Xe ghép Ba Đình đi Yên Bái

Đặt xe ghép Ba Đình đi Yên Bái thế nào?

Đặt lúc nào ảnh hưởng tới giá nhiều hơn đặt bằng cách nào. Trên chặng 154 km này, năm mốc thường gặp:

• Trước một ngày — dễ nhất. Bạn chọn được khung giờ đông người cùng chiều, tức xe ghép đủ nhanh và giá giữ ở mức 350.000đ một chỗ.
• Sáng cùng ngày cho chuyến chiều — vẫn kịp, vì khung 15h đến 19h là khung đông thứ nhì trên các tuyến rời Hà Nội.
• Trước 2 đến 3 tiếng — còn xe, nhưng bạn nhận khung nào có chứ khó chọn, và ghế cạnh tài xế thường đã có người nhận.
• Sát giờ vào khung 10h đến 15h — mỏng nhất trong ngày. Có hôm không ghép nổi và phương án còn lại là bao xe 4 chỗ từ 900.000đ hoặc 7 chỗ từ 1.100.000đ.
• Dịp lễ Tết — đặt trước 3 đến 10 ngày tuỳ đợt, và có phụ thu theo mùa. Chúng tôi báo mức phụ thu lúc bạn gọi chứ không để bạn biết khi đã ngồi trên xe.

Đổi hoặc huỷ thì gọi lại đúng số tổng đài đã đặt. Chúng tôi không thu tiền giữ chỗ, nên nếu có ai nhắn bạn chuyển cọc vào một tài khoản lạ để "khoá ghế Ba Đình đi Yên Bái", hãy gọi tổng đài xác minh trước đã.

Các hạng xe chạy Ba Đình – Yên Bái

Xe chạy chặng này tới từ vài nguồn khác nhau, và nguồn nào có mặt ở Ba Đình thì hạng xe đó dễ đặt. Xếp theo mức độ sẵn có:

• Xe 7 chỗ của nhà xe chạy lịch cố định — nhiều nhất, ngày nào cũng có, từ 350.000đ một ghế. Đây là hạng bạn gần như luôn đặt được kể cả khi báo trước vài tiếng.
• Xe quay đầu sau khi trả khách ở Yên Bái — giá tốt vì dù sao cũng chạy về, nhưng giờ do chuyến trước quyết chứ không do bạn. Hợp khi bạn linh động được nửa buổi.
• Sedan 4 chỗ của tài xế sống trong vùng — ít ghế nên giá mỗi ghế nhỉnh hơn, đổi lại xe xuất phát ngay tại Ba Đình, không mất thời gian chạy rỗng tới đón.
• Limousine — từ 450.000đ một ghế, chạy vài khung cố định trong ngày. Ba Đình nằm trên hướng xe chạy nên đặt được, nhưng thân xe dài khó quay đầu, ngõ nhỏ thì bạn phải ra đầu đường đứng đợi.
• Xe 16 chỗ và xe 7 chỗ bao trọn — từ 1.550.000đ và 1.100.000đ, luôn có nếu đặt trước một ngày, vì đây là loại điều xe được chứ không phụ thuộc có ai ghép cùng hay không.

Muốn chắc một hạng cụ thể thì đặt trước một ngày, đừng gọi trước hai tiếng rồi mong có limousine. Trong khung 5h–8h sáng, nguồn xe rời Hà Nội dày nhất nên gần như hạng nào cũng có; khung giữa trưa thì thường chỉ còn xe 7 chỗ, và nếu không ghép đủ khách bạn sẽ được hỏi có muốn chuyển sang bao xe 1.100.000đ hay chờ chuyến sau.

Tài xế chạy tuyến này là ai

Bạn biết ai lái xe mình trước khi ra khỏi nhà. Khoảng 2 tiếng trước giờ đón, tổng đài nhắn tên tài xế, biển số và số điện thoại; xe tới Ba Đình phải đúng biển số đó.

Tài xế chạy tuyến Hà Nội – Yên Bái đều là người quen cung đường 154 km này, có bằng lái phù hợp và xe còn hạn kiểm định. Chúng tôi kiểm giấy tờ khi nhận xe vào tuyến và kiểm lại mỗi kỳ đăng kiểm, chứ không phải chỉ một lần lúc đầu.

Phần bất lợi cần biết: sát giờ vẫn có thể đổi tài xế, chẳng hạn xe cũ hỏng hoặc kẹt ở chuyến trước. Khi đó bạn nhận tin nhắn mới với biển số mới trước khi xe xuất phát. Xe tới mà biển số không khớp tin nhắn thì đừng lên, gọi tổng đài hỏi lại trước đã.

Nhận gửi hàng tại Ba Đình

Nhìn theo thứ khách ở Ba Đình thật sự gửi thì dễ chọn hơn nhìn theo bảng cước. Năm việc chiếm phần lớn số kiện:

• Giấy tờ gấp — hợp đồng, sổ đỏ, hồ sơ bệnh án, bằng lái. Từ 90.000đ, đi trong ngày, người nhận ký nhận tận tay chứ không bỏ hòm thư.
• Hàng shop bán online gửi cho khách lẻ ở Yên Bái — gửi buổi sáng, khách nhận buổi chiều, thu hộ tiền hàng rồi chuyển lại cho bạn trong ngày.
• Đồ nhà gửi cho con cháu đi học đi làm xa — thực phẩm, quần áo, thuốc. Một thùng cỡ vừa nằm ở bậc 240.000đ.
• Phụ tùng, linh kiện cần gấp cho xưởng hoặc cửa hàng — bậc 20 đến 50 kg từ 390.000đ, và đây là nhóm hay đặt chuyến đêm để sáng hôm sau có hàng.
• Quà biếu dịp lễ Tết — nhận, nhưng nói trước là rượu hay đồ dễ vỡ để đóng gói lại. Dịp cận Tết cốp xe chật nên đặt sớm hơn ngày thường ít nhất một ngày.

Việc bạn cần làm chỉ có ba bước: gọi tổng đài báo kích thước kiện và địa chỉ hai đầu, nhận báo giá, rồi để tài xế ghé lấy. Phần bất lợi cần biết trước là số chuyến trong ngày có hạn — kiện cồng kềnh tính theo chỗ từ 350.000đ nên có lúc phải đợi xe còn trống ghế, nhất là khung 5h đến 8h sáng khi khách đông. Hàng cấm, hàng không rõ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống thì chúng tôi từ chối.

Đặt chuyến khứ hồi từ Ba Đình

Chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi, tuyến ghép nào cũng vậy. Xe rời Hà Nội thì gom khách dễ, nhưng để có chuyến ngược lại đúng khung giờ bạn cần, tổng đài phải khớp bạn với một nhóm khách khác đang ở đầu Yên Bái.

Về tới Ba Đình còn thêm một lớp nữa: tài xế phải rẽ khỏi trục chính một quãng, ước chừng 10 km, để trả bạn. Xe nào cũng làm được việc đó, nhưng phải biết trước mới tính được lộ trình. Báo trước một ngày thì bạn vẫn trả 350.000đ một ghế; báo sát giờ thì phương án còn lại thường là bao xe 7 chỗ từ 1.100.000đ, đắt hơn hẳn.

Lịch kéo dài hơn dự tính thì gọi tổng đài trước giờ hẹn để đẩy sang chuyến sau, đổi giờ trong ngày không mất phí nếu còn chỗ. Phải ở lại thêm một đêm thì huỷ chiều về cũng không mất phí, miễn báo trước giờ đón hơn 2 tiếng. Điều chúng tôi không làm được là giữ cứng một chỗ suốt nhiều ngày mà không xác nhận lại.

Khung giờ chạy Ba Đình – Yên Bái

Giờ tới trong bảng tính theo 2 giờ 15 phút chạy từ trung tâm Hà Nội. Đón ở Ba Đình thì cộng hoặc trừ chừng 15 phút tuỳ Ba Đình nằm phía nào của tỉnh, nên đừng lấy các mốc này làm giờ hẹn cứng với người chờ ở Yên Bái. Có việc phải có mặt đúng giờ — bắt máy bay, giờ hẹn khám, giờ họp — thì lùi lên một khung, hoặc bao xe riêng để giờ chạy do bạn quyết.

Trẻ em và người cao tuổi trên chặng này

Câu hỏi thật ra không phải trẻ có đi được không, mà trẻ phải ngồi yên bao lâu. Con số 2 giờ 15 phút ghi trên bảng giá đo từ trung tâm Hà Nội; xuất phát từ Ba Đình còn phải cộng quãng ra trục chính, ước chừng 10 km, nên thực tế quanh 2 giờ 30 phút.

Trong 2 giờ 30 phút đó có khoảng 21 phút là phần xe vòng đón thêm vài khách khác — đường thật thoáng thì chỉ 2 giờ 9 phút. Với người lớn thì phần chênh này không đáng kể, với trẻ đang buồn ngủ thì nó là đoạn mệt nhất chuyến. Chọn khung 5h đến 8h sáng là cách rẻ nhất để rút nó xuống, vì xe ghép đủ khách nhanh và đường hai đầu còn vắng.

Phần bất lợi nói trước cho rõ: trên đường xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến chứ không dừng riêng cho một nhà. Trong nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt để tổng đài ghi chú. Tài xế dừng thêm được, nhưng cả xe phải chờ, nên đừng để lên xe rồi mới báo.

Đặt xe hộ người ở Ba Đình

Rất nhiều chuyến rời Ba Đình do con cái ở xa đặt cho bố mẹ, hoặc công ty đặt cho nhân viên. Bạn chỉ cần ba thứ: tên và số điện thoại người đi, địa chỉ đón cụ thể trong Quận Ba Đình, và khung giờ mong muốn.

Thông tin tài xế cùng biển số được gửi cho cả hai số — người đặt và người đi — nên bạn theo dõi được suốt 2 giờ 30 phút trên đường. Tiền thì bạn chuyển khoản trước 350.000đ một ghế, người đi không phải cầm theo gì.

Nếu người đi lớn tuổi hoặc không quen dùng điện thoại, báo trước để tài xế gọi sớm hơn và đợi tại điểm đón thay vì gọi rồi đi tiếp. Đây là ghi chú nhỏ nhưng nó xử lý được phần lớn các ca lỡ chuyến ở tầng quận huyện.

Bốn mức giá cho chặng 154 km

Chọn theo dòng nào hợp với chuyến của bạn, đừng chọn theo con số nhỏ nhất. Chênh giữa ghép 350.000đ và limousine 450.000đ là 100.000đ cho một chỗ, đáng hay không thì tuỳ bạn có ngủ được trên xe hay không. Chúng tôi không thu tiền cọc cho bất kỳ mức nào ở trên, nên nếu có ai nhắn bạn chuyển cọc vào một tài khoản lạ thì gọi tổng đài xác minh trước đã.

Vì sao tuyến này lúc nào cũng có xe

Phép tính rất thẳng. Tiền xăng và phí cầu đường cho 154 km là khoản cố định của chuyến, thêm một người ngồi lên gần như không làm nó tăng. Chia cho bốn năm khách thì mỗi ghế còn 350.000đ, tức khoảng 2.300đ mỗi ki-lô-mét cho một người.

Một chiếc xe chạy từ Hà Nội sang Yên Bái rồi về không thì tài xế lỗ trọn chiều về. Nhặt được vài khách ở Ba Đình cho chiều đó là chuyến hoà hoặc có lãi. Nhu cầu ghép sinh ra từ chỗ này chứ không từ đâu khác.

Mặt trái là bạn đi theo chuyến có sẵn chứ không phải chuyến do bạn định. Xe vòng đón vài điểm nữa, nên con số 2 giờ 15 phút chúng tôi báo đã cộng khoảng 21 phút cho phần vòng đó và giờ cao điểm; đường thật thoáng thì chỉ 1 giờ 54 phút. Không chấp nhận phần chênh ấy thì bao xe là lựa chọn đúng hơn.

Điểm đón tại Quận Ba Đình

Bất kỳ địa chỉ nào trong Quận Ba Đình, không phải ra bến và không phải ra trung tâm Hà Nội. Cụ thể chúng tôi nhận đón tại:

• Nhà riêng, chung cư — vào tận sảnh hoặc chân toà; hầm để xe thì hẹn ở lối ra cho nhanh.
• Cơ quan, công ty, khu công nghiệp trong địa bàn — đón ở cổng, hợp với chuyến đi ngay sau giờ tan ca.
• Bệnh viện, trung tâm y tế Ba Đình — hay dùng cho chuyến chuyển tuyến lên Yên Bái.
• Trường học, ký túc xá — nhóm sinh viên về cùng thì báo một địa chỉ chung cho gọn.
• Bến xe, ga tàu, điểm dừng trên trục quốc lộ qua Ba Đình — dành cho ai vừa xuống một chặng khác và đi tiếp.

Việc đón tận nơi này đã nằm trong mức 350.000đ một chỗ, không tính thêm khoản nào. Cái bạn đánh đổi là thời gian: xe còn ghé một hai điểm nữa trong số 30 quận huyện của Hà Nội rồi chạy thêm ước chừng 10 km mới ra tới trục chính, nên giờ lăn bánh thật thường muộn hơn giờ hẹn 15–20 phút.

Điểm trả trong Yên Bái

Đích đến là địa chỉ bạn đọc lúc đặt, và xe chạy tới đó chứ không dừng giữa chừng. Với người từ Ba Đình lên Yên Bái lần đầu, đây là phần đáng tiền nhất của chuyến: bạn không phải đoán mình đang đứng ở đâu trong một thành phố lạ.

Trường hợp hay gặp là đi khám. Xe đưa thẳng tới cổng viện, người nhà không phải dìu người bệnh qua thêm một chặng taxi. Trường hợp thứ hai là hành lý nặng hoặc đi cùng người lớn tuổi — đúng đoạn cuối 154 km này mới là đoạn mệt nhất, và trả tận cửa xoá hẳn một lượt khuân đồ xuống rồi khuân lên.

Phần bất lợi cần biết: xe không đỗ chờ. Tới nơi, tài xế giúp bạn hạ đồ rồi đi tiếp cho kịp khách sau, nên nếu bạn cần xe đợi để quay đầu ngay thì phải bao nguyên xe từ 1.100.000đ chứ ghép chỗ không làm được. Chuyến kết thúc lúc đêm thì nên chọn điểm xuống có đèn và dễ gọi xe đi tiếp.

Từ Ba Đình đi Yên Bái bao xa, mất bao lâu?

Câu trả lời ngắn: 154 km và 2 giờ 15 phút nếu tính từ trung tâm Hà Nội. Từ Ba Đình thì có thể ngắn hơn, cũng có thể dài hơn, tuỳ Ba Đình nằm về phía nào của Hà Nội.

Nếu Ba Đình nằm cùng phía với Yên Bái, xe ra thẳng trục chính mà không phải vòng lại, bạn bớt được chừng 10 km và 15 phút — chặng còn khoảng 144 km. Nếu nằm phía ngược lại, xe phải chạy ngược qua trung tâm trước, chặng thành khoảng 164 km.

Phần chênh đó thường chưa đủ để làm đổi bậc giá, nên mức 350.000đ một chỗ vẫn giữ nguyên cho hầu hết địa chỉ trong Ba Đình. Nhưng đây là ước tính chứ không phải số đo, và số chốt vẫn là số tổng đài đọc cho bạn sau khi nghe địa chỉ.

Đổi lịch có mất phí không?

Phần lớn trường hợp bạn không cần huỷ, chỉ cần đổi. Năm kiểu thay đổi hay gặp và mức tính của từng kiểu:

• Đổi giờ trong ngày — miễn phí nếu khung mới còn chỗ. Chặng 2 giờ 15 phút này thường có vài khung mỗi ngày, đẩy lên sớm hay lùi lại chiều đều được.
• Đổi điểm đón sang địa chỉ khác trong Ba Đình — miễn phí khi vẫn nằm trên cung đường xe đang đi và bạn báo trước giờ đón. Đổi lúc xe đã tới nơi thì có thể tính phí chờ.
• Đổi điểm trả ở Yên Bái — miễn phí trong 9 khu vực đã nhận trả, ra ngoài thì cộng phí quãng vòng và tổng đài báo số trước.
• Thêm hoặc bớt người — bớt thì trả theo số ghế còn lại; thêm thì tuỳ xe còn chỗ. Từ 4 người trở lên nên hỏi lại giá bao xe 7 chỗ 1.100.000đ.
• Đổi loại xe, ví dụ sang limousine 450.000đ một ghế — được, nhưng phải báo sớm vì mỗi khung giờ chỉ có vài xe mỗi hạng chạy tuyến này.

Điều duy nhất chúng tôi không xoay kịp là báo đổi khi tài xế đã đứng trước cửa nhà bạn. Lúc đó xe đã bỏ qua các điểm đón khác để tới Ba Đình, nên trường hợp này tính như huỷ muộn: 100% giá ghế. Còn lại, gọi trước là gần như luôn có cách.

So chi phí các phương án rời Ba Đình

Bảng này so thời gian cửa tới cửa chứ không so tiền, vì đó mới là chỗ chênh lệch lớn nhất — nhất là khi bạn xuất phát từ Ba Đình chứ không phải từ trung tâm Hà Nội. Khoảng 1 giờ tiết kiệm được nằm gần hết ở hai đầu tuyến, không phải ở tốc độ chạy. Phần bất lợi của xe ghép cũng có thật: xe còn ghé đón vài khách khác trước bạn nên giờ đón lệch 15–30 phút là bình thường, và 2 giờ 30 phút ở trên là con số đã cộng phần vòng đó, đường thật thoáng thì chỉ quanh 2 giờ 9 phút.

Quy định hành lý khi đón tại Ba Đình

Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người. Suất tiêu chuẩn của mỗi khách trên chặng Ba Đình – Yên Bái:

• Một vali cỡ vừa dưới 24 inch xếp cốp sau, miễn phí — đúng bằng phần cốp chia cho một người trên xe 7 chỗ.
• Một balo hoặc túi xách ôm theo người, miễn phí, để dưới chân hoặc trên đùi.
• Kiện thứ hai, thùng carton hoặc vali quá khổ: vẫn đi được, cộng 20–30% giá ghế, tức khoảng 90.000đ trên chặng này, chốt ngay lúc đặt chứ không tính lại khi lên xe.
• Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng xốp lớn, cây cảnh: chiếm mất một chỗ ngồi nên tính bằng một ghế, từ 350.000đ.
• Thú cưng: chỉ nhận khi có lồng và các khách cùng xe đồng ý. Gặp người dị ứng hoặc say xe thì chúng tôi từ chối, bạn nên lường sẵn khả năng này.

Nguyên tắc chung là nói trước. Tài xế chạy vào tới Ba Đình rồi mới phát hiện xe không đủ chỗ là tình huống bất lợi cho cả hai — bạn lỡ chuyến, xe mất thời gian, và các khách ghép cùng bạn phải chờ. Vượt định mức nhiều thì hỏi luôn giá bao xe 7 chỗ 1.100.000đ, nhiều khi rẻ hơn cộng dồn phụ phí từng kiện.

Các cách thanh toán và hoá đơn

Bạn chọn một trong các cách dưới đây, cách nào cũng cùng một mức giá và không cách nào phát sinh phụ phí:

• Tiền mặt đưa tài xế khi lên xe ở Ba Đình — cách phần lớn khách dùng, không phải thao tác gì trước.
• Chuyển khoản trước giờ đón — hợp khi bạn đặt từ xa hoặc đặt hộ người khác, người đi không phải cầm theo 350.000đ.
• Chuyển khoản sau khi xe tới Yên Bái, trong ngày — áp dụng với khách đã đi vài chuyến và khách công ty.
• Người nhà ở đầu Yên Bái trả hộ lúc nhận — báo trước lúc đặt để tổng đài ghi chú vào chuyến.
• Hoá đơn cho công ty — đọc mã số thuế lúc đặt chỗ, hoá đơn gửi email trong 3 ngày làm việc.

Mức 350.000đ là giá cuối cho một chỗ ngồi trên chặng 154 km, đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường và việc đón tận nơi trong Quận Ba Đình. Chỉ phát sinh thêm khi chính bạn đổi điểm đón hoặc điểm trả ra ngoài vùng đã thống nhất, và số tiền đó được báo trước.

Vài điều nên biết trước khi đi

Năm cách kéo tiền chuyến Ba Đình – Yên Bái xuống mà không phải mặc cả:

• Đi trùng khung đông người cùng chiều, thường là 5h đến 8h sáng. Càng nhiều khách ghép chung thì giá càng sát 350.000đ; khung 10h đến 15h vắng, có hôm phải tính theo hướng bao xe.
• Đặt trước một ngày thay vì đặt sát giờ. Không phải vì hết chỗ, mà vì đặt sớm bạn còn chọn được khung dễ ghép.
• Từ 4 người trở lên thì hỏi luôn giá bao xe. 4 ghế ghép là 1.400.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.100.000đ mà lại chạy thẳng, không vòng đón ai.
• Quy về đơn giá để so cho nhanh: khoảng 2.300đ mỗi ki-lô-mét cho một người trên chặng 154 km. Ai báo giá thấp hơn hẳn mức này thì nên hỏi kỹ xem đã gồm phí cầu đường và đón tận nơi chưa.
• Đi lệch ngày cao điểm một hôm nếu lịch cho phép. Phụ thu lễ Tết là thật, và lệch một ngày thường đủ để về lại mức thường ngày.

Thứ không nên tiết kiệm là thông tin. Giấu bớt số kiện hành lý hay số người đi để giá nhìn rẻ hơn lúc gọi thì tới lúc xe tới Ba Đình vẫn phải tính lại, mà lúc đó bạn hết đường chọn.

Từ Ba Đình ra trục chính rồi đi tiếp thế nào

Nhìn theo thứ tự thời gian: xe rời điểm tập kết trong Hà Nội, chạy vào Ba Đình đón bạn, quay ra trục chính, rồi mới bắt đầu 154 km đường trường về Yên Bái. Đoạn vào đón và quay ra là phần bạn không nhìn thấy trên bản đồ nhưng vẫn nằm trong 2 giờ 15 phút.

Vì thế xe hay đón khách ở Ba Đình theo cụm chứ không đón lẻ từng người rải rác. Nhà bạn nằm gần trục chính thì thường được đón sau cùng và đi luôn; nằm sâu bên trong thì được đón sớm hơn và ngồi trên xe lâu hơn khoảng 15 phút. Cùng một giá 350.000đ, nhưng thời gian ngồi xe khác nhau — nói thẳng để bạn chọn khung giờ cho hợp.

Trên đường trường, chặng 2 giờ 15 phút này đủ ngắn để chạy thẳng không dừng, nên hãy giải quyết mọi việc trước lúc lên xe. Cần dừng gấp thì báo tài xế, xe tấp vào chỗ an toàn gần nhất chứ không dừng ngay tại chỗ.

Chặng này hợp với ai, không hợp với ai

Ngược lại, có những trường hợp chúng tôi khuyên bạn đừng chọn ghép chỗ trên chặng này:

• Bạn phải có mặt ở Yên Bái đúng một mốc giờ cứng. Xe còn đón vài điểm khác trong Hà Nội, chỉ một điểm kẹt là cả 154 km lệch theo. Trường hợp này bao xe 7 chỗ từ 1.100.000đ là đúng hơn.
• Bạn đi từ ba người trở lên. Ba ghế ghép đã 1.050.000đ trong khi bao trọn xe 4 chỗ chỉ 900.000đ — ghép lúc này vừa đắt hơn vừa ít thoải mái hơn.
• Bạn mang hàng cồng kềnh, đồ dễ vỡ hoặc thú cưng. Xe ghép phần lớn từ chối, và đồ chiếm chỗ ngồi thì vẫn tính bằng một ghế 350.000đ.
• Người đi là ca cấp cứu hoặc cần nằm, cần thiết bị y tế. Xe ghép không có băng ca, không có bình oxy và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy — trường hợp đó gọi 115 hoặc xe của bệnh viện.
• Bạn ở ngay cạnh một điểm đón xe khách tuyến cố định trong Ba Đình, đi một mình và không vướng hành lý. Khi đó xe khách rẻ hơn, và chúng tôi nói thẳng thay vì cố giữ khách.

Ngoài năm trường hợp trên, ghép chỗ 350.000đ là cách rẻ nhất mà vẫn được đón tận nơi ở Ba Đình và trả tận nơi ở Yên Bái. Chúng tôi nói trước những chỗ không hợp để bạn khỏi phát hiện ra lúc xe đã tới cửa.

Bạn được đảm bảo điều gì

Cam kết mà không nói giới hạn thì rỗng, nên chúng tôi ghi cả hai cột. Chúng tôi nhận:

• Báo giá trước và giữ đúng con số đó — 350.000đ một ghế ngày thường trên chặng 154 km.
• Đón tận nơi trong Ba Đình, trả tận nơi trong 9 khu vực của Yên Bái.
• Không nhận là: giờ đón chính xác tới từng phút. Xe còn ghé vài điểm trước bạn, lệch 15 đến 30 phút là chuyện thường; lệch quá 30 phút mới là lỗi của chúng tôi.
• Không nhận là: cự ly tuyệt đối chính xác. Con số 154 km đo từ trung tâm Hà Nội, điểm đón thật ở Ba Đình có thể lệch chừng 5 đến 20 km — đây là ước lượng, tổng đài tính lại khi bạn báo địa chỉ.
• Không nhận là: chở hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ, động vật sống không lồng — từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi bỏ lại giữa đường.

Cột thứ hai mới là cột đáng đọc kỹ. Một dịch vụ hứa mọi thứ trên chặng 2 giờ 15 phút này là một dịch vụ chưa chạy nó bao giờ, còn chúng tôi thì nói trước để bạn tự cân xem có hợp không.

Tuyến khác từ Ba Đình

• Ba Đình → Ninh Bình
• Ba Đình → Hải Phòng
• Ba Đình → Thanh Hóa
• Ba Đình → Hải Dương
• Ba Đình → Thái Bình
• Ba Đình → Bắc Ninh

Quận huyện khác của Hà Nội đi Yên Bái

• Bắc Từ Liêm → Yên Bái
• Cầu Giấy → Yên Bái
• Đống Đa → Yên Bái
• Hà Đông → Yên Bái
• Hai Bà Trưng → Yên Bái
• Hoàn Kiếm → Yên Bái

Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép Hà Nội Yên Bái

Hỏi đáp: Ba Đình đi Yên Bái

Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?

Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.

Xe ghép Ba Đình đi Yên Bái giá bao nhiêu?

Từ 350.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.100.000đ.

Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?

Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 1.400.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 1.100.000đ.

Đi mất bao lâu?

Khoảng 2 giờ 15 phút cho quãng 154 km tính từ trung tâm Hà Nội, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.

Gửi hàng Ba Đình đi Yên Bái được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở Ba Đình và giao tận nơi trong Yên Bái cùng ngày xe chạy.

Cự ly 154 km tính từ đâu?

Từ trung tâm Hà Nội tới trung tâm Yên Bái. Điểm đón ở Ba Đình có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.

Có đón tận nhà ở Ba Đình không?

Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.