Xe ghép Bà Rịa – Vũng Tàu Khánh Hòa

Đi từ Bà Rịa – Vũng Tàu tới Khánh Hòa hết bao lâu?

Khoảng cách đường bộ giữa trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu và trung tâm Khánh Hòa là 408 km. Tuyến nối hai vùng khác nhau, xe đi theo trục quốc lộ chính kết hợp các đoạn cao tốc.

Nếu đường thoáng, xe chạy hết khoảng 5 giờ 3 phút. Con số chúng tôi báo cho khách là 6 giờ vì đã cộng thêm 57 phút cho giờ cao điểm ở hai đầu tuyến, cùng thời gian dừng nghỉ dọc đường. Đây là số sát thực tế, không phải số đẹp để quảng cáo.

Những nơi chúng tôi nhận đón ở Bà Rịa – Vũng Tàu

Xe tới tận địa chỉ bạn hẹn ở Bà Rịa – Vũng Tàu, không bắt khách ra bến hay điểm tập kết. Các khu vực đang nhận đón:

• Bà Rịa
• Vũng Tàu
• Phú Mỹ
• Châu Đức
• Côn Đảo
• Long Đất
• Xuyên Mộc

Địa chỉ nằm ngoài danh sách vẫn nhận được, chỉ là có thể phụ thu thêm đoạn đường vòng. Tổng đài báo rõ trước khi xác nhận chuyến.

Giá xe ghép Bà Rịa – Vũng Tàu Khánh Hòa bao nhiêu?

Đã bao gồm toàn bộ xăng dầu và phí cầu đường, đón tận nơi ở Bà Rịa – Vũng Tàu, trả tận nơi ở Khánh Hòa, bảo hiểm hành khách theo quy định. Phụ thu chỉ phát sinh vào dịp lễ Tết hoặc khi khách đổi điểm đón ngoài vùng đã báo.

Trả tận nơi trong Khánh Hòa gồm những đâu

Chiều trả khách tại Khánh Hòa phủ các khu vực sau:

• Cam Ranh
• Nha Trang
• Ninh Hòa
• Cam Lâm
• Diên Khánh
• Khánh Sơn
• Khánh Vĩnh
• Trường Sa
• Vạn Ninh

Tuyến này hợp với những chuyến đi nào

Nhìn vào khách đặt tuyến này, chúng tôi thấy chủ yếu là:

• Người đi khám bệnh, cần xe đón tận nhà và đưa thẳng tới bệnh viện.
• Người đi công tác trong ngày, cần chủ động giờ giấc và không muốn chờ ở bến.
• Người từ Khánh Hòa về quê hoặc lên Bà Rịa – Vũng Tàu làm việc, mang theo hành lý cồng kềnh.
• Gia đình có trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi, ngại xe khách đông người và nhiều điểm dừng.

Vì sao tuyến Bà Rịa – Vũng Tàu – Khánh Hòa có nhiều xe ghép

Một chiếc xe chạy Bà Rịa – Vũng Tàu – Khánh Hòa rồi về không thì tài xế lỗ trọn chiều về. Nhặt được vài khách cho chiều đó là chuyến hoà hoặc có lãi. Nhu cầu ghép sinh ra từ chỗ này, không phải từ chương trình giảm giá nào.

Phép tính rất thẳng: tiền xăng và phí cầu đường cho 408 km là khoản cố định, thêm người ngồi lên gần như không làm nó tăng. Chia cho bốn năm khách thì mỗi ghế còn 700.000đ; đi một mình cả xe thì bạn gánh trọn 2.150.000đ.

Mặt trái là bạn đi theo chuyến có sẵn, không phải chuyến do bạn định. Giờ khởi hành xê dịch, xe có thể vòng đón người khác, và 6 giờ đã tính cả phần vòng đó.

Phản ánh và khiếu nại

Có ba nhóm vấn đề và ba cách xử lý khác nhau. Nhóm sửa được ngay gồm xe muộn, sai loại xe, tài xế chạy lệch hướng — gọi tổng đài lúc còn trên đường thì chúng tôi can thiệp trong vài phút, nhanh hơn mọi hình thức bồi thường về sau.

Nhóm thứ hai là chuyện tiền: bị thu thêm ngoài mức 700.000đ đã chốt, hoặc bị tính phí huỷ sai. Loại này đối chiếu tin nhắn báo giá và bản ghi cuộc gọi là ra, phần chênh chúng tôi hoàn lại.

Nhóm thứ ba khó hơn: thái độ tài xế, xe không sạch, phải nghe nhạc to suốt 6 giờ. Không khoản hoàn tiền nào chữa được cảm giác đó. Chúng tôi ghi theo biển số và ngừng xếp chuyến cho người bị phản ánh lặp lại — nói thẳng là kết quả chậm, và người hưởng chủ yếu là khách đi sau bạn.

Lịch chạy trong ngày

Tuyến ngắn nên có xe rải đều trong ngày. Khung 5–8 giờ sáng đông khách nhất, kế đến là 16–19 giờ chiều — đây cũng là hai khung dễ ghép đủ chỗ nhất, tức là dễ có giá tốt nhất.

Khung giữa trưa và sau 20 giờ ít khách hơn, xe vẫn chạy nhưng có thể phải chờ ghép thêm người hoặc chuyển sang tính giá bao xe. Gọi hỏi trước sẽ biết ngay khung nào còn chỗ.

Đi lại dịp cao điểm

Phụ thu dịp lễ trên tuyến này là có thật, và chúng tôi báo con số trước chứ không để bạn biết lúc đã ngồi trên xe. Ngày thường một ghế 700.000đ; càng sát giao thừa mức này càng nhích lên, đỉnh là hai ba ngày sát Tết.

Lý do không đơn thuần là cầu tăng nên đẩy giá. Chặng 408 km dịp Tết gần như chỉ đông một chiều, xe quay đầu chạy rỗng, phần rỗng đó nằm trong giá bạn trả. Qua cao điểm thì giá trở lại mức cũ.

Muốn né phụ thu thì có ba cách. Đi lệch ngày cao điểm một hôm. Chọn khung đêm hoặc sáng sớm. Hoặc gom đủ người rồi bao nguyên xe 7 chỗ từ 2.150.000đ — chia cho bốn người vẫn rẻ hơn mua bốn ghế ghép giá lễ.

Điều bất lợi bạn nên biết trước: dịp Tết thời gian chạy dài hơn ngày thường, 6 giờ có thể thành hơn thế vì tắc ở cửa ngõ hai đầu. Tài xế cũng kén cuốc hơn, nên điểm đón xa trung tâm thì đặt sớm là bắt buộc chứ không phải là nên.

Bạn được bảo vệ thế nào

Xe chạy chặng 408 km này đều có bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc và bảo hiểm hành khách còn hiệu lực. Nghĩa là nếu xảy ra va chạm gây thương tích cho người ngồi trên xe, phần chi trả đi qua công ty bảo hiểm, không phụ thuộc vào việc tài xế hôm đó có tiền hay không.

Có một khoản bảo hiểm không gánh, chúng tôi nói luôn cho rõ: hành lý và tài sản bạn mang theo. Máy tính, điện thoại, tiền mặt và giấy tờ gốc nên để trong túi xách bên người thay vì nhét cốp. Ngồi 6 giờ ôm một chiếc balo nhỏ vẫn dễ chịu hơn việc mất nó.

Khi có chuyện, thứ cần giữ là tin nhắn đặt xe, biển số và giờ đón — đó là bằng chứng bạn đi chuyến nào. Chúng tôi lưu bản ghi tương ứng ở tổng đài nên hai bên đối chiếu được, thay vì tranh cãi xem chuyến đó có thật hay không.

Tuyến này có hợp với bạn không?

Hợp nhất với người đi một hoặc hai người, có hành lý vừa phải, muốn được đón trả tận cửa và chấp nhận đi cùng vài khách lạ. Trên chặng 408 km này, đó là phần lớn khách của chúng tôi.

Không hợp nếu bạn cần khởi hành đúng phút đã định và không chấp nhận sai lệch — vì xe còn đón vài điểm khác trên đường. Cũng không hợp nếu bạn mang hàng cồng kềnh hoặc đi nhóm từ năm người; trường hợp đó bao nguyên xe từ 2.150.000đ vừa thoải mái vừa rẻ hơn tính theo đầu người.

Chúng tôi nói rõ điều này ngay từ đầu để bạn không phải phát hiện ra khi xe đã tới đón.

Trả tiền thế nào cho tuyến này

Bốn cách dưới đây đều dùng được, khác nhau ở chỗ bạn giữ lại được chứng từ gì:

• Tiền mặt — nhanh gọn, nhưng bạn chỉ có tin nhắn xác nhận chuyến chứ không có biên lai giấy.
• Chuyển khoản trước giờ đón — có sao kê đứng tên bạn, tiện khi người đặt và người đi là hai người.
• Chuyển khoản sau khi xe tới Khánh Hòa trong ngày — dành cho khách đã đi vài chuyến và khách công ty.
• Hoá đơn điện tử — báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc để quyết toán công tác phí.

Giá một chỗ 700.000đ và giá bao xe 7 chỗ 2.150.000đ đều là giá cuối, đã gồm phí cầu đường cả 408 km. Chỉ phát sinh thêm khi chính bạn đổi điểm đón hoặc trả ra ngoài vùng đã thống nhất, và tổng đài báo số trước.

Mang bao nhiêu đồ thì vừa?

Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người. Mức tiêu chuẩn mỗi khách trên chặng 408 km:

• Một vali cỡ vừa (dưới 24 inch) đặt khoang sau, miễn phí.
• Một túi xách tay hoặc balo mang theo người, miễn phí.
• Vali thứ hai hoặc thùng hàng: báo trước, thường tính thêm 20–30% giá vé tuỳ kích thước, quanh mức 180.000đ.
• Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng lớn, cây cảnh: tính theo chỗ ngồi, từ 700.000đ.
• Thú cưng: nhận nếu có lồng và được các khách cùng xe đồng ý, báo trước bắt buộc.

Nguyên tắc chung là nói trước. Tài xế tới nơi mới phát hiện xe không đủ chỗ là tình huống bất lợi cho cả hai — bạn lỡ chuyến, chúng tôi mất khách.

Đi xe ghép Bà Rịa – Vũng Tàu Khánh Hòa khác gì xe khách?

Trên chặng 408 km này, ba cách đi phổ biến khác nhau ở chỗ:

• Xe khách rẻ hơn nhưng phải ra bến hai đầu, dừng đón trả dọc đường nhiều, và giờ chạy cố định.
• Bao nguyên xe chủ động hoàn toàn về giờ giấc nhưng tốn 2.150.000đ — gấp khoảng 3 lần một chỗ ghép.
• Xe ghép nằm giữa: trả 700.000đ theo chỗ, vẫn được đón trả tận cửa, đổi lại là đi cùng vài khách khác cùng tuyến.

Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ gần như luôn hợp lý nhất. Từ bốn người trở lên, bao nguyên xe 7 chỗ (2.150.000đ) thường rẻ hơn mua bốn ghế ghép.

Mùa nào tuyến này đông khách

Mùa mưa từ tháng 5 tới tháng 10 có thể làm một vài đoạn ngập cục bộ, xe phải vòng và chạy lâu hơn khoảng nửa tiếng. Tổng đài báo lại nếu chuyến của bạn bị ảnh hưởng.

Cao điểm là dịp Tết Nguyên đán, lễ 30/4 – 1/5 và Quốc khánh 2/9. Những dịp này nên đặt trước vài ngày, vì xe chạy kín lịch và giá có phụ thu.

Khung giờ nào dễ ghép, khung giờ nào nên tránh

Chọn giờ là cách rẻ nhất để kéo giá chuyến này xuống. Đi trùng khung nhiều người cùng chiều thì xe ghép đủ nhanh và bạn trả sát 700.000đ. Đi khung vắng, xe có nguy cơ chạy thiếu khách, phần thiếu đó rơi vào giá của bạn và có lúc chạm gần mức bao trọn xe 7 chỗ 2.150.000đ. Nếu giờ của bạn cố định không đổi được, đặt trước một ngày để chúng tôi kịp gom người cho chặng 408 km.

Xe đi đường nào từ Bà Rịa – Vũng Tàu sang Khánh Hòa?

Bạn tra bản đồ ra một đường, tài xế có thể chạy đường khác. Trên chặng 408 km, hướng cao tốc thường dài hơn vài ki-lô-mét nhưng về sớm hơn, còn hướng quốc lộ ngắn hơn lại vướng thị trấn và đèn đỏ. Người chạy tuyến Bà Rịa – Vũng Tàu – Khánh Hòa hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào, và 6 giờ là con số họ đi thật chứ không phải số máy tính đưa ra.

Do tuyến nối hai vùng, số hướng chạy được ít hơn hẳn, có đoạn gần như độc đạo. Gặp tai nạn hay sửa đường trên đoạn đó thì không có lối vòng — đây là rủi ro thật của chặng này.

1 lần dừng dọc 408 km là bắt buộc, và tiền ăn uống ở trạm bạn tự trả, khoản đó không nằm trong 700.000đ tiền ghế. Bù lại không ai giục bạn, xe chỉ lăn bánh khi đủ người quay lại.

Chuyến hai chiều

Chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi, tuyến ghép nào cũng vậy. Xe rời Bà Rịa – Vũng Tàu thì gom khách dễ, nhưng để có chuyến ngược lại đúng khung giờ bạn cần, tổng đài phải khớp bạn với một nhóm khách khác đang ở đầu Khánh Hòa.

Nên đặt khứ hồi sớm không phải để bán thêm cho bạn. Báo trước ngày giờ về, chúng tôi có thời gian gom khách quanh khung đó và bạn vẫn trả 700.000đ một ghế. Báo sát giờ trên chặng 408 km thì phương án còn lại thường là bao xe, đắt hơn hẳn.

Để giờ về mở cũng được, miễn bạn chốt trước tối thiểu 2–3 tiếng. Nếu về sau vài ngày, chúng tôi giữ thông tin nhưng chỉ xác nhận xe trước ngày về một hôm — giữ cứng một chỗ suốt nhiều ngày là thứ chúng tôi không làm được.

Mẹo cho chuyến đi êm hơn

Năm điều nhỏ nhưng đổi được cảm giác của cả chặng 6 giờ:

• Chọn khung giờ theo mật độ xe chứ không theo ý thích. Khung 5–8 giờ sáng có nhiều xe chạy Bà Rịa – Vũng Tàu – Khánh Hòa nhất, tức bạn ít phải chờ và mức 700.000đ còn giữ được.
• Ghế cạnh tài xế chỉ có một. Ai say xe hoặc muốn ngồi trước thì báo lúc đặt, ai báo sớm người đó được — nói lúc xe mở cửa thì đã muộn.
• Ăn nhẹ trước khi lên xe, đừng ăn no. Trên 408 km sẽ có đoạn đường xấu, và xe ghép không dừng theo yêu cầu riêng của một người trừ khi thật cần.
• Mang thêm áo khoác mỏng. Điều hoà chỉnh chung cho cả xe, người ngồi hàng giữa thường lạnh hơn hàng cuối, và 6 giờ ngồi lạnh là đủ ốm.
• Từ ba người trở lên thì tính lại bài toán. Ba ghế ghép đã gần chạm mức bao nguyên xe 7 chỗ 2.150.000đ, mà bao xe thì bạn tự quyết giờ chạy và điểm dừng.

Gửi đồ hết bao nhiêu

Quy trình gọn: bạn gọi tổng đài, báo kích thước kiện và địa chỉ hai đầu, chúng tôi chốt cước rồi cho tài xế ghé lấy. Tiền trả trước ở Bà Rịa – Vũng Tàu hay thu hộ lúc giao ở Khánh Hòa đều được, bạn chọn. Hàng nằm cùng khoang với khách nên tới nơi sau khoảng 6 giờ kể từ lúc xe rời điểm lấy, không phải một đến hai ngày như chuyển phát thường. Bù lại, số chuyến trong ngày có hạn: kiện cồng kềnh tính theo chỗ, từ 700.000đ, đôi khi phải đợi xe còn trống ghế. Hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống thì chúng tôi từ chối.

Tuyến này cho người đi làm

Đi về trong ngày được hay không là một phép trừ: 12 giờ nằm trên đường, phần còn lại của ngày làm việc mới là thời gian bạn thật sự có ở Khánh Hòa. Trên chặng này phép trừ đó không còn gì, nên bạn phải tính một đêm nghỉ lại.

Về tiền: một ghế ghép từ 700.000đ, còn tự lái 408 km tính xăng với phí đường vào khoảng 1.140.000đ cho cả xe, chưa kể chỗ gửi xe. Đi từ 2 người trở lên thì tự lái mới có lợi về tiền.

Rủi ro cần biết: ghép có thể lệch giờ vì còn đón điểm khác. Có cuộc họp giờ cứng thì đặt lùi lên một khung, hoặc bao nguyên xe 7 chỗ từ 2.150.000đ chia cho cả nhóm. Hoá đơn công ty thì báo mã số thuế lúc đặt.

Ai lái xe cho bạn

Tài xế chạy chặng 408 km này phần lớn là người bám tuyến, không phải nhân viên ngồi văn phòng. Vài điều nên biết về họ:

• Đa số chạy chính chiếc xe của mình nên giữ xe kỹ. Mặt trái là mỗi xe một kiểu nội thất, không đồng bộ như một hãng taxi.
• Họ sống bằng số chuyến nên hay hỏi bạn có linh động giờ đón 15–20 phút được không, để ghép thêm khách. Bạn có quyền từ chối.
• Người chạy đi chạy lại Bà Rịa – Vũng Tàu – Khánh Hòa biết đoạn nào hay tắc, ngõ nào xe 7 chỗ vào lọt — thứ tra bản đồ không ra.
• Điều kiện cứng là bằng lái còn hạn và tối thiểu 3 năm chạy đường dài; chúng tôi không xếp tài xế mới vào chặng dài.
• Xe phải còn đăng kiểm và bảo hiểm, hồ sơ định danh đối chiếu xong, rồi mới được xếp chuyến ghép từ 700.000đ một chỗ.

Tài xế cũng là người, có hôm mệt và lái không êm. Gặp vậy thì nhắn tổng đài sau chuyến — chúng tôi ghi theo biển số, và người bị phản ánh lặp lại thôi không được xếp chuyến trên tuyến này.

Tới Khánh Hòa rồi thì sao?

Xe đưa bạn tới đúng địa chỉ đã hẹn trong Khánh Hòa, không thả dọc đường rồi để bạn tự bắt xe ôm. Với chặng 408 km, việc trả tận nơi tiết kiệm cho bạn thêm khoảng 30 phút và một lần đổi phương tiện ở đầu kia.

Địa chỉ trả có thể là nhà riêng, khách sạn, bệnh viện, cơ quan hay bến xe — bạn quyết định. Nếu tới nơi mà cần đổi điểm trả sang chỗ khác trong cùng khu vực, báo tài xế là được, thường không phát sinh phí nếu vẫn nằm trong nội thị.

Chúng tôi phủ 9 quận huyện của Khánh Hòa. Ngoài phạm vi đó vẫn đi được nhưng có phụ thu quãng đường vòng, và tổng đài luôn báo con số trước khi bạn đồng ý.

Những trường hợp giá thay đổi

Mức 700.000đ là giá thấp nhất cho một chỗ trên chặng 408 km. Giá cao hơn trong các trường hợp:

• Đi vào dịp lễ, Tết hoặc cuối tuần cao điểm — phụ thu theo mùa.
• Chọn xe 4 chỗ thay vì 7 chỗ — ít người chia hơn nên mỗi ghế cao hơn khoảng 15%.
• Chọn ghế limousine — từ 900.000đ thay vì 700.000đ.
• Điểm đón hoặc trả nằm ngoài vùng đã liệt kê, phát sinh quãng đường vòng.
• Đặt sát giờ vào khung vắng khách, không ghép đủ nên phải tính theo hướng bao xe.

Mọi khoản chênh đều được tổng đài báo trước và bạn đồng ý rồi mới chốt. Chúng tôi không cộng thêm bất cứ khoản nào sau khi xe đã lăn bánh — đó là điều khác biệt lớn nhất so với việc bắt xe dọc đường.

Có phù hợp cho gia đình không?

Được, và đây là nhóm khách chiếm tỉ lệ cao trên các tuyến ghép. Lý do dễ hiểu: xe khách phải ra bến, phải chờ, phải xách đồ — với người già và trẻ nhỏ thì ba việc đó đều mệt. Chặng 408 km càng rõ, vì mỗi lần đổi phương tiện là một lần cả nhà phải dồn đồ xuống xe.

Trẻ dưới 5 tuổi ngồi cùng bố mẹ thường không tính thêm ghế. Từ 5 tuổi trở lên tính như người lớn vì cần một chỗ ngồi riêng có dây an toàn. Cần ghế trẻ em thì báo trước ít nhất một ngày, chúng tôi bố trí xe có sẵn ghế.

Với người lớn tuổi đi chặng 6 giờ này, nên chọn khung giờ sáng và ngồi hàng ghế giữa để đỡ xóc. Báo trước là tài xế xếp chỗ phù hợp và đi chậm hơn ở đoạn đường xấu.

Đi cách nào rẻ nhất trên chặng này?

Đi từ hai người trở lên thì phép tính đổi khác. Bốn người ghép hết khoảng 2.800.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chặng 408 km chỉ từ 2.150.000đ mà lại đi thẳng, không đón thêm ai dọc đường. Với bốn người thì con số tự lái 1.140.000đ cả xe mới là mức thấp nhất bảng, nhưng nó chưa tính công cầm vô lăng 6 giờ, chỗ gửi xe ở Khánh Hòa và cả chiều quay về.

Đi khám bệnh từ Bà Rịa – Vũng Tàu sang Khánh Hòa

Xe nhận chở người đi khám và trả tận cổng bệnh viện, trong phạm vi 9 quận huyện của Khánh Hòa. Bạn không phải đổi phương tiện giữa đường — đó là khác biệt lớn nhất so với xe khách.

Người nhà đi kèm tính như một suất bình thường, mỗi suất từ 700.000đ. Đồ nên gọn: hồ sơ bệnh án, thuốc đang dùng và nước để trong túi cầm tay, phần còn lại cho vào cốp. Trên chặng 6 giờ, thứ khách hay quên nhất là giấy chuyển tuyến.

Nếu là tái khám định kỳ hàng tháng, gọi tổng đài đăng ký lịch cố định. Đi đều tuyến 408 km này thì được giữ giá và ưu tiên xếp cùng một tài xế, đỡ phải kể lại tình trạng sức khoẻ mỗi lần.

Phần bất lợi: xe ghép không có bình oxy, không có băng ca, và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy. Người bệnh yếu, cần nằm hoặc cần thiết bị đi kèm thì chọn limousine từ 900.000đ hoặc bao xe 7 chỗ từ 2.150.000đ.

Lỡ kế hoạch thì sao?

Xe ghép chở nhiều người chung một chuyến, nên huỷ sát giờ làm cả xe lệch giờ chứ không riêng chuyện tiền. Gặp lý do bất khả kháng — đường ngập, người đi nhập viện, chuyến bay dời giờ — báo sớm thì tổng đài xử lý miễn phí, kể cả khi đã lọt vào trong 2 tiếng cuối. Bảng trên áp cho chặng 408 km, 6 giờ.

Bốn điều bạn được đảm bảo

Cam kết chỉ có giá trị khi kèm chế tài. Bốn điều dưới đây đi cùng cái giá chúng tôi phải trả nếu làm sai:

• Giá chốt là giá cuối. Bạn trả đúng 700.000đ đã báo; nếu tài xế đòi thêm dọc đường, bạn không phải trả và chúng tôi hoàn lại phần đã thu.
• Đúng xe đã hẹn. Xe tới khác loại so với tin nhắn tổng đài gửi trước đó thì bạn từ chối tại chỗ, không mất đồng nào.
• Đúng giờ trong ngưỡng 30 phút. Muộn hơn ngưỡng đó bạn huỷ không phí; muộn vì tắc đường bất thường trên chặng 408 km thì tổng đài gọi báo trước chứ không im lặng.
• Không bỏ khách giữa đường. Xe hỏng dọc tuyến thì việc tìm xe thay là của chúng tôi, không phải của bạn.

Nhận chuyển hàng trên tuyến này

Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, và vẫn được nhận tận nơi ở Bà Rịa – Vũng Tàu, giao tận nơi ở Khánh Hòa trong cùng ngày xe chạy.

Cước tính theo cân nặng và kích thước kiện. Hàng dễ vỡ, hàng có giá trị cao hoặc hàng cần giữ lạnh thì báo trước để xếp xe phù hợp. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc và động vật sống.

Xe gì đón bạn

Tuỳ số khách ghép được trong khung giờ bạn chọn, xe sẽ là một trong các loại sau:

• Sedan 4 chỗ — ghép tối đa 3 khách, rộng rãi nhất tính trên đầu người. Giá mỗi ghế nhỉnh hơn vì ít người chia.
• SUV hoặc MPV 7 chỗ — ghép tối đa 6 khách, loại phổ biến nhất trên tuyến này, từ 700.000đ một chỗ.
• Limousine ghế thương gia — ghế ngả sâu, khoảng cách hàng ghế rộng, từ 900.000đ một chỗ. Phù hợp với chặng 6 giờ nếu bạn muốn ngủ được trên xe.
• Xe 16 chỗ — dùng khi nhóm đông hoặc nhiều hành lý, bao nguyên xe từ 3.100.000đ.

Bạn được biết loại xe và biển số trước giờ đón. Nếu cần đúng một loại cụ thể, báo lúc đặt để tổng đài giữ đúng xe đó — có thể chênh giá so với mức thấp nhất.

Người đặt và người đi khác nhau

Trong ngày đi, tài xế gọi thẳng cho người ngồi trên xe chứ không gọi bạn. Nếu số đó không bắt máy sau hai lần, tổng đài mới gọi sang số người đặt để hỏi, thay vì để xe đứng chờ ở đầu ngõ tại Bà Rịa – Vũng Tàu.

Bạn đổi được điểm đón hoặc giờ đón từ xa, chỉ cần gọi tổng đài, người đi không phải tự xoay. Với chặng 408 km chạy 6 giờ, đổi trước giờ đón vài tiếng thì xếp lại được; đổi khi xe đã lăn bánh đi đón thì có thể phát sinh phí chờ.

Số điện thoại người đi chỉ dùng cho chuyến đó và tài xế nhận qua tổng đài. Muốn giấu cả giá tiền thì báo trước — chúng tôi gửi xác nhận 700.000đ về số của bạn và không nhắc chuyện tiền trước mặt người đi.

Chúng tôi kiểm soát an toàn thế nào

Ghép chung xe với người lạ là điều khiến nhiều khách băn khoăn. Đây là những gì chúng tôi làm:

• Tài xế đều có hồ sơ định danh, giấy phép lái xe và lý lịch được kiểm tra trước khi nhận chuyến.
• Xe có đăng kiểm còn hạn và bảo hiểm hành khách theo quy định.
• Mỗi chuyến đều lưu thông tin tài xế, biển số và giờ đón — bạn nhận được trước khi xe tới.
• Có tổng đài trực trong suốt hành trình để xử lý nếu phát sinh.

Đặt xe và thanh toán

Từ lúc bạn gọi tới lúc lên xe:

• Báo điểm đón trong Bà Rịa – Vũng Tàu, điểm trả trong Khánh Hòa, ngày giờ muốn đi và số người.
• Tổng đài xác nhận còn chỗ, báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi và giữ chỗ.
• Trước giờ đón, bạn nhận tên tài xế, biển số xe và số điện thoại của tài xế.
• Thanh toán tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt.

Huỷ trước giờ đón từ 2 tiếng thì không mất phí. Huỷ sát giờ khi tài xế đã lên đường thì có phí điều xe, vì chỗ đó đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác.

Giải đáp nhanh về tuyến Bà Rịa – Vũng Tàu Khánh Hòa

Xuất hoá đơn cho công ty được không?

Được. Báo mã số thuế lúc đặt chỗ, hoá đơn gửi qua email trong 3 ngày làm việc.

Huỷ chuyến Bà Rịa – Vũng Tàu Khánh Hòa có mất phí không?

Huỷ trước giờ đón trên 2 tiếng thì không mất phí. Trong vòng 2 tiếng tính phí điều xe khoảng 30%. Nếu xe của chúng tôi tới muộn quá 30 phút thì bạn huỷ không mất gì.

Xe ghép Bà Rịa – Vũng Tàu Khánh Hòa có đắt hơn xe khách không?

Có, đắt hơn khoảng 71%. Xe khách chặng này khoảng 410.000đ, xe ghép từ 700.000đ. Phần chênh đổi lấy việc không phải ra bến và được trả tận địa chỉ.

Đặt rồi có huỷ được không?

Huỷ trước giờ đón từ 2 tiếng không mất phí. Huỷ sát giờ khi tài xế đã lên đường thì có phí điều xe.

Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?

Không. Chuyến đã lên lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách. Bạn không phải chờ người khác.

Có đón tận nhà và trả tận nơi không?

Có, cả hai đầu. Bạn báo địa chỉ cụ thể ở Bà Rịa – Vũng Tàu và Khánh Hòa khi đặt chỗ, không phải ra bến hay điểm tập kết.

Xe có đón thêm khách dọc đường không?

Có thể, vì đây là xe ghép. Nhưng điểm đón thêm luôn nằm trên lộ trình chứ không vòng lại, nên thời gian 6 giờ đã tính cả phần này.

Gửi hàng theo tuyến Bà Rịa – Vũng Tàu Khánh Hòa được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, có nhận và giao tận nơi trong ngày xe chạy.

Đặt trước bao lâu thì có xe?

Tuyến ngắn đặt trước vài tiếng thường vẫn còn chỗ. Đặt sớm một ngày thì dễ chọn được khung giờ ưng ý hơn.

Tuyến Bà Rịa – Vũng Tàu Khánh Hòa chạy loại xe gì?

Sedan 4 chỗ, SUV/MPV 7 chỗ, limousine ghế thương gia hoặc xe 16 chỗ, tuỳ số khách ghép được. Bạn biết loại xe và biển số trước giờ đón.

Đón tại quận huyện nào của Bà Rịa – Vũng Tàu

Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón cụ thể và giá cho chặng Bà Rịa – Vũng Tàu – Khánh Hòa.

• Bà Rịa → Khánh Hòa
• Vũng Tàu → Khánh Hòa
• Phú Mỹ → Khánh Hòa
• Châu Đức → Khánh Hòa
• Côn Đảo → Khánh Hòa
• Long Đất → Khánh Hòa
• Xuyên Mộc → Khánh Hòa
• Xem cả 7 quận huyện →

Các tuyến liên quan

Đi chiều ngược lại? Xe ghép Khánh Hòa Bà Rịa – Vũng Tàu — cùng 407 km, từ 700.000đ một chỗ.

Tuyến khác đi từ Bà Rịa – Vũng Tàu

• Bà Rịa – Vũng TàuĐồng Nai94 km1 giờ 40 phútGiá vé từ250.000^đ
• Bà Rịa – Vũng TàuTP Hồ Chí Minh107 km1 giờ 50 phútGiá vé từ270.000^đ
• Bà Rịa – Vũng TàuBình Dương123 km2 giờGiá vé từ300.000^đ
• Bà Rịa – Vũng TàuLong An141 km2 giờ 20 phútGiá vé từ350.000^đ
• Bà Rịa – Vũng TàuBình Thuận160 km2 giờ 30 phútGiá vé từ350.000^đ
• Bà Rịa – Vũng TàuTiền Giang164 km2 giờ 50 phútGiá vé từ350.000^đ
• Bà Rịa – Vũng TàuBình Phước171 km3 giờ 20 phútGiá vé từ400.000^đ
• Bà Rịa – Vũng TàuBến Tre177 km2 giờ 55 phútGiá vé từ400.000^đ

Tuyến khác đi tới Khánh Hòa

• Ninh ThuậnKhánh Hòa104 km1 giờ 30 phútGiá vé từ270.000^đ
• Lâm ĐồngKhánh Hòa135 km2 giờ 20 phútGiá vé từ300.000^đ
• Phú YênKhánh Hòa146 km2 giờ 40 phútGiá vé từ350.000^đ
• Đắk LắkKhánh Hòa187 km3 giờ 25 phútGiá vé từ400.000^đ
• Bình ĐịnhKhánh Hòa215 km3 giờ 25 phútGiá vé từ450.000^đ
• Bình ThuậnKhánh Hòa250 km3 giờ 35 phútGiá vé từ500.000^đ