Xe ghép Bắc Giang Sơn La

Quãng đường và thời gian chạy tuyến Bắc Giang Sơn La

Khoảng cách đường bộ giữa trung tâm Bắc Giang và trung tâm Sơn La là 325 km. Tuyến chạy trong cùng một vùng, chủ yếu đi theo quốc lộ và các đoạn cao tốc đã thông xe nên đường tương đối bằng.

Nếu đường thoáng, xe chạy hết khoảng 4 giờ 13 phút. Con số chúng tôi báo cho khách là 5 giờ vì đã cộng thêm 47 phút cho giờ cao điểm ở hai đầu tuyến. Đây là số sát thực tế, không phải số đẹp để quảng cáo.

Xe đón khách ở đâu trong Bắc Giang?

Không phải ra bến, không phải bắt xe trung chuyển. Trong Bắc Giang chúng tôi đón tại:

• Bắc Giang
• Chũ
• Việt Yên
• Hiệp Hòa
• Lạng Giang
• Lục Nam
• Lục Ngạn
• Sơn Động
• Tân Yên
• Yên Thế

Địa chỉ nằm ngoài danh sách vẫn nhận được, chỉ là có thể phụ thu thêm đoạn đường vòng. Tổng đài báo rõ trước khi xác nhận chuyến.

Bảng giá tuyến Bắc Giang Sơn La

Giá trên đã gồm xăng dầu, phí cầu đường toàn tuyến, đón trả tận nơi và bảo hiểm hành khách. Chưa gồm phụ thu lễ Tết, phí chờ nếu khách tới muộn quá 15 phút, và quãng đường phát sinh ngoài phạm vi đã thống nhất.

Các khu vực nhận trả tại Sơn La

Chiều trả khách tại Sơn La phủ các khu vực sau:

• Sơn La
• Bắc Yên
• Mai Sơn
• Mộc Châu
• Mường La
• Phù Yên
• Quỳnh Nhai
• Sông Mã
• Sốp Cộp
• Thuận Châu
• Vân Hồ
• Yên Châu

Tết và nghỉ lễ thì đặt thế nào

Phụ thu dịp lễ trên tuyến này là có thật, và chúng tôi báo con số trước chứ không để bạn biết lúc đã ngồi trên xe. Ngày thường một ghế 600.000đ; càng sát giao thừa mức này càng nhích lên, đỉnh là hai ba ngày sát Tết.

Lý do không đơn thuần là cầu tăng nên đẩy giá. Chặng 325 km dịp Tết gần như chỉ đông một chiều, xe quay đầu chạy rỗng, phần rỗng đó nằm trong giá bạn trả. Qua cao điểm thì giá trở lại mức cũ.

Muốn né phụ thu thì có ba cách. Đi lệch ngày cao điểm một hôm. Chọn khung đêm hoặc sáng sớm. Hoặc gom đủ người rồi bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ — chia cho bốn người vẫn rẻ hơn mua bốn ghế ghép giá lễ.

Điều bất lợi bạn nên biết trước: dịp Tết thời gian chạy dài hơn ngày thường, 5 giờ có thể thành hơn thế vì tắc ở cửa ngõ hai đầu. Tài xế cũng kén cuốc hơn, nên điểm đón xa trung tâm thì đặt sớm là bắt buộc chứ không phải là nên.

Nhận chuyển hàng trên tuyến này

Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, và vẫn được nhận tận nơi ở Bắc Giang, giao tận nơi ở Sơn La trong cùng ngày xe chạy.

Cước tính theo cân nặng và kích thước kiện. Hàng dễ vỡ, hàng có giá trị cao hoặc hàng cần giữ lạnh thì báo trước để xếp xe phù hợp. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc và động vật sống.

Trẻ em và người cao tuổi trên tuyến này

Nhóm khách này chiếm phần lớn các chuyến ghép, và thứ quyết định chuyến êm hay mệt thường là khung giờ chứ không phải loại xe. Với chặng 5 giờ, đi sớm buổi sáng là dễ nhất: đường thoáng, trẻ ngủ tiếp được, người lớn tuổi chưa kịp mệt.

Trên 325 km đường, xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến chứ không dừng riêng cho một nhà. Trong nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt để tổng đài ghi chú. Tài xế dừng thêm được, nhưng cả xe phải chờ nên đừng để lên xe rồi mới báo.

Với người lớn tuổi, hai thứ nên chuẩn bị là thuốc để trong người và một túi nhỏ đặt trước mặt thay vì nhét cốp. Xe đón tận nhà ở 10 quận huyện của Bắc Giang nên ông bà không phải đi bộ ra đầu ngõ; chỗ ngồi thì xin hàng giữa cho đỡ xóc.

Trả tiền thế nào cho tuyến này

Bạn chọn một trong các cách sau, không cách nào phát sinh phụ phí:

• Tiền mặt trả tài xế khi lên xe — cách phổ biến nhất, không cần thao tác gì trước.
• Chuyển khoản trước khi xe khởi hành — hợp khi bạn đặt hộ người khác hoặc đặt từ xa.
• Chuyển khoản sau khi tới nơi, trong ngày — áp dụng với khách quen hoặc khách doanh nghiệp.
• Xuất hoá đơn cho công ty — báo mã số thuế lúc đặt chỗ, hoá đơn gửi qua email trong 3 ngày làm việc.

Giá 600.000đ là giá cuối cho một chỗ ngồi trên chặng 325 km, đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường và việc đón trả tận nơi ở hai đầu. Không có phí ẩn nào cộng thêm lúc lên xe.

Diễn biến một chuyến Bắc Giang – Sơn La

Mốc dễ trượt nhất trong bảng là giờ hẹn đón, vì xe còn phụ thuộc khách trước bạn; lệch 15–30 phút ở đầu Bắc Giang là chuyện thường. Phần 5 giờ chạy đường trường ở mức 65 km/h thì ổn định hơn nhiều.

Người đặt và người đi khác nhau

Rất nhiều chuyến trên tuyến này do con cái đặt cho bố mẹ, hoặc công ty đặt cho nhân viên. Bạn chỉ cần cung cấp tên và số điện thoại người đi, cùng địa chỉ đón ở Bắc Giang.

Thông tin tài xế và biển số được gửi cho cả hai số — người đặt và người đi — nên bạn theo dõi được suốt 5 giờ trên đường. Thanh toán thì bạn chuyển khoản trước 600.000đ một ghế, người đi không phải cầm tiền.

Nếu người đi lớn tuổi hoặc không quen dùng điện thoại, báo trước để tài xế gọi sớm hơn và đợi tại điểm đón thay vì gọi rồi đi.

So sánh chi phí Bắc Giang – Sơn La theo từng cách đi

Xe ghép đắt hơn xe khách khoảng 82% — 330.000đ so với 600.000đ một chỗ, chúng tôi nói thẳng con số đó. Phần chênh này bạn đổi lấy việc không phải ra bến, không phải chờ xe đủ khách mới chạy, và được trả đúng địa chỉ ở Sơn La. Nếu bạn ở gần bến và không vướng hành lý, xe khách vẫn là lựa chọn kinh tế hơn.

Vài điều nên biết trước khi đi tuyến này

Rút từ phản hồi của khách đã đi chặng này:

• Đặt trước một ngày thay vì đặt sát giờ. Không phải vì hết chỗ, mà vì đặt sớm thì bạn được chọn khung giờ có nhiều xe, tức dễ ghép và giá tốt hơn.
• Ghi địa chỉ đón kèm một điểm dễ nhận biết gần nhất. Tài xế lạ đường trong ngõ nhỏ là nguyên nhân số một gây trễ giờ.
• Chặng 5 giờ này nên mang theo nước và đồ ăn nhẹ. Xe có dừng nghỉ nhưng khung giờ dừng phụ thuộc lộ trình chung của cả xe.
• Nếu đi từ hai người trở lên, hỏi luôn giá bao xe. Từ bốn người thì bao nguyên xe 7 chỗ (1.850.000đ) thường rẻ hơn mua bốn ghế ghép.
• Nói trước nếu bạn say xe. Ghế trước và khung giờ sáng sớm giúp nhiều hơn bạn nghĩ.

Đường đi cụ thể ra sao

Bạn tra bản đồ ra một đường, tài xế có thể chạy đường khác. Trên chặng 325 km, hướng cao tốc thường dài hơn vài ki-lô-mét nhưng về sớm hơn, còn hướng quốc lộ ngắn hơn lại vướng thị trấn và đèn đỏ. Người chạy tuyến Bắc Giang – Sơn La hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào, và 5 giờ là con số họ đi thật chứ không phải số máy tính đưa ra.

Vì hai tỉnh cùng vùng, các hướng đi được đều na ná nhau nên chọn hướng nào cũng không lệch bao nhiêu. Khoảng cách giữa ngày đường thoáng và ngày xấu nhất trên tuyến này thường dưới nửa tiếng.

1 lần dừng dọc 325 km là bắt buộc, và tiền ăn uống ở trạm bạn tự trả, khoản đó không nằm trong 600.000đ tiền ghế. Bù lại không ai giục bạn, xe chỉ lăn bánh khi đủ người quay lại.

Xe ghép hoạt động được nhờ đâu

Mỗi ngày có sẵn nhiều xe chạy chặng Bắc Giang – Sơn La: xe đưa khách xong quay đầu, xe của nhà xe chạy lịch cố định, xe cá nhân đi công việc. Phần lớn trong số đó có ghế trống.

Việc của chúng tôi là ghép bạn vào đúng một trong những chuyến đang chạy ấy. Vì chuyến đó dù sao cũng lăn bánh, chi phí chia cho nhiều người nên giá một ghế xuống còn 600.000đ thay vì 1.850.000đ cho cả xe.

Đó cũng là lý do tuyến càng đông người đi thì giá càng tốt và càng dễ đặt sát giờ. Chặng 325 km này nằm trong nhóm có lưu lượng ổn định, nên hầu như ngày nào cũng có xe.

Khi chuyến đi có vấn đề

Gọi tổng đài ngay trong lúc còn trên đường, đừng đợi về tới nơi. Trên chặng 5 giờ này, phần lớn vấn đề — xe tới muộn, sai loại xe, tài xế đi sai hướng — xử lý được ngay lúc đó thay vì bồi thường sau.

Với những việc không sửa được tại chỗ, chúng tôi nhận phản ánh trong vòng 7 ngày kể từ chuyến đi và trả lời trong 3 ngày làm việc. Bạn gửi kèm biển số và ngày đi là đủ, không cần thêm giấy tờ gì. Trường hợp lỗi thuộc về chúng tôi thì hoàn tiền hoặc bù chuyến, tuỳ bạn chọn.

Chúng tôi lưu thông tin từng chuyến gồm tài xế, biển số, giờ đón và giờ trả trên cả chặng 325 km, nên khi bạn phản ánh thì có căn cứ đối chiếu chứ không phải lời qua tiếng lại.

Bốn điều bạn được đảm bảo

Đây là những điều chúng tôi tự ràng buộc, không phải khẩu hiệu:

• Báo giá trước khi xe lăn bánh. Con số 600.000đ bạn thấy là giá bạn trả, trừ khi chính bạn đổi điểm đón ra ngoài vùng đã thống nhất.
• Gửi tên tài xế, biển số và số điện thoại trước giờ đón. Thông tin đi qua tin nhắn để bạn còn giữ lại mà đối chiếu.
• Xe tới muộn quá 30 phút so với giờ hẹn thì bạn được huỷ không mất phí. Ngưỡng này áp cho cả xe ghép lẫn xe bao.
• Có người trực tổng đài suốt hành trình 5 giờ, không phải chỉ trong giờ hành chính. Số máy đó chính là số bạn gọi lúc đặt.

Đi và về cùng lúc

Chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi, tuyến ghép nào cũng vậy. Xe rời Bắc Giang thì gom khách dễ, nhưng để có chuyến ngược lại đúng khung giờ bạn cần, tổng đài phải khớp bạn với một nhóm khách khác đang ở đầu Sơn La.

Nên đặt khứ hồi sớm không phải để bán thêm cho bạn. Báo trước ngày giờ về, chúng tôi có thời gian gom khách quanh khung đó và bạn vẫn trả 600.000đ một ghế. Báo sát giờ trên chặng 325 km thì phương án còn lại thường là bao xe, đắt hơn hẳn.

Để giờ về mở cũng được, miễn bạn chốt trước tối thiểu 2–3 tiếng. Nếu về sau vài ngày, chúng tôi giữ thông tin nhưng chỉ xác nhận xe trước ngày về một hôm — giữ cứng một chỗ suốt nhiều ngày là thứ chúng tôi không làm được.

Đi tuyến này cần lưu ý gì theo mùa

Từ tháng 12 tới tháng 2, sương mù buổi sớm ở khu vực phía Bắc có thể làm xe chạy chậm hơn thường lệ khoảng 20–30 phút. Mùa mưa bão tháng 7–9 thỉnh thoảng phải đổi lộ trình.

Cao điểm là dịp Tết Nguyên đán, lễ 30/4 – 1/5 và Quốc khánh 2/9. Những dịp này nên đặt trước vài ngày, vì xe chạy kín lịch và giá có phụ thu.

Tuyến này cho người đi làm

Một ngày làm việc điển hình trên tuyến này: xe đón tại nhà hoặc văn phòng ở Bắc Giang, chạy 5 giờ, trả bạn đúng địa chỉ đối tác trong Sơn La. Không phải bắt taxi hai đầu nên lịch trong ngày dễ ước hơn.

Thời gian trên xe dùng được thật: 325 km đủ để đọc xong bộ tài liệu hoặc gọi vài cuộc. Nhưng đây là xe ghép, có khách lạ ngồi cùng — cuộc gọi nội bộ nhạy cảm thì nên để lại, hoặc bao xe riêng cho kín chuyện.

Nhóm ba bốn người cùng công ty thì bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ vừa gọn vừa dễ quyết toán, vì chỉ một hoá đơn cho cả nhóm. Công ty chạy tuyến này đều hàng tuần thì gọi tổng đài làm giá tháng.

So với xe khách và bao nguyên xe

Trên chặng 325 km này, ba cách đi phổ biến khác nhau ở chỗ:

• Xe khách rẻ hơn nhưng phải ra bến hai đầu, dừng đón trả dọc đường nhiều, và giờ chạy cố định.
• Bao nguyên xe chủ động hoàn toàn về giờ giấc nhưng tốn 1.850.000đ — gấp khoảng 3 lần một chỗ ghép.
• Xe ghép nằm giữa: trả 600.000đ theo chỗ, vẫn được đón trả tận cửa, đổi lại là đi cùng vài khách khác cùng tuyến.

Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ gần như luôn hợp lý nhất. Từ bốn người trở lên, bao nguyên xe 7 chỗ (1.850.000đ) thường rẻ hơn mua bốn ghế ghép.

Các hạng xe trên tuyến này

Loại xe quyết định bạn trả bao nhiêu, vì tiền một chuyến được chia cho số ghế bán ra. Bốn mức đang áp trên tuyến Bắc Giang – Sơn La:

• Sedan 4 chỗ, ghép tối đa 3 khách — ít đầu người chia nên giá ghế cao nhất trong nhóm xe ghép. Đổi lại chỗ để chân rộng và xe ít phải ghé điểm đón.
• Xe 7 chỗ, ghép tối đa 6 khách — từ 600.000đ một ghế, cũng chính là mức chúng tôi niêm yết trên trang này vì nó chiếm phần lớn chuyến.
• Limousine — từ 750.000đ một ghế, đắt hơn ghép thường do mỗi xe bán ít ghế hơn. Đáng cân nhắc khi bạn phải ngồi 5 giờ và muốn ngủ được trên đường.
• Xe 16 chỗ bao trọn từ 2.650.000đ — chia đầu người thì càng đông càng rẻ; nhóm dưới sáu người thường hợp với xe 7 chỗ bao trọn 1.850.000đ hơn.

Các con số trên là mức khởi điểm chứ không phải giá cứng: giờ đi và điểm đón lệch tuyến đều làm nó xê dịch. Bạn biết loại xe cùng biển số trước khi xe lăn bánh, và nếu cần đúng một hạng thì đặt sớm, vì mỗi khung giờ chỉ có vài xe mỗi loại chạy chặng này.

Khung giờ chạy tuyến Bắc Giang Sơn La

Tuyến ngắn nên có xe rải đều trong ngày. Khung 5–8 giờ sáng đông khách nhất, kế đến là 16–19 giờ chiều — đây cũng là hai khung dễ ghép đủ chỗ nhất, tức là dễ có giá tốt nhất.

Khung giữa trưa và sau 20 giờ ít khách hơn, xe vẫn chạy nhưng có thể phải chờ ghép thêm người hoặc chuyển sang tính giá bao xe. Gọi hỏi trước sẽ biết ngay khung nào còn chỗ.

Nhận khách tại Sơn La thế nào

Xe đưa bạn tới đúng địa chỉ đã hẹn trong Sơn La, không thả dọc đường rồi để bạn tự bắt xe ôm. Với chặng 325 km, việc trả tận nơi tiết kiệm cho bạn thêm khoảng 30 phút và một lần đổi phương tiện ở đầu kia.

Địa chỉ trả có thể là nhà riêng, khách sạn, bệnh viện, cơ quan hay bến xe — bạn quyết định. Nếu tới nơi mà cần đổi điểm trả sang chỗ khác trong cùng khu vực, báo tài xế là được, thường không phát sinh phí nếu vẫn nằm trong nội thị.

Chúng tôi phủ 12 quận huyện của Sơn La. Ngoài phạm vi đó vẫn đi được nhưng có phụ thu quãng đường vòng, và tổng đài luôn báo con số trước khi bạn đồng ý.

Tuyến này hợp với những chuyến đi nào

Nhìn vào khách đặt tuyến này, chúng tôi thấy chủ yếu là:

• Sinh viên về nghỉ lễ — đi ghép rẻ hơn bao xe mà vẫn được trả tận cổng nhà.
• Người đi công tác trong ngày, cần chủ động giờ giấc và không muốn chờ ở bến.
• Gia đình có trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi, ngại xe khách đông người và nhiều điểm dừng.
• Người từ Sơn La về quê hoặc lên Bắc Giang làm việc, mang theo hành lý cồng kềnh.

Cước gửi hàng Bắc Giang – Sơn La

Kiện hàng ghép vào chuyến khách đang chạy nên đi hết 325 km trong ngày, không nằm lại kho trung chuyển như gửi chành. Mức cước ở trên tính cho việc lấy và giao tận nơi trong 10 khu vực đầu Bắc Giang cùng 12 khu vực đầu Sơn La; ra ngoài phạm vi đó có phụ phí quãng đường và tổng đài báo trước khi bạn gật. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không rõ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Đồ dễ vỡ hoặc giá trị lớn thì nói sớm để bọc thêm lớp chống sốc và xếp chỗ riêng.

Lỡ kế hoạch thì sao?

Lý do có phí huỷ sát giờ: chỗ của bạn đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác, trong khi xe vẫn phải chạy đủ 325 km. Nếu bạn huỷ vì lỗi của chúng tôi — xe tới muộn quá 30 phút hoặc đổi loại xe không báo trước — thì không mất phí và được hoàn đủ.

Quy định hành lý cụ thể

Chỗ để đồ là thứ hay va chạm nhất trên xe ghép, nên chúng tôi ghi rõ ràng. Tính cho mỗi khách:

• Vali dưới 24 inch: một chiếc xếp cốp sau, không mất thêm tiền. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn chiếc cỡ này khi xe đã ghép đủ khách.
• Balo hoặc túi xách ôm theo người: một cái, để dưới chân hoặc trên đùi.
• Kiện thứ hai, thùng carton, vali quá khổ: vẫn đi được, cộng thêm 20–30% giá ghế, tức khoảng 150.000đ trên chặng này.
• Xe đạp, cây cảnh, thùng xốp lớn: chiếm mất một chỗ ngồi nên tính bằng một ghế, từ 600.000đ.
• Chó mèo: bắt buộc có lồng, và tài xế phải hỏi ý các khách cùng xe trước. Gặp người dị ứng hoặc say xe thì chúng tôi từ chối — bạn nên lường sẵn khả năng này.

Cách chắc ăn nhất là chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt. Xe chạy hết 325 km tới nơi rồi mới lòi ra một thùng thừa thì không có cách xử lý nào ngoài bỏ lại, và nó ngốn thời gian của cả những khách đang ngồi cùng bạn.

Bảo hiểm và giấy tờ trên tuyến này

Mọi xe chạy tuyến Bắc Giang – Sơn La đều có đăng kiểm còn hạn và bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc theo quy định. Khách ngồi trên xe được bảo hiểm hành khách trong suốt hành trình 5 giờ.

Tài xế nhận chuyến đều đã qua kiểm tra giấy phép lái xe, lý lịch và số năm kinh nghiệm. Với chặng 325 km, chúng tôi ưu tiên tài xế quen tuyến — người đã chạy đi chạy lại đoạn này nhiều lần biết chỗ nào hay tắc, chỗ nào đường xấu.

Nếu phát sinh sự cố trên đường, tổng đài là đầu mối xử lý chứ không phải bạn tự làm việc với tài xế. Số máy đó nằm trong tin nhắn đặt xe, không phải số riêng của người cầm lái. Đây là khác biệt cơ bản so với việc tự tìm xe trên mạng xã hội — ở đó không có ai chịu trách nhiệm khi có chuyện.

Khi nào giá khác mức 600.000đ?

Giá 600.000đ ứng với ngày thường, xe 7 chỗ, đón trong 10 khu vực của Bắc Giang đã liệt kê. Lệch khỏi khung đó thì giá lên:

• Cuối tuần và các kỳ nghỉ dài — khách dồn vào vài khung giờ, phụ thu theo mùa.
• Khung đêm 22h tới 5h sáng — ít người ghép chung nên phần chia mỗi đầu nặng hơn.
• Yêu cầu giữ đúng một hạng xe, chẳng hạn ghế limousine từ 750.000đ.
• Điểm đón nằm ngoài mấy quận huyện đó, hoặc điểm trả ngoài 12 khu vực của Sơn La.
• Không gom đủ khách nên chuyến chạy như bao xe, mốc tham chiếu là 1.850.000đ cả xe.

Chiều ngược lại cũng có: đi ngày thường, đặt trước hai ba hôm và chịu linh động giờ thì gần như luôn chốt đúng 600.000đ. Số cuối tổng đài báo trước khi bạn gật đầu, và không đổi suốt 325 km.

Khung giờ nào dễ ghép, khung giờ nào nên tránh

Đọc bảng theo chiều ngược lại cũng đúng: khung ghi đông chính là khung dễ đặt nhất chứ không phải khung nên né. Thứ bạn đánh đổi là thời gian lăn bánh, vì tắc ở hai đầu làm chặng 325 km dài thêm — 5 giờ chúng tôi báo đã cộng sẵn phần đó, còn đường thật thoáng thì chỉ 4 giờ 13 phút. Khung vắng chạy nhanh hơn nhưng đổi lại bạn có thể phải chờ ghép hoặc chuyển sang giá bao xe từ 1.850.000đ.

Yên tâm khi giao chuyến đi cho chúng tôi

Ghép chung xe với người lạ là điều khiến nhiều khách băn khoăn. Đây là những gì chúng tôi làm:

• Tài xế đều có hồ sơ định danh, giấy phép lái xe và lý lịch được kiểm tra trước khi nhận chuyến.
• Xe có đăng kiểm còn hạn và bảo hiểm hành khách theo quy định.
• Mỗi chuyến đều lưu thông tin tài xế, biển số và giờ đón — bạn nhận được trước khi xe tới.
• Có tổng đài trực trong suốt hành trình để xử lý nếu phát sinh.

Khi nào nên và không nên chọn xe ghép

Hợp nhất với người đi một hoặc hai người, có hành lý vừa phải, muốn được đón trả tận cửa và chấp nhận đi cùng vài khách lạ. Trên chặng 325 km này, đó là phần lớn khách của chúng tôi.

Không hợp nếu bạn cần khởi hành đúng phút đã định và không chấp nhận sai lệch — vì xe còn đón vài điểm khác trên đường. Cũng không hợp nếu bạn mang hàng cồng kềnh hoặc đi nhóm từ năm người; trường hợp đó bao nguyên xe từ 1.850.000đ vừa thoải mái vừa rẻ hơn tính theo đầu người.

Chúng tôi nói rõ điều này ngay từ đầu để bạn không phải phát hiện ra khi xe đã tới đón.

Tiêu chuẩn tài xế trên tuyến

Tài xế chạy chặng 325 km này phần lớn là người bám tuyến, không phải nhân viên ngồi văn phòng. Vài điều nên biết về họ:

• Đa số chạy chính chiếc xe của mình nên giữ xe kỹ. Mặt trái là mỗi xe một kiểu nội thất, không đồng bộ như một hãng taxi.
• Họ sống bằng số chuyến nên hay hỏi bạn có linh động giờ đón 15–20 phút được không, để ghép thêm khách. Bạn có quyền từ chối.
• Người chạy đi chạy lại Bắc Giang – Sơn La biết đoạn nào hay tắc, ngõ nào xe 7 chỗ vào lọt — thứ tra bản đồ không ra.
• Điều kiện cứng là bằng lái còn hạn và tối thiểu 3 năm chạy đường dài; chúng tôi không xếp tài xế mới vào chặng dài.
• Xe phải còn đăng kiểm và bảo hiểm, hồ sơ định danh đối chiếu xong, rồi mới được xếp chuyến ghép từ 600.000đ một chỗ.

Tài xế cũng là người, có hôm mệt và lái không êm. Gặp vậy thì nhắn tổng đài sau chuyến — chúng tôi ghi theo biển số, và người bị phản ánh lặp lại thôi không được xếp chuyến trên tuyến này.

Đặt chỗ tuyến Bắc Giang Sơn La thế nào

Từ lúc bạn gọi tới lúc lên xe:

• Báo điểm đón trong Bắc Giang, điểm trả trong Sơn La, ngày giờ muốn đi và số người.
• Tổng đài xác nhận còn chỗ, báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi và giữ chỗ.
• Trước giờ đón, bạn nhận tên tài xế, biển số xe và số điện thoại của tài xế.
• Thanh toán tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt.

Huỷ trước giờ đón từ 2 tiếng thì không mất phí. Huỷ sát giờ khi tài xế đã lên đường thì có phí điều xe, vì chỗ đó đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác.

Giải đáp nhanh về tuyến Bắc Giang Sơn La

Tự lái ô tô chặng này hết bao nhiêu?

Riêng xăng và phí cầu đường cho 325 km khoảng 910.000đ, chưa tính hao mòn xe và 5 giờ bạn phải cầm lái. Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ thường kinh tế hơn.

Xe có dừng nghỉ dọc đường không?

Có, 1 lần, mỗi lần 15–20 phút tại trạm có nhà vệ sinh. Thời gian 5 giờ đã tính cả các lần dừng này.

Gửi hàng theo tuyến Bắc Giang Sơn La được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, có nhận và giao tận nơi trong ngày xe chạy.

Thanh toán bằng cách nào?

Tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt chỗ.

Có đón tận nhà và trả tận nơi không?

Có, cả hai đầu. Bạn báo địa chỉ cụ thể ở Bắc Giang và Sơn La khi đặt chỗ, không phải ra bến hay điểm tập kết.

Mang được bao nhiêu hành lý?

Một vali cỡ vừa và một túi xách tay mỗi khách là thoải mái. Nhiều đồ hơn thì báo trước để xếp xe phù hợp.

Xe ghép Bắc Giang Sơn La giá bao nhiêu một chỗ?

Từ 600.000đ một chỗ, thay đổi theo loại xe và khung giờ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.

Xe ghép Bắc Giang Sơn La có đắt hơn xe khách không?

Có, đắt hơn khoảng 82%. Xe khách chặng này khoảng 330.000đ, xe ghép từ 600.000đ. Phần chênh đổi lấy việc không phải ra bến và được trả tận địa chỉ.

Tuyến Bắc Giang Sơn La chạy loại xe gì?

Sedan 4 chỗ, SUV/MPV 7 chỗ, limousine ghế thương gia hoặc xe 16 chỗ, tuỳ số khách ghép được. Bạn biết loại xe và biển số trước giờ đón.

Đặt trước bao lâu thì có xe?

Tuyến ngắn đặt trước vài tiếng thường vẫn còn chỗ. Đặt sớm một ngày thì dễ chọn được khung giờ ưng ý hơn.

Đón tại quận huyện nào của Bắc Giang

Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón cụ thể và giá cho chặng Bắc Giang – Sơn La.

• Bắc Giang → Sơn La
• Chũ → Sơn La
• Việt Yên → Sơn La
• Hiệp Hòa → Sơn La
• Lạng Giang → Sơn La
• Lục Nam → Sơn La
• Lục Ngạn → Sơn La
• Sơn Động → Sơn La
• Xem cả 10 quận huyện →

Các tuyến liên quan

Đi chiều ngược lại? Xe ghép Sơn La Bắc Giang — cùng 325 km, từ 600.000đ một chỗ.

Tuyến khác đi từ Bắc Giang

• Bắc GiangHà Nội55 km55 phútGiá vé từ170.000^đ
• Bắc GiangBắc Ninh20 km20 phútGiá vé từ90.000^đ
• Bắc GiangThái Nguyên62 km55 phútGiá vé từ190.000^đ
• Bắc GiangHải Dương72 km1 giờ 5 phútGiá vé từ210.000^đ
• Bắc GiangVĩnh Phúc74 km1 giờ 15 phútGiá vé từ210.000^đ
• Bắc GiangHưng Yên92 km1 giờ 20 phútGiá vé từ250.000^đ
• Bắc GiangHải Phòng95 km1 giờ 45 phútGiá vé từ250.000^đ
• Bắc GiangPhú Thọ98 km1 giờ 35 phútGiá vé từ260.000^đ

Tuyến khác đi tới Sơn La

• Điện BiênSơn La155 km2 giờ 10 phútGiá vé từ350.000^đ
• Lai ChâuSơn La209 km3 giờ 20 phútGiá vé từ450.000^đ
• Yên BáiSơn La211 km3 giờ 5 phútGiá vé từ450.000^đ
• Hòa BìnhSơn La230 km3 giờ 30 phútGiá vé từ450.000^đ
• Phú ThọSơn La230 km3 giờ 25 phútGiá vé từ450.000^đ
• Lào CaiSơn La246 km3 giờ 55 phútGiá vé từ500.000^đ