Xe ghép sân bay Phú Quốc

Xe đón bạn ở đâu trong sân bay Phú Quốc?

Chiều đón đi và chiều đón về khác nhau hẳn, nên chúng tôi tách rõ hai chiều:

• Chiều về, tức bạn hạ cánh xuống Phú Quốc rồi đi tiếp: giờ do máy bay quyết. Xe bám theo mã chuyến bay của bạn, máy bay trễ thì xe trễ theo, bạn không phải gọi báo lại.
• Chiều đi, tức bạn ra Phú Quốc để bay: giờ do bạn quyết, và phải trừ ngược. Chặng 166 km chạy 12 giờ 25 phút, cộng hai tiếng làm thủ tục là ra giờ xe phải có mặt trước cửa nhà bạn.
• Chiều về đắt hơn chiều đi một chút ở chi phí thật, vì xe nằm chờ chuyến bay và phải vào khu đón trả. Chúng tôi vẫn niêm yết một giá 450.000đ cho cả hai chiều để bạn khỏi phải tính.
• Cùng một nhà ga cho cả hai chiều, nên bạn chỉ cần nhớ một điểm hẹn duy nhất.
• Đặt khứ hồi thì hai chiều là 900.000đ một người trên chặng này, và chúng tôi không giảm giá mặc định cho việc đặt cả lượt — nói thẳng để bạn khỏi kỳ vọng nhầm.
• Đi cùng trẻ nhỏ thì báo trước để tài xế mang ghế trẻ em, nhất là khi chặng của bạn dài như Bến Tre với 14 giờ 50 phút trên đường.

Thứ hay hỏng nhất ở chiều đi không phải là xe mà là phép trừ giờ. Người ta canh sát quá rồi tắc ở nút giao đầu tiên ngoài sân bay. Trên chặng 166 km này, giờ chạy đường thoáng là 11 giờ 3 phút còn con số chúng tôi báo là 12 giờ 25 phút — phần chênh chính là dự phòng, và bạn nên cộng thêm 30 phút nữa cho chuyến bay quốc tế.

Xe ghép, taxi hay xe buýt ở Phú Quốc

Hai cột không cùng đơn vị, nên đừng so thẳng: cột ghép tính cho một người, cột taxi tính cho cả xe. Đi hai người thì hai con số xích lại gần nhau, đi ba người trở lên thì taxi có khi rẻ hơn ghép trên chặng ngắn — chúng tôi nói thẳng chỗ đó. Thứ ghép giữ được là chuyến đường dài: về Bến Tre 366 km, chạy 14 giờ 50 phút, ghép vẫn 750.000đ một chỗ trong khi taxi tính đủ cả chiều quay đầu.

Các tỉnh sân bay Phú Quốc phục vụ

Xe ghép chạy từ Sân bay quốc tế Phú Quốc tới 13 tỉnh thành. Cự ly đo theo đường bộ thật từ nhà ga tới trung tâm tỉnh, không phải đường chim bay:

• Kiên Giang — 166 km, 12 giờ 25 phút, ghép từ 450.000đ một chỗ
• An Giang — 221 km, 12 giờ 45 phút, ghép từ 500.000đ một chỗ
• Hậu Giang — 228 km, 13 giờ 25 phút, ghép từ 550.000đ một chỗ
• Đồng Tháp — 265 km, 13 giờ 30 phút, ghép từ 600.000đ một chỗ
• Cần Thơ — 282 km, 13 giờ 50 phút, ghép từ 600.000đ một chỗ
• Cà Mau — 284 km, 14 giờ 25 phút, ghép từ 600.000đ một chỗ
• Vĩnh Long — 295 km, 13 giờ 50 phút, ghép từ 650.000đ một chỗ
• Bạc Liêu — 300 km, 14 giờ 20 phút, ghép từ 650.000đ một chỗ
• Sóc Trăng — 310 km, 14 giờ 30 phút, ghép từ 650.000đ một chỗ
• Tiền Giang — 352 km, 14 giờ 40 phút, ghép từ 700.000đ một chỗ
• Long An — 361 km, 14 giờ 50 phút, ghép từ 750.000đ một chỗ
• Trà Vinh — 362 km, 14 giờ 45 phút, ghép từ 750.000đ một chỗ
• Bến Tre — 366 km, 14 giờ 50 phút, ghép từ 750.000đ một chỗ

Ngoài danh sách trên chúng tôi không nhận chạy, vì quá xa để ghép đủ khách cùng chiều trong ngày. Chặng dài nhất đang chạy là Bến Tre, 366 km, 750.000đ một chỗ. Tỉnh của bạn không có trong danh sách thì gọi hỏi, đừng bỏ cuộc ở đây: chúng tôi vẫn nhận chạy dạng xe riêng cho những chặng ngoài vùng ghép.

Chuyến bay lệch giờ, xử lý thế nào

Mốc chờ tính từ giờ hạ cánh thực tế chứ không phải giờ in trên vé — bạn đọc mã chuyến bay lúc đặt là tổng đài theo dõi được. Phần khó chịu chúng tôi nói thẳng: đây là xe ghép, bạn trễ hai tiếng thì những khách cùng khung không đợi nổi, nên chỗ của bạn phải xếp sang chuyến sau. Về trung tâm Kiên Giang 166 km thường có chuyến kế tiếp trong vòng một tiếng; chặng xa như Bến Tre 366 km thì có khi phải sang khung sau.

Giá xe ghép sân bay Phú Quốc bao nhiêu một chỗ?

Giá trong bảng là giá một chỗ ngồi, đã gồm xăng dầu, phí cầu đường, phí ra vào khu đón trả của sân bay và 60 phút đầu tiên xe nằm chờ tính từ giờ hạ cánh thực tế. Máy bay trễ quá mốc đó thì tính thêm phí chờ theo giờ, và tổng đài báo con số trước khi bạn gật chứ không cộng lúc xuống xe. Chặng 166 km về Kiên Giang là 450.000đ một chỗ, nguyên xe 7 chỗ 1.350.000đ. Khách bay quốc tế nên cộng thêm nửa tiếng cho khâu nhập cảnh trước khi tính giờ gặp tài xế, còn giá thì không đổi theo loại chuyến.

Mang bao nhiêu vali thì vừa một chỗ ghép

Hành lý quyết định bạn nên ghép hay nên bao xe, nhiều khi hơn cả số người. Cách tự tính trước khi gọi:

• Đếm số vali ký gửi, không đếm số người. Một xe 7 chỗ chở gọn bốn vali cỡ vừa; quá con số đó thì bạn đã ra ngoài mô hình xe ghép.
• Kiện thứ hai cộng khoảng 25% giá chỗ. Về trung tâm Kiên Giang là thêm chừng 110.000đ, cộng vào 450.000đ tiền ghế.
• Đồ quá khổ tính bằng một chỗ ngồi. Hai kiện quá khổ là mất hai ghế, lúc ấy bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.350.000đ thường rẻ hơn cộng dồn phụ phí.
• Chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt. Nhanh hơn mọi lời mô tả, và tránh cảnh tài xế tới nơi mới biết là không xếp nổi.
• Đồ dễ vỡ hoặc giá trị cao thì nói trước để xếp riêng trong khoang khách, đừng nhét cốp cùng vali của người khác.

Nói thẳng phần bất lợi của ghép: cốp là chỗ dùng chung, ai lên trước xếp trước. Bạn đặt sớm thì tổng đài giữ phần cốp theo số kiện đã khai; đặt sát giờ vào một xe gần đầy thì phần còn lại có khi chỉ vừa một vali.

Đường từ Phú Quốc ra trục chính

Sân bay có đường nối riêng dẫn thẳng ra quốc lộ gần nhất, ra tới đó chỉ mất vài phút. Phần lớn thời gian của chặng nằm ở quãng chạy sau đó chứ không phải ở đoạn trong sân bay.

Trên chặng 166 km về Kiên Giang, giờ chạy đường thoáng là 11 giờ 3 phút còn con số chúng tôi báo là 12 giờ 25 phút. Chênh 82 phút chính là phần dự phòng cộng sẵn cho nút giao đầu tiên ngoài sân bay và đoạn phố hai đầu.

Chỗ tốn thời gian nhất thường là nút giao đầu tiên sau khi rời cổng, nhất là khung 17h – 20h khi lượng chuyến hạ cánh dày. Tài xế chạy tuyến hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào, nên bạn đừng ngạc nhiên khi xe chạy khác đường bản đồ trên máy bạn.

Mọi chặng từ đây đều có một đoạn không chạy bằng bánh xe, nên đừng quy ra tốc độ trung bình: chặng gần nhất 166 km vẫn mất 12 giờ 25 phút, còn chặng 366 km đi Bến Tre mất 14 giờ 50 phút. Chênh lệch giữa hai con số ấy nhỏ hơn chênh lệch quãng đường, vì phần lớn thời gian nằm ở đoạn vượt biển chứ không ở đoạn chạy đường.

Kinh nghiệm đón và tiễn ở PQC

Năm việc nhỏ đổi được cảm giác của cả chuyến, nhất là khi bạn vừa xuống máy bay:

• Hẹn điểm đứng cụ thể thay vì hẹn chung chung. Cột số mấy, làn nào, cửa nào — nói rõ lúc đặt thì lúc ra không phải đi vòng quanh sảnh kéo theo vali.
• Bật dữ liệu di động hoặc mua sim ngay trong nhà ga nếu bạn từ nước ngoài về. Không có số liên lạc được thì tài xế phải tìm bạn bằng biển ghi tên, chậm hơn hẳn.
• Đi nhóm gia đình sau chuyến bay dài thì tính lại bài toán tiền. Bốn ghế ghép về Kiên Giang là 1.800.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 1.350.000đ và cả nhà ngồi cùng nhau, trẻ nhỏ ngủ được ngay trên xe.
• Để hộ chiếu, giấy tờ và thuốc trong túi xách bên người, đừng nhét vali cho vào cốp. Trên chặng 12 giờ 25 phút không ai muốn dừng xe mở cốp giữa đường.
• Đặt trước cả chiều ra sân bay nếu bạn đã biết ngày về. Chiều ra có giờ cứng là giờ đóng quầy làm thủ tục, mà xe ghép thì còn ghé đón thêm khách — đặt sớm để tổng đài chọn được khung ít phải vòng.

Nói thẳng một điều mẹo nào cũng không chữa được: xe ghép còn đón thêm khách nên giờ lăn bánh xê dịch, và chiều ra Phú Quốc thì bạn là người chịu rủi ro đó. Có chuyến bay giờ cứng mà không muốn phụ thuộc, hãy bao nguyên xe 7 chỗ 1.350.000đ và tự chọn giờ chạy.

Giờ chạy và giờ dễ ghép tại Phú Quốc

Bảng tính ngược cho chặng 166 km từ Kiên Giang, lấy giờ bay trừ hai tiếng làm thủ tục và trừ 12 giờ 25 phút chạy đường. Chuyến quốc tế thì cộng thêm 30 – 60 phút nữa vì phải qua khu vực xuất cảnh. Ở các chặng xa hơn, chẳng hạn Bến Tre với 366 km và 14 giờ 50 phút chạy đường, phép trừ này đẩy giờ đón lùi hẳn sang đêm hôm trước — đó là lý do khách chặng xa hay chọn bay chuyến trưa thay vì chuyến sáng. Đặt trước không làm giá đổi: chặng 166 km vẫn 450.000đ một chỗ dù bạn gọi từ tuần trước hay gọi lúc vừa lấy xong vali.

Giới thiệu Phú Quốc (PQC)

Sân bay quốc tế Phú Quốc, mã PQC, nằm tách khỏi đất liền trên địa bàn Kiên Giang. Chặng đường bộ ngắn nhất chúng tôi nhận chạy là Kiên Giang, 166 km, mất 12 giờ 25 phút vì có đoạn qua phà.

Trong phạm vi xe ghép nhận chạy, sân bay này nối với 13 tỉnh thành. Ngắn nhất là Kiên Giang với 166 km đi hết 12 giờ 25 phút; dài nhất là Bến Tre với 366 km đi hết 14 giờ 50 phút.

Giá một chỗ ghép chạy từ 450.000đ ở chặng ngắn nhất tới 750.000đ ở chặng dài nhất. Mức này cao hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15%, và phần chênh có lý do rõ ràng: xe phải nằm chờ chuyến bay, mỗi lượt vào khu đón trả đều mất phí, còn giờ chạy thì do lịch bay quyết định chứ không do điều phối xếp cho khớp khách.

Đây là sân bay quốc tế, nên có chuyến hạ cánh vào khung khuya và rạng sáng. Đó cũng là khung xe khách thường không còn chạy, và là lý do phần lớn cuốc ghép 166 km về Kiên Giang rơi vào đêm.

Toàn bộ con số trên trang này đo cho chặng thật từ nhà ga tới trung tâm từng tỉnh, cập nhật theo cự ly đường bộ chứ không lấy đường chim bay. Chặng 166 km gần nhất 450.000đ, chặng 366 km xa nhất 750.000đ.

Đón khách bay quốc tế tại Phú Quốc

Sân bay quốc tế Phú Quốc có nhà ga quốc tế, và khách bay quốc tế phải cộng thêm một khoảng thời gian mà tấm vé không ghi. Từ lúc máy bay chạm bánh tới lúc bạn đẩy xe hành lý ra khỏi cửa ga đến thường là 45 đến 60 phút, vì còn xếp hàng nhập cảnh và chờ băng chuyền. Giờ đón chúng tôi tính từ mốc bạn ra tới cửa, không phải mốc hạ cánh.

Bạn đọc mã chuyến bay lúc đặt chỗ. Tổng đài theo dõi giờ hạ cánh thực tế theo mã đó, tài xế căn giờ vào làn đón theo con số ấy chứ không phải gọi hỏi bạn liên tục.

Khách nước ngoài hoặc người xa quê lâu ngày thường chưa có sim Việt Nam lúc vừa ra cửa. Chúng tôi xử lý bằng biển đón ghi tên khách đứng tại cửa ga đến, cộng một số điện thoại trong nước của người đặt để tài xế gọi khi cần. Nên hẹn trước một điểm cụ thể, cửa số mấy, thay vì hẹn chung chung là ra khỏi ga.

Điều bất lợi phải nói trước: muốn ghé đổi tiền, mua sim, ăn một bữa trước khi lên đường thì trên xe ghép cả xe phải chờ bạn. Ghép về trung tâm Kiên Giang là 450.000đ một chỗ và giờ chạy thuộc về cả nhóm; cần thong thả thì đi xe riêng 1.100.000đ, khi đó thời gian là của bạn.

Chuyến của bạn hợp với phương án nào

Chọn theo số người trong đoàn thì rõ hơn nữa. Lấy chặng 166 km về Kiên Giang làm ví dụ, ghép 450.000đ một chỗ, xe riêng 4 chỗ 1.100.000đ, bao 7 chỗ 1.350.000đ:

• Đi một mình, hành lý một vali: ghép 450.000đ. Đây là phương án rẻ nhất và cũng là phần lớn khách của chúng tôi.
• Đi hai người: vẫn nên ghép, 900.000đ cho cả hai. Ngồi cạnh nhau, mỗi người một vali ký gửi là vừa khoang.
• Từ 3 người trở lên: xe riêng 4 chỗ 1.100.000đ đã rẻ hơn mua lẻ từng ghế, mà bạn còn tự quyết giờ chạy và điểm dừng.
• Nhà bốn người kèm bốn vali ký gửi: bao xe 7 chỗ 1.350.000đ, rẻ hơn bốn ghế ghép 1.800.000đ và cốp đủ chỗ. Xe 4 chỗ không xếp nổi bốn vali cỡ lớn, đây là chỗ khách hay tính nhầm.
• Đoàn đông hơn hoặc mang nhiều thùng hàng: gọi tổng đài để xếp xe 16 chỗ, giá tính riêng theo chặng và báo trước khi bạn chốt.
• Đặt hộ người khác: bạn chỉ cần tên, số điện thoại người bay và mã chuyến. Thông tin tài xế gửi cho cả hai số, tiền chuyển khoản trước 450.000đ nên người đi không phải cầm tiền mặt.

Một lưu ý về hành lý sau chuyến bay dài: xe ghép chia cốp cho cả xe, mỗi khách một vali ký gửi và một túi xách tay. Có kiện thứ hai, có thùng hàng hay xe đẩy trẻ em thì báo lúc đặt. Tài xế tới nơi mới phát hiện thừa đồ là tình huống bất lợi cho cả hai bên, mà giữa sân bay thì không có cách xử lý nào ngoài gọi thêm xe.

Xe ghép Phú Quốc hợp với ai, không hợp với ai

Nhóm đi nhiều nhất trên các chặng từ Phú Quốc là khách bay chuyến sớm và chuyến muộn. Hạ cánh sau 22h thì taxi ngoài làn thưa dần và giá đêm nhích lên, còn xe ghép đặt trước vẫn có người cầm biển đợi sẵn. Về trung tâm Kiên Giang 166 km giờ nào cũng một mức từ 450.000đ.

Chiều ngược lại cũng thế. Muốn bắt chuyến 6h sáng, bạn phải rời nhà lúc trời còn tối, và ở khung đó gọi xe lẻ là chuyện hên xui. Đặt trước một hôm thì xe tới tận cửa, quãng 166 km chạy 12 giờ 25 phút nên bạn biết chính xác mấy giờ phải dậy.

Ai không hợp? Người hạ cánh giữa trưa, đi một mình, hành lý gọn và về đúng trung tâm Kiên Giang. Khung đó xe buýt và xe công nghệ đều sẵn, rẻ hơn ghép. Chúng tôi nói thẳng chỗ đó thay vì cố bán cho bạn một chỗ 450.000đ.

Cũng không hợp với người vừa xuống máy bay đã có việc gấp phải chạy thẳng, hoặc mang đồ dễ vỡ cần cả cốp xe. Hai trường hợp đó nên đi xe riêng từ 1.100.000đ: đắt hơn, nhưng xe rời làn đón là chạy luôn.

Trả tiền thế nào khi vừa xuống máy bay

Cách trả tiền chọn theo việc ai đi và ai đặt, không ảnh hưởng tới giá:

• Bạn tự bay, tự đặt — chuyển khoản trước hoặc đưa tiền mặt cuối chuyến, không phải đặt cọc giữ xe.
• Bạn đón người nhà bay về — chuyển khoản trước để người bay không phải lo tiền lúc vừa qua cửa hải quan, nhất là khách lớn tuổi.
• Công ty đón đối tác — chuyển khoản trong ngày kèm mã số thuế; nhóm đông thì bao nguyên xe 7 chỗ 1.350.000đ gọn hơn vì chỉ một hoá đơn thay vì bốn vé lẻ.
• Bạn bay tuyến này hàng tháng — gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, có bảng kê ghi rõ ngày, số hiệu chuyến bay và chặng đã đi.

Chúng tôi không thu cọc để giữ xe sân bay. Nếu có ai nhắn bạn chuyển cọc vào một tài khoản lạ với lý do giữ chỗ chuyến PQC, hãy gọi lại số tổng đài đã đặt để xác minh trước đã. Giá đã chốt thì giữ nguyên kể cả khi chuyến bay hạ cánh muộn hơn dự kiến vài tiếng.

Cả nhà đi cùng sau chuyến bay

Nhà bốn năm người vừa xuống máy bay thì bài toán không còn nằm ở giá một ghế. Với chặng 166 km về trung tâm Kiên Giang:

• Trẻ dưới 5 tuổi ngồi cùng bố mẹ không tính ghế. Từ 5 tuổi tính một suất như người lớn, vì cần chỗ ngồi có dây an toàn.
• Ghế trẻ em không có sẵn trên xe. Báo trước một ngày để tổng đài điều đúng xe; mang ghế theo từ chuyến bay thì cũng nói luôn, vì nó chiếm chỗ trong cốp.
• Bốn người mua bốn ghế ghép là 1.800.000đ, còn bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 1.350.000đ và xe không ghé đón ai khác.
• Sáu người kèm sáu vali ký gửi thì một chiếc 7 chỗ không đủ cốp. Thực tế phải tính hai xe, hoặc một xe 16 chỗ.
• Ông bà đi cùng sau chuyến bay dài nên ngồi hàng giữa cho đỡ xóc, và báo trước nếu cần dừng dọc đường.

Chặng 12 giờ 25 phút ngay sau một chuyến bay là quãng mệt nhất trong ngày, nhất là với trẻ đang lệch giấc. Nhà bốn người thì bao xe vừa rẻ hơn vừa đỡ mệt: 1.350.000đ so với 1.800.000đ tiền bốn ghế lẻ. Nhà hai ba người thì ngược lại, bao xe đắt hơn, và đó mới là lúc phải cân nhắc thật.

Tiêu chuẩn tài xế chạy cụm sân bay

Tài xế chạy cụm Phú Quốc phần lớn là người bám sân bay, mỗi ngày vài lượt ra vào. Vài điều nên biết về cách họ làm việc:

• Họ canh giờ theo màn hình lịch bay chứ không theo giờ hẹn ban đầu. Chuyến của bạn lùi một tiếng thì xe cũng lùi, bạn không phải gọi báo lại từng lần.
• Họ cầm biển ghi tên khi được yêu cầu, và mặc định cầm biển với khách bay quốc tế về, vì nhóm này hay chưa có sim Việt Nam.
• Họ quen chuyện hành lý: bốn vali ký gửi cỡ lớn thì xe 7 chỗ chỉ còn chỗ cho ba khách, nên khi bạn báo số kiện lúc đặt, họ mới xếp đúng xe.
• Họ sống bằng số lượt, nên hay hỏi bạn có chờ ghép thêm một khách cùng chiều trong 10–15 phút được không. Bạn có quyền từ chối, và chúng tôi không tính khoản đó vào giá.
• Họ chạy đêm nhiều nên giữ giờ ngủ nghiêm hơn tài xế ban ngày. Chuyến 3 giờ sáng về Kiên Giang là ca đã xếp trước, không phải người vừa chạy suốt cả ngày.

Tài xế cũng là người, có hôm mệt và lái không êm. Gặp vậy thì nhắn tổng đài sau chuyến kèm biển số — chúng tôi ghi theo xe, và người bị phản ánh lặp lại thì thôi không được xếp chuyến sân bay, nơi khách gần như luôn đang mệt sau chuyến bay.

Đưa đi và đón về khác nhau ở đâu

Bạn đặt được cả hai chiều trong một cuộc gọi: chiều từ Phú Quốc về nhà, và chiều ngược lại ra sân bay cho ngày bay tiếp theo. Hai chiều tính bằng hai lần giá một chỗ, về trung tâm Kiên Giang là 900.000đ cho một người, và không có giảm giá mặc định cho việc đặt gộp — nói thẳng để bạn khỏi kỳ vọng nhầm.

Chiều ra sân bay khó tính giờ hơn chiều về, vì chặng 166 km này có đoạn qua phà nên tổng thời gian 12 giờ 25 phút phụ thuộc cả giờ tàu chạy. Bạn cho giờ cất cánh, tổng đài trừ ngược ra giờ đón rồi báo lại, thay vì để bạn tự đoán.

Cái bạn được khi đặt gộp không phải là tiền mà là chỗ ngồi chiều về đã nắm chắc, cộng một đầu mối duy nhất để gọi khi lịch bay đổi. Hãng dời giờ bay thì bạn báo tổng đài một lần, cả hai chiều xếp lại theo.

Nếu chưa biết ngày về, cứ đặt chiều đi trước. Chúng tôi giữ thông tin nhưng chỉ xác nhận xe trước ngày về một hôm; giữ cứng một chỗ suốt hai tuần là thứ không hãng ghép nào làm được.

Cách đặt chuyến đi và đón tại Phú Quốc

Bạn báo số hiệu chuyến bay và giờ hạ cánh, không cần tự tính giờ đón. Tổng đài theo lịch bay của PQC rồi lùi hoặc đẩy giờ xe theo giờ thật, nên chuyến bay xê dịch thì xe xê dịch theo.

Lý do phải làm vậy: giờ in trên vé là giờ bánh chạm đường băng, không phải giờ bạn bước ra khỏi nhà ga. Chuyến nội địa còn 20–40 phút lấy hành lý ký gửi rồi đi bộ ra cửa; chuyến quốc tế thường 40–70 phút vì qua nhập cảnh xong mới tới băng chuyền. Đặt xe theo đúng giờ trên vé là cách chắc chắn để hoặc bạn phải chạy, hoặc xe phải nằm chờ.

Chiều ngược lại — từ nhà ra Phú Quốc — thì tính ngược từ giờ bay. Chặng Kiên Giang dài 166 km, chúng tôi báo 12 giờ 25 phút; cộng thêm 2 tiếng có mặt trước giờ bay nội địa hoặc 3 tiếng với chuyến quốc tế, ra đúng giờ xe phải đỗ trước cửa nhà bạn. Bạn nói giờ bay, phần trừ ngược để tổng đài làm.

Giá chốt ngay trong cuộc gọi đầu tiên: một ghế ghép về Kiên Giang từ 450.000đ, đi xa hơn như Bến Tre cách 366 km thì từ 750.000đ. Cả nhà đi cùng thì hỏi luôn giá bao nguyên xe 7 chỗ 1.350.000đ cho chặng về Kiên Giang.

Xe ghép sân bay hoạt động được nhờ đâu

Phép tính đằng sau mức giá rất thẳng. Một chiếc xe chạy từ Kiên Giang vào Phú Quốc — 166 km, 12 giờ 25 phút — rồi về không thì tài xế lỗ trọn chiều về. Nhặt được khách cho chiều đó thì chuyến hoà hoặc có lãi, và đó là toàn bộ nguồn gốc của xe ghép sân bay, không phải một chương trình giảm giá nào.

Vì thế nguồn xe ở sân bay dày hơn hầu hết tuyến liên tỉnh: lúc nào cũng có xe vừa trả khách xong. Đổi lại, nó không rải đều theo giờ. Khung 6–10 giờ sáng và 17–21 giờ tối là lúc chuyến bay dồn, dễ ghép và giá sát 450.000đ nhất. Khung 1–4 giờ sáng vẫn có chuyến bay hạ cánh nhưng xe ngoài đường thưa hẳn, đặt sát giờ khung đó dễ phải chuyển sang giá bao xe 1.350.000đ.

Phần bất lợi cần nói rõ: cùng một cự ly, chặng nối sân bay đắt hơn chặng nối hai tỉnh khoảng 15%. Không phải vì đường khác, mà vì thời gian chết khác. Xe liên tỉnh xuất phát đúng giờ đã hẹn; xe sân bay phải bám giờ hạ cánh, cộng thêm thời gian khách qua nhập cảnh và chờ băng chuyền, cộng phí đỗ trong khu đón trả.

Đó cũng là lý do bạn nên đặt trước thay vì bắt xe tại chỗ. Đặt trước thì tài xế đã tính được chuyến, giá chốt là 450.000đ một ghế về Kiên Giang hay 500.000đ nếu bạn đi An Giang cách 221 km. Bắt tại chỗ thì bạn trả theo mức người bán tự ra, và trong sảnh đón thì bạn là bên đang mệt hơn.

Những điều bạn được đảm bảo trên chặng sân bay

Bốn cam kết bám theo bốn mốc của một chuyến sân bay, từ lúc bạn gọi tới lúc xuống xe:

• Lúc đặt — tổng đài báo đủ giá, loại xe, điểm hẹn và mức chờ miễn phí 60 phút trong cùng một cuộc gọi. Cả 13 tỉnh chúng tôi nhận từ Phú Quốc đều có bảng giá sẵn, thấp nhất 450.000đ và cao nhất 750.000đ một ghế, không phải hỏi rồi đợi báo lại.
• Trước giờ hạ cánh — bạn nhận biển số, tên tài xế và vị trí đứng đợi cụ thể ở nhà ga, không phải mô tả chung chung kiểu ra cửa rồi gọi.
• Lúc bạn ra tới cửa — tài xế đã ở đó theo giờ hạ cánh thật, cầm biển ghi tên nếu bạn yêu cầu. Máy bay trễ thì xe trễ theo, không cần bạn gọi báo từng lần.
• Khi tới nơi — xe trả đúng địa chỉ, không thả ở đầu đường rồi để bạn kéo vali đi nốt. Chặng về Kiên Giang là 166 km, giá 450.000đ một ghế đã tính trọn đoạn đó.

Chuyến bay trễ hoặc huỷ thì xe tính sao?

Không khoản nào trong bảng là tiền phạt: mỗi dòng ứng với một khoản chi có thật của chuyến đó. Xe đỗ trong khu đón trả bị tính theo lượt và theo phút, và mỗi phút đứng chờ là một cuốc khác tài xế không nhận được — đó là toàn bộ lý do có mốc 60 phút và mức 90.000đ mỗi nửa tiếng. Ngược lại, khi phần sai thuộc về chúng tôi thì bạn không phải trả gì, kể cả khi chỗ ngồi 450.000đ ấy đã bị giữ suốt buổi.

Tuyến từ sân bay Phú Quốc

• Phú Quốc → Kiên Giang · 166 km · từ 450.000đ
• Phú Quốc → An Giang · 221 km · từ 500.000đ
• Phú Quốc → Hậu Giang · 228 km · từ 550.000đ
• Phú Quốc → Đồng Tháp · 265 km · từ 600.000đ
• Phú Quốc → Cần Thơ · 282 km · từ 600.000đ
• Phú Quốc → Cà Mau · 284 km · từ 600.000đ
• Phú Quốc → Vĩnh Long · 295 km · từ 650.000đ
• Phú Quốc → Bạc Liêu · 300 km · từ 650.000đ
• Phú Quốc → Sóc Trăng · 310 km · từ 650.000đ
• Phú Quốc → Tiền Giang · 352 km · từ 700.000đ
• Phú Quốc → Long An · 361 km · từ 750.000đ
• Phú Quốc → Trà Vinh · 362 km · từ 750.000đ
• Phú Quốc → Bến Tre · 366 km · từ 750.000đ

Hỏi đáp về xe ghép Phú Quốc

Xe ghép Phú Quốc đi được những tỉnh nào?

13 tỉnh trong bán kính hợp lý quanh sân bay, từ Kiên Giang 166 km tới Bến Tre 366 km.

Mã sân bay Phú Quốc là gì?

PQC. Khi đặt xe bạn chỉ cần cho số hiệu chuyến bay, tổng đài tra được giờ hạ cánh và giờ cất cánh.

Giá rẻ nhất từ Phú Quốc là bao nhiêu?

Từ 450.000đ một chỗ cho chặng Kiên Giang 166 km. Chặng xa nhất Bến Tre từ 750.000đ.

Tài xế có vào tận nhà ga đón không?

Có, tài xế đợi ở khu vực đón khách của nhà ga và cầm biển ghi tên bạn, không phải bạn tự đi tìm xe.

Có xe riêng thay vì ghép không?

Có. Xe riêng từ 1.100.000đ cho chặng gần nhất, bao xe 7 chỗ từ 1.350.000đ. Hợp khi đi nhóm hoặc nhiều hành lý.

Đón khách quốc tế được không?

Được. Sân bay quốc tế Phú Quốc có nhà ga quốc tế, tài xế đợi tại sảnh đến quốc tế với biển ghi tên và chờ theo giờ hạ cánh thực tế.

Đặt trước bao lâu?

Chuyến ban ngày đặt trước vài tiếng thường vẫn có xe. Chuyến hạ cánh đêm hoặc cất cánh trước 5 giờ sáng nên đặt trước một ngày.