Xe ghép Phan Thiết đi Đắk Nông

Mẹo cho chuyến đi êm hơn

Năm việc làm ở đầu Phan Thiết, đổi lại chuyến 2 giờ 55 phút chạy trơn hơn:

• Ghim vị trí trên bản đồ rồi gửi cho tài xế ngay khi nhận số, đừng đợi tới giờ đón. Địa chỉ chữ luôn thua một cái ghim, nhất là lúc trời tối.
• Ngõ chỉ vừa xe máy thì hẹn ở mốc lớn ngoài trục chính. Xe 7 chỗ lùi ra khỏi ngõ cụt mất 5 đến 10 phút, mà trên xe còn bốn năm khách đang đợi.
• Ra điểm đón trước giờ hẹn 5 phút và nghe máy. Tài xế gọi hai lần không được thì phải đi tiếp để kịp các khách sau, chuyến của bạn tính như huỷ muộn.
• Hỏi lại quãng đường thật lúc đặt. Con số 209 km trên trang đo từ trung tâm Bình Thuận; chỗ bạn ở Phan Thiết có thể lệch chừng 10 đến 25 km theo ước lượng, và giá tính theo đường thật.
• Nói trước nếu bạn hay say xe. Ghế cạnh tài xế chỉ có một, ai báo sớm người đó được — nói lúc xe mở cửa thì đã muộn.

Bốn trong năm việc trên mất chưa tới một phút lúc đặt, nhưng chúng gộp lại chính là phần chênh giữa một chuyến đúng giờ và một chuyến trễ nửa tiếng.

Hành lý trên chặng 209 km

Đồ mang tay trên tuyến này phần lớn là đồ nhà chứ không phải vali du lịch, nên chúng tôi ghi rõ nhận gì và từ chối gì:

• Thùng xốp đựng thực phẩm — nhận, với điều kiện dán kín và không rỉ nước. Thùng rỉ làm hỏng đồ của khách khác thì người gửi chịu, nên bọc thêm một lớp túi nylon bên ngoài.
• Quà bánh, rượu, đặc sản đóng hộp — nhận bình thường. Một thùng vừa tính như vali thứ hai, quanh 110.000đ; hai thùng trở lên thì nên gọi trước để tổng đài xếp xe còn cốp rộng.
• Cây giống, cây cảnh, hoa chậu — nhận nếu bó gọn và cao dưới một mét, tính bằng một chỗ ngồi từ 450.000đ. Cây bám đất ướt thì phải bọc gốc.
• Gà, vịt, chim, cá sống — chúng tôi từ chối, kể cả khi đã nhốt lồng. Mùi và tiếng trong 3 giờ 20 phút ngồi chung là thứ không khách nào chịu được, và đây là lý do chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau.
• Xe máy, xe đạp, đồ điện tử cỡ lớn — xe ghép không nhận. Trường hợp này bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.400.000đ hoặc gửi theo diện hàng hoá là hợp hơn.

Cách chắc ăn nhất là chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt, mất một phút mà bỏ hẳn phần tranh cãi ở điểm đón. Nếu tổng khối lượng vượt hẳn định mức, hỏi cả hai giá — ghép cộng phụ phí và bao nguyên xe — rồi chọn. Với nhóm ba bốn người cùng mang đồ nặng thì bao xe gần như luôn là con số thấp hơn.

Từ Phan Thiết đi Đắk Nông, cách nào kinh tế nhất?

Đọc bảng theo hàng thứ ba và thứ tư là ra điểm đổi chiều: dưới ngưỡng đó mua lẻ ghế rẻ hơn, trên ngưỡng đó bao trọn xe vừa rẻ hơn vừa được đi thẳng không đón ai dọc đường. Hai điều bảng không nói ra: bao xe không rẻ đi khi nhóm bạn ít người, và mọi con số ở đây đo từ trung tâm Bình Thuận, còn điểm đón trong Phan Thiết ước lệch thêm chừng 15 km nên có thể cộng khoảng 30.000đ. Tổng đài chốt con số cuối trước khi xe lăn bánh.

Xuống xe thế nào ở Đắk Nông

Đích đến là địa chỉ bạn đọc lúc đặt, và xe chạy tới đó chứ không dừng giữa chừng. Với người từ Phan Thiết lên Đắk Nông lần đầu, đây là phần đáng tiền nhất của chuyến: bạn không phải đoán mình đang đứng ở đâu trong một thành phố lạ.

Trường hợp hay gặp là đi khám. Xe đưa thẳng tới cổng viện, người nhà không phải dìu người bệnh qua thêm một chặng taxi. Trường hợp thứ hai là hành lý nặng hoặc đi cùng người lớn tuổi — đúng đoạn cuối 209 km này mới là đoạn mệt nhất, và trả tận cửa xoá hẳn một lượt khuân đồ xuống rồi khuân lên.

Phần bất lợi cần biết: xe không đỗ chờ. Tới nơi, tài xế giúp bạn hạ đồ rồi đi tiếp cho kịp khách sau, nên nếu bạn cần xe đợi để quay đầu ngay thì phải bao nguyên xe từ 1.400.000đ chứ ghép chỗ không làm được. Chuyến kết thúc lúc đêm thì nên chọn điểm xuống có đèn và dễ gọi xe đi tiếp.

Đi và về cùng lúc

Đi và về trong ngày là một phép trừ đơn giản: 6 giờ 40 phút nằm trên đường, phần còn lại của ngày mới là thời gian bạn thật sự có ở Đắk Nông. Chặng này phép trừ đó vẫn còn dư, nên rời Phan Thiết lúc 5h sáng thì bạn kịp làm việc rồi về trong tối.

Con số 3 giờ 20 phút mỗi chiều đã cộng quãng từ Phan Thiết ra trục chính, ước chừng 15 km, chứ không phải 2 giờ 55 phút như bảng giá đo từ trung tâm Bình Thuận. Chênh mỗi chiều không lớn, nhưng nhân đôi rồi cộng vào hai đầu ngày thì nó quyết định bạn có kịp hay không; ngày đường thoáng thì mỗi chiều còn quanh 2 giờ 30 phút.

Chỗ hay hụt nhất là chuyến về khung tối. Sau 19h số xe chạy ngược về Bình Thuận thưa hẳn, và về tới địa chỉ trong Phan Thiết thì lại càng ít lựa chọn. Nếu công việc của bạn có khả năng kéo tới chiều muộn, đặt sẵn hai khung cho chiều về rồi bỏ một khung còn hơn là gọi lúc 20h mới tìm xe.

Vì sao có xe ghép đón tận Phan Thiết

Phép tính rất thẳng. Tiền xăng và phí cầu đường cho 209 km là khoản cố định của chuyến, thêm một người ngồi lên gần như không làm nó tăng. Chia cho bốn năm khách thì mỗi ghế còn 450.000đ, tức khoảng 2.200đ mỗi ki-lô-mét cho một người.

Một chiếc xe chạy từ Bình Thuận sang Đắk Nông rồi về không thì tài xế lỗ trọn chiều về. Nhặt được vài khách ở Phan Thiết cho chiều đó là chuyến hoà hoặc có lãi. Nhu cầu ghép sinh ra từ chỗ này chứ không từ đâu khác.

Mặt trái là bạn đi theo chuyến có sẵn chứ không phải chuyến do bạn định. Xe vòng đón vài điểm nữa, nên con số 2 giờ 55 phút chúng tôi báo đã cộng khoảng 25 phút cho phần vòng đó và giờ cao điểm; đường thật thoáng thì chỉ 2 giờ 30 phút. Không chấp nhận phần chênh ấy thì bao xe là lựa chọn đúng hơn.

Khung giờ chạy Phan Thiết – Đắk Nông

Giờ tới trong bảng tính theo 2 giờ 55 phút chạy từ trung tâm Bình Thuận. Đón ở Phan Thiết thì cộng hoặc trừ chừng 25 phút tuỳ Phan Thiết nằm phía nào của tỉnh, nên đừng lấy các mốc này làm giờ hẹn cứng với người chờ ở Đắk Nông. Có việc phải có mặt đúng giờ — bắt máy bay, giờ hẹn khám, giờ họp — thì lùi lên một khung, hoặc bao xe riêng để giờ chạy do bạn quyết.

Từ Phan Thiết đi Đắk Nông bao xa, mất bao lâu?

Câu trả lời ngắn: 209 km và 2 giờ 55 phút nếu tính từ trung tâm Bình Thuận. Từ Phan Thiết thì có thể ngắn hơn, cũng có thể dài hơn, tuỳ Phan Thiết nằm về phía nào của Bình Thuận.

Nếu Phan Thiết nằm cùng phía với Đắk Nông, xe ra thẳng trục chính mà không phải vòng lại, bạn bớt được chừng 15 km và 25 phút — chặng còn khoảng 194 km. Nếu nằm phía ngược lại, xe phải chạy ngược qua trung tâm trước, chặng thành khoảng 224 km.

Phần chênh đó thường chưa đủ để làm đổi bậc giá, nên mức 450.000đ một chỗ vẫn giữ nguyên cho hầu hết địa chỉ trong Phan Thiết. Nhưng đây là ước tính chứ không phải số đo, và số chốt vẫn là số tổng đài đọc cho bạn sau khi nghe địa chỉ.

Cần báo những gì khi đặt xe

Chuyến trượt giờ hầu như luôn vì thiếu thông tin lúc đặt chứ không vì thiếu xe. Năm thứ nên chuẩn bị sẵn trước khi gọi:

• Địa chỉ đón kèm một mốc nhìn thấy được từ ngoài đường — số nhà trong Phan Thiết nhiều chỗ trùng nhau giữa các ngõ, còn tên trường hay cây xăng thì không.
• Số điện thoại của chính người sẽ lên xe. Nếu bạn đặt hộ bố mẹ hay con cái, tài xế cần gọi thẳng người đó chứ gọi bạn thì xe vẫn đứng chờ ở đầu ngõ.
• Số kiện hành lý. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn vali cỡ 24 inch khi đã ghép đủ khách, kiện thứ hai thường tính thêm 20 đến 30% giá ghế.
• Khung giờ dạng khoảng chứ đừng dạng điểm. "Từ 6h đến 7h" ghép được ngay, "đúng 6h15" thì tổng đài phải tìm cho ra một xe trống đúng phút đó và giá dễ nhích lên.
• Điểm trả ở đầu kia. Trong 8 khu vực chúng tôi nhận trả tại Đắk Nông thì không phụ thu; ra ngoài phạm vi đó có phí quãng vòng và bạn biết số trước khi gật.

Đủ năm thứ trên thì cuộc gọi đặt xe mất chừng hai phút và giá 450.000đ một chỗ chốt luôn tại đó. Thiếu địa chỉ chi tiết thì tổng đài chỉ báo được khoảng giá, và con số cuối vẫn phải đợi tới lúc bạn gửi định vị.

Bốn mức giá cho chặng 209 km

Ranh giới đổi chiều nằm ở người thứ ba, sớm hơn nhiều người tưởng: ba ghế ghép đã 1.350.000đ trong khi bao trọn chiếc 4 chỗ chỉ 1.150.000đ, mà bao xe thì bạn tự quyết giờ chạy và xe không vòng đón ai khác trong Bình Thuận. Điều kiện kèm theo: xe 4 chỗ chở tối đa 3 khách và cốp chỉ vừa hai vali cỡ vừa, nên nhóm ba người mang nhiều đồ vẫn phải lên xe 7 chỗ 1.400.000đ.

Chọn hạng xe cho chặng này

Loại xe quyết định bạn trả bao nhiêu, vì tiền một chuyến 209 km chia cho số ghế bán ra. Năm mức đang áp cho chặng Phan Thiết – Đắk Nông:

• Sedan 4 chỗ, ghép tối đa 3 khách — chỉ ba người chia tiền một chuyến 209 km nên giá mỗi ghế nhỉnh hơn mức 450.000đ của xe 7 chỗ. Đổi lại chỗ để chân rộng và ít lần ghé đón.
• Xe 7 chỗ, ghép tối đa 6 khách — từ 450.000đ một ghế, cũng chính là mức niêm yết trên trang này vì nó chiếm phần lớn chuyến.
• Limousine — từ 550.000đ một ghế, đắt hơn ghép thường do mỗi xe bán ít ghế hơn và ghế rộng hơn.
• Bao nguyên xe 4 chỗ — từ 1.150.000đ, chở tối đa 3 khách, xe đi thẳng không đón ai dọc đường.
• Bao nguyên xe 7 chỗ — từ 1.400.000đ; xe 16 chỗ từ 2.000.000đ cho đoàn đông hoặc nhóm nhiều hành lý.

Đây là mức khởi điểm, không phải giá cứng. Ba thứ làm nó xê dịch: khung giờ bạn chọn, số khách ghép được cùng chiều, và khoảng cách từ điểm đón tới trục chính — với Thành phố Phan Thiết phần này ước chừng 15 km, tương đương khoảng 30.000đ. Cự ly 209 km ghi trên trang đo từ trung tâm Bình Thuận, và tổng đài tính lại theo địa chỉ thật của bạn trước khi bạn chốt.

Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi

Câu hỏi thật ra không phải trẻ có đi được không, mà trẻ phải ngồi yên bao lâu. Con số 2 giờ 55 phút ghi trên bảng giá đo từ trung tâm Bình Thuận; xuất phát từ Phan Thiết còn phải cộng quãng ra trục chính, ước chừng 15 km, nên thực tế quanh 3 giờ 20 phút.

Trong 3 giờ 20 phút đó có khoảng 25 phút là phần xe vòng đón thêm vài khách khác — đường thật thoáng thì chỉ 2 giờ 55 phút. Với người lớn thì phần chênh này không đáng kể, với trẻ đang buồn ngủ thì nó là đoạn mệt nhất chuyến. Chọn khung 5h đến 8h sáng là cách rẻ nhất để rút nó xuống, vì xe ghép đủ khách nhanh và đường hai đầu còn vắng.

Phần bất lợi nói trước cho rõ: trên đường xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến chứ không dừng riêng cho một nhà. Trong nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt để tổng đài ghi chú. Tài xế dừng thêm được, nhưng cả xe phải chờ, nên đừng để lên xe rồi mới báo.

Từ Phan Thiết ra trục chính rồi đi tiếp thế nào

Bạn tra bản đồ ra một đường, tài xế có thể chạy đường khác. Hướng cao tốc thường dài hơn vài ki-lô-mét nhưng về sớm hơn; hướng quốc lộ ngắn hơn lại vướng thị trấn và đèn đỏ. Người chạy tuyến này hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào.

Riêng đoạn từ Phan Thiết ra trục chính thì gần như không có lựa chọn: mỗi thành phố chỉ có một hai lối chính nối ra quốc lộ. Gặp sửa đường hay tai nạn trên đúng lối đó, xe phải vòng và chặng 15 km ban đầu có thể thành gấp đôi. Đây là rủi ro thật của các chuyến xuất phát ngoài trung tâm Bình Thuận, chúng tôi không giấu.

Từ chỗ nhập trục trở đi thì dễ thở hơn. Hai tỉnh cùng một vùng nên địa hình đồng đều, ít đèo dốc, thời tiết hai đầu thường giống nhau, và chênh giữa ngày đường thoáng 2 giờ 30 phút với ngày xấu nhất hiếm khi quá nửa tiếng.

Tài xế và cách liên hệ

Tài xế thuộc đường trục, không thuộc từng ngõ. Người chạy tuyến này hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào để rút ngắn 2 giờ 55 phút chạy đường, nhưng ngõ nhỏ trong Phan Thiết thì không ai nhớ hết được.

Nên việc chia ra rõ ràng: đoạn 209 km đường trường là phần của tài xế, còn đoạn vài trăm mét cuối vào tận cửa nhà là phần bạn giúp. Gửi định vị ngay khi nhận số, thêm một mốc lớn gần nhất, và nghe máy lúc tài xế gọi trước 10 đến 15 phút.

Không làm phần đó thì hậu quả rơi vào cả xe chứ không riêng bạn: mỗi phút tài xế dò đường ở Phan Thiết là một phút bốn năm khách khác ngồi đợi. Đây cũng là lý do chúng tôi hỏi kỹ địa chỉ lúc đặt thay vì nhận rồi tính sau.

Các cách thanh toán và hoá đơn

Bạn chọn một trong các cách dưới đây, cách nào cũng cùng một mức giá và không cách nào phát sinh phụ phí:

• Tiền mặt đưa tài xế khi lên xe ở Phan Thiết — cách phần lớn khách dùng, không phải thao tác gì trước.
• Chuyển khoản trước giờ đón — hợp khi bạn đặt từ xa hoặc đặt hộ người khác, người đi không phải cầm theo 450.000đ.
• Chuyển khoản sau khi xe tới Đắk Nông, trong ngày — áp dụng với khách đã đi vài chuyến và khách công ty.
• Người nhà ở đầu Đắk Nông trả hộ lúc nhận — báo trước lúc đặt để tổng đài ghi chú vào chuyến.
• Hoá đơn cho công ty — đọc mã số thuế lúc đặt chỗ, hoá đơn gửi email trong 3 ngày làm việc.

Mức 450.000đ là giá cuối cho một chỗ ngồi trên chặng 209 km, đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường và việc đón tận nơi trong Thành phố Phan Thiết. Chỉ phát sinh thêm khi chính bạn đổi điểm đón hoặc điểm trả ra ngoài vùng đã thống nhất, và số tiền đó được báo trước.

Nếu chúng tôi làm sai thì sao?

Cam kết mà không nói giới hạn thì rỗng, nên chúng tôi ghi cả hai cột. Chúng tôi nhận:

• Báo giá trước và giữ đúng con số đó — 450.000đ một ghế ngày thường trên chặng 209 km.
• Đón tận nơi trong Phan Thiết, trả tận nơi trong 8 khu vực của Đắk Nông.
• Không nhận là: giờ đón chính xác tới từng phút. Xe còn ghé vài điểm trước bạn, lệch 15 đến 30 phút là chuyện thường; lệch quá 30 phút mới là lỗi của chúng tôi.
• Không nhận là: cự ly tuyệt đối chính xác. Con số 209 km đo từ trung tâm Bình Thuận, điểm đón thật ở Phan Thiết có thể lệch chừng 10 đến 25 km — đây là ước lượng, tổng đài tính lại khi bạn báo địa chỉ.
• Không nhận là: chở hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ, động vật sống không lồng — từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi bỏ lại giữa đường.

Cột thứ hai mới là cột đáng đọc kỹ. Một dịch vụ hứa mọi thứ trên chặng 2 giờ 55 phút này là một dịch vụ chưa chạy nó bao giờ, còn chúng tôi thì nói trước để bạn tự cân xem có hợp không.

Có hợp với chuyến của bạn không?

Nhìn theo lý do chuyến đi thì rõ hơn nhìn theo nhóm người. Năm lý do hay gặp nhất trên chặng 209 km này:

• Khám bệnh và tái khám định kỳ — đi đều hằng tháng thì gọi tổng đài đăng ký lịch cố định, được giữ giá và thường xếp cùng một tài xế.
• Về nhà và quay lại chỗ học, chỗ làm — dồn vào chiều thứ sáu và chiều chủ nhật, hai khung kín chỗ sớm nhất trong tuần.
• Việc giấy tờ, thủ tục ở Đắk Nông — đi chuyến sớm rồi về trong ngày được, tổng thời gian trên đường khoảng 5 giờ 50 phút.
• Đón hoặc tiễn người thân, gồm cả trẻ nhỏ đi một mình — chúng tôi chỉ nhận khi có người lớn giao tận tay ở Phan Thiết và có người chờ sẵn ở đầu kia.
• Chuyển đồ, gửi hàng — hàng đi cùng chuyến khách đang chạy nên tới nơi sau khoảng 2 giờ 55 phút, nhưng số chuyến trong ngày có hạn nên kiện cồng kềnh đôi khi phải đợi xe còn chỗ.

Lý do khác nhau thì cách đặt cũng khác. Việc có giờ cứng thì lùi lên một khung hoặc bao xe; việc linh động giờ thì đặt khung đông người để trả sát 450.000đ. Nói rõ lý do lúc gọi, tổng đài xếp giúp được nhiều hơn bạn nghĩ.

Hẹn xe ở đâu cho dễ tìm

Chỗ hay hỏng nhất của một chuyến đón tận nơi là địa chỉ, không phải xe. Năm việc dưới đây làm tài xế tìm ra bạn ngay lần đầu:

• Ghi đủ số nhà, tên ngõ và tên phường. Trong Phan Thiết có những tên đường lặp lại ở phường khác, thiếu tên phường là tài xế đi nhầm sang đầu kia thành phố.
• Kèm một mốc ai cũng thấy: toà nhà cao nhất khu, cổng trường, ngã tư có đèn. Mốc quan trọng hơn số nhà khi trời tối.
• Gửi định vị qua tin nhắn ngay lúc đặt, đừng đợi tới giờ đón. Tài xế đang cầm lái thì không dò bản đồ được, mà lúc đó gọi lại là mất thêm 10 phút của cả xe.
• Nói trước nếu đường vào nhà có đoạn xe con không quay đầu được, hoặc có cầu hạn tải. Biết trước thì tổng đài điều xe 4 chỗ thay vì 7 chỗ, biết sau thì bạn phải xách đồ ra đầu đường.
• Để số điện thoại bắt máy được trong khoảng một tiếng trước giờ hẹn. Gọi hai lần không ai nghe thì xe buộc phải đi tiếp, vì còn khách khác đang chờ trên chặng 209 km.

Nghe thì vụn vặt, nhưng đây là nguyên nhân số một gây trễ giờ trên các chuyến đón tận nơi. Địa chỉ rõ ràng còn giúp tổng đài tính đúng cự ly — quãng từ nhà bạn ra trục chính ước chừng 15 km, và con số đó ảnh hưởng thẳng tới giá bạn trả.

Gửi hàng từ Phan Thiết đi Đắk Nông

Cước tính theo kích thước và khối lượng kiện, lấy tận nơi ở Phan Thiết và giao tận nơi trong Đắk Nông. Năm bậc trên chặng 209 km:

• Phong bì, giấy tờ, hồ sơ — từ 110.000đ. Bậc này khách hay dùng nhất vì giấy tờ gấp thì không chờ được bưu điện.
• Kiện dưới 5 kg — từ 180.000đ, cỡ một hộp giày hoặc một túi quần áo.
• Kiện 5 đến 20 kg — từ 320.000đ, cỡ một thùng carton vừa.
• Kiện 20 đến 50 kg — từ 500.000đ, cần báo trước nửa ngày để tổng đài chọn xe còn cốp rộng.
• Hàng cồng kềnh tính theo chỗ ngồi — từ 450.000đ, tức bằng đúng một ghế khách.

Hàng đi cùng chuyến khách đang chạy nên tới nơi sau khoảng 3 giờ 20 phút kể từ lúc rời điểm lấy, không nằm lại kho trung chuyển. Tiền trả trước ở Phan Thiết hay thu hộ lúc giao ở Đắk Nông đều được, bạn chọn. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Hàng dễ vỡ hoặc giá trị lớn thì báo trước để bọc chống sốc và xếp chỗ riêng.

Đặt xe hộ người ở Phan Thiết

Rất nhiều chuyến rời Phan Thiết do con cái ở xa đặt cho bố mẹ, hoặc công ty đặt cho nhân viên. Bạn chỉ cần ba thứ: tên và số điện thoại người đi, địa chỉ đón cụ thể trong Thành phố Phan Thiết, và khung giờ mong muốn.

Thông tin tài xế cùng biển số được gửi cho cả hai số — người đặt và người đi — nên bạn theo dõi được suốt 3 giờ 20 phút trên đường. Tiền thì bạn chuyển khoản trước 450.000đ một ghế, người đi không phải cầm theo gì.

Nếu người đi lớn tuổi hoặc không quen dùng điện thoại, báo trước để tài xế gọi sớm hơn và đợi tại điểm đón thay vì gọi rồi đi tiếp. Đây là ghi chú nhỏ nhưng nó xử lý được phần lớn các ca lỡ chuyến ở tầng quận huyện.

Lỡ kế hoạch thì xử lý thế nào?

Phần lớn trường hợp bạn không cần huỷ, chỉ cần đổi. Năm kiểu thay đổi hay gặp và mức tính của từng kiểu:

• Đổi giờ trong ngày — miễn phí nếu khung mới còn chỗ. Chặng 2 giờ 55 phút này thường có vài khung mỗi ngày, đẩy lên sớm hay lùi lại chiều đều được.
• Đổi điểm đón sang địa chỉ khác trong Phan Thiết — miễn phí khi vẫn nằm trên cung đường xe đang đi và bạn báo trước giờ đón. Đổi lúc xe đã tới nơi thì có thể tính phí chờ.
• Đổi điểm trả ở Đắk Nông — miễn phí trong 8 khu vực đã nhận trả, ra ngoài thì cộng phí quãng vòng và tổng đài báo số trước.
• Thêm hoặc bớt người — bớt thì trả theo số ghế còn lại; thêm thì tuỳ xe còn chỗ. Từ 4 người trở lên nên hỏi lại giá bao xe 7 chỗ 1.400.000đ.
• Đổi loại xe, ví dụ sang limousine 550.000đ một ghế — được, nhưng phải báo sớm vì mỗi khung giờ chỉ có vài xe mỗi hạng chạy tuyến này.

Điều duy nhất chúng tôi không xoay kịp là báo đổi khi tài xế đã đứng trước cửa nhà bạn. Lúc đó xe đã bỏ qua các điểm đón khác để tới Phan Thiết, nên trường hợp này tính như huỷ muộn: 100% giá ghế. Còn lại, gọi trước là gần như luôn có cách.

Tuyến khác từ Phan Thiết

• Phan Thiết → Ninh Thuận
• Phan Thiết → Đồng Nai
• Phan Thiết → Bà Rịa – Vũng Tàu
• Phan Thiết → Lâm Đồng
• Phan Thiết → TP Hồ Chí Minh
• Phan Thiết → Bình Dương

Quận huyện khác của Bình Thuận đi Đắk Nông

• La Gi → Đắk Nông
• Bắc Bình → Đắk Nông
• Đức Linh → Đắk Nông
• Hàm Tân → Đắk Nông
• Hàm Thuận Bắc → Đắk Nông
• Hàm Thuận Nam → Đắk Nông

Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép Bình Thuận Đắk Nông

Hỏi đáp: Phan Thiết đi Đắk Nông

Có đón tận nhà ở Phan Thiết không?

Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.

Cự ly 209 km tính từ đâu?

Từ trung tâm Bình Thuận tới trung tâm Đắk Nông. Điểm đón ở Phan Thiết có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.

Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?

Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 1.800.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 1.400.000đ.

Xe ghép Phan Thiết đi Đắk Nông giá bao nhiêu?

Từ 450.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.400.000đ.

Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?

Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.

Đi mất bao lâu?

Khoảng 2 giờ 55 phút cho quãng 209 km tính từ trung tâm Bình Thuận, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.

Gửi hàng Phan Thiết đi Đắk Nông được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở Phan Thiết và giao tận nơi trong Đắk Nông cùng ngày xe chạy.