Xe ghép 6 đi An Giang
Xe ghép 6 đi An Giang khoảng 178 km, chạy chừng 2 giờ 45 phút. Từ 400.000đ một chỗ, đón tận nơi tại 6 và trả tận nơi ở An Giang.
Chúng tôi cam kết những gì
Năm điều chúng tôi nhận làm cho mọi chuyến 6 đi An Giang, không kèm điều kiện:
- Giá chốt trước khi xe lăn bánh. Từ 400.000đ một chỗ, 1.250.000đ cả xe 7 chỗ, đã gồm xăng dầu và phí cầu đường suốt 178 km.
- Tên tài xế và biển số gửi tới bạn khoảng 2 tiếng trước giờ đón, chứ không phải lúc xe đã đỗ ngoài cửa.
- Đón đúng địa chỉ trong Quận 6 và trả đúng địa chỉ đã hẹn ở An Giang, không thả dọc đường để bạn tự bắt xe tiếp.
- Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ, kể cả khi chưa ghép đủ khách. Phần thiếu là việc của chúng tôi, không đẩy sang giá của bạn.
- Không cộng thêm khoản nào sau khi xe đã chạy. Mọi thay đổi làm giá đổi đều phải hỏi ý bạn trước.
Cam kết chỉ có nghĩa khi có cách kiểm chứng. Bạn giữ tin nhắn báo giá và tin nhắn biển số; hai thứ đó đủ để đối chiếu nếu có gì lệch, và đó cũng là thứ tổng đài xem lại đầu tiên khi bạn phản ánh.
Quãng đường 6 – An Giang
Câu trả lời ngắn: 178 km và 2 giờ 45 phút nếu tính từ trung tâm TP Hồ Chí Minh. Từ 6 thì có thể ngắn hơn, cũng có thể dài hơn, tuỳ 6 nằm về phía nào của TP Hồ Chí Minh.
Nếu 6 nằm cùng phía với An Giang, xe ra thẳng trục chính mà không phải vòng lại, bạn bớt được chừng 10 km và 15 phút — chặng còn khoảng 168 km. Nếu nằm phía ngược lại, xe phải chạy ngược qua trung tâm trước, chặng thành khoảng 188 km.
Phần chênh đó thường chưa đủ để làm đổi bậc giá, nên mức 400.000đ một chỗ vẫn giữ nguyên cho hầu hết địa chỉ trong 6. Nhưng đây là ước tính chứ không phải số đo, và số chốt vẫn là số tổng đài đọc cho bạn sau khi nghe địa chỉ.
Đặt từ xa cho người nhà
Với trẻ đi một mình, chúng tôi chỉ nhận khi có người lớn giao tận tay ở 6 và có người chờ sẵn ở An Giang, kèm số điện thoại hai đầu. Thiếu một đầu thì chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau — suốt 3 giờ trên đường không có ai thay bạn quyết được.
Số điện thoại người đi chỉ dùng cho chuyến đó và tài xế nhận qua tổng đài. Muốn giấu cả giá tiền thì báo trước: chúng tôi gửi xác nhận 400.000đ về số của bạn và không nhắc chuyện tiền trước mặt người đi. Bố mẹ hay từ chối lên xe vì nghĩ con tốn kém, nên nhiều khách chọn cách này.
Công ty đặt cho nhân viên thì báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn gửi qua email trong 3 ngày làm việc. Nếu tháng nào cũng có người đi tuyến này, gọi tổng đài gộp thành một bảng kê cuối tuần thay vì chuyển khoản từng chuyến — bao xe 7 chỗ 1.250.000đ cho nhóm ba bốn người cũng chỉ một hoá đơn, dễ quyết toán hơn bốn ghế lẻ.
Đi An Giang hết bao nhiêu tiền?
| Ghép một chỗ trên xe 7 chỗ | từ 400.000đ |
|---|---|
| Ghế limousine ngả sâu | từ 500.000đ |
| Bao nguyên xe 4 chỗ, tối đa 3 khách | từ 1.000.000đ |
| Bao nguyên xe 7 chỗ, tối đa 6 khách | từ 1.250.000đ |
Bốn mức trên đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường 178 km, đón tận nơi trong 6 và trả tận nơi ở An Giang — không có phí đón tận nhà tính riêng. Chỗ duy nhất làm giá nhích lên là cự ly: bảng này ứng với 178 km đo từ trung tâm TP Hồ Chí Minh, còn địa chỉ nằm sâu trong 6 có thể đội thêm 10 km mà thường chưa đủ để đổi bậc giá. Tổng đài báo con số đó trước khi bạn chốt.
Từ 6 ra trục chính rồi đi tiếp thế nào
Bạn tra bản đồ ra một đường, tài xế có thể chạy đường khác. Hướng cao tốc thường dài hơn vài ki-lô-mét nhưng về sớm hơn; hướng quốc lộ ngắn hơn lại vướng thị trấn và đèn đỏ. Người chạy tuyến này hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào.
Riêng đoạn từ 6 ra trục chính thì gần như không có lựa chọn: mỗi quận chỉ có một hai lối chính nối ra quốc lộ. Gặp sửa đường hay tai nạn trên đúng lối đó, xe phải vòng và chặng 10 km ban đầu có thể thành gấp đôi. Đây là rủi ro thật của các chuyến xuất phát ngoài trung tâm TP Hồ Chí Minh, chúng tôi không giấu.
Từ chỗ nhập trục trở đi thì dễ thở hơn. Hai tỉnh cùng một vùng nên địa hình đồng đều, ít đèo dốc, thời tiết hai đầu thường giống nhau, và chênh giữa ngày đường thoáng 2 giờ 19 phút với ngày xấu nhất hiếm khi quá nửa tiếng.
Biết trước tài xế, biển số
Bạn biết ai lái xe mình trước khi ra khỏi nhà. Khoảng 2 tiếng trước giờ đón, tổng đài nhắn tên tài xế, biển số và số điện thoại; xe tới 6 phải đúng biển số đó.
Tài xế chạy tuyến TP Hồ Chí Minh – An Giang đều là người quen cung đường 178 km này, có bằng lái phù hợp và xe còn hạn kiểm định. Chúng tôi kiểm giấy tờ khi nhận xe vào tuyến và kiểm lại mỗi kỳ đăng kiểm, chứ không phải chỉ một lần lúc đầu.
Phần bất lợi cần biết: sát giờ vẫn có thể đổi tài xế, chẳng hạn xe cũ hỏng hoặc kẹt ở chuyến trước. Khi đó bạn nhận tin nhắn mới với biển số mới trước khi xe xuất phát. Xe tới mà biển số không khớp tin nhắn thì đừng lên, gọi tổng đài hỏi lại trước đã.
Hẹn xe ở đâu cho dễ tìm
Chỗ hay hỏng nhất của một chuyến đón tận nơi là địa chỉ, không phải xe. Năm việc dưới đây làm tài xế tìm ra bạn ngay lần đầu:
- Ghi đủ số nhà, tên ngõ và tên phường. Trong 6 có những tên đường lặp lại ở phường khác, thiếu tên phường là tài xế đi nhầm sang đầu kia quận.
- Kèm một mốc ai cũng thấy: toà nhà cao nhất khu, cổng trường, ngã tư có đèn. Mốc quan trọng hơn số nhà khi trời tối.
- Gửi định vị qua tin nhắn ngay lúc đặt, đừng đợi tới giờ đón. Tài xế đang cầm lái thì không dò bản đồ được, mà lúc đó gọi lại là mất thêm 10 phút của cả xe.
- Nói trước nếu đường vào nhà có đoạn xe con không quay đầu được, hoặc có cầu hạn tải. Biết trước thì tổng đài điều xe 4 chỗ thay vì 7 chỗ, biết sau thì bạn phải xách đồ ra đầu đường.
- Để số điện thoại bắt máy được trong khoảng một tiếng trước giờ hẹn. Gọi hai lần không ai nghe thì xe buộc phải đi tiếp, vì còn khách khác đang chờ trên chặng 178 km.
Nghe thì vụn vặt, nhưng đây là nguyên nhân số một gây trễ giờ trên các chuyến đón tận nơi. Địa chỉ rõ ràng còn giúp tổng đài tính đúng cự ly — quãng từ nhà bạn ra trục chính ước chừng 10 km, và con số đó ảnh hưởng thẳng tới giá bạn trả.
Mang bao nhiêu đồ thì vừa?
Nghĩ về cốp xe như một chỗ ngồi thứ bảy thì dễ hình dung hơn. Cốp xe 7 chỗ khi đã ghép đủ sáu khách vừa đúng bốn vali cỡ vừa, và đây là cách nó được chia:
- Mỗi khách một vali dưới 24 inch cộng một túi cầm tay. Đủ sáu khách thì cốp đã chật, nên vali thứ hai của một người là chỗ của người khác.
- Ai được đón trước thì đồ nằm phía trong. Không phải quy tắc chúng tôi tự đặt ra, tài xế chỉ xếp cốp theo thứ tự đón; nếu điểm đón của bạn ở cuối lộ trình gom khách thì phần cốp còn lại là phần bạn nhận.
- Đồ quý, đồ dễ vỡ và giấy tờ giữ trong khoang khách, đừng cho vào cốp. Cốp mở ra mở vào nhiều lần dọc 178 km, và va chạm hầu hết xảy ra ở những lần đó.
- Muốn chắc chỗ cho kiện thứ hai thì báo lúc đặt và trả thêm khoảng 100.000đ. Không báo mà tới nơi mới đưa ra, tài xế có quyền từ chối vì cốp đã đầy — chúng tôi nói trước để bạn không bị kẹt ở đầu ngõ.
- Đi hai người mà mỗi người hai vali thì bốn suất cốp đã hết. Lúc đó bao nguyên xe 7 chỗ 1.250.000đ thường gọn hơn, vì bạn dùng trọn cốp và cả hàng ghế cuối.
Định mức trên áp cho xe 7 chỗ, là loại chiếm phần lớn chuyến. Đi sedan 4 chỗ thì cốp nhỏ hơn nhưng chỉ ba khách chia nên thực tế mỗi người rộng hơn một chút; limousine từ 500.000đ một ghế có khoang đồ riêng, nên vali của bạn không phải xếp chung với ai. Báo số kiện lúc đặt là tổng đài chọn được đúng xe cho bạn.
Trả tiền bằng cách nào
Bốn cách dưới đây khác nhau chủ yếu ở chỗ bạn giữ lại được chứng từ gì sau chuyến 2 giờ 45 phút:
- Tiền mặt — nhanh gọn, nhưng bạn chỉ có tin nhắn xác nhận chuyến và biển số, không có biên lai giấy. Đủ dùng cho việc cá nhân, không đủ cho quyết toán.
- Chuyển khoản trước giờ đón — có sao kê đứng tên bạn, tiện nhất khi người đặt ở một nơi còn người đi đứng chờ ở 6.
- Chuyển khoản sau khi tới An Giang — chỉ mở cho khách quen, vì với người lạ thì rủi ro nằm hết về phía tài xế đã chạy xong 178 km.
- Hoá đơn điện tử — báo mã số thuế ngay lúc đặt, không xin lại được sau khi chuyến đã đóng. Hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc.
Hai điều nên nhớ. Thứ nhất, chúng tôi không thu tiền giữ chỗ, nên số tài khoản chỉ do tổng đài đọc cho bạn khi bạn chủ động hỏi. Thứ hai, mọi mức trên trang này — 400.000đ một ghế, 1.250.000đ cả xe 7 chỗ — là giá khởi điểm ngày thường; dịp lễ và khung đêm có phụ thu, và tổng đài đọc con số đó trước khi bạn chuyển tiền.
Đặt xe ghép 6 đi An Giang thế nào?
Chuyến trượt giờ hầu như luôn vì thiếu thông tin lúc đặt chứ không vì thiếu xe. Năm thứ nên chuẩn bị sẵn trước khi gọi:
- Địa chỉ đón kèm một mốc nhìn thấy được từ ngoài đường — số nhà trong 6 nhiều chỗ trùng nhau giữa các ngõ, còn tên trường hay cây xăng thì không.
- Số điện thoại của chính người sẽ lên xe. Nếu bạn đặt hộ bố mẹ hay con cái, tài xế cần gọi thẳng người đó chứ gọi bạn thì xe vẫn đứng chờ ở đầu ngõ.
- Số kiện hành lý. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn vali cỡ 24 inch khi đã ghép đủ khách, kiện thứ hai thường tính thêm 20 đến 30% giá ghế.
- Khung giờ dạng khoảng chứ đừng dạng điểm. "Từ 6h đến 7h" ghép được ngay, "đúng 6h15" thì tổng đài phải tìm cho ra một xe trống đúng phút đó và giá dễ nhích lên.
- Điểm trả ở đầu kia. Trong 11 khu vực chúng tôi nhận trả tại An Giang thì không phụ thu; ra ngoài phạm vi đó có phí quãng vòng và bạn biết số trước khi gật.
Đủ năm thứ trên thì cuộc gọi đặt xe mất chừng hai phút và giá 400.000đ một chỗ chốt luôn tại đó. Thiếu địa chỉ chi tiết thì tổng đài chỉ báo được khoảng giá, và con số cuối vẫn phải đợi tới lúc bạn gửi định vị.
Vì sao có xe ghép đón tận 6
Vì mỗi ngày đều có sẵn xe chạy TP Hồ Chí Minh – An Giang và phần lớn còn ghế trống: xe đưa khách xong quay đầu, xe của nhà xe chạy lịch cố định, xe cá nhân đi công việc. Việc của chúng tôi là ghép bạn vào một trong những chuyến đang lăn bánh sẵn ấy.
Vì chuyến đó dù sao cũng chạy hết 178 km, chi phí chia cho nhiều người nên một ghế còn 400.000đ thay vì 1.250.000đ cho cả xe 7 chỗ. Đó là toàn bộ cơ chế, không có chương trình giảm giá nào phía sau.
6 nằm trong 22 đơn vị hành chính của TP Hồ Chí Minh mà chúng tôi nhận đón, nên xe gom khách ở đây nằm trên đường ra khỏi tỉnh chứ không phải chạy vòng riêng. Bù lại, nguồn xe không rải đều theo giờ: sáng sớm và chiều muộn dễ ghép nhất, khung giữa trưa mỏng hẳn.
Cước gửi đồ trên chặng này
Cước tính theo kích thước và khối lượng kiện, lấy tận nơi ở 6 và giao tận nơi trong An Giang. Năm bậc trên chặng 178 km:
- Phong bì, giấy tờ, hồ sơ — từ 100.000đ. Bậc này khách hay dùng nhất vì giấy tờ gấp thì không chờ được bưu điện.
- Kiện dưới 5 kg — từ 160.000đ, cỡ một hộp giày hoặc một túi quần áo.
- Kiện 5 đến 20 kg — từ 280.000đ, cỡ một thùng carton vừa.
- Kiện 20 đến 50 kg — từ 440.000đ, cần báo trước nửa ngày để tổng đài chọn xe còn cốp rộng.
- Hàng cồng kềnh tính theo chỗ ngồi — từ 400.000đ, tức bằng đúng một ghế khách.
Hàng đi cùng chuyến khách đang chạy nên tới nơi sau khoảng 3 giờ kể từ lúc rời điểm lấy, không nằm lại kho trung chuyển. Tiền trả trước ở 6 hay thu hộ lúc giao ở An Giang đều được, bạn chọn. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Hàng dễ vỡ hoặc giá trị lớn thì báo trước để bọc chống sốc và xếp chỗ riêng.
Đổi lịch có mất phí không?
Ai gây ra việc huỷ mới là thứ quyết định bạn mất tiền hay không, chứ không chỉ mấy giờ đồng hồ:
- Bạn đổi kế hoạch — theo mốc 2 tiếng: trước thì miễn phí, sau thì 30% giá ghế, khoảng 120.000đ.
- Chúng tôi tới muộn quá 30 phút so với giờ đã hẹn ở 6 — bạn huỷ không mất phí, tiền đã chuyển được hoàn đủ trong ngày.
- Xe hỏng hoặc tài xế bận đột xuất — chúng tôi tìm xe khác cùng khung giờ; không tìm được thì hoàn đủ và bạn không phải hỏi tới lần thứ hai.
- Bất khả kháng hai đầu tuyến — bão lũ, đường ngập, người đi nhập viện, chuyến bay ở An Giang dời giờ. Báo sớm thì xử lý miễn phí, kể cả khi đã lọt vào 2 tiếng cuối.
- Một khách khác trên xe huỷ — không liên quan tới bạn, giá 400.000đ của bạn giữ nguyên. Phần thiếu do xe chạy non khách là việc của chúng tôi.
Nói thẳng phần bất lợi: ranh giới "bất khả kháng" do tổng đài xét chứ không có bảng cứng, và chúng tôi có thể xét khác ý bạn. Cách giảm tranh cãi là báo càng sớm càng tốt, gọi thẳng số tổng đài đã đặt và nói rõ lý do ngay từ câu đầu.
Bảng so 6 – An Giang
| Đi 1 người | ghép 400.000đ — mức thấp nhất cho một người |
|---|---|
| Đi 2 người | ghép 800.000đ, vẫn rẻ hơn bao xe 4 chỗ 1.000.000đ |
| Đi 3 người | ghép 1.200.000đ, đã đắt hơn bao xe 4 chỗ 1.000.000đ |
| Đi 4 người | ghép 1.600.000đ, nên chuyển sang bao xe 7 chỗ 1.250.000đ |
| Đi 6 người | bao xe 7 chỗ 1.250.000đ, chia ra 210.000đ mỗi người |
| Đi từ 10 người | xe 16 chỗ từ 1.750.000đ, chia ra khoảng 150.000đ mỗi người |
Đọc bảng theo hàng thứ ba và thứ tư là ra điểm đổi chiều: dưới ngưỡng đó mua lẻ ghế rẻ hơn, trên ngưỡng đó bao trọn xe vừa rẻ hơn vừa được đi thẳng không đón ai dọc đường. Hai điều bảng không nói ra: bao xe không rẻ đi khi nhóm bạn ít người, và mọi con số ở đây đo từ trung tâm TP Hồ Chí Minh, còn điểm đón trong 6 ước lệch thêm chừng 10 km nên có thể cộng khoảng 20.000đ. Tổng đài chốt con số cuối trước khi xe lăn bánh.
Người đi quen tuyến này làm gì
Năm việc làm ở đầu 6, đổi lại chuyến 2 giờ 45 phút chạy trơn hơn:
- Ghim vị trí trên bản đồ rồi gửi cho tài xế ngay khi nhận số, đừng đợi tới giờ đón. Địa chỉ chữ luôn thua một cái ghim, nhất là lúc trời tối.
- Ngõ chỉ vừa xe máy thì hẹn ở mốc lớn ngoài trục chính. Xe 7 chỗ lùi ra khỏi ngõ cụt mất 5 đến 10 phút, mà trên xe còn bốn năm khách đang đợi.
- Ra điểm đón trước giờ hẹn 5 phút và nghe máy. Tài xế gọi hai lần không được thì phải đi tiếp để kịp các khách sau, chuyến của bạn tính như huỷ muộn.
- Hỏi lại quãng đường thật lúc đặt. Con số 178 km trên trang đo từ trung tâm TP Hồ Chí Minh; chỗ bạn ở 6 có thể lệch chừng 5 đến 20 km theo ước lượng, và giá tính theo đường thật.
- Nói trước nếu bạn hay say xe. Ghế cạnh tài xế chỉ có một, ai báo sớm người đó được — nói lúc xe mở cửa thì đã muộn.
Bốn trong năm việc trên mất chưa tới một phút lúc đặt, nhưng chúng gộp lại chính là phần chênh giữa một chuyến đúng giờ và một chuyến trễ nửa tiếng.
Ai hay đi tuyến 6 – An Giang?
Khách đặt chặng 6 – An Giang phần lớn rơi vào năm nhóm sau:
- Người đi khám và người nhà đi kèm — chiếm phần lớn chuyến sáng sớm, vì xe đưa thẳng từ nhà tới cổng viện trong An Giang, không phải đổi phương tiện giữa đường.
- Sinh viên và người đi làm xa về nhà cuối tuần — đi một mình, hành lý một balo, chọn ghép 400.000đ thay vì bao xe.
- Người buôn bán nhỏ và khách gửi hàng — vừa đi vừa mang kiện, hoặc gửi kiện đi riêng cho kịp trong ngày thay vì chờ chành hai hôm.
- Khách công tác — chặng 2 giờ 45 phút này còn đi về trong ngày được nếu việc gọn trong buổi, và thời gian trên xe vẫn dùng để đọc tài liệu hoặc gọi điện được.
- Cả nhà về quê hoặc đi việc hiếu hỉ — nhóm từ ba người trở lên, thường chuyển sang bao xe cho gọn.
Điểm chung của năm nhóm: đều xuất phát từ một địa chỉ cụ thể trong 6 chứ không phải từ bến, và đều ngại chặng trung chuyển ở hai đầu. Đó cũng đúng là chỗ xe ghép làm được mà xe khách không làm.
Tới An Giang xe trả bạn ở đâu?
Đích đến là địa chỉ bạn đọc lúc đặt, và xe chạy tới đó chứ không dừng giữa chừng. Với người từ 6 lên An Giang lần đầu, đây là phần đáng tiền nhất của chuyến: bạn không phải đoán mình đang đứng ở đâu trong một thành phố lạ.
Trường hợp hay gặp là đi khám. Xe đưa thẳng tới cổng viện, người nhà không phải dìu người bệnh qua thêm một chặng taxi. Trường hợp thứ hai là hành lý nặng hoặc đi cùng người lớn tuổi — đúng đoạn cuối 178 km này mới là đoạn mệt nhất, và trả tận cửa xoá hẳn một lượt khuân đồ xuống rồi khuân lên.
Phần bất lợi cần biết: xe không đỗ chờ. Tới nơi, tài xế giúp bạn hạ đồ rồi đi tiếp cho kịp khách sau, nên nếu bạn cần xe đợi để quay đầu ngay thì phải bao nguyên xe từ 1.250.000đ chứ ghép chỗ không làm được. Chuyến kết thúc lúc đêm thì nên chọn điểm xuống có đèn và dễ gọi xe đi tiếp.
Khung giờ chạy 6 – An Giang
| Chuyến đêm, lăn bánh 22h – 1h | đường trống, chạy nhanh nhất, tới An Giang lúc sáng sớm |
|---|---|
| Chuyến sáng sớm, 4h – 6h | khách đi khám và đi công việc trong ngày dồn hết vào đây |
| Chuyến sáng, 7h – 10h | dễ đặt nhất, xe nhiều, ít phải chờ ghép |
| Chuyến trưa, 11h – 15h | ít xe, hợp khi bạn linh động giờ và không vội |
| Chuyến chiều, 16h – 19h | đông thứ nhì, chậm hơn 20 – 30 phút vì tắc hai đầu |
Chọn giờ là cách rẻ nhất để kéo chi phí chuyến này xuống, rẻ hơn mọi việc mặc cả. Đi trùng khung đông người cùng chiều thì xe ghép đủ nhanh và bạn trả sát 400.000đ; đi khung vắng, xe có nguy cơ chạy thiếu khách và phần thiếu đó rơi vào giá của bạn. Nếu giờ của bạn cố định không đổi được, đặt trước một ngày để tổng đài kịp gom người cho chặng 178 km — đặt sát giờ ở 6 khó hơn ở trung tâm TP Hồ Chí Minh, vì xe phải chạy thêm 10 km để vào đón.
Các hạng xe chạy 6 – An Giang
Xe chạy chặng này tới từ vài nguồn khác nhau, và nguồn nào có mặt ở 6 thì hạng xe đó dễ đặt. Xếp theo mức độ sẵn có:
- Xe 7 chỗ của nhà xe chạy lịch cố định — nhiều nhất, ngày nào cũng có, từ 400.000đ một ghế. Đây là hạng bạn gần như luôn đặt được kể cả khi báo trước vài tiếng.
- Xe quay đầu sau khi trả khách ở An Giang — giá tốt vì dù sao cũng chạy về, nhưng giờ do chuyến trước quyết chứ không do bạn. Hợp khi bạn linh động được nửa buổi.
- Sedan 4 chỗ của tài xế sống trong vùng — ít ghế nên giá mỗi ghế nhỉnh hơn, đổi lại xe xuất phát ngay tại 6, không mất thời gian chạy rỗng tới đón.
- Limousine — từ 500.000đ một ghế, chạy vài khung cố định trong ngày. 6 nằm trên hướng xe chạy nên đặt được, nhưng thân xe dài khó quay đầu, ngõ nhỏ thì bạn phải ra đầu đường đứng đợi.
- Xe 16 chỗ và xe 7 chỗ bao trọn — từ 1.750.000đ và 1.250.000đ, luôn có nếu đặt trước một ngày, vì đây là loại điều xe được chứ không phụ thuộc có ai ghép cùng hay không.
Muốn chắc một hạng cụ thể thì đặt trước một ngày, đừng gọi trước hai tiếng rồi mong có limousine. Trong khung 5h–8h sáng, nguồn xe rời TP Hồ Chí Minh dày nhất nên gần như hạng nào cũng có; khung giữa trưa thì thường chỉ còn xe 7 chỗ, và nếu không ghép đủ khách bạn sẽ được hỏi có muốn chuyển sang bao xe 1.250.000đ hay chờ chuyến sau.
Có hợp cho gia đình không?
Đi được, nhưng bạn nên tính theo số ghế chứ không theo số người. Trẻ dưới 5 tuổi ngồi cùng bố mẹ thì không chiếm ghế; từ 5 tuổi trở lên phải có chỗ riêng có dây an toàn. Hai người lớn kèm một cháu 6 tuổi rời 6 là ba suất, mỗi suất từ 400.000đ.
Ghế trẻ em không có sẵn trên xe. Muốn có thì báo trước ít nhất một ngày để tổng đài điều đúng xe, và ở Quận 6 việc này cần sớm hơn so với đặt từ trung tâm TP Hồ Chí Minh vì mỗi khung giờ chỉ có vài xe qua đây. Bạn mang ghế của nhà đi cũng được, nói luôn lúc đặt để tài xế chừa chỗ cốp.
Nhà bốn người thì làm phép tính này trước khi chốt: bốn ghế ghép là 1.600.000đ, còn bao nguyên xe 7 chỗ chỉ từ 1.250.000đ mà xe đi thẳng, không ghé đón ai và bạn tự quyết giờ dừng nghỉ. Với trẻ nhỏ, phần tự quyết đó thường đáng tiền hơn phần chênh lệch.
Đặt chuyến khứ hồi từ 6
Đi và về trong ngày là một phép trừ đơn giản: 6 giờ nằm trên đường, phần còn lại của ngày mới là thời gian bạn thật sự có ở An Giang. Chặng này phép trừ đó vẫn còn dư, nên rời 6 lúc 5h sáng thì bạn kịp làm việc rồi về trong tối.
Con số 3 giờ mỗi chiều đã cộng quãng từ 6 ra trục chính, ước chừng 10 km, chứ không phải 2 giờ 45 phút như bảng giá đo từ trung tâm TP Hồ Chí Minh. Chênh mỗi chiều không lớn, nhưng nhân đôi rồi cộng vào hai đầu ngày thì nó quyết định bạn có kịp hay không; ngày đường thoáng thì mỗi chiều còn quanh 2 giờ 19 phút.
Chỗ hay hụt nhất là chuyến về khung tối. Sau 19h số xe chạy ngược về TP Hồ Chí Minh thưa hẳn, và về tới địa chỉ trong 6 thì lại càng ít lựa chọn. Nếu công việc của bạn có khả năng kéo tới chiều muộn, đặt sẵn hai khung cho chiều về rồi bỏ một khung còn hơn là gọi lúc 20h mới tìm xe.
Tuyến khác từ 6
Quận huyện khác của TP Hồ Chí Minh đi An Giang
Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép TP Hồ Chí Minh An Giang
Hỏi đáp: 6 đi An Giang
- Có đón tận nhà ở 6 không?
- Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.
- Xe ghép 6 đi An Giang giá bao nhiêu?
- Từ 400.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.250.000đ.
- Gửi hàng 6 đi An Giang được không?
- Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở 6 và giao tận nơi trong An Giang cùng ngày xe chạy.
- Đi mất bao lâu?
- Khoảng 2 giờ 45 phút cho quãng 178 km tính từ trung tâm TP Hồ Chí Minh, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.
- Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?
- Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.
- Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?
- Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 1.600.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 1.250.000đ.
- Cự ly 178 km tính từ đâu?
- Từ trung tâm TP Hồ Chí Minh tới trung tâm An Giang. Điểm đón ở 6 có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.