Xe ghép Cao Bằng Sơn La

Xe ghép Cao Bằng Sơn La bao nhiêu km, đi mất bao lâu?

Khoảng cách đường bộ giữa trung tâm Cao Bằng và trung tâm Sơn La là 519 km. Tuyến chạy trong cùng một vùng, chủ yếu đi theo quốc lộ và các đoạn cao tốc đã thông xe nên đường tương đối bằng.

Nếu đường thoáng, xe chạy hết khoảng 6 giờ 15 phút. Con số chúng tôi báo cho khách là 8 giờ 10 phút vì đã cộng thêm 115 phút cho giờ cao điểm ở hai đầu tuyến, cùng thời gian dừng nghỉ dọc đường. Đây là số sát thực tế, không phải số đẹp để quảng cáo.

Đón tận nơi tại Cao Bằng gồm những khu vực nào

Không phải ra bến, không phải bắt xe trung chuyển. Trong Cao Bằng chúng tôi đón tại:

• Cao Bằng
• Bảo Lạc
• Bảo Lâm
• Hạ Lang
• Hà Quảng
• Hoà An
• Nguyên Bình
• Quảng Hòa
• Thạch An
• Trùng Khánh

Địa chỉ nằm ngoài danh sách vẫn nhận được, chỉ là có thể phụ thu thêm đoạn đường vòng. Tổng đài báo rõ trước khi xác nhận chuyến.

Giá xe ghép Cao Bằng Sơn La bao nhiêu?

Đây là giá trọn gói cho một chỗ ngồi, không phát sinh phí cầu đường hay phí đón tận nhà. Riêng cao điểm lễ Tết có phụ thu, tổng đài báo con số cụ thể trước khi bạn chốt chuyến.

Trả tận nơi trong Sơn La gồm những đâu

Chiều trả khách tại Sơn La phủ các khu vực sau:

• Sơn La
• Bắc Yên
• Mai Sơn
• Mộc Châu
• Mường La
• Phù Yên
• Quỳnh Nhai
• Sông Mã
• Sốp Cộp
• Thuận Châu
• Vân Hồ
• Yên Châu

Từ lúc đặt tới lúc xuống xe

Mốc dễ trượt nhất trong bảng là giờ hẹn đón, vì xe còn phụ thuộc khách trước bạn; lệch 15–30 phút ở đầu Cao Bằng là chuyện thường. Phần 8 giờ 10 phút chạy đường trường ở mức 64 km/h thì ổn định hơn nhiều.

Tuyến này cho người đi làm

Chặng 519 km chạy 8 giờ 10 phút, tức 16 giờ 20 phút cả đi lẫn về. Con số đó không chừa lại buổi làm việc nào, nên tuyến này gần như luôn phải ngủ lại một đêm ở Sơn La chứ không đi về trong ngày được.

So với tự lái, bạn giữ được 8 giờ 10 phút mỗi chiều để đọc tài liệu hoặc gọi điện. So với xe khách, bạn không mất thêm thời gian ra bến và bắt xe ở đầu kia — trên chặng này thường là 45–60 phút cộng thêm.

Khách doanh nghiệp có thể xuất hoá đơn: báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn gửi email trong 3 ngày làm việc. Công ty đi thường xuyên tuyến này thì gọi tổng đài để làm giá tháng.

Tuyến này hợp với những chuyến đi nào

Nhìn vào khách đặt tuyến này, chúng tôi thấy chủ yếu là:

• Sinh viên về nghỉ lễ — đi ghép rẻ hơn bao xe mà vẫn được trả tận cổng nhà.
• Gia đình có trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi, ngại xe khách đông người và nhiều điểm dừng.
• Người từ Sơn La về quê hoặc lên Cao Bằng làm việc, mang theo hành lý cồng kềnh.
• Người đi khám bệnh, cần xe đón tận nhà và đưa thẳng tới bệnh viện.

Bảng cước hàng hoá trên tuyến

Quy trình gọn: bạn gọi tổng đài, báo kích thước kiện và địa chỉ hai đầu, chúng tôi chốt cước rồi cho tài xế ghé lấy. Tiền trả trước ở Cao Bằng hay thu hộ lúc giao ở Sơn La đều được, bạn chọn. Hàng nằm cùng khoang với khách nên tới nơi sau khoảng 8 giờ 10 phút kể từ lúc xe rời điểm lấy, không phải một đến hai ngày như chuyển phát thường. Bù lại, số chuyến trong ngày có hạn: kiện cồng kềnh tính theo chỗ, từ 800.000đ, đôi khi phải đợi xe còn trống ghế. Hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống thì chúng tôi từ chối.

Mẹo cho chuyến đi êm hơn

Năm thứ khách hay hỏi lại sau khi đã đi xong chặng này:

• Hỏi rõ giá gồm những gì trước khi chốt. Mức 800.000đ một ghế đã gồm xăng dầu, phí cầu đường và đón trả trong vùng đã thống nhất; chỉ phát sinh khi chính bạn đổi điểm ra ngoài vùng đó.
• Lưu số tài xế ngay lúc nhận tin nhắn, đừng đợi tới giờ đón. Việc nhỏ dọc 519 km — đổi chỗ đứng đợi, nhắc lấy hộ kiện hàng — gọi thẳng tài xế là xong; việc thuộc về cả chuyến thì vẫn gọi tổng đài.
• Đừng canh giờ đón theo từng phút. Xe còn ghé vài điểm khác trước khi tới lượt bạn, mà Cao Bằng thì rộng tới 10 quận huyện, nên lệch 10–15 phút là bình thường; lệch quá 30 phút mới là chuyện đáng gọi.
• Chặng 8 giờ 10 phút thì cục sạc dự phòng đáng giá hơn bạn nghĩ. Cổng sạc trên xe có nhưng phải chia cho cả xe, và vài đoạn giữa tuyến sóng yếu làm máy tụt pin nhanh.
• Trả tiền bằng chuyển khoản thì có sao kê, tiện khi cần đối chiếu. Khoản bao xe 2.500.000đ thì lại càng nên.

Mang theo bao nhiêu hành lý thì vừa?

Mỗi khách một vali cỡ vừa và một túi xách tay là thoải mái. Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người, mang nhiều hơn thì báo trước lúc đặt để xếp xe rộng hơn.

Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng hàng lớn hay vali quá khổ vẫn đi được nhưng tính thêm phí chỗ. Nói trước bao giờ cũng dễ hơn là để tài xế tới nơi mới phát hiện xe không đủ chỗ.

Chọn giờ đi trên tuyến Cao Bằng – Sơn La

Chọn giờ là cách rẻ nhất để kéo giá chuyến này xuống. Đi trùng khung nhiều người cùng chiều thì xe ghép đủ nhanh và bạn trả sát 800.000đ. Đi khung vắng, xe có nguy cơ chạy thiếu khách, phần thiếu đó rơi vào giá của bạn và có lúc chạm gần mức bao trọn xe 7 chỗ 2.500.000đ. Nếu giờ của bạn cố định không đổi được, đặt trước một ngày để chúng tôi kịp gom người cho chặng 519 km.

Bạn được bảo vệ thế nào

Giả sử xe gặp sự cố giữa chặng Cao Bằng – Sơn La: người báo tổng đài đầu tiên là tài xế, không phải bạn. Chúng tôi điều xe khác ra đón, và phần cước tính lại theo quãng đường thực đi chứ không thu đủ 800.000đ rồi bỏ đó.

Làm được như vậy là nhờ phần giấy tờ đã xong từ trước: xe còn đăng kiểm, có bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc và bảo hiểm hành khách; hồ sơ tài xế gồm bằng lái, lý lịch và số năm chạy đường dài đều đối chiếu xong trước khi người đó được nhận chuyến trên tuyến 519 km này.

Điều chúng tôi không hứa được là không bao giờ có sự cố. Đường dài thì nổ lốp, tắc đường, xe hỏng đều có thể xảy ra. Khác biệt nằm ở chỗ có một số máy chịu trách nhiệm suốt 8 giờ 10 phút hành trình, thay vì một tài xế lạ bạn tự tìm trên mạng và không biết gọi ai khi có chuyện.

Cơ chế đằng sau mức giá này

Xe ghép chỉ sống được ở chặng ngày nào cũng có người đi, và Cao Bằng – Sơn La thuộc nhóm đó: 519 km đủ xa để ít ai muốn tự cầm lái nên khách dồn hết về xe dịch vụ.

Có khách đều thì có xe đều, và giá một ghế mới giữ được ở mức 800.000đ thay vì chia nhau 2.500.000đ tiền bao xe. Chúng tôi nối 10 khu vực đón ở Cao Bằng với 12 khu vực trả ở Sơn La, nên phần lớn yêu cầu ghép được mà xe không phải vòng xa.

Nguồn xe không rải đều theo giờ. Sáng sớm và chiều muộn dễ ghép nhất, khung giữa trưa mỏng hơn hẳn, đặt sát giờ khung đó có thể phải chờ hoặc chuyển sang bao xe.

Đặt xe hộ người khác

Trong ngày đi, tài xế gọi thẳng cho người ngồi trên xe chứ không gọi bạn. Nếu số đó không bắt máy sau hai lần, tổng đài mới gọi sang số người đặt để hỏi, thay vì để xe đứng chờ ở đầu ngõ tại Cao Bằng.

Bạn đổi được điểm đón hoặc giờ đón từ xa, chỉ cần gọi tổng đài, người đi không phải tự xoay. Với chặng 519 km chạy 8 giờ 10 phút, đổi trước giờ đón vài tiếng thì xếp lại được; đổi khi xe đã lăn bánh đi đón thì có thể phát sinh phí chờ.

Số điện thoại người đi chỉ dùng cho chuyến đó và tài xế nhận qua tổng đài. Muốn giấu cả giá tiền thì báo trước — chúng tôi gửi xác nhận 800.000đ về số của bạn và không nhắc chuyện tiền trước mặt người đi.

Đi và về cùng lúc

Khứ hồi ở cự ly này gần như luôn là đi vài hôm mới về: 519 km chạy 8 giờ 10 phút một chiều thì không ai xoay trong ngày. Chiều về đặt riêng lúc sắp xong việc cũng được, nhưng báo trước ngày dự kiến vẫn hơn.

Về tiền, hai chiều là 1.600.000đ cho một người và không có giảm giá mặc định cho việc đặt cả lượt — nói thẳng để bạn khỏi kỳ vọng nhầm. Cái bạn được là chỗ ngồi chiều về đã nắm chắc và một đầu mối duy nhất để gọi khi lịch đổi.

Việc kéo dài hơn dự tính thì gọi tổng đài trước giờ hẹn để đẩy sang chuyến sau; đổi giờ trong ngày không mất phí nếu còn chỗ. Phải ở lại thêm một đêm thì huỷ chiều về cũng không mất phí, miễn bạn báo trước giờ đón hơn 2 tiếng.

Gửi hàng theo tuyến Cao Bằng Sơn La

Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, và vẫn được nhận tận nơi ở Cao Bằng, giao tận nơi ở Sơn La trong cùng ngày xe chạy.

Cước tính theo cân nặng và kích thước kiện. Hàng dễ vỡ, hàng có giá trị cao hoặc hàng cần giữ lạnh thì báo trước để xếp xe phù hợp. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc và động vật sống.

Khi nào nên và không nên chọn xe ghép

Hợp nhất với người đi một hoặc hai người, có hành lý vừa phải, muốn được đón trả tận cửa và chấp nhận đi cùng vài khách lạ. Trên chặng 519 km này, đó là phần lớn khách của chúng tôi.

Không hợp nếu bạn cần khởi hành đúng phút đã định và không chấp nhận sai lệch — vì xe còn đón vài điểm khác trên đường. Cũng không hợp nếu bạn mang hàng cồng kềnh hoặc đi nhóm từ năm người; trường hợp đó bao nguyên xe từ 2.500.000đ vừa thoải mái vừa rẻ hơn tính theo đầu người.

Chúng tôi nói rõ điều này ngay từ đầu để bạn không phải phát hiện ra khi xe đã tới đón.

Phản ánh và khiếu nại

Nhanh nhất là gọi ngay khi việc đang xảy ra. Bạn đọc biển số và giờ đón, chúng tôi tra ra chuyến rồi gọi thẳng cho tài xế. Trong 8 giờ 10 phút chạy chặng này, gọi lúc xe mới rời Cao Bằng khác hẳn gọi lúc bạn đã xuống xe.

Trong 24 giờ đầu sau chuyến, dữ liệu lịch trình còn nguyên nên đối chiếu dễ. Hạn cuối nhận phản ánh là 7 ngày kể từ ngày đi; qua mốc 24 giờ vẫn xử lý được, chỉ là càng muộn thì càng phải dựa vào lời kể của hai bên.

Chúng tôi trả lời trong 3 ngày làm việc, kèm kết luận đúng sai chứ không chỉ xin lỗi cho qua. Lỗi thuộc về chúng tôi thì hoàn tiền hoặc bù một chuyến khác trên chặng 519 km này, bạn chọn. Còn nguyên nhân nằm ngoài tầm như tắc đường hay thời tiết, chúng tôi nói thẳng là không đền, thay vì hứa cho xong rồi im.

Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi

Được, và đây là nhóm khách chiếm tỉ lệ cao trên các tuyến ghép. Lý do dễ hiểu: xe khách phải ra bến, phải chờ, phải xách đồ — với người già và trẻ nhỏ thì ba việc đó đều mệt. Chặng 519 km càng rõ, vì mỗi lần đổi phương tiện là một lần cả nhà phải dồn đồ xuống xe.

Trẻ dưới 5 tuổi ngồi cùng bố mẹ thường không tính thêm ghế. Từ 5 tuổi trở lên tính như người lớn vì cần một chỗ ngồi riêng có dây an toàn. Cần ghế trẻ em thì báo trước ít nhất một ngày, chúng tôi bố trí xe có sẵn ghế.

Với người lớn tuổi đi chặng 8 giờ 10 phút này, nên chọn khung giờ sáng và ngồi hàng ghế giữa để đỡ xóc. Báo trước là tài xế xếp chỗ phù hợp và đi chậm hơn ở đoạn đường xấu.

Các cách thanh toán

Cách trả tiền chọn theo tình huống của bạn, cách nào cũng một mức giá:

• Bạn tự đi — đưa tiền mặt cho tài xế đầu chuyến hay cuối chuyến đều được, không phải đặt cọc.
• Bạn đặt hộ bố mẹ, con cái hay bạn bè — chuyển khoản trước để người đi không phải cầm tiền.
• Công ty cử người đi — chuyển khoản trong ngày, kèm mã số thuế lấy hoá đơn qua email trong 3 ngày làm việc.
• Bạn chạy tuyến 519 km này thường xuyên — gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, có bảng kê từng chuyến.

Chọn cách nào thì vẫn là 800.000đ một chỗ đã chốt lúc đặt, gồm xăng dầu và phí cầu đường suốt 519 km. Chúng tôi không thu tiền cọc, nên nếu có ai nhắn bạn chuyển cọc vào một tài khoản lạ, hãy gọi tổng đài xác minh trước đã.

Đi tuyến này cần lưu ý gì theo mùa

Từ tháng 12 tới tháng 2, sương mù buổi sớm ở khu vực phía Bắc có thể làm xe chạy chậm hơn thường lệ khoảng 20–30 phút. Mùa mưa bão tháng 7–9 thỉnh thoảng phải đổi lộ trình.

Cao điểm là dịp Tết Nguyên đán, lễ 30/4 – 1/5 và Quốc khánh 2/9. Những dịp này nên đặt trước vài ngày, vì xe chạy kín lịch và giá có phụ thu.

Những trường hợp giá thay đổi

Giá ghép là phép chia: chi phí chạy 519 km chia cho số khách trên xe. Năm trường hợp sau vì thế cao hơn 800.000đ:

• Xe ít chỗ hơn — sedan chỉ ba người chia, mỗi ghế đội lên khoảng 15%.
• Ghế rộng hơn — limousine bán ít ghế mỗi chuyến nên từ 1.000.000đ một chỗ.
• Xe chạy vòng — điểm đón hoặc trả ngoài vùng phủ làm đường dài hơn 519 km.
• Chiều về rỗng — dịp lễ khách dồn hết một chiều, chiều còn lại không ai đi, nên giá chiều đông phải gánh cả chiều rỗng.
• Không đủ người để chia — đặt sát giờ khung vắng, chuyến gần như bao xe, tính theo 2.500.000đ.

Đó là lý do giá xe ghép không cố định như vé xe khách, và chúng tôi không vờ rằng nó cố định. Cách chắc nhất để trả đúng 800.000đ là hỏi giá cho đúng ngày, đúng giờ, đúng địa chỉ hai đầu trước khi đặt.

Chúng tôi cam kết gì trên tuyến này

Cam kết chỉ có giá trị khi kèm chế tài. Bốn điều dưới đây đi cùng cái giá chúng tôi phải trả nếu làm sai:

• Giá chốt là giá cuối. Bạn trả đúng 800.000đ đã báo; nếu tài xế đòi thêm dọc đường, bạn không phải trả và chúng tôi hoàn lại phần đã thu.
• Đúng xe đã hẹn. Xe tới khác loại so với tin nhắn tổng đài gửi trước đó thì bạn từ chối tại chỗ, không mất đồng nào.
• Đúng giờ trong ngưỡng 30 phút. Muộn hơn ngưỡng đó bạn huỷ không phí; muộn vì tắc đường bất thường trên chặng 519 km thì tổng đài gọi báo trước chứ không im lặng.
• Không bỏ khách giữa đường. Xe hỏng dọc tuyến thì việc tìm xe thay là của chúng tôi, không phải của bạn.

Tài xế chạy tuyến Cao Bằng – Sơn La

Một tài xế muốn nhận chuyến Cao Bằng – Sơn La đi qua năm bước, theo đúng thứ tự:

• Nộp bằng lái, đăng ký xe, đăng kiểm và bảo hiểm. Thiếu một loại là dừng ngay ở bước này.
• Đối chiếu định danh, địa chỉ thường trú và số năm cầm lái — tối thiểu 3 năm, và phải là kinh nghiệm liên tỉnh chứ không phải chạy nội thành.
• Chạy thử có người kèm nếu chưa quen chặng 519 km, để nắm điểm dừng nghỉ và các đoạn hay ùn.
• Nhận chuyến thật, bắt đầu bằng các chuyến ghép giá từ 800.000đ, chưa giao nhóm đông hay xe bao.
• Bị chấm theo phản hồi từng chuyến. Còn khiếu nại nghiêm trọng chưa xử lý xong thì không được xếp chuyến mới.

Năm bước này không loại được hết rủi ro, nên vẫn còn một phần việc của bạn: đối chiếu biển số với tin nhắn tổng đài gửi trước giờ đón. Không khớp thì đứng lại và gọi cho chúng tôi.

Nên đi xe ghép hay chọn cách khác?

Trên chặng 519 km này, ba cách đi phổ biến khác nhau ở chỗ:

• Xe khách rẻ hơn nhưng phải ra bến hai đầu, dừng đón trả dọc đường nhiều, và giờ chạy cố định.
• Bao nguyên xe chủ động hoàn toàn về giờ giấc nhưng tốn 2.500.000đ — gấp khoảng 3 lần một chỗ ghép.
• Xe ghép nằm giữa: trả 800.000đ theo chỗ, vẫn được đón trả tận cửa, đổi lại là đi cùng vài khách khác cùng tuyến.

Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ gần như luôn hợp lý nhất. Từ bốn người trở lên, bao nguyên xe 7 chỗ (2.500.000đ) thường rẻ hơn mua bốn ghế ghép.

So sánh chi phí Cao Bằng – Sơn La theo từng cách đi

Đi từ hai người trở lên thì phép tính đổi khác. Bốn người ghép hết khoảng 3.200.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chặng 519 km chỉ từ 2.500.000đ mà lại đi thẳng, không đón thêm ai dọc đường. Với bốn người thì con số tự lái 1.450.000đ cả xe mới là mức thấp nhất bảng, nhưng nó chưa tính công cầm vô lăng 8 giờ 10 phút, chỗ gửi xe ở Sơn La và cả chiều quay về.

Lịch chạy trong ngày

Chặng 519 km nên xe thường xuất phát buổi chiều tối để chạy xuyên đêm, sáng hôm sau tới nơi. Cách này tránh được nắng và tận dụng đường vắng.

Nếu bạn muốn đi ban ngày, báo trước ít nhất một ngày để tổng đài xếp chuyến phù hợp. Chuyến ngày thường lâu hơn chuyến đêm khoảng một tiếng vì đông xe hơn.

Đi khám bệnh từ Cao Bằng sang Sơn La

Xe nhận chở người đi khám và trả tận cổng bệnh viện, trong phạm vi 12 quận huyện của Sơn La. Bạn không phải đổi phương tiện giữa đường — đó là khác biệt lớn nhất so với xe khách.

Người nhà đi kèm tính như một suất bình thường, mỗi suất từ 800.000đ. Đồ nên gọn: hồ sơ bệnh án, thuốc đang dùng và nước để trong túi cầm tay, phần còn lại cho vào cốp. Trên chặng 8 giờ 10 phút, thứ khách hay quên nhất là giấy chuyển tuyến.

Nếu là tái khám định kỳ hàng tháng, gọi tổng đài đăng ký lịch cố định. Đi đều tuyến 519 km này thì được giữ giá và ưu tiên xếp cùng một tài xế, đỡ phải kể lại tình trạng sức khoẻ mỗi lần.

Phần bất lợi: xe ghép không có bình oxy, không có băng ca, và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy. Người bệnh yếu, cần nằm hoặc cần thiết bị đi kèm thì chọn limousine từ 1.000.000đ hoặc bao xe 7 chỗ từ 2.500.000đ.

Mang bao nhiêu đồ thì vừa?

Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người. Mức tiêu chuẩn mỗi khách trên chặng 519 km:

• Một vali cỡ vừa (dưới 24 inch) đặt khoang sau, miễn phí.
• Một túi xách tay hoặc balo mang theo người, miễn phí.
• Vali thứ hai hoặc thùng hàng: báo trước, thường tính thêm 20–30% giá vé tuỳ kích thước, quanh mức 200.000đ.
• Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng lớn, cây cảnh: tính theo chỗ ngồi, từ 800.000đ.
• Thú cưng: nhận nếu có lồng và được các khách cùng xe đồng ý, báo trước bắt buộc.

Nguyên tắc chung là nói trước. Tài xế tới nơi mới phát hiện xe không đủ chỗ là tình huống bất lợi cho cả hai — bạn lỡ chuyến, chúng tôi mất khách.

Đổi giờ và huỷ chuyến

Xe ghép chở nhiều người chung một chuyến, nên huỷ sát giờ làm cả xe lệch giờ chứ không riêng chuyện tiền. Gặp lý do bất khả kháng — đường ngập, người đi nhập viện, chuyến bay dời giờ — báo sớm thì tổng đài xử lý miễn phí, kể cả khi đã lọt vào trong 2 tiếng cuối. Bảng trên áp cho chặng 519 km, 8 giờ 10 phút.

Xe đi đường nào từ Cao Bằng sang Sơn La?

Tuyến 519 km này chạy chủ yếu trên trục quốc lộ chính nối hai tỉnh, kết hợp các đoạn cao tốc đã thông xe. Tài xế chọn hướng theo tình hình giao thông ngày hôm đó, ưu tiên đường thoáng thay vì đường ngắn nhất — vì trên chặng này chênh lệch vài ki-lô-mét không đáng bằng chênh lệch nửa tiếng tắc đường.

Hai tỉnh nằm cùng một vùng nên địa hình tương đối đồng nhất, ít đèo dốc lớn. Đây là lý do thời gian chạy khá ổn định giữa các ngày, thường chỉ dao động trong khoảng 20 phút trừ dịp cao điểm.

Với 519 km, xe dừng nghỉ 2 lần dọc đường, mỗi lần 15–20 phút tại trạm có nhà vệ sinh và quán ăn. Thời gian 8 giờ 10 phút chúng tôi báo đã tính cả những lần dừng này, không phải thời gian chạy thuần.

Các hạng xe trên tuyến này

Xe nào tới đón phụ thuộc vào lượng khách cùng chiều và cả đường vào nhà bạn. Bốn hạng đang chạy chặng 519 km này:

• Sedan 4 chỗ — lọt được ngõ hẹp, hợp khi điểm đón nằm sâu trong khu dân cư. Chỉ ba khách chia tiền nên giá ghế cao hơn xe 7 chỗ, bù lại ít lần dừng đón dọc đường.
• SUV hoặc MPV 7 chỗ — xe chủ lực của tuyến, từ 800.000đ một ghế. Cốp chứa vừa bốn vali cỡ vừa, nên khi ghép đủ sáu khách thì hành lý mỗi người phải gọn lại.
• Limousine ghế thương gia — từ 1.000.000đ một ghế, ghế ngả và có khoảng cách riêng. Thân xe dài, khó quay đầu trong ngõ nhỏ, đôi khi bạn phải ra đầu đường đứng đợi.
• Xe 16 chỗ — không bán lẻ ghế, chỉ chạy dạng bao nguyên xe từ 3.500.000đ. Dùng cho đoàn đông hoặc nhóm mang nhiều thùng đồ.

Bạn không phải đoán xe nào sẽ tới. Trước giờ đón, tổng đài nhắn biển số và đúng dòng xe. Muốn chốt sẵn một hạng cho cả chặng 8 giờ 10 phút thì nói ngay lúc đặt — giữ xe theo yêu cầu thì giá nhích lên so với mức thấp nhất, và chúng tôi báo con số đó trước.

Đặt xe và thanh toán

Từ lúc bạn gọi tới lúc lên xe:

• Báo điểm đón trong Cao Bằng, điểm trả trong Sơn La, ngày giờ muốn đi và số người.
• Tổng đài xác nhận còn chỗ, báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi và giữ chỗ.
• Trước giờ đón, bạn nhận tên tài xế, biển số xe và số điện thoại của tài xế.
• Thanh toán tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt.

Huỷ trước giờ đón từ 2 tiếng thì không mất phí. Huỷ sát giờ khi tài xế đã lên đường thì có phí điều xe, vì chỗ đó đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác.

Giải đáp nhanh về tuyến Cao Bằng Sơn La

Tự lái ô tô chặng này hết bao nhiêu?

Riêng xăng và phí cầu đường cho 519 km khoảng 1.450.000đ, chưa tính hao mòn xe và 8 giờ 10 phút bạn phải cầm lái. Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ thường kinh tế hơn.

Xuất hoá đơn cho công ty được không?

Được. Báo mã số thuế lúc đặt chỗ, hoá đơn gửi qua email trong 3 ngày làm việc.

Mang được bao nhiêu hành lý?

Một vali cỡ vừa và một túi xách tay mỗi khách là thoải mái. Nhiều đồ hơn thì báo trước để xếp xe phù hợp.

Đặt trước bao lâu thì có xe?

Tuyến ngắn đặt trước vài tiếng thường vẫn còn chỗ. Đặt sớm một ngày thì dễ chọn được khung giờ ưng ý hơn.

Thanh toán bằng cách nào?

Tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt chỗ.

Huỷ chuyến Cao Bằng Sơn La có mất phí không?

Huỷ trước giờ đón trên 2 tiếng thì không mất phí. Trong vòng 2 tiếng tính phí điều xe khoảng 30%. Nếu xe của chúng tôi tới muộn quá 30 phút thì bạn huỷ không mất gì.

Có đón tận nhà và trả tận nơi không?

Có, cả hai đầu. Bạn báo địa chỉ cụ thể ở Cao Bằng và Sơn La khi đặt chỗ, không phải ra bến hay điểm tập kết.

Gửi hàng theo tuyến Cao Bằng Sơn La được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, có nhận và giao tận nơi trong ngày xe chạy.

Xe có dừng nghỉ dọc đường không?

Có, 2 lần, mỗi lần 15–20 phút tại trạm có nhà vệ sinh. Thời gian 8 giờ 10 phút đã tính cả các lần dừng này.

Xe có đón thêm khách dọc đường không?

Có thể, vì đây là xe ghép. Nhưng điểm đón thêm luôn nằm trên lộ trình chứ không vòng lại, nên thời gian 8 giờ 10 phút đã tính cả phần này.

Đón tại quận huyện nào của Cao Bằng

Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón cụ thể và giá cho chặng Cao Bằng – Sơn La.

• Cao Bằng → Sơn La
• Bảo Lạc → Sơn La
• Bảo Lâm → Sơn La
• Hạ Lang → Sơn La
• Hà Quảng → Sơn La
• Hoà An → Sơn La
• Nguyên Bình → Sơn La
• Quảng Hòa → Sơn La
• Xem cả 10 quận huyện →

Các tuyến liên quan

Đi chiều ngược lại? Xe ghép Sơn La Cao Bằng — cùng 511 km, từ 800.000đ một chỗ.

Tuyến khác đi từ Cao Bằng

• Cao BằngHà Nội270 km4 giờGiá vé từ500.000^đ
• Cao BằngBắc Kạn114 km1 giờ 30 phútGiá vé từ290.000^đ
• Cao BằngLạng Sơn126 km1 giờ 45 phútGiá vé từ300.000^đ
• Cao BằngThái Nguyên201 km2 giờ 50 phútGiá vé từ400.000^đ
• Cao BằngBắc Giang225 km3 giờ 20 phútGiá vé từ450.000^đ
• Cao BằngHà Giang234 km3 giờ 20 phútGiá vé từ450.000^đ
• Cao BằngBắc Ninh242 km3 giờ 40 phútGiá vé từ500.000^đ
• Cao BằngTuyên Quang262 km3 giờ 40 phútGiá vé từ500.000^đ

Tuyến khác đi tới Sơn La

• Điện BiênSơn La155 km2 giờ 10 phútGiá vé từ350.000^đ
• Lai ChâuSơn La209 km3 giờ 20 phútGiá vé từ450.000^đ
• Yên BáiSơn La211 km3 giờ 5 phútGiá vé từ450.000^đ
• Hòa BìnhSơn La230 km3 giờ 30 phútGiá vé từ450.000^đ
• Phú ThọSơn La230 km3 giờ 25 phútGiá vé từ450.000^đ
• Lào CaiSơn La246 km3 giờ 55 phútGiá vé từ500.000^đ