Xe ghép Hưng Yên Hà Nội

Quãng đường và thời gian chạy tuyến Hưng Yên Hà Nội

Khoảng cách đường bộ giữa trung tâm Hưng Yên và trung tâm Hà Nội là 60 km. Tuyến chạy trong cùng một vùng, chủ yếu đi theo quốc lộ và các đoạn cao tốc đã thông xe nên đường tương đối bằng.

Nếu đường thoáng, xe chạy hết khoảng 48 phút. Con số chúng tôi báo cho khách là 55 phút vì đã cộng thêm 7 phút cho giờ cao điểm ở hai đầu tuyến. Đây là số sát thực tế, không phải số đẹp để quảng cáo.

Đón tận nơi tại Hưng Yên gồm những khu vực nào

Xe tới tận địa chỉ bạn hẹn ở Hưng Yên, không bắt khách ra bến hay điểm tập kết. Các khu vực đang nhận đón:

• Hưng Yên
• Mỹ Hào
• Ân Thi
• Khoái Châu
• Kim Động
• Phù Cừ
• Tiên Lữ
• Văn Giang
• Văn Lâm
• Yên Mỹ

Địa chỉ nằm ngoài danh sách vẫn nhận được, chỉ là có thể phụ thu thêm đoạn đường vòng. Tổng đài báo rõ trước khi xác nhận chuyến.

Giá xe ghép Hưng Yên Hà Nội bao nhiêu?

Giá trên đã gồm xăng dầu, phí cầu đường toàn tuyến, đón trả tận nơi và bảo hiểm hành khách. Chưa gồm phụ thu lễ Tết, phí chờ nếu khách tới muộn quá 15 phút, và quãng đường phát sinh ngoài phạm vi đã thống nhất.

Điểm trả khách tại Hà Nội

Chiều trả khách tại Hà Nội phủ các khu vực sau:

• Ba Đình
• Bắc Từ Liêm
• Cầu Giấy
• Đống Đa
• Hà Đông
• Hai Bà Trưng
• Hoàn Kiếm
• Hoàng Mai
• Long Biên
• Nam Từ Liêm
• Tây Hồ
• Thanh Xuân
• Sơn Tây
• Ba Vì

16 huyện còn lại của Hà Nội vẫn đi được, báo trước lúc đặt để xếp lịch cho khớp.

Gửi hàng theo tuyến Hưng Yên Hà Nội

Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, và vẫn được nhận tận nơi ở Hưng Yên, giao tận nơi ở Hà Nội trong cùng ngày xe chạy.

Cước tính theo cân nặng và kích thước kiện. Hàng dễ vỡ, hàng có giá trị cao hoặc hàng cần giữ lạnh thì báo trước để xếp xe phù hợp. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc và động vật sống.

Thời tiết và mùa cao điểm trên tuyến Hưng Yên – Hà Nội

Từ tháng 12 tới tháng 2, sương mù buổi sớm ở khu vực phía Bắc có thể làm xe chạy chậm hơn thường lệ khoảng 20–30 phút. Mùa mưa bão tháng 7–9 thỉnh thoảng phải đổi lộ trình.

Cao điểm là dịp Tết Nguyên đán, lễ 30/4 – 1/5 và Quốc khánh 2/9. Những dịp này nên đặt trước vài ngày, vì xe chạy kín lịch và giá có phụ thu.

Người đặt và người đi khác nhau

Trong ngày đi, tài xế gọi thẳng cho người ngồi trên xe chứ không gọi bạn. Nếu số đó không bắt máy sau hai lần, tổng đài mới gọi sang số người đặt để hỏi, thay vì để xe đứng chờ ở đầu ngõ tại Hưng Yên.

Bạn đổi được điểm đón hoặc giờ đón từ xa, chỉ cần gọi tổng đài, người đi không phải tự xoay. Với chặng 60 km chạy 55 phút, đổi trước giờ đón vài tiếng thì xếp lại được; đổi khi xe đã lăn bánh đi đón thì có thể phát sinh phí chờ.

Số điện thoại người đi chỉ dùng cho chuyến đó và tài xế nhận qua tổng đài. Muốn giấu cả giá tiền thì báo trước — chúng tôi gửi xác nhận 180.000đ về số của bạn và không nhắc chuyện tiền trước mặt người đi.

Các cách thanh toán

Bốn cách dưới đây đều dùng được, khác nhau ở chỗ bạn giữ lại được chứng từ gì:

• Tiền mặt — nhanh gọn, nhưng bạn chỉ có tin nhắn xác nhận chuyến chứ không có biên lai giấy.
• Chuyển khoản trước giờ đón — có sao kê đứng tên bạn, tiện khi người đặt và người đi là hai người.
• Chuyển khoản sau khi xe tới Hà Nội trong ngày — dành cho khách đã đi vài chuyến và khách công ty.
• Hoá đơn điện tử — báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc để quyết toán công tác phí.

Giá một chỗ 180.000đ và giá bao xe 7 chỗ 550.000đ đều là giá cuối, đã gồm phí cầu đường cả 60 km. Chỉ phát sinh thêm khi chính bạn đổi điểm đón hoặc trả ra ngoài vùng đã thống nhất, và tổng đài báo số trước.

Vì sao tuyến Hưng Yên – Hà Nội có nhiều xe ghép

Mỗi ngày có sẵn nhiều xe chạy chặng Hưng Yên – Hà Nội: xe đưa khách xong quay đầu, xe của nhà xe chạy lịch cố định, xe cá nhân đi công việc. Phần lớn trong số đó có ghế trống.

Việc của chúng tôi là ghép bạn vào đúng một trong những chuyến đang chạy ấy. Vì chuyến đó dù sao cũng lăn bánh, chi phí chia cho nhiều người nên giá một ghế xuống còn 180.000đ thay vì 550.000đ cho cả xe.

Đó cũng là lý do tuyến càng đông người đi thì giá càng tốt và càng dễ đặt sát giờ. Chặng 60 km này nằm trong nhóm có lưu lượng ổn định, nên hầu như ngày nào cũng có xe.

Đi xe ghép có an toàn không?

Ghép chung xe với người lạ là điều khiến nhiều khách băn khoăn. Đây là những gì chúng tôi làm:

• Tài xế đều có hồ sơ định danh, giấy phép lái xe và lý lịch được kiểm tra trước khi nhận chuyến.
• Xe có đăng kiểm còn hạn và bảo hiểm hành khách theo quy định.
• Mỗi chuyến đều lưu thông tin tài xế, biển số và giờ đón — bạn nhận được trước khi xe tới.
• Có tổng đài trực trong suốt hành trình để xử lý nếu phát sinh.

Đi lại dịp cao điểm

Nhìn theo lịch, tuyến Hưng Yên – Hà Nội có bốn đợt đông trong năm: tuần trước Tết Nguyên đán, đợt ra Tết từ mùng 4 tới rằm tháng Giêng, kỳ 30/4 – 1/5 và kỳ 2/9. Ngoài bốn đợt đó, đặt trước một ngày là đủ.

Trong đợt đông, thứ hết trước không phải là xe mà là khung giờ đẹp. Chuyến 6–8 giờ sáng và chuyến 15–17 giờ chiều kín trước tiên; khung 22 giờ đêm hay 4 giờ sáng thường còn chỗ tới sát ngày, lại chạy nhanh hơn vì đường vắng.

Hành lý dịp này nặng hơn ngày thường — quà, bánh trái, có khi cả cây quất. Báo số kiện lúc đặt để tổng đài xếp xe cốp rộng. Xe còn ghé đón vài khách nữa trong số 10 quận huyện chúng tôi nhận đón ở Hưng Yên, nên cốp không phải của riêng bạn.

Nếu đi cùng trẻ nhỏ hoặc bố mẹ già đúng dịp cao điểm, cân nhắc bao xe. Chặng 55 phút ngày thường đã mệt, ngày lễ cộng thêm tắc đường mà ngồi ghép kín chỗ thì khá bí. Bao xe 7 chỗ từ 550.000đ, đắt hơn nhưng bạn tự quyết giờ dừng nghỉ.

Khung giờ nào dễ ghép, khung giờ nào nên tránh

Chọn giờ là cách rẻ nhất để kéo giá chuyến này xuống. Đi trùng khung nhiều người cùng chiều thì xe ghép đủ nhanh và bạn trả sát 180.000đ. Đi khung vắng, xe có nguy cơ chạy thiếu khách, phần thiếu đó rơi vào giá của bạn và có lúc chạm gần mức bao trọn xe 7 chỗ 550.000đ. Nếu giờ của bạn cố định không đổi được, đặt trước một ngày để chúng tôi kịp gom người cho chặng 60 km.

Xe trả bạn ở đâu trong Hà Nội

Khoảng 20 phút trước khi vào Hà Nội, tài xế gọi xác nhận lại địa chỉ và hỏi bạn muốn xuống đầu ngõ hay vào tận cửa. Đây là lúc nên gửi định vị nếu nhà bạn khó tìm, thay vì để tài xế dò trong lúc đang cầm lái.

Nếu trên xe có nhiều khách cùng xuống Hà Nội, thứ tự trả chạy theo cung đường chứ không theo thứ tự đặt chỗ. Sau 60 km, bạn có thể là người xuống đầu tiên, cũng có thể ngồi thêm 15–20 phút để xe vòng qua các điểm còn lại. Chúng tôi nói trước để bạn không bất ngờ ở đoạn cuối.

30 quận huyện của Hà Nội nằm trong vùng trả không phụ thu. Nếu chuyến 55 phút của bạn kết thúc lúc đêm, nên chọn điểm xuống có đèn và dễ gọi xe đi tiếp; nhờ thì tài xế thường chờ tới lúc bạn vào được nhà.

Tuyến này có hợp với bạn không?

Hợp nếu bạn thoả cả ba điều: đi một hoặc hai người, giờ khởi hành xê dịch được chừng nửa tiếng, và hành lý gói gọn trong một vali. Đủ ba điều đó thì ghép là cách rẻ nhất mà vẫn được đón tận cửa, từ 180.000đ một chỗ.

Không hợp khi bạn phải có mặt ở Hà Nội đúng một mốc giờ cứng — bắt máy bay, lên tàu, giờ hẹn mổ. Xe còn đón vài điểm khác trước bạn, chỉ một điểm kẹt là cả chặng 60 km lệch theo. Trường hợp đó nên bao xe riêng để giờ chạy do bạn quyết.

Nhóm ba bốn người là chỗ ranh giới đổi chiều: ba ghế ghép 540.000đ còn xấp xỉ giá bao nguyên xe 7 chỗ 550.000đ, nhưng lên bốn ghế thành 720.000đ thì bao cả xe đã rẻ hơn. Đi từ ba người, bạn nên hỏi cả hai giá rồi mới chốt.

Ai hay đi tuyến Hưng Yên Hà Nội

Nhìn vào khách đặt tuyến này, chúng tôi thấy chủ yếu là:

• Người đi công tác trong ngày, cần chủ động giờ giấc và không muốn chờ ở bến.
• Sinh viên về nghỉ lễ — đi ghép rẻ hơn bao xe mà vẫn được trả tận cổng nhà.
• Người từ Hà Nội về quê hoặc lên Hưng Yên làm việc, mang theo hành lý cồng kềnh.
• Gia đình có trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi, ngại xe khách đông người và nhiều điểm dừng.

Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi

Nhóm khách này chiếm phần lớn các chuyến ghép, và thứ quyết định chuyến êm hay mệt thường là khung giờ chứ không phải loại xe. Với chặng 55 phút, đi sớm buổi sáng là dễ nhất: đường thoáng, trẻ ngủ tiếp được, người lớn tuổi chưa kịp mệt.

Trên 60 km đường, xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến chứ không dừng riêng cho một nhà. Trong nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt để tổng đài ghi chú. Tài xế dừng thêm được, nhưng cả xe phải chờ nên đừng để lên xe rồi mới báo.

Với người lớn tuổi, hai thứ nên chuẩn bị là thuốc để trong người và một túi nhỏ đặt trước mặt thay vì nhét cốp. Xe đón tận nhà ở 10 quận huyện của Hưng Yên nên ông bà không phải đi bộ ra đầu ngõ; chỗ ngồi thì xin hàng giữa cho đỡ xóc.

Nên đi tuyến này vào thời điểm nào?

Tuyến ngắn nên có xe rải đều trong ngày. Khung 5–8 giờ sáng đông khách nhất, kế đến là 16–19 giờ chiều — đây cũng là hai khung dễ ghép đủ chỗ nhất, tức là dễ có giá tốt nhất.

Khung giữa trưa và sau 20 giờ ít khách hơn, xe vẫn chạy nhưng có thể phải chờ ghép thêm người hoặc chuyển sang tính giá bao xe. Gọi hỏi trước sẽ biết ngay khung nào còn chỗ.

Các hạng xe trên tuyến này

Loại xe quyết định bạn trả bao nhiêu, vì tiền một chuyến được chia cho số ghế bán ra. Bốn mức đang áp trên tuyến Hưng Yên – Hà Nội:

• Sedan 4 chỗ, ghép tối đa 3 khách — ít đầu người chia nên giá ghế cao nhất trong nhóm xe ghép. Đổi lại chỗ để chân rộng và xe ít phải ghé điểm đón.
• Xe 7 chỗ, ghép tối đa 6 khách — từ 180.000đ một ghế, cũng chính là mức chúng tôi niêm yết trên trang này vì nó chiếm phần lớn chuyến.
• Limousine — từ 230.000đ một ghế, đắt hơn ghép thường do mỗi xe bán ít ghế hơn. Đáng cân nhắc khi bạn phải ngồi 55 phút và muốn ngủ được trên đường.
• Xe 16 chỗ bao trọn từ 800.000đ — chia đầu người thì càng đông càng rẻ; nhóm dưới sáu người thường hợp với xe 7 chỗ bao trọn 550.000đ hơn.

Các con số trên là mức khởi điểm chứ không phải giá cứng: giờ đi và điểm đón lệch tuyến đều làm nó xê dịch. Bạn biết loại xe cùng biển số trước khi xe lăn bánh, và nếu cần đúng một hạng thì đặt sớm, vì mỗi khung giờ chỉ có vài xe mỗi loại chạy chặng này.

Bạn được bảo vệ thế nào

Mọi xe chạy tuyến Hưng Yên – Hà Nội đều có đăng kiểm còn hạn và bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc theo quy định. Khách ngồi trên xe được bảo hiểm hành khách trong suốt hành trình 55 phút.

Tài xế nhận chuyến đều đã qua kiểm tra giấy phép lái xe, lý lịch và số năm kinh nghiệm. Với chặng 60 km, chúng tôi ưu tiên tài xế quen tuyến — người đã chạy đi chạy lại đoạn này nhiều lần biết chỗ nào hay tắc, chỗ nào đường xấu.

Nếu phát sinh sự cố trên đường, tổng đài là đầu mối xử lý chứ không phải bạn tự làm việc với tài xế. Số máy đó nằm trong tin nhắn đặt xe, không phải số riêng của người cầm lái. Đây là khác biệt cơ bản so với việc tự tìm xe trên mạng xã hội — ở đó không có ai chịu trách nhiệm khi có chuyện.

Quy định hành lý trên xe ghép

Mỗi khách một vali cỡ vừa và một túi xách tay là thoải mái. Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người, mang nhiều hơn thì báo trước lúc đặt để xếp xe rộng hơn.

Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng hàng lớn hay vali quá khổ vẫn đi được nhưng tính thêm phí chỗ. Nói trước bao giờ cũng dễ hơn là để tài xế tới nơi mới phát hiện xe không đủ chỗ.

Vì sao có lúc báo giá cao hơn

Giá 180.000đ ứng với ngày thường, xe 7 chỗ, đón trong 10 khu vực của Hưng Yên đã liệt kê. Lệch khỏi khung đó thì giá lên:

• Cuối tuần và các kỳ nghỉ dài — khách dồn vào vài khung giờ, phụ thu theo mùa.
• Khung đêm 22h tới 5h sáng — ít người ghép chung nên phần chia mỗi đầu nặng hơn.
• Yêu cầu giữ đúng một hạng xe, chẳng hạn ghế limousine từ 230.000đ.
• Điểm đón nằm ngoài mấy quận huyện đó, hoặc điểm trả ngoài 30 khu vực của Hà Nội.
• Không gom đủ khách nên chuyến chạy như bao xe, mốc tham chiếu là 550.000đ cả xe.

Chiều ngược lại cũng có: đi ngày thường, đặt trước hai ba hôm và chịu linh động giờ thì gần như luôn chốt đúng 180.000đ. Số cuối tổng đài báo trước khi bạn gật đầu, và không đổi suốt 60 km.

Phản ánh và khiếu nại

Nhanh nhất là gọi ngay khi việc đang xảy ra. Bạn đọc biển số và giờ đón, chúng tôi tra ra chuyến rồi gọi thẳng cho tài xế. Trong 55 phút chạy chặng này, gọi lúc xe mới rời Hưng Yên khác hẳn gọi lúc bạn đã xuống xe.

Trong 24 giờ đầu sau chuyến, dữ liệu lịch trình còn nguyên nên đối chiếu dễ. Hạn cuối nhận phản ánh là 7 ngày kể từ ngày đi; qua mốc 24 giờ vẫn xử lý được, chỉ là càng muộn thì càng phải dựa vào lời kể của hai bên.

Chúng tôi trả lời trong 3 ngày làm việc, kèm kết luận đúng sai chứ không chỉ xin lỗi cho qua. Lỗi thuộc về chúng tôi thì hoàn tiền hoặc bù một chuyến khác trên chặng 60 km này, bạn chọn. Còn nguyên nhân nằm ngoài tầm như tắc đường hay thời tiết, chúng tôi nói thẳng là không đền, thay vì hứa cho xong rồi im.

Bảng so chi phí các phương án

Đi từ hai người trở lên thì phép tính đổi khác. Bốn người ghép hết khoảng 720.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chặng 60 km chỉ từ 550.000đ mà lại đi thẳng, không đón thêm ai dọc đường. Với bốn người thì con số tự lái 170.000đ cả xe mới là mức thấp nhất bảng, nhưng nó chưa tính công cầm vô lăng 55 phút, chỗ gửi xe ở Hà Nội và cả chiều quay về.

Chuyến đi diễn ra thế nào theo mốc thời gian

Mốc dễ trượt nhất trong bảng là giờ hẹn đón, vì xe còn phụ thuộc khách trước bạn; lệch 15–30 phút ở đầu Hưng Yên là chuyện thường. Phần 55 phút chạy đường trường ở mức 65 km/h thì ổn định hơn nhiều.

Tuyến này cho người đi làm

Chặng 60 km chạy 55 phút nghĩa là bạn đi và về trong ngày được nếu công việc gọn trong buổi. Xuất phát sớm từ Hưng Yên, làm việc ở Hà Nội, chiều về — tổng thời gian trên đường khoảng 1 giờ 50 phút.

So với tự lái, bạn giữ được 55 phút mỗi chiều để đọc tài liệu hoặc gọi điện. So với xe khách, bạn không mất thêm thời gian ra bến và bắt xe ở đầu kia — trên chặng này thường là 45–60 phút cộng thêm.

Khách doanh nghiệp có thể xuất hoá đơn: báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn gửi email trong 3 ngày làm việc. Công ty đi thường xuyên tuyến này thì gọi tổng đài để làm giá tháng.

Vài điều nên biết trước khi đi tuyến này

Năm thứ khách hay hỏi lại sau khi đã đi xong chặng này:

• Hỏi rõ giá gồm những gì trước khi chốt. Mức 180.000đ một ghế đã gồm xăng dầu, phí cầu đường và đón trả trong vùng đã thống nhất; chỉ phát sinh khi chính bạn đổi điểm ra ngoài vùng đó.
• Lưu số tài xế ngay lúc nhận tin nhắn, đừng đợi tới giờ đón. Việc nhỏ dọc 60 km — đổi chỗ đứng đợi, nhắc lấy hộ kiện hàng — gọi thẳng tài xế là xong; việc thuộc về cả chuyến thì vẫn gọi tổng đài.
• Đừng canh giờ đón theo từng phút. Xe còn ghé vài điểm khác trước khi tới lượt bạn, mà Hưng Yên thì rộng tới 10 quận huyện, nên lệch 10–15 phút là bình thường; lệch quá 30 phút mới là chuyện đáng gọi.
• Chặng 55 phút thường chạy thẳng không dừng dọc đường, nên đi vệ sinh trước lúc lên xe. Cần dừng giữa chừng thì báo tài xế, mất thêm chừng 10 phút của cả xe.
• Trả tiền bằng chuyển khoản thì có sao kê, tiện khi cần đối chiếu. Khoản bao xe 550.000đ thì lại càng nên.

Nên đi xe ghép hay chọn cách khác?

Trên chặng 60 km này, ba cách đi phổ biến khác nhau ở chỗ:

• Xe khách rẻ hơn nhưng phải ra bến hai đầu, dừng đón trả dọc đường nhiều, và giờ chạy cố định.
• Bao nguyên xe chủ động hoàn toàn về giờ giấc nhưng tốn 550.000đ — gấp khoảng 3 lần một chỗ ghép.
• Xe ghép nằm giữa: trả 180.000đ theo chỗ, vẫn được đón trả tận cửa, đổi lại là đi cùng vài khách khác cùng tuyến.

Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ gần như luôn hợp lý nhất. Từ bốn người trở lên, bao nguyên xe 7 chỗ (550.000đ) thường rẻ hơn mua bốn ghế ghép.

Lỡ kế hoạch thì sao?

Lý do có phí huỷ sát giờ: chỗ của bạn đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác, trong khi xe vẫn phải chạy đủ 60 km. Nếu bạn huỷ vì lỗi của chúng tôi — xe tới muộn quá 30 phút hoặc đổi loại xe không báo trước — thì không mất phí và được hoàn đủ.

Cước gửi hàng Hưng Yên – Hà Nội

Hàng đi cùng chuyến khách đang chạy nên hết 55 phút là tới, nhanh hơn gửi chành. Chúng tôi nhận tận nơi ở Hưng Yên và giao tận nơi ở Hà Nội; kiện cồng kềnh chiếm mất một ghế nên tính từ 180.000đ. Không nhận hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Hàng dễ vỡ hoặc giá trị cao thì báo trước để đóng gói và xếp riêng.

Đặt chuyến khứ hồi

Chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi, tuyến ghép nào cũng vậy. Xe rời Hưng Yên thì gom khách dễ, nhưng để có chuyến ngược lại đúng khung giờ bạn cần, tổng đài phải khớp bạn với một nhóm khách khác đang ở đầu Hà Nội.

Nên đặt khứ hồi sớm không phải để bán thêm cho bạn. Báo trước ngày giờ về, chúng tôi có thời gian gom khách quanh khung đó và bạn vẫn trả 180.000đ một ghế. Báo sát giờ trên chặng 60 km thì phương án còn lại thường là bao xe, đắt hơn hẳn.

Để giờ về mở cũng được, miễn bạn chốt trước tối thiểu 2–3 tiếng. Nếu về sau vài ngày, chúng tôi giữ thông tin nhưng chỉ xác nhận xe trước ngày về một hôm — giữ cứng một chỗ suốt nhiều ngày là thứ chúng tôi không làm được.

Hành lý trên chặng 60 km

Chỗ để đồ là thứ hay va chạm nhất trên xe ghép, nên chúng tôi ghi rõ ràng. Tính cho mỗi khách:

• Vali dưới 24 inch: một chiếc xếp cốp sau, không mất thêm tiền. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn chiếc cỡ này khi xe đã ghép đủ khách.
• Balo hoặc túi xách ôm theo người: một cái, để dưới chân hoặc trên đùi.
• Kiện thứ hai, thùng carton, vali quá khổ: vẫn đi được, cộng thêm 20–30% giá ghế, tức khoảng 50.000đ trên chặng này.
• Xe đạp, cây cảnh, thùng xốp lớn: chiếm mất một chỗ ngồi nên tính bằng một ghế, từ 180.000đ.
• Chó mèo: bắt buộc có lồng, và tài xế phải hỏi ý các khách cùng xe trước. Gặp người dị ứng hoặc say xe thì chúng tôi từ chối — bạn nên lường sẵn khả năng này.

Cách chắc ăn nhất là chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt. Xe chạy hết 60 km tới nơi rồi mới lòi ra một thùng thừa thì không có cách xử lý nào ngoài bỏ lại, và nó ngốn thời gian của cả những khách đang ngồi cùng bạn.

Đường đi cụ thể ra sao

Tuyến 60 km này chạy chủ yếu trên trục quốc lộ chính nối hai tỉnh, kết hợp các đoạn cao tốc đã thông xe. Tài xế chọn hướng theo tình hình giao thông ngày hôm đó, ưu tiên đường thoáng thay vì đường ngắn nhất — vì trên chặng này chênh lệch vài ki-lô-mét không đáng bằng chênh lệch nửa tiếng tắc đường.

Hai tỉnh nằm cùng một vùng nên địa hình tương đối đồng nhất, ít đèo dốc lớn. Đây là lý do thời gian chạy khá ổn định giữa các ngày, thường chỉ dao động trong khoảng 20 phút trừ dịp cao điểm.

Chặng 60 km đủ ngắn để chạy thẳng, 55 phút là chạy liền không có điểm dừng nghỉ. Nếu bạn cần dừng vì lý do sức khoẻ, báo tài xế là được — thường mất thêm 10 phút.

Bốn điều bạn được đảm bảo

Đây là những điều chúng tôi tự ràng buộc, không phải khẩu hiệu:

• Báo giá trước khi xe lăn bánh. Con số 180.000đ bạn thấy là giá bạn trả, trừ khi chính bạn đổi điểm đón ra ngoài vùng đã thống nhất.
• Gửi tên tài xế, biển số và số điện thoại trước giờ đón. Thông tin đi qua tin nhắn để bạn còn giữ lại mà đối chiếu.
• Xe tới muộn quá 30 phút so với giờ hẹn thì bạn được huỷ không mất phí. Ngưỡng này áp cho cả xe ghép lẫn xe bao.
• Có người trực tổng đài suốt hành trình 55 phút, không phải chỉ trong giờ hành chính. Số máy đó chính là số bạn gọi lúc đặt.

Đặt xe và thanh toán

Từ lúc bạn gọi tới lúc lên xe:

• Báo điểm đón trong Hưng Yên, điểm trả trong Hà Nội, ngày giờ muốn đi và số người.
• Tổng đài xác nhận còn chỗ, báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi và giữ chỗ.
• Trước giờ đón, bạn nhận tên tài xế, biển số xe và số điện thoại của tài xế.
• Thanh toán tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt.

Huỷ trước giờ đón từ 2 tiếng thì không mất phí. Huỷ sát giờ khi tài xế đã lên đường thì có phí điều xe, vì chỗ đó đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác.

Giải đáp nhanh về tuyến Hưng Yên Hà Nội

Bao nguyên xe hay mua nhiều ghế ghép thì rẻ hơn?

Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 720.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 550.000đ và bạn được cả xe.

Xe ghép Hưng Yên Hà Nội giá bao nhiêu một chỗ?

Từ 180.000đ một chỗ, thay đổi theo loại xe và khung giờ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 550.000đ. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.

Gửi hàng theo tuyến Hưng Yên Hà Nội được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, có nhận và giao tận nơi trong ngày xe chạy.

Tự lái ô tô chặng này hết bao nhiêu?

Riêng xăng và phí cầu đường cho 60 km khoảng 170.000đ, chưa tính hao mòn xe và 55 phút bạn phải cầm lái. Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ thường kinh tế hơn.

Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?

Không. Chuyến đã lên lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách. Bạn không phải chờ người khác.

Có đón tận nhà và trả tận nơi không?

Có, cả hai đầu. Bạn báo địa chỉ cụ thể ở Hưng Yên và Hà Nội khi đặt chỗ, không phải ra bến hay điểm tập kết.

Trẻ nhỏ và người lớn tuổi đi được không?

Được. Báo trước để chọn xe có ghế phù hợp và xếp chỗ ngồi thuận tiện lên xuống.

Huỷ chuyến Hưng Yên Hà Nội có mất phí không?

Huỷ trước giờ đón trên 2 tiếng thì không mất phí. Trong vòng 2 tiếng tính phí điều xe khoảng 30%. Nếu xe của chúng tôi tới muộn quá 30 phút thì bạn huỷ không mất gì.

Đi từ Hưng Yên tới Hà Nội mất bao lâu?

Khoảng 55 phút cho quãng 60 km. Con số này đã tính cả giờ cao điểm ở hai đầu tuyến.

Mang được bao nhiêu hành lý?

Một vali cỡ vừa và một túi xách tay mỗi khách là thoải mái. Nhiều đồ hơn thì báo trước để xếp xe phù hợp.

Đón tại quận huyện nào của Hưng Yên

Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón cụ thể và giá cho chặng Hưng Yên – Hà Nội.

• Hưng Yên → Hà Nội
• Mỹ Hào → Hà Nội
• Ân Thi → Hà Nội
• Khoái Châu → Hà Nội
• Kim Động → Hà Nội
• Phù Cừ → Hà Nội
• Tiên Lữ → Hà Nội
• Văn Giang → Hà Nội
• Xem cả 10 quận huyện →

Các tuyến liên quan

Đi chiều ngược lại? Xe ghép Hà Nội Hưng Yên — cùng 58 km, từ 180.000đ một chỗ.

Tuyến khác đi từ Hưng Yên

• Hưng YênHà Nam31 km30 phútGiá vé từ120.000^đ
• Hưng YênNam Định39 km40 phútGiá vé từ140.000^đ
• Hưng YênHải Dương49 km40 phútGiá vé từ160.000^đ
• Hưng YênThái Bình53 km45 phútGiá vé từ170.000^đ
• Hưng YênNinh Bình62 km55 phútGiá vé từ190.000^đ
• Hưng YênBắc Ninh74 km1 giờ 5 phútGiá vé từ210.000^đ
• Hưng YênHải Phòng90 km1 giờ 20 phútGiá vé từ240.000^đ
• Hưng YênBắc Giang93 km1 giờ 20 phútGiá vé từ250.000^đ

Tuyến khác đi tới Hà Nội

• Ninh BìnhHà Nội94 km1 giờ 25 phútGiá vé từ250.000^đ
• Tuyên QuangHà Nội136 km2 giờGiá vé từ300.000^đ
• Thanh HóaHà Nội157 km2 giờ 40 phútGiá vé từ350.000^đ
• Vĩnh PhúcHà Nội50 km50 phútGiá vé từ160.000^đ
• Bắc NinhHà Nội37 km40 phútGiá vé từ130.000^đ
• Thái BìnhHà Nội104 km1 giờ 30 phútGiá vé từ270.000^đ