Xe ghép Yên Bái
Xe ghép Yên Bái đi 21 tỉnh lân cận, đón trả tận nơi khắp 9 quận huyện. Giá tính theo chỗ ngồi từ 160.000đ, báo trước khi xe lăn bánh.
Tuyến hay đi từ Yên Bái
Đặt xe ở Yên Bái cần chuẩn bị gì
Chuẩn bị sẵn năm thông tin này thì cuộc gọi rút xuống còn khoảng hai phút:
- Điểm đón cụ thể: số nhà, phường hoặc xã, huyện. Chỉ nói tên Yên Bái thì chưa xếp được xe, vì 9 quận huyện của tỉnh lệch nhau vài chục ki-lô-mét.
- Tỉnh đến. Danh sách hiện là 21 tỉnh; điểm đến nằm ngoài đó thì chuyến chuyển thành bao xe chứ không ghép được.
- Ngày đi, khung giờ, và mức xê dịch bạn chấp nhận. Linh động 30 phút thường đủ để ghép đủ khách và giữ nguyên giá.
- Số người và số kiện hành lý. Từ bốn người thì hỏi luôn giá bao xe: bốn ghế chặng đi Hà Giang là 1.600.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chặng đó 1.250.000đ.
- Số điện thoại của đúng người sẽ ngồi trên xe. Tài xế gọi thẳng số đó chứ không gọi người đặt hộ.
Thiếu một trong năm thứ trên thì chúng tôi vẫn nhận, nhưng phải gọi lại hỏi bổ sung. Trong khung 5–8 giờ sáng, khung đông xe nhất từ Yên Bái, quãng gọi lại đó đủ để chỗ trong giờ bạn muốn bị khách khác lấy mất.
Từ Yên Bái đi về trong ngày được những đâu
Cũng năm chặng đó nhưng nhìn theo tiền, tính cả lượt về:
- Tuyên Quang, 51 km — một chiều từ 160.000đ, khứ hồi 320.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 290.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Phú Thọ, 84 km — một chiều từ 230.000đ, khứ hồi 460.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 470.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Vĩnh Phúc, 108 km — một chiều từ 280.000đ, khứ hồi 560.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 600.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Thái Nguyên, 129 km — một chiều từ 300.000đ, khứ hồi 600.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 720.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
- Hòa Bình, 141 km — một chiều từ 350.000đ, khứ hồi 700.000đ cho một người. Tự lái quãng này tốn khoảng 790.000đ tiền xăng và phí đường cho cả xe, cả hai lượt.
Cách so cho đúng là chia tiền xăng cho số người. Trên chặng Vĩnh Phúc, 600.000đ tiền xăng cả hai lượt cho cả xe xấp xỉ một vé khứ hồi 560.000đ của riêng bạn. Đi từ hai người thì tự lái nhẹ tiền hơn, nhưng con số đó chưa tính 3 giờ bạn phải cầm vô lăng và chỗ gửi xe ở đầu kia. Đặt cả hai chiều một lần cũng không được giảm giá — cái bạn được là chỗ chiều về đã nắm chắc, mà chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi.
Thuê nguyên chuyến từ Yên Bái
Lý do thứ hai để bao xe không liên quan tới tiền: bạn cần xe đi nhiều điểm hoặc cần xe chờ mình. Đám cưới, đi lễ, đưa tang, chở đoàn khảo sát, đón khách ở sân bay rồi chạy tiếp — những việc đó xe ghép không nhận, đơn giản vì trên xe còn khách khác đang đợi tới lượt.
Bao theo ngày tính khác bao theo chặng: giá gồm số giờ và số ki-lô-mét thoả thuận trước, vượt bao nhiêu tính thêm bấy nhiêu. Trong Yên Bái, một ngày xe 7 chỗ chạy quanh 9 quận huyện thường ngang mức bao chặng 155 km, tức quanh 1.100.000đ; đi liên tỉnh nhiều điểm thì tổng đài tính riêng theo lộ trình bạn đọc.
Những khoản không nằm trong giá, nói trước để bạn khỏi bất ngờ: vé vào cửa các điểm tham quan, chỗ đỗ qua đêm, ăn nghỉ của tài xế nếu chuyến kéo qua đêm, và phụ phí quay đầu khi điểm cuối nằm lệch hẳn khỏi đường về. Xăng dầu và phí cầu đường thì đã gồm.
Đi từ Yên Bái hết bao nhiêu tiền
Giá tính theo cự ly thật của từng chặng, không có một mức chung cho cả tỉnh. Từ Yên Bái, một chỗ ngồi chạy trong dải từ 160.000đ tới 750.000đ.
Hai đầu dải đó là hai tuyến cụ thể: rẻ nhất đi Tuyên Quang, 51 km, 50 phút; đắt nhất đi Nghệ An, 449 km, 6 giờ 30 phút. Đơn giá mỗi ki-lô-mét không cố định mà giảm dần khi đi xa — khoảng 3.100đ một km ở chặng ngắn, còn 1.700đ một km ở chặng dài. Lý do là tiền điều xe tới đón bạn gần như không đổi, chặng càng dài thì khoản đó càng loãng ra.
Các con số trên là mức khởi điểm cho ngày thường, xe 7 chỗ, đón trả trong vùng đã liệt kê. Chúng dựng từ mặt bằng giá thị trường nên là ước tính chứ không phải giá cứng: dịp lễ Tết có phụ thu, khung đêm vắng khách thì cao hơn. Tổng đài báo lại con số chính xác cho đúng ngày bạn đi, trước khi bạn gật.
Mùa cao điểm của Yên Bái rơi vào lúc nào?
Một năm ở Yên Bái có mấy quãng đông rõ rệt: ba tuần trước Tết Nguyên đán, cả tháng Giêng âm lịch đi lễ chùa đầu năm, rồi hai kỳ 30/4 – 1/5 và 2/9. Ngoài các đợt đó, đặt trước một ngày là đủ chỗ trên hầu hết 21 tuyến chúng tôi chạy từ đây.
Từ tháng 5 tới tháng 8, khách đi biển và đi nghỉ mát dồn hết vào cuối tuần, nên chiều thứ sáu và sáng thứ bảy là hai khung căng nhất tuần. Trong đợt đông, thứ hết trước không phải là xe mà là khung giờ đẹp: chuyến 6h – 8h sáng và 15h – 17h chiều kín trước tiên, còn khung đêm thường còn chỗ tới sát ngày và lại chạy nhanh hơn vì đường vắng.
Quãng dễ thở nhất trong năm là tháng 3, tháng 10 và tháng 11. Đi vào lúc đó, chặng 155 km đi Hà Nội giữ đúng mức 350.000đ một ghế, gần như không phải chờ ghép và giờ chạy sát với 2 giờ 15 phút chúng tôi báo.
Đổi giờ, đổi người, huỷ chuyến
Năm tình huống hay gặp nhất trên các tuyến rời Yên Bái, và việc bạn cần làm:
- Việc lùi vài tiếng: gọi đổi khung giờ trong ngày, còn chỗ thì chuyển và không mất phí. Đừng huỷ rồi đặt lại, vì đặt lại có thể hết chỗ đúng khung bạn cần.
- Không đi nữa: huỷ trước 2 tiếng thì miễn phí. Càng sát giờ đón càng đắt, tới lúc tài xế đã ở cửa thì tính đủ giá ghế.
- Đổi người đi: không tính là huỷ. Báo tên và số điện thoại người mới trước giờ đón là xong, giá giữ nguyên.
- Đổi điểm đón sang huyện khác trong Yên Bái: xếp lại được nếu điểm mới còn nằm trên hướng xe chạy. Lệch hẳn hướng thì có phụ phí quãng đường, tổng đài báo số trước khi bạn đồng ý.
- Xe tới muộn: quá 30 phút bạn huỷ không mất gì. Muốn đợi tiếp cũng được, gọi tổng đài hỏi xe đang ở đâu thay vì đứng đoán.
Phần lớn rắc rối bắt nguồn từ việc báo muộn chứ không phải từ mức phí. Chặng gần như Tuyên Quang chỉ 50 phút nên tổng đài xoay kịp; chặng 449 km đi Nghệ An thì xe có khi đã lăn bánh từ sáng sớm, lúc đó không còn gì để xoay.
Lịch chạy trong ngày
Xe chạy từ Yên Bái gần như cả ngày, nhưng mật độ không đều vì khung giờ bám theo lúc khách muốn tới nơi. Đọc theo mức dễ ghép:
- 4h – 6h — chuyến sớm, chủ yếu là khách đi khám và khách bay chuyến sáng. Đường thoáng nên chạy nhanh hơn khung khác chừng 15–20 phút.
- 6h – 9h — khung đông nhất trong ngày, dễ ghép đủ chỗ và giá sát mức thấp nhất, đổi lại kẹt ở cửa ngõ hai đầu.
- 9h – 14h — vắng khách. Vẫn đi được, nhưng có thể phải chờ ghép hoặc chuyển sang trả theo hướng bao xe.
- 14h – 19h — khung đông thứ hai, khách đi làm về và khách về quê. Chặng 155 km đi Hà Nội trong khung này thường dài thêm 20–40 phút so với 2 giờ 15 phút.
- 19h – 23h — chuyến tối, ít xe hơn vì mọi tuyến từ Yên Bái đều dưới 450 km, đi ban ngày là kịp. Muốn đi khung này thì đặt trước ít nhất nửa ngày.
- Sau 23h — chỉ nhận đặt trước, và phần lớn là xe chạy riêng chứ không ghép.
Khung ghi đông không phải khung nên né. Càng nhiều người cùng chiều thì càng dễ ghép đủ và giá càng sát 350.000đ một ghế; khung vắng mới là lúc bạn phải chờ hoặc trả theo hướng bao xe, trên chặng này là 1.100.000đ cho cả chiếc 7 chỗ.
Chiều về Yên Bái có gì khác
Hai chiều không đối xứng, dù số tuyến gần bằng nhau: 21 tuyến đi và 21 tuyến về. Chiều rời Yên Bái gom khách dễ vì điểm đón nằm trong 9 quận huyện chúng tôi thuộc đường; chiều về thì phải khớp bạn với một nhóm khách đang ở tỉnh bên kia, ít người hơn và rải rác hơn.
Hệ quả thực tế là chiều về nên đặt sớm hơn chiều đi khoảng nửa ngày. Trên chặng dài như 449 km từ Nghệ An, đặt trước một ngày gần như bắt buộc vì mỗi ngày chỉ có một hai lượt. Chặng ngắn kiểu 51 km từ Tuyên Quang thì đặt trước vài tiếng thường vẫn kịp.
Đi và về cùng đợt thì đặt luôn cả hai chiều trong một cuộc gọi. Không có giảm giá cho việc đó, hai chiều vẫn là hai lần tiền ghế — nói trước để bạn khỏi kỳ vọng nhầm. Cái bạn được là chỗ chiều về đã giữ và một đầu mối duy nhất khi lịch đổi. Huỷ chiều về trước giờ đón trên 2 tiếng thì không mất phí.
Xe ghép Yên Bái là gì
Xe ghép không phải một hãng có đội xe riêng chạy theo biểu đồ. Đó là mạng lưới xe vốn đã ở trên đường: xe vừa trả khách xong đang quay đầu, xe hợp đồng chạy lịch cố định, xe nhà đi việc riêng. Việc của tổng đài là xếp bạn vào một chuyến dù sao cũng lăn bánh.
Vì vậy phạm vi có giới hạn thật. Từ Yên Bái chúng tôi nhận 21 tỉnh thành, chặng xa nhất 449 km. Quá tầm đó thì trong ngày không gom đủ khách cùng chiều, chuyến ấy thực chất là bao xe chứ không còn là ghép, và tiền nhảy lên khoảng ba lần.
Điều nên biết trước khi đặt: giờ chạy do cả xe quyết chứ không do riêng bạn. Chặng trung bình từ Yên Bái dài 209 km, lệch 15 tới 30 phút ở đầu đón là chuyện bình thường vì tài xế còn ghé vài điểm khác. Ai phải có mặt đúng một mốc giờ cứng thì nên bao xe riêng ngay từ đầu.
Hàng hoá đi kèm chuyến khách
Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chở khách nên tính theo kiện, không tính theo cân như chuyển phát. Mức tham chiếu trên chặng 155 km từ Yên Bái đi Hà Nội:
- Giấy tờ, phong bì, chìa khoá — từ 90.000đ, lấy tận nơi và giao tận tay.
- Kiện dưới 5 kg — từ 140.000đ, gọn trong một túi xách là được.
- Kiện 5–20 kg — từ 240.000đ, báo kích thước trước để tài xế chừa cốp.
- Kiện 20–50 kg — từ 390.000đ, phải xếp trước khi xe bắt đầu vòng đón khách nên đặt sớm hơn nửa ngày.
- Hàng cồng kềnh chiếm mất một chỗ ngồi — tính bằng một ghế, từ 350.000đ.
Cước đổi theo cự ly từng tuyến: chặng xa hơn 155 km thì cao hơn và ngược lại. Phạm vi lấy hàng là cả 9 quận huyện của Yên Bái, giao tận nơi ở đầu kia; địa chỉ nằm xa trục đường chính thì có phụ phí quãng đường vòng và tổng đài báo con số đó trước khi bạn gật.
Cơ chế đằng sau mức giá một chỗ ngồi
Xe ghép chỉ sống được ở nơi ngày nào cũng có người đi, và Yên Bái thuộc nhóm đó: 11 trong 21 hướng đi từ đây nằm dưới 200 km, tức đi và về trong ngày được. Khách qua lại đều thì xe cũng chạy đều.
Đo được bằng số: 1 tuyến từ Yên Bái có lượng tìm kiếm thống kê được, cộng lại khoảng 390 lượt mỗi tháng, đông nhất là Yên Bái – Hà Nội với 390 lượt. Các tuyến ghi 0 không có nghĩa là không ai đi, chỉ là chúng tôi chưa đo được.
Lý do thứ hai nằm ở hai đầu hành trình. Đi xe khách thì phải ra bến, chờ, rồi bắt thêm một chặng nữa ở đầu kia, thường cộng 45–60 phút và một khoản tiền nữa. Xe ghép đắt hơn vé xe khách, nhưng bỏ được cả hai đầu đó, nên phần lớn khách chặng ngắn chọn ghép.
Chạy tuyến từ Yên Bái có gì đáng lưu ý
Từ tháng 6 tới tháng 9 là mùa mưa bão miền Bắc, các đoạn qua vùng núi hay sạt lở và ngập cục bộ. Mùa đông thì sương mù dày ở đoạn đèo vào sáng sớm, tài xế phải chạy chậm hẳn.
Rủi ro thật của chặng dài là không có đường vòng. Tuyến xa nhất từ Yên Bái là 449 km đi Nghệ An, chạy 6 giờ 30 phút; gặp tai nạn hoặc sửa đường trên đoạn độc đạo thì cả tuyến dồn lại, chỉ có chờ chứ không có lối tránh. Tốc độ trung bình 69 km/h trên các tuyến từ đây đã tính cho ngày bình thường, không tính ngày như thế.
Cách xử lý thực tế thì đơn giản: chọn khung sáng sớm để né cả mưa chiều lẫn giờ tan tầm, và cộng dự phòng nếu bạn có hẹn cứng. Khi có sự cố trên tuyến, tổng đài gọi báo cho bạn chứ không để bạn ngồi đoán trên xe.
Cam kết dịch vụ, và cả phần không hứa
Mỗi cam kết dưới đây gắn với một con số, để bạn đối chiếu được chứ không phải tin suông:
- 30 phút — xe tới muộn quá mức này thì bạn huỷ không mất phí, kể cả chuyến đã chốt từ hôm trước.
- 2 tiếng — huỷ sớm hơn mốc này là miễn phí, không cần nêu lý do.
- 10 phút — tài xế gọi trước khi tới điểm đón chừng ấy, để bạn không phải đứng đợi ngoài đường.
- 3 ngày làm việc — thời hạn gửi hoá đơn điện tử sau khi bạn báo mã số thuế.
- 9 quận huyện và 21 tỉnh đến — phạm vi đón trả tận nơi trong Yên Bái và số hướng đi đang nhận, không phải chỉ vài tuyến quanh trung tâm.
Các mốc này áp cho cả chiều đi lẫn 21 tuyến chiều về Yên Bái. Chỗ chúng tôi không đặt ngưỡng là giờ lăn bánh chính xác: xe ghép còn đón khách khác nên chỉ cam kết được trong ngưỡng 30 phút nói trên.
Xe ghép, xe khách hay tự lái — đi từ Yên Bái thì chọn cách nào?
Lấy chặng đông khách nhất từ Yên Bái làm thước đo — đi Hà Nội, 155 km, xe ghép chạy 2 giờ 15 phút:
- Xe khách tuyến cố định — quanh 160.000đ một vé, rẻ nhất trong nhóm. Đổi lại bạn ra bến ở Yên Bái, chờ tới giờ xuất bến, rồi bắt thêm một chặng nữa từ bến về đích trong Hà Nội.
- Xe ghép đón tận cửa — từ 350.000đ một chỗ, đắt hơn vé xe khách chừng 190.000đ. Phần chênh đó đổi lấy việc cắt cả hai đầu nối chuyến và không phải xách đồ qua bến.
- Tự lái — xăng cộng phí đường khoảng 430.000đ cho cả xe, chưa tính hao mòn và chỗ gửi xe ở Hà Nội. Phải đi từ 2 người trở lên thì cách này mới rẻ hơn mua ghế ghép, chưa kể một người vẫn phải cầm lái suốt 2 giờ 15 phút.
- Taxi hoặc xe công nghệ đường dài — khoảng 2.000.000đ, vì bạn trả cả chiều xe chạy rỗng quay về. Nhanh và riêng tư, nhưng đắt gấp nhiều lần một ghế ghép.
- Bao nguyên xe 7 chỗ — 1.100.000đ, giờ chạy do bạn quyết. Chia cho bốn người là 280.000đ mỗi đầu, đã thấp hơn giá một ghế ghép.
Các con số trên là mặt bằng ước tính cho một chặng cụ thể, không phải bảng giá của từng nhà xe, và tuyến khác thì tỷ lệ khác. Bảng này chỉ để bạn thấy vị trí tương đối của xe ghép: đắt hơn xe khách, rẻ hơn taxi, và chỉ thua tự lái khi xe bạn chở đủ người.
Ai ở Yên Bái hay đi xe ghép?
Bốn nhóm chiếm gần hết lượng khách đi xe ghép từ Yên Bái: người làm ăn xa về quê rồi quay lại, người đi khám ở bệnh viện tuyến trên, người đi công việc trong ngày, và người gửi hàng theo xe. Điểm chung của cả bốn là ngại nối chuyến — ra bến, chờ xe, rồi bắt thêm một chặng nữa ở đầu kia.
Chặng đông nhất là đi Hà Nội: 155 km, khoảng 2 giờ 15 phút, từ 350.000đ một chỗ. Nhóm về quê dồn vào chiều thứ sáu và sáng thứ bảy; nhóm đi khám thì ngược lại, phần lớn đặt chuyến rời Yên Bái trước 5 giờ sáng để kịp giờ phát số.
Nhóm không nên chọn ghép cũng rõ như vậy: người phải có mặt đúng một mốc giờ cứng, người mang hàng cồng kềnh, và đoàn từ bốn người trở lên. Ba trường hợp đó bao nguyên xe hợp hơn — trên chính chặng kể trên là 1.100.000đ cho cả chiếc 7 chỗ, tức thấp hơn bốn ghế ghép 1.400.000đ.
Trả trước hay trả sau
Người trả tiền và người ngồi trên xe không nhất thiết là một. Phần lớn chuyến đặt hộ ở Yên Bái là con cái đặt cho bố mẹ hoặc công ty đặt cho nhân viên: bạn chuyển khoản trước, người đi lên xe tay không.
Khách công ty báo mã số thuế ngay lúc đặt, hoá đơn điện tử gửi qua email trong 3 ngày làm việc. Nhóm bốn người cùng đi thì bao nguyên xe gọn hơn cho việc quyết toán, vì chỉ một hoá đơn thay vì bốn: chặng Hà Giang bao xe 7 chỗ 1.250.000đ, còn bốn ghế ghép cộng lại đã là 1.600.000đ.
Khách chạy tuyến từ Yên Bái đều đặn thì gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, kèm bảng kê có ngày, tuyến và biển số. Cách trả sau này chỉ mở cho khách đã đi vài lượt, không áp cho chuyến đầu tiên — nói trước để bạn khỏi hỏi rồi bị từ chối.
Nhu cầu đi lại từ Yên Bái dồn vào đâu
Nhu cầu từ Yên Bái không rải đều mà dồn vào vài tuyến và vài khung giờ. Năm tuyến dưới đây là các chặng gần nhất, cũng là nơi thường có nhiều xe qua lại nhất, kèm cả giá bao trọn để bạn so:
- Tuyên Quang, 51 km, 50 phút — một chỗ từ 160.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 500.000đ.
- Phú Thọ, 84 km, 1 giờ 10 phút — một chỗ từ 230.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 700.000đ.
- Vĩnh Phúc, 108 km, 1 giờ 30 phút — một chỗ từ 280.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 850.000đ.
- Thái Nguyên, 129 km, 1 giờ 50 phút — một chỗ từ 300.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 950.000đ.
- Hòa Bình, 141 km, 2 giờ 5 phút — một chỗ từ 350.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.100.000đ.
Trong tuần, chiều rời Yên Bái đông vào sáng thứ hai, chiều về đông vào chiều chủ nhật; giữa tuần mỏng hơn cả hai chiều. Đi ngược dòng đó thì dễ đặt hơn và giá giữ ở mức thấp nhất. Dịp lễ Tết thì cả hai chiều đều kín, phải đặt trước cả tuần.
Tài xế chạy tuyến từ Yên Bái
Trước giờ đón bạn nhận tin nhắn có tên tài xế, biển số và số điện thoại. Việc của bạn gọn trong một động tác: đối chiếu biển số trước khi mở cửa xe, không khớp thì đứng lại và gọi tổng đài.
Phần bạn không tự kiểm được thì chúng tôi kiểm trước: bằng lái còn hạn, ít nhất 3 năm chạy liên tỉnh chứ không phải chạy nội thành, xe còn đăng kiểm và bảo hiểm, định danh trùng người đứng tên xe. Hồ sơ đứng tên người khác thì bị loại ngay từ khâu nhận, kể cả khi xe mới và đẹp.
Sàng lọc hồ sơ không đảm bảo mọi chuyến đều êm, đó là giới hạn thật của cách làm này. Cái chúng tôi làm được là ghi nhận phản hồi theo biển số trên cả 21 hướng đi và 21 hướng về Yên Bái, rồi cắt chuyến người bị phản ánh nhiều lần. Tổng đài trực suốt hành trình, gọi được cả ban đêm.
Điểm đón và điểm trả trong Yên Bái
Chúng tôi phủ cả 9 quận huyện của Yên Bái, nhưng "tận nơi" có mấy ràng buộc thật. Nói trước để bạn khỏi bất ngờ lúc xe đã tới:
- Đường ô tô vào được thì xe vào tận cửa. Ngõ hẹp dưới 2,5 mét hoặc có bậc thì tài xế hẹn ngoài đầu ngõ, thường cách vài chục mét, và gọi báo trước chừng 10 phút.
- Địa chỉ nằm cách trục đường chính trên 10 km có thể phát sinh phụ phí quãng vòng. Con số đó tổng đài báo lúc bạn đặt, không cộng thêm khi lên xe.
- Cự ly và giá in trên trang đo từ trung tâm Yên Bái. Nhà bạn ở rìa tỉnh thì quãng thật lệch vài chục ki-lô-mét so với mức trung bình 209 km, và tiền tính theo quãng thật chứ không theo số in sẵn.
- Khung 22h tới 5h sáng vẫn nhận nhưng ít xe hơn hẳn, nên đặt trước nửa ngày. Đón đêm ở xã xa trung tâm là trường hợp hay bị từ chối nhất, chúng tôi nói thẳng chỗ này.
- Xe chỉ đón trong Yên Bái cho các tuyến xuất phát từ đây. Bạn đang ở tỉnh khác và muốn về, đó là chiều ngược lại và phải đặt theo tuyến của tỉnh bên đó.
Danh sách đầy đủ các khu vực đón trả trong tỉnh: Yên Bái, Nghĩa Lộ, Lục Yên, Mù Căng Chải, Trạm Tấu, Trấn Yên, Văn Chấn, Văn Yên, Yên Bình.
Kinh nghiệm đi xe ghép từ Yên Bái
Những thứ chỉ thấy được khi nhìn cả 21 hướng đi từ Yên Bái cùng lúc, chứ đứng trong một chặng thì không thấy:
- Chọn tỉnh đến trước, chọn giờ sau. Trong 21 hướng đi, 11 hướng dưới 200 km có xe rải cả ngày; các hướng còn lại mỗi ngày chỉ vài lượt, nên ở đó chính điểm đến mới quyết định giờ bạn được đi.
- Hỏi luôn chặng lân cận khi hướng bạn cần hết xe. Nhiều điểm đến nằm sát nhau trên cùng một trục ra khỏi Yên Bái, đi tới tỉnh kề rồi bắt tiếp một chặng ngắn đôi khi nhanh hơn ngồi đợi chuyến sau.
- Cự ly và giá trên trang đo từ trung tâm Yên Bái. Nhà bạn ở rìa tỉnh thì quãng thật lệch, và tiền tính theo quãng thật — hỏi lại con số cho đúng địa chỉ của mình thay vì lấy số in sẵn.
- Chặng gần nhất là Tuyên Quang, chỉ 50 phút nên gần như không phải chuẩn bị gì. Chặng xa nhất Nghệ An mất 6 giờ 30 phút, cỡ đó thì nước, đồ ăn nhẹ và cục sạc dự phòng đáng mang theo.
- Đi định kỳ trên cùng một hướng thì đăng ký lịch cố định thay vì gọi lẻ từng lần. Bạn được giữ giá và thường xếp cùng một tài xế, người đã thuộc đường vào nhà bạn.
Điểm dừng dọc đường do tài xế chọn theo lộ trình chung của cả xe, không theo yêu cầu riêng của một người — đây là chỗ khác biệt lớn nhất so với xe nhà, và nó đúng trên cả 21 hướng đi lẫn 21 hướng về Yên Bái.
Xe ghép Yên Bái đi bệnh viện tuyến trên
Đi khám tuyến trên từ Yên Bái phần lớn là đi Hà Nội: 155 km, xe chạy khoảng 2 giờ 15 phút, từ 350.000đ một chỗ. Xe đón tại nhà và trả thẳng tới cổng bệnh viện, người bệnh không phải ra bến và không phải đổi xe giữa đường.
Cách đặt đúng là tính ngược từ giờ phát số chứ không phải từ giờ bạn muốn ra khỏi nhà. Phần lớn viện phát số 6h30 tới 7h: lấy mốc đó trừ 2 giờ 15 phút chạy đường rồi trừ tiếp nửa tiếng dự phòng tắc đường, ra giờ xe phải đỗ trước cửa nhà bạn. Với 155 km thì thường rơi vào quãng 3h tới 4h sáng, và khung đó phải đặt trước một ngày mới có xe.
Người nhà đi kèm tính như một suất bình thường: hai người là 700.000đ, vẫn thấp hơn nhiều so với thuê nguyên xe 7 chỗ 1.100.000đ. Đổi lại bạn ngồi chung với khách lạ, và xe còn ghé đón vài điểm nữa trước khi ra khỏi tỉnh.
Xe ghép theo quận huyện của Yên Bái
Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón và tuyến đi từ đó. Cả 9 quận huyện đều có xe nhận đón tận nơi.
Tuyến từ tỉnh khác về Yên Bái
Sân bay gần Yên Bái nhất
Cần đưa đón sân bay thay vì đi liên tỉnh? Ba sân bay gần Yên Bái nhất, kèm cự ly đường bộ thật tới trung tâm tỉnh:
Hỏi đáp về xe ghép Yên Bái
- Từ Yên Bái đi được những tỉnh nào?
- 21 tỉnh lân cận trong phạm vi ba bậc. Chặng gần nhất là Tuyên Quang 51 km, xa nhất là Nghệ An 449 km.
- Có xe chạy đêm từ Yên Bái không?
- Có, chủ yếu trên các chặng trên 300 km. Xe xuất phát chiều tối, tới nơi sáng hôm sau, đường vắng nên chạy nhanh hơn ban ngày.
- Xe ghép Yên Bái có đón tận nhà không?
- Có, đón tận địa chỉ bạn báo trong toàn bộ 9 quận huyện của Yên Bái. Không phải ra bến, không phải đổi xe giữa đường.
- Giá xe ghép Yên Bái bao nhiêu?
- Tuỳ cự ly. Rẻ nhất hiện là 160.000đ cho chặng 51 km đi Tuyên Quang. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.
- Đặt trước bao lâu thì có xe?
- Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường vẫn còn chỗ. Chặng trên 200 km và dịp lễ Tết nên đặt trước ít nhất một ngày.
- Gửi hàng từ Yên Bái được không?
- Được, trên toàn bộ 21 tuyến. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành và tới trong ngày.
- Vì sao Yên Bái chỉ đi được 21 tỉnh?
- Xe ghép sống nhờ ghép đủ khách cùng chiều trong ngày. Quá ba tỉnh lân cận thì lượng khách không đủ để ghép, chuyến đó thành bao xe chứ không còn là ghép nữa.