Xe ghép Đồng Tháp
Xe ghép Đồng Tháp đi 18 tỉnh lân cận, đón trả tận nơi khắp 12 quận huyện. Giá tính theo chỗ ngồi từ 150.000đ, báo trước khi xe lăn bánh.
Tuyến hay đi từ Đồng Tháp
Cao điểm và thấp điểm trong năm
Một năm ở Đồng Tháp có mấy quãng đông rõ rệt: mười ngày trước Tết Nguyên đán khi người làm ăn xa về quê, kỳ nghỉ hè tháng 6 tới tháng 8, rồi hai kỳ 30/4 – 1/5 và 2/9. Ngoài các đợt đó, đặt trước một ngày là đủ chỗ trên hầu hết 18 tuyến chúng tôi chạy từ đây.
Tháng 6 tới tháng 8 khách đi biển và đi cao nguyên nhiều, cuối tuần đông hơn ngày thường thấy rõ ngay từ chiều thứ sáu. Trong đợt đông, thứ hết trước không phải là xe mà là khung giờ đẹp: chuyến 6h – 8h sáng và 15h – 17h chiều kín trước tiên, còn khung đêm thường còn chỗ tới sát ngày và lại chạy nhanh hơn vì đường vắng.
Quãng dễ thở nhất trong năm là tháng 12 tới tháng 4, tức trọn mùa khô. Đi vào lúc đó, chặng 45 km đi An Giang giữ đúng mức 150.000đ một ghế, gần như không phải chờ ghép và giờ chạy sát với 45 phút chúng tôi báo.
Xe ghép, xe khách hay tự lái — đi từ Đồng Tháp thì chọn cách nào?
So bằng tổng thời gian từ cửa nhà tới cửa nhà thì thứ tự đổi khác, vì giờ in trên vé không phải giờ bạn thật sự mất. Vẫn chặng 45 km đi An Giang:
- Ra tới bến xe ở Đồng Tháp: 20–40 phút cộng tiền taxi hoặc xe ôm, lâu hơn nữa nếu nhà bạn nằm ở huyện xa trung tâm.
- Chờ tới giờ xuất bến: 15–45 phút, chưa kể xe khách còn bắt khách dọc đường ra khỏi thành phố.
- Chặng chính: xe ghép chạy 45 phút — con số này đã cộng dừng nghỉ và giờ đông xe, đường thật thoáng thì 39 phút. Xe khách cùng chặng thường lâu hơn 5–15 phút vì dừng đón trả dọc tuyến.
- Từ bến ở An Giang về đúng địa chỉ: thêm 20–40 phút, thêm một lần xách đồ và thêm một khoản tiền xe.
- Cộng lại: đi xe khách bạn mất thêm khoảng một tới hai tiếng so với giờ chạy in trên vé, còn đi ghép chỉ cộng quãng chờ xe tới đón, thường 10–15 phút.
Phần bất lợi của ghép nằm ở đầu ngày chứ không nằm ở đường: xe còn ghé đón vài khách khác trong 12 quận huyện của Đồng Tháp, nên giờ lăn bánh xê dịch được. Ai có giờ hẹn cứng thì đặt lùi lên một khung, hoặc bao xe từ 450.000đ để giờ chạy do mình quyết.
Kinh nghiệm đi xe ghép từ Đồng Tháp
Năm lỗi khách ở Đồng Tháp hay mắc, xếp theo mức độ tốn kém:
- Đặt chặng dài vào phút chót. Hướng xa như Bà Rịa – Vũng Tàu 239 km mỗi ngày chỉ có vài xe; gọi trước giờ đi hai tiếng thì thứ còn lại thường là giá bao xe.
- Mô tả địa chỉ theo trí nhớ khi đặt hộ người khác. Hỏi lại chính người đi rồi ghi kèm một mốc dễ thấy, vì đây là nguyên nhân trễ giờ phổ biến nhất trên 18 tuyến của tỉnh.
- Không nói số kiện hành lý lúc đặt. Tài xế tới nơi mới thấy đồ không vừa cốp thì cả xe phải chờ, mà xe còn ghép khách ở những huyện khác trong 12 quận huyện của Đồng Tháp.
- Canh giờ đón theo từng phút. Xe còn ghé điểm khác trước bạn nên lệch 10–15 phút là bình thường; quá 30 phút mới là lúc đáng gọi.
- Huỷ bằng cách nhắn riêng cho tài xế. Chuyến nhận qua điều phối, phải gọi tổng đài, không thì hệ thống vẫn tính bạn là khách của chuyến đó.
Bốn lỗi đầu chỉ tốn thời gian, lỗi cuối tốn tiền thật: huỷ trong 2 tiếng cuối tính phí điều xe khoảng 30% giá ghế, chừng 105.000đ với chặng TP Hồ Chí Minh.
Giờ chạy và mức độ đông khách tại Đồng Tháp
Chặng dài bao nhiêu thì quyết định luôn khung giờ chạy. Chia theo cự ly xuất phát từ Đồng Tháp:
- Dưới 200 km — 15 tuyến, xe rải cả ngày, sáng đi chiều về được. Gần nhất là đi An Giang, 45 km, 45 phút, từ 150.000đ.
- 200 – 450 km — nửa ngày đường, phần lớn chạy khung 5h – 8h sáng để tới nơi trước đầu giờ chiều, kịp làm việc rồi nghỉ lại một đêm.
- Trên 450 km — không có tuyến nào từ Đồng Tháp dài như vậy trong phạm vi chúng tôi nhận chạy, vì quá xa thì không đủ khách cùng chiều để ghép và chuyến đó thực chất thành bao xe.
- Chặng dài nhất chúng tôi nhận từ Đồng Tháp là đi Bà Rịa – Vũng Tàu: 239 km, 4 giờ 5 phút, từ 500.000đ một chỗ.
- Mọi con số giờ ở trên đã cộng sẵn dừng nghỉ và giờ đông xe nên dài hơn số bản đồ đưa ra — chặng chính đi An Giang là 45 phút thay vì 39 phút.
Nếu giờ của bạn cố định không đổi được, đặt trước một ngày để tổng đài kịp gom khách quanh khung đó. Đặt sát giờ vẫn đi được, nhưng lúc ấy bạn nhận khung nào còn trống chứ không chọn, và trong 12 quận huyện của Đồng Tháp thì điểm đón xa trung tâm là chỗ khó xếp nhất.
Tiêu chuẩn tài xế và xe
Trước giờ đón bạn nhận tin nhắn có tên tài xế, biển số và số điện thoại. Việc của bạn gọn trong một động tác: đối chiếu biển số trước khi mở cửa xe, không khớp thì đứng lại và gọi tổng đài.
Phần bạn không tự kiểm được thì chúng tôi kiểm trước: bằng lái còn hạn, ít nhất 3 năm chạy liên tỉnh chứ không phải chạy nội thành, xe còn đăng kiểm và bảo hiểm, định danh trùng người đứng tên xe. Hồ sơ đứng tên người khác thì bị loại ngay từ khâu nhận, kể cả khi xe mới và đẹp.
Sàng lọc hồ sơ không đảm bảo mọi chuyến đều êm, đó là giới hạn thật của cách làm này. Cái chúng tôi làm được là ghi nhận phản hồi theo biển số trên cả 18 hướng đi và 18 hướng về Đồng Tháp, rồi cắt chuyến người bị phản ánh nhiều lần. Tổng đài trực suốt hành trình, gọi được cả ban đêm.
Bao xe theo chặng và theo ngày
Lý do thứ hai để bao xe không liên quan tới tiền: bạn cần xe đi nhiều điểm hoặc cần xe chờ mình. Đám cưới, đi lễ, đưa tang, chở đoàn khảo sát, đón khách ở sân bay rồi chạy tiếp — những việc đó xe ghép không nhận, đơn giản vì trên xe còn khách khác đang đợi tới lượt.
Bao theo ngày tính khác bao theo chặng: giá gồm số giờ và số ki-lô-mét thoả thuận trước, vượt bao nhiêu tính thêm bấy nhiêu. Trong Đồng Tháp, một ngày xe 7 chỗ chạy quanh 12 quận huyện thường ngang mức bao chặng 45 km, tức quanh 450.000đ; đi liên tỉnh nhiều điểm thì tổng đài tính riêng theo lộ trình bạn đọc.
Những khoản không nằm trong giá, nói trước để bạn khỏi bất ngờ: vé vào cửa các điểm tham quan, chỗ đỗ qua đêm, ăn nghỉ của tài xế nếu chuyến kéo qua đêm, và phụ phí quay đầu khi điểm cuối nằm lệch hẳn khỏi đường về. Xăng dầu và phí cầu đường thì đã gồm.
Phạm vi đón trả khắp 12 quận huyện
Cả 12 đơn vị hành chính của Đồng Tháp đều nằm trong vùng đón trả, và không nơi nào bị tính thêm phí đón tận nhà:
- Khu vực đô thị, 3 đơn vị: Cao Lãnh, Hồng Ngự, Sa Đéc. Xe vào được hầu hết tuyến phố, thời gian tài xế tới điểm đón thường trong khoảng 20 phút.
- Các huyện, 9 đơn vị: Cao Lãnh, Châu Thành, Hồng Ngự, Lai Vung, Lấp Vò, Tam Nông, Tân Hồng, Thanh Bình, Tháp Mười. Địa bàn rộng nên bạn ghi rõ tên xã kèm một mốc dễ nhận biết, đừng chỉ ghi tên huyện.
- Đón nhiều điểm trong cùng một chuyến thì được, miễn các điểm nằm cùng hướng ra khỏi tỉnh. Mỗi điểm cộng thêm chừng 10 phút cho cả xe, nên đừng rải quá ba điểm.
- Trả tận nơi ở đầu kia tính theo quận huyện của tỉnh đến, không phải chỉ khu trung tâm. Bạn chọn nhà riêng, khách sạn, bệnh viện hay cơ quan đều được.
- Ra ngoài vùng đã liệt kê thì xe vẫn chạy nhưng cộng phí quãng vòng, và tổng đài báo số trước khi bạn chốt chuyến.
Với 18 tuyến đang chạy từ Đồng Tháp, điểm đón là thứ linh hoạt nhất, còn giờ chạy thì phụ thuộc cả xe. Muốn tự quyết cả hai thì phải bao nguyên chuyến.
Vì sao Đồng Tháp có nhiều xe ghép
Vì mỗi ngày đã có sẵn xe chạy qua những hướng này rồi. 18 tuyến đổ về Đồng Tháp, 18 tuyến đi ra; xe trả khách xong thì chiều còn lại rỗng, và chỗ trống đó chính là thứ bạn mua.
Phép tính của tài xế rất thẳng: xăng dầu cùng phí cầu đường cho một chuyến là khoản cố định, thêm người ngồi lên gần như không làm nó tăng. Chia cho bốn năm khách thì một ghế chặng TP Hồ Chí Minh còn 350.000đ, trong khi bao trọn chiếc 7 chỗ chặng đó là 1.100.000đ.
Đổi lại, bạn đi theo chuyến có sẵn chứ không phải chuyến do bạn định. Giờ khởi hành xê dịch, xe còn vòng đón người khác trong 12 quận huyện của tỉnh, và thời gian chúng tôi báo đã cộng sẵn phần vòng đó.
Xe ghép Đồng Tháp đi bệnh viện tuyến trên
Đi khám tuyến trên từ Đồng Tháp phần lớn là đi TP Hồ Chí Minh: 140 km, xe chạy khoảng 2 giờ 5 phút, từ 350.000đ một chỗ. Xe đón tại nhà và trả thẳng tới cổng bệnh viện, người bệnh không phải ra bến và không phải đổi xe giữa đường.
Cách đặt đúng là tính ngược từ giờ phát số chứ không phải từ giờ bạn muốn ra khỏi nhà. Phần lớn viện phát số 6h30 tới 7h: lấy mốc đó trừ 2 giờ 5 phút chạy đường rồi trừ tiếp nửa tiếng dự phòng tắc đường, ra giờ xe phải đỗ trước cửa nhà bạn. Với 140 km thì thường rơi vào quãng 3h tới 4h sáng, và khung đó phải đặt trước một ngày mới có xe.
Người nhà đi kèm tính như một suất bình thường: hai người là 700.000đ, vẫn thấp hơn nhiều so với thuê nguyên xe 7 chỗ 1.100.000đ. Đổi lại bạn ngồi chung với khách lạ, và xe còn ghé đón vài điểm nữa trước khi ra khỏi tỉnh.
Những điều bạn được đảm bảo
Đây là những điều chúng tôi tự ràng buộc, kèm cái giá phải trả nếu làm sai:
- Giá chốt là giá cuối. Tài xế đòi thêm dọc đường thì bạn không phải trả, và chúng tôi hoàn lại phần đã thu.
- Đúng xe đã hẹn. Xe tới khác loại so với tin nhắn tổng đài gửi trước đó thì bạn từ chối tại chỗ, không mất đồng nào.
- Đúng giờ trong ngưỡng 30 phút. Muộn hơn thì bạn huỷ miễn phí; và khi có nguy cơ trễ, tổng đài gọi báo trước chứ không để bạn đứng đợi rồi tự đoán.
- Không bỏ khách giữa đường. Xe hỏng dọc tuyến thì tìm xe thay là việc của chúng tôi, kể cả trên chặng 239 km đi Bà Rịa – Vũng Tàu.
- Đón trả đúng địa chỉ trong cả 12 quận huyện của Đồng Tháp, không thả ven quốc lộ rồi để bạn tự lo nốt đoạn cuối.
Cam kết chỉ có nghĩa khi bạn gọi được người chịu trách nhiệm. Số tổng đài bạn gọi lúc đặt cũng là số trực suốt chuyến, kể cả ban đêm, và là nơi ghi nhận khiếu nại theo biển số — không phải một hộp thư không ai đọc.
Chính sách huỷ đổi cho khách Đồng Tháp
Năm tình huống hay gặp nhất trên các tuyến rời Đồng Tháp, và việc bạn cần làm:
- Việc lùi vài tiếng: gọi đổi khung giờ trong ngày, còn chỗ thì chuyển và không mất phí. Đừng huỷ rồi đặt lại, vì đặt lại có thể hết chỗ đúng khung bạn cần.
- Không đi nữa: huỷ trước 2 tiếng thì miễn phí. Càng sát giờ đón càng đắt, tới lúc tài xế đã ở cửa thì tính đủ giá ghế.
- Đổi người đi: không tính là huỷ. Báo tên và số điện thoại người mới trước giờ đón là xong, giá giữ nguyên.
- Đổi điểm đón sang huyện khác trong Đồng Tháp: xếp lại được nếu điểm mới còn nằm trên hướng xe chạy. Lệch hẳn hướng thì có phụ phí quãng đường, tổng đài báo số trước khi bạn đồng ý.
- Xe tới muộn: quá 30 phút bạn huỷ không mất gì. Muốn đợi tiếp cũng được, gọi tổng đài hỏi xe đang ở đâu thay vì đứng đoán.
Phần lớn rắc rối bắt nguồn từ việc báo muộn chứ không phải từ mức phí. Chặng gần như An Giang chỉ 45 phút nên tổng đài xoay kịp; chặng 239 km đi Bà Rịa – Vũng Tàu thì xe có khi đã lăn bánh từ sáng sớm, lúc đó không còn gì để xoay.
Mức giá từ Đồng Tháp dựa trên gì
Mức niêm yết là mức thấp nhất, và có năm thứ kéo nó lên: dịp lễ Tết, khung giờ vắng khách, điểm đón nằm xa trục chính, yêu cầu giữ đúng một hạng xe, và chuyến đặt sát giờ không ghép đủ người nên phải tính theo hướng bao xe.
Chiều đi và chiều về cũng không cùng giá. Xe đang chạy chiều rỗng thì tài xế nhận mềm hơn, chênh vài chục nghìn một ghế. Trong 18 tuyến từ Đồng Tháp, chiều nào rỗng thay đổi theo ngày và theo mùa, nên cách rẻ nhất là hỏi cả hai khung giờ rồi mới chốt, thay vì cố đặt đúng giờ mình muốn.
Cự ly ghi trên trang đo từ trung tâm Đồng Tháp, lấy từ dữ liệu bản đồ đường bộ với sai số khoảng 3,5% so với quãng đo thực. Nhà bạn lệch trục thì quãng thật dài hơn số in ra, và tiền tính theo quãng thật. Chênh bao nhiêu thì tổng đài nói trước lúc đặt — chúng tôi không cộng bù sau khi xe đã chạy, kể cả khi tài xế phải vòng thêm.
Ai ở Đồng Tháp hay đi xe ghép?
Bốn nhóm chiếm gần hết lượng khách đi xe ghép từ Đồng Tháp: người làm ăn xa về quê rồi quay lại, người đi khám ở bệnh viện tuyến trên, người đi công việc trong ngày, và người gửi hàng theo xe. Điểm chung của cả bốn là ngại nối chuyến — ra bến, chờ xe, rồi bắt thêm một chặng nữa ở đầu kia.
Chặng chạy đều nhất là đi An Giang, cũng là chặng gần nhất: 45 km, khoảng 45 phút, từ 150.000đ một chỗ. Nhóm về quê dồn vào chiều thứ sáu và sáng thứ bảy; nhóm đi khám thì ngược lại, phần lớn đặt chuyến rời Đồng Tháp trước 5 giờ sáng để kịp giờ phát số.
Nhóm không nên chọn ghép cũng rõ như vậy: người phải có mặt đúng một mốc giờ cứng, người mang hàng cồng kềnh, và đoàn từ bốn người trở lên. Ba trường hợp đó bao nguyên xe hợp hơn — trên chính chặng kể trên là 450.000đ cho cả chiếc 7 chỗ, tức thấp hơn bốn ghế ghép 600.000đ.
Đi từ Đồng Tháp mất bao lâu, vì sao
Chặng trung bình từ Đồng Tháp dài 138 km, và tốc độ trung bình thực tế trên các tuyến là 66 km/h. Ở mức đó, ước lượng nhanh khá đúng: cứ 60 km là chừng một tiếng ngồi xe, kể cả phần đón khách.
Miền Nam địa hình phẳng nhưng bị chia bởi sông rạch, nên đường thường vòng theo cầu chứ không cắt thẳng. Cao tốc mới phủ được vài hướng chính, phần còn lại vẫn là quốc lộ hai làn xen thị trấn.
Con số 66 km/h thấp hơn tốc độ ghi trên biển báo, vì nó tính cả đoạn xe bò trong nội thị lúc gom khách và phần cộng bù giờ cao điểm ở hai đầu tuyến. Ra tới đường lớn xe vẫn chạy đúng tốc độ cho phép — phần chậm nằm ở đầu và cuối chuyến. Và đây là trung bình của 18 tuyến: chặng qua đèo hoặc đoạn đang sửa thì chậm hơn mức đó, chúng tôi nói trước lúc bạn đặt.
Gửi hàng đi tỉnh khác từ Đồng Tháp
Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chở khách nên tính theo kiện, không tính theo cân như chuyển phát. Mức tham chiếu trên chặng 45 km từ Đồng Tháp đi An Giang:
- Giấy tờ, phong bì, chìa khoá — từ 40.000đ, lấy tận nơi và giao tận tay.
- Kiện dưới 5 kg — từ 60.000đ, gọn trong một túi xách là được.
- Kiện 5–20 kg — từ 110.000đ, báo kích thước trước để tài xế chừa cốp.
- Kiện 20–50 kg — từ 170.000đ, phải xếp trước khi xe bắt đầu vòng đón khách nên đặt sớm hơn nửa ngày.
- Hàng cồng kềnh chiếm mất một chỗ ngồi — tính bằng một ghế, từ 150.000đ.
Cước đổi theo cự ly từng tuyến: chặng xa hơn 45 km thì cao hơn và ngược lại. Phạm vi lấy hàng là cả 12 quận huyện của Đồng Tháp, giao tận nơi ở đầu kia; địa chỉ nằm xa trục đường chính thì có phụ phí quãng đường vòng và tổng đài báo con số đó trước khi bạn gật.
Đi xe ghép từ Đồng Tháp nghĩa là thế nào
Xe ghép không phải một hãng có đội xe riêng chạy theo biểu đồ. Đó là mạng lưới xe vốn đã ở trên đường: xe vừa trả khách xong đang quay đầu, xe hợp đồng chạy lịch cố định, xe nhà đi việc riêng. Việc của tổng đài là xếp bạn vào một chuyến dù sao cũng lăn bánh.
Vì vậy phạm vi có giới hạn thật. Từ Đồng Tháp chúng tôi nhận 18 tỉnh thành, chặng xa nhất 239 km. Quá tầm đó thì trong ngày không gom đủ khách cùng chiều, chuyến ấy thực chất là bao xe chứ không còn là ghép, và tiền nhảy lên khoảng ba lần.
Điều nên biết trước khi đặt: giờ chạy do cả xe quyết chứ không do riêng bạn. Chặng trung bình từ Đồng Tháp dài 138 km, lệch 15 tới 30 phút ở đầu đón là chuyện bình thường vì tài xế còn ghé vài điểm khác. Ai phải có mặt đúng một mốc giờ cứng thì nên bao xe riêng ngay từ đầu.
Các bước đặt chuyến từ Đồng Tháp
Đặt bằng một cuộc gọi, thường mất 3–5 phút. Năm bước theo đúng thứ tự:
- Nói tỉnh bạn muốn tới. Từ Đồng Tháp chúng tôi đang nhận 18 hướng đi, gần nhất là An Giang 45 km, xa nhất là Bà Rịa – Vũng Tàu 239 km.
- Báo địa chỉ đón tới cấp xã, kèm một mốc dễ thấy như chợ, trường hay cây xăng. Đồng Tháp trải trên 12 huyện thị, không tài xế nào thuộc hết đường thôn xóm của từng nơi.
- Nghe báo giá và loại xe ngay trong cuộc gọi đó. Một chỗ ghép từ 150.000đ với chặng gần nhất, tới 500.000đ với chặng xa nhất; bao nguyên xe 7 chỗ khoảng gấp ba lần giá một ghế.
- Chốt chuyến, nhận tin nhắn xác nhận có giờ đón, giá và điểm đến. Bước này không phải đặt cọc.
- Trước giờ đón, tổng đài nhắn tên tài xế cùng biển số. Đối chiếu xong rồi mới lên xe.
Không bước nào trong năm bước trên yêu cầu chuyển tiền giữ chỗ. Ai nhắn bạn cọc gấp vào một tài khoản lạ thì gọi lại đúng số tổng đài bạn đã gọi để kiểm tra, đừng bấm số trong tin nhắn đó.
Trả trước hay trả sau
Người trả tiền và người ngồi trên xe không nhất thiết là một. Phần lớn chuyến đặt hộ ở Đồng Tháp là con cái đặt cho bố mẹ hoặc công ty đặt cho nhân viên: bạn chuyển khoản trước, người đi lên xe tay không.
Khách công ty báo mã số thuế ngay lúc đặt, hoá đơn điện tử gửi qua email trong 3 ngày làm việc. Nhóm bốn người cùng đi thì bao nguyên xe gọn hơn cho việc quyết toán, vì chỉ một hoá đơn thay vì bốn: chặng TP Hồ Chí Minh bao xe 7 chỗ 1.100.000đ, còn bốn ghế ghép cộng lại đã là 1.400.000đ.
Khách chạy tuyến từ Đồng Tháp đều đặn thì gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, kèm bảng kê có ngày, tuyến và biển số. Cách trả sau này chỉ mở cho khách đã đi vài lượt, không áp cho chuyến đầu tiên — nói trước để bạn khỏi hỏi rồi bị từ chối.
Chiều ngược lại: từ tỉnh khác về Đồng Tháp
Hai chiều không đối xứng, dù số tuyến gần bằng nhau: 18 tuyến đi và 18 tuyến về. Chiều rời Đồng Tháp gom khách dễ vì điểm đón nằm trong 12 quận huyện chúng tôi thuộc đường; chiều về thì phải khớp bạn với một nhóm khách đang ở tỉnh bên kia, ít người hơn và rải rác hơn.
Hệ quả thực tế là chiều về nên đặt sớm hơn chiều đi khoảng nửa ngày. Trên chặng dài như 241 km từ Bà Rịa – Vũng Tàu, đặt trước một ngày gần như bắt buộc vì mỗi ngày chỉ có một hai lượt. Chặng ngắn kiểu 44 km từ An Giang thì đặt trước vài tiếng thường vẫn kịp.
Đi và về cùng đợt thì đặt luôn cả hai chiều trong một cuộc gọi. Không có giảm giá cho việc đó, hai chiều vẫn là hai lần tiền ghế — nói trước để bạn khỏi kỳ vọng nhầm. Cái bạn được là chỗ chiều về đã giữ và một đầu mối duy nhất khi lịch đổi. Huỷ chiều về trước giờ đón trên 2 tiếng thì không mất phí.
Những chặng gần nhất
Cũng năm chặng đó nhưng nhìn theo tiền, tính cả lượt về:
- An Giang, 45 km — một chiều từ 150.000đ, khứ hồi 300.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 250.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Vĩnh Long, 49 km — một chiều từ 160.000đ, khứ hồi 320.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 270.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Cần Thơ, 90 km — một chiều từ 240.000đ, khứ hồi 480.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 500.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Tiền Giang, 94 km — một chiều từ 250.000đ, khứ hồi 500.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 530.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Kiên Giang, 95 km — một chiều từ 250.000đ, khứ hồi 500.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 530.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
Cách so cho đúng là chia tiền xăng cho số người. Trên chặng Cần Thơ, 500.000đ tiền xăng cả hai lượt cho cả xe xấp xỉ một vé khứ hồi 480.000đ của riêng bạn. Đi từ hai người thì tự lái nhẹ tiền hơn, nhưng con số đó chưa tính 2 giờ 50 phút bạn phải cầm vô lăng và chỗ gửi xe ở đầu kia. Đặt cả hai chiều một lần cũng không được giảm giá — cái bạn được là chỗ chiều về đã nắm chắc, mà chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi.
Khách ở Đồng Tháp hay đi đâu
Nhu cầu từ Đồng Tháp không rải đều mà dồn vào vài tuyến và vài khung giờ. Năm tuyến dưới đây là các chặng gần nhất, cũng là nơi thường có nhiều xe qua lại nhất, kèm cả giá bao trọn để bạn so:
- An Giang, 45 km, 45 phút — một chỗ từ 150.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 450.000đ.
- Vĩnh Long, 49 km, 45 phút — một chỗ từ 160.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 500.000đ.
- Cần Thơ, 90 km, 1 giờ 25 phút — một chỗ từ 240.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 750.000đ.
- Tiền Giang, 94 km, 1 giờ 25 phút — một chỗ từ 250.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 800.000đ.
- Kiên Giang, 95 km, 1 giờ 25 phút — một chỗ từ 250.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 800.000đ.
Trong tuần, chiều rời Đồng Tháp đông vào sáng thứ hai, chiều về đông vào chiều chủ nhật; giữa tuần mỏng hơn cả hai chiều. Đi ngược dòng đó thì dễ đặt hơn và giá giữ ở mức thấp nhất. Dịp lễ Tết thì cả hai chiều đều kín, phải đặt trước cả tuần.
Xe ghép theo quận huyện của Đồng Tháp
Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón và tuyến đi từ đó. Cả 12 quận huyện đều có xe nhận đón tận nơi.
Tuyến từ tỉnh khác về Đồng Tháp
Sân bay gần Đồng Tháp nhất
Cần đưa đón sân bay thay vì đi liên tỉnh? Ba sân bay gần Đồng Tháp nhất, kèm cự ly đường bộ thật tới trung tâm tỉnh:
Hỏi đáp về xe ghép Đồng Tháp
- Từ Đồng Tháp đi được những tỉnh nào?
- 18 tỉnh lân cận trong phạm vi ba bậc. Chặng gần nhất là An Giang 45 km, xa nhất là Bà Rịa – Vũng Tàu 239 km.
- Xe ghép Đồng Tháp có đón tận nhà không?
- Có, đón tận địa chỉ bạn báo trong toàn bộ 12 quận huyện của Đồng Tháp. Không phải ra bến, không phải đổi xe giữa đường.
- Có xe chạy đêm từ Đồng Tháp không?
- Có, chủ yếu trên các chặng trên 300 km. Xe xuất phát chiều tối, tới nơi sáng hôm sau, đường vắng nên chạy nhanh hơn ban ngày.
- Đặt trước bao lâu thì có xe?
- Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường vẫn còn chỗ. Chặng trên 200 km và dịp lễ Tết nên đặt trước ít nhất một ngày.
- Giá xe ghép Đồng Tháp bao nhiêu?
- Tuỳ cự ly. Rẻ nhất hiện là 150.000đ cho chặng 45 km đi An Giang. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.
- Vì sao Đồng Tháp chỉ đi được 18 tỉnh?
- Xe ghép sống nhờ ghép đủ khách cùng chiều trong ngày. Quá ba tỉnh lân cận thì lượng khách không đủ để ghép, chuyến đó thành bao xe chứ không còn là ghép nữa.
- Gửi hàng từ Đồng Tháp được không?
- Được, trên toàn bộ 18 tuyến. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành và tới trong ngày.