Đặt xe: 0972 289 864
Xe ghép liên tỉnh

Xe ghép Bà Rịa – Vũng Tàu

Xe ghép Bà Rịa – Vũng Tàu đi 16 tỉnh lân cận, đón trả tận nơi khắp 7 quận huyện. Giá tính theo chỗ ngồi từ 250.000đ, báo trước khi xe lăn bánh.

Gọi đặt xe 0972 289 864từ 250.000đ / chỗ

Tuyến hay đi từ Bà Rịa – Vũng Tàu

Cước gửi đồ đi từ Bà Rịa – Vũng Tàu

Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chở khách nên tính theo kiện, không tính theo cân như chuyển phát. Mức tham chiếu trên chặng 94 km từ Bà Rịa – Vũng Tàu đi Đồng Nai:

  • Giấy tờ, phong bì, chìa khoá — từ 60.000đ, lấy tận nơi và giao tận tay.
  • Kiện dưới 5 kg — từ 100.000đ, gọn trong một túi xách là được.
  • Kiện 5–20 kg — từ 180.000đ, báo kích thước trước để tài xế chừa cốp.
  • Kiện 20–50 kg — từ 280.000đ, phải xếp trước khi xe bắt đầu vòng đón khách nên đặt sớm hơn nửa ngày.
  • Hàng cồng kềnh chiếm mất một chỗ ngồi — tính bằng một ghế, từ 250.000đ.

Cước đổi theo cự ly từng tuyến: chặng xa hơn 94 km thì cao hơn và ngược lại. Phạm vi lấy hàng là cả 7 quận huyện của Bà Rịa – Vũng Tàu, giao tận nơi ở đầu kia; địa chỉ nằm xa trục đường chính thì có phụ phí quãng đường vòng và tổng đài báo con số đó trước khi bạn gật.

Cơ chế đằng sau mức giá một chỗ ngồi

Phạm vi chạy mới là thứ quyết định có ghép được hay không. Từ Bà Rịa – Vũng Tàu chúng tôi chỉ nhận 16 tỉnh, đều nằm trong vòng ba bước giáp ranh tính từ đây, cự ly từ 94 tới 408 km.

Giới hạn đó không phải để tiết kiệm. Đi xa hơn thì trong ngày không gom đủ khách cùng chiều, chuyến ấy thực chất là bao xe chứ không còn là ghép, và bạn trả tiền cả chiếc. Chúng tôi vẫn nhận chạy, nhưng gọi đúng tên nó là bao xe chứ không bán như một ghế ghép.

Ngay trong phạm vi đó, mật độ xe cũng không rải đều theo giờ. Sáng sớm và chiều muộn dễ ghép nhất, khung giữa trưa mỏng hơn hẳn; đặt sát giờ vào khung ấy thì có thể phải chờ hoặc trả theo hướng bao xe, chặng Tây Ninh là 1.250.000đ cho cả chiếc 7 chỗ.

Tuyến ngắn quanh Bà Rịa – Vũng Tàu

Chặng ngắn quanh Bà Rịa – Vũng Tàu chủ yếu phục vụ bốn việc: đi khám bệnh, làm giấy tờ, gặp đối tác, và đón đưa người nhà. Năm chặng gần nhất và cách dùng chúng:

  • Đồng Nai — 94 km, 1 giờ 40 phút, từ 250.000đ. Đủ ngắn để đi buổi sáng, xong việc là về, không phải xin nghỉ trọn ngày.
  • TP Hồ Chí Minh — 107 km, 1 giờ 50 phút, từ 270.000đ. 1 giờ 50 phút một chiều, hợp với việc phải có mặt trực tiếp rồi về ngay trong buổi.
  • Bình Dương — 123 km, 2 giờ, từ 300.000đ. Chặng này nhiều người đi khám rồi về trong ngày, đặt trước vài tiếng thường vẫn còn chỗ.
  • Long An — 141 km, 2 giờ 20 phút, từ 350.000đ. Cỡ này đủ để ký giấy tờ hoặc gặp đối tác trong buổi sáng, nhưng đừng xếp hai cuộc hẹn trong ngày.
  • Bình Thuận — 160 km, 2 giờ 30 phút, từ 350.000đ. Hành lý nên gọn: 160 km ngồi xe ghép thì mỗi kiện thừa đều chiếm chỗ của người bên cạnh.

Trên các chặng này xe thường chạy thẳng, không có điểm dừng nghỉ cố định, nên giải quyết mọi việc trước lúc lên xe. Cần dừng giữa đường thì báo tài xế, mất thêm chừng 10 phút của cả xe. Đi từ bốn người thì hỏi giá bao nguyên chuyến, vì bốn ghế đã vượt mức bao xe 7 chỗ.

Nhìn từ toàn bộ mạng tuyến của Bà Rịa – Vũng Tàu

Những thứ chỉ thấy được khi nhìn cả 16 hướng đi từ Bà Rịa – Vũng Tàu cùng lúc, chứ đứng trong một chặng thì không thấy:

  • Chọn tỉnh đến trước, chọn giờ sau. Trong 16 hướng đi, 9 hướng dưới 200 km có xe rải cả ngày; các hướng còn lại mỗi ngày chỉ vài lượt, nên ở đó chính điểm đến mới quyết định giờ bạn được đi.
  • Hỏi luôn chặng lân cận khi hướng bạn cần hết xe. Nhiều điểm đến nằm sát nhau trên cùng một trục ra khỏi Bà Rịa – Vũng Tàu, đi tới tỉnh kề rồi bắt tiếp một chặng ngắn đôi khi nhanh hơn ngồi đợi chuyến sau.
  • Cự ly và giá trên trang đo từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu. Nhà bạn ở rìa tỉnh thì quãng thật lệch, và tiền tính theo quãng thật — hỏi lại con số cho đúng địa chỉ của mình thay vì lấy số in sẵn.
  • Chặng gần nhất là Đồng Nai, chỉ 1 giờ 40 phút nên gần như không phải chuẩn bị gì. Chặng xa nhất Khánh Hòa mất 6 giờ, cỡ đó thì nước, đồ ăn nhẹ và cục sạc dự phòng đáng mang theo.
  • Đi định kỳ trên cùng một hướng thì đăng ký lịch cố định thay vì gọi lẻ từng lần. Bạn được giữ giá và thường xếp cùng một tài xế, người đã thuộc đường vào nhà bạn.

Điểm dừng dọc đường do tài xế chọn theo lộ trình chung của cả xe, không theo yêu cầu riêng của một người — đây là chỗ khác biệt lớn nhất so với xe nhà, và nó đúng trên cả 16 hướng đi lẫn 16 hướng về Bà Rịa – Vũng Tàu.

Nhu cầu đi lại từ Bà Rịa – Vũng Tàu dồn vào đâu

Nhu cầu từ Bà Rịa – Vũng Tàu không rải đều mà dồn vào vài tuyến và vài khung giờ. Năm tuyến dưới đây là các chặng gần nhất, cũng là nơi thường có nhiều xe qua lại nhất, kèm cả giá bao trọn để bạn so:

  • Đồng Nai, 94 km, 1 giờ 40 phút — một chỗ từ 250.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 800.000đ.
  • TP Hồ Chí Minh, 107 km, 1 giờ 50 phút — một chỗ từ 270.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 850.000đ.
  • Bình Dương, 123 km, 2 giờ — một chỗ từ 300.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 950.000đ.
  • Long An, 141 km, 2 giờ 20 phút — một chỗ từ 350.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.100.000đ.
  • Bình Thuận, 160 km, 2 giờ 30 phút — một chỗ từ 350.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.100.000đ.

Trong tuần, chiều rời Bà Rịa – Vũng Tàu đông vào sáng thứ hai, chiều về đông vào chiều chủ nhật; giữa tuần mỏng hơn cả hai chiều. Đi ngược dòng đó thì dễ đặt hơn và giá giữ ở mức thấp nhất. Dịp lễ Tết thì cả hai chiều đều kín, phải đặt trước cả tuần.

Nên đi bằng gì từ Bà Rịa – Vũng Tàu

Lấy chặng gần nhất từ Bà Rịa – Vũng Tàu làm thước đo — đi Đồng Nai, 94 km, xe ghép chạy 1 giờ 40 phút:

  • Xe khách tuyến cố định — quanh 90.000đ một vé, rẻ nhất trong nhóm. Đổi lại bạn ra bến ở Bà Rịa – Vũng Tàu, chờ tới giờ xuất bến, rồi bắt thêm một chặng nữa từ bến về đích trong Đồng Nai.
  • Xe ghép đón tận cửa — từ 250.000đ một chỗ, đắt hơn vé xe khách chừng 160.000đ. Phần chênh đó đổi lấy việc cắt cả hai đầu nối chuyến và không phải xách đồ qua bến.
  • Tự lái — xăng cộng phí đường khoảng 260.000đ cho cả xe, chưa tính hao mòn và chỗ gửi xe ở Đồng Nai. Phải đi từ 2 người trở lên thì cách này mới rẻ hơn mua ghế ghép, chưa kể một người vẫn phải cầm lái suốt 1 giờ 40 phút.
  • Taxi hoặc xe công nghệ đường dài — khoảng 1.200.000đ, vì bạn trả cả chiều xe chạy rỗng quay về. Nhanh và riêng tư, nhưng đắt gấp nhiều lần một ghế ghép.
  • Bao nguyên xe 7 chỗ — 800.000đ, giờ chạy do bạn quyết. Chia cho bốn người là 200.000đ mỗi đầu, đã thấp hơn giá một ghế ghép.

Các con số trên là mặt bằng ước tính cho một chặng cụ thể, không phải bảng giá của từng nhà xe, và tuyến khác thì tỷ lệ khác. Bảng này chỉ để bạn thấy vị trí tương đối của xe ghép: đắt hơn xe khách, rẻ hơn taxi, và chỉ thua tự lái khi xe bạn chở đủ người.

Đặt xe ghép Bà Rịa – Vũng Tàu thế nào

Chuẩn bị sẵn năm thông tin này thì cuộc gọi rút xuống còn khoảng hai phút:

  • Điểm đón cụ thể: số nhà, phường hoặc xã, huyện. Chỉ nói tên Bà Rịa – Vũng Tàu thì chưa xếp được xe, vì 7 quận huyện của tỉnh lệch nhau vài chục ki-lô-mét.
  • Tỉnh đến. Danh sách hiện là 16 tỉnh; điểm đến nằm ngoài đó thì chuyến chuyển thành bao xe chứ không ghép được.
  • Ngày đi, khung giờ, và mức xê dịch bạn chấp nhận. Linh động 30 phút thường đủ để ghép đủ khách và giữ nguyên giá.
  • Số người và số kiện hành lý. Từ bốn người thì hỏi luôn giá bao xe: bốn ghế chặng đi Tây Ninh là 1.600.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chặng đó 1.250.000đ.
  • Số điện thoại của đúng người sẽ ngồi trên xe. Tài xế gọi thẳng số đó chứ không gọi người đặt hộ.

Thiếu một trong năm thứ trên thì chúng tôi vẫn nhận, nhưng phải gọi lại hỏi bổ sung. Trong khung 5–8 giờ sáng, khung đông xe nhất từ Bà Rịa – Vũng Tàu, quãng gọi lại đó đủ để chỗ trong giờ bạn muốn bị khách khác lấy mất.

Bao xe theo chặng và theo ngày

Đặt bao xe khác đặt ghép ở chỗ phải chốt trước lộ trình. Bạn báo điểm đón trong Bà Rịa – Vũng Tàu, các điểm dừng, giờ xuất phát và giờ dự kiến kết thúc; tổng đài chốt một con số cho cả chuyến và giữ nguyên con số đó chừng nào lộ trình không đổi.

Cọc thường 20–30% với chuyến đi xa hoặc chuyến rơi vào dịp lễ, còn chuyến gần trong ngày thì phần lớn không cần cọc. Huỷ trước 24 tiếng không mất phí; huỷ khi xe đã xuất phát đi đón thì mất phần quãng xe đã chạy, và chúng tôi nói rõ mức đó lúc bạn đặt chứ không lúc bạn huỷ.

Ba thứ dễ phát sinh nhất là đổi lộ trình giữa chừng, chờ quá giờ đã hẹn, và chạy sau 22h. Cả ba đều tính thêm, nhưng báo trước khi làm chứ không cộng vào lúc kết chuyến. Giá khởi điểm trên chặng 94 km đi Đồng Nai: xe 4 chỗ 650.000đ, xe 7 chỗ 800.000đ, xe 16 chỗ 1.100.000đ.

Tài xế chạy tuyến từ Bà Rịa – Vũng Tàu

Trước giờ đón bạn nhận tin nhắn có tên tài xế, biển số và số điện thoại. Việc của bạn gọn trong một động tác: đối chiếu biển số trước khi mở cửa xe, không khớp thì đứng lại và gọi tổng đài.

Phần bạn không tự kiểm được thì chúng tôi kiểm trước: bằng lái còn hạn, ít nhất 3 năm chạy liên tỉnh chứ không phải chạy nội thành, xe còn đăng kiểm và bảo hiểm, định danh trùng người đứng tên xe. Hồ sơ đứng tên người khác thì bị loại ngay từ khâu nhận, kể cả khi xe mới và đẹp.

Sàng lọc hồ sơ không đảm bảo mọi chuyến đều êm, đó là giới hạn thật của cách làm này. Cái chúng tôi làm được là ghi nhận phản hồi theo biển số trên cả 16 hướng đi và 16 hướng về Bà Rịa – Vũng Tàu, rồi cắt chuyến người bị phản ánh nhiều lần. Tổng đài trực suốt hành trình, gọi được cả ban đêm.

Đi lại theo mùa ở Bà Rịa – Vũng Tàu

Phụ thu dịp cao điểm là có thật, và chúng tôi báo con số trước chứ không để bạn biết lúc đã ngồi trên xe. Ngày thường, chặng gần nhất từ Bà Rịa – Vũng Tàu — đi Đồng Nai, 94 km — là 250.000đ một chỗ; càng sát giao thừa mức này càng nhích lên.

Lý do không đơn thuần là đông nên đẩy giá. Cao điểm gần như chỉ đông một chiều: xe chở đầy chiều này rồi quay đầu chạy rỗng chiều kia, và phần rỗng đó nằm trong giá bạn trả. Đi ngược dòng — về Bà Rịa – Vũng Tàu trước lễ, rời Bà Rịa – Vũng Tàu sau lễ — thì thường vẫn giữ được giá ngày thường.

Ba cách né phụ thu: lệch ngày cao điểm một hôm, chọn khung đêm hoặc sáng sớm, hoặc gom đủ người rồi bao nguyên xe từ 800.000đ — chia cho bốn người vẫn rẻ hơn bốn ghế ghép 1.000.000đ tính theo giá ngày thường, chưa nói giá lễ. Riêng Tết thì đặt trước 7–10 ngày, các dịp lễ khác 3–4 ngày.

Đặc điểm giao thông quanh Bà Rịa – Vũng Tàu

Mùa mưa miền Nam kéo dài từ tháng 5 tới tháng 11, mưa hay đổ vào chiều và làm kẹt cứng các cửa ngõ. Cộng thêm triều cường, vài trục vào thành phố ngập theo con nước chứ không theo trời mưa.

Rủi ro thật của chặng dài là không có đường vòng. Tuyến xa nhất từ Bà Rịa – Vũng Tàu là 408 km đi Khánh Hòa, chạy 6 giờ; gặp tai nạn hoặc sửa đường trên đoạn độc đạo thì cả tuyến dồn lại, chỉ có chờ chứ không có lối tránh. Tốc độ trung bình 61 km/h trên các tuyến từ đây đã tính cho ngày bình thường, không tính ngày như thế.

Cách xử lý thực tế thì đơn giản: chọn khung sáng sớm để né cả mưa chiều lẫn giờ tan tầm, và cộng dự phòng nếu bạn có hẹn cứng. Khi có sự cố trên tuyến, tổng đài gọi báo cho bạn chứ không để bạn ngồi đoán trên xe.

Chính sách huỷ đổi cho khách Bà Rịa – Vũng Tàu

Mốc tính phí đếm ngược từ giờ đón đã hẹn, áp chung cho 16 tuyến xuất phát từ Bà Rịa – Vũng Tàu:

  • Huỷ sớm hơn 2 tiếng trước giờ đón: không mất phí, không cần nêu lý do.
  • Huỷ trong vòng 2 tiếng cuối: phí điều xe khoảng 30% giá ghế, tức chừng 75.000đ với chặng gần như Đồng Nai và 210.000đ với chặng xa nhất Khánh Hòa.
  • Huỷ khi tài xế đã tới điểm đón: tính đủ giá ghế, thấp nhất là 250.000đ tuỳ chặng bạn đặt.
  • Đổi sang khung giờ khác trong cùng ngày: miễn phí nếu chuyến sau còn chỗ.
  • Đổi sang ngày khác: miễn phí nếu báo trước 4 tiếng.
  • Xe của chúng tôi tới muộn quá 30 phút: bạn huỷ không mất gì, kể cả khi đã lọt vào 2 tiếng cuối.

Gọi lại đúng số tổng đài đã đặt để huỷ, đừng chỉ nhắn riêng cho tài xế. Tài xế nhận chuyến qua điều phối, nên tin nhắn riêng chưa được ghi nhận là bạn đã huỷ và phần phí đó vẫn tính về bạn.

Thanh toán và hoá đơn

Trả tiền mặt cho tài xế hoặc chuyển khoản, tuỳ bạn, và hai cách cùng một mức giá. Không có phí đặt chỗ, không có phụ phí cho việc chuyển khoản, không phải cọc trước.

Con số tổng đài đọc trong cuộc gọi là giá cuối của một chỗ ngồi: đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường và việc đón trả tận nơi trong 7 quận huyện của Bà Rịa – Vũng Tàu. Chặng ngắn nhất đi Đồng Nai từ 250.000đ, chặng dài nhất đi Khánh Hòa từ 700.000đ.

Phát sinh chỉ xảy ra khi chính bạn đổi điểm đón hoặc điểm trả ra ngoài vùng đã thống nhất. Trường hợp đó tổng đài báo số trước khi xe lăn bánh, không tính lại lúc bạn xuống xe.

Giờ chạy và mức độ đông khách tại Bà Rịa – Vũng Tàu

Chọn giờ theo việc bạn phải làm ở đầu kia thì đúng hơn là chọn theo giờ bạn muốn ra khỏi nhà. Năm trường hợp hay gặp ở Bà Rịa – Vũng Tàu:

  • Đi khám bệnh — tính ngược từ giờ phát số, phần lớn viện phát số 6h30 tới 7h. Chặng 94 km chạy 1 giờ 40 phút, trừ thêm nửa tiếng dự phòng tắc đường là ra giờ xe phải đỗ trước cửa nhà bạn.
  • Đi làm việc rồi về trong ngày — chỉ mở với 9 tuyến dưới 200 km xuất phát từ Bà Rịa – Vũng Tàu. Đi khung 5h – 6h, về khung 16h – 18h là vừa một ngày.
  • Ra sân bay hoặc bắt tàu — cộng ít nhất một tiếng dự phòng vào giờ chạy, hoặc bao xe cho chắc, từ 800.000đ. Ghép rẻ hơn nhưng không cam kết được giờ tới nơi tính bằng phút.
  • Về quê cuối tuần — chiều thứ sáu và sáng thứ bảy là hai khung căng nhất tuần, đặt trước một ngày mới chọn được giờ ưng ý.
  • Gửi hàng — khung 9h – 14h lại là khung tốt nhất, vì đó là lúc xe vắng khách và cốp còn rộng.

Giờ đón là thứ chúng tôi cam kết, còn giờ tới nơi luôn kèm sai số. Trên các tuyến từ Bà Rịa – Vũng Tàu, cự ly trung bình 221 km, sai số thường nằm trong 20–30 phút; lệch hơn thế thì tổng đài gọi báo trước chứ không để bạn ngồi đoán.

Chúng tôi cam kết gì với khách Bà Rịa – Vũng Tàu

Mỗi cam kết dưới đây gắn với một con số, để bạn đối chiếu được chứ không phải tin suông:

  • 30 phút — xe tới muộn quá mức này thì bạn huỷ không mất phí, kể cả chuyến đã chốt từ hôm trước.
  • 2 tiếng — huỷ sớm hơn mốc này là miễn phí, không cần nêu lý do.
  • 10 phút — tài xế gọi trước khi tới điểm đón chừng ấy, để bạn không phải đứng đợi ngoài đường.
  • 3 ngày làm việc — thời hạn gửi hoá đơn điện tử sau khi bạn báo mã số thuế.
  • 7 quận huyện và 16 tỉnh đến — phạm vi đón trả tận nơi trong Bà Rịa – Vũng Tàu và số hướng đi đang nhận, không phải chỉ vài tuyến quanh trung tâm.

Các mốc này áp cho cả chiều đi lẫn 16 tuyến chiều về Bà Rịa – Vũng Tàu. Chỗ chúng tôi không đặt ngưỡng là giờ lăn bánh chính xác: xe ghép còn đón khách khác nên chỉ cam kết được trong ngưỡng 30 phút nói trên.

Chở người nhà đi viện từ Bà Rịa – Vũng Tàu

Khách đi khám chia làm hai kiểu: đi một lần cho một ca cụ thể, và đi đều đặn hàng tháng để tái khám, lấy thuốc, chạy thận hoặc xạ trị. Kiểu thứ hai mới là nhóm chúng tôi chở nhiều nhất, vì họ lặp lại đúng một chặng theo lịch cố định.

Với khách đi đều, gọi tổng đài đăng ký lịch: được giữ giá và được ưu tiên xếp cùng một tài xế, nên không phải kể lại tình trạng sức khoẻ mỗi lần lên xe. Trên chặng 107 km này, một ghế 270.000đ, đi và về là 540.000đ — cộng cả năm thì đây là khoản đáng thương lượng theo tháng chứ không nên trả lẻ từng chuyến.

Rất nhiều chuyến dạng này do con cái ở xa đặt hộ bố mẹ. Bạn báo tên, số điện thoại người đi và địa chỉ cụ thể trong Bà Rịa – Vũng Tàu; thông tin tài xế cùng biển số gửi cho cả hai số, tiền chuyển khoản trước nên người đi không phải cầm theo. Người lớn tuổi hay không bắt máy số lạ, nên báo trước cho ông bà biết là việc đáng làm.

Đi xe ghép từ Bà Rịa – Vũng Tàu nghĩa là thế nào

Xe ghép Bà Rịa – Vũng Tàu là việc bạn mua một chỗ ngồi trên xe 4 hoặc 7 chỗ đang chạy liên tỉnh, thay vì trả tiền cả chuyến. Một xe thường ghép 3 tới 6 khách cùng chiều, cùng khung giờ, mỗi người trả phần của mình.

Từ Bà Rịa – Vũng Tàu hiện chạy 16 tuyến, chặng trung bình 221 km. Gần nhất là đi Đồng Nai 94 km hết 1 giờ 40 phút, xa nhất là Khánh Hòa 408 km hết 6 giờ. Xe đón trong cả 7 quận huyện của tỉnh, và một chỗ trên chặng gần nhất bắt đầu từ 250.000đ.

Khác biệt so với xe khách nằm ở hai đầu chuyến: bạn không ra bến ở Bà Rịa – Vũng Tàu và không phải bắt thêm xe ôm ở đầu kia. Đổi lại, xe ghép phải đặt trước, giờ khởi hành xê dịch vì xe còn đón khách khác, và giá cao hơn vé xe khách cùng chặng.

Cách tính tiền một chỗ ngồi

Giá tính theo cự ly thật của từng chặng, không có một mức chung cho cả tỉnh. Từ Bà Rịa – Vũng Tàu, một chỗ ngồi chạy trong dải từ 250.000đ tới 700.000đ.

Hai đầu dải đó là hai tuyến cụ thể: rẻ nhất đi Đồng Nai, 94 km, 1 giờ 40 phút; đắt nhất đi Khánh Hòa, 408 km, 6 giờ. Đơn giá mỗi ki-lô-mét không cố định mà giảm dần khi đi xa — khoảng 2.700đ một km ở chặng ngắn, còn 1.700đ một km ở chặng dài. Lý do là tiền điều xe tới đón bạn gần như không đổi, chặng càng dài thì khoản đó càng loãng ra.

Các con số trên là mức khởi điểm cho ngày thường, xe 7 chỗ, đón trả trong vùng đã liệt kê. Chúng dựng từ mặt bằng giá thị trường nên là ước tính chứ không phải giá cứng: dịp lễ Tết có phụ thu, khung đêm vắng khách thì cao hơn. Tổng đài báo lại con số chính xác cho đúng ngày bạn đi, trước khi bạn gật.

Phạm vi đón trả khắp 7 quận huyện

Chúng tôi phủ cả 7 quận huyện của Bà Rịa – Vũng Tàu, nhưng "tận nơi" có mấy ràng buộc thật. Nói trước để bạn khỏi bất ngờ lúc xe đã tới:

  • Đường ô tô vào được thì xe vào tận cửa. Ngõ hẹp dưới 2,5 mét hoặc có bậc thì tài xế hẹn ngoài đầu ngõ, thường cách vài chục mét, và gọi báo trước chừng 10 phút.
  • Địa chỉ nằm cách trục đường chính trên 10 km có thể phát sinh phụ phí quãng vòng. Con số đó tổng đài báo lúc bạn đặt, không cộng thêm khi lên xe.
  • Cự ly và giá in trên trang đo từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu. Nhà bạn ở rìa tỉnh thì quãng thật lệch vài chục ki-lô-mét so với mức trung bình 221 km, và tiền tính theo quãng thật chứ không theo số in sẵn.
  • Khung 22h tới 5h sáng vẫn nhận nhưng ít xe hơn hẳn, nên đặt trước nửa ngày. Đón đêm ở xã xa trung tâm là trường hợp hay bị từ chối nhất, chúng tôi nói thẳng chỗ này.
  • Xe chỉ đón trong Bà Rịa – Vũng Tàu cho các tuyến xuất phát từ đây. Bạn đang ở tỉnh khác và muốn về, đó là chiều ngược lại và phải đặt theo tuyến của tỉnh bên đó.

Danh sách đầy đủ các khu vực đón trả trong tỉnh: Bà Rịa, Vũng Tàu, Phú Mỹ, Châu Đức, Côn Đảo, Long Đất, Xuyên Mộc.

Chiều ngược lại: từ tỉnh khác về Bà Rịa – Vũng Tàu

Hai chiều không đối xứng, dù số tuyến gần bằng nhau: 16 tuyến đi và 16 tuyến về. Chiều rời Bà Rịa – Vũng Tàu gom khách dễ vì điểm đón nằm trong 7 quận huyện chúng tôi thuộc đường; chiều về thì phải khớp bạn với một nhóm khách đang ở tỉnh bên kia, ít người hơn và rải rác hơn.

Hệ quả thực tế là chiều về nên đặt sớm hơn chiều đi khoảng nửa ngày. Trên chặng dài như 412 km từ Đắk Lắk, đặt trước một ngày gần như bắt buộc vì mỗi ngày chỉ có một hai lượt. Chặng ngắn kiểu 94 km từ Đồng Nai thì đặt trước vài tiếng thường vẫn kịp.

Đi và về cùng đợt thì đặt luôn cả hai chiều trong một cuộc gọi. Không có giảm giá cho việc đó, hai chiều vẫn là hai lần tiền ghế — nói trước để bạn khỏi kỳ vọng nhầm. Cái bạn được là chỗ chiều về đã giữ và một đầu mối duy nhất khi lịch đổi. Huỷ chiều về trước giờ đón trên 2 tiếng thì không mất phí.

Người Bà Rịa – Vũng Tàu dùng xe ghép vào việc gì

Bốn nhóm chiếm gần hết lượng khách đi xe ghép từ Bà Rịa – Vũng Tàu: người làm ăn xa về quê rồi quay lại, người đi khám ở bệnh viện tuyến trên, người đi công việc trong ngày, và người gửi hàng theo xe. Điểm chung của cả bốn là ngại nối chuyến — ra bến, chờ xe, rồi bắt thêm một chặng nữa ở đầu kia.

Chặng chạy đều nhất là đi Đồng Nai, cũng là chặng gần nhất: 94 km, khoảng 1 giờ 40 phút, từ 250.000đ một chỗ. Nhóm về quê dồn vào chiều thứ sáu và sáng thứ bảy; nhóm đi khám thì ngược lại, phần lớn đặt chuyến rời Bà Rịa – Vũng Tàu trước 5 giờ sáng để kịp giờ phát số.

Nhóm không nên chọn ghép cũng rõ như vậy: người phải có mặt đúng một mốc giờ cứng, người mang hàng cồng kềnh, và đoàn từ bốn người trở lên. Ba trường hợp đó bao nguyên xe hợp hơn — trên chính chặng kể trên là 800.000đ cho cả chiếc 7 chỗ, tức thấp hơn bốn ghế ghép 1.000.000đ.

Xe ghép theo quận huyện của Bà Rịa – Vũng Tàu

Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón và tuyến đi từ đó. Cả 7 quận huyện đều có xe nhận đón tận nơi.

Tuyến từ tỉnh khác về Bà Rịa – Vũng Tàu

Sân bay gần Bà Rịa – Vũng Tàu nhất

Cần đưa đón sân bay thay vì đi liên tỉnh? Ba sân bay gần Bà Rịa – Vũng Tàu nhất, kèm cự ly đường bộ thật tới trung tâm tỉnh:

Hỏi đáp về xe ghép Bà Rịa – Vũng Tàu

Vì sao Bà Rịa – Vũng Tàu chỉ đi được 16 tỉnh?
Xe ghép sống nhờ ghép đủ khách cùng chiều trong ngày. Quá ba tỉnh lân cận thì lượng khách không đủ để ghép, chuyến đó thành bao xe chứ không còn là ghép nữa.
Xe ghép Bà Rịa – Vũng Tàu có đón tận nhà không?
Có, đón tận địa chỉ bạn báo trong toàn bộ 7 quận huyện của Bà Rịa – Vũng Tàu. Không phải ra bến, không phải đổi xe giữa đường.
Có xe chạy đêm từ Bà Rịa – Vũng Tàu không?
Có, chủ yếu trên các chặng trên 300 km. Xe xuất phát chiều tối, tới nơi sáng hôm sau, đường vắng nên chạy nhanh hơn ban ngày.
Giá xe ghép Bà Rịa – Vũng Tàu bao nhiêu?
Tuỳ cự ly. Rẻ nhất hiện là 250.000đ cho chặng 94 km đi Đồng Nai. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.
Đặt trước bao lâu thì có xe?
Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường vẫn còn chỗ. Chặng trên 200 km và dịp lễ Tết nên đặt trước ít nhất một ngày.
Gửi hàng từ Bà Rịa – Vũng Tàu được không?
Được, trên toàn bộ 16 tuyến. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành và tới trong ngày.
Từ Bà Rịa – Vũng Tàu đi được những tỉnh nào?
16 tỉnh lân cận trong phạm vi ba bậc. Chặng gần nhất là Đồng Nai 94 km, xa nhất là Khánh Hòa 408 km.
Gọi đặt xe 0972 289 864