Đặt xe: 0972 289 864
xe ghép Thanh Hóa

Xe ghép Bá Thước

Xe ghép đón tận nơi tại Huyện Bá Thước, Thanh Hóa. Đi 20 tuyến liên tỉnh, giá từ 190.000đ một chỗ, báo trước khi xe lăn bánh.

Gọi đặt xe 0972 289 864từ 190.000đ / chỗ

Vài điều nên biết trước khi đặt tại Bá Thước

Năm tình huống làm hỏng chuyến hay gặp nhất ở địa bàn này, và cách tránh từng cái:

  • Địa chỉ mô tả theo trí nhớ. Câu "nhà gần chợ" trong Bá Thước có thể ứng với nhiều chỗ khác nhau. Gửi định vị một lần lúc đặt là xong, hơn mọi lời tả.
  • Người đi không biết mình đã được đặt xe. Hay gặp khi con cái ở xa đặt cho bố mẹ ở Bá Thước: tài xế gọi, số lạ, không ai bắt máy, xe đứng chờ. Báo trước cho người đi, hoặc nhờ tổng đài gọi xác nhận.
  • Nhầm tên nơi đến. Nhiều huyện trùng tên với một tỉnh khác, nên lúc đặt hãy nói đủ cả tỉnh, kiểu "đi Ninh Bình" chứ đừng nói mỗi tên huyện.
  • Canh giờ đón theo từng phút. Xe còn ghé vài điểm trước bạn nên lệch 15–30 phút là bình thường; quá 30 phút thì gọi tổng đài, và nếu muộn quá 30 phút do lỗi của chúng tôi thì bạn huỷ không mất phí.
  • Để tới lúc lên xe mới nói về hành lý cồng kềnh hoặc thú cưng. Xe đã vào tận nơi rồi mới phát hiện không xếp được thì cả bạn lẫn những người ghép cùng đều mất buổi.

Cả năm đều xử lý được bằng một việc: nói đủ ngay lúc đặt. Chuyến đi Ninh Bình chỉ 1 giờ 10 phút cho 64 km, nhưng một điểm đón sai có thể ngốn thêm nửa tiếng của bạn và của cả những người ngồi cùng xe.

Tuyến xe ghép nhận đón tại Bá Thước

Từ Bá Thước hiện đặt được 20 tuyến liên tỉnh. Năm chặng ngắn nhất, cự ly đo từ trung tâm Thanh Hóa:

  • Đi Ninh Bình — 64 km, chạy khoảng 1 giờ 10 phút, từ 190.000đ một chỗ
  • Đi Nam Định — 97 km, chạy khoảng 1 giờ 35 phút, từ 260.000đ một chỗ
  • Đi Hà Nam — 104 km, chạy khoảng 1 giờ 45 phút, từ 270.000đ một chỗ
  • Đi Thái Bình — 117 km, chạy khoảng 1 giờ 50 phút, từ 290.000đ một chỗ
  • Đi Hưng Yên — 126 km, chạy khoảng 2 giờ 5 phút, từ 300.000đ một chỗ

Còn 15 tuyến nữa từ Thanh Hóa, dài nhất là Lào Cai với 476 km và 6 giờ 45 phút chạy đường. Một điểm phải nói rõ: mọi con số km ở trên đo từ trung tâm Thanh Hóa, điểm đón trong Bá Thước làm quãng thật lệch đi vài chục ki-lô-mét theo cả hai chiều.

Đoạn đầu chuyến: từ Bá Thước lên trục chính

Xe ra khỏi Bá Thước theo một trong hai hướng, và hướng nào thì tuỳ điểm đến chứ không tuỳ bạn ở đâu.

Hướng thứ nhất là qua trung tâm Thanh Hóa rồi mới ra trục liên tỉnh — quãng ước 40 km, mất thêm chừng 1 giờ. Hướng này áp dụng khi chuyến còn gom khách trong nội thị, hoặc khi trục chính chỉ đi qua trung tâm.

Hướng thứ hai là cắt thẳng ra quốc lộ, chừng 15 km, không vòng qua trung tâm. Nhanh hơn hẳn, nhưng chỉ dùng được khi Bá Thước nằm đúng phía điểm đến. Nằm ngược phía thì quãng thật dài hơn số km ghi trên trang tuyến, và tổng đài báo lại con số đó trước khi bạn chốt.

Chênh lệch giữa hai hướng chỉ vài chục phút, nên nó đổi giờ chứ không đổi giá: chặng 157 km đi Hà Nội vẫn từ 350.000đ một chỗ dù xe đi lối nào. Bạn hỏi được tổng đài xe sẽ ra hướng nào, nhưng không chọn được — hướng do điểm đến và do những khách ghép cùng chuyến quyết định.

Các cách trả tiền cho chuyến đi

Có một chỗ cần nói trước để bạn khỏi bất ngờ: cự ly ghi trên trang này đo từ trung tâm Thanh Hóa, không đo từ nhà bạn ở Bá Thước. Nếu chỗ bạn ở lệch khỏi trung tâm vài chục ki-lô-mét thì quãng đường thật khác con số 64 km hay 476 km trong bảng.

Phần lệch đó xử lý thế nào: tổng đài tính lại theo địa chỉ thật rồi báo một con số duy nhất trước khi bạn gật. Có chuyến giá đúng bằng mức niêm yết vì điểm đón nằm ngay trên hướng xe chạy; có chuyến cộng thêm phần đường vòng. Không có chuyện tính lại sau khi xe đã lăn bánh.

Phần chắc chắn không đội thêm là phí đón tận nhà — chúng tôi không thu khoản đó, dù bạn ở mặt đường lớn hay trong ngõ. Lấy một tuyến trong 20 tuyến đang chạy từ đây làm ví dụ: đi Hà Nội 157 km, từ 350.000đ một chỗ, và con số đó đã là giá cuối cho một chỗ ngồi kể cả phần xe vòng vào Bá Thước đón bạn.

Ai ở Bá Thước hay đi xe ghép

Nhìn theo lịch tuần thì khách ở Bá Thước dồn vào hai đầu. Chiều thứ sáu và sáng thứ bảy là chiều rời nhà; chiều chủ nhật và sáng thứ hai là chiều quay lại. Từ thứ ba tới thứ năm lượng đặt chỉ còn chừng một nửa — con số này là ước lượng theo lượng cuộc gọi, không phải thống kê đo đếm.

Nhịp đó quyết định bạn chờ bao lâu và trả bao nhiêu. Đi trùng hai đầu tuần thì xe ghép đủ khách nhanh và giá giữ đúng mức niêm yết, ví dụ đi Ninh Bình 64 km từ 190.000đ một chỗ. Đi giữa tuần thì bạn dễ chọn giờ, nhưng có hôm phải chờ ghép hoặc chuyển sang bao xe từ 600.000đ.

Người ở Bá Thước đi giữa tuần thường thuộc ba nhóm không chọn được ngày: đi khám theo lịch hẹn, đi làm giấy tờ ở tỉnh khác, và người nhà đi nuôi bệnh. Nếu bạn ở nhóm đó thì đặt trước một ngày là đủ, không cần sớm hơn — tổng đài còn gom được khách từ 25 quận huyện khác của Thanh Hóa vào cùng chuyến 1 giờ 10 phút này.

Các bước đặt chuyến từ Bá Thước

Một cuộc gọi là xong, không phải cài ứng dụng nào. Đặt chuyến đón tại Huyện Bá Thước diễn ra theo năm bước:

  • Bạn gọi tổng đài và nói hai đầu: đón ở Bá Thước, đi đâu. Ví dụ đi Ninh Bình — 64 km, chạy 1 giờ 10 phút, từ 190.000đ một chỗ.
  • Tổng đài báo giá, loại xe và khung giờ còn chỗ ngay trong cuộc gọi đó. Bạn gật thì mới thành chuyến, không phải đặt cọc trước.
  • Bạn chốt địa chỉ đón: số nhà, tên xã và một mốc dễ thấy gần đó.
  • Trước giờ đón khoảng 2 tiếng, tin nhắn báo tên tài xế, biển số xe và số điện thoại người lái.
  • Tài xế gọi trước chừng 10 phút khi sắp tới. Bạn ra xe, không phải đi tìm xe.

Trong năm bước đó bạn chỉ phải nói, phần còn lại là việc của tổng đài. Thứ bạn không phải làm: ra bến, chờ xe đủ khách mới chạy, bắt xe trung chuyển lên trung tâm Thanh Hóa. Đổi lại, giờ đón xê dịch được 15–30 phút vì xe còn ghé đón vài người khác trước bạn.

Vì sao ở Bá Thước có xe ghép đi liên tỉnh

Xe ghép chạy được ở Bá Thước nhờ một chuyện đơn giản: ngày nào cũng có xe chạy từ Thanh Hóa đi các tỉnh, và phần lớn trong số đó còn ghế trống. Xe trả khách xong quay đầu, xe của người địa phương đi công việc, xe của nhà xe chạy lịch cố định.

Việc của chúng tôi là ghép bạn vào một chuyến dù sao cũng lăn bánh. Chi phí chạy 64 km tới Ninh Bình gần như không tăng khi có thêm một người ngồi lên, nên chia ra thì mỗi ghế còn 190.000đ thay vì 600.000đ cho cả chiếc 7 chỗ.

Hệ quả là chặng càng đông người đi thì càng dễ đặt sát giờ và giá càng sát mức niêm yết. Trong 20 tuyến nhận đón tại Bá Thước, các chặng ngắn có xe gần như mọi khung giờ, còn chặng dài 476 km đi Lào Cai thì mỗi ngày chỉ vài chuyến — đặt muộn là hết.

Bao nguyên xe từ Bá Thước

Năm tình huống ở Bá Thước mà bao xe hợp hơn ghép, kèm lý do cụ thể:

  • Đi từ 4 người trở lên. 4 ghế đi Ninh Bình là 760.000đ, trong khi bao trọn xe 7 chỗ chỉ 600.000đ mà không phải đón thêm ai.
  • Có mốc giờ cứng — bắt máy bay, lên tàu, giờ hẹn mổ. Xe ghép còn ghé điểm khác nên lệch 15–30 phút là chuyện thường; bao xe thì giờ chạy do bạn quyết.
  • Chở người bệnh hoặc người già yếu cần ngả lưng, cần dừng nhiều lần dọc đường.
  • Việc gia đình nhiều điểm dừng: đón dâu, đi lễ, thăm mộ, chở đồ cưới. Ghép không dừng theo yêu cầu riêng, bao xe thì dừng đâu cũng được trong lộ trình đã thống nhất.
  • Nhiều hành lý hoặc hàng cồng kềnh. Cộng dồn phụ phí từng kiện thường đắt hơn bao thẳng cả xe.

Giá bao từ Bá Thước đi Ninh Bình: xe 4 chỗ từ 500.000đ, xe 7 chỗ từ 600.000đ, xe 16 chỗ từ 850.000đ. Đây là giá tính từ trung tâm Thanh Hóa — điểm đón nằm xa trung tâm thì cộng thêm quãng xe chạy tới đón, và tổng đài báo con số đó trước khi bạn chốt.

Bạn đứng đợi xe ở chỗ nào

Giờ đón chúng tôi báo là giờ ước, không phải mốc cứng. Lý do nằm ở chỗ xe gom vài khách quanh Bá Thước và mấy khu vực kế bên trong Thanh Hóa trước khi ra trục chính.

Cụ thể trên địa bàn Thanh Hóa: 26 quận huyện nằm chung một vùng gom, trải trên bán kính chừng 50 km tính từ trung tâm — đây là con số ước lượng, chúng tôi không đo tới từng xã. Một chuyến thường ghé 2–3 điểm đón; bạn là điểm đầu thì đi đúng giờ hẹn, là điểm cuối thì xe tới sớm hơn vài phút rồi chạy luôn.

Muốn ít phụ thuộc phần này thì chọn khung 5–7 giờ sáng, lúc đường liên xã còn vắng và xe chưa vướng điểm nào. Khung 16–19 giờ trượt giờ nhiều nhất, đón ở Bá Thước giờ đó thì cộng sẵn 20–30 phút vào lịch của bạn — trên chặng 64 km đi Ninh Bình, vốn chỉ 1 giờ 10 phút, phần cộng thêm đó không nhỏ.

Đặt khứ hồi khi đón tại Bá Thước

Đặt được cả hai chiều trong một cuộc gọi, và chiều về để giờ mở cũng được, miễn bạn chốt lại trước tối thiểu 2–3 tiếng. Trên chặng 64 km đi Ninh Bình, hai chiều là 380.000đ một người.

Chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi, và với khách đón tận nơi thì khó thêm một bậc: xe phải đưa bạn về đúng Bá Thước chứ không chỉ về tới trung tâm Thanh Hóa. Báo trước khung giờ về, tổng đài có thời gian gom khách quanh khung đó và bạn vẫn trả 190.000đ một ghế; báo sát giờ thì phương án còn lại thường là bao xe từ 600.000đ.

Việc kéo dài hơn dự tính thì gọi tổng đài trước giờ hẹn để đẩy sang chuyến sau, đổi giờ trong ngày không mất phí nếu còn chỗ. Phải ở lại thêm một đêm thì huỷ chiều về cũng không mất phí, miễn báo trước giờ đón hơn 2 tiếng.

Có nên ra bến ở trung tâm Thanh Hóa không?

Đi từ Bá Thước theo cách cũ là ra bến xe lớn ở trung tâm Thanh Hóa. Liệt kê đủ các bước, lấy tuyến nhiều khách nhất là Hà Nội 157 km làm ví dụ:

  • Từ Bá Thước ra bến: quãng ước 40 km, đi hết chừng 1 giờ, xe buýt hoặc xe khách nội tỉnh khoảng 100.000đ. Tự đi xe máy thì thêm chuyện gửi xe suốt mấy ngày.
  • Chờ ở bến: 20–40 phút nếu tuyến có nhiều chuyến, lâu hơn nếu bạn tới lệch giờ. Vé đi Hà Nội khoảng 160.000đ.
  • Chặng chính 157 km: xe khách thường lâu hơn 2 giờ 40 phút của xe ghép chừng 20–40 phút, vì còn dừng bắt khách dọc đường.
  • Từ bến ở Hà Nội về địa chỉ cần tới, ước 8 km: thêm một cuốc xe ôm hoặc taxi khoảng 80.000đ, cộng thời gian đứng chờ.
  • Với xe ghép, bốn bước trên gộp thành một: xe đón tại Bá Thước, chạy 2 giờ 40 phút, trả đúng địa chỉ ở Hà Nội, từ 350.000đ một chỗ.

Cộng ba khoản tiền của phương án ra bến thì vào khoảng 340.000đ, vẫn thấp hơn 350.000đ một ghế xe ghép. Nói thẳng: nếu bạn tính từng đồng và không ngại hai lần trung chuyển thì ra bến rẻ hơn thật. Thứ bạn đổi lấy khi đi ghép là 1 giờ không phải ra bến, phần chờ ở bến, và việc không phải xách đồ qua ba chặng.

Chở đồ từ Bá Thước đi tỉnh khác

Cốp xe chia đều cho số ghế bán ra, nên mỗi khách đón tại Bá Thước có một suất như nhau:

  • Một vali dưới 24 inch xếp cốp sau, miễn phí. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn chiếc cỡ này khi xe ghép đủ khách.
  • Một balo hoặc túi xách mang theo người, miễn phí, để dưới chân hoặc trên đùi.
  • Kiện thứ hai vẫn đi được, cộng 20–30% giá ghế, tức khoảng 50.000đ trên chặng 64 km đi Ninh Bình, chạy 1 giờ 10 phút.
  • Đồ dài hoặc cồng kềnh — xe đạp, thùng xốp lớn, cây cảnh — chiếm mất một chỗ ngồi nên tính bằng một ghế, từ 190.000đ.
  • Thú cưng phải có lồng và phải được các khách cùng xe đồng ý. Gặp người dị ứng thì chúng tôi từ chối, bạn nên lường sẵn khả năng đó.

Nguyên tắc duy nhất là nói trước lúc đặt. Tài xế chạy tới Bá Thước rồi mới thấy thừa một thùng thì không có cách xử lý nào ngoài bỏ lại, và nó ngốn thời gian của cả những khách đang ngồi trên xe.

Giá đón tại Huyện Bá Thước

Giá ghi trên mỗi tuyến đã gồm việc đón tận nơi trong Bá Thước. Không có khoản phí đón tận nhà tính riêng, và không có phí đặt chỗ.

Cụ thể: chặng ngắn nhất từ đây là đi Ninh Bình, 64 km, từ 190.000đ một ghế; chặng dài nhất trong 20 tuyến là Lào Cai, 476 km, từ 750.000đ. Mức đó đã gồm xăng dầu, phí cầu đường cả tuyến và cả đoạn xe chạy vào Bá Thước đón bạn.

Thứ làm giá đổi là cự ly thật, mà cự ly trên trang này đo từ trung tâm Thanh Hóa chứ không đo từ nhà bạn. Nên con số bạn thấy là mốc để so, còn giá cuối tổng đài chốt sau khi nghe địa chỉ — chốt trước lúc xe lăn bánh, không tính lại khi bạn xuống xe.

Xe chạy khung nào qua Bá Thước

Sáng thứ haiđông người đi làm và đi khám, khung 5h – 7h kín trước tiên
Thứ ba – thứ nămvắng nhất tuần, dễ chọn giờ nhưng có ngày phải chờ ghép nửa buổi
Chiều thứ sáuđông nhất chiều rời Thanh Hóa, nên đặt trước một ngày
Thứ bảyđông đều cả hai chiều, chặng ngắn như đi Ninh Bình 64 km hầu như giờ nào cũng có xe
Chiều chủ nhậtchiều quay lại thành phố kín sớm, đặt sát giờ thường chỉ còn khung đêm
Ngày lễ và cận Tếtkín trước 3–7 ngày, có phụ thu và tổng đài báo con số trước khi bạn chốt

Bảng này là nhịp trung bình, không phải cam kết cho từng ngày cụ thể. Cách dùng đơn giản: rơi vào ô đông thì đặt sớm hơn một ngày, rơi vào ô vắng thì hỏi luôn giá bao xe 7 chỗ 600.000đ để có phương án hai, vì khung vắng là lúc phải chờ ghép chứ không phải lúc rẻ hơn.

Cái gì chắc chắn, cái gì không

Năm điều dưới đây kèm chế tài, nên đọc như điều khoản chứ không phải khẩu hiệu:

  • Giá chốt là giá cuối. Bạn trả đúng con số tổng đài báo — đi Ninh Bình là 190.000đ một chỗ; ai đòi thêm dọc đường thì bạn không trả, và phần đã thu chúng tôi hoàn lại.
  • Vào tận địa chỉ trong Bá Thước, không thu phí đón tận nhà. Đường quá nhỏ hoặc đang sửa thì tài xế báo trước điểm hẹn thay thế, không để bạn tự xoay lúc xe đã tới đầu đường.
  • Đúng xe đã hẹn. Xe tới khác loại so với tin nhắn tổng đài gửi trước đó thì bạn từ chối tại chỗ, không mất đồng nào.
  • Đúng giờ trong ngưỡng 30 phút. Muộn hơn ngưỡng đó bạn huỷ không phí; muộn vì tắc đường bất thường thì tổng đài gọi báo trước chứ không im lặng.
  • Không bỏ khách giữa đường. Xe hỏng trên chặng 64 km hay 476 km đều là việc của chúng tôi, tìm xe thay là phần chúng tôi lo chứ không phải phần bạn.

Năm điều trên áp cho mọi chuyến đón tại Bá Thước, không phân biệt bạn đi chặng ngắn hay chặng dài. Cam kết không kèm chế tài thì chỉ là câu chữ, nên chúng tôi ghi luôn cái giá chúng tôi phải trả khi làm sai.

Đi cùng người nhà thì tính thế nào

Đi được, nhưng bạn nên tính theo số ghế chứ không theo số người. Trẻ dưới 5 tuổi ngồi lòng bố mẹ thì không chiếm ghế; từ 5 tuổi trở lên phải có chỗ riêng có dây an toàn. Hai người lớn kèm một cháu 6 tuổi là ba suất, chặng đi Ninh Bình là 570.000đ cho cả nhà.

Ghế trẻ em không có sẵn trên xe. Muốn có thì báo trước ít nhất một ngày, vì xe phải điều từ trung tâm Thanh Hóa ra Bá Thước chứ không phải xe nào cũng lắp sẵn. Bạn mang ghế của nhà đi cũng được, nói luôn lúc đặt để tài xế chừa chỗ trong cốp.

Phần bất lợi nói trước: xe còn ghé đón vài khách nữa trong 25 quận huyện khác của Thanh Hóa, nên giờ lăn bánh xê dịch 15–30 phút và trẻ ngồi trong xe lâu hơn con số 1 giờ 10 phút ghi trên trang. Trẻ hay quấy thì phần chênh đó rất mệt; nhà bốn người mua bốn ghế đã mất 760.000đ, trong khi bao cả xe 7 chỗ chỉ 600.000đ và chạy thẳng.

Bá Thước là địa bàn kiểu gì

Địa bàn nào cũng có mấy khung giờ đường đông hẳn lên, và ở Bá Thước thì đó là thứ làm lệch giờ đón nhiều hơn cả quãng đường.

Nặng nhất là giờ chợ sáng 5–7 giờ và giờ tan ca ở các nhà máy quanh vùng, khoảng 16 giờ 30 tới 18 giờ, lúc xe máy phủ kín mặt đường liên xã. Mùa mưa thì đường đất và đoạn ngầm tràn là chỗ tài xế phải bò; mùa gặt thì rơm phơi kín nửa lòng đường, chạy chậm hẳn.

Quy ra thời gian: những khung đó cộng thêm chừng 15–30 phút cho riêng đoạn đón. Trên tuyến nhiều khách nhất từ đây, Hà Nội 157 km chạy 2 giờ 40 phút, nửa tiếng ấy bằng khoảng 19% cả chuyến — đủ để đáng dịch giờ đi. Chặng càng dài thì phần này càng loãng, không cần phải né.

Các quận huyện khác cùng Thanh Hóa

Nếu nhà bạn nằm sát ranh giới Bá Thước với khu vực bên cạnh, có mấy cách chọn điểm đón đáng cân nhắc:

  • Chọn điểm hẹn ở phía nào gần trục chính hơn, kể cả khi phía đó đã thuộc Sầm Sơn. Xe không quan tâm ranh giới hành chính, nó chỉ quan tâm đỗ được và không phải chạy vòng.
  • Đi ra điểm hẹn bằng xe máy 2–3 ki-lô-mét đôi khi cắt được 20–30 phút của cả chuyến, nhất là khi đoạn vào nhà bạn nhỏ hoặc đang sửa đường. Trên chặng gần nhất, đi Ninh Bình 64 km trong 1 giờ 10 phút, nửa tiếng ấy là phần đáng kể.
  • Ngược lại, đừng tự ra quá xa. Vượt quá chừng 5 km là bạn mất công mà xe cũng chẳng nhanh hơn bao nhiêu, lại thêm chuyện gửi xe máy ở đâu.
  • Nói rõ trong 26 quận huyện của Thanh Hóa bạn muốn được đón ở đâu, ngay lúc gọi. Đổi điểm đón sang địa bàn khác khi xe đã xuất phát thì tính là phát sinh, còn đổi lúc đặt thì không — giá vẫn là 190.000đ một chỗ đi Ninh Bình.
  • Trường hợp riêng: nhà nằm giáp tỉnh khác. Lúc đó chuyến của tỉnh bên cạnh có khi qua chỗ bạn sớm hơn chuyến của Thanh Hóa. Bạn cứ hỏi cả hai, tổng đài xếp theo xe nào tới trước chứ không xếp theo ranh giới trên bản đồ.

Cách thử nhanh: mở bản đồ, xem từ nhà bạn ra quốc lộ gần nhất mất bao nhiêu phút. Dưới 15 phút thì cứ để xe vào tận nơi; trên 30 phút thì hỏi tổng đài một điểm hẹn ngoài trục, thường vừa nhanh hơn vừa không phát sinh phụ phí quãng vòng.

Người cầm lái là ai

Trước giờ đón, bạn nhận tin nhắn có tên tài xế, biển số và số điện thoại. Việc của bạn khi xe tới Bá Thước là đối chiếu biển số với tin nhắn đó; không khớp thì đứng lại và gọi tổng đài. Đây là phần chúng tôi không làm thay bạn được.

Điều kiện để một người được nhận chuyến: bằng lái đúng hạng còn hạn, tối thiểu 3 năm chạy liên tỉnh chứ không phải chạy nội thành, xe còn đăng kiểm và bảo hiểm, và không có khiếu nại nghiêm trọng nào chưa xử lý xong. Tài xế mới không được xếp thẳng vào chặng dài 476 km.

Tài xế cũng là người, có hôm mệt, lái không êm, mở nhạc to suốt cả chặng đường. Gặp vậy thì nhắn tổng đài sau chuyến kèm biển số và ngày đi. Chúng tôi ghi theo biển số, người bị phản ánh lặp lại thì thôi không xếp chuyến đón khách ở Thanh Hóa nữa — kết quả chậm, và người hưởng chủ yếu là khách đi sau bạn. Chúng tôi không vờ rằng nó nhanh.

Việc đối chiếu biển số đáng làm kể cả trên chặng ngắn nhất, 64 km đi Ninh Bình hết 1 giờ 10 phút: một khi xe đã lăn bánh thì bạn ngồi trong đó suốt chừng ấy thời gian, và 190.000đ bạn trả là trả cho đúng chuyến đã đặt chứ không phải cho một chiếc xe tình cờ dừng trước cửa.

Huỷ chuyến và đổi giờ

Mốc tính phí đếm ngược từ giờ đón đã hẹn tại Bá Thước:

  • Huỷ trước giờ đón hơn 2 tiếng — không mất phí, không cần nêu lý do.
  • Huỷ trong vòng 2 tiếng — phí điều xe khoảng 30% giá chỗ, với chặng đi Ninh Bình là cỡ 57.000đ.
  • Huỷ khi tài xế đã tới điểm đón — tính đủ giá chỗ, 190.000đ cho chặng 64 km ấy.
  • Đổi sang khung giờ khác trong ngày — miễn phí nếu khung đó còn chỗ.
  • Đổi sang ngày khác — miễn phí nếu báo trước 4 tiếng.

Chiều ngược lại cũng có mốc: xe tới muộn quá 30 phút so với giờ hẹn thì bạn huỷ không mất gì, và chúng tôi không ghi đó là bạn huỷ chuyến.

Nhận hàng tận nơi trong Bá Thước

Hàng đi kèm chuyến khách đang chạy nên cước tính theo kiện, không theo cân đơn thuần. Mức dưới đây lấy theo chặng ngắn nhất từ Bá Thước, đi Ninh Bình 64 km:

  • Giấy tờ, phong bì, chìa khoá, thẻ ngân hàng — từ 50.000đ, đi trong ngày.
  • Kiện dưới 5 kg như thuốc, quần áo, hàng mẫu — từ 80.000đ.
  • Kiện 5 – 20 kg như thùng hoa quả, bao gạo, thùng bánh — từ 130.000đ.
  • Kiện 20 – 50 kg — từ 210.000đ, phải báo trước để tổng đài chọn xe còn cốp trống.
  • Hàng cồng kềnh chiếm mất một chỗ ngồi — từ 190.000đ, đúng bằng tiền một ghế.

Đi tỉnh xa hơn thì cước nhích theo cự ly, gọi tổng đài báo điểm đến là có con số ngay. Bốn thứ chúng tôi từ chối ngay lúc nhận, không nhận rồi bỏ lại giữa đường: hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống.

Tuyến xe ghép xuất phát từ Bá Thước

Hỏi đáp về xe ghép Bá Thước

Gửi hàng từ Bá Thước được không?
Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, nhận tận nơi tại Bá Thước và giao tận nơi ở đầu kia.
Đặt xe ở Bá Thước trước bao lâu?
Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường còn chỗ. Đặt sớm một ngày thì dễ chọn khung giờ ưng ý hơn.
Từ Bá Thước đi Ninh Bình bao nhiêu tiền?
Từ 190.000đ một chỗ cho quãng khoảng 64 km, chạy chừng 1 giờ 10 phút.
Cự ly ghi trên trang có tính từ Bá Thước không?
Không. Cự ly đo từ trung tâm Thanh Hóa, nên nếu Bá Thước nằm xa trung tâm thì quãng đường thật chênh vài chục ki-lô-mét. Tổng đài tính lại và báo giá chính xác khi bạn cho địa chỉ cụ thể.
Từ Bá Thước đi được mấy tỉnh?
20 tỉnh, đều nằm trong phạm vi ba bậc lân cận của Thanh Hóa — là khoảng cách mà xe ghép còn đủ khách cùng chiều để ghép.
Đón ở Bá Thước có đắt hơn trung tâm Thanh Hóa không?
Giá niêm yết đã gồm đón tận nơi. Chỉ khi địa chỉ nằm rất xa trục đường chính mới có phụ thu quãng đường vòng, và tổng đài luôn báo trước.
Xe ghép có vào tận Bá Thước đón không?
Có. Bạn báo địa chỉ cụ thể trong Bá Thước, tài xế tới tận nơi. Không tính thêm phí đón tận nhà.
Gọi đặt xe 0972 289 864