Xe ghép Thuận Thành

Chuyến hai chiều từ Thuận Thành

Rủi ro lớn nhất của kiểu đi về trong ngày không nằm ở chiều đi mà ở chuyến cuối chiều về. Xe chạy về Thuận Thành thưa dần sau 18h, và nếu bạn xong việc muộn hơn dự tính thì khả năng phải ngủ lại là có thật. Chốt sẵn khung về từ sáng là cách rẻ nhất để tránh chuyện đó.

Cách phòng hờ mà nhiều khách dùng: đặt chiều về sớm hơn một khung so với dự kiến, xong việc sớm thì đi luôn, muộn thì gọi đẩy sang chuyến sau. Trên chặng 20 phút này, đẩy một khung thường chỉ lệch 1–2 tiếng chứ không mất chuyến.

Nếu lịch của bạn hoàn toàn không đoán được — họp không rõ giờ tan, khám bệnh chưa biết lúc nào xong — thì bao xe chờ sẵn là phương án chắc chắn hơn, từ 280.000đ cho xe 7 chỗ. Đắt hơn 180.000đ tiền hai chiều ghép khá nhiều, nhưng bạn không phải canh giờ và xe chờ tới lúc bạn xong.

Tuyến xe ghép nhận đón tại Thuận Thành

Từ Thuận Thành hiện đặt được 20 tuyến liên tỉnh. Năm chặng ngắn nhất, cự ly đo từ trung tâm Bắc Ninh:

• Đi Bắc Giang — 21 km, chạy khoảng 20 phút, từ 90.000đ một chỗ
• Đi Hà Nội — 37 km, chạy khoảng 40 phút, từ 130.000đ một chỗ
• Đi Hải Dương — 53 km, chạy khoảng 50 phút, từ 170.000đ một chỗ
• Đi Vĩnh Phúc — 58 km, chạy khoảng 55 phút, từ 180.000đ một chỗ
• Đi Thái Nguyên — 62 km, chạy khoảng 55 phút, từ 190.000đ một chỗ

Còn 15 tuyến nữa từ Bắc Ninh, dài nhất là Cao Bằng với 251 km và 3 giờ 35 phút chạy đường. Một điểm phải nói rõ: mọi con số km ở trên đo từ trung tâm Bắc Ninh, điểm đón trong Thuận Thành làm quãng thật lệch đi vài chục ki-lô-mét theo cả hai chiều.

Cước gửi đồ tại Thuận Thành

So với gửi chành hay gửi theo xe khách, gửi ghép từ Thuận Thành hơn ở ba điểm và kém ở hai điểm — kể đủ cả năm:

• Nhanh hơn: kiện nằm cùng khoang với khách nên chặng 21 km đi Bắc Giang hết khoảng 20 phút, không qua kho trung chuyển và không nằm chờ gom chuyến.
• Đỡ đi lại: lấy tận nơi trong Thuận Thành, giao tận nơi đầu kia. Gửi chành thì bạn ra kho một lần và người nhận ra kho một lần nữa.
• Dễ theo dõi: một tài xế cầm kiện suốt tuyến, có tên và số điện thoại, không qua tay ba bốn khâu.
• Kém về sức chứa — đây là điểm yếu thật. Xe con chở khách nên mỗi chuyến chỉ nhận vài kiện; hàng trên 50 kg hoặc chục thùng một lúc thì chành rẻ hơn và chắc chỗ hơn.
• Kém về giá ở kiện nhỏ: một kiện 3 kg gửi ghép từ 40.000đ, cao hơn chành, vì mức đó đã gồm hai lượt lấy và giao tận cửa.

Chọn theo món hàng chứ không theo thói quen: đồ gấp, đồ dễ vỡ, giấy tờ và thuốc thì gửi ghép; hàng nặng, hàng nhiều thùng, hàng không vội thì gửi chành. Hàng cấm, hàng không rõ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống thì cả hai bên chúng tôi đều không nhận.

Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi từ Thuận Thành

Đi được, nhưng bạn nên tính theo số ghế chứ không theo số người. Trẻ dưới 5 tuổi ngồi lòng bố mẹ thì không chiếm ghế; từ 5 tuổi trở lên phải có chỗ riêng có dây an toàn. Hai người lớn kèm một cháu 6 tuổi là ba suất, chặng đi Bắc Giang là 270.000đ cho cả nhà.

Ghế trẻ em không có sẵn trên xe. Muốn có thì báo trước ít nhất một ngày, vì xe phải điều từ trung tâm Bắc Ninh ra Thuận Thành chứ không phải xe nào cũng lắp sẵn. Bạn mang ghế của nhà đi cũng được, nói luôn lúc đặt để tài xế chừa chỗ trong cốp.

Phần bất lợi nói trước: xe còn ghé đón vài khách nữa trong 7 quận huyện khác của Bắc Ninh, nên giờ lăn bánh xê dịch 15–30 phút và trẻ ngồi trong xe lâu hơn con số 20 phút ghi trên trang. Trẻ hay quấy thì phần chênh đó rất mệt; nhà bốn người mua bốn ghế đã mất 360.000đ, trong khi bao cả xe 7 chỗ chỉ 280.000đ và chạy thẳng.

Chúng tôi còn đón ở đâu trong Bắc Ninh?

Thị xã Thuận Thành không đứng một mình trong hệ thống của chúng tôi. Cả 8 quận huyện của Bắc Ninh nằm chung một vùng gom khách, nghĩa là người ghép cùng xe với bạn có thể ở bất kỳ đâu trong số này:

• Khu vực đô thị: Bắc Ninh, Từ Sơn và Quế Võ. Đây là nơi xe đi qua nhiều nhất nên điểm đón ở đó gần như luôn ghép được.
• Các huyện còn lại: Gia Bình, Lương Tài, Tiên Du và Yên Phong.
• Một chuyến ghé tối đa 2–3 điểm đón trong vùng này rồi mới ra trục chính. Quá ba điểm thì khách đầu tiên ngồi trên xe quá lâu, nên tổng đài tách sang chuyến khác.
• Mỗi điểm đón cộng thêm 10–20 phút cho cả xe. Bạn là điểm cuối thì gần như đi thẳng; là điểm đầu thì phải chấp nhận phần chờ đó, và đây là điều bất lợi cố hữu của xe ghép chứ không phải lỗi xếp lịch.
• Giá một ghế không đổi theo việc bạn ở Thuận Thành hay ở Bắc Ninh. Cùng một chuyến đi Bắc Giang thì cùng mức từ 90.000đ, trừ khi địa chỉ nằm quá xa trục và tổng đài báo phụ phí quãng vòng ngay lúc đặt.

Vùng gom rộng chừng 25 km tính từ trung tâm Bắc Ninh theo ước lượng của chúng tôi. Ra khỏi phạm vi đó vẫn đón được, nhưng xe phải chạy riêng một quãng không chở ai, và phần đó tính vào giá.

Có nên ra bến ở trung tâm Bắc Ninh không?

So bằng tiền thì phải so cho đủ, vì phương án ra bến có ba khoản chứ không phải một. Tính cho một người đi Hà Nội:

• Vé xe khách chặng 37 km: khoảng 80.000đ.
• Chặng Thuận Thành ra bến ở trung tâm Bắc Ninh, ước 15 km bằng xe buýt hoặc xe khách nội tỉnh: khoảng 40.000đ.
• Chặng từ bến Hà Nội về nơi cần tới, ước 8 km bằng xe ôm hoặc taxi: khoảng 80.000đ.
• Cộng lại khoảng 200.000đ, và đó là chưa quy ra tiền phần 25 phút đi ra bến cùng 20–40 phút chờ.
• Xe ghép đón trả tận nơi: từ 130.000đ một chỗ, không dính khoản nào trong ba khoản trên.

Chênh lệch vào khoảng 70.000đ, nghiêng về phía xe ghép. Nhưng đây là số ước theo mặt bằng chung: giá vé lệch theo nhà xe, cuốc trung chuyển lệch theo giờ, và nếu nhà bạn tình cờ ở sát bến thì khoản 40.000đ kia gần như bằng không, lúc đó xe khách rẻ hơn.

Quy định hành lý cho khách Thuận Thành

Cốp xe chia đều cho số ghế bán ra, nên mỗi khách đón tại Thuận Thành có một suất như nhau:

• Một vali dưới 24 inch xếp cốp sau, miễn phí. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn chiếc cỡ này khi xe ghép đủ khách.
• Một balo hoặc túi xách mang theo người, miễn phí, để dưới chân hoặc trên đùi.
• Kiện thứ hai vẫn đi được, cộng 20–30% giá ghế, tức khoảng 20.000đ trên chặng 21 km đi Bắc Giang, chạy 20 phút.
• Đồ dài hoặc cồng kềnh — xe đạp, thùng xốp lớn, cây cảnh — chiếm mất một chỗ ngồi nên tính bằng một ghế, từ 90.000đ.
• Thú cưng phải có lồng và phải được các khách cùng xe đồng ý. Gặp người dị ứng thì chúng tôi từ chối, bạn nên lường sẵn khả năng đó.

Nguyên tắc duy nhất là nói trước lúc đặt. Tài xế chạy tới Thuận Thành rồi mới thấy thừa một thùng thì không có cách xử lý nào ngoài bỏ lại, và nó ngốn thời gian của cả những khách đang ngồi trên xe.

Lỡ kế hoạch thì sao

Phí huỷ không phải để phạt bạn. Đây là những gì đã xảy ra trước giờ đón, và ai chịu phần nào:

• Ngay khi bạn chốt chuyến, một ghế bị giữ lại và không bán cho khách khác. Huỷ sớm hơn 2 tiếng thì chỗ đó còn kịp bán, nên không tính phí.
• Trong 2 tiếng cuối, tài xế đã gom xong khách và đang chạy về phía Thuận Thành. Mức 30% giá chỗ, khoảng 27.000đ trên chặng 21 km đi Bắc Giang, bù đúng phần chạy không đó.
• Khi xe đã đỗ trước cửa nhà bạn thì quãng vào đón đã đi hết, nên tính đủ 90.000đ. Đây cũng là mức bạn mất nếu không bắt máy và không có mặt.
• Lỗi thuộc về chúng tôi thì bạn không mất gì: xe muộn quá 30 phút, xe tới khác loại đã hẹn, hoặc tài xế đòi thêm tiền ngoài mức đã chốt.
• Bất khả kháng — đường ngập, người đi nhập viện, chuyến bay dời giờ — báo sớm thì tổng đài xử lý miễn phí, kể cả khi đã lọt vào 2 tiếng cuối.

Mọi mốc trên tính từ lúc bạn gọi báo, không phải từ lúc bạn quyết định trong đầu. Gọi ngay khi biết mình không đi được là cách rẻ nhất, và cũng là cách để chỗ của bạn còn kịp về tay người khác.

Đón ở Thuận Thành có tính thêm tiền không?

Giá ghi trên mỗi tuyến đã gồm việc đón tận nơi trong Thuận Thành. Không có khoản phí đón tận nhà tính riêng, và không có phí đặt chỗ.

Cụ thể: chặng ngắn nhất từ đây là đi Bắc Giang, 21 km, từ 90.000đ một ghế; chặng dài nhất trong 20 tuyến là Cao Bằng, 251 km, từ 500.000đ. Mức đó đã gồm xăng dầu, phí cầu đường cả tuyến và cả đoạn xe chạy vào Thuận Thành đón bạn.

Thứ làm giá đổi là cự ly thật, mà cự ly trên trang này đo từ trung tâm Bắc Ninh chứ không đo từ nhà bạn. Nên con số bạn thấy là mốc để so, còn giá cuối tổng đài chốt sau khi nghe địa chỉ — chốt trước lúc xe lăn bánh, không tính lại khi bạn xuống xe.

Ai lái xe cho bạn

Tài xế chạy các tuyến đón tại Thuận Thành đến từ ba nguồn. Người sống ngay trong Bắc Ninh, chạy dịch vụ hàng ngày. Xe vừa trả khách ở đầu kia rồi quay đầu về, chẳng hạn chiều về từ Bắc Giang. Và xe của nhà xe chạy lịch cố định trên những chặng đông khách.

Nguồn nào cũng qua cùng một cửa: bằng lái đúng hạng còn hạn, tối thiểu 3 năm chạy đường dài, xe còn đăng kiểm và bảo hiểm, hồ sơ định danh đối chiếu xong. Thiếu một thứ thì không được nhận chuyến, kể cả hôm thiếu xe.

Ba nguồn ấy không rải đều trong ngày, và đó là lý do khung 5–8 giờ sáng dễ đặt hơn khung giữa trưa. Đặt vào khung mỏng thì có thể phải chờ ghép, hoặc trả theo hướng bao xe — chiếc 7 chỗ đi Bắc Giang là 280.000đ thay cho 90.000đ một chỗ ghép.

Chúng tôi cam kết gì với khách ở Thuận Thành

Phần này ngược lại: năm điều chúng tôi không hứa, ghi ra để bạn khỏi kỳ vọng nhầm.

• Không hứa đúng giờ tới từng phút. Xe còn đón vài khách khác quanh Bắc Ninh trước bạn nên lệch 15–30 phút là chuyện thường; quá 30 phút mới là chuyện đáng gọi.
• Không hứa chuyến nào cũng có tài xế thuộc đường Thuận Thành. Khung vắng thì xe nhận được là xe đang rảnh gần đó.
• Không hứa xe đẹp và đồng bộ. Phần lớn tài xế chạy chính chiếc xe của mình nên mỗi xe một kiểu nội thất, khác hẳn một hãng taxi.
• Không hứa giá cố định quanh năm. Mức 130.000đ một chỗ đi Hà Nội là giá ngày thường cho 37 km; lễ Tết có phụ thu, và chúng tôi báo con số đó trước chứ không giấu tới lúc lên xe.
• Không hứa lúc nào cũng ghép được. Đặt sát giờ vào khung mỏng thì phương án còn lại là bao xe, 280.000đ cho chiếc 7 chỗ đi Bắc Giang.

Những gì hứa được đã ghi rõ ở các mục cam kết khác trên trang này: giá báo trước, thông tin tài xế gửi trước giờ đón, và một số máy chịu trách nhiệm suốt hành trình. Ngoài đó ra, chúng tôi chọn nói thật hơn là nói hay.

Lưu ý riêng khi đón khách ở Thuận Thành

Năm tình huống làm hỏng chuyến hay gặp nhất ở địa bàn này, và cách tránh từng cái:

• Địa chỉ mô tả theo trí nhớ. Câu "nhà gần chợ" trong Thuận Thành có thể ứng với nhiều chỗ khác nhau. Gửi định vị một lần lúc đặt là xong, hơn mọi lời tả.
• Người đi không biết mình đã được đặt xe. Hay gặp khi con cái ở xa đặt cho bố mẹ ở Thuận Thành: tài xế gọi, số lạ, không ai bắt máy, xe đứng chờ. Báo trước cho người đi, hoặc nhờ tổng đài gọi xác nhận.
• Nhầm tên nơi đến. Nhiều huyện trùng tên với một tỉnh khác, nên lúc đặt hãy nói đủ cả tỉnh, kiểu "đi Bắc Giang" chứ đừng nói mỗi tên huyện.
• Canh giờ đón theo từng phút. Xe còn ghé vài điểm trước bạn nên lệch 15–30 phút là bình thường; quá 30 phút thì gọi tổng đài, và nếu muộn quá 30 phút do lỗi của chúng tôi thì bạn huỷ không mất phí.
• Để tới lúc lên xe mới nói về hành lý cồng kềnh hoặc thú cưng. Xe đã vào tận nơi rồi mới phát hiện không xếp được thì cả bạn lẫn những người ghép cùng đều mất buổi.

Cả năm đều xử lý được bằng một việc: nói đủ ngay lúc đặt. Chuyến đi Bắc Giang chỉ 20 phút cho 21 km, nhưng một điểm đón sai có thể ngốn thêm nửa tiếng của bạn và của cả những người ngồi cùng xe.

Người Thuận Thành đi xe ghép vì việc gì

Lý do người ở Thuận Thành bỏ xe khách chuyển sang ghép nằm gọn ở đoạn từ nhà ra bến: ra bến, chờ xe, rồi bắt thêm một chặng nữa ở đầu kia thường mất 45–60 phút và hai lần khuân đồ. Đổi lại, ghép đắt hơn vé xe khách chặng 21 km chừng 10.000đ — khoảng 80.000đ so với 90.000đ. Bạn tự cân xem quãng đó có đáng chừng ấy tiền không.

Nên khách đông nhất không phải người đi tay không, mà người có đồ và người đi kèm trẻ nhỏ hoặc bố mẹ già. Với họ, 90.000đ một chỗ đi Bắc Giang 21 km là tiền mua lại hai lượt khuân vác và một lần đứng chờ giữa trưa. Nhóm thứ hai là người đi gấp trong ngày, vì xe ghép chạy theo giờ bạn hẹn chứ không theo giờ bến.

Ngược lại, nếu bạn ở gần trục xe khách chạy qua, đi tay không và không vướng giờ giấc thì xe khách vẫn rẻ hơn — chúng tôi nói thẳng chỗ đó thay vì để bạn tự phát hiện. Xe ghép chỉ hơn rõ khi bạn cần đón tận cửa, đi ngoài khung giờ bến, hoặc đi nhóm ba bốn người, lúc đó bao cả xe 7 chỗ 280.000đ lại thành phương án gọn nhất.

Ra khỏi Thị xã Thuận Thành mất bao lâu

Xe ra khỏi Thuận Thành theo một trong hai hướng, và hướng nào thì tuỳ điểm đến chứ không tuỳ bạn ở đâu.

Hướng thứ nhất là qua trung tâm Bắc Ninh rồi mới ra trục liên tỉnh — quãng ước 15 km, mất thêm chừng 25 phút. Hướng này áp dụng khi chuyến còn gom khách trong nội thị, hoặc khi trục chính chỉ đi qua trung tâm.

Hướng thứ hai là cắt thẳng ra quốc lộ, chừng 10 km, không vòng qua trung tâm. Nhanh hơn hẳn, nhưng chỉ dùng được khi Thuận Thành nằm đúng phía điểm đến. Nằm ngược phía thì quãng thật dài hơn số km ghi trên trang tuyến, và tổng đài báo lại con số đó trước khi bạn chốt.

Chênh lệch giữa hai hướng chỉ vài chục phút, nên nó đổi giờ chứ không đổi giá: chặng 37 km đi Hà Nội vẫn từ 130.000đ một chỗ dù xe đi lối nào. Bạn hỏi được tổng đài xe sẽ ra hướng nào, nhưng không chọn được — hướng do điểm đến và do những khách ghép cùng chuyến quyết định.

Thuận Thành là địa bàn kiểu gì

Địa bàn nào cũng có mấy khung giờ đường đông hẳn lên, và ở Thuận Thành thì đó là thứ làm lệch giờ đón nhiều hơn cả quãng đường.

Nặng nhất là giờ chợ sáng 5–7 giờ và giờ tan ca ở các nhà máy quanh vùng, khoảng 16 giờ 30 tới 18 giờ, lúc xe máy phủ kín mặt đường liên xã. Mùa mưa thì đường đất và đoạn ngầm tràn là chỗ tài xế phải bò; mùa gặt thì rơm phơi kín nửa lòng đường, chạy chậm hẳn.

Quy ra thời gian: những khung đó cộng thêm chừng 15–30 phút cho riêng đoạn đón. Tuyến nhiều khách nhất từ đây là Hà Nội, chỉ 37 km chạy 40 phút, nên nửa tiếng đội thêm ở đoạn đón đã ngang ngửa toàn bộ thời gian chạy đường. Với chặng ngắn như vậy, chọn giờ đón mới là thứ quyết định, chọn loại xe gần như không đổi được gì.

Khi nào nên bao xe thay vì đi ghép

Bao xe xuất phát từ Thuận Thành khác bao xe từ trung tâm Bắc Ninh ở năm chỗ, có chỗ lợi có chỗ thiệt:

• Xe phải chạy rỗng từ trung tâm Bắc Ninh ra Thuận Thành để đón. Quãng rỗng đó nằm trong giá, nên bao xe từ đây thường nhỉnh hơn bao từ trung tâm vài chục tới vài trăm nghìn tuỳ khoảng cách.
• Đặt sớm hơn một nhịp: nên chốt trước ít nhất nửa ngày, vì tài xế phải tính cả lượt chạy tới đón chứ không chỉ lượt chở khách.
• Đổi lại, bạn đi thẳng từ cửa nhà tới cửa nhà, không mất lượt ra trung tâm — riêng lượt đó thường tốn 30–60 phút và một khoản taxi.
• Giờ đêm và giờ sáng sớm dễ đặt hơn ban ngày, vì tài xế đằng nào cũng phải quay đầu về; ngược lại khung giữa trưa ít xe rảnh nhất.
• Bao khứ hồi trong ngày thường có giá tốt hơn cộng hai chiều lẻ, do xe không phải chạy rỗng một lượt. Hỏi cả hai giá rồi chọn.

Mức khởi điểm đi Bắc Giang: 4 chỗ từ 230.000đ, 7 chỗ từ 280.000đ, 16 chỗ từ 400.000đ. Từ 4 người trở lên thì bao trọn đã rẻ hơn mua ghế lẻ, nên đi nhóm là cứ hỏi cả hai giá trước khi quyết.

Khung giờ đón tại Thuận Thành

Khung đông không phải khung xấu: càng nhiều người cùng chiều thì càng dễ ghép và giá càng sát mức niêm yết. Khung vắng mới là lúc bạn phải chờ. Tính theo mốc trung tâm Bắc Ninh, xe chạy lúc 6h thì tới Bắc Giang khoảng 6h30, chạy lúc 14h thì tới chừng 14h30 vì vướng tan tầm — điểm đón ở Thuận Thành thì cộng thêm quãng xe ra đón.

Bạn đứng đợi xe ở chỗ nào

Giờ đón chúng tôi báo là giờ ước, không phải mốc cứng. Lý do nằm ở chỗ xe gom vài khách quanh Thuận Thành và mấy khu vực kế bên trong Bắc Ninh trước khi ra trục chính.

Cụ thể trên địa bàn Bắc Ninh: 8 quận huyện nằm chung một vùng gom, trải trên bán kính chừng 25 km tính từ trung tâm — đây là con số ước lượng, chúng tôi không đo tới từng phường hoặc xã. Một chuyến thường ghé 2–3 điểm đón; bạn là điểm đầu thì đi đúng giờ hẹn, là điểm cuối thì xe tới sớm hơn vài phút rồi chạy luôn.

Muốn ít phụ thuộc phần này thì chọn khung 5–7 giờ sáng, lúc đường liên xã còn vắng và xe chưa vướng điểm nào. Khung 16–19 giờ trượt giờ nhiều nhất, đón ở Thuận Thành giờ đó thì cộng sẵn 20–30 phút vào lịch của bạn — trên chặng 21 km đi Bắc Giang, vốn chỉ 20 phút, phần cộng thêm đó không nhỏ.

Xe ghép hoạt động được nhờ đâu

Khách hay hỏi vì sao giá đón tại Thuận Thành bằng giá đón ở trung tâm Bắc Ninh, dù quãng đường thật của hai chỗ khác nhau. Câu trả lời nằm ở chỗ giá ghép không tính theo cự ly riêng của một người, mà tính cho cả chuyến rồi chia đầu người.

Một chuyến đi Bắc Giang chạy 21 km trong 20 phút, chi phí gần như cố định. Xe vòng vào Thuận Thành đón bạn thì tốn thêm chút đường, nhưng cũng có thêm một người chia, hai phần đó bù nhau. Chỉ khi điểm đón lệch quá xa hướng xe chạy thì phần vòng mới vượt phần bù, và lúc ấy tổng đài báo phụ phí trước khi bạn đồng ý.

Thứ quyết định giá ở đây là mật độ khách chứ không phải khoảng cách tới trung tâm. Hướng nào nhiều người cùng đi thì xe ghép đủ nhanh và mỗi ghế giữ được mức thấp — như chặng 37 km đi Hà Nội, từ 130.000đ một chỗ. Khung giờ thưa khách thì xe có nguy cơ chạy thiếu người, và phần thiếu đó rơi vào giá của bạn.

Tiền nong tính ra sao

Chúng tôi không thu tiền cọc, kể cả với chặng dài 251 km đi Cao Bằng hay khi bạn đặt trước cả tuần. Nếu có ai nhắn bạn chuyển cọc vào một số tài khoản lạ, hãy gọi lại đúng số tổng đài bạn đã gọi lúc đặt để xác minh trước khi chuyển.

Muốn giữ chứng từ thì chuyển khoản hơn tiền mặt: có sao kê đứng tên bạn, đối chiếu được ngày giờ và số tiền. Khách đi tuyến Thuận Thành – Bắc Giang đều đặn hàng tháng — 21 km, 90.000đ một chỗ — thường gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, kèm bảng kê từng chuyến.

Hoá đơn điện tử thì báo mã số thuế ngay lúc đặt, gửi email trong 3 ngày làm việc. Báo sau khi chuyến đã xong vẫn làm được nhưng chậm hơn, vì phải tra lại chuyến theo biển số và ngày đi rồi mới xuất được.

Đặt xe ghép ở Thuận Thành thế nào

Đặt trước bao lâu thì tuỳ chặng và tuỳ khung giờ, không có một mốc chung cho mọi chuyến. Với khách đón tại Thuận Thành:

• Chặng ngắn như đi Bắc Giang — 21 km, 20 phút — gọi trước 3–4 tiếng thường vẫn còn chỗ và vẫn giữ mức 90.000đ.
• Chặng dài như đi Cao Bằng — 251 km, 3 giờ 35 phút — nên đặt trước một ngày, vì mỗi ngày chỉ có vài xe chạy hết cự ly đó.
• Khung 5–8 giờ sáng nhiều xe nhất, đặt sát giờ vẫn ghép được. Khung 10–15 giờ mỏng hẳn, có hôm phải chờ ghép hoặc chuyển sang hướng bao xe, mốc tham chiếu 280.000đ cho chiếc 7 chỗ.
• Điểm đón trong ngõ mà xe 7 chỗ không quay đầu được: báo lúc đặt để tổng đài xếp xe 4 chỗ, hoặc hẹn bạn ra đầu ngõ cho nhanh.
• Lễ và Tết: đặt trước 5–7 ngày. Đây là lúc xe từ Bắc Ninh kín lịch sớm nhất, và cũng là lúc có phụ thu theo mùa.

Đặt sớm không làm giá rẻ đi, nói thẳng như vậy. Cái bạn được là chọn được khung giờ và loại xe, thay vì nhận nốt chỗ còn lại trong ngày.

Tuyến xe ghép xuất phát từ Thuận Thành

• Thuận ThànhHà Nội~37 km40 phútGiá vé từ130.000^đ
• Thuận ThànhBắc Giang~21 km20 phútGiá vé từ90.000^đ
• Thuận ThànhHải Dương~53 km50 phútGiá vé từ170.000^đ
• Thuận ThànhVĩnh Phúc~58 km55 phútGiá vé từ180.000^đ
• Thuận ThànhThái Nguyên~62 km55 phútGiá vé từ190.000^đ
• Thuận ThànhHưng Yên~73 km1 giờ 5 phútGiá vé từ210.000^đ
• Thuận ThànhPhú Thọ~83 km1 giờ 15 phútGiá vé từ230.000^đ
• Thuận ThànhHà Nam~91 km1 giờ 30 phútGiá vé từ250.000^đ
• Thuận ThànhHải Phòng~101 km1 giờ 35 phútGiá vé từ260.000^đ
• Thuận ThànhNam Định~109 km1 giờ 40 phútGiá vé từ280.000^đ
• Thuận ThànhHòa Bình~111 km1 giờ 55 phútGiá vé từ280.000^đ
• Thuận ThànhThái Bình~114 km1 giờ 45 phútGiá vé từ290.000^đ
• Thuận ThànhLạng Sơn~119 km1 giờ 45 phútGiá vé từ300.000^đ
• Thuận ThànhNinh Bình~122 km1 giờ 50 phútGiá vé từ300.000^đ
• Thuận ThànhTuyên Quang~145 km2 giờGiá vé từ350.000^đ
• Thuận ThànhBắc Kạn~148 km2 giờ 5 phútGiá vé từ350.000^đ
• Thuận ThànhQuảng Ninh~159 km2 giờ 20 phútGiá vé từ350.000^đ
• Thuận ThànhYên Bái~160 km2 giờ 20 phútGiá vé từ350.000^đ
• Thuận ThànhThanh Hóa~186 km3 giờ 5 phútGiá vé từ400.000^đ
• Thuận ThànhCao Bằng~251 km3 giờ 35 phútGiá vé từ500.000^đ

Hỏi đáp về xe ghép Thuận Thành

Xe ghép có vào tận Thuận Thành đón không?

Có. Bạn báo địa chỉ cụ thể trong Thuận Thành, tài xế tới tận nơi. Không tính thêm phí đón tận nhà.

Gửi hàng từ Thuận Thành được không?

Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, nhận tận nơi tại Thuận Thành và giao tận nơi ở đầu kia.

Đặt xe ở Thuận Thành trước bao lâu?

Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường còn chỗ. Đặt sớm một ngày thì dễ chọn khung giờ ưng ý hơn.

Đón ở Thuận Thành có đắt hơn trung tâm Bắc Ninh không?

Giá niêm yết đã gồm đón tận nơi. Chỉ khi địa chỉ nằm rất xa trục đường chính mới có phụ thu quãng đường vòng, và tổng đài luôn báo trước.

Từ Thuận Thành đi Bắc Giang bao nhiêu tiền?

Từ 90.000đ một chỗ cho quãng khoảng 21 km, chạy chừng 20 phút.

Từ Thuận Thành đi được mấy tỉnh?

20 tỉnh, đều nằm trong phạm vi ba bậc lân cận của Bắc Ninh — là khoảng cách mà xe ghép còn đủ khách cùng chiều để ghép.

Cự ly ghi trên trang có tính từ Thuận Thành không?

Không. Cự ly đo từ trung tâm Bắc Ninh, nên nếu Thuận Thành nằm xa trung tâm thì quãng đường thật chênh vài chục ki-lô-mét. Tổng đài tính lại và báo giá chính xác khi bạn cho địa chỉ cụ thể.