Xe ghép Vĩnh Thạnh đi Đắk Nông

Cước gửi đồ trên chặng này

Cước tính theo kích thước và khối lượng kiện, lấy tận nơi ở Vĩnh Thạnh và giao tận nơi trong Đắk Nông. Năm bậc trên chặng 385 km:

• Phong bì, giấy tờ, hồ sơ — từ 160.000đ. Bậc này khách hay dùng nhất vì giấy tờ gấp thì không chờ được bưu điện.
• Kiện dưới 5 kg — từ 260.000đ, cỡ một hộp giày hoặc một túi quần áo.
• Kiện 5 đến 20 kg — từ 460.000đ, cỡ một thùng carton vừa.
• Kiện 20 đến 50 kg — từ 720.000đ, cần báo trước nửa ngày để tổng đài chọn xe còn cốp rộng.
• Hàng cồng kềnh tính theo chỗ ngồi — từ 650.000đ, tức bằng đúng một ghế khách.

Hàng đi cùng chuyến khách đang chạy nên tới nơi sau khoảng 7 giờ 20 phút kể từ lúc rời điểm lấy, không nằm lại kho trung chuyển. Tiền trả trước ở Vĩnh Thạnh hay thu hộ lúc giao ở Đắk Nông đều được, bạn chọn. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Hàng dễ vỡ hoặc giá trị lớn thì báo trước để bọc chống sốc và xếp chỗ riêng.

Đặt xe hộ người ở Vĩnh Thạnh

Rất nhiều chuyến rời Vĩnh Thạnh do con cái ở xa đặt cho bố mẹ, hoặc công ty đặt cho nhân viên. Bạn chỉ cần ba thứ: tên và số điện thoại người đi, địa chỉ đón cụ thể trong Huyện Vĩnh Thạnh, và khung giờ mong muốn.

Thông tin tài xế cùng biển số được gửi cho cả hai số — người đặt và người đi — nên bạn theo dõi được suốt 7 giờ 20 phút trên đường. Tiền thì bạn chuyển khoản trước 650.000đ một ghế, người đi không phải cầm theo gì.

Nếu người đi lớn tuổi hoặc không quen dùng điện thoại, báo trước để tài xế gọi sớm hơn và đợi tại điểm đón thay vì gọi rồi đi tiếp. Đây là ghi chú nhỏ nhưng nó xử lý được phần lớn các ca lỡ chuyến ở tầng quận huyện.

Cự ly và thời gian chạy thật

6 giờ 40 phút cho 385 km, đo từ trung tâm Bình Định. Con số đó không phải thời gian chạy thuần, và tách ra thì dễ hình dung hơn nhiều.

Phần lõi là đường trường: 5 giờ 38 phút nếu đường thoáng, tương đương tốc độ trung bình 58 km/h trên cả chặng. Cộng 62 phút bù cho đèn đỏ và giờ đông xe ở hai đầu, cộng 1 lần dừng nghỉ bắt buộc trên 385 km thì ra 6 giờ 40 phút. Phần thứ ba nằm ngoài con số đó: quãng xe chạy trong Bình Định để vào Huyện Vĩnh Thạnh đón bạn, khoảng 25 km và chừng 40 phút.

Nên nếu Vĩnh Thạnh nằm ngược phía với Đắk Nông, tổng thời gian thật của bạn quanh 7 giờ 20 phút chứ không phải 6 giờ 40 phút. Nằm cùng phía thì phần ấy chồng lên đường trường và bạn còn về sớm hơn. Đây cũng là phần dễ trượt nhất, vì xe còn ghé đón vài khách khác trong 11 quận huyện của Bình Định — lệch 15 tới 30 phút ở đầu đi là chuyện thường, lệch quá thế mới đáng gọi tổng đài.

Vì sao tuyến này lúc nào cũng có xe

Phép tính rất thẳng. Tiền xăng và phí cầu đường cho 385 km là khoản cố định của chuyến, thêm một người ngồi lên gần như không làm nó tăng. Chia cho bốn năm khách thì mỗi ghế còn 650.000đ, tức khoảng 1.700đ mỗi ki-lô-mét cho một người.

Một chiếc xe chạy từ Bình Định sang Đắk Nông rồi về không thì tài xế lỗ trọn chiều về. Nhặt được vài khách ở Vĩnh Thạnh cho chiều đó là chuyến hoà hoặc có lãi. Nhu cầu ghép sinh ra từ chỗ này chứ không từ đâu khác.

Mặt trái là bạn đi theo chuyến có sẵn chứ không phải chuyến do bạn định. Xe vòng đón vài điểm nữa, nên con số 6 giờ 40 phút chúng tôi báo đã cộng khoảng 62 phút cho phần vòng đó và giờ cao điểm; đường thật thoáng thì chỉ 5 giờ 38 phút. Không chấp nhận phần chênh ấy thì bao xe là lựa chọn đúng hơn.

Đổi lịch có mất phí không?

Phần lớn trường hợp bạn không cần huỷ, chỉ cần đổi. Năm kiểu thay đổi hay gặp và mức tính của từng kiểu:

• Đổi giờ trong ngày — miễn phí nếu khung mới còn chỗ. Chặng 6 giờ 40 phút này thường có vài khung mỗi ngày, đẩy lên sớm hay lùi lại chiều đều được.
• Đổi điểm đón sang địa chỉ khác trong Vĩnh Thạnh — miễn phí khi vẫn nằm trên cung đường xe đang đi và bạn báo trước giờ đón. Đổi lúc xe đã tới nơi thì có thể tính phí chờ.
• Đổi điểm trả ở Đắk Nông — miễn phí trong 8 khu vực đã nhận trả, ra ngoài thì cộng phí quãng vòng và tổng đài báo số trước.
• Thêm hoặc bớt người — bớt thì trả theo số ghế còn lại; thêm thì tuỳ xe còn chỗ. Từ 4 người trở lên nên hỏi lại giá bao xe 7 chỗ 2.000.000đ.
• Đổi loại xe, ví dụ sang limousine 800.000đ một ghế — được, nhưng phải báo sớm vì mỗi khung giờ chỉ có vài xe mỗi hạng chạy tuyến này.

Điều duy nhất chúng tôi không xoay kịp là báo đổi khi tài xế đã đứng trước cửa nhà bạn. Lúc đó xe đã bỏ qua các điểm đón khác để tới Vĩnh Thạnh, nên trường hợp này tính như huỷ muộn: 100% giá ghế. Còn lại, gọi trước là gần như luôn có cách.

Đoạn cuối hành trình

Xe trả bạn tại đúng địa chỉ đã hẹn trong Đắk Nông, không thả ở bến rồi để bạn tự bắt xe ôm về. Nhà riêng, khách sạn, bệnh viện, cơ quan hay ngay cửa bến xe — bạn chọn, chúng tôi chạy nốt đoạn đó.

Phạm vi trả không phụ thu gồm 8 quận huyện của Đắk Nông. Ra ngoài phạm vi ấy xe vẫn đi, nhưng cộng phí quãng vòng và tổng đài báo con số lúc bạn đặt chứ không phải lúc bạn xuống xe.

Đoạn cuối này chính là chỗ khác biệt so với xe khách. Xe khách từ Vĩnh Thạnh thường dừng ở bến rìa Đắk Nông, từ đó bạn còn một chặng nữa mới về tới nơi — thường mất thêm 30 tới 45 phút và một lần khuân đồ. Chặng ấy đã nằm trong 650.000đ tiền ghế.

Hành lý trên chặng 385 km

Đồ mang tay trên tuyến này phần lớn là đồ nhà chứ không phải vali du lịch, nên chúng tôi ghi rõ nhận gì và từ chối gì:

• Thùng xốp đựng thực phẩm — nhận, với điều kiện dán kín và không rỉ nước. Thùng rỉ làm hỏng đồ của khách khác thì người gửi chịu, nên bọc thêm một lớp túi nylon bên ngoài.
• Quà bánh, rượu, đặc sản đóng hộp — nhận bình thường. Một thùng vừa tính như vali thứ hai, quanh 160.000đ; hai thùng trở lên thì nên gọi trước để tổng đài xếp xe còn cốp rộng.
• Cây giống, cây cảnh, hoa chậu — nhận nếu bó gọn và cao dưới một mét, tính bằng một chỗ ngồi từ 650.000đ. Cây bám đất ướt thì phải bọc gốc.
• Gà, vịt, chim, cá sống — chúng tôi từ chối, kể cả khi đã nhốt lồng. Mùi và tiếng trong 7 giờ 20 phút ngồi chung là thứ không khách nào chịu được, và đây là lý do chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau.
• Xe máy, xe đạp, đồ điện tử cỡ lớn — xe ghép không nhận. Trường hợp này bao nguyên xe 7 chỗ từ 2.000.000đ hoặc gửi theo diện hàng hoá là hợp hơn.

Cách chắc ăn nhất là chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt, mất một phút mà bỏ hẳn phần tranh cãi ở điểm đón. Nếu tổng khối lượng vượt hẳn định mức, hỏi cả hai giá — ghép cộng phụ phí và bao nguyên xe — rồi chọn. Với nhóm ba bốn người cùng mang đồ nặng thì bao xe gần như luôn là con số thấp hơn.

Thanh toán chuyến Vĩnh Thạnh đi Đắk Nông

Bạn chọn một trong các cách dưới đây, cách nào cũng cùng một mức giá và không cách nào phát sinh phụ phí:

• Tiền mặt đưa tài xế khi lên xe ở Vĩnh Thạnh — cách phần lớn khách dùng, không phải thao tác gì trước.
• Chuyển khoản trước giờ đón — hợp khi bạn đặt từ xa hoặc đặt hộ người khác, người đi không phải cầm theo 650.000đ.
• Chuyển khoản sau khi xe tới Đắk Nông, trong ngày — áp dụng với khách đã đi vài chuyến và khách công ty.
• Người nhà ở đầu Đắk Nông trả hộ lúc nhận — báo trước lúc đặt để tổng đài ghi chú vào chuyến.
• Hoá đơn cho công ty — đọc mã số thuế lúc đặt chỗ, hoá đơn gửi email trong 3 ngày làm việc.

Mức 650.000đ là giá cuối cho một chỗ ngồi trên chặng 385 km, đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường và việc đón tận nơi trong Huyện Vĩnh Thạnh. Chỉ phát sinh thêm khi chính bạn đổi điểm đón hoặc điểm trả ra ngoài vùng đã thống nhất, và số tiền đó được báo trước.

Giá xe ghép Vĩnh Thạnh đi Đắk Nông

Ranh giới đổi chiều nằm ở người thứ ba, sớm hơn nhiều người tưởng: ba ghế ghép đã 1.950.000đ trong khi bao trọn chiếc 4 chỗ chỉ 1.650.000đ, mà bao xe thì bạn tự quyết giờ chạy và xe không vòng đón ai khác trong Bình Định. Điều kiện kèm theo: xe 4 chỗ chở tối đa 3 khách và cốp chỉ vừa hai vali cỡ vừa, nên nhóm ba người mang nhiều đồ vẫn phải lên xe 7 chỗ 2.000.000đ.

Đi Đắk Nông có những loại xe nào

Loại xe quyết định bạn trả bao nhiêu, vì tiền một chuyến 385 km chia cho số ghế bán ra. Năm mức đang áp cho chặng Vĩnh Thạnh – Đắk Nông:

• Sedan 4 chỗ, ghép tối đa 3 khách — chỉ ba người chia tiền một chuyến 385 km nên giá mỗi ghế nhỉnh hơn mức 650.000đ của xe 7 chỗ. Đổi lại chỗ để chân rộng và ít lần ghé đón.
• Xe 7 chỗ, ghép tối đa 6 khách — từ 650.000đ một ghế, cũng chính là mức niêm yết trên trang này vì nó chiếm phần lớn chuyến.
• Limousine — từ 800.000đ một ghế, đắt hơn ghép thường do mỗi xe bán ít ghế hơn và ghế rộng hơn.
• Bao nguyên xe 4 chỗ — từ 1.650.000đ, chở tối đa 3 khách, xe đi thẳng không đón ai dọc đường.
• Bao nguyên xe 7 chỗ — từ 2.000.000đ; xe 16 chỗ từ 2.850.000đ cho đoàn đông hoặc nhóm nhiều hành lý.

Đây là mức khởi điểm, không phải giá cứng. Ba thứ làm nó xê dịch: khung giờ bạn chọn, số khách ghép được cùng chiều, và khoảng cách từ điểm đón tới trục chính — với Huyện Vĩnh Thạnh phần này ước chừng 25 km, tương đương khoảng 50.000đ. Cự ly 385 km ghi trên trang đo từ trung tâm Bình Định, và tổng đài tính lại theo địa chỉ thật của bạn trước khi bạn chốt.

Quy trình đặt chỗ tại Vĩnh Thạnh

Đặt lúc nào ảnh hưởng tới giá nhiều hơn đặt bằng cách nào. Trên chặng 385 km này, năm mốc thường gặp:

• Trước một ngày — dễ nhất. Bạn chọn được khung giờ đông người cùng chiều, tức xe ghép đủ nhanh và giá giữ ở mức 650.000đ một chỗ.
• Sáng cùng ngày cho chuyến chiều — vẫn kịp, vì khung 15h đến 19h là khung đông thứ nhì trên các tuyến rời Bình Định.
• Trước 2 đến 3 tiếng — còn xe, nhưng bạn nhận khung nào có chứ khó chọn, và ghế cạnh tài xế thường đã có người nhận.
• Sát giờ vào khung 10h đến 15h — mỏng nhất trong ngày. Có hôm không ghép nổi và phương án còn lại là bao xe 4 chỗ từ 1.650.000đ hoặc 7 chỗ từ 2.000.000đ.
• Dịp lễ Tết — đặt trước 3 đến 10 ngày tuỳ đợt, và có phụ thu theo mùa. Chúng tôi báo mức phụ thu lúc bạn gọi chứ không để bạn biết khi đã ngồi trên xe.

Đổi hoặc huỷ thì gọi lại đúng số tổng đài đã đặt. Chúng tôi không thu tiền giữ chỗ, nên nếu có ai nhắn bạn chuyển cọc vào một tài khoản lạ để "khoá ghế Vĩnh Thạnh đi Đắk Nông", hãy gọi tổng đài xác minh trước đã.

Đi Đắk Nông bằng gì thì hợp lý

Cột tiền của xe khách trong bảng đã cộng 180.000đ bắt xe từ Vĩnh Thạnh ra bến, vì đó là khoản thật bạn phải trả chứ không phải khoản đáng lờ đi. Cộng xong vẫn còn khoảng 570.000đ, tức xe ghép đắt hơn chừng 14%. Phần chênh đó đổi lấy việc không phải xách đồ ra bến, không phải chờ xe đủ khách, và được trả đúng địa chỉ trong Đắk Nông. Nhà bạn ngay cạnh bến và bạn đi tay không thì xe khách vẫn rẻ hơn — chúng tôi không giấu chỗ đó.

Ai hay đi tuyến Vĩnh Thạnh – Đắk Nông?

Khách đặt chặng Vĩnh Thạnh – Đắk Nông phần lớn rơi vào năm nhóm sau:

• Người đi khám và người nhà đi kèm — chiếm phần lớn chuyến sáng sớm, vì xe đưa thẳng từ nhà tới cổng viện trong Đắk Nông, không phải đổi phương tiện giữa đường.
• Sinh viên và người đi làm xa về nhà cuối tuần — đi một mình, hành lý một balo, chọn ghép 650.000đ thay vì bao xe.
• Người buôn bán nhỏ và khách gửi hàng — vừa đi vừa mang kiện, hoặc gửi kiện đi riêng cho kịp trong ngày thay vì chờ chành hai hôm.
• Khách công tác — chặng 6 giờ 40 phút này gần như luôn phải ngủ lại một đêm ở Đắk Nông, và thời gian trên xe vẫn dùng để đọc tài liệu hoặc gọi điện được.
• Cả nhà về quê hoặc đi việc hiếu hỉ — nhóm từ ba người trở lên, thường chuyển sang bao xe cho gọn.

Điểm chung của năm nhóm: đều xuất phát từ một địa chỉ cụ thể trong Vĩnh Thạnh chứ không phải từ bến, và đều ngại chặng trung chuyển ở hai đầu. Đó cũng đúng là chỗ xe ghép làm được mà xe khách không làm.

Đón tận nơi trong Vĩnh Thạnh thế nào

Chỗ hay hỏng nhất của một chuyến đón tận nơi là địa chỉ, không phải xe. Năm việc dưới đây làm tài xế tìm ra bạn ngay lần đầu:

• Ghi đủ tên xã và tên thôn, đừng chỉ ghi tên huyện. Địa bàn trải rộng, hai xã cách nhau cả chục ki-lô-mét mà chung một tên huyện trên bản đồ.
• Kèm một mốc ai cũng thấy: chợ, uỷ ban xã, trường cấp hai hoặc cây xăng. Mốc quan trọng hơn số nhà khi trời tối.
• Gửi định vị qua tin nhắn ngay lúc đặt, đừng đợi tới giờ đón. Tài xế đang cầm lái thì không dò bản đồ được, mà lúc đó gọi lại là mất thêm 10 phút của cả xe.
• Nói trước nếu đường vào nhà có đoạn xe con không quay đầu được, hoặc có cầu hạn tải. Biết trước thì tổng đài điều xe 4 chỗ thay vì 7 chỗ, biết sau thì bạn phải xách đồ ra đầu đường.
• Để số điện thoại bắt máy được trong khoảng một tiếng trước giờ hẹn. Gọi hai lần không ai nghe thì xe buộc phải đi tiếp, vì còn khách khác đang chờ trên chặng 385 km.

Nghe thì vụn vặt, nhưng đây là nguyên nhân số một gây trễ giờ trên các chuyến đón tận nơi. Địa chỉ rõ ràng còn giúp tổng đài tính đúng cự ly — quãng từ nhà bạn ra trục chính ước chừng 25 km, và con số đó ảnh hưởng thẳng tới giá bạn trả.

Cam kết và giới hạn

Năm điều chúng tôi nhận làm cho mọi chuyến Vĩnh Thạnh đi Đắk Nông, không kèm điều kiện:

• Giá chốt trước khi xe lăn bánh. Từ 650.000đ một chỗ, 2.000.000đ cả xe 7 chỗ, đã gồm xăng dầu và phí cầu đường suốt 385 km.
• Tên tài xế và biển số gửi tới bạn khoảng 2 tiếng trước giờ đón, chứ không phải lúc xe đã đỗ ngoài cửa.
• Đón đúng địa chỉ trong Huyện Vĩnh Thạnh và trả đúng địa chỉ đã hẹn ở Đắk Nông, không thả dọc đường để bạn tự bắt xe tiếp.
• Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ, kể cả khi chưa ghép đủ khách. Phần thiếu là việc của chúng tôi, không đẩy sang giá của bạn.
• Không cộng thêm khoản nào sau khi xe đã chạy. Mọi thay đổi làm giá đổi đều phải hỏi ý bạn trước.

Cam kết chỉ có nghĩa khi có cách kiểm chứng. Bạn giữ tin nhắn báo giá và tin nhắn biển số; hai thứ đó đủ để đối chiếu nếu có gì lệch, và đó cũng là thứ tổng đài xem lại đầu tiên khi bạn phản ánh.

Chọn giờ khởi hành từ Vĩnh Thạnh

Khung đông không phải khung xấu — càng nhiều người cùng chiều thì càng dễ ghép đủ và giá càng sát 650.000đ. Khung vắng mới là lúc bạn có thể phải chờ, hoặc trả theo hướng bao xe, trên chặng 385 km này là 2.000.000đ cho cả chiếc 7 chỗ. Riêng với khách ở Vĩnh Thạnh, khung sáng sớm còn một cái lợi nữa: đường trong huyện chưa đông xe máy nên xe vào đón nhanh hơn, đỡ được chừng 10 tới 15 phút.

Có hợp cho gia đình không?

Với người lớn tuổi, thứ xe ghép thay đổi được nhiều nhất nằm ở hai đầu hành trình chứ không phải trên đường. Xe vào tận sân nhà ở Huyện Vĩnh Thạnh, nên ông bà bỏ hẳn chặng ra bến — riêng chặng đó ở đây đã mất chừng 40 phút và khoảng 180.000đ tiền xe ôm, chưa kể phải xách đồ.

Nếu chuyến này là đi khám, tính ngược từ giờ phát số 6h30 đến 7h thì trừ 7 giờ 20 phút chạy đường cộng nửa tiếng dự phòng, giờ lăn bánh rơi vào đêm hôm trước. Chặng này quá dài để sáng đi sáng khám, nên phần lớn khách đi chuyến chiều hôm trước rồi nghỉ lại gần viện.

Điều xe ghép không làm được, nói thẳng: không có băng ca, không có bình oxy, và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy. Cấp cứu thì gọi 115 hoặc xe của bệnh viện chứ đừng ngồi chờ ghép. Người bệnh yếu cần ngả lưng thì chọn limousine từ 800.000đ một ghế, hoặc bao nguyên xe 7 chỗ từ 2.000.000đ để có không gian riêng.

Ai lái xe đón bạn ở Vĩnh Thạnh?

Bạn biết ai lái xe mình trước khi ra khỏi nhà. Khoảng 2 tiếng trước giờ đón, tổng đài nhắn tên tài xế, biển số và số điện thoại; xe tới Vĩnh Thạnh phải đúng biển số đó.

Tài xế chạy tuyến Bình Định – Đắk Nông đều là người quen cung đường 385 km này, có bằng lái phù hợp và xe còn hạn kiểm định. Chúng tôi kiểm giấy tờ khi nhận xe vào tuyến và kiểm lại mỗi kỳ đăng kiểm, chứ không phải chỉ một lần lúc đầu.

Phần bất lợi cần biết: sát giờ vẫn có thể đổi tài xế, chẳng hạn xe cũ hỏng hoặc kẹt ở chuyến trước. Khi đó bạn nhận tin nhắn mới với biển số mới trước khi xe xuất phát. Xe tới mà biển số không khớp tin nhắn thì đừng lên, gọi tổng đài hỏi lại trước đã.

Người đi quen tuyến này làm gì

Năm việc làm ở đầu Vĩnh Thạnh, đổi lại chuyến 6 giờ 40 phút chạy trơn hơn:

• Ghim vị trí trên bản đồ rồi gửi cho tài xế ngay khi nhận số, đừng đợi tới giờ đón. Địa chỉ chữ luôn thua một cái ghim, nhất là lúc trời tối.
• Hẹn ở một mốc cả xã đều biết — chợ, trường, uỷ ban, cây xăng — rồi đi bộ ra. Đường nhánh trong Vĩnh Thạnh nhiều chỗ không có trên bản đồ, tài xế dò thì cả xe chờ.
• Ra điểm đón trước giờ hẹn 5 phút và nghe máy. Tài xế gọi hai lần không được thì phải đi tiếp để kịp các khách sau, chuyến của bạn tính như huỷ muộn.
• Hỏi lại quãng đường thật lúc đặt. Con số 385 km trên trang đo từ trung tâm Bình Định; chỗ bạn ở Vĩnh Thạnh có thể lệch chừng 20 đến 35 km theo ước lượng, và giá tính theo đường thật.
• Nói trước nếu bạn hay say xe. Ghế cạnh tài xế chỉ có một, ai báo sớm người đó được — nói lúc xe mở cửa thì đã muộn.

Bốn trong năm việc trên mất chưa tới một phút lúc đặt, nhưng chúng gộp lại chính là phần chênh giữa một chuyến đúng giờ và một chuyến trễ nửa tiếng.

Đường chạy cụ thể ra sao

Nhìn theo thứ tự thời gian: xe rời điểm tập kết trong Bình Định, chạy vào Vĩnh Thạnh đón bạn, quay ra trục chính, rồi mới bắt đầu 385 km đường trường về Đắk Nông. Đoạn vào đón và quay ra là phần bạn không nhìn thấy trên bản đồ nhưng vẫn nằm trong 6 giờ 40 phút.

Vì thế xe hay đón khách ở Vĩnh Thạnh theo cụm chứ không đón lẻ từng người rải rác. Nhà bạn nằm gần trục chính thì thường được đón sau cùng và đi luôn; nằm sâu bên trong thì được đón sớm hơn và ngồi trên xe lâu hơn khoảng 40 phút. Cùng một giá 650.000đ, nhưng thời gian ngồi xe khác nhau — nói thẳng để bạn chọn khung giờ cho hợp.

Trên đường trường, 1 lần dừng dọc 385 km là bắt buộc vì tài xế không được cầm lái liên tục quá 4 tiếng. Tiền ăn uống ở trạm bạn tự trả, khoản đó không nằm trong tiền ghế; bù lại không ai giục, xe chỉ lăn bánh khi đủ người quay lại.

Chuyến hai chiều

Đi và về trong ngày là một phép trừ đơn giản: 14 giờ 40 phút nằm trên đường, phần còn lại của ngày mới là thời gian bạn có ở Đắk Nông. Trên chặng này phép trừ đó không còn gì, nên gần như luôn phải tính một đêm nghỉ lại chứ không xoay trong ngày được.

Con số 7 giờ 20 phút mỗi chiều đã cộng quãng từ Vĩnh Thạnh ra trục chính, ước chừng 25 km, chứ không phải 6 giờ 40 phút như bảng giá đo từ trung tâm Bình Định. Chênh mỗi chiều không lớn, nhưng nhân đôi rồi cộng vào hai đầu ngày thì nó quyết định bạn có kịp hay không; ngày đường thoáng thì mỗi chiều còn quanh 5 giờ 38 phút.

Chỗ hay hụt nhất là chuyến về khung tối. Sau 19h số xe chạy ngược về Bình Định thưa hẳn, và về tới địa chỉ trong Vĩnh Thạnh thì lại càng ít lựa chọn. Nếu công việc của bạn có khả năng kéo tới chiều muộn, đặt sẵn hai khung cho chiều về rồi bỏ một khung còn hơn là gọi lúc 20h mới tìm xe.

Tuyến khác từ Vĩnh Thạnh

• Vĩnh Thạnh → Đà Nẵng
• Vĩnh Thạnh → Phú Yên
• Vĩnh Thạnh → Gia Lai
• Vĩnh Thạnh → Quảng Ngãi
• Vĩnh Thạnh → Kon Tum
• Vĩnh Thạnh → Khánh Hòa

Quận huyện khác của Bình Định đi Đắk Nông

• Quy Nhơn → Đắk Nông
• An Nhơn → Đắk Nông
• Hoài Nhơn → Đắk Nông
• An Lão → Đắk Nông
• Hoài Ân → Đắk Nông
• Phù Cát → Đắk Nông

Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép Bình Định Đắk Nông

Hỏi đáp: Vĩnh Thạnh đi Đắk Nông

Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?

Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.

Xe ghép Vĩnh Thạnh đi Đắk Nông giá bao nhiêu?

Từ 650.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 2.000.000đ.

Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?

Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 2.600.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 2.000.000đ.

Cự ly 385 km tính từ đâu?

Từ trung tâm Bình Định tới trung tâm Đắk Nông. Điểm đón ở Vĩnh Thạnh có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.

Đi mất bao lâu?

Khoảng 6 giờ 40 phút cho quãng 385 km tính từ trung tâm Bình Định, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.

Có đón tận nhà ở Vĩnh Thạnh không?

Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.

Gửi hàng Vĩnh Thạnh đi Đắk Nông được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở Vĩnh Thạnh và giao tận nơi trong Đắk Nông cùng ngày xe chạy.