.000đ nếu bao nguyên xe 7 chỗ.
Giá xe ghép từ Bình Thuận tính thế nào
Giá tính theo cự ly thật của từng chặng, không có một mức chung cho cả tỉnh. Từ Bình Thuận, một chỗ ngồi chạy trong dải từ 350.000đ tới 800.000đ.
Hai đầu dải đó là hai tuyến cụ thể: rẻ nhất đi Ninh Thuận, 148 km, 2 giờ; đắt nhất đi Gia Lai, 499 km, 7 giờ 45 phút. Đơn giá mỗi ki-lô-mét không cố định mà giảm dần khi đi xa — khoảng 2.400đ một km ở chặng ngắn, còn 1.600đ một km ở chặng dài. Lý do là tiền điều xe tới đón bạn gần như không đổi, chặng càng dài thì khoản đó càng loãng ra.
Các con số trên là mức khởi điểm cho ngày thường, xe 7 chỗ, đón trả trong vùng đã liệt kê. Chúng dựng từ mặt bằng giá thị trường nên là ước tính chứ không phải giá cứng: dịp lễ Tết có phụ thu, khung đêm vắng khách thì cao hơn. Tổng đài báo lại con số chính xác cho đúng ngày bạn đi, trước khi bạn gật.
Cao điểm và thấp điểm trong năm
Một năm ở Bình Thuận có mấy quãng đông rõ rệt: hai tuần trước và sau Tết Nguyên đán, kỳ nghỉ hè tháng 6 tới tháng 8, rồi hai kỳ 30/4 – 1/5 và 2/9. Ngoài các đợt đó, đặt trước một ngày là đủ chỗ trên hầu hết 15 tuyến chúng tôi chạy từ đây.
Tháng 5 tới tháng 8 nắng gắt nên khách dồn vào khung sáng sớm và khung chiều tối, khung giữa trưa gần như không ai đặt. Trong đợt đông, thứ hết trước không phải là xe mà là khung giờ đẹp: chuyến 6h – 8h sáng và 15h – 17h chiều kín trước tiên, còn khung đêm thường còn chỗ tới sát ngày và lại chạy nhanh hơn vì đường vắng.
Quãng dễ thở nhất trong năm là tháng 2 tới tháng 4, lúc trời khô và mặt đường ổn định nhất. Đi vào lúc đó, chặng 148 km đi Ninh Thuận giữ đúng mức 350.000đ một ghế, gần như không phải chờ ghép và giờ chạy sát với 2 giờ chúng tôi báo.
Đi khám bệnh từ Bình Thuận
Phần xe ghép không làm được thì nói trước, vì đây là chỗ dễ hiểu nhầm nhất. Xe không có bình oxy, không có băng ca, không có nhân viên y tế đi kèm, và có hôm phải chờ đủ khách mới lăn bánh. Ca cấp cứu thì gọi 115 hoặc xe của bệnh viện, đừng ngồi đợi ghép.
Người bệnh yếu, cần nằm hoặc cần ngả sâu thì chọn ghế limousine từ 500.000đ một chỗ, hoặc bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.250.000đ để có không gian riêng và tự quyết lúc dừng nghỉ. Ngồi ghép kín chỗ suốt 2 giờ 30 phút là điều nhiều người chỉ nhận ra khi đã đi được nửa đường.
Chiều về khó chốt giờ vì không ai biết trước lúc nào khám xong, nên phần lớn khách đặt chiều đi trước rồi gọi lại trong ngày. Đồ nên gọn và để trong túi cầm tay: hồ sơ bệnh án, thuốc đang dùng, giấy chuyển tuyến — thứ khách hay quên nhất đúng là giấy chuyển tuyến, mà quên nó thì cả chặng 177 km thành công cốc.
Chặng đi về trong ngày từ Bình Thuận
Năm chặng gần nhất từ Bình Thuận, xếp theo cự ly. Cột thời gian là giờ chạy thực tế, đã cộng bù phần đón khách và giờ cao điểm:
- Ninh Thuận — 148 km, 2 giờ một chiều, từ 350.000đ một chỗ. Đi chuyến 6h, bạn có khoảng 10 tiếng ở Ninh Thuận trước khi phải lên chuyến về.
- Đồng Nai — 154 km, 2 giờ 20 phút một chiều, từ 350.000đ một chỗ. 4 giờ 40 phút ngồi xe cả hai lượt, còn chừng 9 tiếng cho công việc — đủ nếu việc gọn trong một buổi.
- Bà Rịa – Vũng Tàu — 160 km, 2 giờ 30 phút một chiều, từ 350.000đ một chỗ. Về trong ngày được với chừng 9 tiếng ở đầu kia, nhưng chốt chiều về sớm vì khung 15h tới 18h kín nhanh nhất.
- Lâm Đồng — 173 km, 2 giờ 25 phút một chiều, từ 400.000đ một chỗ. Muốn dùng trọn 9 tiếng đó thì phải đi chuyến sớm nhất, chuyến 8h là đã mất một phần buổi sáng.
- TP Hồ Chí Minh — 177 km, 2 giờ 30 phút một chiều, từ 400.000đ một chỗ. Khứ hồi trong ngày là 800.000đ một người — vẫn rẻ hơn nghỉ lại một đêm rồi về hôm sau.
Ranh giới của việc đi về trong ngày rơi vào quanh mốc 4 tiếng một chiều, và cả năm chặng trên đều nằm dưới mốc đó — xa nhất là TP Hồ Chí Minh, 5 giờ ngồi xe cho cả hai lượt. Phần còn lại của ngày là của bạn, miễn công việc ở đầu kia không kéo quá muộn.
Huỷ chuyến và đổi giờ
Mốc tính phí đếm ngược từ giờ đón đã hẹn, áp chung cho 15 tuyến xuất phát từ Bình Thuận:
- Huỷ sớm hơn 2 tiếng trước giờ đón: không mất phí, không cần nêu lý do.
- Huỷ trong vòng 2 tiếng cuối: phí điều xe khoảng 30% giá ghế, tức chừng 105.000đ với chặng gần như Ninh Thuận và 240.000đ với chặng xa nhất Gia Lai.
- Huỷ khi tài xế đã tới điểm đón: tính đủ giá ghế, thấp nhất là 350.000đ tuỳ chặng bạn đặt.
- Đổi sang khung giờ khác trong cùng ngày: miễn phí nếu chuyến sau còn chỗ.
- Đổi sang ngày khác: miễn phí nếu báo trước 4 tiếng.
- Xe của chúng tôi tới muộn quá 30 phút: bạn huỷ không mất gì, kể cả khi đã lọt vào 2 tiếng cuối.
Gọi lại đúng số tổng đài đã đặt để huỷ, đừng chỉ nhắn riêng cho tài xế. Tài xế nhận chuyến qua điều phối, nên tin nhắn riêng chưa được ghi nhận là bạn đã huỷ và phần phí đó vẫn tính về bạn.
Khách ở Bình Thuận hay đi đâu
Chưa tuyến nào từ Bình Thuận có lượng tìm kiếm đo được: cả nước mới đo được 204 từ khoá và chúng dồn vào các tỉnh lớn. Danh sách dưới vì thế xếp theo cự ly gần nhất, tức theo chỗ thường có nhiều xe qua lại nhất. Đây là suy luận, không phải số đo:
- Ninh Thuận — 148 km, 2 giờ, từ 350.000đ một chỗ.
- Đồng Nai — 154 km, 2 giờ 20 phút, từ 350.000đ một chỗ.
- Bà Rịa – Vũng Tàu — 160 km, 2 giờ 30 phút, từ 350.000đ một chỗ.
- Lâm Đồng — 173 km, 2 giờ 25 phút, từ 400.000đ một chỗ.
- TP Hồ Chí Minh — 177 km, 2 giờ 30 phút, từ 400.000đ một chỗ.
Không có số không có nghĩa là không có khách. Phần lớn người đi xe ghép gọi thẳng số quen chứ không tìm trên mạng, nên lượng tìm kiếm chỉ là phần nổi. Tuyến nào chúng tôi cũng nhận, chỉ khác ở chỗ tuyến mỏng xe thì cần đặt sớm hơn.
Phạm vi đón trả khắp 10 quận huyện
Xe nhận đón và trả trong toàn bộ 10 đơn vị hành chính của Bình Thuận: Phan Thiết, La Gi, Bắc Bình, Đức Linh, Hàm Tân, Hàm Thuận Bắc, Hàm Thuận Nam, Phú Quí, Tánh Linh, Tuy Phong. Năm dạng điểm đón hay gặp nhất:
- Nhà riêng — chiếm phần lớn số chuyến. Bạn báo số nhà và tên đường, hoặc tên thôn xóm, kèm một mốc dễ thấy như chợ, trường hay cây xăng.
- Bệnh viện và phòng khám — xe đón tại cổng. Báo trước thì tài xế đợi thêm được 10 tới 15 phút mà không tính phí, vì giờ khám xong không ai đoán trước được.
- Cơ quan, nhà máy, khu công nghiệp — đón theo ca. Nhóm từ bốn người nên hỏi luôn giá bao xe, vì bốn ghế ghép đã đắt hơn bao nguyên chiếc 7 chỗ.
- Trường học và ký túc xá — đông nhất vào chiều thứ sáu và chiều chủ nhật, cũng là hai khung dễ ghép nhất tuần.
- Bến xe, ga tàu, sân bay — vẫn đón bình thường, thường dùng khi bạn vừa xuống một chặng khác và cần đi tiếp ngay.
Điểm trả ở đầu kia theo đúng nguyên tắc đó. Chỗ nào ô tô vào được thì xe vào tận cửa, chỗ nào không thì tài xế hẹn ở đoạn gần nhất và nói trước lúc bạn đặt, chứ không để tới nơi mới báo.
Đặc điểm giao thông quanh Bình Thuận
Chặng trung bình từ Bình Thuận dài 241 km, và tốc độ trung bình thực tế trên các tuyến là 68 km/h. Ở mức đó, ước lượng nhanh khá đúng: cứ 60 km là chừng một tiếng ngồi xe, kể cả phần đón khách.
Miền Trung và Tây Nguyên có một trục dọc là quốc lộ 1 cùng cao tốc Bắc – Nam chạy sát biển, còn đường ngang nối lên Tây Nguyên thì ít và nhiều đèo. Đi dọc thì nhanh, đi ngang thì chậm hơn hẳn dù cự ly ngắn hơn.
Con số 68 km/h thấp hơn tốc độ ghi trên biển báo, vì nó tính cả đoạn xe bò trong nội thị lúc gom khách và phần cộng bù giờ cao điểm ở hai đầu tuyến. Ra tới đường lớn xe vẫn chạy đúng tốc độ cho phép — phần chậm nằm ở đầu và cuối chuyến. Và đây là trung bình của 15 tuyến: chặng qua đèo hoặc đoạn đang sửa thì chậm hơn mức đó, chúng tôi nói trước lúc bạn đặt.
Ai ở Bình Thuận hay đi xe ghép?
Bốn nhóm chiếm gần hết lượng khách đi xe ghép từ Bình Thuận: người làm ăn xa về quê rồi quay lại, người đi khám ở bệnh viện tuyến trên, người đi công việc trong ngày, và người gửi hàng theo xe. Điểm chung của cả bốn là ngại nối chuyến — ra bến, chờ xe, rồi bắt thêm một chặng nữa ở đầu kia.
Chặng chạy đều nhất là đi Ninh Thuận, cũng là chặng gần nhất: 148 km, khoảng 2 giờ, từ 350.000đ một chỗ. Nhóm về quê dồn vào chiều thứ sáu và sáng thứ bảy; nhóm đi khám thì ngược lại, phần lớn đặt chuyến rời Bình Thuận trước 5 giờ sáng để kịp giờ phát số.
Nhóm không nên chọn ghép cũng rõ như vậy: người phải có mặt đúng một mốc giờ cứng, người mang hàng cồng kềnh, và đoàn từ bốn người trở lên. Ba trường hợp đó bao nguyên xe hợp hơn — trên chính chặng kể trên là 1.100.000đ cho cả chiếc 7 chỗ, tức thấp hơn bốn ghế ghép 1.400.000đ.
Nguồn xe ở Bình Thuận từ đâu ra
Xe ghép chỉ sống được ở nơi ngày nào cũng có người đi, và Bình Thuận thuộc nhóm đó: 6 trong 15 hướng đi từ đây nằm dưới 200 km, tức đi và về trong ngày được. Khách qua lại đều thì xe cũng chạy đều.
Lượng tìm kiếm thì chúng tôi chưa đo được cho tuyến nào xuất phát từ Bình Thuận — con số 0 nghĩa là chưa có dữ liệu chứ không phải không ai đi. Thứ đo được là cự ly và thời gian: 148 km sang Ninh Thuận hết 2 giờ, đủ gần để nhiều người qua lại trong ngày.
Lý do thứ hai nằm ở hai đầu hành trình. Đi xe khách thì phải ra bến, chờ, rồi bắt thêm một chặng nữa ở đầu kia, thường cộng 45–60 phút và một khoản tiền nữa. Xe ghép đắt hơn vé xe khách, nhưng bỏ được cả hai đầu đó, nên phần lớn khách chặng ngắn chọn ghép.
Các bước đặt chuyến từ Bình Thuận
Đặt bằng một cuộc gọi, thường mất 3–5 phút. Năm bước theo đúng thứ tự:
- Nói tỉnh bạn muốn tới. Từ Bình Thuận chúng tôi đang nhận 15 hướng đi, gần nhất là Ninh Thuận 148 km, xa nhất là Gia Lai 499 km.
- Báo địa chỉ đón tới cấp xã, kèm một mốc dễ thấy như chợ, trường hay cây xăng. Bình Thuận trải trên 10 huyện thị, không tài xế nào thuộc hết đường thôn xóm của từng nơi.
- Nghe báo giá và loại xe ngay trong cuộc gọi đó. Một chỗ ghép từ 350.000đ với chặng gần nhất, tới 800.000đ với chặng xa nhất; bao nguyên xe 7 chỗ khoảng gấp ba lần giá một ghế.
- Chốt chuyến, nhận tin nhắn xác nhận có giờ đón, giá và điểm đến. Bước này không phải đặt cọc.
- Trước giờ đón, tổng đài nhắn tên tài xế cùng biển số. Đối chiếu xong rồi mới lên xe.
Không bước nào trong năm bước trên yêu cầu chuyển tiền giữ chỗ. Ai nhắn bạn cọc gấp vào một tài khoản lạ thì gọi lại đúng số tổng đài bạn đã gọi để kiểm tra, đừng bấm số trong tin nhắn đó.
Kinh nghiệm đi xe ghép từ Bình Thuận
Nhìn theo tiền, năm điều đáng cân nhắc trước khi chốt chuyến từ Bình Thuận:
- Giá đi theo cự ly chứ không theo bảng cố định: từ 350.000đ cho 148 km tới 800.000đ cho 499 km. Đơn giá mỗi ki-lô-mét giảm dần khi đi xa, nên chặng ngắn nhìn có vẻ đắt hơn tính trên đầu ki-lô-mét.
- Xe ghép đắt hơn vé xe khách cùng chặng, nói thẳng vậy. Phần chênh đổi lấy việc không ra bến, không đổi xe và được trả tận địa chỉ ở đầu kia.
- Ngưỡng đổi chiều nằm ở bốn người. Bốn ghế chặng Long An là 1.800.000đ, còn bao nguyên xe 7 chỗ chặng đó 1.400.000đ: từ mức này bao xe vừa rẻ hơn vừa rộng hơn.
- Chiều về Bình Thuận thường dễ thương lượng hơn chiều đi, vì nhiều xe đang chạy rỗng chiều đó. Linh động giờ thì hỏi tổng đài khung nào có xe rỗng, hiện có 15 tuyến chạy về Bình Thuận.
- Gửi hàng theo chuyến khách thì hàng đi trong ngày chứ không nằm kho trung chuyển. Bù lại kiện cồng kềnh tính bằng một chỗ ngồi, tức từ 350.000đ trở lên tuỳ chặng.
Các mức trên là giá khởi điểm chứ không phải giá cứng: khung giờ, dịp lễ và điểm đón nằm lệch tuyến đều làm nó xê dịch. Tổng đài báo con số chính xác cho đúng ngày bạn đi, trước khi bạn chốt.
Gửi hàng từ Bình Thuận theo xe ghép
Thứ bạn mua khi gửi theo xe ghép là thời gian chứ không phải giá rẻ. So trên cùng chặng 148 km đi Ninh Thuận:
- Xe ghép — hàng nằm cùng khoang với khách, rời Bình Thuận khoảng 2 giờ sau là tới nơi, nhận và giao trong ngày. Kiện nhỏ từ 140.000đ.
- Chành xe hoặc gửi theo xe khách — cước rẻ hơn, nhưng hàng nằm chờ đủ chuyến, và hai đầu bạn phải tự ra bến gửi rồi tự ra bến lấy.
- Chuyển phát thường — rẻ nhất với kiện nhỏ, đổi lại 148 km thường mất một tới hai ngày và hàng qua vài lần trung chuyển kho.
- Hàng hay đi theo cách này nhất: giấy tờ gấp, hồ sơ thầu, mẫu hàng, thuốc, đồ ăn tươi và linh kiện thay thế cho máy đang nằm chờ.
- Thu hộ tiền hàng khi giao thì báo trước lúc đặt, tiền chuyển lại cho bạn trong ngày làm việc kế tiếp.
Bất lợi cần biết trước: số chuyến mỗi ngày có hạn nên hàng phải bám theo lịch xe, và kiện cồng kềnh có hôm phải đợi chuyến còn chỗ. Cần giao đúng một khung giờ thì thuê nguyên chuyến, từ 1.100.000đ cho xe 7 chỗ chạy riêng chặng này.
Về Bình Thuận thì đặt thế nào
Chúng tôi chạy cả hai chiều. Hiện có 15 tuyến từ các tỉnh khác về Bình Thuận, trả tận nơi trong cả 10 quận huyện chứ không dừng ở trung tâm.
Nhiều chuyến chiều về vốn là xe vừa trả khách xong và đang quay đầu. Chiếc xe đó dù sao cũng phải chạy, nên tài xế nhận khách mềm hơn chiều đi, chênh được vài chục nghìn một ghế. Chặng gần nhất về Bình Thuận là từ Ninh Thuận, 148 km, 2 giờ, từ 350.000đ một chỗ.
Đổi lại bạn ít quyền chọn giờ. Xe rỗng lăn bánh khi nó xong việc, không theo lịch của bạn, nên muốn mức giá đó thì phải linh động khung giờ trong ngày. Cần đi đúng giờ đã định thì đặt như chuyến thường và trả bằng chiều đi — hỏi tổng đài cả hai phương án rồi chọn.
Tiêu chuẩn tài xế và xe
Trước giờ đón bạn nhận tin nhắn có tên tài xế, biển số và số điện thoại. Việc của bạn gọn trong một động tác: đối chiếu biển số trước khi mở cửa xe, không khớp thì đứng lại và gọi tổng đài.
Phần bạn không tự kiểm được thì chúng tôi kiểm trước: bằng lái còn hạn, ít nhất 3 năm chạy liên tỉnh chứ không phải chạy nội thành, xe còn đăng kiểm và bảo hiểm, định danh trùng người đứng tên xe. Hồ sơ đứng tên người khác thì bị loại ngay từ khâu nhận, kể cả khi xe mới và đẹp.
Sàng lọc hồ sơ không đảm bảo mọi chuyến đều êm, đó là giới hạn thật của cách làm này. Cái chúng tôi làm được là ghi nhận phản hồi theo biển số trên cả 15 hướng đi và 15 hướng về Bình Thuận, rồi cắt chuyến người bị phản ánh nhiều lần. Tổng đài trực suốt hành trình, gọi được cả ban đêm.
So xe ghép với xe khách và tự lái tại Bình Thuận
Cách chọn nhanh nhất là đếm số người đi cùng. Áp cho chặng 148 km đi Ninh Thuận, một ghế ghép 350.000đ:
- Một người — ghép gần như luôn thắng: tự lái tốn 410.000đ tiền xăng và phí đường mà chỉ chở mỗi bạn, còn taxi thì 1.900.000đ.
- Hai người — 700.000đ. Tự lái chia đôi còn 210.000đ mỗi người, nên ghép vẫn rẻ hơn, trừ khi nhà bạn có sẵn xe và có người quen đường.
- Ba người — ba ghế ghép mất 1.050.000đ, trong khi bao nguyên xe 4 chỗ chỉ 900.000đ. Từ mốc này bao xe đã rẻ hơn, và bạn tự quyết giờ chạy lẫn điểm dừng.
- Bốn người trở lên — bốn ghế là 1.400.000đ, cả chiếc 7 chỗ là 1.100.000đ. Chênh nhau 300.000đ, chưa kể cốp rộng hơn hẳn và không phải ngồi chung với người lạ.
- Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người già — có một yếu tố nằm ngoài tiền: xe ghép dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến, không dừng riêng theo yêu cầu một nhà.
Hai mốc ba và bốn người là tính từ chính bảng giá của chúng tôi chứ không phải quy ước chung của thị trường: trên chặng này, bao xe 4 chỗ bằng 2,6 lần một ghế ghép và xe 7 chỗ bằng 3,1 lần. Tuyến ngắn thì hệ số nhích lên, tuyến dài hạ xuống, nên hỏi tổng đài cả hai con số cho đúng tuyến bạn đi.
Lịch chạy trong ngày
Chặng dài bao nhiêu thì quyết định luôn khung giờ chạy. Chia theo cự ly xuất phát từ Bình Thuận:
- Dưới 200 km — 6 tuyến, xe rải cả ngày, sáng đi chiều về được. Gần nhất là đi Ninh Thuận, 148 km, 2 giờ, từ 350.000đ.
- 200 – 450 km — nửa ngày đường, phần lớn chạy khung 5h – 8h sáng để tới nơi trước đầu giờ chiều, kịp làm việc rồi nghỉ lại một đêm.
- Trên 450 km — 1 tuyến, chủ yếu chạy đêm: xuất phát chiều tối, khách ngủ trên xe, sáng ra là tới. Đổi lại bạn không chọn được điểm dừng nghỉ.
- Chặng dài nhất chúng tôi nhận từ Bình Thuận là đi Gia Lai: 499 km, 7 giờ 45 phút, từ 800.000đ một chỗ.
- Mọi con số giờ ở trên đã cộng sẵn dừng nghỉ và giờ đông xe nên dài hơn số bản đồ đưa ra — chặng chính đi Ninh Thuận là 2 giờ thay vì 1 giờ 48 phút.
Nếu giờ của bạn cố định không đổi được, đặt trước một ngày để tổng đài kịp gom khách quanh khung đó. Đặt sát giờ vẫn đi được, nhưng lúc ấy bạn nhận khung nào còn trống chứ không chọn, và trong 10 quận huyện của Bình Thuận thì điểm đón xa trung tâm là chỗ khó xếp nhất.
Bao xe theo chặng và theo ngày
Lý do thứ hai để bao xe không liên quan tới tiền: bạn cần xe đi nhiều điểm hoặc cần xe chờ mình. Đám cưới, đi lễ, đưa tang, chở đoàn khảo sát, đón khách ở sân bay rồi chạy tiếp — những việc đó xe ghép không nhận, đơn giản vì trên xe còn khách khác đang đợi tới lượt.
Bao theo ngày tính khác bao theo chặng: giá gồm số giờ và số ki-lô-mét thoả thuận trước, vượt bao nhiêu tính thêm bấy nhiêu. Trong Bình Thuận, một ngày xe 7 chỗ chạy quanh 10 quận huyện thường ngang mức bao chặng 148 km, tức quanh 1.100.000đ; đi liên tỉnh nhiều điểm thì tổng đài tính riêng theo lộ trình bạn đọc.
Những khoản không nằm trong giá, nói trước để bạn khỏi bất ngờ: vé vào cửa các điểm tham quan, chỗ đỗ qua đêm, ăn nghỉ của tài xế nếu chuyến kéo qua đêm, và phụ phí quay đầu khi điểm cuối nằm lệch hẳn khỏi đường về. Xăng dầu và phí cầu đường thì đã gồm.
Thanh toán khi đi xe ghép Bình Thuận
Trả tiền mặt cho tài xế hoặc chuyển khoản, tuỳ bạn, và hai cách cùng một mức giá. Không có phí đặt chỗ, không có phụ phí cho việc chuyển khoản, không phải cọc trước.
Con số tổng đài đọc trong cuộc gọi là giá cuối của một chỗ ngồi: đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường và việc đón trả tận nơi trong 10 quận huyện của Bình Thuận. Chặng ngắn nhất đi Ninh Thuận từ 350.000đ, chặng dài nhất đi Gia Lai từ 800.000đ.
Phát sinh chỉ xảy ra khi chính bạn đổi điểm đón hoặc điểm trả ra ngoài vùng đã thống nhất. Trường hợp đó tổng đài báo số trước khi xe lăn bánh, không tính lại lúc bạn xuống xe.
Xe ghép Bình Thuận là gì
Nói gọn: xe khách bán vé theo chuyến cố định, xe ghép bán chỗ theo hành trình của bạn. Cùng chặng 148 km đi Ninh Thuận, vé xe khách quanh mức 150.000đ, còn một chỗ ghép từ 350.000đ — đắt hơn, và chúng tôi để nguyên con số đó ở đây.
Phần chênh mua ba thứ. Xe tới đúng địa chỉ trong 10 quận huyện của Bình Thuận. Không phải chờ xe đủ khách mới lăn bánh. Và trả đúng nơi bạn cần ở tỉnh đến, kể cả cổng bệnh viện hay cơ quan. Với người mang vali hoặc đi cùng trẻ nhỏ, riêng việc bỏ được hai chặng xe ôm đã đáng phần chênh này.
Xe khách hơn ở tần suất. Bến ở Bình Thuận có chuyến gần như liên tục trong ngày và không cần đặt trước, còn xe ghép mỗi khung giờ chỉ vài xe. Đặt sát giờ vào khung vắng thì bạn phải chờ ghép, hoặc chuyển sang bao nguyên xe 7 chỗ — mức đó gấp khoảng 3,1 lần một ghế.
Xe ghép theo quận huyện của Bình Thuận
Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón và tuyến đi từ đó. Cả 10 quận huyện đều có xe nhận đón tận nơi.
Tuyến từ tỉnh khác về Bình Thuận
Sân bay gần Bình Thuận nhất
Cần đưa đón sân bay thay vì đi liên tỉnh? Ba sân bay gần Bình Thuận nhất, kèm cự ly đường bộ thật tới trung tâm tỉnh:
Hỏi đáp về xe ghép Bình Thuận
- Vì sao Bình Thuận chỉ đi được 15 tỉnh?
- Xe ghép sống nhờ ghép đủ khách cùng chiều trong ngày. Quá ba tỉnh lân cận thì lượng khách không đủ để ghép, chuyến đó thành bao xe chứ không còn là ghép nữa.
- Xe ghép Bình Thuận có đón tận nhà không?
- Có, đón tận địa chỉ bạn báo trong toàn bộ 10 quận huyện của Bình Thuận. Không phải ra bến, không phải đổi xe giữa đường.
- Gửi hàng từ Bình Thuận được không?
- Được, trên toàn bộ 15 tuyến. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành và tới trong ngày.
- Giá xe ghép Bình Thuận bao nhiêu?
- Tuỳ cự ly. Rẻ nhất hiện là 350.000đ cho chặng 148 km đi Ninh Thuận. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.
- Đặt trước bao lâu thì có xe?
- Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường vẫn còn chỗ. Chặng trên 200 km và dịp lễ Tết nên đặt trước ít nhất một ngày.
- Có xe chạy đêm từ Bình Thuận không?
- Có, chủ yếu trên các chặng trên 300 km. Xe xuất phát chiều tối, tới nơi sáng hôm sau, đường vắng nên chạy nhanh hơn ban ngày.
- Từ Bình Thuận đi được những tỉnh nào?
- 15 tỉnh lân cận trong phạm vi ba bậc. Chặng gần nhất là Ninh Thuận 148 km, xa nhất là Gia Lai 499 km.