Xe ghép Hồng Bàng

Hồng Bàng đi tỉnh nào

Không phải tuyến nào cũng dễ ghép như nhau. Xếp theo lượng khách thật đang tìm mỗi tháng, không xếp theo tuyến chúng tôi muốn bán:

• Đi Hải Dương — 51 km, 45 phút, từ 160.000đ; lượng tìm chưa đo được, khung giờ vắng có thể phải chờ ghép
• Đi Quảng Ninh — 53 km, 50 phút, từ 170.000đ; lượng tìm chưa đo được, khung giờ vắng có thể phải chờ ghép
• Đi Thái Bình — 76 km, 1 giờ 10 phút, từ 220.000đ; lượng tìm chưa đo được, khung giờ vắng có thể phải chờ ghép
• Đi Hưng Yên — 95 km, 1 giờ 20 phút, từ 250.000đ; lượng tìm chưa đo được, khung giờ vắng có thể phải chờ ghép
• 0 trong 15 tuyến từ Hải Phòng có lượng tìm đo được; số còn lại vẫn chạy nhưng bạn nên đặt trước một ngày thay vì gọi sát giờ.

Tuyến đông khách thì giá giữ được ở mức thấp vì tiền chuyến chia cho nhiều người, và bạn đặt sát giờ vẫn thường có chỗ. Tuyến vắng thì ngược lại: có hôm phải đợi ghép, có hôm chỉ còn cách bao xe. Chúng tôi nói trước để bạn chọn, chứ không nhận bừa rồi báo lại vào phút chót.

Lưu ý riêng khi đón khách ở Hồng Bàng

Cùng một địa chỉ ở Hồng Bàng, đón vào lúc nào cũng khác nhau. Sáu mốc đáng để ý:

• 5–8 giờ sáng: nhiều xe nhất, dễ ghép nhất, giá sát mức niêm yết — đi Hải Dương là 160.000đ một chỗ.
• 10–15 giờ: khung mỏng. Có hôm phải chờ ghép, có hôm chuyển sang hướng bao xe 500.000đ cho chiếc 7 chỗ.
• 16–19 giờ: đông thứ nhì, nhưng cộng thêm 20–30 phút vì tắc ở cửa ngõ hai đầu tuyến.
• Sau 21 giờ: đường vắng nên chạy nhanh hơn, đổi lại ít xe và nên đặt từ chiều.
• Chiều thứ sáu và chủ nhật: khách dồn về một chiều. Đi ngược dòng đó thì dễ đặt hơn và giữ được giá ngày thường.
• Cận Tết: đặt trước 5–7 ngày và có phụ thu. Chặng dài 337 km đi Cao Bằng là chặng kín lịch sớm nhất.

Nếu giờ đi của bạn cố định không đổi được, cách bù duy nhất là đặt sớm hơn. Đặt sớm không hạ giá, nhưng nó quyết định bạn có chỗ đúng khung mình cần hay phải nhận khung còn lại.

Chúng tôi còn đón ở đâu trong Hải Phòng?

Đây là phạm vi đón thật của chúng tôi trong Hải Phòng, kể cả những chỗ có giới hạn:

• Đón không phụ phí: toàn bộ 15 quận huyện, trong đó có Quận Hồng Bàng và các khu vực đô thị như Thuỷ Nguyên, An Dương, Dương Kinh, Đồ Sơn và 4 nơi khác.
• Địa bàn rộng cần báo trước sớm hơn: An Lão, Bạch Long Vĩ, Cát Hải, Kiến Thuỵ, Tiên Lãng và Vĩnh Bảo. Không phải vì xa hơn, mà vì đường vào khó dò nên tài xế cần biết trước từ tối hôm trước.
• Có phụ phí quãng vòng: địa chỉ nằm sâu quá chục ki-lô-mét so với trục chính, hoặc ngược hẳn hướng chuyến đi. Tổng đài báo con số trước, không tính thêm lúc bạn lên xe.
• Không nhận: chỗ ô tô không vào được và cũng không có điểm đỗ nào trong bán kính vài trăm mét. Chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi để tài xế tới nơi mới nói.
• Chặng nội tỉnh giữa hai khu vực trong Hải Phòng thì thường không đủ để ghép — quãng quá ngắn, không gom được khách cùng chiều. Đi taxi hoặc xe khách tuyến huyện rẻ hơn, và chúng tôi nói thẳng thay vì nhận bừa.

Toàn bộ 15 tuyến liên tỉnh trên trang này đều nhận đón ở cả 15 khu vực nói trên, gần nhất là Hải Dương 51 km từ 160.000đ một chỗ. Khác nhau chỉ nằm ở thời gian xe chạy vào đón, không nằm ở giá vé.

Các bước đặt chuyến từ Hồng Bàng

Cuộc gọi đặt xe nhanh hay chậm phụ thuộc bạn có sẵn sáu thông tin này hay không:

• Địa chỉ đón tới cấp phường. Hải Phòng có 15 quận huyện, tên thôn và tên phố lặp lại nhiều giữa các nơi, nên ghi mỗi "Hồng Bàng" thì tài xế vẫn phải gọi lại hỏi.
• Một mốc dễ thấy trong vòng vài trăm mét — chợ, trường, cây xăng, trạm y tế. Đây là thứ tài xế dùng thật, hơn hẳn một dòng địa chỉ dài.
• Tỉnh đến và địa chỉ trả. Đích gần nhất từ đây là Hải Dương 51 km, xa nhất là Cao Bằng 337 km chạy 4 giờ 45 phút; hai đầu ấy khác nhau cả tiền lẫn cách xếp xe.
• Số người đi và số kiện hành lý. Mặc định mỗi người một vali cỡ vừa; nhiều hơn thì báo để tổng đài chọn xe cốp rộng.
• Ngày, khung giờ, và bạn linh động được bao nhiêu. Nói "sáng mai, 6h đến 7h đều được" thì dễ ghép hơn "đúng 6h15".
• Số điện thoại của chính người ngồi trên xe, nếu bạn đặt hộ người nhà.

Đủ sáu thứ đó thì cuộc gọi mất chừng hai phút và giá chốt luôn. Thiếu địa chỉ chi tiết là lỗi hay gặp nhất, và cái mất không phải tiền mà là thời gian: xe tới gần nơi rồi đứng đó chờ bạn chỉ đường qua điện thoại, trong khi những khách ghép cùng chuyến cũng đang đợi.

Giá đón tại Quận Hồng Bàng

Câu hỏi thật ra không phải giá bao nhiêu, mà giá đó đo từ đâu. Trả lời thẳng: đo từ trung tâm Hải Phòng, không đo từ địa chỉ của bạn trong Hồng Bàng.

Chúng tôi ước Hồng Bàng cách trung tâm Hải Phòng khoảng 10 km — ước, vì dữ liệu hành chính chúng tôi có chỉ đến cấp quận, không có toạ độ từng phường. Phần lệch đó có thể cộng vào quãng thật, mà cũng có thể trừ đi: nếu Hồng Bàng nằm đúng hướng xe ra khỏi thành phố, bạn đi ít hơn số km ghi trên trang.

Quy ra tiền cho dễ hình dung. Chặng 51 km đi Hải Dương ra khoảng 3.000đ mỗi ki-lô-mét, nhưng đó là đơn giá trung bình của một chặng ngắn dính giá sàn. Phần chạy thêm tính theo đơn giá biên, quanh 2.000đ mỗi ki-lô-mét — so hai chặng thật trong bảng giá thì ra con số đó. Lệch 10 km theo chiều bất lợi tức chênh cỡ 20.000đ; lệch theo chiều thuận thì gần như không chênh gì. Con số cuối tổng đài báo lúc bạn đặt.

Khách đặt xe tại Hồng Bàng thường là ai

Bốn nhóm đặt nhiều nhất ở Hồng Bàng: người đi khám tuyến trên, sinh viên và công nhân về nhà cuối tuần, tiểu thương đi lấy hàng, và người đi việc gia đình như cưới hỏi hay giỗ chạp. Cả bốn có chung ba điểm — đi một tới hai người, có mang đồ, và ngại đổi xe giữa đường.

Quận Hồng Bàng là địa bàn đô thị nên nhóm đi làm và đi khám chiếm phần lớn cuốc xe. Trong 15 tuyến chúng tôi nhận đón tại đây, chặng ngắn nhất là đi Hải Dương: 51 km, chạy khoảng 45 phút, từ 160.000đ một chỗ.

Nhóm không nên chọn xe ghép cũng rõ như vậy: ai buộc phải có mặt đúng một mốc giờ cứng, ai đi từ năm người trở lên, ai chở hàng cồng kềnh. Ba trường hợp đó bao nguyên xe hợp hơn — chặng đi Hải Dương là từ 500.000đ cho cả chiếc 7 chỗ. Thêm một điều nên biết trước: cự ly ghi trên trang đo từ trung tâm Hải Phòng, nhà bạn xa trung tâm thì quãng thực tế dài hơn con số đó.

Cơ chế đằng sau mức giá đón tại Hồng Bàng

Khách hay hỏi vì sao giá đón tại Hồng Bàng bằng giá đón ở trung tâm Hải Phòng, dù quãng đường thật của hai chỗ khác nhau. Câu trả lời nằm ở chỗ giá ghép không tính theo cự ly riêng của một người, mà tính cho cả chuyến rồi chia đầu người.

Một chuyến đi Hải Dương chạy 51 km trong 45 phút, chi phí gần như cố định. Xe vòng vào Hồng Bàng đón bạn thì tốn thêm chút đường, nhưng cũng có thêm một người chia, hai phần đó bù nhau. Chỉ khi điểm đón lệch quá xa hướng xe chạy thì phần vòng mới vượt phần bù, và lúc ấy tổng đài báo phụ phí trước khi bạn đồng ý.

Thứ quyết định giá ở đây là mật độ khách chứ không phải khoảng cách tới trung tâm. Hướng nào nhiều người cùng đi thì xe ghép đủ nhanh và mỗi ghế giữ được mức thấp — như chặng 51 km đi Hải Dương, từ 160.000đ một chỗ. Khung giờ thưa khách thì xe có nguy cơ chạy thiếu người, và phần thiếu đó rơi vào giá của bạn.

Chở đồ từ Hồng Bàng đi tỉnh khác

Cốp xe chia đều cho số ghế bán ra, nên mỗi khách đón tại Hồng Bàng có một suất như nhau:

• Một vali dưới 24 inch xếp cốp sau, miễn phí. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn chiếc cỡ này khi xe ghép đủ khách.
• Một balo hoặc túi xách mang theo người, miễn phí, để dưới chân hoặc trên đùi.
• Kiện thứ hai vẫn đi được, cộng 20–30% giá ghế, tức khoảng 40.000đ trên chặng 51 km đi Hải Dương, chạy 45 phút.
• Đồ dài hoặc cồng kềnh — xe đạp, thùng xốp lớn, cây cảnh — chiếm mất một chỗ ngồi nên tính bằng một ghế, từ 160.000đ.
• Thú cưng phải có lồng và phải được các khách cùng xe đồng ý. Gặp người dị ứng thì chúng tôi từ chối, bạn nên lường sẵn khả năng đó.

Nguyên tắc duy nhất là nói trước lúc đặt. Tài xế chạy tới Hồng Bàng rồi mới thấy thừa một thùng thì không có cách xử lý nào ngoài bỏ lại, và nó ngốn thời gian của cả những khách đang ngồi trên xe.

Chúng tôi cam kết gì với khách ở Hồng Bàng

Năm điều dưới đây kèm chế tài, nên đọc như điều khoản chứ không phải khẩu hiệu:

• Giá chốt là giá cuối. Bạn trả đúng con số tổng đài báo — đi Hải Dương là 160.000đ một chỗ; ai đòi thêm dọc đường thì bạn không trả, và phần đã thu chúng tôi hoàn lại.
• Vào tận địa chỉ trong Hồng Bàng, không thu phí đón tận nhà. Ngõ ô tô không lọt thì tài xế hẹn ở đầu ngõ và nói trước lúc đặt, không phải lúc xe đã tới.
• Đúng xe đã hẹn. Xe tới khác loại so với tin nhắn tổng đài gửi trước đó thì bạn từ chối tại chỗ, không mất đồng nào.
• Đúng giờ trong ngưỡng 30 phút. Muộn hơn ngưỡng đó bạn huỷ không phí; muộn vì tắc đường bất thường thì tổng đài gọi báo trước chứ không im lặng.
• Không bỏ khách giữa đường. Xe hỏng trên chặng 51 km hay 337 km đều là việc của chúng tôi, tìm xe thay là phần chúng tôi lo chứ không phải phần bạn.

Năm điều trên áp cho mọi chuyến đón tại Hồng Bàng, không phân biệt bạn đi chặng ngắn hay chặng dài. Cam kết không kèm chế tài thì chỉ là câu chữ, nên chúng tôi ghi luôn cái giá chúng tôi phải trả khi làm sai.

Huỷ chuyến và đổi giờ

Phần lớn tình huống không cần huỷ, chỉ cần đổi. Năm thứ đổi được và cách đổi:

• Đổi giờ trong ngày — gọi tổng đài, miễn phí nếu khung mới còn chỗ. Khung 5–8 giờ sáng dễ đổi sang nhất vì có nhiều xe chạy.
• Đổi ngày — miễn phí khi báo trước 4 tiếng, giá giữ nguyên trừ khi ngày mới rơi vào dịp lễ có phụ thu.
• Đổi điểm đón trong cùng Hồng Bàng — báo trước giờ đón là được, không phát sinh. Đổi sang một trong 15 quận huyện khác của Hải Phòng thì tổng đài tính lại quãng đường rồi báo số mới.
• Đổi người đi — được, chỉ cần báo tên và số điện thoại người mới trước giờ đón, vì tài xế gọi thẳng cho người ngồi trên xe chứ không gọi người đặt.
• Đổi số người — thêm người thì phụ thuộc xe còn chỗ trống; bớt người thì phần của người bỏ chuyến vẫn tính theo bảng phí huỷ, 48.000đ nếu đã trong 2 tiếng cuối.

Cả năm trường hợp đều làm một việc giống nhau: gọi đúng số tổng đài đã đặt, đừng chỉ nhắn riêng cho tài xế. Tài xế có thể đang cầm lái trên chặng 337 km và không đọc tin nhắn kịp, còn tổng đài mới là nơi ghi lại thay đổi.

Đoạn đầu chuyến: từ Hồng Bàng lên trục chính

Đoạn từ nhà bạn ra trục chính là chỗ dễ trượt giờ nhất trong cả chuyến, vì nó ngắn nhưng phụ thuộc hoàn toàn vào tình hình mặt đường hôm đó.

Cùng 6 km ấy, giờ vắng đi hết 15 phút, giờ cao điểm sáng chiều thì thành gấp rưỡi. Mưa lớn hoặc có công trình đào đường trong Hồng Bàng thì cộng thêm nữa, và tài xế thường phải chọn lối vòng.

Cách rút ngắn phần này có hai. Một là đặt khung sáng sớm, lúc 6 km ra trục còn thoáng. Hai là hẹn điểm đón sát trục chính thay vì tận cửa nhà — bạn tự đi ra 2–3 km, đổi lại cả xe nhanh hơn 15–20 phút. Cách hai chỉ nên dùng khi bạn ít hành lý, còn đi cùng người già hay trẻ nhỏ thì cứ để xe vào tận nơi.

Cân nhắc cho đúng thì so với cả chuyến: đi Hải Dương là 51 km và 45 phút, nên mười lăm phút tiết kiệm được ở đoạn đầu chỉ đáng khi bạn đang chạy sát một mốc giờ. Không vướng giờ thì cứ để xe vào tận nơi, phần chênh đó không mua lại được đoạn đứng chờ ngoài đường.

Đi về trong ngày từ Hồng Bàng

Cả 15 tuyến nhận đón tại Hồng Bàng đều đi về trong ngày được, tức tổng thời gian trên đường cả hai chiều dưới 10 tiếng. Chặng dài nhất trong số đó là đi Cao Bằng, 337 km, 4 giờ 45 phút mỗi chiều.

Phép tính cụ thể cho chặng đi Hải Dương, lấy mốc trung tâm Hải Phòng: xe chạy lúc 5h thì tới nơi khoảng 6h, làm việc tới đầu giờ chiều, lên xe về lúc 15h thì về tới chừng 16h. Tổng thời gian trên đường 1 giờ 30 phút, phần còn lại của ngày mới là thời gian bạn thật sự có; điểm đón ở Hồng Bàng nằm xa trung tâm thì trừ hao thêm.

Tiền thì hai chiều là 320.000đ cho một người và không có giảm giá mặc định cho việc đặt cả lượt — nói thẳng để bạn khỏi kỳ vọng nhầm. Cái bạn được là chỗ chiều về đã nắm chắc và một đầu mối duy nhất để gọi khi lịch đổi.

Xe đón ở đâu trong Hồng Bàng?

Giờ đón chúng tôi báo là giờ ước, không phải mốc cứng. Lý do nằm ở chỗ xe gom vài khách quanh Hồng Bàng và mấy khu vực kế bên trong Hải Phòng trước khi ra trục chính.

Cụ thể trên địa bàn Hải Phòng: 15 quận huyện nằm chung một vùng gom, trải trên bán kính chừng 35 km tính từ trung tâm — đây là con số ước lượng, chúng tôi không đo tới từng phường. Một chuyến thường ghé 2–3 điểm đón; bạn là điểm đầu thì đi đúng giờ hẹn, là điểm cuối thì xe tới sớm hơn vài phút rồi chạy luôn.

Muốn ít phụ thuộc phần này thì chọn khung 5–7 giờ sáng, lúc đường trong Hồng Bàng còn thoáng và xe chưa vướng điểm nào. Khung 16–19 giờ trượt giờ nhiều nhất, đón ở Hồng Bàng giờ đó thì cộng sẵn 20–30 phút vào lịch của bạn — trên chặng 51 km đi Hải Dương, vốn chỉ 45 phút, phần cộng thêm đó không nhỏ.

So với cách đi cũ

Đi từ Hồng Bàng theo cách cũ là ra bến xe lớn ở trung tâm Hải Phòng. Liệt kê đủ các bước, lấy tuyến nhiều khách nhất là Hải Dương 51 km làm ví dụ:

• Từ Hồng Bàng ra bến: quãng ước 10 km, đi hết chừng 25 phút, xe ôm hoặc taxi khoảng 100.000đ. Tự đi xe máy thì thêm chuyện gửi xe suốt mấy ngày.
• Chờ ở bến: 20–40 phút nếu tuyến có nhiều chuyến, lâu hơn nếu bạn tới lệch giờ. Vé đi Hải Dương khoảng 80.000đ.
• Chặng chính 51 km: xe khách thường lâu hơn 45 phút của xe ghép chừng 20–40 phút, vì còn dừng bắt khách dọc đường.
• Từ bến ở Hải Dương về địa chỉ cần tới, ước 8 km: thêm một cuốc xe ôm hoặc taxi khoảng 80.000đ, cộng thời gian đứng chờ.
• Với xe ghép, bốn bước trên gộp thành một: xe đón tại Hồng Bàng, chạy 45 phút, trả đúng địa chỉ ở Hải Dương, từ 160.000đ một chỗ.

Cộng ba khoản tiền của phương án ra bến thì vào khoảng 260.000đ, cao hơn 160.000đ một ghế xe ghép, mà còn mất thêm 25 phút đi ra bến và 20–40 phút ngồi chờ. Đây là mặt bằng ước tính: giá vé lệch theo nhà xe, cuốc trung chuyển lệch theo giờ.

Chọn giờ đi từ Hồng Bàng

Bảng này là nhịp trung bình, không phải cam kết cho từng ngày cụ thể. Cách dùng đơn giản: rơi vào ô đông thì đặt sớm hơn một ngày, rơi vào ô vắng thì hỏi luôn giá bao xe 7 chỗ 500.000đ để có phương án hai, vì khung vắng là lúc phải chờ ghép chứ không phải lúc rẻ hơn.

Địa bàn Hồng Bàng có gì đáng lưu ý?

Điều đáng quan tâm hơn địa hình là nguồn xe: mỗi ngày có bao nhiêu chuyến đi ngang chỗ bạn. Ở Hồng Bàng, con số đó không đều như ở trung tâm Hải Phòng.

Xe chạy liên tỉnh gần như luôn đi qua khu vực đô thị của Hải Phòng, nên Hồng Bàng nằm sẵn trên đường của phần lớn chuyến. Đó là lý do đón ở đây dễ và đặt sát giờ vẫn thường có chỗ, kể cả với 15 tuyến khác nhau chúng tôi đang chạy.

Nói thẳng phần bất lợi: khung 10–15 giờ và các tuyến chưa có lượng khách đo được là hai chỗ bạn dễ phải chờ nhất. Cách xử lý đơn giản là đặt trước một ngày, hoặc dịch giờ đi về khung 5–8 giờ sáng, lúc trong 15 quận huyện của Hải Phòng có nhiều xe cùng chiều nhất.

Tài xế quen địa bàn Hồng Bàng

Tài xế chạy các tuyến đón tại Hồng Bàng đến từ ba nguồn. Người sống ngay trong Hải Phòng, chạy dịch vụ hàng ngày. Xe vừa trả khách ở đầu kia rồi quay đầu về, chẳng hạn chiều về từ Hải Dương. Và xe của nhà xe chạy lịch cố định trên những chặng đông khách.

Nguồn nào cũng qua cùng một cửa: bằng lái đúng hạng còn hạn, tối thiểu 3 năm chạy đường dài, xe còn đăng kiểm và bảo hiểm, hồ sơ định danh đối chiếu xong. Thiếu một thứ thì không được nhận chuyến, kể cả hôm thiếu xe.

Ba nguồn ấy không rải đều trong ngày, và đó là lý do khung 5–8 giờ sáng dễ đặt hơn khung giữa trưa. Đặt vào khung mỏng thì có thể phải chờ ghép, hoặc trả theo hướng bao xe — chiếc 7 chỗ đi Hải Dương là 500.000đ thay cho 160.000đ một chỗ ghép.

Xe ghép Hồng Bàng có hợp với gia đình không

Đi được, nhưng bạn nên tính theo số ghế chứ không theo số người. Trẻ dưới 5 tuổi ngồi lòng bố mẹ thì không chiếm ghế; từ 5 tuổi trở lên phải có chỗ riêng có dây an toàn. Hai người lớn kèm một cháu 6 tuổi là ba suất, chặng đi Hải Dương là 480.000đ cho cả nhà.

Ghế trẻ em không có sẵn trên xe. Muốn có thì báo trước ít nhất một ngày, vì xe phải điều từ trung tâm Hải Phòng ra Hồng Bàng chứ không phải xe nào cũng lắp sẵn. Bạn mang ghế của nhà đi cũng được, nói luôn lúc đặt để tài xế chừa chỗ trong cốp.

Phần bất lợi nói trước: xe còn ghé đón vài khách nữa trong 14 quận huyện khác của Hải Phòng, nên giờ lăn bánh xê dịch 15–30 phút và trẻ ngồi trong xe lâu hơn con số 45 phút ghi trên trang. Trẻ hay quấy thì phần chênh đó rất mệt; nhà bốn người mua bốn ghế đã mất 640.000đ, trong khi bao cả xe 7 chỗ chỉ 500.000đ và chạy thẳng.

Bao nguyên xe từ Hồng Bàng

Năm tình huống ở Hồng Bàng mà bao xe hợp hơn ghép, kèm lý do cụ thể:

• Đi từ 4 người trở lên. 4 ghế đi Hải Dương là 640.000đ, trong khi bao trọn xe 7 chỗ chỉ 500.000đ mà không phải đón thêm ai.
• Có mốc giờ cứng — bắt máy bay, lên tàu, giờ hẹn mổ. Xe ghép còn ghé điểm khác nên lệch 15–30 phút là chuyện thường; bao xe thì giờ chạy do bạn quyết.
• Chở người bệnh hoặc người già yếu cần ngả lưng, cần dừng nhiều lần dọc đường.
• Việc gia đình nhiều điểm dừng: đón dâu, đi lễ, thăm mộ, chở đồ cưới. Ghép không dừng theo yêu cầu riêng, bao xe thì dừng đâu cũng được trong lộ trình đã thống nhất.
• Nhiều hành lý hoặc hàng cồng kềnh. Cộng dồn phụ phí từng kiện thường đắt hơn bao thẳng cả xe.

Giá bao từ Hồng Bàng đi Hải Dương: xe 4 chỗ từ 400.000đ, xe 7 chỗ từ 500.000đ, xe 16 chỗ từ 700.000đ. Đây là giá tính từ trung tâm Hải Phòng — điểm đón nằm xa trung tâm thì cộng thêm quãng xe chạy tới đón, và tổng đài báo con số đó trước khi bạn chốt.

Thanh toán và hoá đơn

Có một chỗ cần nói trước để bạn khỏi bất ngờ: cự ly ghi trên trang này đo từ trung tâm Hải Phòng, không đo từ nhà bạn ở Hồng Bàng. Nếu chỗ bạn ở lệch khỏi trung tâm vài chục ki-lô-mét thì quãng đường thật khác con số 51 km hay 337 km trong bảng.

Phần lệch đó xử lý thế nào: tổng đài tính lại theo địa chỉ thật rồi báo một con số duy nhất trước khi bạn gật. Có chuyến giá đúng bằng mức niêm yết vì điểm đón nằm ngay trên hướng xe chạy; có chuyến cộng thêm phần đường vòng. Không có chuyện tính lại sau khi xe đã lăn bánh.

Phần chắc chắn không đội thêm là phí đón tận nhà — chúng tôi không thu khoản đó, dù bạn ở mặt đường lớn hay trong ngõ. Lấy một tuyến trong 15 tuyến đang chạy từ đây làm ví dụ: đi Hải Dương 51 km, từ 160.000đ một chỗ, và con số đó đã là giá cuối cho một chỗ ngồi kể cả phần xe vòng vào Hồng Bàng đón bạn.

Gửi hàng từ Hồng Bàng đi tỉnh khác

So với gửi chành hay gửi theo xe khách, gửi ghép từ Hồng Bàng hơn ở ba điểm và kém ở hai điểm — kể đủ cả năm:

• Nhanh hơn: kiện nằm cùng khoang với khách nên chặng 51 km đi Hải Dương hết khoảng 45 phút, không qua kho trung chuyển và không nằm chờ gom chuyến.
• Đỡ đi lại: lấy tận nơi trong Hồng Bàng, giao tận nơi đầu kia. Gửi chành thì bạn ra kho một lần và người nhận ra kho một lần nữa.
• Dễ theo dõi: một tài xế cầm kiện suốt tuyến, có tên và số điện thoại, không qua tay ba bốn khâu.
• Kém về sức chứa — đây là điểm yếu thật. Xe con chở khách nên mỗi chuyến chỉ nhận vài kiện; hàng trên 50 kg hoặc chục thùng một lúc thì chành rẻ hơn và chắc chỗ hơn.
• Kém về giá ở kiện nhỏ: một kiện 3 kg gửi ghép từ 60.000đ, cao hơn chành, vì mức đó đã gồm hai lượt lấy và giao tận cửa.

Chọn theo món hàng chứ không theo thói quen: đồ gấp, đồ dễ vỡ, giấy tờ và thuốc thì gửi ghép; hàng nặng, hàng nhiều thùng, hàng không vội thì gửi chành. Hàng cấm, hàng không rõ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống thì cả hai bên chúng tôi đều không nhận.

Tuyến xe ghép xuất phát từ Hồng Bàng

• Hồng BàngHải Dương~51 km45 phútGiá vé từ160.000^đ
• Hồng BàngQuảng Ninh~53 km50 phútGiá vé từ170.000^đ
• Hồng BàngThái Bình~76 km1 giờ 10 phútGiá vé từ220.000^đ
• Hồng BàngHưng Yên~95 km1 giờ 20 phútGiá vé từ250.000^đ
• Hồng BàngNam Định~97 km1 giờ 25 phútGiá vé từ260.000^đ
• Hồng BàngBắc Giang~101 km1 giờ 45 phútGiá vé từ260.000^đ
• Hồng BàngBắc Ninh~101 km1 giờ 30 phútGiá vé từ260.000^đ
• Hồng BàngHà Nội~106 km1 giờ 35 phútGiá vé từ270.000^đ
• Hồng BàngHà Nam~108 km1 giờ 40 phútGiá vé từ280.000^đ
• Hồng BàngNinh Bình~127 km1 giờ 50 phútGiá vé từ300.000^đ
• Hồng BàngThái Nguyên~165 km2 giờ 30 phútGiá vé từ350.000^đ
• Hồng BàngHòa Bình~180 km2 giờ 55 phútGiá vé từ400.000^đ
• Hồng BàngLạng Sơn~205 km3 giờGiá vé từ450.000^đ
• Hồng BàngBắc Kạn~246 km3 giờ 45 phútGiá vé từ500.000^đ
• Hồng BàngCao Bằng~337 km4 giờ 45 phútGiá vé từ600.000^đ

Hỏi đáp về xe ghép Hồng Bàng

Cự ly ghi trên trang có tính từ Hồng Bàng không?

Không. Cự ly đo từ trung tâm Hải Phòng, nên nếu Hồng Bàng nằm xa trung tâm thì quãng đường thật chênh vài chục ki-lô-mét. Tổng đài tính lại và báo giá chính xác khi bạn cho địa chỉ cụ thể.

Xe ghép có vào tận Hồng Bàng đón không?

Có. Bạn báo địa chỉ cụ thể trong Hồng Bàng, tài xế tới tận nơi. Không tính thêm phí đón tận nhà.

Đón ở Hồng Bàng có đắt hơn trung tâm Hải Phòng không?

Giá niêm yết đã gồm đón tận nơi. Chỉ khi địa chỉ nằm rất xa trục đường chính mới có phụ thu quãng đường vòng, và tổng đài luôn báo trước.

Từ Hồng Bàng đi được mấy tỉnh?

15 tỉnh, đều nằm trong phạm vi ba bậc lân cận của Hải Phòng — là khoảng cách mà xe ghép còn đủ khách cùng chiều để ghép.

Từ Hồng Bàng đi Hải Dương bao nhiêu tiền?

Từ 160.000đ một chỗ cho quãng khoảng 51 km, chạy chừng 45 phút.

Gửi hàng từ Hồng Bàng được không?

Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, nhận tận nơi tại Hồng Bàng và giao tận nơi ở đầu kia.

Đặt xe ở Hồng Bàng trước bao lâu?

Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường còn chỗ. Đặt sớm một ngày thì dễ chọn khung giờ ưng ý hơn.