Xe ghép Phú Yên
Xe ghép Phú Yên đi 13 tỉnh lân cận, đón trả tận nơi khắp 9 quận huyện. Giá tính theo chỗ ngồi từ 300.000đ, báo trước khi xe lăn bánh.
Tuyến hay đi từ Phú Yên
Bao xe theo chặng và theo ngày
Lý do thứ hai để bao xe không liên quan tới tiền: bạn cần xe đi nhiều điểm hoặc cần xe chờ mình. Đám cưới, đi lễ, đưa tang, chở đoàn khảo sát, đón khách ở sân bay rồi chạy tiếp — những việc đó xe ghép không nhận, đơn giản vì trên xe còn khách khác đang đợi tới lượt.
Bao theo ngày tính khác bao theo chặng: giá gồm số giờ và số ki-lô-mét thoả thuận trước, vượt bao nhiêu tính thêm bấy nhiêu. Trong Phú Yên, một ngày xe 7 chỗ chạy quanh 9 quận huyện thường ngang mức bao chặng 136 km, tức quanh 950.000đ; đi liên tỉnh nhiều điểm thì tổng đài tính riêng theo lộ trình bạn đọc.
Những khoản không nằm trong giá, nói trước để bạn khỏi bất ngờ: vé vào cửa các điểm tham quan, chỗ đỗ qua đêm, ăn nghỉ của tài xế nếu chuyến kéo qua đêm, và phụ phí quay đầu khi điểm cuối nằm lệch hẳn khỏi đường về. Xăng dầu và phí cầu đường thì đã gồm.
Chúng tôi cam kết gì với khách Phú Yên
Đây là những điều chúng tôi tự ràng buộc, kèm cái giá phải trả nếu làm sai:
- Giá chốt là giá cuối. Tài xế đòi thêm dọc đường thì bạn không phải trả, và chúng tôi hoàn lại phần đã thu.
- Đúng xe đã hẹn. Xe tới khác loại so với tin nhắn tổng đài gửi trước đó thì bạn từ chối tại chỗ, không mất đồng nào.
- Đúng giờ trong ngưỡng 30 phút. Muộn hơn thì bạn huỷ miễn phí; và khi có nguy cơ trễ, tổng đài gọi báo trước chứ không để bạn đứng đợi rồi tự đoán.
- Không bỏ khách giữa đường. Xe hỏng dọc tuyến thì tìm xe thay là việc của chúng tôi, kể cả trên chặng 484 km đi Đồng Nai.
- Đón trả đúng địa chỉ trong cả 9 quận huyện của Phú Yên, không thả ven quốc lộ rồi để bạn tự lo nốt đoạn cuối.
Cam kết chỉ có nghĩa khi bạn gọi được người chịu trách nhiệm. Số tổng đài bạn gọi lúc đặt cũng là số trực suốt chuyến, kể cả ban đêm, và là nơi ghi nhận khiếu nại theo biển số — không phải một hộp thư không ai đọc.
Xe ghép Phú Yên đi bệnh viện tuyến trên
Nói thẳng trước: các bệnh viện tuyến cuối đều nằm ngoài phạm vi ba tỉnh lân cận mà xe ghép nhận chạy, nên từ Phú Yên chúng tôi không đưa bạn tới đó trong một chuyến. Cái chúng tôi nhận là các chặng trong vùng, ví dụ đi Bình Định 136 km hết 2 giờ 30 phút, từ 300.000đ một chỗ.
Cách đặt đúng là tính ngược từ giờ phát số chứ không phải từ giờ bạn muốn ra khỏi nhà. Phần lớn viện phát số 6h30 tới 7h: lấy mốc đó trừ 2 giờ 30 phút chạy đường rồi trừ tiếp nửa tiếng dự phòng tắc đường, ra giờ xe phải đỗ trước cửa nhà bạn. Với 136 km thì thường rơi vào quãng 3h tới 4h sáng, và khung đó phải đặt trước một ngày mới có xe.
Người nhà đi kèm tính như một suất bình thường: hai người là 600.000đ, vẫn thấp hơn nhiều so với thuê nguyên xe 7 chỗ 950.000đ. Đổi lại bạn ngồi chung với khách lạ, và xe còn ghé đón vài điểm nữa trước khi ra khỏi tỉnh.
Lỡ kế hoạch thì xử lý thế nào
Mốc tính phí đếm ngược từ giờ đón đã hẹn, áp chung cho 13 tuyến xuất phát từ Phú Yên:
- Huỷ sớm hơn 2 tiếng trước giờ đón: không mất phí, không cần nêu lý do.
- Huỷ trong vòng 2 tiếng cuối: phí điều xe khoảng 30% giá ghế, tức chừng 90.000đ với chặng gần như Bình Định và 240.000đ với chặng xa nhất Đồng Nai.
- Huỷ khi tài xế đã tới điểm đón: tính đủ giá ghế, thấp nhất là 300.000đ tuỳ chặng bạn đặt.
- Đổi sang khung giờ khác trong cùng ngày: miễn phí nếu chuyến sau còn chỗ.
- Đổi sang ngày khác: miễn phí nếu báo trước 4 tiếng.
- Xe của chúng tôi tới muộn quá 30 phút: bạn huỷ không mất gì, kể cả khi đã lọt vào 2 tiếng cuối.
Gọi lại đúng số tổng đài đã đặt để huỷ, đừng chỉ nhắn riêng cho tài xế. Tài xế nhận chuyến qua điều phối, nên tin nhắn riêng chưa được ghi nhận là bạn đã huỷ và phần phí đó vẫn tính về bạn.
Vì sao Phú Yên có nhiều xe ghép
Xe ghép chỉ sống được ở nơi ngày nào cũng có người đi, và Phú Yên thuộc nhóm đó: 4 trong 13 hướng đi từ đây nằm dưới 200 km, tức đi và về trong ngày được. Khách qua lại đều thì xe cũng chạy đều.
Lượng tìm kiếm thì chúng tôi chưa đo được cho tuyến nào xuất phát từ Phú Yên — con số 0 nghĩa là chưa có dữ liệu chứ không phải không ai đi. Thứ đo được là cự ly và thời gian: 136 km sang Bình Định hết 2 giờ 30 phút, đủ gần để nhiều người qua lại trong ngày.
Lý do thứ hai nằm ở hai đầu hành trình. Đi xe khách thì phải ra bến, chờ, rồi bắt thêm một chặng nữa ở đầu kia, thường cộng 45–60 phút và một khoản tiền nữa. Xe ghép đắt hơn vé xe khách, nhưng bỏ được cả hai đầu đó, nên phần lớn khách chặng ngắn chọn ghép.
Thanh toán và hoá đơn
Khác nhau giữa các cách trả không nằm ở giá mà ở thứ bạn giữ lại được sau chuyến. Tiền mặt nhanh gọn nhưng bạn chỉ có tin nhắn xác nhận; chuyển khoản thì có sao kê đứng tên bạn, đối chiếu được về sau.
Với khoản nhỏ như một ghế ghép 300.000đ đi Bình Định thì chứng từ không quan trọng lắm. Với khoản bao nguyên xe — chặng xa nhất từ Phú Yên là 2.500.000đ cho chiếc 7 chỗ — thì nên chuyển khoản, và giữ tin nhắn xác nhận cho tới khi chuyến kết thúc.
Một điều cần cảnh giác vì đã có người mắc: chúng tôi không thu tiền cọc giữ chỗ. Số tài khoản chỉ do tổng đài đọc trong cuộc gọi và trùng tên đơn vị vận tải. Nhận được tin nhắn lạ hối chuyển cọc thì gọi lại đúng số bạn đã gọi lúc đặt để xác minh.
Tháng nào đông, tháng nào dễ đặt
Phụ thu dịp cao điểm là có thật, và chúng tôi báo con số trước chứ không để bạn biết lúc đã ngồi trên xe. Ngày thường, chặng gần nhất từ Phú Yên — đi Bình Định, 136 km — là 300.000đ một chỗ; càng sát giao thừa mức này càng nhích lên.
Lý do không đơn thuần là đông nên đẩy giá. Cao điểm gần như chỉ đông một chiều: xe chở đầy chiều này rồi quay đầu chạy rỗng chiều kia, và phần rỗng đó nằm trong giá bạn trả. Đi ngược dòng — về Phú Yên trước lễ, rời Phú Yên sau lễ — thì thường vẫn giữ được giá ngày thường.
Ba cách né phụ thu: lệch ngày cao điểm một hôm, chọn khung đêm hoặc sáng sớm, hoặc gom đủ người rồi bao nguyên xe từ 950.000đ — chia cho bốn người vẫn rẻ hơn bốn ghế ghép 1.200.000đ tính theo giá ngày thường, chưa nói giá lễ. Riêng Tết thì đặt trước 7–10 ngày, các dịp lễ khác 3–4 ngày.
Xe đón trả ở những đâu trong Phú Yên
Cả 9 đơn vị hành chính của Phú Yên đều nằm trong vùng đón trả, và không nơi nào bị tính thêm phí đón tận nhà:
- Khu vực đô thị, 3 đơn vị: Tuy Hoà, Đông Hòa, Sông Cầu. Xe vào được hầu hết tuyến phố, thời gian tài xế tới điểm đón thường trong khoảng 20 phút.
- Các huyện, 6 đơn vị: Đồng Xuân, Phú Hoà, Sông Hinh, Sơn Hòa, Tây Hoà, Tuy An. Địa bàn rộng nên bạn ghi rõ tên xã kèm một mốc dễ nhận biết, đừng chỉ ghi tên huyện.
- Đón nhiều điểm trong cùng một chuyến thì được, miễn các điểm nằm cùng hướng ra khỏi tỉnh. Mỗi điểm cộng thêm chừng 10 phút cho cả xe, nên đừng rải quá ba điểm.
- Trả tận nơi ở đầu kia tính theo quận huyện của tỉnh đến, không phải chỉ khu trung tâm. Bạn chọn nhà riêng, khách sạn, bệnh viện hay cơ quan đều được.
- Ra ngoài vùng đã liệt kê thì xe vẫn chạy nhưng cộng phí quãng vòng, và tổng đài báo số trước khi bạn chốt chuyến.
Với 13 tuyến đang chạy từ Phú Yên, điểm đón là thứ linh hoạt nhất, còn giờ chạy thì phụ thuộc cả xe. Muốn tự quyết cả hai thì phải bao nguyên chuyến.
Hàng hoá đi kèm chuyến khách
Phần này viết cho rõ trước khi bạn mang đồ ra, để khỏi mất công cả hai bên. Những thứ chúng tôi từ chối hoặc chỉ nhận có điều kiện:
- Hàng cấm và hàng không có giấy tờ nguồn gốc — từ chối, không ngoại lệ, kể cả khi bạn trả thêm.
- Chất dễ cháy nổ, bình gas, pin rời số lượng lớn — từ chối, vì hàng nằm cùng khoang với người.
- Động vật sống — không nhận dưới dạng hàng; thú cưng có lồng thì đi theo dạng khách và phải được các khách cùng xe đồng ý.
- Đồ dễ vỡ, hàng điện tử, tài sản giá trị cao — nhận nhưng phải đóng gói kỹ và khai giá trị lúc gửi; mức đền bù không vượt quá con số đã khai.
- Thực phẩm tươi và đồ đông lạnh — hợp với chặng ngắn. Chặng dài nhất từ Phú Yên là đi Đồng Nai, 484 km chạy 8 giờ 25 phút, mà xe không có khoang lạnh nên bạn phải tự bảo quản.
Cách gửi gọn nhất: chụp ảnh kiện hàng gửi tổng đài để chốt cước trước, ghi số điện thoại người nhận ngay trên gói, và đừng để tài xế tới nơi mới biết kiện to gấp đôi lời mô tả. Trên tuyến gần nhất của Phú Yên, kiện dưới 5 kg từ 120.000đ, còn hàng chiếm chỗ ngồi thì từ 300.000đ.
Ai lái xe cho bạn
Tài xế chạy tuyến từ Phú Yên phần lớn là người địa phương và cầm chính chiếc xe của mình. Họ sống bằng số chuyến chứ không ăn lương tháng, nên giữ xe kỹ và thuộc đường trong 9 quận huyện của tỉnh hơn hẳn ứng dụng bản đồ.
Điều kiện để được nhận chuyến: bằng lái còn hạn, tối thiểu 3 năm chạy đường dài, xe còn đăng kiểm và bảo hiểm, hồ sơ định danh đã đối chiếu và trùng tên người đứng xe. Người mới không được xếp thẳng vào chặng dài như Đồng Nai 484 km, phải đi các chặng quanh 136 km trước.
Mặt trái nói luôn: mỗi xe một kiểu nội thất, không đồng bộ như taxi hãng, và có hôm tài xế mệt nên lái không êm. Gặp vậy thì nhắn tổng đài sau chuyến, chúng tôi ghi theo biển số; người bị phản ánh lặp lại thì thôi không xếp chuyến từ Phú Yên nữa.
Đi từ Phú Yên: các cách và chi phí thật
Lấy chặng gần nhất từ Phú Yên làm thước đo — đi Bình Định, 136 km, xe ghép chạy 2 giờ 30 phút:
- Xe khách tuyến cố định — quanh 140.000đ một vé, rẻ nhất trong nhóm. Đổi lại bạn ra bến ở Phú Yên, chờ tới giờ xuất bến, rồi bắt thêm một chặng nữa từ bến về đích trong Bình Định.
- Xe ghép đón tận cửa — từ 300.000đ một chỗ, đắt hơn vé xe khách chừng 160.000đ. Phần chênh đó đổi lấy việc cắt cả hai đầu nối chuyến và không phải xách đồ qua bến.
- Tự lái — xăng cộng phí đường khoảng 380.000đ cho cả xe, chưa tính hao mòn và chỗ gửi xe ở Bình Định. Phải đi từ 2 người trở lên thì cách này mới rẻ hơn mua ghế ghép, chưa kể một người vẫn phải cầm lái suốt 2 giờ 30 phút.
- Taxi hoặc xe công nghệ đường dài — khoảng 1.750.000đ, vì bạn trả cả chiều xe chạy rỗng quay về. Nhanh và riêng tư, nhưng đắt gấp nhiều lần một ghế ghép.
- Bao nguyên xe 7 chỗ — 950.000đ, giờ chạy do bạn quyết. Chia cho bốn người là 240.000đ mỗi đầu, đã thấp hơn giá một ghế ghép.
Các con số trên là mặt bằng ước tính cho một chặng cụ thể, không phải bảng giá của từng nhà xe, và tuyến khác thì tỷ lệ khác. Bảng này chỉ để bạn thấy vị trí tương đối của xe ghép: đắt hơn xe khách, rẻ hơn taxi, và chỉ thua tự lái khi xe bạn chở đủ người.
Hiểu đúng về xe ghép Phú Yên
Xe ghép không phải một hãng có đội xe riêng chạy theo biểu đồ. Đó là mạng lưới xe vốn đã ở trên đường: xe vừa trả khách xong đang quay đầu, xe hợp đồng chạy lịch cố định, xe nhà đi việc riêng. Việc của tổng đài là xếp bạn vào một chuyến dù sao cũng lăn bánh.
Vì vậy phạm vi có giới hạn thật. Từ Phú Yên chúng tôi nhận 13 tỉnh thành, chặng xa nhất 484 km. Quá tầm đó thì trong ngày không gom đủ khách cùng chiều, chuyến ấy thực chất là bao xe chứ không còn là ghép, và tiền nhảy lên khoảng ba lần.
Điều nên biết trước khi đặt: giờ chạy do cả xe quyết chứ không do riêng bạn. Chặng trung bình từ Phú Yên dài 276 km, lệch 15 tới 30 phút ở đầu đón là chuyện bình thường vì tài xế còn ghé vài điểm khác. Ai phải có mặt đúng một mốc giờ cứng thì nên bao xe riêng ngay từ đầu.
Giờ chạy và mức độ đông khách tại Phú Yên
Chặng dài bao nhiêu thì quyết định luôn khung giờ chạy. Chia theo cự ly xuất phát từ Phú Yên:
- Dưới 200 km — 4 tuyến, xe rải cả ngày, sáng đi chiều về được. Gần nhất là đi Bình Định, 136 km, 2 giờ 30 phút, từ 300.000đ.
- 200 – 450 km — nửa ngày đường, phần lớn chạy khung 5h – 8h sáng để tới nơi trước đầu giờ chiều, kịp làm việc rồi nghỉ lại một đêm.
- Trên 450 km — 1 tuyến, chủ yếu chạy đêm: xuất phát chiều tối, khách ngủ trên xe, sáng ra là tới. Đổi lại bạn không chọn được điểm dừng nghỉ.
- Chặng dài nhất chúng tôi nhận từ Phú Yên là đi Đồng Nai: 484 km, 8 giờ 25 phút, từ 800.000đ một chỗ.
- Mọi con số giờ ở trên đã cộng sẵn dừng nghỉ và giờ đông xe nên dài hơn số bản đồ đưa ra — chặng chính đi Bình Định là 2 giờ 30 phút thay vì 2 giờ 12 phút.
Nếu giờ của bạn cố định không đổi được, đặt trước một ngày để tổng đài kịp gom khách quanh khung đó. Đặt sát giờ vẫn đi được, nhưng lúc ấy bạn nhận khung nào còn trống chứ không chọn, và trong 9 quận huyện của Phú Yên thì điểm đón xa trung tâm là chỗ khó xếp nhất.
Tuyến đông khách nhất từ Phú Yên
Tuyến đông có ba cái lợi thật với bạn: dễ ghép trong ngày, ít phải chờ, và giá giữ được ở mức thấp nhất vì đủ người chia. Từ Phú Yên, các chặng đó là:
- Bình Định — 136 km, từ 300.000đ một chỗ. Khung 5h tới 8h sáng có nhiều xe nhất, đi ngoài khung đó thì đặt sớm hơn nửa ngày.
- Khánh Hòa — 146 km, từ 350.000đ một chỗ. Mỗi ngày vài lượt, đặt trước một ngày thì bạn còn chọn được khung giờ.
- Đắk Lắk — 159 km, từ 350.000đ một chỗ. 3 giờ 25 phút chạy, đi về trong ngày được nên khách qua lại đều, ít khi phải chờ ghép.
- Gia Lai — 190 km, từ 400.000đ một chỗ. Cự ly quen thuộc với hầu hết tài xế trong vùng, nên đây là nhóm chặng ít lệch giờ nhất.
- Kon Tum — 234 km, từ 450.000đ một chỗ. Chiều đi và chiều về lệch nhau rõ ở cự ly này, nên hỏi cả hai khung rồi mới chốt.
Mặt trái nằm ở phần còn lại: tuyến không có trong danh sách này thì mỏng xe hơn hẳn. Đặt sát giờ vào khung vắng, bạn có thể phải chờ ghép hoặc trả theo hướng bao xe, tức khoảng ba lần giá một ghế. Hỏi tổng đài trước là biết ngay khung nào còn xe.
Đặt xe ở Phú Yên cần chuẩn bị gì
Chuẩn bị sẵn năm thông tin này thì cuộc gọi rút xuống còn khoảng hai phút:
- Điểm đón cụ thể: số nhà, phường hoặc xã, huyện. Chỉ nói tên Phú Yên thì chưa xếp được xe, vì 9 quận huyện của tỉnh lệch nhau vài chục ki-lô-mét.
- Tỉnh đến. Danh sách hiện là 13 tỉnh; điểm đến nằm ngoài đó thì chuyến chuyển thành bao xe chứ không ghép được.
- Ngày đi, khung giờ, và mức xê dịch bạn chấp nhận. Linh động 30 phút thường đủ để ghép đủ khách và giữ nguyên giá.
- Số người và số kiện hành lý. Từ bốn người thì hỏi luôn giá bao xe: bốn ghế chặng đi Lâm Đồng là 2.000.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chặng đó 1.550.000đ.
- Số điện thoại của đúng người sẽ ngồi trên xe. Tài xế gọi thẳng số đó chứ không gọi người đặt hộ.
Thiếu một trong năm thứ trên thì chúng tôi vẫn nhận, nhưng phải gọi lại hỏi bổ sung. Trong khung 5–8 giờ sáng, khung đông xe nhất từ Phú Yên, quãng gọi lại đó đủ để chỗ trong giờ bạn muốn bị khách khác lấy mất.
Giá xe ghép từ Phú Yên tính thế nào
Mức niêm yết là mức thấp nhất, và có năm thứ kéo nó lên: dịp lễ Tết, khung giờ vắng khách, điểm đón nằm xa trục chính, yêu cầu giữ đúng một hạng xe, và chuyến đặt sát giờ không ghép đủ người nên phải tính theo hướng bao xe.
Chiều đi và chiều về cũng không cùng giá. Xe đang chạy chiều rỗng thì tài xế nhận mềm hơn, chênh vài chục nghìn một ghế. Trong 13 tuyến từ Phú Yên, chiều nào rỗng thay đổi theo ngày và theo mùa, nên cách rẻ nhất là hỏi cả hai khung giờ rồi mới chốt, thay vì cố đặt đúng giờ mình muốn.
Cự ly ghi trên trang đo từ trung tâm Phú Yên, lấy từ dữ liệu bản đồ đường bộ với sai số khoảng 3,5% so với quãng đo thực. Nhà bạn lệch trục thì quãng thật dài hơn số in ra, và tiền tính theo quãng thật. Chênh bao nhiêu thì tổng đài nói trước lúc đặt — chúng tôi không cộng bù sau khi xe đã chạy, kể cả khi tài xế phải vòng thêm.
Đi từ Phú Yên mất bao lâu, vì sao
Thời gian ghi trên mỗi tuyến là giờ đi thật, không phải giờ máy tính đưa ra. Cự ly lấy từ dữ liệu bản đồ đường bộ, sai số khoảng 3,5% so với đo thực; thời gian thì cộng thêm 12% với chặng dưới 150 km, 18% với chặng dưới 500 km và 30% với chặng xa hơn.
Phần cộng thêm là ba thứ có thật: gom khách trong nội thị, tắc ở hai đầu tuyến, và dừng nghỉ dọc đường. Từ Phú Yên có 7 tuyến dài trên 250 km, trên các chặng đó tài xế bắt buộc phải nghỉ, mỗi lần 15 tới 20 phút, và khoản này nằm sẵn trong giờ chúng tôi báo.
Vì vậy giờ chúng tôi báo thường dài hơn số bạn tra trên bản đồ. Ngày đường thoáng thì tới sớm hơn; ngày mưa hoặc dịp lễ thì trễ, và trễ 20 tới 30 phút trên chặng 276 km là chuyện bình thường. Có mốc giờ cứng ở đầu kia thì cộng dự phòng một tiếng, đừng tính sát.
Xe ghép Phú Yên hợp với nhóm nào
Người đi nhiều nhất không ở trung tâm Phú Yên mà ở các huyện xa trung tâm. Lý do đơn giản: bến xe nằm ở trung tâm, nên đi xe khách họ phải mất một chặng xe ôm hoặc taxi trước khi lên xe, rồi lặp lại đúng như vậy ở đầu kia.
Chúng tôi nhận đón trong cả 9 quận huyện của Phú Yên, nên với nhóm đó ghép là cách bỏ được hai đầu nối chuyến. Đổi lại giá cao hơn vé xe khách thấy rõ: chặng 136 km đi Bình Định là 300.000đ một ghế, còn vé xe khách cùng chặng thường quanh 140.000đ.
Nhóm thứ hai là người trong tỉnh đi thành phố lớn gần nhất để làm giấy tờ, khám bệnh hoặc thăm con cái. Chặng gần nhất là Bình Định, 136 km, 2 giờ 30 phút, từ 300.000đ. Xa nhất là Đồng Nai, 484 km, 8 giờ 25 phút — cỡ đó thì phần lớn khách chọn chuyến đêm.
Chiều ngược lại: từ tỉnh khác về Phú Yên
Hai chiều không đối xứng, dù số tuyến gần bằng nhau: 13 tuyến đi và 13 tuyến về. Chiều rời Phú Yên gom khách dễ vì điểm đón nằm trong 9 quận huyện chúng tôi thuộc đường; chiều về thì phải khớp bạn với một nhóm khách đang ở tỉnh bên kia, ít người hơn và rải rác hơn.
Hệ quả thực tế là chiều về nên đặt sớm hơn chiều đi khoảng nửa ngày. Trên chặng dài như 538 km từ Đồng Nai, đặt trước một ngày gần như bắt buộc vì mỗi ngày chỉ có một hai lượt. Chặng ngắn kiểu 136 km từ Bình Định thì đặt trước vài tiếng thường vẫn kịp.
Đi và về cùng đợt thì đặt luôn cả hai chiều trong một cuộc gọi. Không có giảm giá cho việc đó, hai chiều vẫn là hai lần tiền ghế — nói trước để bạn khỏi kỳ vọng nhầm. Cái bạn được là chỗ chiều về đã giữ và một đầu mối duy nhất khi lịch đổi. Huỷ chiều về trước giờ đón trên 2 tiếng thì không mất phí.
Từ Phú Yên đi về trong ngày được những đâu
Cũng năm chặng đó nhưng nhìn theo tiền, tính cả lượt về:
- Bình Định, 136 km — một chiều từ 300.000đ, khứ hồi 600.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 760.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Khánh Hòa, 146 km — một chiều từ 350.000đ, khứ hồi 700.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 820.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Đắk Lắk, 159 km — một chiều từ 350.000đ, khứ hồi 700.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 890.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Gia Lai, 190 km — một chiều từ 400.000đ, khứ hồi 800.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 1.060.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Kon Tum, 234 km — một chiều từ 450.000đ, khứ hồi 900.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 1.310.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
Cách so cho đúng là chia tiền xăng cho số người. Trên chặng Đắk Lắk, 890.000đ tiền xăng cả hai lượt cho cả xe đã đắt hơn một vé khứ hồi 700.000đ của riêng bạn. Đi từ hai người thì tự lái nhẹ tiền hơn, nhưng con số đó chưa tính 6 giờ 50 phút bạn phải cầm vô lăng và chỗ gửi xe ở đầu kia. Đặt cả hai chiều một lần cũng không được giảm giá — cái bạn được là chỗ chiều về đã nắm chắc, mà chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi.
Vài điều nên biết trước khi đặt chuyến đầu tiên
Những thứ chỉ thấy được khi nhìn cả 13 hướng đi từ Phú Yên cùng lúc, chứ đứng trong một chặng thì không thấy:
- Chọn tỉnh đến trước, chọn giờ sau. Trong 13 hướng đi, 4 hướng dưới 200 km có xe rải cả ngày; các hướng còn lại mỗi ngày chỉ vài lượt, nên ở đó chính điểm đến mới quyết định giờ bạn được đi.
- Hỏi luôn chặng lân cận khi hướng bạn cần hết xe. Nhiều điểm đến nằm sát nhau trên cùng một trục ra khỏi Phú Yên, đi tới tỉnh kề rồi bắt tiếp một chặng ngắn đôi khi nhanh hơn ngồi đợi chuyến sau.
- Cự ly và giá trên trang đo từ trung tâm Phú Yên. Nhà bạn ở rìa tỉnh thì quãng thật lệch, và tiền tính theo quãng thật — hỏi lại con số cho đúng địa chỉ của mình thay vì lấy số in sẵn.
- Chặng gần nhất là Bình Định, chỉ 2 giờ 30 phút nên gần như không phải chuẩn bị gì. Chặng xa nhất Đồng Nai mất 8 giờ 25 phút, cỡ đó thì nước, đồ ăn nhẹ và cục sạc dự phòng đáng mang theo.
- Đi định kỳ trên cùng một hướng thì đăng ký lịch cố định thay vì gọi lẻ từng lần. Bạn được giữ giá và thường xếp cùng một tài xế, người đã thuộc đường vào nhà bạn.
Điểm dừng dọc đường do tài xế chọn theo lộ trình chung của cả xe, không theo yêu cầu riêng của một người — đây là chỗ khác biệt lớn nhất so với xe nhà, và nó đúng trên cả 13 hướng đi lẫn 13 hướng về Phú Yên.
Xe ghép theo quận huyện của Phú Yên
Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón và tuyến đi từ đó. Cả 9 quận huyện đều có xe nhận đón tận nơi.
Tuyến từ tỉnh khác về Phú Yên
Sân bay gần Phú Yên nhất
Cần đưa đón sân bay thay vì đi liên tỉnh? Ba sân bay gần Phú Yên nhất, kèm cự ly đường bộ thật tới trung tâm tỉnh:
Hỏi đáp về xe ghép Phú Yên
- Vì sao Phú Yên chỉ đi được 13 tỉnh?
- Xe ghép sống nhờ ghép đủ khách cùng chiều trong ngày. Quá ba tỉnh lân cận thì lượng khách không đủ để ghép, chuyến đó thành bao xe chứ không còn là ghép nữa.
- Có xe chạy đêm từ Phú Yên không?
- Có, chủ yếu trên các chặng trên 300 km. Xe xuất phát chiều tối, tới nơi sáng hôm sau, đường vắng nên chạy nhanh hơn ban ngày.
- Xe ghép Phú Yên có đón tận nhà không?
- Có, đón tận địa chỉ bạn báo trong toàn bộ 9 quận huyện của Phú Yên. Không phải ra bến, không phải đổi xe giữa đường.
- Từ Phú Yên đi được những tỉnh nào?
- 13 tỉnh lân cận trong phạm vi ba bậc. Chặng gần nhất là Bình Định 136 km, xa nhất là Đồng Nai 484 km.
- Giá xe ghép Phú Yên bao nhiêu?
- Tuỳ cự ly. Rẻ nhất hiện là 300.000đ cho chặng 136 km đi Bình Định. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.
- Đặt trước bao lâu thì có xe?
- Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường vẫn còn chỗ. Chặng trên 200 km và dịp lễ Tết nên đặt trước ít nhất một ngày.
- Gửi hàng từ Phú Yên được không?
- Được, trên toàn bộ 13 tuyến. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành và tới trong ngày.