Xe ghép Chí Linh đi Ninh Bình
Xe ghép Chí Linh đi Ninh Bình khoảng 108 km, chạy chừng 1 giờ 30 phút. Từ 280.000đ một chỗ, đón tận nơi tại Chí Linh và trả tận nơi ở Ninh Bình.
Gửi kiện hàng hết bao nhiêu?
Cước tính theo kích thước và khối lượng kiện, lấy tận nơi ở Chí Linh và giao tận nơi trong Ninh Bình. Năm bậc trên chặng 108 km:
- Phong bì, giấy tờ, hồ sơ — từ 70.000đ. Bậc này khách hay dùng nhất vì giấy tờ gấp thì không chờ được bưu điện.
- Kiện dưới 5 kg — từ 110.000đ, cỡ một hộp giày hoặc một túi quần áo.
- Kiện 5 đến 20 kg — từ 200.000đ, cỡ một thùng carton vừa.
- Kiện 20 đến 50 kg — từ 310.000đ, cần báo trước nửa ngày để tổng đài chọn xe còn cốp rộng.
- Hàng cồng kềnh tính theo chỗ ngồi — từ 280.000đ, tức bằng đúng một ghế khách.
Hàng đi cùng chuyến khách đang chạy nên tới nơi sau khoảng 1 giờ 55 phút kể từ lúc rời điểm lấy, không nằm lại kho trung chuyển. Tiền trả trước ở Chí Linh hay thu hộ lúc giao ở Ninh Bình đều được, bạn chọn. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Hàng dễ vỡ hoặc giá trị lớn thì báo trước để bọc chống sốc và xếp chỗ riêng.
Quãng đường Chí Linh – Ninh Bình
Khoảng 108 km, xe chạy chừng 1 giờ 30 phút. Nói ngay cho rõ: đó là số đo từ trung tâm Hải Dương tới Ninh Bình, không phải đo từ nhà bạn.
Điểm đón của bạn nằm trong thành phố Chí Linh nên quãng thật lệch đi, ước chừng 15 km và 25 phút chạy xe. Tức chặng của bạn rơi vào khoảng 93 tới 123 km chứ không đứng yên ở con số 108. Chúng tôi ghi khoảng thay vì một số đẹp dùng chung cho cả 12 quận huyện của Hải Dương.
Phần 1 giờ 30 phút ở trên đã cộng sẵn 11 phút dự phòng cho đèn đỏ, giờ đông xe; đường thật thoáng thì chỉ 1 giờ 19 phút. Muốn con số chính xác cho địa chỉ của bạn, đọc địa chỉ cho tổng đài, chúng tôi tính lại rồi báo trước khi xe lăn bánh.
Chọn hạng xe cho chặng này
Xe chạy chặng này tới từ vài nguồn khác nhau, và nguồn nào có mặt ở Chí Linh thì hạng xe đó dễ đặt. Xếp theo mức độ sẵn có:
- Xe 7 chỗ của nhà xe chạy lịch cố định — nhiều nhất, ngày nào cũng có, từ 280.000đ một ghế. Đây là hạng bạn gần như luôn đặt được kể cả khi báo trước vài tiếng.
- Xe quay đầu sau khi trả khách ở Ninh Bình — giá tốt vì dù sao cũng chạy về, nhưng giờ do chuyến trước quyết chứ không do bạn. Hợp khi bạn linh động được nửa buổi.
- Sedan 4 chỗ của tài xế sống trong vùng — ít ghế nên giá mỗi ghế nhỉnh hơn, đổi lại xe xuất phát ngay tại Chí Linh, không mất thời gian chạy rỗng tới đón.
- Limousine — từ 350.000đ một ghế, chạy vài khung cố định trong ngày. Chí Linh nằm trên hướng xe chạy nên đặt được, nhưng thân xe dài khó quay đầu, ngõ nhỏ thì bạn phải ra đầu đường đứng đợi.
- Xe 16 chỗ và xe 7 chỗ bao trọn — từ 1.250.000đ và 850.000đ, luôn có nếu đặt trước một ngày, vì đây là loại điều xe được chứ không phụ thuộc có ai ghép cùng hay không.
Muốn chắc một hạng cụ thể thì đặt trước một ngày, đừng gọi trước hai tiếng rồi mong có limousine. Trong khung 5h–8h sáng, nguồn xe rời Hải Dương dày nhất nên gần như hạng nào cũng có; khung giữa trưa thì thường chỉ còn xe 7 chỗ, và nếu không ghép đủ khách bạn sẽ được hỏi có muốn chuyển sang bao xe 850.000đ hay chờ chuyến sau.
Khung giờ chạy Chí Linh – Ninh Bình
| 5h – 8h | nhiều xe nhất, ghép đủ nhanh, giá sát mức niêm yết |
|---|---|
| 8h – 11h | vừa phải, thường vẫn còn chỗ khi đặt trước một buổi |
| 11h – 15h | mỏng nhất, có thể phải chờ ghép hoặc chuyển hướng bao xe |
| 15h – 19h | đông thứ nhì, cộng thêm 20 – 30 phút vì tắc ở hai đầu |
| sau 19h | ít xe, nên đặt trước ít nhất nửa ngày |
Khung đông không phải khung xấu — càng nhiều người cùng chiều thì càng dễ ghép đủ và giá càng sát 280.000đ. Khung vắng mới là lúc bạn có thể phải chờ, hoặc trả theo hướng bao xe, trên chặng 108 km này là 850.000đ cho cả chiếc 7 chỗ. Riêng với khách ở Chí Linh, khung sáng sớm còn một cái lợi nữa: đường trong thành phố chưa đông xe máy nên xe vào đón nhanh hơn, đỡ được chừng 10 tới 15 phút.
Bốn mức giá cho chặng 108 km
| Ghép một chỗ trên xe 7 chỗ | từ 280.000đ |
|---|---|
| Ghế limousine ngả sâu | từ 350.000đ |
| Bao nguyên xe 4 chỗ, tối đa 3 khách | từ 700.000đ |
| Bao nguyên xe 7 chỗ, tối đa 6 khách | từ 850.000đ |
Bốn mức trên đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường 108 km, đón tận nơi trong Chí Linh và trả tận nơi ở Ninh Bình — không có phí đón tận nhà tính riêng. Chỗ duy nhất làm giá nhích lên là cự ly: bảng này ứng với 108 km đo từ trung tâm Hải Dương, còn địa chỉ nằm sâu trong Chí Linh có thể đội thêm 15 km, kéo mức ghép lên quãng 300.000đ. Tổng đài báo con số đó trước khi bạn chốt.
Hành lý trên chặng 108 km
Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người. Suất tiêu chuẩn của mỗi khách trên chặng Chí Linh – Ninh Bình:
- Một vali cỡ vừa dưới 24 inch xếp cốp sau, miễn phí — đúng bằng phần cốp chia cho một người trên xe 7 chỗ.
- Một balo hoặc túi xách ôm theo người, miễn phí, để dưới chân hoặc trên đùi.
- Kiện thứ hai, thùng carton hoặc vali quá khổ: vẫn đi được, cộng 20–30% giá ghế, tức khoảng 70.000đ trên chặng này, chốt ngay lúc đặt chứ không tính lại khi lên xe.
- Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng xốp lớn, cây cảnh: chiếm mất một chỗ ngồi nên tính bằng một ghế, từ 280.000đ.
- Thú cưng: chỉ nhận khi có lồng và các khách cùng xe đồng ý. Gặp người dị ứng hoặc say xe thì chúng tôi từ chối, bạn nên lường sẵn khả năng này.
Nguyên tắc chung là nói trước. Tài xế chạy vào tới Chí Linh rồi mới phát hiện xe không đủ chỗ là tình huống bất lợi cho cả hai — bạn lỡ chuyến, xe mất thời gian, và các khách ghép cùng bạn phải chờ. Vượt định mức nhiều thì hỏi luôn giá bao xe 7 chỗ 850.000đ, nhiều khi rẻ hơn cộng dồn phụ phí từng kiện.
Người đặt và người đi khác nhau
Rất nhiều chuyến rời Chí Linh do con cái ở xa đặt cho bố mẹ, hoặc công ty đặt cho nhân viên. Bạn chỉ cần ba thứ: tên và số điện thoại người đi, địa chỉ đón cụ thể trong Thành phố Chí Linh, và khung giờ mong muốn.
Thông tin tài xế cùng biển số được gửi cho cả hai số — người đặt và người đi — nên bạn theo dõi được suốt 1 giờ 55 phút trên đường. Tiền thì bạn chuyển khoản trước 280.000đ một ghế, người đi không phải cầm theo gì.
Nếu người đi lớn tuổi hoặc không quen dùng điện thoại, báo trước để tài xế gọi sớm hơn và đợi tại điểm đón thay vì gọi rồi đi tiếp. Đây là ghi chú nhỏ nhưng nó xử lý được phần lớn các ca lỡ chuyến ở tầng quận huyện.
Đổi lịch có mất phí không?
Phần lớn trường hợp bạn không cần huỷ, chỉ cần đổi. Năm kiểu thay đổi hay gặp và mức tính của từng kiểu:
- Đổi giờ trong ngày — miễn phí nếu khung mới còn chỗ. Chặng 1 giờ 30 phút này thường có vài khung mỗi ngày, đẩy lên sớm hay lùi lại chiều đều được.
- Đổi điểm đón sang địa chỉ khác trong Chí Linh — miễn phí khi vẫn nằm trên cung đường xe đang đi và bạn báo trước giờ đón. Đổi lúc xe đã tới nơi thì có thể tính phí chờ.
- Đổi điểm trả ở Ninh Bình — miễn phí trong 7 khu vực đã nhận trả, ra ngoài thì cộng phí quãng vòng và tổng đài báo số trước.
- Thêm hoặc bớt người — bớt thì trả theo số ghế còn lại; thêm thì tuỳ xe còn chỗ. Từ 4 người trở lên nên hỏi lại giá bao xe 7 chỗ 850.000đ.
- Đổi loại xe, ví dụ sang limousine 350.000đ một ghế — được, nhưng phải báo sớm vì mỗi khung giờ chỉ có vài xe mỗi hạng chạy tuyến này.
Điều duy nhất chúng tôi không xoay kịp là báo đổi khi tài xế đã đứng trước cửa nhà bạn. Lúc đó xe đã bỏ qua các điểm đón khác để tới Chí Linh, nên trường hợp này tính như huỷ muộn: 100% giá ghế. Còn lại, gọi trước là gần như luôn có cách.
Từ Chí Linh ra trục chính rồi đi tiếp thế nào
Bạn tra bản đồ ra một đường, tài xế có thể chạy đường khác. Hướng cao tốc thường dài hơn vài ki-lô-mét nhưng về sớm hơn; hướng quốc lộ ngắn hơn lại vướng thị trấn và đèn đỏ. Người chạy tuyến này hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào.
Riêng đoạn từ Chí Linh ra trục chính thì gần như không có lựa chọn: mỗi thành phố chỉ có một hai lối chính nối ra quốc lộ. Gặp sửa đường hay tai nạn trên đúng lối đó, xe phải vòng và chặng 15 km ban đầu có thể thành gấp đôi. Đây là rủi ro thật của các chuyến xuất phát ngoài trung tâm Hải Dương, chúng tôi không giấu.
Từ chỗ nhập trục trở đi thì dễ thở hơn. Hai tỉnh cùng một vùng nên địa hình đồng đều, ít đèo dốc, thời tiết hai đầu thường giống nhau, và chênh giữa ngày đường thoáng 1 giờ 19 phút với ngày xấu nhất hiếm khi quá nửa tiếng.
Nếu chúng tôi làm sai thì sao?
Cam kết đo được bằng chuyện xảy ra khi chúng tôi sai. Bốn tình huống và cách xử lý cố định:
- Xe tới Chí Linh muộn quá 30 phút so với giờ hẹn — bạn huỷ không mất phí, tiền đã chuyển hoàn đủ trong ngày.
- Đổi loại xe mà không báo trước, ví dụ bạn đặt limousine 350.000đ mà xe tới là xe ghép thường — hoàn phần chênh, không cần bạn đòi.
- Báo nhầm giá lúc đặt — giữ nguyên con số đã báo cho chuyến đó, phần lệch chúng tôi chịu. Chuyến sau mới áp mức đúng.
- Bỏ chuyến vì xe hỏng — tìm xe thay trong cùng khung giờ; không có thì hoàn đủ tiền và báo bạn sớm nhất có thể để bạn còn xoay cách khác.
Điều chúng tôi không xử lý được là hệ quả kéo theo: lỡ giờ hẹn hay lỡ chuyến bay ở Ninh Bình thì chúng tôi chỉ hoàn tiền vé xe, không đền phần đó. Nên nếu bạn có mốc giờ cứng, hãy đặt lùi lên một khung, hoặc bao nguyên xe từ 850.000đ để giờ chạy do bạn quyết.
Trẻ em và người cao tuổi trên chặng này
Câu hỏi thật ra không phải trẻ có đi được không, mà trẻ phải ngồi yên bao lâu. Con số 1 giờ 30 phút ghi trên bảng giá đo từ trung tâm Hải Dương; xuất phát từ Chí Linh còn phải cộng quãng ra trục chính, ước chừng 15 km, nên thực tế quanh 1 giờ 55 phút.
Trong 1 giờ 55 phút đó có khoảng 11 phút là phần xe vòng đón thêm vài khách khác — đường thật thoáng thì chỉ 1 giờ 44 phút. Với người lớn thì phần chênh này không đáng kể, với trẻ đang buồn ngủ thì nó là đoạn mệt nhất chuyến. Chọn khung 5h đến 8h sáng là cách rẻ nhất để rút nó xuống, vì xe ghép đủ khách nhanh và đường hai đầu còn vắng.
Phần bất lợi nói trước cho rõ: trên đường xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến chứ không dừng riêng cho một nhà. Trong nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt để tổng đài ghi chú. Tài xế dừng thêm được, nhưng cả xe phải chờ, nên đừng để lên xe rồi mới báo.
Vì sao có xe ghép đón tận Chí Linh
Phép tính rất thẳng. Tiền xăng và phí cầu đường cho 108 km là khoản cố định của chuyến, thêm một người ngồi lên gần như không làm nó tăng. Chia cho bốn năm khách thì mỗi ghế còn 280.000đ, tức khoảng 2.600đ mỗi ki-lô-mét cho một người.
Một chiếc xe chạy từ Hải Dương sang Ninh Bình rồi về không thì tài xế lỗ trọn chiều về. Nhặt được vài khách ở Chí Linh cho chiều đó là chuyến hoà hoặc có lãi. Nhu cầu ghép sinh ra từ chỗ này chứ không từ đâu khác.
Mặt trái là bạn đi theo chuyến có sẵn chứ không phải chuyến do bạn định. Xe vòng đón vài điểm nữa, nên con số 1 giờ 30 phút chúng tôi báo đã cộng khoảng 11 phút cho phần vòng đó và giờ cao điểm; đường thật thoáng thì chỉ 1 giờ 19 phút. Không chấp nhận phần chênh ấy thì bao xe là lựa chọn đúng hơn.
Kinh nghiệm đi Chí Linh – Ninh Bình
Năm cách kéo tiền chuyến Chí Linh – Ninh Bình xuống mà không phải mặc cả:
- Đi trùng khung đông người cùng chiều, thường là 5h đến 8h sáng. Càng nhiều khách ghép chung thì giá càng sát 280.000đ; khung 10h đến 15h vắng, có hôm phải tính theo hướng bao xe.
- Đặt trước một ngày thay vì đặt sát giờ. Không phải vì hết chỗ, mà vì đặt sớm bạn còn chọn được khung dễ ghép.
- Từ 4 người trở lên thì hỏi luôn giá bao xe. 4 ghế ghép là 1.120.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ từ 850.000đ mà lại chạy thẳng, không vòng đón ai.
- Quy về đơn giá để so cho nhanh: khoảng 2.600đ mỗi ki-lô-mét cho một người trên chặng 108 km. Ai báo giá thấp hơn hẳn mức này thì nên hỏi kỹ xem đã gồm phí cầu đường và đón tận nơi chưa.
- Đi lệch ngày cao điểm một hôm nếu lịch cho phép. Phụ thu lễ Tết là thật, và lệch một ngày thường đủ để về lại mức thường ngày.
Thứ không nên tiết kiệm là thông tin. Giấu bớt số kiện hành lý hay số người đi để giá nhìn rẻ hơn lúc gọi thì tới lúc xe tới Chí Linh vẫn phải tính lại, mà lúc đó bạn hết đường chọn.
Khách từ Chí Linh đi Ninh Bình vì việc gì
Khách đặt chặng Chí Linh – Ninh Bình phần lớn rơi vào năm nhóm sau:
- Người đi khám và người nhà đi kèm — chiếm phần lớn chuyến sáng sớm, vì xe đưa thẳng từ nhà tới cổng viện trong Ninh Bình, không phải đổi phương tiện giữa đường.
- Sinh viên và người đi làm xa về nhà cuối tuần — đi một mình, hành lý một balo, chọn ghép 280.000đ thay vì bao xe.
- Người buôn bán nhỏ và khách gửi hàng — vừa đi vừa mang kiện, hoặc gửi kiện đi riêng cho kịp trong ngày thay vì chờ chành hai hôm.
- Khách công tác — chặng 1 giờ 30 phút này còn đi về trong ngày được nếu việc gọn trong buổi, và thời gian trên xe vẫn dùng để đọc tài liệu hoặc gọi điện được.
- Cả nhà về quê hoặc đi việc hiếu hỉ — nhóm từ ba người trở lên, thường chuyển sang bao xe cho gọn.
Điểm chung của năm nhóm: đều xuất phát từ một địa chỉ cụ thể trong Chí Linh chứ không phải từ bến, và đều ngại chặng trung chuyển ở hai đầu. Đó cũng đúng là chỗ xe ghép làm được mà xe khách không làm.
Tới Ninh Bình xe trả bạn ở đâu?
Trước khi vào Ninh Bình chừng 20 phút, tài xế gọi xác nhận lại địa chỉ và hỏi bạn muốn xuống đầu đường hay vào tận cửa. Đây là lúc nên gửi định vị nếu nơi cần tới khó tìm.
Nếu trên xe có vài khách cùng xuống Ninh Bình, thứ tự trả chạy theo cung đường chứ không theo thứ tự đặt chỗ. Sau 108 km bạn có thể là người xuống đầu tiên, cũng có thể ngồi thêm 15 tới 25 phút để xe vòng qua các điểm còn lại. Nói trước để bạn không bực ở đoạn cuối, vì đây là phần khách hay phàn nàn nhất.
Đổi điểm trả sang chỗ khác trong cùng nội thị thì báo tài xế là được, thường không phát sinh. Đổi sang một huyện khác trong 7 khu vực của Ninh Bình thì gọi tổng đài, vì nó làm đổi cả cung đường trả của những khách còn lại trên xe.
Thanh toán chuyến Chí Linh đi Ninh Bình
Cách trả tiền chọn theo tình huống của bạn, không theo quy định cứng của chúng tôi:
- Bạn tự đi một mình — tiền mặt đầu chuyến hay cuối chuyến đều được, 280.000đ một chỗ, không đặt cọc.
- Bạn đặt cho bố mẹ hoặc con cái ở Chí Linh — chuyển khoản trước rồi báo tổng đài, người đi lên xe là đi, không phải trả gì cho tài xế.
- Nhà đi bốn người — hỏi cả hai giá rồi mới chuyển: bốn ghế ghép là 1.120.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 850.000đ, một hoá đơn duy nhất.
- Công ty cử người đi Ninh Bình — chuyển khoản trong ngày kèm mã số thuế, hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc để quyết toán công tác phí.
- Bạn chạy tuyến này thường xuyên — gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, kèm bảng kê từng chuyến có ngày, biển số và số tiền.
Chọn cách nào thì con số vẫn là con số đã chốt lúc đặt. Điều duy nhất làm giá đổi giữa chừng là chính bạn đổi yêu cầu — thêm người, thêm kiện hàng, đổi điểm đón sang xã khác trong Chí Linh nằm xa trục đường. Khi đó tổng đài báo lại mức mới và chờ bạn đồng ý.
Ai lái xe đón bạn ở Chí Linh?
Tài xế thuộc đường trục, không thuộc từng ngõ. Người chạy tuyến này hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào để rút ngắn 1 giờ 30 phút chạy đường, nhưng ngõ nhỏ trong Chí Linh thì không ai nhớ hết được.
Nên việc chia ra rõ ràng: đoạn 108 km đường trường là phần của tài xế, còn đoạn vài trăm mét cuối vào tận cửa nhà là phần bạn giúp. Gửi định vị ngay khi nhận số, thêm một mốc lớn gần nhất, và nghe máy lúc tài xế gọi trước 10 đến 15 phút.
Không làm phần đó thì hậu quả rơi vào cả xe chứ không riêng bạn: mỗi phút tài xế dò đường ở Chí Linh là một phút bốn năm khách khác ngồi đợi. Đây cũng là lý do chúng tôi hỏi kỹ địa chỉ lúc đặt thay vì nhận rồi tính sau.
Các bước đặt chuyến từ Chí Linh
Đặt lúc nào ảnh hưởng tới giá nhiều hơn đặt bằng cách nào. Trên chặng 108 km này, năm mốc thường gặp:
- Trước một ngày — dễ nhất. Bạn chọn được khung giờ đông người cùng chiều, tức xe ghép đủ nhanh và giá giữ ở mức 280.000đ một chỗ.
- Sáng cùng ngày cho chuyến chiều — vẫn kịp, vì khung 15h đến 19h là khung đông thứ nhì trên các tuyến rời Hải Dương.
- Trước 2 đến 3 tiếng — còn xe, nhưng bạn nhận khung nào có chứ khó chọn, và ghế cạnh tài xế thường đã có người nhận.
- Sát giờ vào khung 10h đến 15h — mỏng nhất trong ngày. Có hôm không ghép nổi và phương án còn lại là bao xe 4 chỗ từ 700.000đ hoặc 7 chỗ từ 850.000đ.
- Dịp lễ Tết — đặt trước 3 đến 10 ngày tuỳ đợt, và có phụ thu theo mùa. Chúng tôi báo mức phụ thu lúc bạn gọi chứ không để bạn biết khi đã ngồi trên xe.
Đổi hoặc huỷ thì gọi lại đúng số tổng đài đã đặt. Chúng tôi không thu tiền giữ chỗ, nên nếu có ai nhắn bạn chuyển cọc vào một tài khoản lạ để "khoá ghế Chí Linh đi Ninh Bình", hãy gọi tổng đài xác minh trước đã.
Hẹn xe ở đâu cho dễ tìm
Chỗ hay hỏng nhất của một chuyến đón tận nơi là địa chỉ, không phải xe. Năm việc dưới đây làm tài xế tìm ra bạn ngay lần đầu:
- Ghi đủ số nhà, tên ngõ và tên phường. Trong Chí Linh có những tên đường lặp lại ở phường khác, thiếu tên phường là tài xế đi nhầm sang đầu kia thành phố.
- Kèm một mốc ai cũng thấy: toà nhà cao nhất khu, cổng trường, ngã tư có đèn. Mốc quan trọng hơn số nhà khi trời tối.
- Gửi định vị qua tin nhắn ngay lúc đặt, đừng đợi tới giờ đón. Tài xế đang cầm lái thì không dò bản đồ được, mà lúc đó gọi lại là mất thêm 10 phút của cả xe.
- Nói trước nếu đường vào nhà có đoạn xe con không quay đầu được, hoặc có cầu hạn tải. Biết trước thì tổng đài điều xe 4 chỗ thay vì 7 chỗ, biết sau thì bạn phải xách đồ ra đầu đường.
- Để số điện thoại bắt máy được trong khoảng một tiếng trước giờ hẹn. Gọi hai lần không ai nghe thì xe buộc phải đi tiếp, vì còn khách khác đang chờ trên chặng 108 km.
Nghe thì vụn vặt, nhưng đây là nguyên nhân số một gây trễ giờ trên các chuyến đón tận nơi. Địa chỉ rõ ràng còn giúp tổng đài tính đúng cự ly — quãng từ nhà bạn ra trục chính ước chừng 15 km, và con số đó ảnh hưởng thẳng tới giá bạn trả.
Bảng so Chí Linh – Ninh Bình
| Đi 1 người | ghép 280.000đ — mức thấp nhất cho một người |
|---|---|
| Đi 2 người | ghép 560.000đ, vẫn rẻ hơn bao xe 4 chỗ 700.000đ |
| Đi 3 người | ghép 840.000đ, đã đắt hơn bao xe 4 chỗ 700.000đ |
| Đi 4 người | ghép 1.120.000đ, nên chuyển sang bao xe 7 chỗ 850.000đ |
| Đi 6 người | bao xe 7 chỗ 850.000đ, chia ra 140.000đ mỗi người |
| Đi từ 10 người | xe 16 chỗ từ 1.250.000đ, chia ra khoảng 100.000đ mỗi người |
Đọc bảng theo hàng thứ ba và thứ tư là ra điểm đổi chiều: dưới ngưỡng đó mua lẻ ghế rẻ hơn, trên ngưỡng đó bao trọn xe vừa rẻ hơn vừa được đi thẳng không đón ai dọc đường. Hai điều bảng không nói ra: bao xe không rẻ đi khi nhóm bạn ít người, và mọi con số ở đây đo từ trung tâm Hải Dương, còn điểm đón trong Chí Linh ước lệch thêm chừng 15 km nên có thể cộng khoảng 30.000đ. Tổng đài chốt con số cuối trước khi xe lăn bánh.
Đi và về cùng lúc
Đi và về trong ngày là một phép trừ đơn giản: 3 giờ 50 phút nằm trên đường, phần còn lại của ngày mới là thời gian bạn thật sự có ở Ninh Bình. Chặng này phép trừ đó vẫn còn dư, nên rời Chí Linh lúc 5h sáng thì bạn kịp làm việc rồi về trong tối.
Con số 1 giờ 55 phút mỗi chiều đã cộng quãng từ Chí Linh ra trục chính, ước chừng 15 km, chứ không phải 1 giờ 30 phút như bảng giá đo từ trung tâm Hải Dương. Chênh mỗi chiều không lớn, nhưng nhân đôi rồi cộng vào hai đầu ngày thì nó quyết định bạn có kịp hay không; ngày đường thoáng thì mỗi chiều còn quanh 1 giờ 19 phút.
Chỗ hay hụt nhất là chuyến về khung tối. Sau 19h số xe chạy ngược về Hải Dương thưa hẳn, và về tới địa chỉ trong Chí Linh thì lại càng ít lựa chọn. Nếu công việc của bạn có khả năng kéo tới chiều muộn, đặt sẵn hai khung cho chiều về rồi bỏ một khung còn hơn là gọi lúc 20h mới tìm xe.
Tuyến khác từ Chí Linh
- Chí Linh → Hà Nội
- Chí Linh → Hưng Yên
- Chí Linh → Hải Phòng
- Chí Linh → Bắc Ninh
- Chí Linh → Thái Bình
- Chí Linh → Bắc Giang
Quận huyện khác của Hải Dương đi Ninh Bình
- Hải Dương → Ninh Bình
- Kinh Môn → Ninh Bình
- Bình Giang → Ninh Bình
- Cẩm Giàng → Ninh Bình
- Gia Lộc → Ninh Bình
- Kim Thành → Ninh Bình
Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép Hải Dương Ninh Bình
Hỏi đáp: Chí Linh đi Ninh Bình
- Có đón tận nhà ở Chí Linh không?
- Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.
- Đi mất bao lâu?
- Khoảng 1 giờ 30 phút cho quãng 108 km tính từ trung tâm Hải Dương, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.
- Xe ghép Chí Linh đi Ninh Bình giá bao nhiêu?
- Từ 280.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 850.000đ.
- Gửi hàng Chí Linh đi Ninh Bình được không?
- Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở Chí Linh và giao tận nơi trong Ninh Bình cùng ngày xe chạy.
- Cự ly 108 km tính từ đâu?
- Từ trung tâm Hải Dương tới trung tâm Ninh Bình. Điểm đón ở Chí Linh có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.
- Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?
- Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 1.120.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 850.000đ.
- Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?
- Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.