Xe ghép Lạng Sơn Yên Bái
Từ Lạng Sơn về Yên Bái là 272 km, xe chạy khoảng 4 giờ 5 phút. Trả tiền theo chỗ ngồi từ 500.000đ thay vì bao cả chuyến, đón trả tận cửa hai đầu.
| Quãng đường | 272 km |
|---|---|
| Thời gian chạy | khoảng 4 giờ 5 phút |
| Giá vé | từ 500.000đ / chỗ |
| Loại xe | 4 chỗ, 7 chỗ, limousine và 16 chỗ |
| Đón trả | tận nơi tại Lạng Sơn và Yên Bái |
| Vùng phục vụ | 11 huyện ở Lạng Sơn, 9 huyện ở Yên Bái |
Đi từ Lạng Sơn tới Yên Bái hết bao lâu?
Khoảng cách đường bộ giữa trung tâm Lạng Sơn và trung tâm Yên Bái là 272 km. Tuyến chạy trong cùng một vùng, chủ yếu đi theo quốc lộ và các đoạn cao tốc đã thông xe nên đường tương đối bằng.
Nếu đường thoáng, xe chạy hết khoảng 3 giờ 26 phút. Con số chúng tôi báo cho khách là 4 giờ 5 phút vì đã cộng thêm 39 phút cho giờ cao điểm ở hai đầu tuyến. Đây là số sát thực tế, không phải số đẹp để quảng cáo.
Đón tận nơi tại Lạng Sơn gồm những khu vực nào
Xe tới tận địa chỉ bạn hẹn ở Lạng Sơn, không bắt khách ra bến hay điểm tập kết. Các khu vực đang nhận đón:
- Lạng Sơn
- Bắc Sơn
- Bình Gia
- Cao Lộc
- Chi Lăng
- Đình Lập
- Hữu Lũng
- Lộc Bình
- Tràng Định
- Văn Lãng
- Văn Quan
Địa chỉ nằm ngoài danh sách vẫn nhận được, chỉ là có thể phụ thu thêm đoạn đường vòng. Tổng đài báo rõ trước khi xác nhận chuyến.
Chi phí một chỗ ngồi tuyến Lạng Sơn Yên Bái
| Ghép chỗ xe 7 chỗ | từ 500.000đ / chỗ |
|---|---|
| Ghép chỗ xe 4 chỗ | từ 580.000đ / chỗ |
| Ghế limousine | từ 650.000đ / chỗ |
| Bao nguyên xe 4 chỗ | từ 1.250.000đ |
| Bao nguyên xe 7 chỗ | từ 1.550.000đ |
| Bao nguyên xe 16 chỗ | từ 2.200.000đ |
Đây là giá trọn gói cho một chỗ ngồi, không phát sinh phí cầu đường hay phí đón tận nhà. Riêng cao điểm lễ Tết có phụ thu, tổng đài báo con số cụ thể trước khi bạn chốt chuyến.
Các khu vực nhận trả tại Yên Bái
Tới Yên Bái, xe đưa bạn thẳng tới địa chỉ đã hẹn. Phạm vi trả gồm:
- Yên Bái
- Nghĩa Lộ
- Lục Yên
- Mù Căng Chải
- Trạm Tấu
- Trấn Yên
- Văn Chấn
- Văn Yên
- Yên Bình
Gửi hàng theo tuyến Lạng Sơn Yên Bái
Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, và vẫn được nhận tận nơi ở Lạng Sơn, giao tận nơi ở Yên Bái trong cùng ngày xe chạy.
Cước tính theo cân nặng và kích thước kiện. Hàng dễ vỡ, hàng có giá trị cao hoặc hàng cần giữ lạnh thì báo trước để xếp xe phù hợp. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc và động vật sống.
Tiêu chuẩn tài xế trên tuyến
Một tài xế muốn nhận chuyến Lạng Sơn – Yên Bái đi qua năm bước, theo đúng thứ tự:
- Nộp bằng lái, đăng ký xe, đăng kiểm và bảo hiểm. Thiếu một loại là dừng ngay ở bước này.
- Đối chiếu định danh, địa chỉ thường trú và số năm cầm lái — tối thiểu 3 năm, và phải là kinh nghiệm liên tỉnh chứ không phải chạy nội thành.
- Chạy thử có người kèm nếu chưa quen chặng 272 km, để nắm điểm dừng nghỉ và các đoạn hay ùn.
- Nhận chuyến thật, bắt đầu bằng các chuyến ghép giá từ 500.000đ, chưa giao nhóm đông hay xe bao.
- Bị chấm theo phản hồi từng chuyến. Còn khiếu nại nghiêm trọng chưa xử lý xong thì không được xếp chuyến mới.
Năm bước này không loại được hết rủi ro, nên vẫn còn một phần việc của bạn: đối chiếu biển số với tin nhắn tổng đài gửi trước giờ đón. Không khớp thì đứng lại và gọi cho chúng tôi.
Yên tâm khi giao chuyến đi cho chúng tôi
Ghép chung xe với người lạ là điều khiến nhiều khách băn khoăn. Đây là những gì chúng tôi làm:
- Tài xế đều có hồ sơ định danh, giấy phép lái xe và lý lịch được kiểm tra trước khi nhận chuyến.
- Xe có đăng kiểm còn hạn và bảo hiểm hành khách theo quy định.
- Mỗi chuyến đều lưu thông tin tài xế, biển số và giờ đón — bạn nhận được trước khi xe tới.
- Có tổng đài trực trong suốt hành trình để xử lý nếu phát sinh.
Có phù hợp cho gia đình không?
Được, và đây là nhóm khách chiếm tỉ lệ cao trên các tuyến ghép. Lý do dễ hiểu: xe khách phải ra bến, phải chờ, phải xách đồ — với người già và trẻ nhỏ thì ba việc đó đều mệt. Chặng 272 km càng rõ, vì mỗi lần đổi phương tiện là một lần cả nhà phải dồn đồ xuống xe.
Trẻ dưới 5 tuổi ngồi cùng bố mẹ thường không tính thêm ghế. Từ 5 tuổi trở lên tính như người lớn vì cần một chỗ ngồi riêng có dây an toàn. Cần ghế trẻ em thì báo trước ít nhất một ngày, chúng tôi bố trí xe có sẵn ghế.
Với người lớn tuổi đi chặng 4 giờ 5 phút này, nên chọn khung giờ sáng và ngồi hàng ghế giữa để đỡ xóc. Báo trước là tài xế xếp chỗ phù hợp và đi chậm hơn ở đoạn đường xấu.
Cước gửi hàng Lạng Sơn – Yên Bái
| Phong bì, giấy tờ | từ 130.000đ |
|---|---|
| Kiện dưới 5 kg | từ 200.000đ |
| Kiện 5 – 20 kg | từ 350.000đ |
| Kiện 20 – 50 kg | từ 550.000đ |
| Hàng cồng kềnh, tính theo chỗ | từ 500.000đ |
Hàng đi cùng chuyến khách đang chạy nên hết 4 giờ 5 phút là tới, nhanh hơn gửi chành. Chúng tôi nhận tận nơi ở Lạng Sơn và giao tận nơi ở Yên Bái; kiện cồng kềnh chiếm mất một ghế nên tính từ 500.000đ. Không nhận hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Hàng dễ vỡ hoặc giá trị cao thì báo trước để đóng gói và xếp riêng.
Thời tiết và mùa cao điểm trên tuyến Lạng Sơn – Yên Bái
Từ tháng 12 tới tháng 2, sương mù buổi sớm ở khu vực phía Bắc có thể làm xe chạy chậm hơn thường lệ khoảng 20–30 phút. Mùa mưa bão tháng 7–9 thỉnh thoảng phải đổi lộ trình.
Cao điểm là dịp Tết Nguyên đán, lễ 30/4 – 1/5 và Quốc khánh 2/9. Những dịp này nên đặt trước vài ngày, vì xe chạy kín lịch và giá có phụ thu.
Đi lại dịp cao điểm
Cao điểm trên tuyến này là Tết Nguyên đán, lễ 30/4 – 1/5 và Quốc khánh 2/9. Những dịp đó lượng đặt tăng gấp nhiều lần, xe kín lịch trước cả tuần và giá có phụ thu.
Kinh nghiệm thực tế: đặt trước 7–10 ngày cho Tết, 3–4 ngày cho các dịp lễ khác. Đặt sát ngày thì trên chặng 272 km này thường vẫn còn xe, nhưng phải chấp nhận khung giờ xấu hoặc chuyển sang bao xe.
Chiều đi và chiều về lệch nhau rõ rệt vào dịp lễ — chiều rời thành phố đông trước lễ, chiều quay lại đông sau lễ. Nếu bạn đi ngược dòng đó thì thường vẫn giữ được giá thường ngày, khoảng 500.000đ một chỗ.
Sinh viên và người đi làm xa là nhóm đặt nhiều nhất dịp này. Đi ghép 500.000đ rẻ hơn bao xe nhiều lần mà vẫn được trả tận cổng nhà, không phải bắt thêm xe ôm từ bến về.
Vì sao tuyến Lạng Sơn – Yên Bái có nhiều xe ghép
Một chiếc xe chạy Lạng Sơn – Yên Bái rồi về không thì tài xế lỗ trọn chiều về. Nhặt được vài khách cho chiều đó là chuyến hoà hoặc có lãi. Nhu cầu ghép sinh ra từ chỗ này, không phải từ chương trình giảm giá nào.
Phép tính rất thẳng: tiền xăng và phí cầu đường cho 272 km là khoản cố định, thêm người ngồi lên gần như không làm nó tăng. Chia cho bốn năm khách thì mỗi ghế còn 500.000đ; đi một mình cả xe thì bạn gánh trọn 1.550.000đ.
Mặt trái là bạn đi theo chuyến có sẵn, không phải chuyến do bạn định. Giờ khởi hành xê dịch, xe có thể vòng đón người khác, và 4 giờ 5 phút đã tính cả phần vòng đó.
Thanh toán và hoá đơn
Cách trả tiền chọn theo tình huống của bạn, cách nào cũng một mức giá:
- Bạn tự đi — đưa tiền mặt cho tài xế đầu chuyến hay cuối chuyến đều được, không phải đặt cọc.
- Bạn đặt hộ bố mẹ, con cái hay bạn bè — chuyển khoản trước để người đi không phải cầm tiền.
- Công ty cử người đi — chuyển khoản trong ngày, kèm mã số thuế lấy hoá đơn qua email trong 3 ngày làm việc.
- Bạn chạy tuyến 272 km này thường xuyên — gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, có bảng kê từng chuyến.
Chọn cách nào thì vẫn là 500.000đ một chỗ đã chốt lúc đặt, gồm xăng dầu và phí cầu đường suốt 272 km. Chúng tôi không thu tiền cọc, nên nếu có ai nhắn bạn chuyển cọc vào một tài khoản lạ, hãy gọi tổng đài xác minh trước đã.
Đặt giúp bố mẹ, con cái
Lỗi hay gặp nhất khi đặt hộ là địa chỉ. Người đặt ở xa mô tả theo trí nhớ, tài xế tới nơi thì không khớp. Chắc nhất là hỏi lại chính người đi rồi ghi kèm một mốc dễ thấy — chợ, trường, cây xăng. Lạng Sơn trải trên 11 quận huyện, không tài xế nào thuộc hết ngõ của từng nơi.
Lỗi thứ hai là người đi không biết mình đã được đặt xe. Bạn báo họ trước, hoặc nhờ tổng đài gọi xác nhận. Người lớn tuổi nghe số lạ hẹn đi 272 km thường không tin, và đó mới là nguyên nhân trễ giờ chứ không phải tại xe.
Với trẻ đi một mình, chúng tôi chỉ nhận khi có người lớn giao tận tay ở Lạng Sơn và có người chờ sẵn ở Yên Bái, kèm số điện thoại hai đầu. Thiếu một đầu thì chúng tôi từ chối chuyến ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau.
Lỡ kế hoạch thì sao?
| Huỷ trước giờ đón trên 2 tiếng | không mất phí |
|---|---|
| Huỷ trong vòng 2 tiếng trước giờ đón | phí điều xe, thường 30% giá vé |
| Huỷ khi tài xế đã tới điểm đón | tính 100% giá vé |
| Đổi sang khung giờ khác trong ngày | miễn phí nếu còn chỗ |
| Đổi sang ngày khác | miễn phí nếu báo trước 4 tiếng |
Lý do có phí huỷ sát giờ: chỗ của bạn đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác, trong khi xe vẫn phải chạy đủ 272 km. Nếu bạn huỷ vì lỗi của chúng tôi — xe tới muộn quá 30 phút hoặc đổi loại xe không báo trước — thì không mất phí và được hoàn đủ.
So sánh chi phí Lạng Sơn – Yên Bái theo từng cách đi
| Xe khách tuyến cố định | khoảng 270.000đ / người |
|---|---|
| Xe ghép đón trả tận nơi | từ 500.000đ / người |
| Tự lái, tính xăng và phí đường | khoảng 760.000đ cho cả xe |
| Bao nguyên xe 7 chỗ | từ 1.550.000đ cho cả xe |
| Taxi hoặc xe công nghệ đường dài | khoảng 3.550.000đ cho cả xe |
Đi từ hai người trở lên thì phép tính đổi khác. Bốn người ghép hết khoảng 2.000.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chặng 272 km chỉ từ 1.550.000đ mà lại đi thẳng, không đón thêm ai dọc đường. Với bốn người thì con số tự lái 760.000đ cả xe mới là mức thấp nhất bảng, nhưng nó chưa tính công cầm vô lăng 4 giờ 5 phút, chỗ gửi xe ở Yên Bái và cả chiều quay về.
Khách quen tuyến này thường là ai
Nhìn vào khách đặt tuyến này, chúng tôi thấy chủ yếu là:
- Sinh viên về nghỉ lễ — đi ghép rẻ hơn bao xe mà vẫn được trả tận cổng nhà.
- Gia đình có trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi, ngại xe khách đông người và nhiều điểm dừng.
- Người đi công tác trong ngày, cần chủ động giờ giấc và không muốn chờ ở bến.
- Người đi khám bệnh, cần xe đón tận nhà và đưa thẳng tới bệnh viện.
Đi viện bằng xe ghép
Đây là một trong những lý do đi lại phổ biến nhất trên các tuyến liên tỉnh, và cũng là trường hợp xe ghép hợp nhất: người bệnh không phải ra bến, không phải chờ, không phải xách đồ qua nhiều chặng.
Xe đón tận nhà ở Lạng Sơn và đưa thẳng tới cổng bệnh viện trong Yên Bái. Với chặng 4 giờ 5 phút, bạn nên đặt chuyến sớm để tới nơi trước giờ phát số khám. Báo trước là tổng đài xếp giờ đón lùi lại cho khớp.
Nếu người bệnh cần nằm hoặc ngồi ngả, chọn xe limousine từ 650.000đ một chỗ, hoặc bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.550.000đ để có không gian riêng. Trường hợp cần thiết bị y tế đi kèm thì báo trước một ngày.
Chiều về, nhiều khách đặt luôn cả hai chiều lúc gọi lần đầu. Chuyến về thường linh động giờ hơn vì phụ thuộc lúc nào khám xong — bạn báo lại trong ngày là được.
Đi và về cùng lúc
Bạn đặt được cả hai chiều trong một cuộc gọi. Chiều về có thể để giờ mở, báo lại trong ngày khi biết chính xác lúc nào xong việc.
Đặt khứ hồi có hai cái lợi: chắc chỗ chiều về, và tổng đài nắm được lịch của bạn nên chủ động xếp xe. Trên chặng 272 km này, chiều về sát giờ chiều tối thường đông nên đặt trước là đáng.
Hai chiều tính 1.000.000đ cho một người. Nếu cả đi lẫn về đều đông người, hỏi luôn giá bao xe hai chiều — thường có mức tốt hơn cộng hai chiều lẻ.
Xe chạy qua những đâu
Bạn tra bản đồ ra một đường, tài xế có thể chạy đường khác. Trên chặng 272 km, hướng cao tốc thường dài hơn vài ki-lô-mét nhưng về sớm hơn, còn hướng quốc lộ ngắn hơn lại vướng thị trấn và đèn đỏ. Người chạy tuyến Lạng Sơn – Yên Bái hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào, và 4 giờ 5 phút là con số họ đi thật chứ không phải số máy tính đưa ra.
Vì hai tỉnh cùng vùng, các hướng đi được đều na ná nhau nên chọn hướng nào cũng không lệch bao nhiêu. Khoảng cách giữa ngày đường thoáng và ngày xấu nhất trên tuyến này thường dưới nửa tiếng.
1 lần dừng dọc 272 km là bắt buộc, và tiền ăn uống ở trạm bạn tự trả, khoản đó không nằm trong 500.000đ tiền ghế. Bù lại không ai giục bạn, xe chỉ lăn bánh khi đủ người quay lại.
Xe ghép hợp với ai, không hợp với ai?
Hợp nhất với người đi một hoặc hai người, có hành lý vừa phải, muốn được đón trả tận cửa và chấp nhận đi cùng vài khách lạ. Trên chặng 272 km này, đó là phần lớn khách của chúng tôi.
Không hợp nếu bạn cần khởi hành đúng phút đã định và không chấp nhận sai lệch — vì xe còn đón vài điểm khác trên đường. Cũng không hợp nếu bạn mang hàng cồng kềnh hoặc đi nhóm từ năm người; trường hợp đó bao nguyên xe từ 1.550.000đ vừa thoải mái vừa rẻ hơn tính theo đầu người.
Chúng tôi nói rõ điều này ngay từ đầu để bạn không phải phát hiện ra khi xe đã tới đón.
Mang theo bao nhiêu hành lý thì vừa?
Mỗi khách một vali cỡ vừa và một túi xách tay là thoải mái. Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người, mang nhiều hơn thì báo trước lúc đặt để xếp xe rộng hơn.
Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng hàng lớn hay vali quá khổ vẫn đi được nhưng tính thêm phí chỗ. Nói trước bao giờ cũng dễ hơn là để tài xế tới nơi mới phát hiện xe không đủ chỗ.
Hành lý trên chặng 272 km
Chỗ để đồ là thứ hay va chạm nhất trên xe ghép, nên chúng tôi ghi rõ ràng. Tính cho mỗi khách:
- Vali dưới 24 inch: một chiếc xếp cốp sau, không mất thêm tiền. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn chiếc cỡ này khi xe đã ghép đủ khách.
- Balo hoặc túi xách ôm theo người: một cái, để dưới chân hoặc trên đùi.
- Kiện thứ hai, thùng carton, vali quá khổ: vẫn đi được, cộng thêm 20–30% giá ghế, tức khoảng 130.000đ trên chặng này.
- Xe đạp, cây cảnh, thùng xốp lớn: chiếm mất một chỗ ngồi nên tính bằng một ghế, từ 500.000đ.
- Chó mèo: bắt buộc có lồng, và tài xế phải hỏi ý các khách cùng xe trước. Gặp người dị ứng hoặc say xe thì chúng tôi từ chối — bạn nên lường sẵn khả năng này.
Cách chắc ăn nhất là chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt. Xe chạy hết 272 km tới nơi rồi mới lòi ra một thùng thừa thì không có cách xử lý nào ngoài bỏ lại, và nó ngốn thời gian của cả những khách đang ngồi cùng bạn.
Tuyến Lạng Sơn Yên Bái chạy loại xe nào?
Xe nào tới đón phụ thuộc vào lượng khách cùng chiều và cả đường vào nhà bạn. Bốn hạng đang chạy chặng 272 km này:
- Sedan 4 chỗ — lọt được ngõ hẹp, hợp khi điểm đón nằm sâu trong khu dân cư. Chỉ ba khách chia tiền nên giá ghế cao hơn xe 7 chỗ, bù lại ít lần dừng đón dọc đường.
- SUV hoặc MPV 7 chỗ — xe chủ lực của tuyến, từ 500.000đ một ghế. Cốp chứa vừa bốn vali cỡ vừa, nên khi ghép đủ sáu khách thì hành lý mỗi người phải gọn lại.
- Limousine ghế thương gia — từ 650.000đ một ghế, ghế ngả và có khoảng cách riêng. Thân xe dài, khó quay đầu trong ngõ nhỏ, đôi khi bạn phải ra đầu đường đứng đợi.
- Xe 16 chỗ — không bán lẻ ghế, chỉ chạy dạng bao nguyên xe từ 2.200.000đ. Dùng cho đoàn đông hoặc nhóm mang nhiều thùng đồ.
Bạn không phải đoán xe nào sẽ tới. Trước giờ đón, tổng đài nhắn biển số và đúng dòng xe. Muốn chốt sẵn một hạng cho cả chặng 4 giờ 5 phút thì nói ngay lúc đặt — giữ xe theo yêu cầu thì giá nhích lên so với mức thấp nhất, và chúng tôi báo con số đó trước.
Khi nào giá khác mức 500.000đ?
Giá ghép là phép chia: chi phí chạy 272 km chia cho số khách trên xe. Năm trường hợp sau vì thế cao hơn 500.000đ:
- Xe ít chỗ hơn — sedan chỉ ba người chia, mỗi ghế đội lên khoảng 15%.
- Ghế rộng hơn — limousine bán ít ghế mỗi chuyến nên từ 650.000đ một chỗ.
- Xe chạy vòng — điểm đón hoặc trả ngoài vùng phủ làm đường dài hơn 272 km.
- Chiều về rỗng — dịp lễ khách dồn hết một chiều, chiều còn lại không ai đi, nên giá chiều đông phải gánh cả chiều rỗng.
- Không đủ người để chia — đặt sát giờ khung vắng, chuyến gần như bao xe, tính theo 1.550.000đ.
Đó là lý do giá xe ghép không cố định như vé xe khách, và chúng tôi không vờ rằng nó cố định. Cách chắc nhất để trả đúng 500.000đ là hỏi giá cho đúng ngày, đúng giờ, đúng địa chỉ hai đầu trước khi đặt.
Bảo hiểm và giấy tờ trên tuyến này
Giả sử xe gặp sự cố giữa chặng Lạng Sơn – Yên Bái: người báo tổng đài đầu tiên là tài xế, không phải bạn. Chúng tôi điều xe khác ra đón, và phần cước tính lại theo quãng đường thực đi chứ không thu đủ 500.000đ rồi bỏ đó.
Làm được như vậy là nhờ phần giấy tờ đã xong từ trước: xe còn đăng kiểm, có bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc và bảo hiểm hành khách; hồ sơ tài xế gồm bằng lái, lý lịch và số năm chạy đường dài đều đối chiếu xong trước khi người đó được nhận chuyến trên tuyến 272 km này.
Điều chúng tôi không hứa được là không bao giờ có sự cố. Đường dài thì nổ lốp, tắc đường, xe hỏng đều có thể xảy ra. Khác biệt nằm ở chỗ có một số máy chịu trách nhiệm suốt 4 giờ 5 phút hành trình, thay vì một tài xế lạ bạn tự tìm trên mạng và không biết gọi ai khi có chuyện.
Không hài lòng thì làm gì?
Gọi tổng đài ngay trong lúc còn trên đường, đừng đợi về tới nơi. Trên chặng 4 giờ 5 phút này, phần lớn vấn đề — xe tới muộn, sai loại xe, tài xế đi sai hướng — xử lý được ngay lúc đó thay vì bồi thường sau.
Với những việc không sửa được tại chỗ, chúng tôi nhận phản ánh trong vòng 7 ngày kể từ chuyến đi và trả lời trong 3 ngày làm việc. Bạn gửi kèm biển số và ngày đi là đủ, không cần thêm giấy tờ gì. Trường hợp lỗi thuộc về chúng tôi thì hoàn tiền hoặc bù chuyến, tuỳ bạn chọn.
Chúng tôi lưu thông tin từng chuyến gồm tài xế, biển số, giờ đón và giờ trả trên cả chặng 272 km, nên khi bạn phản ánh thì có căn cứ đối chiếu chứ không phải lời qua tiếng lại.
Tuyến này cho người đi làm
Đi về trong ngày được hay không là một phép trừ: 8 giờ 10 phút nằm trên đường, phần còn lại của ngày làm việc mới là thời gian bạn thật sự có ở Yên Bái. Nếu phép trừ đó không còn bao nhiêu, bạn nên đi từ chiều hôm trước và ngủ lại.
Về tiền: một ghế ghép từ 500.000đ, còn tự lái 272 km tính xăng với phí đường vào khoảng 760.000đ cho cả xe, chưa kể chỗ gửi xe. Đi từ 2 người trở lên thì tự lái mới có lợi về tiền.
Rủi ro cần biết: ghép có thể lệch giờ vì còn đón điểm khác. Có cuộc họp giờ cứng thì đặt lùi lên một khung, hoặc bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.550.000đ chia cho cả nhóm. Hoá đơn công ty thì báo mã số thuế lúc đặt.
Tới Yên Bái rồi thì sao?
Khác biệt lớn nhất so với xe khách nằm ở đoạn cuối hành trình. Xe khách thả bạn ở bến rìa Yên Bái, từ đó còn phải bắt thêm một chặng nữa mới về tới nhà. Xe ghép chạy nốt đoạn đó và đã tính trong 500.000đ tiền ghế.
Với hành lý nặng hoặc khi đi cùng người già, chính phần cuối này mới mệt nhất trong cả 272 km. Trả tận cửa xoá hẳn một lượt khuân đồ xuống, đứng chờ, rồi khuân đồ lên. Muốn xuống sớm hơn ở một điểm tiện đường thì báo tài xế, không tính thêm tiền.
Vùng trả gồm 9 quận huyện của Yên Bái. Ra ngoài phạm vi đó xe vẫn chạy nhưng cộng phí quãng vòng, và bạn biết số tiền lúc đặt chứ không phải lúc xuống xe.
Giờ chạy và mức độ đông khách
| 5h – 7h | chuyến sáng, đi lúc 5h thì tới nơi khoảng 9h |
|---|---|
| 7h – 10h | khung phổ biến nhất trên chặng dài, dễ ghép đủ khách |
| 10h – 16h | ít khách, thường phải đặt ghép trước |
| 16h – 20h | chuyến chiều, đi lúc 16h thì tới nơi khoảng 20h |
| sau 20h | đường vắng nên chạy nhanh hơn, đi lúc 21h thì tới khoảng 1h hôm sau |
Đọc bảng theo chiều ngược lại cũng đúng: khung ghi đông chính là khung dễ đặt nhất chứ không phải khung nên né. Thứ bạn đánh đổi là thời gian lăn bánh, vì tắc ở hai đầu làm chặng 272 km dài thêm — 4 giờ 5 phút chúng tôi báo đã cộng sẵn phần đó, còn đường thật thoáng thì chỉ 3 giờ 26 phút. Khung vắng chạy nhanh hơn nhưng đổi lại bạn có thể phải chờ ghép hoặc chuyển sang giá bao xe từ 1.550.000đ.
Chuyến đi diễn ra thế nào theo mốc thời gian
| Trước 1 ngày | Bạn đặt chỗ, tổng đài xác nhận giá và khung giờ |
|---|---|
| Trước 2 tiếng | Nhận tên tài xế, biển số và số điện thoại |
| Trước 10 phút | Tài xế gọi báo sắp tới điểm đón |
| Giờ hẹn | Lên xe tại địa chỉ bạn báo ở Lạng Sơn |
| Trên đường | 4 giờ 5 phút cho 272 km, tốc độ trung bình khoảng 67 km/h |
| Tới nơi | Xe trả bạn tại đúng địa chỉ trong Yên Bái |
Tốc độ trung bình 67 km/h thấp hơn tốc độ trên biển báo, vì 4 giờ 5 phút trong bảng đã tính cả đoạn đón khách trong nội thị, giờ cao điểm ở hai đầu tuyến và thời gian dừng nghỉ. Chúng tôi báo số thực tế thay vì số lý thuyết.
Lịch chạy trong ngày
Tuyến ngắn nên có xe rải đều trong ngày. Khung 5–8 giờ sáng đông khách nhất, kế đến là 16–19 giờ chiều — đây cũng là hai khung dễ ghép đủ chỗ nhất, tức là dễ có giá tốt nhất.
Khung giữa trưa và sau 20 giờ ít khách hơn, xe vẫn chạy nhưng có thể phải chờ ghép thêm người hoặc chuyển sang tính giá bao xe. Gọi hỏi trước sẽ biết ngay khung nào còn chỗ.
Kinh nghiệm đi Lạng Sơn – Yên Bái
Rút từ phản hồi của khách đã đi chặng này:
- Đặt trước một ngày thay vì đặt sát giờ. Không phải vì hết chỗ, mà vì đặt sớm thì bạn được chọn khung giờ có nhiều xe, tức dễ ghép và giá tốt hơn.
- Ghi địa chỉ đón kèm một điểm dễ nhận biết gần nhất. Tài xế lạ đường trong ngõ nhỏ là nguyên nhân số một gây trễ giờ.
- Chặng 4 giờ 5 phút này đủ ngắn để đi và về trong ngày. Nếu tính về luôn thì chốt cả chiều về ngay lúc đặt chiều đi để chắc chỗ.
- Nếu đi từ hai người trở lên, hỏi luôn giá bao xe. Từ bốn người thì bao nguyên xe 7 chỗ (1.550.000đ) thường rẻ hơn mua bốn ghế ghép.
- Nói trước nếu bạn say xe. Ghế trước và khung giờ sáng sớm giúp nhiều hơn bạn nghĩ.
Các bước đặt chuyến
Từ lúc bạn gọi tới lúc lên xe:
- Báo điểm đón trong Lạng Sơn, điểm trả trong Yên Bái, ngày giờ muốn đi và số người.
- Tổng đài xác nhận còn chỗ, báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi và giữ chỗ.
- Trước giờ đón, bạn nhận tên tài xế, biển số xe và số điện thoại của tài xế.
- Thanh toán tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt.
Huỷ trước giờ đón từ 2 tiếng thì không mất phí. Huỷ sát giờ khi tài xế đã lên đường thì có phí điều xe, vì chỗ đó đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác.
Giải đáp nhanh về tuyến Lạng Sơn Yên Bái
- Trẻ em đi tuyến này tính vé thế nào?
- Dưới 5 tuổi ngồi cùng bố mẹ thường không tính thêm ghế. Từ 5 tuổi tính như người lớn vì cần một chỗ ngồi riêng. Cần ghế trẻ em thì báo trước một ngày.
- Thanh toán bằng cách nào?
- Tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt chỗ.
- Xe có đón thêm khách dọc đường không?
- Có thể, vì đây là xe ghép. Nhưng điểm đón thêm luôn nằm trên lộ trình chứ không vòng lại, nên thời gian 4 giờ 5 phút đã tính cả phần này.
- Gửi hàng theo tuyến Lạng Sơn Yên Bái được không?
- Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, có nhận và giao tận nơi trong ngày xe chạy.
- Xe ghép Lạng Sơn Yên Bái giá bao nhiêu một chỗ?
- Từ 500.000đ một chỗ, thay đổi theo loại xe và khung giờ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.550.000đ. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.
- Có đón tận nhà và trả tận nơi không?
- Có, cả hai đầu. Bạn báo địa chỉ cụ thể ở Lạng Sơn và Yên Bái khi đặt chỗ, không phải ra bến hay điểm tập kết.
- Tự lái ô tô chặng này hết bao nhiêu?
- Riêng xăng và phí cầu đường cho 272 km khoảng 760.000đ, chưa tính hao mòn xe và 4 giờ 5 phút bạn phải cầm lái. Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ thường kinh tế hơn.
- Đặt trước bao lâu thì có xe?
- Tuyến ngắn đặt trước vài tiếng thường vẫn còn chỗ. Đặt sớm một ngày thì dễ chọn được khung giờ ưng ý hơn.
- Xuất hoá đơn cho công ty được không?
- Được. Báo mã số thuế lúc đặt chỗ, hoá đơn gửi qua email trong 3 ngày làm việc.
- Huỷ chuyến Lạng Sơn Yên Bái có mất phí không?
- Huỷ trước giờ đón trên 2 tiếng thì không mất phí. Trong vòng 2 tiếng tính phí điều xe khoảng 30%. Nếu xe của chúng tôi tới muộn quá 30 phút thì bạn huỷ không mất gì.
Đón tại quận huyện nào của Lạng Sơn
Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón cụ thể và giá cho chặng Lạng Sơn – Yên Bái.
Các tuyến liên quan
Đi chiều ngược lại? Xe ghép Yên Bái Lạng Sơn — cùng 272 km, từ 500.000đ một chỗ.
Tuyến khác đi từ Lạng Sơn
- Lạng SơnHà NộiGiá vé từ350.000đ
- Lạng SơnBắc GiangGiá vé từ260.000đ
- Lạng SơnBắc NinhGiá vé từ290.000đ
- Lạng SơnCao BằngGiá vé từ300.000đ
- Lạng SơnThái NguyênGiá vé từ350.000đ
- Lạng SơnHải DươngGiá vé từ350.000đ
- Lạng SơnBắc KạnGiá vé từ400.000đ
- Lạng SơnQuảng NinhGiá vé từ400.000đ