Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?

Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 400.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 300.000đ.

Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?

Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.

Có đón tận nhà ở 10 không?

Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.

Khoảng 30 phút cho quãng 25 km tính từ trung tâm TP Hồ Chí Minh, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.

Cự ly 25 km tính từ đâu?

Từ trung tâm TP Hồ Chí Minh tới trung tâm Bình Dương. Điểm đón ở 10 có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.

Xe ghép 10 đi Bình Dương giá bao nhiêu?

Từ 100.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 300.000đ.

Gửi hàng 10 đi Bình Dương được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở 10 và giao tận nơi trong Bình Dương cùng ngày xe chạy.

xe ghép 10

Xe ghép 10 đi Bình Dương

10Bình Dương

Xe ghép 10 đi Bình Dương khoảng 25 km, chạy chừng 30 phút. Từ 100.000đ một chỗ, đón tận nơi tại 10 và trả tận nơi ở Bình Dương.

Gọi đặt xe 0972 289 864từ 100.000đ / chỗ

Đi Bình Dương hết bao nhiêu tiền?

Ghép một chỗ trên xe 7 chỗ	từ 100.000đ
Ghế limousine ngả sâu	từ 130.000đ
Bao nguyên xe 4 chỗ, tối đa 3 khách	từ 250.000đ
Bao nguyên xe 7 chỗ, tối đa 6 khách	từ 300.000đ

Bốn mức trên đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường 25 km, đón tận nơi trong 10 và trả tận nơi ở Bình Dương — không có phí đón tận nhà tính riêng. Chỗ duy nhất làm giá nhích lên là cự ly: bảng này ứng với 25 km đo từ trung tâm TP Hồ Chí Minh, còn địa chỉ nằm sâu trong 10 có thể đội thêm 10 km, kéo mức ghép lên quãng 130.000đ. Tổng đài báo con số đó trước khi bạn chốt.

Cần báo những gì khi đặt xe

Đặt lúc nào ảnh hưởng tới giá nhiều hơn đặt bằng cách nào. Trên chặng 25 km này, năm mốc thường gặp:

Trước một ngày — dễ nhất. Bạn chọn được khung giờ đông người cùng chiều, tức xe ghép đủ nhanh và giá giữ ở mức 100.000đ một chỗ.
Sáng cùng ngày cho chuyến chiều — vẫn kịp, vì khung 15h đến 19h là khung đông thứ nhì trên các tuyến rời TP Hồ Chí Minh.
Trước 2 đến 3 tiếng — còn xe, nhưng bạn nhận khung nào có chứ khó chọn, và ghế cạnh tài xế thường đã có người nhận.
Sát giờ vào khung 10h đến 15h — mỏng nhất trong ngày. Có hôm không ghép nổi và phương án còn lại là bao xe 4 chỗ từ 250.000đ hoặc 7 chỗ từ 300.000đ.
Dịp lễ Tết — đặt trước 3 đến 10 ngày tuỳ đợt, và có phụ thu theo mùa. Chúng tôi báo mức phụ thu lúc bạn gọi chứ không để bạn biết khi đã ngồi trên xe.

Đổi hoặc huỷ thì gọi lại đúng số tổng đài đã đặt. Chúng tôi không thu tiền giữ chỗ, nên nếu có ai nhắn bạn chuyển cọc vào một tài khoản lạ để "khoá ghế 10 đi Bình Dương", hãy gọi tổng đài xác minh trước đã.

Người đặt và người đi khác nhau

Lỗi hay gặp nhất khi đặt hộ là địa chỉ, và ở tầng quận huyện nó gặp nhiều hơn hẳn so với đặt từ trung tâm. Người đặt ở xa mô tả theo trí nhớ, tài xế tới nơi thì không khớp. TP Hồ Chí Minh có 22 đơn vị hành chính cấp huyện, không tài xế nào thuộc hết đường ngang ngõ tắt của từng nơi.

Cách chắc nhất là hỏi lại chính người đi rồi ghi kèm một mốc dễ thấy — chợ, trường học, cây xăng, toà nhà cao nhất khu. Thêm số nhà và tên ngõ đầy đủ. Ngõ ô tô không vào được thì tài xế hẹn ở đầu ngõ, thường chỉ cách vài chục mét, nhưng người đi cần biết trước điều đó.

Lỗi thứ hai là người đi không biết mình đã được đặt xe. Bạn báo họ trước, hoặc nhờ tổng đài gọi xác nhận. Người lớn tuổi nghe số lạ hẹn đi 25 km sang Bình Dương thường không tin, và đó mới là nguyên nhân trễ giờ chứ không phải tại xe. Đổi điểm đón hay giờ đón từ xa thì gọi tổng đài, xếp lại được nếu báo trước vài tiếng; đổi khi xe đã rẽ vào 10 thì có thể phát sinh phí chờ.

Mang bao nhiêu đồ thì vừa?

Nghĩ về cốp xe như một chỗ ngồi thứ bảy thì dễ hình dung hơn. Cốp xe 7 chỗ khi đã ghép đủ sáu khách vừa đúng bốn vali cỡ vừa, và đây là cách nó được chia:

Mỗi khách một vali dưới 24 inch cộng một túi cầm tay. Đủ sáu khách thì cốp đã chật, nên vali thứ hai của một người là chỗ của người khác.
Ai được đón trước thì đồ nằm phía trong. Không phải quy tắc chúng tôi tự đặt ra, tài xế chỉ xếp cốp theo thứ tự đón; nếu điểm đón của bạn ở cuối lộ trình gom khách thì phần cốp còn lại là phần bạn nhận.
Đồ quý, đồ dễ vỡ và giấy tờ giữ trong khoang khách, đừng cho vào cốp. Cốp mở ra mở vào nhiều lần dọc 25 km, và va chạm hầu hết xảy ra ở những lần đó.
Muốn chắc chỗ cho kiện thứ hai thì báo lúc đặt và trả thêm khoảng 30.000đ. Không báo mà tới nơi mới đưa ra, tài xế có quyền từ chối vì cốp đã đầy — chúng tôi nói trước để bạn không bị kẹt ở đầu ngõ.
Đi hai người mà mỗi người hai vali thì bốn suất cốp đã hết. Lúc đó bao nguyên xe 7 chỗ 300.000đ thường gọn hơn, vì bạn dùng trọn cốp và cả hàng ghế cuối.

Định mức trên áp cho xe 7 chỗ, là loại chiếm phần lớn chuyến. Đi sedan 4 chỗ thì cốp nhỏ hơn nhưng chỉ ba khách chia nên thực tế mỗi người rộng hơn một chút; limousine từ 130.000đ một ghế có khoang đồ riêng, nên vali của bạn không phải xếp chung với ai. Báo số kiện lúc đặt là tổng đài chọn được đúng xe cho bạn.

Điểm trả trong Bình Dương

Đích đến là địa chỉ bạn đọc lúc đặt, và xe chạy tới đó chứ không dừng giữa chừng. Với người từ 10 lên Bình Dương lần đầu, đây là phần đáng tiền nhất của chuyến: bạn không phải đoán mình đang đứng ở đâu trong một thành phố lạ.

Trường hợp hay gặp là đi khám. Xe đưa thẳng tới cổng viện, người nhà không phải dìu người bệnh qua thêm một chặng taxi. Trường hợp thứ hai là hành lý nặng hoặc đi cùng người lớn tuổi — đúng đoạn cuối 25 km này mới là đoạn mệt nhất, và trả tận cửa xoá hẳn một lượt khuân đồ xuống rồi khuân lên.

Phần bất lợi cần biết: xe không đỗ chờ. Tới nơi, tài xế giúp bạn hạ đồ rồi đi tiếp cho kịp khách sau, nên nếu bạn cần xe đợi để quay đầu ngay thì phải bao nguyên xe từ 300.000đ chứ ghép chỗ không làm được. Chuyến kết thúc lúc đêm thì nên chọn điểm xuống có đèn và dễ gọi xe đi tiếp.

Cơ chế đằng sau mức giá này

Vì mỗi ngày đều có sẵn xe chạy TP Hồ Chí Minh – Bình Dương và phần lớn còn ghế trống: xe đưa khách xong quay đầu, xe của nhà xe chạy lịch cố định, xe cá nhân đi công việc. Việc của chúng tôi là ghép bạn vào một trong những chuyến đang lăn bánh sẵn ấy.

Vì chuyến đó dù sao cũng chạy hết 25 km, chi phí chia cho nhiều người nên một ghế còn 100.000đ thay vì 300.000đ cho cả xe 7 chỗ. Đó là toàn bộ cơ chế, không có chương trình giảm giá nào phía sau.

10 nằm trong 22 đơn vị hành chính của TP Hồ Chí Minh mà chúng tôi nhận đón, nên xe gom khách ở đây nằm trên đường ra khỏi tỉnh chứ không phải chạy vòng riêng. Bù lại, nguồn xe không rải đều theo giờ: sáng sớm và chiều muộn dễ ghép nhất, khung giữa trưa mỏng hẳn.

Người đi quen tuyến này làm gì

Năm cách kéo tiền chuyến 10 – Bình Dương xuống mà không phải mặc cả:

Đi trùng khung đông người cùng chiều, thường là 5h đến 8h sáng. Càng nhiều khách ghép chung thì giá càng sát 100.000đ; khung 10h đến 15h vắng, có hôm phải tính theo hướng bao xe.
Đặt trước một ngày thay vì đặt sát giờ. Không phải vì hết chỗ, mà vì đặt sớm bạn còn chọn được khung dễ ghép.
Từ 3 người trở lên thì hỏi luôn giá bao xe. 3 ghế ghép là 300.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ từ 300.000đ mà lại chạy thẳng, không vòng đón ai.
Quy về đơn giá để so cho nhanh: khoảng 4.000đ mỗi ki-lô-mét cho một người trên chặng 25 km. Ai báo giá thấp hơn hẳn mức này thì nên hỏi kỹ xem đã gồm phí cầu đường và đón tận nơi chưa.
Đi lệch ngày cao điểm một hôm nếu lịch cho phép. Phụ thu lễ Tết là thật, và lệch một ngày thường đủ để về lại mức thường ngày.

Thứ không nên tiết kiệm là thông tin. Giấu bớt số kiện hành lý hay số người đi để giá nhìn rẻ hơn lúc gọi thì tới lúc xe tới 10 vẫn phải tính lại, mà lúc đó bạn hết đường chọn.

Xe đón ở đâu trong 10?

Bất kỳ địa chỉ nào trong Quận 10, không phải ra bến và không phải ra trung tâm TP Hồ Chí Minh. Cụ thể chúng tôi nhận đón tại:

Nhà riêng, chung cư — vào tận sảnh hoặc chân toà; hầm để xe thì hẹn ở lối ra cho nhanh.
Cơ quan, công ty, khu công nghiệp trong địa bàn — đón ở cổng, hợp với chuyến đi ngay sau giờ tan ca.
Bệnh viện, trung tâm y tế 10 — hay dùng cho chuyến chuyển tuyến lên Bình Dương.
Trường học, ký túc xá — nhóm sinh viên về cùng thì báo một địa chỉ chung cho gọn.
Bến xe, ga tàu, điểm dừng trên trục quốc lộ qua 10 — dành cho ai vừa xuống một chặng khác và đi tiếp.

Việc đón tận nơi này đã nằm trong mức 100.000đ một chỗ, không tính thêm khoản nào. Cái bạn đánh đổi là thời gian: xe còn ghé một hai điểm nữa trong số 22 quận huyện của TP Hồ Chí Minh rồi chạy thêm ước chừng 10 km mới ra tới trục chính, nên giờ lăn bánh thật thường muộn hơn giờ hẹn 15–20 phút.

Có hợp cho gia đình không?

Câu hỏi thật ra không phải trẻ có đi được không, mà trẻ phải ngồi yên bao lâu. Con số 30 phút ghi trên bảng giá đo từ trung tâm TP Hồ Chí Minh; xuất phát từ 10 còn phải cộng quãng ra trục chính, ước chừng 10 km, nên thực tế quanh 45 phút.

Chặng này ngắn nên phần xe vòng đón khách chỉ thêm chừng 5 phút, đường thoáng thì cả chuyến quanh 40 phút. Dù vậy vẫn nên chọn khung 5h đến 8h sáng: xe ghép đủ khách nhanh hơn, và trẻ ngủ tiếp được thay vì ngồi chờ.

Phần bất lợi nói trước cho rõ: trên đường xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến chứ không dừng riêng cho một nhà. Trong nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt để tổng đài ghi chú. Tài xế dừng thêm được, nhưng cả xe phải chờ, nên đừng để lên xe rồi mới báo.

Khung giờ chạy 10 – Bình Dương

5h – 8h	nhiều xe nhất, ghép đủ nhanh, giá sát mức niêm yết
8h – 11h	vừa phải, thường vẫn còn chỗ khi đặt trước một buổi
11h – 15h	mỏng nhất, có thể phải chờ ghép hoặc chuyển hướng bao xe
15h – 19h	đông thứ nhì, cộng thêm 20 – 30 phút vì tắc ở hai đầu
sau 19h	ít xe, nên đặt trước ít nhất nửa ngày

Khung đông không phải khung xấu — càng nhiều người cùng chiều thì càng dễ ghép đủ và giá càng sát 100.000đ. Khung vắng mới là lúc bạn có thể phải chờ, hoặc trả theo hướng bao xe, trên chặng 25 km này là 300.000đ cho cả chiếc 7 chỗ. Riêng với khách ở 10, khung sáng sớm còn một cái lợi nữa: đường trong quận chưa đông xe máy nên xe vào đón nhanh hơn, đỡ được chừng 10 tới 15 phút.

Đặt chuyến khứ hồi từ 10

Chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi, tuyến ghép nào cũng vậy. Xe rời TP Hồ Chí Minh thì gom khách dễ, nhưng để có chuyến ngược lại đúng khung giờ bạn cần, tổng đài phải khớp bạn với một nhóm khách khác đang ở đầu Bình Dương.

Về tới 10 còn thêm một lớp nữa: tài xế phải rẽ khỏi trục chính một quãng, ước chừng 10 km, để trả bạn. Xe nào cũng làm được việc đó, nhưng phải biết trước mới tính được lộ trình. Báo trước một ngày thì bạn vẫn trả 100.000đ một ghế; báo sát giờ thì phương án còn lại thường là bao xe 7 chỗ từ 300.000đ, đắt hơn hẳn.

Lịch kéo dài hơn dự tính thì gọi tổng đài trước giờ hẹn để đẩy sang chuyến sau, đổi giờ trong ngày không mất phí nếu còn chỗ. Phải ở lại thêm một đêm thì huỷ chiều về cũng không mất phí, miễn báo trước giờ đón hơn 2 tiếng. Điều chúng tôi không làm được là giữ cứng một chỗ suốt nhiều ngày mà không xác nhận lại.

Chặng này hợp với ai, không hợp với ai

Nhìn theo lý do chuyến đi thì rõ hơn nhìn theo nhóm người. Năm lý do hay gặp nhất trên chặng 25 km này:

Khám bệnh và tái khám định kỳ — đi đều hằng tháng thì gọi tổng đài đăng ký lịch cố định, được giữ giá và thường xếp cùng một tài xế.
Về nhà và quay lại chỗ học, chỗ làm — dồn vào chiều thứ sáu và chiều chủ nhật, hai khung kín chỗ sớm nhất trong tuần.
Việc giấy tờ, thủ tục ở Bình Dương — đi chuyến sớm rồi về trong ngày được, tổng thời gian trên đường khoảng 1 giờ.
Đón hoặc tiễn người thân, gồm cả trẻ nhỏ đi một mình — chúng tôi chỉ nhận khi có người lớn giao tận tay ở 10 và có người chờ sẵn ở đầu kia.
Chuyển đồ, gửi hàng — hàng đi cùng chuyến khách đang chạy nên tới nơi sau khoảng 30 phút, nhưng số chuyến trong ngày có hạn nên kiện cồng kềnh đôi khi phải đợi xe còn chỗ.

Lý do khác nhau thì cách đặt cũng khác. Việc có giờ cứng thì lùi lên một khung hoặc bao xe; việc linh động giờ thì đặt khung đông người để trả sát 100.000đ. Nói rõ lý do lúc gọi, tổng đài xếp giúp được nhiều hơn bạn nghĩ.

Đi Bình Dương có những loại xe nào

Loại xe quyết định bạn trả bao nhiêu, vì tiền một chuyến 25 km chia cho số ghế bán ra. Năm mức đang áp cho chặng 10 – Bình Dương:

Sedan 4 chỗ, ghép tối đa 3 khách — chỉ ba người chia tiền một chuyến 25 km nên giá mỗi ghế nhỉnh hơn mức 100.000đ của xe 7 chỗ. Đổi lại chỗ để chân rộng và ít lần ghé đón.
Xe 7 chỗ, ghép tối đa 6 khách — từ 100.000đ một ghế, cũng chính là mức niêm yết trên trang này vì nó chiếm phần lớn chuyến.
Limousine — từ 130.000đ một ghế, đắt hơn ghép thường do mỗi xe bán ít ghế hơn và ghế rộng hơn.
Bao nguyên xe 4 chỗ — từ 250.000đ, chở tối đa 3 khách, xe đi thẳng không đón ai dọc đường.
Bao nguyên xe 7 chỗ — từ 300.000đ; xe 16 chỗ từ 450.000đ cho đoàn đông hoặc nhóm nhiều hành lý.

Đây là mức khởi điểm, không phải giá cứng. Ba thứ làm nó xê dịch: khung giờ bạn chọn, số khách ghép được cùng chiều, và khoảng cách từ điểm đón tới trục chính — với Quận 10 phần này ước chừng 10 km, tương đương khoảng 20.000đ. Cự ly 25 km ghi trên trang đo từ trung tâm TP Hồ Chí Minh, và tổng đài tính lại theo địa chỉ thật của bạn trước khi bạn chốt.

Đi Bình Dương từ 10 hết bao nhiêu thời gian?

30 phút cho 25 km, đo từ trung tâm TP Hồ Chí Minh. Con số đó không phải thời gian chạy thuần, và tách ra thì dễ hình dung hơn nhiều.

Phần lõi là đường trường: 25 phút nếu đường thoáng, tương đương tốc độ trung bình 50 km/h trên cả chặng. Cộng ít phút bù cho đèn đỏ và giờ đông xe ở hai đầu thì ra 30 phút. Phần thứ ba nằm ngoài con số đó: quãng xe chạy trong TP Hồ Chí Minh để vào Quận 10 đón bạn, khoảng 10 km và chừng 15 phút.

Nên nếu 10 nằm ngược phía với Bình Dương, tổng thời gian thật của bạn quanh 45 phút chứ không phải 30 phút. Nằm cùng phía thì phần ấy chồng lên đường trường và bạn còn về sớm hơn. Đây cũng là phần dễ trượt nhất, vì xe còn ghé đón vài khách khác trong 22 quận huyện của TP Hồ Chí Minh — lệch 15 tới 30 phút ở đầu đi là chuyện thường, lệch quá thế mới đáng gọi tổng đài.

Từ 10 đi Bình Dương, cách nào kinh tế nhất?

Đi 1 người	ghép 100.000đ — mức thấp nhất cho một người
Đi 2 người	ghép 200.000đ, vẫn rẻ hơn bao xe 4 chỗ 250.000đ
Đi 3 người	ghép 300.000đ, đã đắt hơn bao xe 4 chỗ 250.000đ
Đi 4 người	ghép 400.000đ, nên chuyển sang bao xe 7 chỗ 300.000đ
Đi 6 người	bao xe 7 chỗ 300.000đ, chia ra 50.000đ mỗi người
Đi từ 10 người	xe 16 chỗ từ 450.000đ, chia ra khoảng 40.000đ mỗi người

Đọc bảng theo hàng thứ ba và thứ tư là ra điểm đổi chiều: dưới ngưỡng đó mua lẻ ghế rẻ hơn, trên ngưỡng đó bao trọn xe vừa rẻ hơn vừa được đi thẳng không đón ai dọc đường. Hai điều bảng không nói ra: bao xe không rẻ đi khi nhóm bạn ít người, và mọi con số ở đây đo từ trung tâm TP Hồ Chí Minh, còn điểm đón trong 10 ước lệch thêm chừng 10 km nên có thể cộng khoảng 20.000đ. Tổng đài chốt con số cuối trước khi xe lăn bánh.

Từ 10 ra trục chính rồi đi tiếp thế nào

Nhìn theo thứ tự thời gian: xe rời điểm tập kết trong TP Hồ Chí Minh, chạy vào 10 đón bạn, quay ra trục chính, rồi mới bắt đầu 25 km đường trường về Bình Dương. Đoạn vào đón và quay ra là phần bạn không nhìn thấy trên bản đồ nhưng vẫn nằm trong 30 phút.

Vì thế xe hay đón khách ở 10 theo cụm chứ không đón lẻ từng người rải rác. Nhà bạn nằm gần trục chính thì thường được đón sau cùng và đi luôn; nằm sâu bên trong thì được đón sớm hơn và ngồi trên xe lâu hơn khoảng 15 phút. Cùng một giá 100.000đ, nhưng thời gian ngồi xe khác nhau — nói thẳng để bạn chọn khung giờ cho hợp.

Trên đường trường, chặng 30 phút này đủ ngắn để chạy thẳng không dừng, nên hãy giải quyết mọi việc trước lúc lên xe. Cần dừng gấp thì báo tài xế, xe tấp vào chỗ an toàn gần nhất chứ không dừng ngay tại chỗ.

Tài xế chạy tuyến này là ai

Bạn biết ai lái xe mình trước khi ra khỏi nhà. Khoảng 2 tiếng trước giờ đón, tổng đài nhắn tên tài xế, biển số và số điện thoại; xe tới 10 phải đúng biển số đó.

Tài xế chạy tuyến TP Hồ Chí Minh – Bình Dương đều là người quen cung đường 25 km này, có bằng lái phù hợp và xe còn hạn kiểm định. Chúng tôi kiểm giấy tờ khi nhận xe vào tuyến và kiểm lại mỗi kỳ đăng kiểm, chứ không phải chỉ một lần lúc đầu.

Phần bất lợi cần biết: sát giờ vẫn có thể đổi tài xế, chẳng hạn xe cũ hỏng hoặc kẹt ở chuyến trước. Khi đó bạn nhận tin nhắn mới với biển số mới trước khi xe xuất phát. Xe tới mà biển số không khớp tin nhắn thì đừng lên, gọi tổng đài hỏi lại trước đã.

Huỷ chuyến và đổi giờ

Phần lớn trường hợp bạn không cần huỷ, chỉ cần đổi. Năm kiểu thay đổi hay gặp và mức tính của từng kiểu:

Đổi giờ trong ngày — miễn phí nếu khung mới còn chỗ. Chặng 30 phút này thường có vài khung mỗi ngày, đẩy lên sớm hay lùi lại chiều đều được.
Đổi điểm đón sang địa chỉ khác trong 10 — miễn phí khi vẫn nằm trên cung đường xe đang đi và bạn báo trước giờ đón. Đổi lúc xe đã tới nơi thì có thể tính phí chờ.
Đổi điểm trả ở Bình Dương — miễn phí trong 9 khu vực đã nhận trả, ra ngoài thì cộng phí quãng vòng và tổng đài báo số trước.
Thêm hoặc bớt người — bớt thì trả theo số ghế còn lại; thêm thì tuỳ xe còn chỗ. Từ 3 người trở lên nên hỏi lại giá bao xe 7 chỗ 300.000đ.
Đổi loại xe, ví dụ sang limousine 130.000đ một ghế — được, nhưng phải báo sớm vì mỗi khung giờ chỉ có vài xe mỗi hạng chạy tuyến này.

Điều duy nhất chúng tôi không xoay kịp là báo đổi khi tài xế đã đứng trước cửa nhà bạn. Lúc đó xe đã bỏ qua các điểm đón khác để tới 10, nên trường hợp này tính như huỷ muộn: 100% giá ghế. Còn lại, gọi trước là gần như luôn có cách.

Gửi kiện hàng hết bao nhiêu?

Từ 10, TP Hồ Chí Minh bạn có vài cách gửi đồ đi Bình Dương, và mỗi cách mạnh ở một chỗ khác nhau:

Gửi theo xe ghép — khoảng 45 phút là tới, lấy và giao tận nhà hai đầu, từ 40.000đ cho kiện dưới 5 kg. Mạnh nhất ở tốc độ và ở chỗ không phải ra đâu cả.
Gửi chành xe — cước rẻ hơn cho kiện nặng, nhưng bạn phải mang hàng ra bến hoặc kho, và người nhận cũng phải ra kho lấy. Tính cả hai chặng đó thì chênh lệch giá thu hẹp lại nhiều.
Bưu điện và chuyển phát thường — rẻ nhất cho kiện nhỏ, đổi lại thường một đến hai ngày, có khi hơn nếu Bình Dương không phải điểm phát trong ngày.
Chuyển phát nhanh — nhanh gần bằng nhưng cước cao hơn với kiện nặng, và phần lớn không nhận hàng cồng kềnh, thứ mà xe ghép nhận theo chỗ ngồi từ 100.000đ.
Tự mang đi — chỉ đáng khi bạn dù sao cũng đang đi chuyến đó. Còn nếu đi riêng để giao hàng thì một ghế đã 100.000đ, đắt hơn gửi kiện.

Nói cho công bằng: nếu hàng của bạn nặng, không gấp, và cả hai đầu đều tiện ra kho thì gửi chành vẫn rẻ hơn chúng tôi. Xe ghép ăn ở hai chỗ khác — thời gian 45 phút trong ngày, và việc lấy tận nơi trong 10. Với hàng dễ vỡ hoặc giá trị cao, thêm một điểm nữa là kiện nằm cùng khoang với khách suốt hành trình chứ không qua tay nhiều kho.

Cam kết và giới hạn

Năm điều chúng tôi nhận làm cho mọi chuyến 10 đi Bình Dương, không kèm điều kiện:

Giá chốt trước khi xe lăn bánh. Từ 100.000đ một chỗ, 300.000đ cả xe 7 chỗ, đã gồm xăng dầu và phí cầu đường suốt 25 km.
Tên tài xế và biển số gửi tới bạn khoảng 2 tiếng trước giờ đón, chứ không phải lúc xe đã đỗ ngoài cửa.
Đón đúng địa chỉ trong Quận 10 và trả đúng địa chỉ đã hẹn ở Bình Dương, không thả dọc đường để bạn tự bắt xe tiếp.
Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ, kể cả khi chưa ghép đủ khách. Phần thiếu là việc của chúng tôi, không đẩy sang giá của bạn.
Không cộng thêm khoản nào sau khi xe đã chạy. Mọi thay đổi làm giá đổi đều phải hỏi ý bạn trước.

Cam kết chỉ có nghĩa khi có cách kiểm chứng. Bạn giữ tin nhắn báo giá và tin nhắn biển số; hai thứ đó đủ để đối chiếu nếu có gì lệch, và đó cũng là thứ tổng đài xem lại đầu tiên khi bạn phản ánh.

Trả tiền bằng cách nào

Bạn chọn một trong các cách dưới đây, cách nào cũng cùng một mức giá và không cách nào phát sinh phụ phí:

Tiền mặt đưa tài xế khi lên xe ở 10 — cách phần lớn khách dùng, không phải thao tác gì trước.
Chuyển khoản trước giờ đón — hợp khi bạn đặt từ xa hoặc đặt hộ người khác, người đi không phải cầm theo 100.000đ.
Chuyển khoản sau khi xe tới Bình Dương, trong ngày — áp dụng với khách đã đi vài chuyến và khách công ty.
Người nhà ở đầu Bình Dương trả hộ lúc nhận — báo trước lúc đặt để tổng đài ghi chú vào chuyến.
Hoá đơn cho công ty — đọc mã số thuế lúc đặt chỗ, hoá đơn gửi email trong 3 ngày làm việc.

Mức 100.000đ là giá cuối cho một chỗ ngồi trên chặng 25 km, đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường và việc đón tận nơi trong Quận 10. Chỉ phát sinh thêm khi chính bạn đổi điểm đón hoặc điểm trả ra ngoài vùng đã thống nhất, và số tiền đó được báo trước.

Tuyến khác từ 10

Quận huyện khác của TP Hồ Chí Minh đi Bình Dương

Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép TP Hồ Chí Minh Bình Dương

Hỏi đáp: 10 đi Bình Dương

Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?: Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 400.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 300.000đ.
Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?: Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.
Có đón tận nhà ở 10 không?: Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.
Đi mất bao lâu?: Khoảng 30 phút cho quãng 25 km tính từ trung tâm TP Hồ Chí Minh, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.
Cự ly 25 km tính từ đâu?: Từ trung tâm TP Hồ Chí Minh tới trung tâm Bình Dương. Điểm đón ở 10 có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.
Xe ghép 10 đi Bình Dương giá bao nhiêu?: Từ 100.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 300.000đ.
Gửi hàng 10 đi Bình Dương được không?: Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở 10 và giao tận nơi trong Bình Dương cùng ngày xe chạy.