Xe ghép Ninh Thuận
Xe ghép Ninh Thuận đi 14 tỉnh lân cận, đón trả tận nơi khắp 7 quận huyện. Giá tính theo chỗ ngồi từ 270.000đ, báo trước khi xe lăn bánh.
Tuyến hay đi từ Ninh Thuận
Nên đi khung giờ nào từ Ninh Thuận
Chọn giờ theo việc bạn phải làm ở đầu kia thì đúng hơn là chọn theo giờ bạn muốn ra khỏi nhà. Năm trường hợp hay gặp ở Ninh Thuận:
- Đi khám bệnh — tính ngược từ giờ phát số, phần lớn viện phát số 6h30 tới 7h. Chặng 103 km chạy 1 giờ 35 phút, trừ thêm nửa tiếng dự phòng tắc đường là ra giờ xe phải đỗ trước cửa nhà bạn.
- Đi làm việc rồi về trong ngày — chỉ mở với 3 tuyến dưới 200 km xuất phát từ Ninh Thuận. Đi khung 5h – 6h, về khung 16h – 18h là vừa một ngày.
- Ra sân bay hoặc bắt tàu — cộng ít nhất một tiếng dự phòng vào giờ chạy, hoặc bao xe cho chắc, từ 850.000đ. Ghép rẻ hơn nhưng không cam kết được giờ tới nơi tính bằng phút.
- Về quê cuối tuần — chiều thứ sáu và sáng thứ bảy là hai khung căng nhất tuần, đặt trước một ngày mới chọn được giờ ưng ý.
- Gửi hàng — khung 9h – 14h lại là khung tốt nhất, vì đó là lúc xe vắng khách và cốp còn rộng.
Giờ đón là thứ chúng tôi cam kết, còn giờ tới nơi luôn kèm sai số. Trên các tuyến từ Ninh Thuận, cự ly trung bình 274 km, sai số thường nằm trong 20–30 phút; lệch hơn thế thì tổng đài gọi báo trước chứ không để bạn ngồi đoán.
Từ lúc gọi tới lúc lên xe
Chuẩn bị sẵn năm thông tin này thì cuộc gọi rút xuống còn khoảng hai phút:
- Điểm đón cụ thể: số nhà, phường hoặc xã, huyện. Chỉ nói tên Ninh Thuận thì chưa xếp được xe, vì 7 quận huyện của tỉnh lệch nhau vài chục ki-lô-mét.
- Tỉnh đến. Danh sách hiện là 14 tỉnh; điểm đến nằm ngoài đó thì chuyến chuyển thành bao xe chứ không ghép được.
- Ngày đi, khung giờ, và mức xê dịch bạn chấp nhận. Linh động 30 phút thường đủ để ghép đủ khách và giữ nguyên giá.
- Số người và số kiện hành lý. Từ bốn người thì hỏi luôn giá bao xe: bốn ghế chặng đi Bà Rịa – Vũng Tàu là 2.200.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chặng đó 1.700.000đ.
- Số điện thoại của đúng người sẽ ngồi trên xe. Tài xế gọi thẳng số đó chứ không gọi người đặt hộ.
Thiếu một trong năm thứ trên thì chúng tôi vẫn nhận, nhưng phải gọi lại hỏi bổ sung. Trong khung 5–8 giờ sáng, khung đông xe nhất từ Ninh Thuận, quãng gọi lại đó đủ để chỗ trong giờ bạn muốn bị khách khác lấy mất.
Vài điều nên biết trước khi đặt chuyến đầu tiên
Nhìn theo tiền, năm điều đáng cân nhắc trước khi chốt chuyến từ Ninh Thuận:
- Giá đi theo cự ly chứ không theo bảng cố định: từ 270.000đ cho 103 km tới 700.000đ cho 409 km. Đơn giá mỗi ki-lô-mét giảm dần khi đi xa, nên chặng ngắn nhìn có vẻ đắt hơn tính trên đầu ki-lô-mét.
- Xe ghép đắt hơn vé xe khách cùng chặng, nói thẳng vậy. Phần chênh đổi lấy việc không ra bến, không đổi xe và được trả tận địa chỉ ở đầu kia.
- Ngưỡng đổi chiều nằm ở bốn người. Bốn ghế chặng Bà Rịa – Vũng Tàu là 2.200.000đ, còn bao nguyên xe 7 chỗ chặng đó 1.700.000đ: từ mức này bao xe vừa rẻ hơn vừa rộng hơn.
- Chiều về Ninh Thuận thường dễ thương lượng hơn chiều đi, vì nhiều xe đang chạy rỗng chiều đó. Linh động giờ thì hỏi tổng đài khung nào có xe rỗng, hiện có 14 tuyến chạy về Ninh Thuận.
- Gửi hàng theo chuyến khách thì hàng đi trong ngày chứ không nằm kho trung chuyển. Bù lại kiện cồng kềnh tính bằng một chỗ ngồi, tức từ 270.000đ trở lên tuỳ chặng.
Các mức trên là giá khởi điểm chứ không phải giá cứng: khung giờ, dịp lễ và điểm đón nằm lệch tuyến đều làm nó xê dịch. Tổng đài báo con số chính xác cho đúng ngày bạn đi, trước khi bạn chốt.
Cao điểm và thấp điểm trong năm
Phụ thu dịp cao điểm là có thật, và chúng tôi báo con số trước chứ không để bạn biết lúc đã ngồi trên xe. Ngày thường, chặng gần nhất từ Ninh Thuận — đi Lâm Đồng, 103 km — là 270.000đ một chỗ; càng sát giao thừa mức này càng nhích lên.
Lý do không đơn thuần là đông nên đẩy giá. Cao điểm gần như chỉ đông một chiều: xe chở đầy chiều này rồi quay đầu chạy rỗng chiều kia, và phần rỗng đó nằm trong giá bạn trả. Đi ngược dòng — về Ninh Thuận trước lễ, rời Ninh Thuận sau lễ — thì thường vẫn giữ được giá ngày thường.
Ba cách né phụ thu: lệch ngày cao điểm một hôm, chọn khung đêm hoặc sáng sớm, hoặc gom đủ người rồi bao nguyên xe từ 850.000đ — chia cho bốn người vẫn rẻ hơn bốn ghế ghép 1.080.000đ tính theo giá ngày thường, chưa nói giá lễ. Riêng Tết thì đặt trước 7–10 ngày, các dịp lễ khác 3–4 ngày.
Chúng tôi cam kết gì với khách Ninh Thuận
Cam kết chỉ đáng tin khi nói cả phần ngược lại. Năm điều chúng tôi không hứa:
- Không hứa lăn bánh đúng phút. Xe còn ghé đón vài khách khác trong Ninh Thuận, lệch 10–15 phút là bình thường; quá 30 phút mới là lỗi của chúng tôi.
- Không hứa giữ nguyên giá quanh năm. Tết và các kỳ nghỉ lễ có phụ thu, chúng tôi báo con số đó lúc bạn gọi chứ không lúc bạn đã ngồi trên xe.
- Không hứa ghép được mọi khung giờ. Khung giữa trưa và các chặng dài như Tây Ninh 409 km có hôm không đủ khách; lúc đó lựa chọn còn lại là chờ chuyến sau hoặc chuyển sang bao xe từ 2.150.000đ.
- Không hứa đúng một dòng xe nếu bạn không đặt trước. Xe nào tới phụ thuộc chuyến nào đang chạy đúng hướng hôm đó.
- Không nhận ca cấp cứu, hàng cấm, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Cấp cứu thì gọi 115 hoặc xe của bệnh viện, đừng ngồi chờ ghép.
Năm điều trên là giới hạn thật của việc đi chung xe. Đổi lại, bạn trả tiền một chỗ ngồi thay vì cả chuyến: chặng Bà Rịa – Vũng Tàu là 550.000đ một ghế, so với 1.700.000đ nếu bao nguyên xe 7 chỗ.
Đón khách từ nơi khác về Ninh Thuận
Phần lớn khách chiều này đang ở tỉnh khác và cần về Ninh Thuận: khám xong, hết đợt công tác, hoặc sinh viên về nhà. Bạn đặt được ngay khi đang ở đầu kia, chỉ cần địa chỉ đón bên đó và địa chỉ trả trong Ninh Thuận.
Trong 14 tuyến về, gần nhất là từ Lâm Đồng 103 km chạy 1 giờ 35 phút, xa nhất là từ Tây Ninh 408 km chạy 5 giờ 55 phút, giá một chỗ từ 700.000đ. Cả hai đều đi về trong ngày được, nên xe chạy ban ngày là chính; chuyến đêm chỉ mở khi gom đủ khách.
Người nhà đặt hộ cũng làm được: bạn cho tên, số điện thoại người đi và địa chỉ trả trong Ninh Thuận, rồi chuyển khoản trước để người đi không phải cầm tiền. Thông tin tài xế gửi cho cả hai số. Lỗi hay gặp nhất là địa chỉ mô tả theo trí nhớ của người đặt — hỏi lại chính người đi rồi ghi kèm một mốc dễ thấy.
Xe ghép Ninh Thuận đi bệnh viện tuyến trên
Phần xe ghép không làm được thì nói trước, vì đây là chỗ dễ hiểu nhầm nhất. Xe không có bình oxy, không có băng ca, không có nhân viên y tế đi kèm, và có hôm phải chờ đủ khách mới lăn bánh. Ca cấp cứu thì gọi 115 hoặc xe của bệnh viện, đừng ngồi đợi ghép.
Người bệnh yếu, cần nằm hoặc cần ngả sâu thì chọn ghế limousine từ 750.000đ một chỗ, hoặc bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ để có không gian riêng và tự quyết lúc dừng nghỉ. Ngồi ghép kín chỗ suốt 4 giờ 35 phút là điều nhiều người chỉ nhận ra khi đã đi được nửa đường.
Chiều về khó chốt giờ vì không ai biết trước lúc nào khám xong, nên phần lớn khách đặt chiều đi trước rồi gọi lại trong ngày. Đồ nên gọn và để trong túi cầm tay: hồ sơ bệnh án, thuốc đang dùng, giấy chuyển tuyến — thứ khách hay quên nhất đúng là giấy chuyển tuyến, mà quên nó thì cả chặng 323 km thành công cốc.
Phạm vi đón trả khắp 7 quận huyện
Xe nhận đón và trả trong toàn bộ 7 đơn vị hành chính của Ninh Thuận: Phan Rang - Tháp Chàm, Bác Ái, Ninh Hải, Ninh Phước, Ninh Sơn, Thuận Bắc, Thuận Nam. Năm dạng điểm đón hay gặp nhất:
- Nhà riêng — chiếm phần lớn số chuyến. Bạn báo số nhà và tên đường, hoặc tên thôn xóm, kèm một mốc dễ thấy như chợ, trường hay cây xăng.
- Bệnh viện và phòng khám — xe đón tại cổng. Báo trước thì tài xế đợi thêm được 10 tới 15 phút mà không tính phí, vì giờ khám xong không ai đoán trước được.
- Cơ quan, nhà máy, khu công nghiệp — đón theo ca. Nhóm từ bốn người nên hỏi luôn giá bao xe, vì bốn ghế ghép đã đắt hơn bao nguyên chiếc 7 chỗ.
- Trường học và ký túc xá — đông nhất vào chiều thứ sáu và chiều chủ nhật, cũng là hai khung dễ ghép nhất tuần.
- Bến xe, ga tàu, sân bay — vẫn đón bình thường, thường dùng khi bạn vừa xuống một chặng khác và cần đi tiếp ngay.
Điểm trả ở đầu kia theo đúng nguyên tắc đó. Chỗ nào ô tô vào được thì xe vào tận cửa, chỗ nào không thì tài xế hẹn ở đoạn gần nhất và nói trước lúc bạn đặt, chứ không để tới nơi mới báo.
Ai lái xe cho bạn
Trước giờ đón bạn nhận tin nhắn có tên tài xế, biển số và số điện thoại. Việc của bạn gọn trong một động tác: đối chiếu biển số trước khi mở cửa xe, không khớp thì đứng lại và gọi tổng đài.
Phần bạn không tự kiểm được thì chúng tôi kiểm trước: bằng lái còn hạn, ít nhất 3 năm chạy liên tỉnh chứ không phải chạy nội thành, xe còn đăng kiểm và bảo hiểm, định danh trùng người đứng tên xe. Hồ sơ đứng tên người khác thì bị loại ngay từ khâu nhận, kể cả khi xe mới và đẹp.
Sàng lọc hồ sơ không đảm bảo mọi chuyến đều êm, đó là giới hạn thật của cách làm này. Cái chúng tôi làm được là ghi nhận phản hồi theo biển số trên cả 14 hướng đi và 14 hướng về Ninh Thuận, rồi cắt chuyến người bị phản ánh nhiều lần. Tổng đài trực suốt hành trình, gọi được cả ban đêm.
Giá xe ghép từ Ninh Thuận tính thế nào
Giá tính theo cự ly thật của từng chặng, không có một mức chung cho cả tỉnh. Từ Ninh Thuận, một chỗ ngồi chạy trong dải từ 270.000đ tới 700.000đ.
Hai đầu dải đó là hai tuyến cụ thể: rẻ nhất đi Lâm Đồng, 103 km, 1 giờ 35 phút; đắt nhất đi Tây Ninh, 409 km, 6 giờ. Đơn giá mỗi ki-lô-mét không cố định mà giảm dần khi đi xa — khoảng 2.600đ một km ở chặng ngắn, còn 1.700đ một km ở chặng dài. Lý do là tiền điều xe tới đón bạn gần như không đổi, chặng càng dài thì khoản đó càng loãng ra.
Các con số trên là mức khởi điểm cho ngày thường, xe 7 chỗ, đón trả trong vùng đã liệt kê. Chúng dựng từ mặt bằng giá thị trường nên là ước tính chứ không phải giá cứng: dịp lễ Tết có phụ thu, khung đêm vắng khách thì cao hơn. Tổng đài báo lại con số chính xác cho đúng ngày bạn đi, trước khi bạn gật.
Người Ninh Thuận dùng xe ghép vào việc gì
Bốn nhóm chiếm gần hết lượng khách đi xe ghép từ Ninh Thuận: người làm ăn xa về quê rồi quay lại, người đi khám ở bệnh viện tuyến trên, người đi công việc trong ngày, và người gửi hàng theo xe. Điểm chung của cả bốn là ngại nối chuyến — ra bến, chờ xe, rồi bắt thêm một chặng nữa ở đầu kia.
Chặng chạy đều nhất là đi Lâm Đồng, cũng là chặng gần nhất: 103 km, khoảng 1 giờ 35 phút, từ 270.000đ một chỗ. Nhóm về quê dồn vào chiều thứ sáu và sáng thứ bảy; nhóm đi khám thì ngược lại, phần lớn đặt chuyến rời Ninh Thuận trước 5 giờ sáng để kịp giờ phát số.
Nhóm không nên chọn ghép cũng rõ như vậy: người phải có mặt đúng một mốc giờ cứng, người mang hàng cồng kềnh, và đoàn từ bốn người trở lên. Ba trường hợp đó bao nguyên xe hợp hơn — trên chính chặng kể trên là 850.000đ cho cả chiếc 7 chỗ, tức thấp hơn bốn ghế ghép 1.080.000đ.
Nên đi bằng gì từ Ninh Thuận
Cách chọn nhanh nhất là đếm số người đi cùng. Áp cho chặng 103 km đi Lâm Đồng, một ghế ghép 270.000đ:
- Một người — ghép gần như luôn thắng: tự lái tốn 290.000đ tiền xăng và phí đường mà chỉ chở mỗi bạn, còn taxi thì 1.350.000đ.
- Hai người — 540.000đ. Tự lái chia đôi còn 150.000đ mỗi người, nên ghép vẫn rẻ hơn, trừ khi nhà bạn có sẵn xe và có người quen đường.
- Ba người — ba ghế ghép mất 810.000đ, trong khi bao nguyên xe 4 chỗ chỉ 700.000đ. Từ mốc này bao xe đã rẻ hơn, và bạn tự quyết giờ chạy lẫn điểm dừng.
- Bốn người trở lên — bốn ghế là 1.080.000đ, cả chiếc 7 chỗ là 850.000đ. Chênh nhau 230.000đ, chưa kể cốp rộng hơn hẳn và không phải ngồi chung với người lạ.
- Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người già — có một yếu tố nằm ngoài tiền: xe ghép dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến, không dừng riêng theo yêu cầu một nhà.
Hai mốc ba và bốn người là tính từ chính bảng giá của chúng tôi chứ không phải quy ước chung của thị trường: trên chặng này, bao xe 4 chỗ bằng 2,6 lần một ghế ghép và xe 7 chỗ bằng 3,1 lần. Tuyến ngắn thì hệ số nhích lên, tuyến dài hạ xuống, nên hỏi tổng đài cả hai con số cho đúng tuyến bạn đi.
Huỷ chuyến và đổi giờ
Năm tình huống hay gặp nhất trên các tuyến rời Ninh Thuận, và việc bạn cần làm:
- Việc lùi vài tiếng: gọi đổi khung giờ trong ngày, còn chỗ thì chuyển và không mất phí. Đừng huỷ rồi đặt lại, vì đặt lại có thể hết chỗ đúng khung bạn cần.
- Không đi nữa: huỷ trước 2 tiếng thì miễn phí. Càng sát giờ đón càng đắt, tới lúc tài xế đã ở cửa thì tính đủ giá ghế.
- Đổi người đi: không tính là huỷ. Báo tên và số điện thoại người mới trước giờ đón là xong, giá giữ nguyên.
- Đổi điểm đón sang huyện khác trong Ninh Thuận: xếp lại được nếu điểm mới còn nằm trên hướng xe chạy. Lệch hẳn hướng thì có phụ phí quãng đường, tổng đài báo số trước khi bạn đồng ý.
- Xe tới muộn: quá 30 phút bạn huỷ không mất gì. Muốn đợi tiếp cũng được, gọi tổng đài hỏi xe đang ở đâu thay vì đứng đoán.
Phần lớn rắc rối bắt nguồn từ việc báo muộn chứ không phải từ mức phí. Chặng gần như Lâm Đồng chỉ 1 giờ 35 phút nên tổng đài xoay kịp; chặng 409 km đi Tây Ninh thì xe có khi đã lăn bánh từ sáng sớm, lúc đó không còn gì để xoay.
Trả trước hay trả sau
Người trả tiền và người ngồi trên xe không nhất thiết là một. Phần lớn chuyến đặt hộ ở Ninh Thuận là con cái đặt cho bố mẹ hoặc công ty đặt cho nhân viên: bạn chuyển khoản trước, người đi lên xe tay không.
Khách công ty báo mã số thuế ngay lúc đặt, hoá đơn điện tử gửi qua email trong 3 ngày làm việc. Nhóm bốn người cùng đi thì bao nguyên xe gọn hơn cho việc quyết toán, vì chỉ một hoá đơn thay vì bốn: chặng Bà Rịa – Vũng Tàu bao xe 7 chỗ 1.700.000đ, còn bốn ghế ghép cộng lại đã là 2.200.000đ.
Khách chạy tuyến từ Ninh Thuận đều đặn thì gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, kèm bảng kê có ngày, tuyến và biển số. Cách trả sau này chỉ mở cho khách đã đi vài lượt, không áp cho chuyến đầu tiên — nói trước để bạn khỏi hỏi rồi bị từ chối.
Từ Ninh Thuận đi về trong ngày được những đâu
Cũng năm chặng đó nhưng nhìn theo tiền, tính cả lượt về:
- Lâm Đồng, 103 km — một chiều từ 270.000đ, khứ hồi 540.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 580.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Khánh Hòa, 104 km — một chiều từ 270.000đ, khứ hồi 540.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 580.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Bình Thuận, 148 km — một chiều từ 350.000đ, khứ hồi 700.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 830.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Đắk Nông, 229 km — một chiều từ 450.000đ, khứ hồi 900.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 1.280.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Phú Yên, 240 km — một chiều từ 500.000đ, khứ hồi 1.000.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 1.340.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
Cách so cho đúng là chia tiền xăng cho số người. Trên chặng Bình Thuận, 830.000đ tiền xăng cả hai lượt cho cả xe đã đắt hơn một vé khứ hồi 700.000đ của riêng bạn. Đi từ hai người thì tự lái nhẹ tiền hơn, nhưng con số đó chưa tính 4 giờ bạn phải cầm vô lăng và chỗ gửi xe ở đầu kia. Đặt cả hai chiều một lần cũng không được giảm giá — cái bạn được là chỗ chiều về đã nắm chắc, mà chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi.
Bao xe theo chặng và theo ngày
Đặt bao xe khác đặt ghép ở chỗ phải chốt trước lộ trình. Bạn báo điểm đón trong Ninh Thuận, các điểm dừng, giờ xuất phát và giờ dự kiến kết thúc; tổng đài chốt một con số cho cả chuyến và giữ nguyên con số đó chừng nào lộ trình không đổi.
Cọc thường 20–30% với chuyến đi xa hoặc chuyến rơi vào dịp lễ, còn chuyến gần trong ngày thì phần lớn không cần cọc. Huỷ trước 24 tiếng không mất phí; huỷ khi xe đã xuất phát đi đón thì mất phần quãng xe đã chạy, và chúng tôi nói rõ mức đó lúc bạn đặt chứ không lúc bạn huỷ.
Ba thứ dễ phát sinh nhất là đổi lộ trình giữa chừng, chờ quá giờ đã hẹn, và chạy sau 22h. Cả ba đều tính thêm, nhưng báo trước khi làm chứ không cộng vào lúc kết chuyến. Giá khởi điểm trên chặng 103 km đi Lâm Đồng: xe 4 chỗ 700.000đ, xe 7 chỗ 850.000đ, xe 16 chỗ 1.200.000đ.
Xe ghép Ninh Thuận hoạt động được nhờ đâu
Vì mỗi ngày đã có sẵn xe chạy qua những hướng này rồi. 14 tuyến đổ về Ninh Thuận, 14 tuyến đi ra; xe trả khách xong thì chiều còn lại rỗng, và chỗ trống đó chính là thứ bạn mua.
Phép tính của tài xế rất thẳng: xăng dầu cùng phí cầu đường cho một chuyến là khoản cố định, thêm người ngồi lên gần như không làm nó tăng. Chia cho bốn năm khách thì một ghế chặng Bà Rịa – Vũng Tàu còn 550.000đ, trong khi bao trọn chiếc 7 chỗ chặng đó là 1.700.000đ.
Đổi lại, bạn đi theo chuyến có sẵn chứ không phải chuyến do bạn định. Giờ khởi hành xê dịch, xe còn vòng đón người khác trong 7 quận huyện của tỉnh, và thời gian chúng tôi báo đã cộng sẵn phần vòng đó.
Nhu cầu đi lại từ Ninh Thuận dồn vào đâu
Tuyến đông có ba cái lợi thật với bạn: dễ ghép trong ngày, ít phải chờ, và giá giữ được ở mức thấp nhất vì đủ người chia. Từ Ninh Thuận, các chặng đó là:
- Lâm Đồng — 103 km, từ 270.000đ một chỗ. Khung 5h tới 8h sáng có nhiều xe nhất, đi ngoài khung đó thì đặt sớm hơn nửa ngày.
- Khánh Hòa — 104 km, từ 270.000đ một chỗ. Mỗi ngày vài lượt, đặt trước một ngày thì bạn còn chọn được khung giờ.
- Bình Thuận — 148 km, từ 350.000đ một chỗ. 2 giờ chạy, đi về trong ngày được nên khách qua lại đều, ít khi phải chờ ghép.
- Đắk Nông — 229 km, từ 450.000đ một chỗ. 229 km thì xe dừng nghỉ một lần dọc đường, và 3 giờ 45 phút chúng tôi báo đã gồm lần dừng đó.
- Phú Yên — 240 km, từ 500.000đ một chỗ. Chiều đi và chiều về lệch nhau rõ ở cự ly này, nên hỏi cả hai khung rồi mới chốt.
Mặt trái nằm ở phần còn lại: tuyến không có trong danh sách này thì mỏng xe hơn hẳn. Đặt sát giờ vào khung vắng, bạn có thể phải chờ ghép hoặc trả theo hướng bao xe, tức khoảng ba lần giá một ghế. Hỏi tổng đài trước là biết ngay khung nào còn xe.
Gửi hàng từ Ninh Thuận theo xe ghép
Thứ bạn mua khi gửi theo xe ghép là thời gian chứ không phải giá rẻ. So trên cùng chặng 103 km đi Lâm Đồng:
- Xe ghép — hàng nằm cùng khoang với khách, rời Ninh Thuận khoảng 1 giờ 35 phút sau là tới nơi, nhận và giao trong ngày. Kiện nhỏ từ 110.000đ.
- Chành xe hoặc gửi theo xe khách — cước rẻ hơn, nhưng hàng nằm chờ đủ chuyến, và hai đầu bạn phải tự ra bến gửi rồi tự ra bến lấy.
- Chuyển phát thường — rẻ nhất với kiện nhỏ, đổi lại 103 km thường mất một tới hai ngày và hàng qua vài lần trung chuyển kho.
- Hàng hay đi theo cách này nhất: giấy tờ gấp, hồ sơ thầu, mẫu hàng, thuốc, đồ ăn tươi và linh kiện thay thế cho máy đang nằm chờ.
- Thu hộ tiền hàng khi giao thì báo trước lúc đặt, tiền chuyển lại cho bạn trong ngày làm việc kế tiếp.
Bất lợi cần biết trước: số chuyến mỗi ngày có hạn nên hàng phải bám theo lịch xe, và kiện cồng kềnh có hôm phải đợi chuyến còn chỗ. Cần giao đúng một khung giờ thì thuê nguyên chuyến, từ 850.000đ cho xe 7 chỗ chạy riêng chặng này.
Xe ghép Ninh Thuận khác xe khách ra sao
Nói gọn: xe khách bán vé theo chuyến cố định, xe ghép bán chỗ theo hành trình của bạn. Cùng chặng 103 km đi Lâm Đồng, vé xe khách quanh mức 100.000đ, còn một chỗ ghép từ 270.000đ — đắt hơn, và chúng tôi để nguyên con số đó ở đây.
Phần chênh mua ba thứ. Xe tới đúng địa chỉ trong 7 quận huyện của Ninh Thuận. Không phải chờ xe đủ khách mới lăn bánh. Và trả đúng nơi bạn cần ở tỉnh đến, kể cả cổng bệnh viện hay cơ quan. Với người mang vali hoặc đi cùng trẻ nhỏ, riêng việc bỏ được hai chặng xe ôm đã đáng phần chênh này.
Xe khách hơn ở tần suất. Bến ở Ninh Thuận có chuyến gần như liên tục trong ngày và không cần đặt trước, còn xe ghép mỗi khung giờ chỉ vài xe. Đặt sát giờ vào khung vắng thì bạn phải chờ ghép, hoặc chuyển sang bao nguyên xe 7 chỗ — mức đó gấp khoảng 3,1 lần một ghế.
Đặc điểm giao thông quanh Ninh Thuận
Chặng trung bình từ Ninh Thuận dài 274 km, và tốc độ trung bình thực tế trên các tuyến là 66 km/h. Ở mức đó, ước lượng nhanh khá đúng: cứ 60 km là chừng một tiếng ngồi xe, kể cả phần đón khách.
Miền Trung và Tây Nguyên có một trục dọc là quốc lộ 1 cùng cao tốc Bắc – Nam chạy sát biển, còn đường ngang nối lên Tây Nguyên thì ít và nhiều đèo. Đi dọc thì nhanh, đi ngang thì chậm hơn hẳn dù cự ly ngắn hơn.
Con số 66 km/h thấp hơn tốc độ ghi trên biển báo, vì nó tính cả đoạn xe bò trong nội thị lúc gom khách và phần cộng bù giờ cao điểm ở hai đầu tuyến. Ra tới đường lớn xe vẫn chạy đúng tốc độ cho phép — phần chậm nằm ở đầu và cuối chuyến. Và đây là trung bình của 14 tuyến: chặng qua đèo hoặc đoạn đang sửa thì chậm hơn mức đó, chúng tôi nói trước lúc bạn đặt.
Xe ghép theo quận huyện của Ninh Thuận
Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón và tuyến đi từ đó. Cả 7 quận huyện đều có xe nhận đón tận nơi.
Tuyến từ tỉnh khác về Ninh Thuận
Sân bay gần Ninh Thuận nhất
Cần đưa đón sân bay thay vì đi liên tỉnh? Ba sân bay gần Ninh Thuận nhất, kèm cự ly đường bộ thật tới trung tâm tỉnh:
Hỏi đáp về xe ghép Ninh Thuận
- Từ Ninh Thuận đi được những tỉnh nào?
- 14 tỉnh lân cận trong phạm vi ba bậc. Chặng gần nhất là Lâm Đồng 103 km, xa nhất là Tây Ninh 409 km.
- Xe ghép Ninh Thuận có đón tận nhà không?
- Có, đón tận địa chỉ bạn báo trong toàn bộ 7 quận huyện của Ninh Thuận. Không phải ra bến, không phải đổi xe giữa đường.
- Gửi hàng từ Ninh Thuận được không?
- Được, trên toàn bộ 14 tuyến. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành và tới trong ngày.
- Giá xe ghép Ninh Thuận bao nhiêu?
- Tuỳ cự ly. Rẻ nhất hiện là 270.000đ cho chặng 103 km đi Lâm Đồng. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.
- Đặt trước bao lâu thì có xe?
- Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường vẫn còn chỗ. Chặng trên 200 km và dịp lễ Tết nên đặt trước ít nhất một ngày.
- Vì sao Ninh Thuận chỉ đi được 14 tỉnh?
- Xe ghép sống nhờ ghép đủ khách cùng chiều trong ngày. Quá ba tỉnh lân cận thì lượng khách không đủ để ghép, chuyến đó thành bao xe chứ không còn là ghép nữa.
- Có xe chạy đêm từ Ninh Thuận không?
- Có, chủ yếu trên các chặng trên 300 km. Xe xuất phát chiều tối, tới nơi sáng hôm sau, đường vắng nên chạy nhanh hơn ban ngày.