Xe ghép Điện Biên
Xe ghép Điện Biên đi 14 tỉnh lân cận, đón trả tận nơi khắp 10 quận huyện. Giá tính theo chỗ ngồi từ 350.000đ, báo trước khi xe lăn bánh.
Tuyến hay đi từ Điện Biên
Cam kết đo được bằng con số
Mỗi cam kết dưới đây gắn với một con số, để bạn đối chiếu được chứ không phải tin suông:
- 30 phút — xe tới muộn quá mức này thì bạn huỷ không mất phí, kể cả chuyến đã chốt từ hôm trước.
- 2 tiếng — huỷ sớm hơn mốc này là miễn phí, không cần nêu lý do.
- 10 phút — tài xế gọi trước khi tới điểm đón chừng ấy, để bạn không phải đứng đợi ngoài đường.
- 3 ngày làm việc — thời hạn gửi hoá đơn điện tử sau khi bạn báo mã số thuế.
- 10 quận huyện và 14 tỉnh đến — phạm vi đón trả tận nơi trong Điện Biên và số hướng đi đang nhận, không phải chỉ vài tuyến quanh trung tâm.
Các mốc này áp cho cả chiều đi lẫn 14 tuyến chiều về Điện Biên. Chỗ chúng tôi không đặt ngưỡng là giờ lăn bánh chính xác: xe ghép còn đón khách khác nên chỉ cam kết được trong ngưỡng 30 phút nói trên.
Ai ở Điện Biên hay đi xe ghép?
Bốn nhóm chiếm gần hết lượng khách đi xe ghép từ Điện Biên: người làm ăn xa về quê rồi quay lại, người đi khám ở bệnh viện tuyến trên, người đi công việc trong ngày, và người gửi hàng theo xe. Điểm chung của cả bốn là ngại nối chuyến — ra bến, chờ xe, rồi bắt thêm một chặng nữa ở đầu kia.
Chặng chạy đều nhất là đi Sơn La, cũng là chặng gần nhất: 155 km, khoảng 2 giờ 10 phút, từ 350.000đ một chỗ. Nhóm về quê dồn vào chiều thứ sáu và sáng thứ bảy; nhóm đi khám thì ngược lại, phần lớn đặt chuyến rời Điện Biên trước 5 giờ sáng để kịp giờ phát số.
Nhóm không nên chọn ghép cũng rõ như vậy: người phải có mặt đúng một mốc giờ cứng, người mang hàng cồng kềnh, và đoàn từ bốn người trở lên. Ba trường hợp đó bao nguyên xe hợp hơn — trên chính chặng kể trên là 1.100.000đ cho cả chiếc 7 chỗ, tức thấp hơn bốn ghế ghép 1.400.000đ.
Bao xe theo chặng và theo ngày
Lý do thứ hai để bao xe không liên quan tới tiền: bạn cần xe đi nhiều điểm hoặc cần xe chờ mình. Đám cưới, đi lễ, đưa tang, chở đoàn khảo sát, đón khách ở sân bay rồi chạy tiếp — những việc đó xe ghép không nhận, đơn giản vì trên xe còn khách khác đang đợi tới lượt.
Bao theo ngày tính khác bao theo chặng: giá gồm số giờ và số ki-lô-mét thoả thuận trước, vượt bao nhiêu tính thêm bấy nhiêu. Trong Điện Biên, một ngày xe 7 chỗ chạy quanh 10 quận huyện thường ngang mức bao chặng 155 km, tức quanh 1.100.000đ; đi liên tỉnh nhiều điểm thì tổng đài tính riêng theo lộ trình bạn đọc.
Những khoản không nằm trong giá, nói trước để bạn khỏi bất ngờ: vé vào cửa các điểm tham quan, chỗ đỗ qua đêm, ăn nghỉ của tài xế nếu chuyến kéo qua đêm, và phụ phí quay đầu khi điểm cuối nằm lệch hẳn khỏi đường về. Xăng dầu và phí cầu đường thì đã gồm.
Đường sá từ Điện Biên đi các tỉnh
Chặng trung bình từ Điện Biên dài 400 km, và tốc độ trung bình thực tế trên các tuyến là 68 km/h. Ở mức đó, ước lượng nhanh khá đúng: cứ 60 km là chừng một tiếng ngồi xe, kể cả phần đón khách.
Mạng đường miền Bắc hướng tâm về Hà Nội: các trục lớn đều chạy về đó rồi mới toả ra. Vì vậy hai tỉnh cạnh nhau đôi khi vẫn phải đi vòng theo trục chính thay vì cắt ngang, và quãng đường thật dài hơn khoảng cách trên bản đồ.
Con số 68 km/h thấp hơn tốc độ ghi trên biển báo, vì nó tính cả đoạn xe bò trong nội thị lúc gom khách và phần cộng bù giờ cao điểm ở hai đầu tuyến. Ra tới đường lớn xe vẫn chạy đúng tốc độ cho phép — phần chậm nằm ở đầu và cuối chuyến. Và đây là trung bình của 14 tuyến: chặng qua đèo hoặc đoạn đang sửa thì chậm hơn mức đó, chúng tôi nói trước lúc bạn đặt.
Nhìn từ toàn bộ mạng tuyến của Điện Biên
Nhìn theo tiền, năm điều đáng cân nhắc trước khi chốt chuyến từ Điện Biên:
- Giá đi theo cự ly chứ không theo bảng cố định: từ 350.000đ cho 155 km tới 950.000đ cho 631 km. Đơn giá mỗi ki-lô-mét giảm dần khi đi xa, nên chặng ngắn nhìn có vẻ đắt hơn tính trên đầu ki-lô-mét.
- Xe ghép đắt hơn vé xe khách cùng chặng, nói thẳng vậy. Phần chênh đổi lấy việc không ra bến, không đổi xe và được trả tận địa chỉ ở đầu kia.
- Ngưỡng đổi chiều nằm ở bốn người. Bốn ghế chặng Tuyên Quang là 2.800.000đ, còn bao nguyên xe 7 chỗ chặng đó 2.150.000đ: từ mức này bao xe vừa rẻ hơn vừa rộng hơn.
- Chiều về Điện Biên thường dễ thương lượng hơn chiều đi, vì nhiều xe đang chạy rỗng chiều đó. Linh động giờ thì hỏi tổng đài khung nào có xe rỗng, hiện có 14 tuyến chạy về Điện Biên.
- Gửi hàng theo chuyến khách thì hàng đi trong ngày chứ không nằm kho trung chuyển. Bù lại kiện cồng kềnh tính bằng một chỗ ngồi, tức từ 350.000đ trở lên tuỳ chặng.
Các mức trên là giá khởi điểm chứ không phải giá cứng: khung giờ, dịp lễ và điểm đón nằm lệch tuyến đều làm nó xê dịch. Tổng đài báo con số chính xác cho đúng ngày bạn đi, trước khi bạn chốt.
Mùa cao điểm của Điện Biên rơi vào lúc nào?
Mùa ảnh hưởng tới giờ chạy nhiều hơn tới giá. Tháng 7 tới tháng 9 là mùa bão và mưa lớn ở miền Bắc, vùng trũng ngập cục bộ và có ngày quốc lộ tắc vài tiếng. Tháng 12 tới tháng 1 thì sương mù buổi sớm cùng rét đậm buộc xe chạy chậm ở đoạn đồi núi.
Vào những quãng đó, con số 2 giờ 10 phút chúng tôi báo cho chặng 155 km có thể dài thêm 20–40 phút, và tổng đài gọi báo sớm thay vì để bạn ngồi chờ ở điểm đón. Gặp mưa lớn hoặc bão đổ bộ thì chúng tôi huỷ chuyến và hoàn tiền, không cố chạy để giữ khách.
Ngược lại, dễ đi nhất là tháng 3, tháng 10 và tháng 11 — quãng mà con số ước tính khớp thực tế nhất trong năm, kể cả với chặng dài như đi Nghệ An (631 km, 10 giờ 5 phút). Trong các tháng đó, chênh lệch giữa giờ chúng tôi báo và giờ xe tới nơi thường nằm trong 20–30 phút, thay vì hàng tiếng như giữa mùa mưa bão.
Cách tính tiền một chỗ ngồi
Giá tính theo cự ly thật của từng chặng, không có một mức chung cho cả tỉnh. Từ Điện Biên, một chỗ ngồi chạy trong dải từ 350.000đ tới 950.000đ.
Hai đầu dải đó là hai tuyến cụ thể: rẻ nhất đi Sơn La, 155 km, 2 giờ 10 phút; đắt nhất đi Nghệ An, 631 km, 10 giờ 5 phút. Đơn giá mỗi ki-lô-mét không cố định mà giảm dần khi đi xa — khoảng 2.300đ một km ở chặng ngắn, còn 1.500đ một km ở chặng dài. Lý do là tiền điều xe tới đón bạn gần như không đổi, chặng càng dài thì khoản đó càng loãng ra.
Các con số trên là mức khởi điểm cho ngày thường, xe 7 chỗ, đón trả trong vùng đã liệt kê. Chúng dựng từ mặt bằng giá thị trường nên là ước tính chứ không phải giá cứng: dịp lễ Tết có phụ thu, khung đêm vắng khách thì cao hơn. Tổng đài báo lại con số chính xác cho đúng ngày bạn đi, trước khi bạn gật.
Điểm đón và điểm trả trong Điện Biên
Cả 10 đơn vị hành chính của Điện Biên đều nằm trong vùng đón trả, và không nơi nào bị tính thêm phí đón tận nhà:
- Khu vực đô thị, 2 đơn vị: Điện Biên Phủ, Mường Lay. Xe vào được hầu hết tuyến phố, thời gian tài xế tới điểm đón thường trong khoảng 20 phút.
- Các huyện, 8 đơn vị: Điện Biên, Điện Biên Đông, Mường Ảng, Mường Chà, Mường Nhé, Nậm Pồ, Tủa Chùa, Tuần Giáo. Địa bàn rộng nên bạn ghi rõ tên xã kèm một mốc dễ nhận biết, đừng chỉ ghi tên huyện.
- Đón nhiều điểm trong cùng một chuyến thì được, miễn các điểm nằm cùng hướng ra khỏi tỉnh. Mỗi điểm cộng thêm chừng 10 phút cho cả xe, nên đừng rải quá ba điểm.
- Trả tận nơi ở đầu kia tính theo quận huyện của tỉnh đến, không phải chỉ khu trung tâm. Bạn chọn nhà riêng, khách sạn, bệnh viện hay cơ quan đều được.
- Ra ngoài vùng đã liệt kê thì xe vẫn chạy nhưng cộng phí quãng vòng, và tổng đài báo số trước khi bạn chốt chuyến.
Với 14 tuyến đang chạy từ Điện Biên, điểm đón là thứ linh hoạt nhất, còn giờ chạy thì phụ thuộc cả xe. Muốn tự quyết cả hai thì phải bao nguyên chuyến.
Xe ghép Điện Biên đi bệnh viện tuyến trên
Đi khám tuyến trên từ Điện Biên phần lớn là đi Hà Nội: 435 km, xe chạy khoảng 6 giờ 25 phút, từ 700.000đ một chỗ. Xe đón tại nhà và trả thẳng tới cổng bệnh viện, người bệnh không phải ra bến và không phải đổi xe giữa đường.
Cách đặt đúng là tính ngược từ giờ phát số chứ không phải từ giờ bạn muốn ra khỏi nhà. Phần lớn viện phát số 6h30 tới 7h: lấy mốc đó trừ 6 giờ 25 phút chạy đường rồi trừ tiếp nửa tiếng dự phòng tắc đường, ra giờ xe phải đỗ trước cửa nhà bạn. Với 435 km thì con số đó rơi vào đêm hôm trước, nên phần lớn khách đi chuyến chiều hôm trước rồi nghỉ lại gần viện.
Người nhà đi kèm tính như một suất bình thường: hai người là 1.400.000đ, vẫn thấp hơn nhiều so với thuê nguyên xe 7 chỗ 2.150.000đ. Đổi lại bạn ngồi chung với khách lạ, và xe còn ghé đón vài điểm nữa trước khi ra khỏi tỉnh.
Gửi hàng đi tỉnh khác từ Điện Biên
Thứ bạn mua khi gửi theo xe ghép là thời gian chứ không phải giá rẻ. So trên cùng chặng 155 km đi Sơn La:
- Xe ghép — hàng nằm cùng khoang với khách, rời Điện Biên khoảng 2 giờ 10 phút sau là tới nơi, nhận và giao trong ngày. Kiện nhỏ từ 140.000đ.
- Chành xe hoặc gửi theo xe khách — cước rẻ hơn, nhưng hàng nằm chờ đủ chuyến, và hai đầu bạn phải tự ra bến gửi rồi tự ra bến lấy.
- Chuyển phát thường — rẻ nhất với kiện nhỏ, đổi lại 155 km thường mất một tới hai ngày và hàng qua vài lần trung chuyển kho.
- Hàng hay đi theo cách này nhất: giấy tờ gấp, hồ sơ thầu, mẫu hàng, thuốc, đồ ăn tươi và linh kiện thay thế cho máy đang nằm chờ.
- Thu hộ tiền hàng khi giao thì báo trước lúc đặt, tiền chuyển lại cho bạn trong ngày làm việc kế tiếp.
Bất lợi cần biết trước: số chuyến mỗi ngày có hạn nên hàng phải bám theo lịch xe, và kiện cồng kềnh có hôm phải đợi chuyến còn chỗ. Cần giao đúng một khung giờ thì thuê nguyên chuyến, từ 1.100.000đ cho xe 7 chỗ chạy riêng chặng này.
Nguồn xe ở Điện Biên từ đâu ra
Phạm vi chạy mới là thứ quyết định có ghép được hay không. Từ Điện Biên chúng tôi chỉ nhận 14 tỉnh, đều nằm trong vòng ba bước giáp ranh tính từ đây, cự ly từ 155 tới 631 km.
Giới hạn đó không phải để tiết kiệm. Đi xa hơn thì trong ngày không gom đủ khách cùng chiều, chuyến ấy thực chất là bao xe chứ không còn là ghép, và bạn trả tiền cả chiếc. Chúng tôi vẫn nhận chạy, nhưng gọi đúng tên nó là bao xe chứ không bán như một ghế ghép.
Ngay trong phạm vi đó, mật độ xe cũng không rải đều theo giờ. Sáng sớm và chiều muộn dễ ghép nhất, khung giữa trưa mỏng hơn hẳn; đặt sát giờ vào khung ấy thì có thể phải chờ hoặc trả theo hướng bao xe, chặng Tuyên Quang là 2.150.000đ cho cả chiếc 7 chỗ.
Từ lúc gọi tới lúc lên xe
Chuẩn bị sẵn năm thông tin này thì cuộc gọi rút xuống còn khoảng hai phút:
- Điểm đón cụ thể: số nhà, phường hoặc xã, huyện. Chỉ nói tên Điện Biên thì chưa xếp được xe, vì 10 quận huyện của tỉnh lệch nhau vài chục ki-lô-mét.
- Tỉnh đến. Danh sách hiện là 14 tỉnh; điểm đến nằm ngoài đó thì chuyến chuyển thành bao xe chứ không ghép được.
- Ngày đi, khung giờ, và mức xê dịch bạn chấp nhận. Linh động 30 phút thường đủ để ghép đủ khách và giữ nguyên giá.
- Số người và số kiện hành lý. Từ bốn người thì hỏi luôn giá bao xe: bốn ghế chặng đi Tuyên Quang là 2.800.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chặng đó 2.150.000đ.
- Số điện thoại của đúng người sẽ ngồi trên xe. Tài xế gọi thẳng số đó chứ không gọi người đặt hộ.
Thiếu một trong năm thứ trên thì chúng tôi vẫn nhận, nhưng phải gọi lại hỏi bổ sung. Trong khung 5–8 giờ sáng, khung đông xe nhất từ Điện Biên, quãng gọi lại đó đủ để chỗ trong giờ bạn muốn bị khách khác lấy mất.
Nhu cầu đi lại từ Điện Biên dồn vào đâu
Chưa tuyến nào từ Điện Biên có lượng tìm kiếm đo được: cả nước mới đo được 204 từ khoá và chúng dồn vào các tỉnh lớn. Danh sách dưới vì thế xếp theo cự ly gần nhất, tức theo chỗ thường có nhiều xe qua lại nhất. Đây là suy luận, không phải số đo:
- Sơn La — 155 km, 2 giờ 10 phút, từ 350.000đ một chỗ.
- Lai Châu — 201 km, 2 giờ 50 phút, từ 400.000đ một chỗ.
- Lào Cai — 302 km, 4 giờ 15 phút, từ 550.000đ một chỗ.
- Yên Bái — 366 km, 5 giờ 15 phút, từ 650.000đ một chỗ.
- Hòa Bình — 384 km, 5 giờ 40 phút, từ 650.000đ một chỗ.
Không có số không có nghĩa là không có khách. Phần lớn người đi xe ghép gọi thẳng số quen chứ không tìm trên mạng, nên lượng tìm kiếm chỉ là phần nổi. Tuyến nào chúng tôi cũng nhận, chỉ khác ở chỗ tuyến mỏng xe thì cần đặt sớm hơn.
Về Điện Biên thì đặt thế nào
Phần lớn khách chiều này đang ở tỉnh khác và cần về Điện Biên: khám xong, hết đợt công tác, hoặc sinh viên về nhà. Bạn đặt được ngay khi đang ở đầu kia, chỉ cần địa chỉ đón bên đó và địa chỉ trả trong Điện Biên.
Trong 14 tuyến về, gần nhất là từ Sơn La 155 km chạy 2 giờ 10 phút, xa nhất là từ Nghệ An 631 km chạy 10 giờ 5 phút, giá một chỗ từ 950.000đ. Chặng dài như thế thường xuất phát chiều tối và tới Điện Biên sáng hôm sau, vừa tránh nắng vừa tránh đường đông.
Người nhà đặt hộ cũng làm được: bạn cho tên, số điện thoại người đi và địa chỉ trả trong Điện Biên, rồi chuyển khoản trước để người đi không phải cầm tiền. Thông tin tài xế gửi cho cả hai số. Lỗi hay gặp nhất là địa chỉ mô tả theo trí nhớ của người đặt — hỏi lại chính người đi rồi ghi kèm một mốc dễ thấy.
So xe ghép với xe khách và tự lái tại Điện Biên
So bằng tổng thời gian từ cửa nhà tới cửa nhà thì thứ tự đổi khác, vì giờ in trên vé không phải giờ bạn thật sự mất. Vẫn chặng 155 km đi Sơn La:
- Ra tới bến xe ở Điện Biên: 20–40 phút cộng tiền taxi hoặc xe ôm, lâu hơn nữa nếu nhà bạn nằm ở huyện xa trung tâm.
- Chờ tới giờ xuất bến: 15–45 phút, chưa kể xe khách còn bắt khách dọc đường ra khỏi thành phố.
- Chặng chính: xe ghép chạy 2 giờ 10 phút — con số này đã cộng dừng nghỉ và giờ đông xe, đường thật thoáng thì 1 giờ 52 phút. Xe khách cùng chặng thường lâu hơn 20–40 phút vì dừng đón trả dọc tuyến.
- Từ bến ở Sơn La về đúng địa chỉ: thêm 20–40 phút, thêm một lần xách đồ và thêm một khoản tiền xe.
- Cộng lại: đi xe khách bạn mất thêm khoảng một tới hai tiếng so với giờ chạy in trên vé, còn đi ghép chỉ cộng quãng chờ xe tới đón, thường 10–15 phút.
Phần bất lợi của ghép nằm ở đầu ngày chứ không nằm ở đường: xe còn ghé đón vài khách khác trong 10 quận huyện của Điện Biên, nên giờ lăn bánh xê dịch được. Ai có giờ hẹn cứng thì đặt lùi lên một khung, hoặc bao xe từ 1.100.000đ để giờ chạy do mình quyết.
Chặng đi về trong ngày từ Điện Biên
Cũng năm chặng đó nhưng nhìn theo tiền, tính cả lượt về:
- Sơn La, 155 km — một chiều từ 350.000đ, khứ hồi 700.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 870.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Lai Châu, 201 km — một chiều từ 400.000đ, khứ hồi 800.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 1.130.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Lào Cai, 302 km — một chiều từ 550.000đ, khứ hồi 1.100.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 1.690.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Yên Bái, 366 km — một chiều từ 650.000đ, khứ hồi 1.300.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 2.050.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Hòa Bình, 384 km — một chiều từ 650.000đ, khứ hồi 1.300.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 2.150.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
Cách so cho đúng là chia tiền xăng cho số người. Trên chặng Lào Cai, 1.690.000đ tiền xăng cả hai lượt cho cả xe đã đắt hơn một vé khứ hồi 1.100.000đ của riêng bạn. Đi từ hai người thì tự lái nhẹ tiền hơn, nhưng con số đó chưa tính 8 giờ 30 phút bạn phải cầm vô lăng và chỗ gửi xe ở đầu kia. Đặt cả hai chiều một lần cũng không được giảm giá — cái bạn được là chỗ chiều về đã nắm chắc, mà chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi.
Ai lái xe cho bạn
Không phải tài xế nào ở Điện Biên cũng chạy được mọi hướng, và điều đó ảnh hưởng thẳng tới việc bạn đặt xe. Người bám chặng ngắn như Sơn La 155 km, 2 giờ 10 phút một chiều, quay được hai ba lượt mỗi ngày nên khung giờ nào cũng dễ tìm xe.
Chặng dài thì ngược lại. Nghệ An cách Điện Biên 631 km, mất 10 giờ 5 phút một chiều, tài xế đi một lượt là hết ngày rồi phải tự tìm khách chiều về. Vì thế mỗi ngày chỉ vài xe nhận hướng đó, và đặt sát giờ rất dễ hụt.
Hệ quả bạn nên biết trước: tổng đài không chọn tài xế theo ý thích mà khớp bạn với xe đang có lịch đúng hướng, đúng khung giờ. Muốn đi đúng một tài xế quen thì báo tên lúc đặt và đặt trước một ngày; hỏi vào giờ chót thì gần như không được, nhất là trên 14 hướng đi mà xe rải không đều.
Lỡ kế hoạch thì xử lý thế nào
Mốc tính phí đếm ngược từ giờ đón đã hẹn, áp chung cho 14 tuyến xuất phát từ Điện Biên:
- Huỷ sớm hơn 2 tiếng trước giờ đón: không mất phí, không cần nêu lý do.
- Huỷ trong vòng 2 tiếng cuối: phí điều xe khoảng 30% giá ghế, tức chừng 105.000đ với chặng gần như Sơn La và 285.000đ với chặng xa nhất Nghệ An.
- Huỷ khi tài xế đã tới điểm đón: tính đủ giá ghế, thấp nhất là 350.000đ tuỳ chặng bạn đặt.
- Đổi sang khung giờ khác trong cùng ngày: miễn phí nếu chuyến sau còn chỗ.
- Đổi sang ngày khác: miễn phí nếu báo trước 4 tiếng.
- Xe của chúng tôi tới muộn quá 30 phút: bạn huỷ không mất gì, kể cả khi đã lọt vào 2 tiếng cuối.
Gọi lại đúng số tổng đài đã đặt để huỷ, đừng chỉ nhắn riêng cho tài xế. Tài xế nhận chuyến qua điều phối, nên tin nhắn riêng chưa được ghi nhận là bạn đã huỷ và phần phí đó vẫn tính về bạn.
Đi xe ghép từ Điện Biên nghĩa là thế nào
Nói gọn: xe khách bán vé theo chuyến cố định, xe ghép bán chỗ theo hành trình của bạn. Cùng chặng 155 km đi Sơn La, vé xe khách quanh mức 160.000đ, còn một chỗ ghép từ 350.000đ — đắt hơn, và chúng tôi để nguyên con số đó ở đây.
Phần chênh mua ba thứ. Xe tới đúng địa chỉ trong 10 quận huyện của Điện Biên. Không phải chờ xe đủ khách mới lăn bánh. Và trả đúng nơi bạn cần ở tỉnh đến, kể cả cổng bệnh viện hay cơ quan. Với người mang vali hoặc đi cùng trẻ nhỏ, riêng việc bỏ được hai chặng xe ôm đã đáng phần chênh này.
Xe khách hơn ở tần suất. Bến ở Điện Biên có chuyến gần như liên tục trong ngày và không cần đặt trước, còn xe ghép mỗi khung giờ chỉ vài xe. Đặt sát giờ vào khung vắng thì bạn phải chờ ghép, hoặc chuyển sang bao nguyên xe 7 chỗ — mức đó gấp khoảng 3,1 lần một ghế.
Thanh toán và hoá đơn
Trả tiền mặt cho tài xế hoặc chuyển khoản, tuỳ bạn, và hai cách cùng một mức giá. Không có phí đặt chỗ, không có phụ phí cho việc chuyển khoản, không phải cọc trước.
Con số tổng đài đọc trong cuộc gọi là giá cuối của một chỗ ngồi: đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường và việc đón trả tận nơi trong 10 quận huyện của Điện Biên. Chặng ngắn nhất đi Sơn La từ 350.000đ, chặng dài nhất đi Nghệ An từ 950.000đ.
Phát sinh chỉ xảy ra khi chính bạn đổi điểm đón hoặc điểm trả ra ngoài vùng đã thống nhất. Trường hợp đó tổng đài báo số trước khi xe lăn bánh, không tính lại lúc bạn xuống xe.
Giờ chạy và mức độ đông khách tại Điện Biên
Chặng dài bao nhiêu thì quyết định luôn khung giờ chạy. Chia theo cự ly xuất phát từ Điện Biên:
- Dưới 200 km — 1 tuyến, xe rải cả ngày, sáng đi chiều về được. Gần nhất là đi Sơn La, 155 km, 2 giờ 10 phút, từ 350.000đ.
- 200 – 450 km — nửa ngày đường, phần lớn chạy khung 5h – 8h sáng để tới nơi trước đầu giờ chiều, kịp làm việc rồi nghỉ lại một đêm.
- Trên 450 km — 5 tuyến, chủ yếu chạy đêm: xuất phát chiều tối, khách ngủ trên xe, sáng ra là tới. Đổi lại bạn không chọn được điểm dừng nghỉ.
- Chặng dài nhất chúng tôi nhận từ Điện Biên là đi Nghệ An: 631 km, 10 giờ 5 phút, từ 950.000đ một chỗ.
- Mọi con số giờ ở trên đã cộng sẵn dừng nghỉ và giờ đông xe nên dài hơn số bản đồ đưa ra — chặng chính đi Sơn La là 2 giờ 10 phút thay vì 1 giờ 52 phút.
Nếu giờ của bạn cố định không đổi được, đặt trước một ngày để tổng đài kịp gom khách quanh khung đó. Đặt sát giờ vẫn đi được, nhưng lúc ấy bạn nhận khung nào còn trống chứ không chọn, và trong 10 quận huyện của Điện Biên thì điểm đón xa trung tâm là chỗ khó xếp nhất.
Xe ghép theo quận huyện của Điện Biên
Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón và tuyến đi từ đó. Cả 10 quận huyện đều có xe nhận đón tận nơi.
Tuyến từ tỉnh khác về Điện Biên
Sân bay gần Điện Biên nhất
Cần đưa đón sân bay thay vì đi liên tỉnh? Ba sân bay gần Điện Biên nhất, kèm cự ly đường bộ thật tới trung tâm tỉnh:
Hỏi đáp về xe ghép Điện Biên
- Có xe chạy đêm từ Điện Biên không?
- Có, chủ yếu trên các chặng trên 300 km. Xe xuất phát chiều tối, tới nơi sáng hôm sau, đường vắng nên chạy nhanh hơn ban ngày.
- Vì sao Điện Biên chỉ đi được 14 tỉnh?
- Xe ghép sống nhờ ghép đủ khách cùng chiều trong ngày. Quá ba tỉnh lân cận thì lượng khách không đủ để ghép, chuyến đó thành bao xe chứ không còn là ghép nữa.
- Giá xe ghép Điện Biên bao nhiêu?
- Tuỳ cự ly. Rẻ nhất hiện là 350.000đ cho chặng 155 km đi Sơn La. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.
- Đặt trước bao lâu thì có xe?
- Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường vẫn còn chỗ. Chặng trên 200 km và dịp lễ Tết nên đặt trước ít nhất một ngày.
- Xe ghép Điện Biên có đón tận nhà không?
- Có, đón tận địa chỉ bạn báo trong toàn bộ 10 quận huyện của Điện Biên. Không phải ra bến, không phải đổi xe giữa đường.
- Gửi hàng từ Điện Biên được không?
- Được, trên toàn bộ 14 tuyến. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành và tới trong ngày.
- Từ Điện Biên đi được những tỉnh nào?
- 14 tỉnh lân cận trong phạm vi ba bậc. Chặng gần nhất là Sơn La 155 km, xa nhất là Nghệ An 631 km.